L' Histoire Troublante de Porsche
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- Опубліковано 5 вер 2024
- L' Histoire Troublante de Porsche
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L'intelligentsia artificia a déraillé...
Je roule en Porsche et je m ´en tape du passé,il faut aller de l’avant , et profiter de pouvoir rouler dans la meilleure sportive du monde , comme disait mon ami Fred , une fois que tu as une Porsche c’ est difficile d’en sortir. Aucune autre auto me donne la banane ,et ce n’est qu une petite 996 carrera 4 de 2001 , quand on monte dedans ont a envie de rouler sans jamais s arrêter . Longue vie au possesseur de la marque ,et surtout merci Ferdinand 😊
Ce qui est certain et prouvé C'est qu'en Porsche on peut rouler au quotidien et enchainer les kilomètres sans devoir passer au garage tout les mois comme une certaine marque au cheval cabré !
PS : Combiens de Porsche a 200000km pour combien de Ferrari a 20000km de même millésime ? t encore certaine Ferrari qui ont 40 ans on toujours 10000km on ayant roulé 50000 (avec plusieurs passage au garage lol )
PPS : Ben oui Ferdinand a un passif et si on s'arrête a ca ben pas de voiture Coccinelle ( Volkswagen ) ni Porsche ! j'aime les bagnoles depuis tout petit t j'aime les dessiner , Porsche 911 tout comme VW Coccinelle je peut les dessiner a main levé de mémoire avec les détails ^^
Hello de Mons ( Belgique ) :)
C'est très bien, mon amour pour les voitures et les histoires remonte aussi à l'enfance. Merci d'avoir regardé et n'oubliez pas de vous abonner pour ne pas manquer les prochaines vidéos.
Merci d'avoir regardé et commenté, n'oubliez pas de vous abonner pour ne pas manquer les prochaines vidéos. Salutations à la Belgique!
@@madjidhamdini8114oui moi qui avait une Porsche c'est adapté pour rouler tous les jours actuellement j'ai une Ferrari 599 gtb v12 c'est surtout pas pour les bouchons de la côte d azur ou j habite faut une 2eme voiture comme ma toyota Iq 😅
@@HistoiresdeSucces_ Non je ne vous remercie pas, c'est inadmissible de colporter de tels mensonges !!!
Vidéo nulle!
Les images ne correspondent pas du tout a ce que dit le commentateur
04:01 J'adore comment l'accent de l'IA qui commente devient espagnole ou un truc dans le genre. J'ai bien rigolé 😂
Bonjour cher lecteur, j'ai l'impression qu'il manque une partie de l'histoire, car Porsche avait fabriqué des véhicules Diesel (agricoles) sur les bords du lac de Constance...
2:40 Pareil ^^ Quand j'étais gamin et qu'on me demandais ce que je voudrais être quand je serais grand , j'ai toujours dis : électricien et c'est mon métier ^^ plus électronicien autodidacte et j'adore ca ^^
C'est très bien, mon amour pour les voitures et les histoires remonte aussi à l'enfance. Merci d'avoir regardé et n'oubliez pas de vous abonner pour ne pas manquer les prochaines vidéos.
Merci 🙏 pour ce rappel histoire
Quelle histoire ? tout est faux pour ce qui concerne la Coxinelle !
Insupportable. La plupart des images ne correspondent pas a la narration.
Nous nous excusons, nous nous efforçons d'améliorer notre montage vidéo chaque jour. Abonnez-vous pour voir les prochaines vidéos et merci d'avoir regardé jusqu'ici.
Et en plus tout est faux concernant la coxinelle , c'est inadmissible de diffuser de tels mensonges !
Je dirais autrement. Rien n'empêche de rouler en Porsche et de pouvoir dire que son créateur était un génie. Le principal, c'est de ne jamais oublier ce qui s'est passé dans les sombres heures de l'histoire. La folie s'est emparée des hommes, capables du meilleur comme du pire.
il n'y a que votre intérêt qui compte , aucune éthique !
Je m’en tape aussi, je roule en Porsche également, la meilleure voiture du monde 😍
tu manges à toutes les gamelles , le profil du collabo !
L'IA est parti en cacahuètes, je suis déçu 😢
Contrairement à cette légende urbaine, ce n'est pas le Cayenne qui a "sauvé" Porsche en 2003, En 1995 il ne reste que deux modèles chez Porsche: la 928 GTS (qui s'arrêtera cette même année) et la 993. Mises au point au milieu des années 90, les nouveaux modèles sortis, l'un 1996, le Boxster, et l'autre, en 1997 la 996, vont sortir et dans de très grandes largeurs, Porsche de la nasse. Cela dit, le Cayenne, a aussi grandement contribué a dégager de gros benefs pour Porsche, mais quelques années après.
Bayer vs zyklon B😊
Nul j'ai pas pu aller au bout tellement les images n'ont rien à voir avec le sujet, et sans blague personne ne les regarde avant de publier 😮
Vraiment très moyen comme reportage !
À fuir
Varta batterie U-boot
intéressant mais il manque des choses.
1 - Quand Hitler a demandé à Porsche de concevoir la voiture du peuple, il lui a laissé un délai ridiculement court.
Porsche s'est donc tourné vers le tchèque Tatra dont le pdg était sympathisant du régime nazi.
C'est Tatra le premier qui a mis sur le marché (années 20) une voiture à châssis poutre. Il y a donc eu perméabilité forte entre les bureaux d'études de Porsche et ceux de Tatra. (voir Tatra 87 en particulier, moteur arrière, essieu brisé))
La Tchécoslovaquie ayant été envahie par Hitler, Tatra ne pouvait alors que s'incliner.
Après la guerre, Tatra a intenté un procès pour plagiat à Porsche. le différend a été réglé à l'amiable vers 1963 par le versement d'une somme. Par cela, Porsche reconnaissait son forfait.
2 - pour pouvoir recevoir la fameuse voiture du peuple, les allemands devaient verser de l'argent sur un livret d'épargne. il va de soi qu'il n'ont jamais revu la couleur de cet argent.
3 - rien sur les graves problèmes de fiabilité des Porsche au moteur refroidi par eau (cylindres rayés, IMS, etc...)
Exact
Concernat l'usine Tatra qui fabriquait la 97, les Nazi l'ont tout simplement réquisitionné et ont fabriquaient la coxinelle , Porsche n'a rien inventé.
Que du baratin !
Exact et en plus tout est faux concernant la coxinelle , porsche n'a rien inventé il s'agit de la copie conforme de la TRATRA 97, que les Nazi ont spolié avec l'usine qui la fabriquait en tchécoslovaquie ...
Bonjour, on va rectifier le tire les porsches 356 ne possède pas un moteur VW. Oui c'est un moteur à plats mais rien à voir avec VW en ce qui concerne bloc moteur l'un est en deux parties alors que porsche en 3 parties les culasses rien à voir au niveau des chambres de combustions ainsi que les conduits est la taille ..... bref rien à voir même au point de vue des nombres de chevaux.......Les pièces empruntées à VW sont les phares et le train avant à pivot c'est tout ..... Tout le monde fait cette amalgame !!! Pour information je possède une 356 at2 de 1958 1600S de 75 ch d'origine
J’ai possédé dans ma jeunesse une 1500 coupé de 1954 et une fois on m’a raconté cette connerie qui relevait de la jalousie
Enfin sans Senna et Prost la Porsche serait toujours une faiseuse de veuves. Car sans les ingénieurs de Mac Laren à la demande des deux pilotes maison se sont attelés à donner une bonne tenue de route à la 911 donc merci à l'équipe Mac Laren.