안녕하세요? 이 번에 테슬라에서 DC콤보 어댑터를 드디어 출시했습니다. 다양한 충전기 별로 충전속도가 얼마나 나오는 지와 사용시 주의사항에 대해 알아봅니다. 감사합니다. *트위터 : / hanteta_ *카톡 단톡방 : open.kakao.com... #테슬라 #DC콤보어댑터
@@castlep7570 미국이나 캐나다는 충전환경이 절대적으로 다릅니다. 아파트 아닌 주택 거주가 압도적이라 전기차의 대부분이 집밥 충전이고 집 밖에서 충전할 일이 거의 없습니다. 여행중이나 슈차 갈 일이 있는데, 가보면 충전기 10대에 기껏 한 두대 충전 중입니다. 웬만한 도시는 50km 마다 있어서 여행중에도 불편하지 않고요... 슈차가 없어서 불편하다는 건 좀 이해가 안됩니다. 일부 인구 밀도 낮은 캐나다의 북부 주 ( 한국 정도의 면적에 인구 2천명 정도 ^^ ) 같은 곳은 슈차가 좀 드물겠지만, 이럿 추운 곳에서 전기차 살 사람이 얼마나 있을란지요 ㅎㅎ
한테타님 리뷰는 정말 디테일하게 잘하시네요... 그러나 한국은 몰라도 미국은 아답터가 그닥 필요없을듯 합니다. 여기저기 도처에 슈차가 깔려있으니.. 제 주변에 반경 5마일내에 슈차가 3개나 있으니.. 그러나 중부는 필요 할수도 중부는 슈차가 많이 있음에도 워낙 넓어서... 한참을 가야 합니다. 그래서 한국먼저 출시 하지않았나 생각 입니다.
여기에 건의하면 잘전달될거라고 믿고 합니다. 야간에 실내온도조절 팬아이콘이 꺼졌는지 켜졌는지 구분이 잘 안됩니다. 팬아이콘 색깔을 칼러를 주어 구분하면 아주 편리할듯합니다. 예를들면 에어컨 작동시는 블루계통, 히터작동시는 레드계통, ON-OFF는 회색계통이면 헷갈리지 않을듯합니다.
제 차량은 model y standard 인데, 슈퍼차저 V3에서 53%일경우 65kw, 77%에서 40kw 까지 떨어지는데, 올려주신 영상보면, DC 콤보 53% 일경우 68kw, 77%에서 41kw 거의 속도가 동일 하다고 보면 되네요. 단 20%이하 에서 슈퍼차저는 순간 175kw 서서히 떨어지니 초기는 슈차가 빠르고, DC콤보는 20%저속부터 65kw 로 전체적으로 균일하개 속도 내주네요. 스텐다드 모델에서는 뭐 효용성면에서는 비슷하네요. 어뎁터 구매 해둬야 겠습니다. 속도 많이 떨어지면, 구매 안할려고 했는데,^^
Very good video - testing. Was the fastest speed you received was 108 kW? Have you tried with your battery around 10% and test with the battery warm on a 200 to 350 kw charger?
I wish I could understand what you were saying when you were showing the pin that sticks out of the adapter, but I assume that is to prevent removing the plug from adapter while charging?
400v는 배터리 풀충했을때이구요 실제 배터리 충전속도가 잘나오는 20~50% 에서는 충전할때 전압이 350~370V 입니다. 그러면 350A일때 122~9KW 정도이고 만약 충전기 스펙에 맞게 300A로 제한되어있으면 110KW정도겟네요 여기서 공조나 다른데 손실빼면 영상속 속도가 맞아보이네요
@@QuadCortex , I just saw that it is available again on the Tesla website. Any chances you can buy it for me and then I will transfer you the payment. I'm willing to pay $500 for it. Or, maybe you know someone who is willing to do that?
DC콤보 어댑터가 중요한건 고속도로서 일단 충전이 되는것과 아파트에서 대영채비 완속이 많은데 거기서 사용 가능하단겁니다. 다만 아파트 집밥시 도난 가능성이 있습니다..테슬라 차량에 락킹 기능이 있으면 좋은데 저거 개당 45만원인데.. 손실분 때문에 결국 고속도로 슈퍼차저 혹은 테슬라 차량 자체가 dc콤보로 나오는게 답일듯
Hello! Unfortunately I do not speak Korean, hence I don't know whether this question was responded already. Anyway I will ask: is it possible to charge tesla m3 2018 with this adaptor? Don't we need to change ECU before using this adaptor at older M3? Your answer will be very much appreciated.
