Merhaba araçta limitör var mı fabrikasyon, bir de top sprey kaç gördünüz ? Kaç km hıza kadar ciğerli, kaç km den sonra araba şişip hızlanma yavaşlıyor ? Teşekkürler 🙏
Merhaba hocam fabrikasyon 220 de limitörlü araçta süpercharger desteği de olduğu için bütün hızlarda 200 den sonra ufak bi hızlanmada düşüklük hissediliyor ancak çok çok ufak. Limitör olmasa 260 a kadar yolu var hocam. Aracı yeni aldığım için limitörü açtırmadım yakında açtırmayı planlıyorum bende :)
@@mehmetgelir bende de aynı araç var şu ciğeri beni çok cezbetti. Paramın yettiği en konforlu en güvenli araba kesinlikle. Çok bir tecrübem olması uzun yolda daha çok şehir içi
Araç yıl itibariyle artık eskimeye başladığı için alıcı kitlenin de arabaya yaklaşımı değişiyor maalesef. Bakımları aksatılmış veya hor kullanılmış çok araç var gözüküyor. 2021 yılından beri dsg twincharger sahibiyim. Aracı ailem aldı, satın alınması sürecinde aracı canlı görmemiştim. Araç hor kullanılmış örneklerindendi. İç mekan trim durumu iyiydi ancak kaportasında sorunlar mevcut, motor bakımları olsun süspansiyonlar olsun bakımı aksatılmış örneklerinden. Aracın çok parçası elimden geçti. En büyük masrafım şuana kadar turbo revizyonu oldu. Genel olarak hassas bir motora sahip. Isınmadan sıkmamak gerekiyor, yağını maks 10k km'de bir değişmek gerekir (ideali bu motor için bence 8k km). Aracı sıktıktan sonra hemen stop etmemek lazım. Şanzıman ıslak tip ama ilk jenerasyon, o da ısınmadan kesinlikle zorlanmamalı. Şanzıman yağını bizzat kendim değiştim, içinden çıkan yağa bakılırsa hiç değişilmemiş ve benim gördüğüm eksikti de. Motoru her daim dinlerim hararet 90a gelmediyse zorlamam. Bu aracı aldığında sorun yaşasan bile maliyeti düşük şekilde atlatmak istiyorsan yukarıdakilere uyman lazım, yoksa cezalandıran bir tarafı bence var. Dsg drive modda düşük devirde tutuyor, bu motor düşük devirlerde yüksek gaz emirleri altında uzun süreli kullanımlarda (araştır -> low speed pre ignition, lspi) piston kırmaya meyilli, buna göre de kullanmak gerek. Şuana kadar 50k km yaptım, aracın üstüne çok fazla çıktığım da oldu, tek verdiğim fire turbo oldu, onu da ben kendim tespit ettim, usta o yüzden benden yolma fırsatı bulamadı. Daha çok şey yazarım ancak çıkan sonuç nazik motor. Diğer taraftan düzgün bakılırsa ödüllendirdiğinden de bahsetmem gerekir. Ankara gündüz vakti lalahandan siteleri geçip beştepeye kadar gittiğim rotada sol şeritten giderek, trafiği okuyarak 4.3lt/100km gördüm (~5lt değerini düzenli şekilde yakalayabiliyorum). Şehir dışı 130kmh sabit 6.5-6.7lt/100km diyebilirim. Daldan dala atlamış oldum, kullanmasını yukarıdaki şekilde bilene kurcalanmamış, bakımlı ve hor kullanılmamışını öneririm.
