Може ли Tesla MY да тегли каравана?
Вставка
- Опубліковано 9 січ 2023
- Това е атмосферата на пътуването с каравана към различни дестинации. Ние много обичаме да преспиване на различни интересни места и да не зависим от нищо и караваната е един от любимите ни начини за почивка.
Когато поръчвах Теслата си мечтаех тя да дойде по-рано през есента за да можем да си пътуваме с нея. Това не стана, но започнахме да пътуваме зимата. Това е първата ни година с каравана, учим много неща в процеса и сме решили да я теглим с електромобил.
Ако искате да помагате на канала да се развива:
/ @carlifebydani
/ carlifebydani
Links:
linktr.ee/teslaupdate
Affiliate:
В този магазин имаме 20% отстъпка на аксесоари за Тесла с CODE: carlifebydani
- www.shop4tesla.com
В сайта на AVILOO можете да поръчате PREMIUM Тест
- shop.aviloo.com/shop-en.html#...
Контакти:
Ако искате да ме черпите една сода: / carlifebydani
Instagram: / carlifebydani
Facebook: / carlifebydani
Tags: #Tesla #caravan #teslamodely #travel #teslatower #ev #electriccar - Авто та транспорт
От всичко най-много ми допада факта, че правите това, което ви доставя удоволствие. Без значение на каква цена. Успех!
Парите са преходни, преживяванията и спомените са това, за което живеем.
Привет, за мене ще е интересно пътуванията ви с караваната. Уважение за усилията, които полагате за да правите видиата.
Теслата с газова бутилка е попадение в десетката 😉
Страхотно видео, благодаря.
Страшен си човек. Поздрави на теб и на цялото ти семейство. Ако един ден си взема Тесла, то ще е изцяло заради тези видеа.
Много благодаря! Много се радвам, че съм създал такива убеждения. С новите цени .... не знам другите производители как ще продават електромобили
Интересно и полезно! Адмирации за търпението и усилята за направата на клипа! Само който не е опитал да заснеме едно пътуване не знае колко занимавка и търпение е нужно не само от теб, но и от цялото семейство :) Поздравления! Аз самия съм правил няколко пътувания с кемпер и определено ми харесва. Доста съм раздвоен между кемпер и каравана - знам, че зависи от много неща и най-вече начина на ползване. И двете си имат и предимства и недостатъци, но за момента май кемпера печели с малка преднина при мен :)
Правиш много приятни видеа, така че аз със сигурност ще съм от хората имащи интерес към подобно съдържание. :)
Много благодаря! Обратната връзка както винаги е прекрасна, явно ще пускам по някое такова видео от време на време :)
Ще бъде интересно да показваш повече такива видеа свързани със пътувания с каравана.Канала ти е много добър,поздрави!
Много благодаря! Явно ще пускам от време на време по някое :)
На мен също ще са ми интересни подобни видеа. От години си мисля за каравана и електрически автомобил, а тук двете се срещат и всяка информация по темата ще ми е полезна!
Леле, това изглежда голяма хамалогия, със сигурност не е за мен. Толкова много приготовления, планиране, мислене къде ще се зарежда, паркира, дали ще стигне батерията и тн. Малко е прекалено и се губи смисъла на почивката според мен. Не знам дали бих издържал с тесла за основна кола без каравана (заради пробега основно), пък вече и с каравана, където сигурно можеш да минеш 100-150км. Интересно видео.
Аз затова го вкарвам Дани и приятелите му с ел коли в категорията "Ентусиасти", ако ме разбирате какво искам да кажа.
Правилно ли чух, че зареждането струва 80ст.за 1 kwh? Не ли много скъпо това? Една ел. кола не харчи ли около 15 kwh за 100км пробег? Всички интересуващи се от ел. коли около мен са ми казвали, че разхода им е около 3лв на 100км, а сега излиза, че е над 10лв на 100км, така ли? Моля поправете ме ако греша аз наистина нямам много наблюдения върху ел. колите, но винаги съм ги харесвал, заради многото им плюсове сравнени в колите с ДВГ.
@@nikolaygeorgiev3423 мисля че за битови клиенти е около 20 стотинки с ДДС. Тоест ако зареждаш вкъщи ще ти е доста по-евтино.
Всеки има право на гледна точка и мнение. Моя принцип е обаче да опитам насрещната такава и след това да затвърдя мнение. Тук е същото. Придвижването с електрически автомобил е доста различно преживяване във всеки смисъл. Трябва да се опита 😉
@@YoanArnaudov е от 20 на 80ст не е ли много голяма разлика? 400%? Става много тегаво ако може да зареждаш само вкъщи на прилични пари 😭 мислех, че на тея станции цената ще е 20 30% над тази вкъщи, но 400% изобщо не съм си го и помислял. А нощната тарифа вкъщи е още по - евтина. Под 10ст за kwh ако не се лъжа. Така разликата би станала още по драстична.
Много як АНЦУГ :) Пътувал съм не с каравана, а с кемпер половин Европа уникално....Поздрави ! Информацията която даваш е един път !!!!