All the model 3 cars in South Korea are possible to charge with this adapter as far as I know. But model 3 was launced here in South Korea late 2019. So I don’t know whether 2018 model 3 is possible.
환경부 공용충전기 고장난데도 많아요. 이마트 전기차충전소도 2대중 하나는 고장난거도 많고 앱에서는 사용가능이라고 표시되어있지만 막상 가보면 고장수리 딱지 붙어있는 데도 수두룩 합니다. 쾌적한 전기차 충전라이프는 시민들 인식도 낮고 집밥이나 회사밥 그리고 슈퍼차저 아니면 아직까지 조금 불편합니다. 아답터 구입하면 조금 편해질수있지만 쾌적해 지는건 아직 시기상조라고 생각하네요.
그냥 제품 리뷰일거라 생각했는데, 여기저기 충전소들을 다니시면서 테스트해주시다니 감동입니다.
모델S에 꽂으신 것도 봤고. ㅎㅎ 잘 봤습니다. 고맙습니다.
테슬라 공식 채널 리뷰같습니다 ㅎㅎ초급속시 108kw까지 나는군요..와.. ㅎㅎ
테스트하시느라 고생하셨습니다.
정보 감사합니다.
정말 궁금했던 부분인데 좋은 정보 잘 봤습니다^^ 감사합니다.
형이 왜 여기서 나와?
딱 기다리던 리뷰였습니다..
고생하셨습니다..좋은 하루되세요..^^
언제나 좋은 정보 감사합니다
항상 좋은 정보 감사합니다. 내일이면 주문 가능 하겠네요. 환절기 건강 유의하세요.
슈차가 확실히👍 터치 스크린 없고 별도계산도 필요 없고 아답터&선도 가벼워 사용하기 편해보임
올것이 왔구나~~ 격하게 환영한다
역시 한테타님 빠르고 정확한 정보 감사합니다
감사합니다, 나중에 사용시 큰 도움이 되겠습니다
정말 유용한 정보네요. 정성스런 컨텐츠 감사합니다 😍😍👍👍
여기서 동네 충전소를 만나네요~ 좋은 컨텐츠 항상 화이팅하세요!!
수고많으셨어요 좋은영상 감사합니다
한태타님 정보도 좋지만
영상도 좋고
음악, 정말 섹쉬합니다 ^^
항상 소중한 정보 공유 감사 드립니다
맛있는 저녁 식사 하세요
오늘 큰애 생일이라서 집에서 음식 배달해서 조금전 먹고 반려견(풍산&리트리버) 산책증입니다
감사합니다. 즐거운 저녁시간 되세요😃
믿고보는 한테타~~ 특유의 웃음소리가 ㅋㅋ 좋습니다
미국에서는 DC콤보 어댑터가 필요없을만큼 슈차가 있어서 부럽다
미국도 동부 서부랑 메인 도시들만 슈차 빵빵하지 어떤 주는 고속도로 말고는 주 전체에 몇개 없어서 되게 불편하다고 함.. 누구 유튜브였는지 기억 안나는데 대도시는 아니지만 그래도 도시급인데 갈 수 있는 슈차가 2개 밖에 없다고 되게 불편하다고 하던데.
미국 내 사람들이 잘 살지 않은 지역에서는 고속도로, 특히 (I-XX)로 된 고속도로 근처에만 제한적으로 있다고 알고 있습니다. 이럴 경우에는 DC콤보가 있는 것이 확실히 좋죠.
뭔소리야 미국내에서도 완속이나 dc콤보가 절대적으로 많은데.
@@castlep7570 미국이나 캐나다는 충전환경이 절대적으로 다릅니다. 아파트 아닌 주택 거주가 압도적이라 전기차의 대부분이 집밥 충전이고 집 밖에서 충전할 일이 거의 없습니다. 여행중이나 슈차 갈 일이 있는데, 가보면 충전기 10대에 기껏 한 두대 충전 중입니다. 웬만한 도시는 50km 마다 있어서 여행중에도 불편하지 않고요... 슈차가 없어서 불편하다는 건 좀 이해가 안됩니다.
