Классное кино, в сотню раз лучше любого навороченного боевика, море эмоций - безумству храбрых поем мы песню... классный самолёт - всё что нужно для ремонта, это немного люминевой проволоки, самодельная отвёртка, и немного чуда в перемешку с везением.
Он завоевал славу исключительно надежной и безопасной машины, конструкция которой спасает людей даже в экстренных ситуациях. Ан-2 может совершить посадку даже на неподготовленной местности без помощи наземной навигации Сам конструктор называл Ан-2 своей самой большой удачей. Ан-2 производился в СССР, Польше и продолжает выпускаться в Китае.
Да за..али вы с своими салолетами !!!!! Сколько можно ? что вы дебилы такие это АН 2 то есть Русского конструктор Антонова что то украденное мотор там или еще чего но это Русский самолет и хватит об этом !!!!
Тому кто не чувствовал в руках вибрацию штурвала не понять чувства Михаэла, когда он должен был выбирать- отдать Ан2 после такого перелета или оставить, ведь это не значит отдать самолет это значит отдать часть своей жизни. Уважение ему и респект.
Фильм супер, посмотрел с удовольствием, все три серии на одном дыхании. Как частник-чайник и волговод со стажем в 30 лет убедился - комплект свечей, высоковольтных проводов и трамблер в сборе (ну и еще много полезного и не очень тяжелого) я не зря возил в ГАЗ 24 и сейчас вожу в ГАЗ 3102. А вот стартер тяжел и в автомобильном багажнике совсем лишний.
С кем поведёшься... Мужику даже с русскими общаться не пришлось, чтобы обрусеть, хватило русского самолёта. А первая ласточка была когда он сделал отвёртку из подручных средств, и готов был срезать проволоку с чужого забора ради ремонта трамблёра 😁
Не думаю, что немец передумал. Американец сказал ключевую фразу, что когда он увидел самолёт, то от него ожидал чего-то другого. Что даёт повод понять, что именно амер не стал покупать самолёт.
Обратите внимание на взгляд главного героя. Человек с добрым простым взглядом и юмором, незаурядным терпением и любовью к путешествиям. Почему-то вспомнился Экзюпери...)))
@Andjey Klimchuk Россия, Беларусь... страны в которых царит зависть злость и ненависть между людьми на фоне в основном бытового благонеблаполучия.. Нас не надо НАТОм пугать, мы друг друга битами на дорогах перебьём... А потом придут нас добить и не важно кто, в этом не сомневайтесь!
Для тех кто разводит срачи о том, где был ссоздан проэкт самолёта и где он сторился повторяю свой комментарий к первому видео. Работяга АН-2. Хороший и надёжный биплан. Был разработан в Новосибирске в ОКБ-153 при Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова. В Киеве было организовано серийное производство. Позже и само ОКБ-153 переехало в Киев. 1949-1952 - на авиационном заводе № 473 в Киеве, выпущено 185 машин. 1953-1963 - на авиационном заводе № 473 в Киеве, выпущено 3164 машин. 1959-2002 - на авиационном заводе WSK PZL-Mielec в Польше, выпущено 11 915 машин. 1966-1971 - на Долгопрудненском машиностроительном заводе (г. Долгопрудный, Московская область), выпущено 506 машин модификации Ан-2М. Данных по китаю не привожу. Информация о производстве взята из википедии, у кого есть данные точнее, прошу поделиться.
@@kakimag и что? На бумажке написали, да 3 исконных калеки пол года что там пытались скрутить, поняли что вокруг одни идиоты, кадров нет и надо создавать в Украине многотысячное предприятие? молодца...
Можно продолжение снять перегнав АН-2 назад через Аляску в Россию и потом в Германию, кругосветка получиться и плюс в том что в России на любом аэродроме АН-2 с закрытыми глазами обслужат
О том же подумал. Интересно, насколько сложнее в России получить разрешение на такой полёт? ведь вроде в Европе и США по сравнению с Россией можно сказать раздолье для частников..