Caravan life by dani. Супер видео! :)
Супер си , Дани ! Много полезни видео. Браво 👏🏻👏🏻👏🏻
super видео, очаквам продължение - пътуване с каравана през лятото
Готин клип Дани!Браво за усилията и за желанието, което влагаш в твоите клипове и нови начинания,свързани с Теслата!Надявам се да качваш още клипове с караваната, защото са много приятни за гледане. Поздрави!!!
Много яко видео, искаме повече клипове за Теслата.
Много интересно видео, Троян е уникално красив град. Радвам се, че сте го посетили!!!
🥳🥳🥳 айде за много години на топ канала
За пореден път страхотно видео.Много интересно и разбрано.Радвам се че има хора като теб който да експериментитат и да споделят знанията си с нас.
Супер се е получило видеото Дани. Само така! :)
За много години Дани ! Кучето Майло много слуша отзад , браво ! Ама той и малкия слуша ! Даже и жената слуша , браво на вас :)
Цялото ми семейство са от женски пол, и кучето и детето ... но действително много слушат :) имахме късмет и с куче и с дете ... или пък имаме добра система на обучение ... не знам
@@CarlifebyDani Късметлия :)
Благодаря за видеата, винаги са много интересни!
Благодаря за подкрепата и интереса
Благодаря за полезните видеа!
Ще е интересна темата за каравани. Щеше да е хубаво да може да се тегли ток от теслата както при хюндай но всичко си има плюсове и минуси.
Щеше, действително да е удобно, но ще реша проблема по друг начин.
То може ама е малък ампеража през буксата. А ако ще я закачаш на "контакта" така или иначе на място колата рядко седи закачена, а и при пристигането още по-рядко ще имаш ток в колата си мисля. В тоя ред на мисли си мисля, че системата със солар и онборд батерия е доста по-практична
@@SharoDimitrov Принципно повечето уреди са на 12V и е достатъчно да държи системата жива през куплинг около теглича в мрачните дни.
@@ivosp84 то 12в ама си трябва по-дебел кабел, че амперите си се трупат
@@SharoDimitrov Акумулатор може да балансира.Няма висока консумация нонстоп. Тока от соларите също не е много силен.
Много хубаво видео ще е интересно едно видео за караваните🙂🥇
Интересна е темата видеото е страхотно!
Супер са такъв тип клипове! Давай още такъв тип съдържание
Отлично видео, това е една прекрасна почивка! За хората, които обичат да пътуват с каравани и да се чувстват свободни и независими! Пожелавам ти още такива почивки! Много информативно, предоставя ценна информация за възможността да пътуваш с електрически автомобил и най вече, че е възможно да се тегли каравана!
Супер даваи още видея относно пътувания със караваната👌
Видеото беше добра компания на сутрешното кафе. Адмирации за усилията и крайния резултат.
Прекрасно видео ❤
Точно в 10-ката бих казал. Видеото е супер разбираемо дори с минимални познания в сферата на пътуване с каравана. Идеята да се комбинира с електрическа кола е гениална.
Ще очаквам още подобни видеа по темата с по-подробна информация относно възможните или появилите се по време на твоите пътувания проблеми и техните решения от твоя страна.
Така смятам ,че ще бъде по полезно на по-голяма група от хора в подобни ситуации.
Успешна година пожелавам на теб и канала.
Чакането за ново видео винаги си заслужава. :)
Яко видео, лайк от мен! Очакваме с каравана на ски / планина!
Точно вчера започнахме планове за Пампорово през Март. Благодаря!
определено интересно видео!
Интересно е да качваш видеа на такива теми. Относно края за идеи свъразни със соларните панели, според мен ще е интересно. Браво, много готино е станало.
Евала, още!
Супер трип! Браво
Много интересно видео!! Разбрах, че това не е моето пътуване и това не е моята кола..поне на този етап!! Иначе поздравления за труда и за увлекателното видео!!👍👍👍
За много години! За 23та година пожелавам на всички V2L :)
Здравей,Дани!Продължавай да снимаш подобни ,и др.видеа свързани с ел.коли,каравани,и прочие.Интересно ми е на мен,и сигурно и на другите.Успех,чакам ,и бъдещите проекти.Бъди здрав.
Много благодаря, след тази обратна връзка, явно ще снимам още за каравани и Тесла
@@CarlifebyDani Естествено,че ще снимаш,че как иначе?Забавно,и интригуващо беше за мен.Не видях само клип за покупката на караваната,кога,от къде,от кой,и т.н.?Ако НЕ си снимал,снимай,моля!:-)Ще видя пак в канала,за който съм абониран отдавна,разбира се.:-)Хубави са тези коли,ама са доста скъпи за обикновените хора.Иска се и гараж,и зарядна станция,и планиране на маршрута.Късмет,и наздраве.Ти си като бяла лястовица в света на ел.колите.Развивай се още до хоризонта.Само здраве да имаш,и $$$$$.
Продължавай да снимаш за караваните. Даже и някое ревю на каравана няма да е лошо. Успех 🤙
Супер видео Дани браво. Аз лично ще се радвам на повече такива видеа в канала. Прекрасно семейство. Желая ви една успешна и радостна година!