일부 인구 밀도 낮은 캐나다의 북부 주 ( 한국 정도의 면적에 인구 2천명 정도 ^^ ) 같은 곳은 슈차가 좀 드물겠지만, 이럿 추운 곳에서 전기차 살 사람이 얼마나 있을란지요 ㅎㅎ
Yes, we need this adapter!
골때리는게 미국도 ccs1 표준인데 우리나라가 먼저나왔군요. ㅎㅎ
V2 슈차급 속도 인거 같은데 이정도면 슈차 보조용으로 괜찮은거 같습니다.
모델S도 빨리 충전 할수 있으면 좋겠어요.
반갑습니다. 호호님
간간히 출연하시네요 ㅎㅎㅎ
역시 늘 정확한 정보 깔끔힌 설명 한테타님 최고입니다^^ 엄지척~~스포티파이 업데이트 기다리는데 언제쯤 될지 궁금하네요.
2윅스일까요???^^
바로 다음 업데이트되는 36버전 펌웨어일거라고 생각합니다.
@@user-yv9xc7dy3q 답글까지 너무 감사합니다~ 의정부오시면 soul로 시작하는 카페함 들리세요^^
정말 고생많으셨습니다~
이제 충전하는게 편해지는 반면,
고속도로 충전소에서는
혼잡해 질것 같네요.
고생하셨어요.
리뷰 잘 봤습니다! 이제 한국도... 유럽, 호주, 뉴질랜드 처럼 아예 모델3에 DC 콤보로 나오면 좋겠네요! ㅠㅠ 뉴질랜드에서 모델3 DC 콤보로 나와서 불편 없이 다니고 있는데...
기존 슈퍼챠저는 어쩌는거ㅈ
@@user-se4oi5xv8w 뉴질랜드는 테슬라가 늦게 들어왔기도 했구요. 다행이 슈퍼차저들이 2가지 종류로 다 들어가있습니다 ㅎㅎ 뉴질랜드 정부에서 무조건 2가지 다 넣어야한다고 한거같아요 ㅎㅎ
@@08GERRARD04 뉴질랜드 보니까 북미형 아니라 유럽형인데 유럽형중에서도 AC 3상(S,X) CCS(3,Y)라서 두개인겁니다!
테슬라 한국 공식 채널 인정
좋은 정보 감사합니다.
와우! 드디어!
오옷 엄청 빠른업로드네요 역시 한테타님! 혹시 현대 이핏충전도 테스트 해주실수 있을까요?
아뇨. 테슬라 싫다는 곳은 굳이 가고싶지 않아서요. 😂
@@user-yv9xc7dy3q 몇년이나 후에 나온 최신모델들이 거의 5년전 나온 모델3보다 못하니 흉기에서 위기의식을 느끼는것같습니다 ㅎㅎ
궁금했는데 감사합니다 👍
좋은 영상 정말 감사합니다!!
우와... 이거 힘들게 찍으셨을것 같네요
너무너무 감사합니다.
많이 참고되었습니다.
잘 보았습니다. 감사 합니다.
감사합니다. 즐겁네요 ^^
축하합니다~~ 저는 EV6 차주입니다만 안정적인 충전인프라 확충되는 계기가 되길 기원합니다~!!
영상 잘 봤습니다~ 1차 구매 실패 후 중고로 구매했어요.
1주일에 2~3회 지방 출장이 있어서 알아보다
45만원 구매했는데 구매 전까지 중고 사기가 아닐까 걱정이 ㅎㅎ
한테타님 리뷰는 정말 디테일하게 잘하시네요... 그러나 한국은 몰라도 미국은 아답터가 그닥 필요없을듯 합니다. 여기저기 도처에 슈차가 깔려있으니.. 제 주변에 반경 5마일내에 슈차가 3개나 있으니.. 그러나 중부는 필요 할수도 중부는 슈차가 많이 있음에도 워낙 넓어서... 한참을 가야 합니다. 그래서 한국먼저 출시 하지않았나 생각 입니다.
감사합니다. 😄
좋읔 정보 감사합니다
감사합니다~😍
2017 = 옛날에 😂 can't wait for this in the US!
충전 전력에서.. 전압은 자동차배터리 따라가는 거니.. 전류를 항상 보여줬으면 하는 아쉬움이 있네요
이런 영상 넘 좋네용~ 감사합니다
이제 테슬라도 충전이 자유로워 졌네요 답은 테슬라….
부럽네요. 요즘은 dc콤보 방식만 있는 충전기가 많아서 저같이 ac3을 쓰는 유저는 그저 암울합니다.