С удовольствием посмотрел два фильма " Из Европы в Америку на АН-2"Михаель Манузакис замечательный человек и прекрасный специалист. Удивительный летчик перегонщик самолетов Тони , очень мужественный и спокойный смелый человек. "Антонов"это фирма! Он сто лет летать будет !
Сколько трагедии, расстанется ли Михаэль с Антоновым?! Как это важно, как это переживательно. Как сложно из Германии приехать в Польшу и... купить-таки ещё два пучка Антоновых... Нереально круто.
Самое забавное что и это одно из так называемых режиссерских нагнетаний, которых много в фильме. Это кино, кто ж нам скажет правду, обменял он его, продал или оставил себе. Я думаю что в итоге продал или обменял, но это уже не для кино.
И с такой техникой пилотирования, и через Атлантику, м да, что выделывался на шоу, без опыта, похоже, но при вынужденной где то над Атлантикой, это "полный рот земли", сори "воды".
Сколько раз у меня получались обратные вспышки. Даже бензин в карбюраторе загорался. Ничего. По быстрому опять стартером крутишь и пламя назад в движок засасываешь.
Добро пожаловать на Бычье поле (ULLY-icao) Там вас научат как садиться с порывистым боковым ветром на короткую полосу, причем пролетая над кронами деревьев)
Ему бы в Америке движок поменять на турбовинтовой Американский, под него вся омологация для АН -2 есть, их в России ставили много, и цены самолёту не будет, он ещё лет 40 отпашет на ура.
вот люди живут хочешь на своем самолете из европы в сша полететь нет проблем в россии из краснодара до сочи на своем самолете чтобы долететь мозги так вые....т что уже ничего не захочешь
Культура человека проявляется и в увлечениях на старости лет. Какие увлечения у наших обеспеченных особ? Ещё 500 квартир в москве купить, а то правнукам не хватит?
Сразу видно, что не химик. Большое такое поле, а приземлился с трудом, да ещё козла дал. Закрылки на 30 градусов, скорость 115 км/ч. и все нормально будет, а он куда так разогнался.
Да, он может и не продался, потому что каждая посядка жёсткая с колением, ещё и не одиночными. А смотреть надо в бок при посадке на Ане и др. Советских и спортивных самолётах и даже при приземления с парашютом.
На АН-2 нужно заливать масло высокой вязкости. Это МС-20. Такое масло если залить в застучавший двигатель, например автомобиля ВАЗ или ЗАЗ, то двигатель перестанет стучать.
Не надо ляля - стучать перестанет и встанет. Вязкость МС-20 очень высока для бензинки - его надо пополам веретенкой разводить. Я так всю перестройку откатал.
6 марта 1946 года было образовано ОКБ-153 по гражданским и транспортным самолётам при Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова. Его главным конструктором стал Олег Константинович Антонов. Первым заданием ОКБ стал сельскохозяйственный самолёт СХА-1, позднее переименованный в Ан-2.
Сомневаюсь, что Тони - пилот. Что же он сам на свой огород, посреди деревьев, не сел, а потом не взлетел. Зачем заставлять неопытного Миху такие кренделя выделывать. А сам только сидел рядом и комментировал этот ужас: "Мудрёно вышло". Нихрена себе "мудрёно" - зигзагами с маленькой полянки, между деревьев взлетать. Вообще, с посадкой и взлётом на ферму и уринотерапией смешно получилось.
Сбили бьі нахуй гайкой с рогатки за красную звезду. И правильно бьі сделали. Поднимать истребитель из-за него побрезгуют, тратить на него ракету жалко.
44:13 - тссссс! Этот Антонов сам взлетает, от скорости. Как то уж много тут неточностей технических, что явно вызывает подозрение на рбычную банальность техноточущих сми, а-ля Маск. Отвратительное ощущение, может привыкну? Но на самом деле это должно быть очень тонкий, практически неосязаемый юмор.