Много благодаря за интереса, видимо има голям интерес и ще правя още съдържание по темата.
Благодаря за милите пожелания, дано всичко добро се върне умножено!
супер интересно, искаме още материал за комбинацията EV-каравана-Solar
Много ми хареса.Надявам се на повече видеота със семейни пътувания.
Ще снимам и следващото явно, стига да остане време да пътуваме, пак ще споделя :)
Много благодаря за подкрепата и интереса
@@CarlifebyDani За мен е удоволствие!
Идеята за подобен тип видеа е страхотна! Мисля, че биха се харесали и на хора с интереси извън темите за електрически автомобили. Както винаги, реализацията, детайлите и идеите са страхотни. Адмирации и благодарности за качественото и увлекателно съдържание 😊
Много благодаря за подкрепата :) виждам, че интереса е много по-голям отколкото очаквах и също си прав, че вероятно с подобно съдържание ще вкарам и аудитория, която не е тук само за електромобилите, пък ще научат и те нещо за тях
Готино видео , як анцунг :)
Дани видеото е страхотно, относно въпроса ти накрая на видеото, да ще бъде интересно 😊
Супер. С кафето с кеф ще го изгледам.
Много яко
Давай още!
Снимайте, това което ви е интересно на вас. Ако правите нещата с желание, тогава и на зрителите ще им хареса. Това ме подсеща за поговорката: "Най-сигурният начин никой да не те харесва, е да се опитваш да се харесаш на всички!". Успех!
Много благодаря за съвета.
Определено това е супер интересно. Моля за повече подобни видеа . Като цяло за каравана можеш да споделиш. Нивелация, какво има, как я избрахте , браво!
Ще разкажа в някое следващо видео, не очаквах такава добра обратна връзка към тази тема и такъв голям интерес
Много благодаря
Страхотно видео, много ми хареса. Смятам, че трябва да имаш отлични шофьорски умения за каравана и може би не бих се нагърбил, но много ми хареса да видя това видео о бих казал, че е най-якото в канала. ❤️
Благодаря за комплимента. Не се смятам за невероятен шофьор, имам много изминати км, теглил съм много ремаркета, карал съм всичко от скутер до камион с ремарке .... но се определям като нормален шофьор.
Тегленето на каравана има един много интересен аспект на внимание, преценяване, прогнозиране ..... на мен лично много ми харесва тази отговорност, много обичам да тегла ремаркета и да правя трудни маневри с тях защото така научавам още :)
Супер!!!! Нямам търпение да сложиш соларния панел и да направиш по подробен клип!!! Аз лично харесвам “оф грид” видеа!
Благодаря! Ще опитам да хвърля малко светлина и в тази посока :) но няма да задълбава много, да не отегчавам хората дошли за електромобили.
Живи и здрави да сте ! Пожелавам ви на мястото на кучето да има още едно детско столче а на кучето все ще се намери място!
Ще си трябва Х към това пожелание :D
Това е лично решение.
Полезно видео ,но периода на караваните го минах,на дневен ред е конверсия на бус в кемпер😀
Нека да има повече видеа с караванката,винаги е полезно 😉
Много приятно видео за гледане, както и полезна информация както винаги! Определено продължаваш да ме вдъхновяваш в желанието си за покупка на EV. :)
П.с.: единствената забележка, ако може изобщо да се нарече така - понякога музиката е по-силна от звука на микрофона ти и малко трудно се чува какво говориш. Просто да го имаш в предвид :)
Много благодаря, много внимавам с нивото на звука, но много трудно се синхронизират толкова много видеа. Явно на някое място съм пропуснал, защото те се синхронизират "визуално" на слушалките всичко се чува много различно
@@CarlifebyDani нищо не би ме спряло да следя съдържанието ти! Успех!
Малкото е голяма сладурана, да ви е живо и здраво🤗
Много мислех относно електрически автомобил. Имам възможност, но след дълги мисли,изчисления и събеседвания реших Порше кайен 4.2дизел . За съжаление електрическите коли не дават лукса който можем да получим от а8,s клас или бмв 7. Бях в салона на бмв и като седна в електричка за съжаление една бмв 3 с двг дава повече лукс ....
Успех момчета,гледам ви винаги с удоволствие и нещо към всички зад мониторите : Приятели, слагайте лайк,удряйте камбаната дори и даден епизод да не е вашия, защото това е техния труд и заслужава най малкото това ако искате тези момчета да се развиват и да ви радват с нови и полезни видеа и продукций.Поздрави,обичайте се и бъдете здрави🙂
На мен лично и двете теми са ми интересни (електрически автомобили и каравани), затова с удоволствие бих гледат твои видеа свързани с тях.
За много години! Само като те гледам и се изморявам: обикаляне, газ, акумулатори, зареждане, това твоето не е почивка :) А с МЛ какво се случи :) поздрави и лек ден
Различна почивка е, аз просто обичам да почивам така.
