В начале 00 такое было не редко клинил насос ,наши конструкторы пытались сделать революцию, в Союзе про такое я даже ни разу не слышал, ремонт знаю что это такое,удачи вам ребята.
Дело в том что современные конструктора думают не своими мозгами а интернетом потому так и делают. Планируют что обслуга и ремонт любой должны проводится в условиях сервисов и не как не учитывают полевые условия. Их один раз заставить устранять свои ошибки в тех условиях как вы делали тогда они все будут учитывать или хотя бы думать начнут своей головой.
В тракторах не очень соображаю..но мой дед говорил на сотку бы хорошую теплую кабину и для счастья больше ничего не надо..всю жизнь работал на С80 и С100
У меня шпонку в нутри насоса срезало когда-то,и самое интересное что снял насос ,поставил заборником в ведро с солярой ,рукой крутил давление есть,а когда поставил назад и начали заводить ,(пускачём) давление 6 а как только дизель подхватил начинало падоть ...
Отрезал бы эту поперечину и чуть большего размера изготовил и на болты. Лично я бы так, на месте собственника сделал. Элементарное обслуживание превращается в пляски с бубнами. На заводе тоже еьалаи сидят 😊
А когда кто-то думает о людях которые работают в полевых условиях,да ещё зимой,а людей им наплевать, мужики я вас уважаю !, здоровья, удачи, держитесь,
В начале 2000 х покупал велосипед без инструмента, спросил продовца если у меня неисправность что делать , привозите в магозин мы отремонтируем.Вот такой прикол.😅😅😅😅😅😅
Наглядный пример какие сейчас в стране конструкторы тупые ,за что деньги получают не понятно ,и такое по всей стране ,горе конструкторы вчерашние двоишники.
У нас уже давно постоянные клиенты и техника никогда не стоит) потому что за любой момент даже не связанный с нашей сборкой мы отвечаем гарантией и решаем любой вопрос в любых условиях, а не ищем виноватых и не разводим руками как в других компаниях
Так трактора конструкторы создают, поэтому и геморрой. Если бы трактор конструировал тракторист, он бы все предусмотрел для ремонта в полевых условиях.
Ребята с советских времён держат лесопилку в этом районе, грамотно вырубают Не так как в тайге для Китая, а просто для пропитания своей деревушки и чтоб работа была
@@Buldozer21 Я на севере работаю и многих по увозили в больничку по этому. заботься о рабочих. хороших сейчас не найти. полно тех кто бухает или ленивый.
это как Лада и мерс сравнивать) вопрос цены, когда людям раз в месяц надо дорогу пробить в лес, то зачем им в Камацу деньги замораживать?!) Деньги считать все умеют)
Молодцы, мужики! Руки и голова у вас работают, как надо! Уважение и респект!
на ниве-шевроле такая же вафля , но там железо легче , Удачи братва,
Отлично снято-понравилось, сразу подписался.Так держать!Ждём новые фильмы.Спасибо.
Молодцы мужики!
Одним взглядом о как есть еще мастера без нытья здорова удачи в работе мастеру 🖐🖐🖐🖐
В начале 00 такое было не редко клинил насос ,наши конструкторы пытались сделать революцию, в Союзе про такое я даже ни разу не слышал, ремонт знаю что это такое,удачи вам ребята.
такое ощущение что современные конструктора слово ремонтопригодность не слышали никогда.....
молодец конструктора заставить ремонтировать в поле С НАСТУПАЮЩИМ
на диване конечно оно веселей
да сейчас я на диване но у меня 40 лет стажа 15 крайнего севера так то повидал всякого@@КулибинТ100
Слушай, неконструктор назови технику которую легче отремонтировать с аналогичной проблемой.
@@ieroglif958 тот же самый обычный б10 намного легче, там внизу все доступно
@@Buldozer21 Не к вам был коммент.