Вот сцуко...все к политике сводят...гулаг..лагеря...сидели конструкторы - не сидели....Фильм о другом...фильм о ЧЕЛОВЕКЕ и САМОЛЕТЕ...о надежноси АН и надежности Михаэля...Достали политиканы "патриоты" хоть с востока хоть с запада..Сцуко...просто ДОСТАЛИ плевать друг в друга!!!!!!!!!
Советский биплан сельхозназначения! /ДЕРЕВЕНСКИЙ/ из Германии перелетел в Америку. бытовуха. а то - ядерные бомбардировщики,ядерные бомбардировщики.... ребята!давайте жить дружно!!!
Meine Meinung Michael er ist Held. Да, на таком самолете через океан, да он просто молодец. Он ,показал, что такое Антонов и что на нем можно летать и лететь. Здорово. Восхищен.
У меня друг летает сельхоз АН-2 надо ему до него он бы показал как надо делать заход на посадку в условях деревья ,деревья, канава .А так молодчага ставлю лайк.
Классное кино, в сотню раз лучше любого навороченного боевика, море эмоций - безумству храбрых поем мы песню... классный самолёт - всё что нужно для ремонта, это немного люминевой проволоки, самодельная отвёртка, и немного чуда в перемешку с везением.
Он завоевал славу исключительно надежной и безопасной машины, конструкция которой спасает людей даже в экстренных ситуациях. Ан-2 может совершить посадку даже на неподготовленной местности без помощи наземной навигации
Сам конструктор называл Ан-2 своей самой большой удачей.
Ан-2 производился в СССР, Польше и продолжает выпускаться в Китае.
На Ан-2 ночная посадка, невероятно.
Крутое кино!
Я уважаю этат самалёть
Прийшов, побачив і не обміняв. А жаль. Адже саме це було метою і вишенькою на торті. І... кінець змазаний.
Еще же одна магнета есть, нормально же все было.
200 литров масла... ппц
Kur čia du varikliai cesnoj
Это Украинский саьолёт а не русский
Да за..али вы с своими салолетами !!!!! Сколько можно ? что вы дебилы такие это АН 2 то есть Русского конструктор Антонова что то украденное мотор там или еще чего но это Русский самолет и хватит об этом !!!!
Отличные ребята ,золотые руки и голова с шикарными мозгами , таким ребятам можно позавидовать, они живут своей мечтой и её осуществлением!!!!!!!
Тому кто не чувствовал в руках вибрацию штурвала не понять чувства Михаэла, когда он должен был выбирать- отдать Ан2 после такого перелета или оставить, ведь это не значит отдать самолет это значит отдать часть своей жизни.
Уважение ему и респект.
пля,дважды продавал машины,и оба раза перед продажей они проблемы преподносили,вот и не верь после этого в то,что у машины нет души...
Фильм супер, посмотрел с удовольствием, все три серии на одном дыхании.
Как частник-чайник и волговод со стажем в 30 лет убедился - комплект свечей, высоковольтных проводов и трамблер в сборе (ну и еще много полезного и не очень тяжелого) я не зря возил в ГАЗ 24 и сейчас вожу в ГАЗ 3102.
А вот стартер тяжел и в автомобильном багажнике совсем лишний.
А как же коммутатор и катушку?)
Я в газели вожу еще и стартер)
Ну это кроме двух коробок со всяческой мелочью, хехе
Блин молодец мужик! Не отдал "кукурузника" !
С кем поведёшься... Мужику даже с русскими общаться не пришлось, чтобы обрусеть, хватило русского самолёта. А первая ласточка была когда он сделал отвёртку из подручных средств, и готов был срезать проволоку с чужого забора ради ремонта трамблёра 😁
ZanudaTB это постановка голимая , чего вы ведётесь на эти тв шоу ...
С первой серии подозревал, что этим все и кончится!
Не думаю, что немец передумал. Американец сказал ключевую фразу, что когда он увидел самолёт, то от него ожидал чего-то другого. Что даёт повод понять, что именно амер не стал покупать самолёт.