ML се сдоби с нов цял двигател, миналата седмица го запалихме (4 месеца търсихме двигател) и сега чака ABS и вероятно след няколко дни ще е пак готов за път.
@@CarlifebyDani имам последните Xentry и Vediamo, ако нещо има нужда за МЛ-а, мога да ги оставя при общ приятел на Камчатка.
Много благодаря, аз също ги имам, в момента минавам към версия 21, до след няколко дни пак ще са ми под ръка. Не знаех, че имаме "този" общ приятел :)
Имам каравана, но основно я ползвам по къмпинги и рядко на диво, но никога в градски условия. Беше ми изллючително интересно да видя трип-а ви и как въртите по малките улички и търсите място. Ще следя за следващи клипове с караваната.
Благодаря, че сте заснели трип-а ви, за му се насладим и ние.
Поздрави!
Ние нямаме скрупули .... спали сме в центъра на 2рия по големина град в България ;) няма да споменавам имена ... Съобразяваме се да го правим културно, подбираме си местата да са безопасни и тихи, но къмпинги определено са под 10% от пътуванията ни, това е и причината да искам да съм независим от гледна точка на ток
@@CarlifebyDani Много готино, браво, че ползвате караваната на макс, а не за 2 седмици на година!
За това я купихме, пък и си ни харесва :)
🙌
Супер клип, доста интересен. А камерата, която е закачета DJI ли е, по добра ли е от Го прото?
Благодаря!
Закачената камера е DJI Osmo Action (1), до скоро снимах с тях, загубих едната, сега ми остана само тази и скоро купих едно GoPro11 .... На този етап GoPro-то е осезаемо по-добро и за това го използвам като основна камера за този клип, а DJI е просто камера за timelapse.
Преди няколко години тази камера беше по-добра от GoPro 5 и за това я взех
Мен лично би ме притеснила вероятността в същия хотел да е отседнал и друг с Тесла. Който да си е паркирал колата на зарядната станция преди мен за цяла нощ.
Какво правим в този случай? Тръгвам да търся зарядна станция някъде другаде, после с такси се връщам в хотела или чакам час - два - три докато се зареди... И цялото това мислене, тичане и съобразяване със зареждането тотално би провалило графика и спокойствието ми - всичко се върти около въпроса "Къде и как да заредя колата" . Струва ми се, че цялото пътуване върви гладко само ако няма други електрически автомобили в хотела.
Здравейте! Ами ... не съм много напрегнат, все пак той ще зарежда 1 нощ, ние сме там 3 дни и 2 нощи .... не е съществена драма. Също в Троян има и втора станция и също всички сме хора, този човек ще съществува някъде там, ще е видял, че има втори електромобил на паркинга и ще се стреми да не държи станцията заета когато не му трябва.
В действителност, той би стигнал до там с ток, който би заредил обратно за 2 часа, след това станцията би била свободна, аз стигам до там с ток, който бих вредил обратно за 6 часа.
Също този човек най-често е културен и ще се разберем с него кога и как да направим графика да се заредят и двете. Също станциите за сега са малко, но и колите са малко, с времето станциите ще са все по достъпни.
И в края на крайщата аз съм там с 17% останал заряд, мога да отида дори до Ловеч да заредя, въпреки неудобството.
Това е голямата заблуда на хората които не карат ЕА, че постоянно търсим зарядни и сме в риск да останем без ток. А всяка къща, апартамент и мазе около нас има контакт. С един удължител, 10 лева за почерпка и човешко отношение и в най-затънтеното място мога да заредя, ако съм забравил да го направя.
Аз съм бил в такава ситуация. Не в този хотел, в друг, където даже беше безплатно зареждането. Имаха човек, който подсигуряваше, че всички коли ще заредят и ги въртеше в зависимост от специфичните нужди на клиентите. Бях му оставил едната от картите за отключване.
Ако няма такъв човек, тъй като притежателите на електрички са малка общност, то те могат да се разберат помежду си кой кога да зарежда.
Интересно е с тези каравани. Аз съм с кемпер. По удобно е, спестява доста разправии.
Така е, но все още сме бедни за кемпер какъвто искаме, а от друга страна и няма електрически кемпер.
Много хубаво клипче. Определено е забавно и разчупено. Интерено ми е с караваната до морето. Дали ще можеш на едно зареждане да го направиш предвид че е спускане?
Няма да мога, 180км културно, 200 рисково и няма станция на точно 180км, требва да заредя на Пловдив и след това Ямбол.
Но честно казано планирам Емо да я дръпне в началото на сезона и да си седи в Бургаско
@CarlifebyDani доста вдъхновяващи видеа правиш, чак се навих и замених градско-уикендселската бензинка с електричка - Nissan Leaf II, който си зареждам в гаража - 5лв. за 200 км. Но още не съм толкова мотивиран да сменя дизеловото BMW за дългите пътувания.
Иначе каквато и да е темата, видеата ще са интересни, защото много добре представяш информацията.
Много благодаря! Много се радвам за теб и новата ти кола, дано си много доволен от нея.