Я не спец по тракторам , но выглядит он как московские Газели , это когда будка в два раза шире зеркал , выше фуры и крепче рамы.
Вот кому надо давать героя соц труда !!а не Миллеру 😅😊 ребята работают не вчеловеческих условиях молодцы👍👍💯💪
Спасибо 🙏
Молодцы Отлично❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Дело в том что современные конструктора думают не своими мозгами а интернетом потому так и делают. Планируют что обслуга и ремонт любой должны проводится в условиях сервисов и не как не учитывают полевые условия. Их один раз заставить устранять свои ошибки в тех условиях как вы делали тогда они все будут учитывать или хотя бы думать начнут своей головой.
назови технику которую легче отремонтировать с аналогичной проблемой
ДСТ УРАЛ
Тот же чтз
Но не б11
@@АлександрИльин-о9з Только наоборот
Всего лишь должен поддон состоять из двух половина упущение конструкторов одним словом поху,.. Ы
В тракторах не очень соображаю..но мой дед говорил на сотку бы хорошую теплую кабину и для счастья больше ничего не надо..всю жизнь работал на С80 и С100
На сотке была жестокая кабина,с длинным сиденьем, можно, улечься во весь рост , отдохнуть
Напарник, дедус, прикольный. С таким не скучно, постоянно ворчит/бурчит!
Как сядет в машину начнёт рассказывать истории, так и всю дорогу пока не спит😂 зато весело
Он хороший комментатор 😎
У меня шпонку в нутри насоса срезало когда-то,и самое интересное что снял насос ,поставил заборником в ведро с солярой ,рукой крутил давление есть,а когда поставил назад и начали заводить ,(пускачём) давление 6 а как только дизель подхватил начинало падоть ...
Это видео надо отослать детектору завода
Этот трактор, Б11 был расчитан на двигатель ЯМЗ,и Каменсс, а какой-то Васян утулил д 180
Заводское исполнение, они там весело развлекаются )
Отрезал бы эту поперечину и чуть большего размера изготовил и на болты.
Лично я бы так, на месте собственника сделал. Элементарное обслуживание превращается в пляски с бубнами.
На заводе тоже еьалаи сидят 😊
Видимо конструктора после хорошего бодуна создавали этот "шедевр".
А диванные что с бодуна что что нет чешут одно и тоже.
А когда кто-то думает о людях которые работают в полевых условиях,да ещё зимой,а людей им наплевать, мужики я вас уважаю !, здоровья, удачи, держитесь,
@@Владимир-л9ч6е Вот ты же подумал.
Поповоду поддона раньше конструкторы инженеры их строили а сейчас эфектный менеджер
Тяжелая работа,хорошо мороза нет. Бензогенератор с собой берите.
Маслозаборников должно быть два. Рашитано для работы на любых уклонах, в верх и уклонах вниз штоб не произошло голодания масла для двигателя.
Тут три маслозаборника:
1. В центральном поддоне основной
2. В задней части при движение на подъем
3. В Передней части для спуска с подъёма
Это ещё раз доказывает , что люди обладающие высшим образованием и занимающие высокие должности не являются умными людьми.
0, +1 гоняют подогреватель я вляюсь 😂😂
Можно и без него, но когда он есть почему не включить на 5 минут?)
Мы сперва заводил а потом броню ставили
Да я забыл это было на 130
это редкий случай
Почему провернуло? Причину установили? Всегда есть причина, возможно повторно провернет.
Насос заклинило, потом уже провернуло
Насос поменяли на новый и привод тоже
Все ЧТЗ были с такими потдонами
Тут стоит другой формы поддон,невозможно обычный насос сюда поставить и балка не даёт скинуть поддон не подняв двигатель
Да господа конструктора,ребята надо рекламацию на завод , стыдно вы хоть головой или ж..ой думаете
У нас любая техника сделана через одно место, всё не для людей
Мужики случайно набрёл на ваш канал... Вы молодцы 👍👍👍
Вопрос есть..
