Моя страничка на БУСТИ: boosty.to/tayokin Тут выходит контент, которого нет на ютубе. Обзоры, статьи и много обучалок. На Бусти ты можешь писать мне в личные сообщение, а также получить доступ в закрытый чат. Подписка на Бусти - лучший способ поддержать мою работу. МОЙ ТЕЛЕГРАМ: t.me/pedalzaotvagu
Ещё важный момент: если новичок даже не умеет в стойке правильно стоять, нельзя ему на контры лезть. У меня друг поехал на ходах на контр и повис на руле. Естественно, его задняя покрышка жила своей жизнью и улетела за трассу
Спасибо за видео! Очень полезно. Я как-то не особо задумывался о технике прохождения контров, проезжая их, скорее интуитивно. Теперь буду больше внимания обращать на траекторию, положение тела и прокачку контра. P.s. тормоза придумали трусы😂
Дима, отличное обучающее видео! 😀 Огромное спасибо, это именно то, что мне, как новичку, очень нужно! Отличная идея с фишками и графикой. 🙌🏼 Желаю скорейшего выздоровления! 💪🏼
поворот корпуса как и взгляд вообще не влияют на физику поворота😂 Это чистая психология. А вылет из поворота, это или неверная траектория или слишком большая скорость, или недозагрузка подвески, что снижает сцепление с грунтом🤔
Да не только корпус, но и выворот плеча, локтя, только рейсовый хват, а не стритерский где локти прижаты к туловищу).Там очень много нюансов, начиная от траектории заканчивая базовыми навыками райдера. Подготовительные упражнения помогают, я например очень давно взял на вооружение технику прохождения поворотов показанную Андреем Алаторцевым на канале Roll All Day + слалом практикую, катание на пампе кстати очень помогает. У нас в Питере есть памп который на 90% состоит из конторов и приходится только в них и разгонять велик прокачкой, причем есть такие закрученные контры что на скорости очень сложно пройти, но прохождение на малой скорости с соблюдением всех техник и даёт дальнейший навык для скоростного катания💪
Только вчера в Архызе в конце Белой медведицы, объяснял жене как проходить череду тех контров. Эх сколько бы мне нервов съэкономило это видео, выйди бы оно дня на два раньше, что бы ей показал и не на пальцах объяснял))) Спасибо Димитрий)))
@@tayokin_dmitriy сыро))) Компас и Антарес просто каток))) А так Ваня с командой стараются на славу!))) Готовят ещё два трейла. Красные уже местами с хорошими колеями. Зелёная чуть уже местами подразбитая тормозными стёрками. Раза четвре до закрытия ещё прокатиться хотим. Кстати... было много ребят именно на хардтейлах))) и причём не плохо так раздавали)))
По-моему на непрокачке поворота у него согнуло ноги не столько из-за того, что он его не прокачивал, сколько из-за горба дороги на выходе, под которым велик подпрыгивает быстрее тела. Тем более видно, он там уже на прямую выходил, то есть перегрузки от контруклона там уже почти не было. В остальном спасибо з наглядную демонстрацию!
Спасибо за видео, для себя много полезного заметил. Вопрос по резкому торможению, перед поворотом: в кросс кантри гонках все едут плотно, иногда пачка едет "на колесе" друг у друга. Так вот, если первый затормозится "педаль в пол", то получится завал.
В автоспорте есть накат, чтобы дать машине повернуть, отпускается газ, поворачиваются колеса и потом даешь тяговый газ. Так же если промахнулся со скоростью и машина не доворачивает после апекса стоит отпустить газ. Ну и апекс нужно прокатывать без газа лучше на легком совсем тормозе чтобы довернуть машину.
Педаль в пол в автоспорте даст срабатывание абс, что будет менее практично чем выдать торможение на грани срабатывания, ведь теряя сцепление с поверхностью нам нужно вернуть грип который вернется лишь с отпусканием тормоза. Крч превышая грип возвращаем его со штрафом в самом максимальном уровне этого гриппа. Пока резина крутится она шагают по земле
Только проехав Большую Медведицу в Архызе понял, что контр-уклоны ничем не лучше плоских поворотов, если ты не умеешь их проезжать (видишь впервые). Та связка контров, что вконце трейла - легкая, так как без проблем проезжается на малой скорости, а, вот, вначале идет сочетание поворотов контр-уклонов и неплохого угла вниз - страшно, что если ошибешься, то обязательно упадешь (больно). И поэтому такое видео - крайне полезно для людей без навыка в контр-уклонах!