И отново супер яко видео. Въпреки, че не подкрепям тегленето на каравана с Модел 3, което със сигурност натоварва здраво ел моторите (питай всеки механик който се занимава със статори, ротори и пр) Ти пожелавам да си вземеш следващи път Ривиан пикап . Много ще ти се изкефя, а и с онова шудовище няма да имаш проблеми и с караваните :)
На този етап много се надявам да излезе по-конкретна информация за cybertruck и след няколко години да мина на него, пък моторите .... 8 години гаранция, все ще оцелея някак ;)
@@CarlifebyDani "cybertruck" доста оптимистичен план, но пожелавам късмет там .
По принцип ли пътувате с връхни дрехи/худита зимата с Теслата или само сега, защото дърпахте караваната 😜 жив и здрав, супер са видеата, които качваш 👍🏻
Обичаме да пътуваме на 21 градуса, а най-често когато пътуваме детето ни спи и ние предпочитаме, тя да спи на около 21 градуса. Вкъщи също се стремим да сме на 24-25 градуса в хола и около 21 в спалните.
Та това е причината да сме така облечени, не пестим от тока
Искам видеа с караваната 🎉
И за мен ще е много интересно всичко свързано с каравана. Като цяло ходя по къмпинги с огромна семейна палатка.
Продължавам! Не очаквах такъв голям интерес, явно ще разкажа малко повече. Благодаря за подкрепата
За много години Дани,поредното страхотно клипче.На мен ми е интересно при караваните/кемперите как стои въпроса с водата!Може ли от всеки водоизточник(Река,езеро,чешма) да си заредиш водния резервоари до колко ще е годна водата за миене и къпане след като мине през филтрите.Как разбираш при пълнене до къде е текущото ниво на водния резервоар?
Здравей! Благодаря за подкрепата!
С водата в нашата каравана мога да ти кажа следното :
- за пиене ние използваме минерална вода при пътуване, питейната вида никога не е проблем, лесно достъпна е
- за миене и къпане наливаме вода от всякакви чешми, но язовирите са твърде мръсни
- караваната ни няма филтри, това е една от причините да подбирам водата, за да не се налага да мия резервоара
- чешми се намират лесно, навсякъде хората са склонни да ми дадат 2 туби вода, резервоара е около 75л (използваема) вода и ни стига за 2 дни без лишения поради ниския дебит на чешмите
- В резервоара има поплавък и лесно се проверява на таблото на караваната колко вода остава, резервоара също е лесно достъпен и мога дори визуално да го проверя
- при пълнене не гледам колко пълня, пълня до преливника или колкото има в тубите
На мен лично ми хареса
Zdravei, hubavo i interesno video otnosno karavana s el.kola i ne samo, blagodarq!
Na men lichno mi beshe priqtno i bih gledal i videa otnosno vashiqt "lifestyle" kakto e modernata duma :)
Tyi kato chovek se stremi da podyrja priqtelstva s hora koito sa mu priqtni, chrez klipcheta imash shans da presyzdadesh edin vid tvoqt opit i useshtaneto vmesto 1:1 kato1:n na horata koito haresvat neshtata nachina po koito pravish. Taka poveche hora mogat da se zamislqt primerno za promqna v "lifestyle" si s kamperuvane :)
Pozdravi
Здравейте, добро видео, ноза съжаление все още тези неща в България не са разпространени иедва ли скоро ще бъдат
Thanks
Едно от най добрите ти видеа. Поздравления. Но как ти разрешиха да паркираш караваната във двора на училището.
Ееее откога чакам да я покажеш тази каравана :) супер е , искаме още такива клипове . Имам един-два въпроса: струва ли си да се мести само за 3 дни и защо каравана а не кемпер ? Изключая разбира се разликата в цената , ако това е причината.
Благодаря, че писа, изненадан съм от интереса, явно ще снимам отново клипове с нея.
Ние нямаме скрупули, пътуваме дори само за 1 нощувка. Не казвам, че е много смислено, но понякога просто искаме малко да си починем, закачаме и тръгваме.
Избрахме каравана първо заради цената, второ заради това, че тя остава стационарна, а колата може да се използва за пътуваме около тази точка. Кемпери също би могъл, но имаме приятел с когото пътувахме преди време често с неговия кемпер, веднъж нивелиран и вързан към инфрасктруктура, не е много удобно да се мести.
Също кемпери идва с много агрегати, които си имат поддръжка, караваната е просто ремарке и амортизацията е пренебрежима. Кемпери има много по-голям running cost, а ако погледнеш ние как ще я използваме, изглежда като да е по-правилното решение за нас.
Също с караваните има и много неудобства, като едно по едно ги решавам. Примерно електрическата система е направена да е вързана към ток, аз преправям и вкарвам батерия, солари, инвертор. Резервоарите за вода често ги няма или са малки, при нас имаме късмет да е голям .... и така скоро тази каравана ще е зависима само от вода, а тя е лесно достъпна и евтина.
Та ... до 1 батерия дистанция (200км) пътуваме и за 1 нощувка, за лятото ще пратя караваната в района на Бъргас, ще стигам до там с колата и ще я закачам за последните 50км до където сме решили да ходим.