충전소 30만원 득탬 기원하며 충전소 방문
🤣🤣🤣
오와...이걸로 한국에서도 현X가 만들고 전세계에서 공용으로 쓰는 충전기 쓸수있는건가요???
수고하셨습니다. 예비 오너 입니다.
충전중 테슬라 차량 문을 열면 안된다는 말이 있던데, 문 열고 닫는것 상관 없나요 ?
항상 감사합니다 😃
경제성 측면에서는 어떤지도 궁금합니다.
슈차 근처에 일반충전기도 있으면 뭘 이용하는 게
현명한 선택일까요?
당연히 슈차죠~
가장 우선순위는 수퍼차저가 맞고 공용충전 인프라는 예비로 생각하시면 될듯 합니다.
여기에 건의하면 잘전달될거라고 믿고 합니다.
야간에 실내온도조절 팬아이콘이 꺼졌는지 켜졌는지 구분이 잘 안됩니다.
팬아이콘 색깔을 칼러를 주어 구분하면 아주 편리할듯합니다.
예를들면 에어컨 작동시는 블루계통, 히터작동시는 레드계통, ON-OFF는 회색계통이면 헷갈리지 않을듯합니다.
제 차량은 model y standard 인데, 슈퍼차저 V3에서 53%일경우 65kw, 77%에서 40kw 까지 떨어지는데,
올려주신 영상보면, DC 콤보 53% 일경우 68kw, 77%에서 41kw 거의 속도가 동일 하다고 보면 되네요.
단 20%이하 에서 슈퍼차저는 순간 175kw 서서히 떨어지니 초기는 슈차가 빠르고,
DC콤보는 20%저속부터 65kw 로 전체적으로 균일하개 속도 내주네요.
스텐다드 모델에서는 뭐 효용성면에서는 비슷하네요. 어뎁터 구매 해둬야 겠습니다. 속도 많이 떨어지면, 구매 안할려고 했는데,^^
charger teardown 가나용?👀 내부가 궁금해요~~~ 미국횽님들 기다려보는걸로...😎
Very good video - testing.
Was the fastest speed you received was 108 kW?
Have you tried with your battery around 10% and test with the battery warm on a 200 to 350 kw charger?
Thank you. All my charging test was started around SOC 20-30%.
정말 뻑뻑해보이네요. 완속충전기 ac3상 어댑터도 너무 뻑뻑해서 와이프는 잘 하지 못합니다. 어차피 잠금장치가있어서 헐겁게 만들어도 뽑힐 염려는 없을텐데 너무 필요이상으로 뻑뻑하게 만드는 이유가 뭘까요?
감사합니당
수차 만한게 없군요. 비상용으로 사용해야겠네요
와 역시 한테타 채널!! 충전 시 환경부 카드만 있으면 가능 한 건가요? 이런 점들도 많은 사람들이 궁금해 할 내용 일듯 해요 ^^
네. 환경부 카드가 가장 널리 쓰입니다.
Made on Earth by Humans
ㅎㅎ
역시 머스크네요.
애플보다 상위& 포괄적 개념 같네요 :)
I wish I could understand what you were saying when you were showing the pin that sticks out of the adapter, but I assume that is to prevent removing the plug from adapter while charging?
Correct! So you should connect adapter to the combo cable before connect to the car.
@@user-yv9xc7dy3q good to know! We can’t wait for this adapter to arrive in the USA. Thanks for the review 👍
이 영상은 대머리가 좋아합니다
왜냐면 제가 좋았습니다. 잘 보고 갑니다~!!
차데모 충전기가 있는 오너의 입장에선, 플랜B를 대비해서 콤보 어댑터를 구비하는 게 좋겠죠?
아무래도 무척 안심이 될 듯요.
디콤보급되면 휴게소 엄청 붐비겠군요 차데모가 효자노릇할수도 있겠어요.
350kw 충전기가 1000V 350A 규격이니
테슬라 충전 규격 400V X 350A = 140kw
에서 변환효율 25%정도로 잡으면 대략 얼추맞게 나오네요 ㅎㅎ
400v는 배터리 풀충했을때이구요 실제 배터리 충전속도가 잘나오는 20~50% 에서는 충전할때 전압이 350~370V 입니다.
