Golf 3 Cabrio | ist mir die Selfmade Lackierung gelungen?
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- Опубліковано 30 лис 2024
- In diesem Video versuche ich mich ans lackieren des Golfs ran. ist mir die Lackierung gelungen?
Alle verwendeten Produkte hab ich mir selbst auf eBay gekauft. keine Werbung
Ich nehme immer 2,5 Bar. Lack immer nur der gleiche Hersteller. Es gibt komplette Sets, da ist vom lack bis Verdünnung alles dabei. Alles mit der 1,3 ausser füller. Weinger ist manchmal mehr. Der klarlack ist wohl einfach zu dick drauf. Deswegen das Ergebnis. Zuviel mit einmal. Aber ist trotzdem gut geworden. Ich habe jahre gebraucht um da rein zu kommen. Gruß
Hey Franzen, ich hab ansich schon 3 Autos gemacht, klarlack ging bis dato immer schief, iergendwie 🤔 ich geb net auf, iergendwann krieg ich das glatt. Hab mir jetzt 2 Pistolen gekauft. Rp und hlvp von Sata mit 1.3 düse und nochmal neu Lack. Alles vom selben, wenns jetzt nicht klappt, fackel ich die Bude ab 😂😂
Moin Jeff !! hast du garnicht vorher Grundiert ?
Moin, nein. Man sagte mir, könnte die originale Farbe als Grundfarbe nutzen, da es ja die selve bleibt.
1,6mm Düse für klarlack ist viel zu gross. Das ist eine Düse für Füller zu spritzen und dann mit bremsenreiniger eine Pistole putzen. Das habe ich noch nie gehört. Das wird doch gar nichts, vor allen Dingen beim klarlack,wo härter mit drin ist . Kauf dir mal eine tageslichtlampe von scangrip, die kannst du auch nehmen für Sie polieren, dass du was siehst, ob der Lack gedeckt hat oder nicht
Hey, danke für den Hinweis. Ansich dachte ich, ich hätte noch Pistolenreniger.. Hab das leider vergessen nochmal prüfen, deshalb den Bremsenreiniger. Was die Düse angeht, hab ich mich auf den Hersteller des Klarlacks bezogen. 2:1 mit 1.6er Düse. Was schlägst du als Düse vor, 1.3?
@@jeffkugener ja gut, wenn der Hersteller die vorschreibt. Ich habe das noch nie gelesen. Das klarlack mit 1,6 mm gespritzt wird das schon heftig. Ja, 1,3 mm bei SATA jet RP die sind für klarlack und SATA jet hvlp sind für basislack ja ich nehme mipa, da habe ich sowas noch nicht gelesen. Keine Ahnung wie war der Hersteller? Schick mir mal den Namen. Ich schaue mir das mal an von dem klarlack. Dann musst du den Eingangsdruck an der Pistole messen mit Manometer, weil durch den Schlauch geht verloren. Vielleicht hast du mit so wenig Druck gespritzt. An der Pistole müssen ständig zwei bis zweieinhalb Bar sein, wie der lackhersteller vorschreibt. Hast du die nicht? Bekommst du orangenhaut zu wenig zerstäubung. Dann 36 Grad kann man nicht mehr lackieren das zu heiss
Ich hab 8bar am kompr. Und am manometer lag 2.0bar an, mit Wasserabscheider. Der Hersteller war Tristar. Ich hab mir jetzt Sata jet rp bestellt und die hvlp. Hab noch kotflügel und stossstange vor mir. Hab 2k Klarlack mit härter jetzt bei MIPA gekauft
@@jeffkugener schau dir bevor du lackierst Videos vom lackstore an da sind jede Menge bei you tube die zeigen alles ganz genau
Dank dir mal für deine Tipps, hab mir da jetzt mal 2 Satas gekauft, dieses Licht und bestell den Lack & Klarlack mal beim Lackierladen