Сколько лошадок и крутящего момента можно получить от Д 180
Интересный вопрос, но мы делаем в стандарт, но ему хватает вполне сил, толкает упирается и буксует уверенно, на свой вес Траткора норм
В начале 2000 х покупал велосипед без инструмента, спросил продовца если у меня неисправность что делать , привозите в магозин мы отремонтируем.Вот такой прикол.😅😅😅😅😅😅
Может прибор вал масляного насоса
Сотовский картер воткнули что было на заводе😂
Кто обезличивает насосы?
Импортозамещение, санкции нам только на пользу!. 😢
Как раз ничего импортного,катапиллер советского производства ,сотки крепкие а нулевые сплошной брак!
На 130-170 не снять поддон, можно только располовинить.
Располовинить, спокойно можно снимать и насос и все остальное
На токой спосибе вся россия держица этих конструкторов в ковычках под суд
Самый убогий трактор, это б11) имхо
Это самое худший что производят наши конструкции
Пытались чтз сделать современный трактор, но видимо не особо хотели
Этот трактор сатана придумал, у нас 40 моточесов клапан рассухарился двигателю п...
😂
Наглядный пример какие сейчас в стране конструкторы тупые ,за что деньги получают не понятно ,и такое по всей стране ,горе конструкторы вчерашние двоишники.
Стоял бы пускач ничего бы и греть не пришлось . Пускачем и мотор обкатали бы и давление масла узнали бы .
Стоял бы пускач и все рано пришлось бы тридевято самое делать и снимать насос
Мы уже знали что проблема в картере без проверки пускачем
ЭТИХ БЫ ИНЖЕНЕРОВ , СЮДА ПО"2"БАТЬСЯ , НАДО БЫЛО ВЗЯТЬ . ЧТОБЫ ОНИ , ЭКСТРО КЛАСС ПОКАЗАЛИ . УЩЕРБНЫЕ .
Вот почему у вас не покупают товар
У нас уже давно постоянные клиенты и техника никогда не стоит) потому что за любой момент даже не связанный с нашей сборкой мы отвечаем гарантией и решаем любой вопрос в любых условиях, а не ищем виноватых и не разводим руками как в других компаниях
Когда люди снова возвращаются к нам через пару лет за техникой при расширении компании своей, это основное подтверждение что мы делаем на совесть 🚜
Поддон зря цельным сделали
Тут поддон половинится, задняя часть так же отделяется
Только толку нет от этого
Привод срезало.
Сначала насос заклинил и потом срезало привод
Так трактора конструкторы создают, поэтому и геморрой. Если бы трактор конструировал тракторист, он бы все предусмотрел для ремонта в полевых условиях.
Поэтому в процессе многое лишнее обрезается для доступности😂
Да да, вот и я об этом же.@@Buldozer21
Вы же уничтожаете свою же природу А после вас трава не расти .Ох и дураки же вы.
Ребята с советских времён держат лесопилку в этом районе, грамотно вырубают
Не так как в тайге для Китая, а просто для пропитания своей деревушки и чтоб работа была
что бы не на снегу нужно пеноплекс покупать кинул лист и тепло,а ты кули не лазиешь в низ тебе по фиг.
Про пеноплекс подумали тоже в тот момент, за многие годы работы пару случаев ремонта и поэтому без пеноплекса жили)
@@Buldozer21 Я на севере работаю и многих по увозили в больничку по этому. заботься о рабочих. хороших сейчас не найти. полно тех кто бухает или ленивый.
Красивый но не работает
Да чтз всегда был говном,покупайте камацу,катерпиллеры и будете кайфовать.
это как Лада и мерс сравнивать) вопрос цены, когда людям раз в месяц надо дорогу пробить в лес, то зачем им в Камацу деньги замораживать?!)
Деньги считать все умеют)
А ходовую так и оставили старьё.
Ходовая обычная стандартная как на Б10м