Обратите внимание на взгляд главного героя. Человек с добрым простым взглядом и юмором, незаурядным терпением и любовью к путешествиям. Почему-то вспомнился Экзюпери...)))
@Andjey Klimchuk Россия, Беларусь... страны в которых царит зависть злость и ненависть между людьми на фоне в основном бытового благонеблаполучия.. Нас не надо НАТОм пугать, мы друг друга битами на дорогах перебьём... А потом придут нас добить и не важно кто, в этом не сомневайтесь!
Для тех кто разводит срачи о том, где был ссоздан проэкт самолёта и где он сторился повторяю свой комментарий к первому видео.
Работяга АН-2. Хороший и надёжный биплан. Был разработан в Новосибирске в ОКБ-153 при Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова. В Киеве было организовано серийное производство. Позже и само ОКБ-153 переехало в Киев.
1949-1952 - на авиационном заводе № 473 в Киеве, выпущено 185 машин.
1953-1963 - на авиационном заводе № 473 в Киеве, выпущено 3164 машин.
1959-2002 - на авиационном заводе WSK PZL-Mielec в Польше, выпущено 11 915 машин.
1966-1971 - на Долгопрудненском машиностроительном заводе (г. Долгопрудный, Московская область), выпущено 506 машин модификации Ан-2М.
Данных по китаю не привожу. Информация о производстве взята из википедии, у кого есть данные точнее, прошу поделиться.
и это, конечно же, по скрепно рюськой версии викепедии
@@PutlerXLO ну так почитай как где и когда создано КБ Антонова. глупенький...
@@kakimag и что? На бумажке написали, да 3 исконных калеки пол года что там пытались скрутить, поняли что вокруг одни идиоты, кадров нет и надо создавать в Украине многотысячное предприятие? молодца...
Новосибирск и Киев был в одной стране! И эта страна СССР! Другого произхождения у этого самолёта нет! И быть не может!
Dmytry Sven главное не где его делали а кто и чей человек созлал
Закрылки надо было на 30 гр.выпускать при посадке на ограниченную площадку
Посмотрел все части фильма и как будто снова вернулся за штурвал Ан-2. Но, увы... в моем случае "обмен" состоялся и тоже на Сессну, только на 208-ю.
Вот барыга:)
Мишка дважды сумасшедший - на одномоторном через океан да еще и не умея пилотировать этот чудесный самолет! Спасибо за классное шоу!!!
он умеет, до полёта ПЯТЬ лет владел/летал самостоятельно.
Так посмотрите как он посадки совершает!?!?!? Ан2 против ветра 12 м/с пробегал метров 50!!!! Парня явно надо было тренировать часов 20!!!
Он проще велосипеда ,в детстве помню на вино дадим пилотам, потом круги нарезаем над посёлком.
А как же синяя изолента? Без нее ничего не летает!
На крыле серый скотч приклеен
на правой нижней плоскости дырку в обшивке заклеили скотчем. в гренландии, кажется.
И без окропления водичкой!
Изолента это для детей. Скочь, нпше все.
Хороший фильм! Приятно порадовал Микаэль.
Всех провинившихся списывали в сельхозавиацию. таежные перевозки на АН - 2. Но через атлантику это круто.
не ври
Над полями літали найкращі пілоти авіації, та і зараз літають.
@@UCKyou42 у меня дядьку списали с вертолетной эскадрильи! Московского округа! Отправили на Север! Денег привозил кучу!
Эпично, первая и вторая часть этого видео очень впечатлили
это как трактор на мопед поменять... ))
Можно продолжение снять перегнав АН-2 назад через Аляску в Россию и потом в Германию, кругосветка получиться и плюс в том что в России на любом аэродроме АН-2 с закрытыми глазами обслужат
О том же подумал. Интересно, насколько сложнее в России получить разрешение на такой полёт? ведь вроде в Европе и США по сравнению с Россией можно сказать раздолье для частников..
Как я ему завидую,интересная жизнь у мужика!
АН-2 не русский самолет и даже не украинский, хотя бы так было более вернее, но советский самолет
Да, разработан в СССР.