Меня давно уже не удивляет профанство велосипедистов. То, чему научаются в азах мотошколы, подавляющее число велосипедистов не знают в принципе. Какие контруклоны, когда велосипедисты не знают самой пресамой базы поворота. Те, кто умеет поворачивать, и хорошо это делают, либо не осознают, либо не могут сформулировать то, как именно они поворачивают. Это просто какая то дичь. "push steering" ! Узнайте, осознайте, и рулите с этим знанием осознанно! Это базовая техника руления любым двухколесным одноколейным транспортом. Новички рулить в принципе не умеют, зато банннничек, уиииллллииии учат.
Моя страничка на БУСТИ: boosty.to/tayokin
Тут выходит контент, которого нет на ютубе. Обзоры, статьи и много обучалок. На Бусти ты можешь писать мне в личные сообщение, а также получить доступ в закрытый чат. Подписка на Бусти - лучший способ поддержать мою работу.
МОЙ ТЕЛЕГРАМ: t.me/pedalzaotvagu
Если ездить быстро между деревьев то поймаешь свой пень
Помни карбон и здоровье до первого пня
Скорейшего выздоровления Дима 😊🎉 спасибо за видео😊
Спасибо за видео Дмитрий, наконец мой любимый формат с обучалками!
спасибо!
То что я ждал) спасибо!
Я чувствовал)
Ещё важный момент: если новичок даже не умеет в стойке правильно стоять, нельзя ему на контры лезть. У меня друг поехал на ходах на контр и повис на руле. Естественно, его задняя покрышка жила своей жизнью и улетела за трассу
Это да. Атакующая позиция - первое с чего стоит начинать погружение в мтб
Спасибо за видео!
Очень полезно. Я как-то не особо задумывался о технике прохождения контров, проезжая их, скорее интуитивно. Теперь буду больше внимания обращать на траекторию, положение тела и прокачку контра.
P.s. тормоза придумали трусы😂
Кайфовый видос, спасибо!
Благодарю ☺️
Дима, отличное обучающее видео! 😀
Огромное спасибо, это именно то, что мне, как новичку, очень нужно! Отличная идея с фишками и графикой. 🙌🏼
Желаю скорейшего выздоровления! 💪🏼
Спасибо большое, приятно, что оказался полезным
Спасибо за качественное видео
Спасибо за видео, очень полезно ❤
А я все не мог понять, почему не могу пройти контр на большой скорости, всегда выкидывало из поворота. Теперь понял, что дело в корпусе, спасибо!
Возможно у тебя еще ноги «мягкие». Нужно сопротивляться перегрузкам в повороте, последи за этим
поворот корпуса как и взгляд вообще не влияют на физику поворота😂 Это чистая психология.
А вылет из поворота, это или неверная траектория или слишком большая скорость, или недозагрузка подвески, что снижает сцепление с грунтом🤔
Да не только корпус, но и выворот плеча, локтя, только рейсовый хват, а не стритерский где локти прижаты к туловищу).Там очень много нюансов, начиная от траектории заканчивая базовыми навыками райдера. Подготовительные упражнения помогают, я например очень давно взял на вооружение технику прохождения поворотов показанную Андреем Алаторцевым на канале Roll All Day + слалом практикую, катание на пампе кстати очень помогает. У нас в Питере есть памп который на 90% состоит из конторов и приходится только в них и разгонять велик прокачкой, причем есть такие закрученные контры что на скорости очень сложно пройти, но прохождение на малой скорости с соблюдением всех техник и даёт дальнейший навык для скоростного катания💪
Мне кажется в контре главное стойка, и работа корпусом.
Круто,😮трассерные метки,цэ нные уроки и без оплатно во б
Только вчера в Архызе в конце Белой медведицы, объяснял жене как проходить череду тех контров. Эх сколько бы мне нервов съэкономило это видео, выйди бы оно дня на два раньше, что бы ей показал и не на пальцах объяснял))) Спасибо Димитрий)))
Как тебе Архыз в этом году?
@@tayokin_dmitriy сыро))) Компас и Антарес просто каток))) А так Ваня с командой стараются на славу!))) Готовят ещё два трейла. Красные уже местами с хорошими колеями. Зелёная чуть уже местами подразбитая тормозными стёрками. Раза четвре до закрытия ещё прокатиться хотим. Кстати... было много ребят именно на хардтейлах))) и причём не плохо так раздавали)))
По-моему на непрокачке поворота у него согнуло ноги не столько из-за того, что он его не прокачивал, сколько из-за горба дороги на выходе, под которым велик подпрыгивает быстрее тела.
