Недавно ремонтировал Teac V5000 именно подмотку. Менял двигатель подмотки. Все винты закручены с клеем, откручивать всё просто тяжело. Гаечку эту проще откручивать отверткой с торцевой головкой на М4. А под панелью крепления двигателя подмотки на штырьке находится гаечка не прикрученная , её главное не потерять и не забыть потом при сборке поставить на место. Двигатель подмотки лучше поменять (на замену подходит двигатель подмотки с Technics RS-TR575 и подобные (я брал на Яндекс Маркете 100% новыйЮ дорого!).
калибровка производится без музыки , аппарат сам выдаёт сигнал и указывает границу, до которой и надо настраивать подмагничивание и уровень (слава Богу по каналам раздельно!)
Какая знакомая история. Болезнь всех ЛПМ Санкио это моторы. Т.е. Накамичи, Теас, Онкио все потенциально хреновые. Рано или поздно нужно менять . Можно попробовать почистить , но если и помогает , то не надолго. И менно подмоточные и на програмный цилиндр. Найти замену тяжело, хотя подходят китайские. Но это будет уже не то. Хотя трудно найти большую гадость чем те моторы которые там стоят. На своём 8000ом кондеры поменял на Ничикон Аудио. Второй Теас я бы уже не купил. И свой продал бы.
@@Влад-л8ь7г Тут дело такое. Есть определённые модели моторов Санкио , которые подвержены вот таким фокусам. Но есть и нормальные. Но Теас, Онкио и Накамичи с ЛПМ Санкио очень часто имеют проблему мёртвой точки у моторов или не тянут в одну из сторон вращения.
Классная работа молодец всегда смотрю твои обзоры👍👍Песня тоже классная Немецкая певица помоему Адрее Берг.
При перемотке и воспроизведении на мотор подотки приходят разные по величине напряжения. Сильно греется драйвер двигателя.
Недавно ремонтировал Teac V5000 именно подмотку. Менял двигатель подмотки. Все винты закручены с клеем, откручивать всё просто тяжело. Гаечку эту проще откручивать отверткой с торцевой головкой на М4. А под панелью крепления двигателя подмотки на штырьке находится гаечка не прикрученная , её главное не потерять и не забыть потом при сборке поставить на место. Двигатель подмотки лучше поменять (на замену подходит двигатель подмотки с Technics RS-TR575 и подобные (я брал на Яндекс Маркете 100% новыйЮ дорого!).
Н а Алишке движки есть
@@ЮрийПетров-с9ч ссылку в студию!!!
калибровка производится без музыки , аппарат сам выдаёт сигнал и указывает границу, до которой и надо настраивать подмагничивание и уровень (слава Богу по каналам раздельно!)
Программный мотор тоже чистить надо
В инете есть сервис мануал (на V5000 и V7000 точно. у 8000 ЛПМ схож с 7000 )
в блоке питания конденсаторы установлены purism - это тоже macuchita
Недолго музыка играла, недолго фраер танцевал"
Какая знакомая история. Болезнь всех ЛПМ Санкио это моторы. Т.е. Накамичи, Теас, Онкио все потенциально хреновые. Рано или поздно нужно менять . Можно попробовать почистить , но если и помогает , то не надолго. И менно подмоточные и на програмный цилиндр. Найти замену тяжело, хотя подходят китайские. Но это будет уже не то. Хотя трудно найти большую гадость чем те моторы которые там стоят. На своём 8000ом кондеры поменял на Ничикон Аудио.
Второй Теас я бы уже не купил. И свой продал бы.
Слушаю иногда Вильму и горя не знаю
А у пионера движки хорошие?
@@pioneer16 Тоже бывает что не очень. Но у Санкио гораздо чаще.
@@Влад-л8ь7г Тут дело такое. Есть определённые модели моторов Санкио , которые подвержены вот таким фокусам. Но есть и нормальные. Но Теас, Онкио и Накамичи с ЛПМ Санкио очень часто имеют проблему мёртвой точки у моторов или не тянут в одну из сторон вращения.
@@pioneer16 не хорошие. Тоже недавно менял, в 620-м. Китайский двиг отстой, поставил мабучи оригинальный 9 вольтовый, убрав стабилизатор изнутри
Так удалось привести его а лучший вид?
а на страницах Вк некто Andrew Star подробно рассказывает и показывает про решение такой проблемы.
11:04 я не понял, тут два ролика но головка не поворотная и не реверсная, как это работает ? Второй ролик зачем ?
Или я что то не понимаю ??
аппарат НЕ РЕВЕРСНЫЙ !!!! СКВОЗНОЙ КАНАЛ С ЗАКРЫТЫМ ТРАКТОМ (2 РОЛИКА!) !!!!!
то белая подсветка то оранжевая !?ты нам втираешь какую то дичь.
Ты прикинь, стекло на передней панели, прикрывающее индикатор это и есть светофильтр