вот уж то что он украинский не было бы верно.
А вообще все кто восстановление СССР могут считать его своим, советским.
Это польский самолет, созданный по советскому проекту. Точка.
Просто охренеть!Супер крутоооооо!!!
Go around, это не "разворачивай или развернись. Это "уходим на второй круг"!
перевод выполнен "наотъебись"©
Буквально - "идем вокруг"
С удовольствием посмотрел два фильма " Из Европы в Америку на АН-2"Михаель Манузакис замечательный человек и прекрасный специалист. Удивительный летчик перегонщик самолетов Тони , очень мужественный и спокойный смелый человек. "Антонов"это фирма! Он сто лет летать будет !
я на таком четыре раза взлетал, но ни разу в нем не садился,на парашюте
Самолет не русский а украинский!!!
Я когда то на таком работал технарем. К слову он в основном выпускался в Польше а не в СССР.
Очень позитивный фильм! Ан-2 красивая,брутальная машина,прыгал с такого с парашютом.
Сколько трагедии, расстанется ли Михаэль с Антоновым?! Как это важно, как это переживательно.
Как сложно из Германии приехать в Польшу и... купить-таки ещё два пучка Антоновых... Нереально круто.
Самое забавное что и это одно из так называемых режиссерских нагнетаний, которых много в фильме. Это кино, кто ж нам скажет правду, обменял он его, продал или оставил себе. Я думаю что в итоге продал или обменял, но это уже не для кино.
@@77aleks77100 В следующих выпусках он опять летал по США на АН-2.
СЕСНА убитая железка
самолет не хочет к новому владельцу спешить
И с такой техникой пилотирования, и через Атлантику, м да, что выделывался на шоу, без опыта, похоже, но при вынужденной где то над Атлантикой, это "полный рот земли", сори "воды".
Что и говорить Советские самолёты надёжные, проверенные эксплуатацией. Мой первый самолёт,который я поднял в воздух 42 года назад.
К стати для информации для Михаила, мотор на Ан-2 разработка 1937года их устанавливали на советский истребитель И-16😊
Самолет такой русский как этот немец, греческий. Типа ссср это расия. Кто просветит англиканский мир?
Новосибирск всегда был Россией...
Сколько раз у меня получались обратные вспышки. Даже бензин в карбюраторе загорался. Ничего. По быстрому опять стартером крутишь и пламя назад в движок засасываешь.
отличный фильм .
Самолёт "Байкал больше ан2
Добро пожаловать на Бычье поле (ULLY-icao) Там вас научат как садиться с порывистым боковым ветром на короткую полосу, причем пролетая над кронами деревьев)
блин, на химии и не на такие луга садились для заправки химией и бензином...подумаешь...
... купаться летали и даже в магазин в соседнюю деревню)))
Das ist gut.
Echt geill!
😂 руzкій зроблено в Україні і Польщі!!!
Грустно читать комменты больных людей !Они сами догадаются о чём я. Фильм отличный,самолёт легенда !Слався Отечество наше свободное...! ; )
Ему бы в Америке движок поменять на турбовинтовой Американский, под него вся омологация для АН -2 есть, их в России ставили много, и цены самолёту не будет, он ещё лет 40 отпашет на ура.
вот люди живут хочешь на своем самолете из европы в сша полететь нет проблем в россии из краснодара до сочи на своем самолете чтобы долететь мозги так вые....т что уже ничего не захочешь
Это не Летчик, это ужасный Камикадзе.
Другой самолет, скинул бы такого Мустангера.
Культура человека проявляется и в увлечениях на старости лет.
Какие увлечения у наших обеспеченных особ? Ещё 500 квартир в москве купить, а то правнукам не хватит?
Я горжусь советскими авиаконструкторами!
Тогда делали все на совесть
Ваня Петров , гордись! Советскими конструкторами!)) А какими именно? С той стороны колючей проволоки ГУЛага расстрелянных или с этой?))))
Всеми горжусь.Они честно делали своё дело на благо Родине!