@washingtonveer9637 dediğiniz gibi motor hassas bakım isteyen bir motor. Turbo genel olarak 200k km de sıkıntı çıkarabiliyor bende yaşadım. Revize ettirmek yerine orjinal sıfır turbosunu aldım taktım. Yakın zamanda bu konular ile alakalı video çekeceğim takipte kalırsanız sevinirim :)
Atiker atikfast var ondan memnun kalanlar var ama turbo enjeksiyonlu benzin LPG sistemlerde sıkıntı çok oluyor arızalar yakıt tüketimini geçiyor. Düz motor 1.6 atmosferik benzin LPG öneririm bfq motor kodu
Hayırlı akşamlar mehmet bey golfle videolar gelmeye devam edecek şuan işlerim biraz yoğun olduğu için youtube kısmına ağırlık veremedim ama yakın zaman da hızlı bir şekilde videolar gelmeye devam edecek. Saygılarımla 🙏🏻
@@mehmetgelirhayırlı ramazanlar abi biz aracı aldık 170 lik manuel olanından videolar devam edecekti sanırım aksaklık oldu 1.6 110hp araçtan sonra uçak gibi geliyor fark ettiğim tek şey uzun süre sakin sürdükten sonra vites düşürüp asılınca araç bazen afallıyor tam gücünü vermiyor bırakıp bida basınca tam basınç geliyor onun harici bi sorun görmedim 2 aydır kullanıyorum
@mehmetoklu7809 Allah hayırlı uğurlu etsin. Videolar çok yakında seri bir şekilde gelecek ve golfe de bir evrim geçirme aşamasındayız :) hızlanma konusunda dediğin sıkıntıyı bende yaşıyorum hatta bazen ne yaparsam yapayım araba kendisini sıkıyor bırakmıyor gibi hissediyodum o meseleyi de çözersem bilgilendirmesini yaparım yine hocam. Tekrardan ağız tadıyla binin inşallah hayırlı olsun
@@mehmetgelir sağolasın abi beklemedeyim atmosferikten sonra bi tuhaf geldi araç gidiyor ama turbo bazen tam dolmuyor veya dolu giderken kesiklik yapıcak gibi olduğu nadirde olsa oluyor tek fark ettiğim 2 bin devir civarı çok sakin 3.5l-6l anlık uzun süre kullanınca böyle oluyor
@@mehmetoklu7809bahsettiğiniz şeyi çok iyi anladım fakat tarif edemiyorum. Bence araçta var olan bir şey hata ve ya sorun değil. İlk aldığımda bir silkeleme yapıyor gibi geliyordu şuan ayağım alıştı gaz pedalına daha hissetmiyorum. ( videoları bende bekliyorum )😊
Merhaba araçta limitör var mı fabrikasyon, bir de top sprey kaç gördünüz ? Kaç km hıza kadar ciğerli, kaç km den sonra araba şişip hızlanma yavaşlıyor ? Teşekkürler 🙏
Merhaba hocam fabrikasyon 220 de limitörlü araçta süpercharger desteği de olduğu için bütün hızlarda 200 den sonra ufak bi hızlanmada düşüklük hissediliyor ancak çok çok ufak. Limitör olmasa 260 a kadar yolu var hocam. Aracı yeni aldığım için limitörü açtırmadım yakında açtırmayı planlıyorum bende :)
@@mehmetgelir bende de aynı araç var şu ciğeri beni çok cezbetti. Paramın yettiği en konforlu en güvenli araba kesinlikle. Çok bir tecrübem olması uzun yolda daha çok şehir içi
@galipkaraman2703 2020 leonum vardı bundan önce hocam 1.5 tsi 150 bg. Ona göre daha performanslı ama daha çok yakıyor 😂
Gerçekten gayet konforlu ve güzel bir araç bende severek kullanıyorum
Hocam araç otomatik mi? Bu araçlara bakıyorum. 1.4 Tsi otomatik golf 5 düşünüyorum memnunmusunuz? Kroniği vs varmı?
Araç yıl itibariyle artık eskimeye başladığı için alıcı kitlenin de arabaya yaklaşımı değişiyor maalesef. Bakımları aksatılmış veya hor kullanılmış çok araç var gözüküyor.
2021 yılından beri dsg twincharger sahibiyim. Aracı ailem aldı, satın alınması sürecinde aracı canlı görmemiştim. Araç hor kullanılmış örneklerindendi. İç mekan trim durumu iyiydi ancak kaportasında sorunlar mevcut, motor bakımları olsun süspansiyonlar olsun bakımı aksatılmış örneklerinden.
Aracın çok parçası elimden geçti. En büyük masrafım şuana kadar turbo revizyonu oldu. Genel olarak hassas bir motora sahip. Isınmadan sıkmamak gerekiyor, yağını maks 10k km'de bir değişmek gerekir (ideali bu motor için bence 8k km). Aracı sıktıktan sonra hemen stop etmemek lazım. Şanzıman ıslak tip ama ilk jenerasyon, o da ısınmadan kesinlikle zorlanmamalı. Şanzıman yağını bizzat kendim değiştim, içinden çıkan yağa bakılırsa hiç değişilmemiş ve benim gördüğüm eksikti de. Motoru her daim dinlerim hararet 90a gelmediyse zorlamam.