Тем более видно, он там уже на прямую выходил, то есть перегрузки от контруклона там уже почти не было.
В остальном спасибо з наглядную демонстрацию!
купил велофонарь на руль за пару к,
также первый поворот в темноте:
- а ты думал кротам легко?
Спасибо за видео, для себя много полезного заметил. Вопрос по резкому торможению, перед поворотом: в кросс кантри гонках все едут плотно, иногда пачка едет "на колесе" друг у друга. Так вот, если первый затормозится "педаль в пол", то получится завал.
Ну, в КК пожалуй да, соглашусь
Широкую на широкую. Мне помогло ехать быстрее занятия в симрейсинге. И раз в неделю спускать тыщу метров😅 на протяжении нескольких лет
В автоспорте есть накат, чтобы дать машине повернуть, отпускается газ, поворачиваются колеса и потом даешь тяговый газ. Так же если промахнулся со скоростью и машина не доворачивает после апекса стоит отпустить газ. Ну и апекс нужно прокатывать без газа лучше на легком совсем тормозе чтобы довернуть машину.
Педаль в пол в автоспорте даст срабатывание абс, что будет менее практично чем выдать торможение на грани срабатывания, ведь теряя сцепление с поверхностью нам нужно вернуть грип который вернется лишь с отпусканием тормоза. Крч превышая грип возвращаем его со штрафом в самом максимальном уровне этого гриппа.
Пока резина крутится она шагают по земле
Только проехав Большую Медведицу в Архызе понял, что контр-уклоны ничем не лучше плоских поворотов, если ты не умеешь их проезжать (видишь впервые). Та связка контров, что вконце трейла - легкая, так как без проблем проезжается на малой скорости, а, вот, вначале идет сочетание поворотов контр-уклонов и неплохого угла вниз - страшно, что если ошибешься, то обязательно упадешь (больно). И поэтому такое видео - крайне полезно для людей без навыка в контр-уклонах!
Я тут давно опрос проводил, выяснилось, что большинство падений происходит именно в поворотах)
@@tayokin_dmitriyэти падения менее опасные, если только за контр не вылететь)
Контент вовремя, спасибо!
Но съёмки на рыбий глаз ломает все реальное восприятие.
Мне надо делать уроки, я иду катать тестить информацию
Лашок😂😂😂😂😂😂😂
@@skullskills5595 ((( арбузер
Дмитрий хороший обзор, желаю здоровья и просьба, сделайте пожалуйста обзор на Intense SNIPER XC PRO.
а будет ли видос про грипсы?
бро подскажи плиз кенда слики r26 *175 нормально встанут на рокрайдера?)
Подскажите в чем проблема, меня подкидывает с педалей на трамплинах. Полагаю, что отскок подвески слишком быстрый?
Дима, а что случилось? Откула травма? Вроде не было про это видосов у тебя. П.с. скорейшего выздоровления
Да нелепая случайность)
Понаделали тормозных кочек!
А то что ноги параллельны земле? А когда непераллельны? Разные же контры бывают. А в каком месте прокачивать контр?
Будет более подробный исчерпывающий видос про повороты. Тут просто часть информации, и процесс обучения
первый
А где этот треил?
Г. Пенза
Второй
Меня давно уже не удивляет профанство велосипедистов.
То, чему научаются в азах мотошколы, подавляющее число велосипедистов не знают в принципе.
Какие контруклоны, когда велосипедисты не знают самой пресамой базы поворота. Те, кто умеет поворачивать, и хорошо это делают, либо не осознают, либо не могут сформулировать то, как именно они поворачивают.
Это просто какая то дичь.
"push steering" !
Узнайте, осознайте, и рулите с этим знанием осознанно!
Это базовая техника руления любым двухколесным одноколейным транспортом.
Новички рулить в принципе не умеют, зато банннничек, уиииллллииии учат.
Помоги мне выбрать первый мой трейловый хардтейл за 650€
Ярику мож?хват руля чуть ужэ в качестве тренировки разумеется ,хотя сам я залип на менее шырокий хват, руля прям ну вилки но ето друе...
Одна вода
Хотелось бы увидеть, но танцы с бубном (VPN) не всегда удаются..