Дура , Вы Ваше благородие , господин Ваня Петров , умом гордиться нужно.
Bruno, ты всегда телевизором думаешь, или работа такая...?
Хочется покритиковать кое-что, но нет, напишу лучше, что приятно когда про нашу технику подобное кино иностранцы снимают.)
Я Давно Это Смотрел Большое Вам Спасибо За Видео Лайк.
Сразу видно, что не химик. Большое такое поле, а приземлился с трудом, да ещё козла дал. Закрылки на 30 градусов, скорость 115 км/ч. и все нормально будет, а он куда так разогнался.
Да, он может и не продался, потому что каждая посядка жёсткая с колением, ещё и не одиночными. А смотреть надо в бок при посадке на Ане и др. Советских и спортивных самолётах и даже при приземления с парашютом.
Тони вообще криворукий ,Антошку жалко,идиоту достался.
Это же КУКУРУЗНИК... Он только по русски понимает.
В России он самолёт не 10-14 дней оформлял бы а пару тройку лет !
Рокочущий движок Ан-2, Райт Циклон прибыл на свою законную Родину!
Швецов всего лиш сделал лицензионную копию двигателя Райт циклон
уникальный самолет,его надо еще в космос попробовать запустить,или до луны слетать
Владимир Арефьев он долетит,только долго ждать надо...
На АН-2 нужно заливать масло высокой вязкости. Это МС-20. Такое масло если залить в застучавший двигатель, например автомобиля ВАЗ или ЗАЗ, то двигатель перестанет стучать.
Не надо ляля - стучать перестанет и встанет. Вязкость МС-20 очень высока для бензинки - его надо пополам веретенкой разводить. Я так всю перестройку откатал.
Ан 2 содить при 110 км это гон 80 60 вполне хватает горе пилоты
Там небыли сказано о скорости при посадке ! он сказал при какой скорости можно взлетать 110 .
Citizen Q
, может вы, Клоун, отрицаете Украинское происхждение АН-2 ? Может АН-24 это рузький ? Или АН 12 ???
6 марта 1946 года было образовано ОКБ-153 по гражданским и транспортным самолётам при Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова. Его главным конструктором стал Олег Константинович Антонов. Первым заданием ОКБ стал сельскохозяйственный самолёт СХА-1, позднее переименованный в Ан-2.
Сомневаюсь, что Тони - пилот. Что же он сам на свой огород, посреди деревьев, не сел, а потом не взлетел. Зачем заставлять неопытного Миху такие кренделя выделывать. А сам только сидел рядом и комментировал этот ужас: "Мудрёно вышло". Нихрена себе "мудрёно" - зигзагами с маленькой полянки, между деревьев взлетать. Вообще, с посадкой и взлётом на ферму и уринотерапией смешно получилось.
Тони - пилот-перегонщик. Есть такая профессия. Ему платят - он летит. Не платят - не летит.
Это все для тупорылых зрителей - он спокойно бы сел и с первого раза, но надо-же интригу закрутить?
что луше советской технике нет 3 кратная запас прочности жал что красной звезды нет
Сбили бьі нахуй гайкой с рогатки за красную звезду. И правильно бьі сделали. Поднимать истребитель из-за него побрезгуют, тратить на него ракету жалко.
@@viktorshevchenko3888 у вас может и сбили бы. Вы и без красной звезды пассажирские самолеты сбиваете.
@@amraam21 поведай, кто и какой пассажирский сбил.
@@viktorshevchenko3888 а ты не знаешь? Вы впереди планеты всей по этой части. Невеждам гугл в помощь.
@@amraam21 вьі интересньій собеседник.
Управлял им, отличная этажерка)) йоохоооуууу
неожиданное завершение . Этот пилот не немец !
Явно у этого немца корни русские иначе хрен бы он был такой обезбашенный
У него там ночник на лице и гармин
khoroshii fil'm. otlichnii diktor nash!
Молодец Михаил Маноузякись!