Bu aracı aldığında sorun yaşasan bile maliyeti düşük şekilde atlatmak istiyorsan yukarıdakilere uyman lazım, yoksa cezalandıran bir tarafı bence var. Dsg drive modda düşük devirde tutuyor, bu motor düşük devirlerde yüksek gaz emirleri altında uzun süreli kullanımlarda (araştır -> low speed pre ignition, lspi) piston kırmaya meyilli, buna göre de kullanmak gerek.
Şuana kadar 50k km yaptım, aracın üstüne çok fazla çıktığım da oldu, tek verdiğim fire turbo oldu, onu da ben kendim tespit ettim, usta o yüzden benden yolma fırsatı bulamadı.
Daha çok şey yazarım ancak çıkan sonuç nazik motor. Diğer taraftan düzgün bakılırsa ödüllendirdiğinden de bahsetmem gerekir. Ankara gündüz vakti lalahandan siteleri geçip beştepeye kadar gittiğim rotada sol şeritten giderek, trafiği okuyarak 4.3lt/100km gördüm (~5lt değerini düzenli şekilde yakalayabiliyorum). Şehir dışı 130kmh sabit 6.5-6.7lt/100km diyebilirim.
Daldan dala atlamış oldum, kullanmasını yukarıdaki şekilde bilene kurcalanmamış, bakımlı ve hor kullanılmamışını öneririm.
@washingtonveer9637 dediğiniz gibi motor hassas bakım isteyen bir motor. Turbo genel olarak 200k km de sıkıntı çıkarabiliyor bende yaşadım. Revize ettirmek yerine orjinal sıfır turbosunu aldım taktım. Yakın zamanda bu konular ile alakalı video çekeceğim takipte kalırsanız sevinirim :)
Hocam teybin markasını öğrenebilir miyiz?
Navigold olması lazım hocam
LPG uyumlu mu 1.4 tsi larda
Atiker atikfast var ondan memnun kalanlar var ama turbo enjeksiyonlu benzin LPG sistemlerde sıkıntı çok oluyor arızalar yakıt tüketimini geçiyor. Düz motor 1.6 atmosferik benzin LPG öneririm bfq motor kodu
122 mi 140 HP mi
140 HP
Cümleten hayırlı akşamlar aynı aracın jettasından düşünüyorum golfle yeni video gelecek mi
Hayırlı akşamlar mehmet bey golfle videolar gelmeye devam edecek şuan işlerim biraz yoğun olduğu için youtube kısmına ağırlık veremedim ama yakın zaman da hızlı bir şekilde videolar gelmeye devam edecek. Saygılarımla 🙏🏻
@@mehmetgelirhayırlı ramazanlar abi biz aracı aldık 170 lik manuel olanından videolar devam edecekti sanırım aksaklık oldu 1.6 110hp araçtan sonra uçak gibi geliyor fark ettiğim tek şey uzun süre sakin sürdükten sonra vites düşürüp asılınca araç bazen afallıyor tam gücünü vermiyor bırakıp bida basınca tam basınç geliyor onun harici bi sorun görmedim 2 aydır kullanıyorum
@mehmetoklu7809 Allah hayırlı uğurlu etsin. Videolar çok yakında seri bir şekilde gelecek ve golfe de bir evrim geçirme aşamasındayız :) hızlanma konusunda dediğin sıkıntıyı bende yaşıyorum hatta bazen ne yaparsam yapayım araba kendisini sıkıyor bırakmıyor gibi hissediyodum o meseleyi de çözersem bilgilendirmesini yaparım yine hocam. Tekrardan ağız tadıyla binin inşallah hayırlı olsun
@@mehmetgelir sağolasın abi beklemedeyim atmosferikten sonra bi tuhaf geldi araç gidiyor ama turbo bazen tam dolmuyor veya dolu giderken kesiklik yapıcak gibi olduğu nadirde olsa oluyor tek fark ettiğim 2 bin devir civarı çok sakin 3.5l-6l anlık uzun süre kullanınca böyle oluyor
@@mehmetoklu7809bahsettiğiniz şeyi çok iyi anladım fakat tarif edemiyorum. Bence araçta var olan bir şey hata ve ya sorun değil. İlk aldığımda bir silkeleme yapıyor gibi geliyordu şuan ayağım alıştı gaz pedalına daha hissetmiyorum. ( videoları bende bekliyorum )😊