@@CarlifebyDani искам пояснение относно повечето агрегати и running cost-а ? В смисъл двигателя и агрегатите за движение на буса/кемпера това ли? Защото вътре ти сега като сложиш ток с батерии, би трябвало да са почти еднакви като системи?! Междудругото имай предвид че и се два панела зимата май не правят достатъчно ток за диво. А running cost застраховки и винетки, това ли ? Макар че тя и караваната вероятно има, но по-малки?
Според мен с каравана примерно не може да се обикаля Европа , нещо което е нашата цел , един ден . Днеска си тук , утре си там, това не си го представям с каравана , макар че може и да е възможно не знам .
Щом питаш ще ти споделя моето мнение.
----
Профила на нашето пътуване е основно България и в редки случаи Гърция. Всички останали пътувания са случайни и не бихме ги направили с каравана.
Дори за Гърция не съм сигурен дали не бих предпочел да ме на хотел
----
Един кемпер (ние щяхме да вземем кемпер на 20+ години заради цената) би имал много агрегати за обслужване - двигател, охладителна система, спирачна система, скоростна кутия, съединител, масла, ролки, ремъци ..... Отделно има данъци, гражданска, данък ..... винетка .... при ремаркетата тези неща са на някакви пренебрежими цени, при "бусовете" са много по-осезаеми.
Ако имаме running cost от 1000+ лева на година за кемпер + разходи за гориво + риск и сравним това с каравана, при която риска за 2 лагера и спирачки за 200лв ..... то караваната определено е МНОГО ПО-ИЗГОДНА.
Също караваната струва много по-малко пари, тази е на 10 години и е като нова, има movers, и чудесно разпределение. Ако трябваше да купим кемпер с тези пари той щеше да изглежда много тъжно и да е на много повече години, с това идват и рисковете и усещането вътре в него.
Ние на годишна база вероятно харчим 3-4к за хотели и пътувания, решихме да сменим преживяването и караваната дойде като добра алтернатива. Отделни ние имаме подходяща кола в лицето на Теслата за да я местим и подходящи джипове, камиони и всякакви други машини за да я закараме на морето ако/когато преценим.
Караваната има резервоар за вода 70л, вече има батерия (0.5кВч) и инвертор и също много неща за на газ, скоро ще има солари и ще може да живее на всякакви места само с нужда от вода (тя е лесно достъпна почти из цялата страна). Тя няма интегриран резервоар за отпадна вода.
Кемпера от друга страна има често 200л резервоари за вода, също толкова за отпадна вода, много по-комплексна електрическа система, която използва няколко акумулатора, малко по-сложна и много по-скъпа интеграция на соларни палели (зависи от имплементацията) , но като цяло кемперите са много по-скъпи и много по-удобни за ежедневно пътуване.
Безспорно кемпери предлага много повече възможности и удобство, но компромиса, който направихме с каравана има и плюсове -> караваната е независима от средството за придвижване и може да се върже към инфраструктура, да се нивелира и да остане там, а колата да се движи в района или дори да се прибере в София без караваната. Караваната няма почти никакви разходи и за начина ни на почивка би ни вършила работа след някои доработки :) -> по-голям резервоар за вода, инвертор, солар, батерии .... Но едно е да сложим 5к в доработки, друго е да поддържаме кемпер и да опитаме да направим подобни доработки по него DC-DC Charger сам по себеси е 1000лв, изолиране на 2те системи, управление .... всичко това излиза скъпо и не ми се ходи там за сега.
Здравей, Дани. За много години. Интересно ми е защо караваната не се вижда на монитора? Има ли настройка която да направиш, че колата не е 6 метра дълга ами 12 например? Видеото е добро. Следя от както дойде до Германия за модел 3ката и досега научавам интересни неща за ел-колите. Благодаря
Здравей! За много години.
При Тесла не е наблегнато много на тегленото на ремаркета. Системите не са много адекватни в това да игнорират каравната и често изглежда все едно имам 2 камиона и ще ме изпреварват от 2те страни. Няма помощ за маневриране нито за дължина, нито навигацията се съобразява с ремаркето...
Но всичко това е въпрос на време и софтуерен ъпдейт, разбирам, че не са стигнали конкретно до това, иначе за няколко месеца ще препишат от RAM и ще ни го пратят
Ако свържеш колата към WiFi (бисквитка) няма ли да можеш да продължиш да си ползваш новата опция за "куче", тоест колата да не черпи от нейния интернет план, а от WiFi?
Виж това е страхотна идея и не ми беше хрумнало. Благодаря!
Мале, тоя автокорект на тия модерни техники ще ме вкарат в затвора някой ден 😁 Радвам се, че съм помогнал.
Би ли направил вечерно видео относно светлините (фаровете) как святят на не освен път в мъгла в дъжд и какви са възможностите за регулиране и конфигуриране от менюто на тях (мой лични странични наблюдения са че,фаровете на тесла са много силни и много добре осветяват !