44:13 - тссссс! Этот Антонов сам взлетает, от скорости. Как то уж много тут неточностей технических, что явно вызывает подозрение на рбычную банальность техноточущих сми, а-ля Маск. Отвратительное ощущение, может привыкну?
Но на самом деле это должно быть очень тонкий, практически неосязаемый юмор.
Я живу не далеко от него
пробей его имэйл, пожалуйста)
Я тоже .Бонн
Jurij Buchmiller с Михаэлем тоже хотим общаться - e-mail. сможете скинуть? Спасибо!
Jurij Buchmiller Morlock motor.Michael Manousack.Am Menzener 5a.57632 Peterslahr.tel 02685989588 gewerblich.www morlock-motors.de
DamirJun зачем тебе?
✌👍👍👍👌
Анушка живи!
Ан летал на 91104, интересно что в Европе предложили
Смотрел первую часть и думал, на чем бы я хотел полететь... Есть у меня любимый самолет Сессна Скаймастер... и тут это.
Вот сцуко...все к политике сводят...гулаг..лагеря...сидели конструкторы - не сидели....Фильм о другом...фильм о ЧЕЛОВЕКЕ и САМОЛЕТЕ...о надежноси АН и надежности Михаэля...Достали политиканы "патриоты" хоть с востока хоть с запада..Сцуко...просто ДОСТАЛИ плевать друг в друга!!!!!!!!!
Советский биплан сельхозназначения! /ДЕРЕВЕНСКИЙ/ из Германии перелетел в Америку. бытовуха. а то - ядерные бомбардировщики,ядерные бомбардировщики.... ребята!давайте жить дружно!!!
Да, уж и парень! Спасибо, Vadim, подзарядил. Пойду кран починю на кухне)).
Александр Нехаев Ты сможешь, парень! Держу за тебя кулачки! Если, что будем считать тебя коммунистом и продолжим твое дело до седых висков!
Ты не поверишь, но я сделал это! Кран уже почти не течет!
Не он первый и не последний. От многих пилотов слыхал, что как брат родной становится. И имеет харизму эта машинка!!!
8:15
"Он русский только когда спешит !" (с) игра слов - "Rushing" - спешить, торопиться, и Russian - "русский"
Кто живет прошлым -говорит советский,кто -нынешним знает как украинский самолёт !!
Кино конечно ржачное, но у этого Миши летные навыки хуже чем у курсанта второго курса, он походу купил PPL
Meine Meinung Michael er ist Held. Да, на таком самолете через океан, да он просто молодец. Он ,показал, что такое Антонов и что на нем можно летать и лететь. Здорово. Восхищен.
У меня друг летает сельхоз АН-2 надо ему до него он бы показал как надо делать заход на посадку в условях деревья ,деревья, канава .А так молодчага ставлю лайк.
вот для Микаэля бизнес: покупать АНы, ремонтировать их и перегонять в США на продажу!
Хватит расхваливать это наш русский, за границей за любой техникой больше ухаживают и больше сохраняют
Вложить денег в капремонт,покраску АН-2 --- и в кругосветку,а ребяты? Я б полетел,хоть уборщиком-грузчиком
Сессна тоже самолет с историей. Во многих локальных конфликтах их как легкие штурмовики использовали.
я в детстве летал в глушь на озеро за 3 рубля, дорог не было и садился прямо на полянку в лес. Через атлантику это круто!
"Это полохо. Плохо, что я это видел!..." Очень знакомо.)))
Скорость приземления - 150!!! Н-ДА!!!
вообще-то 120
Сделали проблему , блять, у нас пьяные опрыскивали поля на таком садились без проблем всегда
Ему нужно прокатиться на Ан-225 "Мрія", будет с чем сравнить.
Очень приятный фильм. Без голивудщины.
Судя по картинке, там Ан-12 может взлететь, а не то, что кукурузник
Горжусь Русскими простыми и в то же время гениальными самолетами!!!
Не русскими,а советскимим самолётами!
Как приятно смотреть столь позитива. Простой мужик хотя он и миллионер.