그러면 350A일때 122~9KW 정도이고 만약 충전기 스펙에 맞게 300A로 제한되어있으면 110KW정도겟네요 여기서 공조나 다른데 손실빼면 영상속 속도가 맞아보이네요
0:23 화성 갈 준비 착실히 하는 모양이네...
콤보차량이 한대 더 있었으면 비교하기 참 좋았을텐데요 ㅠ 아쉽네요
안녕하세요,이 제품에 관심이 있지만 잡을 수 없습니다. 저는 미국에서 왔습니다. 이것을 판매할 의향이 있습니까, 아니면 사용할 의향이 있습니까?
It is scheduled to be officially sold in the United States.
@@QuadCortex , I just saw that it is available again on the Tesla website. Any chances you can buy it for me and then I will transfer you the payment. I'm willing to pay $500 for it. Or, maybe you know someone who is willing to do that?
한국에는 슈퍼차저가 별로 없어서 테슬라 차주분들이 뷸편하시겠어요. 그래서 이런 어댑터가 나온 모양 이군요. 보통 이 어댑터를 사용하면 완충 하는데 시간이 얼마나 걸릴까요?
한국의 수퍼차저 인프라가 일본보다도 훨씬 많기는 합니다. 영상에도 나오지만 3-40분이면 될듯 합이다.
어댑터에 그립좋아지게 미끄럼방지 스티커를 붙여야겠네요
새로운데다 꼽고 싶은 남자의 본능
현대가 만든 e-pit는 어떤가요? 가격이 더 비싼가요?
이핏은 잘 모르겠습니다.
유익한정보 잘봤습니다~! 고생하셨어요~^^ dc콤보 충전 전에도 프리컨디셔닝을 하면 좀더 속도가 나오지않을까요? 충전 전에 프컨을 시키는게 나을지 안해도 무방할지 궁금해지네요~
겨울철에는 분명 효과가 있긴 할텐데 수퍼차저처럼 프리큔디셔닝을 자동으로 해주는 기능이 없네요. 충전소로 이동하는 동안 히터를 가동하면 도움이 되리라고 생각합니다.
@@user-yv9xc7dy3q 그런방법도 있네요~ 아니면 사전에 다른 슈차를 찍고 이동하는것도 괜찮을것같아요^^
네. 그 방법도 좋네요. 😀
완속 충전기도 해당 어댑터로 충전이 되는지 궁금합니다
j1772를 계속 가져가야하나 싶습니다
모델S 운용중입니다
완속이 되면 사놓을까합니다 ㅎㅎ
리뷰 영상 매우 잘봤습니다^^
완속은 기존 j1772 어댑터 쓰셔야 합니다.
dc콤보에 j1772어댑터 자체가 끼워지지 않습니다 완속어댑터는 최대전력 7kw까지 허용되도록 만든 장치입니다 물론 실행하진 않겠지만 모양을바꿔 강제로 연결한다 하더라도 바로 화재발생이 생길것같네요 암페어차이가 엄청나서 저항때문에 바로 불이 붙을것같습니다
S X 레이븐은 충전될까요? 20년식 이후 레이븐은 된다는 외국포럼 말이 있던데
가술적으로는 될텐데 테슬라에서 막아놓은 것 같습니다.
DC콤보 어댑터가 중요한건 고속도로서 일단 충전이 되는것과 아파트에서 대영채비 완속이 많은데 거기서 사용 가능하단겁니다.
다만 아파트 집밥시 도난 가능성이 있습니다..테슬라 차량에 락킹 기능이 있으면 좋은데
저거 개당 45만원인데..
손실분 때문에 결국 고속도로 슈퍼차저 혹은
테슬라 차량 자체가 dc콤보로 나오는게 답일듯
근데 궁금한게.. 앞으로 소프트웨어 업데이트로 혹시 충전속도가 더 잘나올 수도있을까요?
가능하죠 하지만 소프트웨어 업데이트만으로는 한계가
급속 초급속은 소프트웨어보다 하드웨어가 중요하죠
프리컨디셔닝 적용한 충전은 더빠른가요?
Hello! Unfortunately I do not speak Korean, hence I don't know whether this question was responded already. Anyway I will ask: is it possible to charge tesla m3 2018 with this adaptor? Don't we need to change ECU before using this adaptor at older M3? Your answer will be very much appreciated.
All the model 3 cars in South Korea are possible to charge with this adapter as far as I know. But model 3 was launced here in South Korea late 2019. So I don’t know whether 2018 model 3 is possible.