Светят супер, но истината е, че с дете много рядко пътуваме вечер, най-често се придвижваме из София или други градове и нямам много възможност да снимам такова видео, но все пак ще го имам предвид. Благодаря за идеята
Дани, отново интересено видео. От твоите видеа се вдъхнових за електрическа кола и в момента от етап на търсене на мицубиши Imiev, минах през нисан leaf и стигнах до рено zoe, като вече обмислям дали не си заслужава да се инвестира повече за кола, която да не ползваме само в града, но и за останалите ни пътувания извънградско, та сега последно разглеждам хюндай Кона 64 kw. Струва ми се много удачен вариант и километрите, които минава с едно зареждане са впечатляващи.
Много благодаря за топлите думи. Хюндай Кона е много способна кола и те подкрепям в избора, единственото, което за мен е важно при избора им е цената, когато излезе беше много добро предложение за цената си, с невлизането на конкуренцията, Кона стана скъпа в сравнение с пазара .... та бих търсил справедлива цена.
Също една вметва е да погледнеш батерията дали е сменяна, дали ще трябва да се сменя ... те имаха разни проблеми с батерията преди време, сменяха се по гаранция.
@@CarlifebyDani , цената на втора употреба до към 30 000 км е около 65 000 лв. Нова е с 20 000 лв по скъпа, като мисля, че ще е по добре да се изчака и вземе нова от колкото да хвана някоя проблемна втора ръка и да се чудя какво да правя.
Като цена ми се стори най достъпна, като на първо място гледам пробега и след това размера. Вярно, че е доста мъничка, но ще ни събера, а при необходимост може да се монтира и един автобокс.
Не дъм попаднал на друга кола в този ценови диапазон, която да минава толкова километри.
@@katalino18 На цена от 85к, вече бих си мислил за Renault Megane E-Tech, Peugeot 208e ..... много по-луксозни са на тази цена, а батерията е "подобна"
@@CarlifebyDani , привет Дани. Беше правил клип с едни джаджи, които замерват и правят диагностика на състоянието на батерията и каква е нейната деградация. Би ли ми казал към коя фирма мога да се обърна за проверка на батерията на кола втора ръка, за са съм сигурен, че не взимам нещо тотално амортизирано и със скапана батерия?
Отдавна го чаках това видео с караваната. Голям ентусиаст си. Аз с кемпера почти никога не правя трипове за по-малко от 2 нощувки тк е мн разправия. За 1 нощувка с каравана и с електричка е доста занимавка, но интересно за гледане. BTW с една бутилка газ не е фън като ти свърши през нощта. Помисли за 2ра и евентуално за система с автоматично превключване
Ние вероятно още сме нови в този тип пътуване и за това се навиваме.
За газовите бутилки си напълно прав, още веднъж ще пробвам, но най-вероятно отново ще свърши и ще реша и този проблем
Песът не се шашка от фойерверките, браво!
Не го ли връзвате с колан вътре в колата?
Иначе като цяло не харесвам каравани (стар Top Gear фен, какво да се прави), но такива клипчета са ми много любопитни, особено с електрички, където се предполага, че основният проблем на караваните (а именно бавенето на трафика, ако е с по-маломощна кола) е долу-горе решен.
За капака на теглича им прощавам , хардуера още им е в процес на откриване, кое как ама на 8:58 предвид колко са напред със софтуера, е доста странно как не са турнали опция на камера за закачане на ремарке.
Дани, интересно видео. И най-накрая показа твоята жена и дъщеря!😃🤣 Криеше ги и най-накрая ги показа в клип в канала си!😋
Благодаря! Чак "крия", но нямаше причина толкова лични неща да влизат в автомобилен канал.
@@CarlifebyDani Закачка Дани, не се засягай! Много ти е хубав канала!
И аз бях с И3 един път на бензиностанция. Много странно ме гледаше човека от колонките докато влизах. И като влезнах към компресора му стана ясно :)
Интересно видео, със сигурност няма много такива в нета. Между другото още не си направил "нормално" ревю на Model Y. Интересно би било и пътуване из Гърция с Тесла, даже има резон да НЕ е лятото, с цел да има по-малко коли по станциите и да е просто за "experience-a".
Благодаря за коментара, вероятно скоро ще направя ревю на МУ, но искам да е много изпипано и по този повод това отнема малко организация и планиране .... работя по темата, но преди това има още няколко стъпки, дано се подредят нещата.
Пътуване до Гърция е много време, на този етап покрай каналите .... и всички неща в личен план ... не ми остава много време за пътуван с цел снимане на съдържание, но ще го имам предвид
@@CarlifebyDani Липсват ми в българското пространство по интересни тестове. Факт е, че за много хора е хоби и трябва да намират време за това. Ще е интересно примерно тест София - Варна - Бургас - София едновременно с Тесла и bmw 320d примерно с нормално каране и спиране за храна и почивки. Да се сравни колко по бързо ще се направи с двг-то. Бмв България даже вероятно биха дали за уикенд такова с цел тест, но пък ти трябва да си амортизираш Теслата с едни 1000 км за такъв тест. Дано Ютуб канала носи достатъчно приходи да покрие тази амортизация.
Тесла на бензиностанция съм виждал, но Тесла с газова бутилка не бях виждал 😁
19:25 Детето може да е рекламно лице на Тесла 😀.
Има ли как да се зарежда колата от соларен панел? Ако си на плаж примерно и не се мести 2 3 дни...
Твърде е бавно… няма да си струва, винаги има станция на 20км, а от солара ще се зарежда 20-40км на ден
Дани срещу аутобокса в началото на троян(където е и другата зарядна станция) има доста широк паркинг, перфектен за каравана, минуса е, че Троян е дълъг град и ще трябва да се придвижвате с колата или с такси.
Благодаря! Точно това ми беше първоначалния план, но след това случайно открихме училището и гледката беше решаващият фактор.
Истината е, че не е културно да спираме в дворове на училища, но ние се стремим да бъдем културни и да оставяме по-чисто отколкото сме намерили, за това си го позволявам.
@@CarlifebyDani От училището не дойде ли охраната да ви провери:)
@@boni1970 Нито веднъж, оказа се, че заради гледката това е популярна дестинация за водене на "мацки" в Троян вечер.
Ако охраната бе имала някакви претенции, щяхме да се преместим.
Имам един въпрос, малко по ръба на темата. Има ли как да се направи някаква доработка на Теслата и мен конкретно много ме вълнува за i3 с която да се ползва ток от батерията за караваната или зареждане на други неща. Подобно на ioniq 5? Имаше и една такава реклама на i3 от преди години.
За Тесла, казват, че са можели да го правят, но след това е променено бордовото зарядно и му липсва някакъв чип, не е въпрос само на софтуер.
За i3 по каталозите на БМВ го има, но го колкото знам се разчита на станцията да управлява този процес, не е V2L (Vehicle to load), а е V2H(Vehicle to house), което е различно
За много години и нови приключения.
Извинявай за въпроса, но защо теслата ти е все още с немски номера? Няма ли да и сложиш български?
Първата година смятам да я карам на тях, защото е платена цялата застраховка в Германия и няма смисъл да ги сменям
@@CarlifebyDani супер не знаех тея особености
napravi i edna tablica kolko vaglicha si zgoril?
Дани, може да пишеш на Тесла. Според мен трябва да ти плащат за яки клипове и реклама.
Не, не е неудобно, а е мега неудобно. На 200км макс зареждаш, ако нещо се обърка, спираш, леко откачаш караваната с целия багаж, заключваш я и търсиш станция. Хм. Иначе за колите с ДВГ тегленето е доста опасно - съединители, двигатели, скорости, абе ужас. На електричките само електромотора или батерията може да прегрее, нищо работа. За МЛ-а мисля е ясно колко е неудачен за тая работа - стар, бензинов мотор. Попитайте в който искате форум или група за бусовете, ремаркета и т.н. - всеки професионалист ще ви каже, че по-удачни за теглене от дизела - няма. Това е истината. 1600кг не са малко. Това си е почти една платформа с кола на нея. Една Е Класа 300 CDI комби ще е топ за тая цел - отзад е на въздух, задно предаване, много нютони и 90л резервоар (при разход 10) минаваш 800км с едно зареждане. Така ги виждам аз нещата.
Интерсно ми е такова пътуване с МЛ-а как щеше да излезне като разход, спирания и т.н. Никога не съм пътувал с каравана, но предполагам че и на ДВГ-тата им се вдига разхода, но дали толкова много както при електрическите. Тоест ако с МЛ-а с един резервоар минаваш, примерно 600км, с натоварена каравана колко ли ще минеш? Едва ли ще може да се стигне до Троян и обратно до София без да се зарежда ?
Плюса на двг-то за теглене, е че бензиностанциите са така направени, че да може да заредиш без да разкачаш и става бързо . Но пък ако не ти е подходящп двг-то за теглене си е мъка. Аз примерно тегля ремаркето главно с къмпер 3 литров дизел, който не го усеша въобще , че го има. Ако го закачиш на нещо 2 литра малко сувче обаче ще си намразиш живота.
Ако погледнеш мериканците където тестват електричеките пикапи казват, че по-удобно нещо за теглене няма, а там техник иза тая цел не е като да нямат, но и там се оплакват от това ка кса изградени зарядните хъбове и трябва да се разкачат ремаркетата, ако не искаш да блокираш 10 места
Разход 30-40 газ, 75л бутилка за 200км. Като е много по- шумен и тромав
Ще може ли информация за караваната? Кой мидел е, как е обурудвана и тн.
Разбира се - това е Hobby 540 KMFe 2011 и към основата има добавени мокети, голям резервоар за вода, mover и вече има и соларна система за да може да е независима от инфраструктура
@@CarlifebyDani Благодаря за бързия отговор! Следя канала с голям интерес. Надявам се да ми се отдаде възможност да пробвам Тесла.
Определено не е мойто това с тези електрически коли. Интересно ми е като ценат София - Троян - София, колко лева излзе токът?
Излезе около 50лв зареждане там и още 7лв в гаража