모델3 오너님은 혹시 잠옷을 입고 나가신건가요..?
장난입니다.
Don't push down on it, the Tesla plug is too small to do that.
환경부 공용충전기 고장난데도 많아요. 이마트 전기차충전소도 2대중 하나는 고장난거도 많고 앱에서는 사용가능이라고 표시되어있지만 막상 가보면 고장수리 딱지 붙어있는 데도 수두룩 합니다. 쾌적한 전기차 충전라이프는 시민들 인식도 낮고 집밥이나 회사밥 그리고 슈퍼차저 아니면 아직까지 조금 불편합니다. 아답터 구입하면 조금 편해질수있지만 쾌적해 지는건 아직 시기상조라고 생각하네요.
테슬라의 충전 전압이 360v 정도이니 350A 충전기에 물려도 300A로 알아서 짤라서 충전하나보네요... 과전류 제어회로가 있나보네요..
잘봤습니다~
이핏은 안가셨군요 ㅋㅋㅋ
거긴 안가려고요.
@@user-yv9xc7dy3q 봉변(?)을 당한다는 소문이 있긴하더라구요 ㅎㅎ
신기하게 슈퍼차지로 충전 중이라는 메세지는 안 없어지네요? ㅎ
3D 프린터를 가지고 있습니다. 어댑터 앞쪽에 탈거에 도움이 되는 작은 손잡이를 한번 만들어 보고 싶네요. 전 DC콤보 어댑터가 있어야 만들수 있어서요. ㅎㅎ 김제 가까우신분 연락 바랍니다.
헐 벌써 받으셨나요
목소리가 참 좋으신것 같아요
감사합니다. 🥰
오! 궁금했는데 구하셨군요!!
350kW급 충전기도 인증을 못받은 충전기라고요???? 이건 좀 대박이네요.....
네. 개콘이 따로없죠. 물론 테슬라 3세대 수퍼차저도 마찬가지입니다. 😂
@@user-yv9xc7dy3q v3도요? 허허.....
😍
일반저속. 아파트지하주창 에서 충전속도는? 어떨지궁굼. . . 합니다
완속충전은 완속충전 어댑터가 이미 있습니다. 속도는 일반적인 완속 충전속도인 7kW로 동일합니다.
ccs1 으로 완속 충전도 가능한지 궁금합니다
봐라 이게 진짜 유튜버다
와 아답터 분명 빼먹고 가는사람 분명 잇을듯….
충전하러 갈 때마다 어댑터를 기원하면서 충전케이블 보관함을 여는 테슬라 오너들. 🤣
이거 쓰고 다니면서 전국에 멀쩡한 전기차 충전소 고장이 빈번하게 발생한데는데 테슬라는 좀 전용 충전소만 이용하시길
이핏에서는 못쓰는건가요?
잘 모르겠습니다. 현대에서 싫어한다니 안가는게 좋겠습니다.
차데모 그냥 쓸랍니다 ㅎ
볼트ev 타다보니 49kw 밖에 안 나온다하니까
시무룩해진다 ..
볼트는 최고속도가 56이고 보통 37
겨울되면 37보기도 쉽지 않지요 ㅋㅋ
아니 체결이 저렇게 어려워서 어케 쓰냐.... 노인분들이나 장애인들은 하..
e-pit에서는 충전이 안되는거죠??
해보지는 않았지만 기술적으로는 가능할겁니다.
충전하고 어뎁타 그대로꼽아놓고가는 사람도있을듯
모델3롱레인지에서 200kw급 충전기에서는 속도 얼마나 나올까요??
영상에 나옵니다. 100kW급과 비슷합니다. 80kW이하정도로 나옵니다.
안전때문에 속도가 제한되는건가.. 뭐 그래도 저정도 나오는게 어디겠음
안전때문이 아니라 테슬라차량의 충전시스템이 최대400v 이기때문에 그렇습니다 테슬라 설계당시엔 400볼트로 높은 전력이었죠 그래서 현대가 800v시스템을 도입했는데 그 800볼트 시스템이 리막의 기술로 알고있습니다 테슬라는 볼트를 높이는것보다 암페어를 높이는 방법으로 250kw를 실현하고 있구요 현대의경우 볼트를 높이고 암페어를 낮춰 사용하고있는데 감전시 400이나 800이나 위험한건 똑같은것 같습니다