Gracias a eso que dices de qué nunca estás satisfecho es justamente lo que te hace siempre seguir mejorando, al igual que ir buscando esos pequeños ruiditos que vas escuchando y gracias a eso te hace sentir satisfacción luego de un trabajo bien realizado. Sigue así das buena vibra
Un trabajo de 10, todo un profesional. ¿Cuál es la altura óptima para colocar el motor? Me refiero al grosor de los tacos, porque imagino que no es lo mismo para un coche de circuito o de calle , unos centímetros seguro que afectan al centro de gravedad de forma notable
Gran vídeo, ¡cómo siempre! Sabiduría pura y dura. Lo próximo: Netflix jejeje. Una duda, cuando hablais del depósito de expansión de agua, comentais que "hace necesario poner la botella de expansión aparte, nosotros ponemos la de serie..." La duda es, ¿se hace necesario incrementar el volumen del vaso de expansión? ¿Añadiendo uno aparte en serie? ¿Poniendo uno mayor? Entiendo que al incrementar el volumen de agua del circuito, este necesitará un volumen de expansión mayor, me surge la duda al ver instalado el de serie. Quizás otra opción sea no llenarlo hasta las marcas que indica de serie el depósito para dejar más margen... De nuevo, muchas gracias y muchas felicidades por vuestro gran trabajo. Un seguidor de Tenerife ;)
Ponemos la botella de exansión aparte porque el radiador es de 550mm de panel, ya es todo el ancho que entra en el e30. Los radiadores que llevan la botella incorporada al lado tiene un largo de 440mm
Maravilloso trabajo compañero,que cantidad de detalles, ojalá pueda permitirme algo parecido me acen falta algunas piezas para un e36 pero diesel aver si tienes,y por cierto haces swap a diesel un saludo sigue asi.
Muchas gracias! No hay problema en suministrar material para los diesel, si es verdad que en el taller los swaps estamos especializados en gasolina, pero algunos diesel tenemos en mente con el M57
@@MundoSwap fantástico!!era lo que tenia en mente!!! cuando suba a Galicia que me encanta paso a verte.sigue asi compi un canal increíble,mil gracias por tu tiempo.
Pasión , Profesionalidad y exigencia . A tope MundoSwap ! .
Gracias a eso que dices de qué nunca estás satisfecho es justamente lo que te hace siempre seguir mejorando, al igual que ir buscando esos pequeños ruiditos que vas escuchando y gracias a eso te hace sentir satisfacción luego de un trabajo bien realizado.
Sigue así das buena vibra
Vídeos llenos de contenido y calidad. Nunca defrauda cuando llega una notificación de que subisteis vídeo! Seguid así 💪💪💪💪
Muchas gracias por los comentarios, dan ánimos para seguir peleando!
Machines!! Sigo tus trabajos desde BMWSwap. Gracias por compartir vuestros conocimientos y pasión por los coches y la marca. Seguid asiiii
Muchas gracias! La verdad es que el cambio de nombre se llevó mucho mejor de lo esperado jeje
Gran video y gracias por la toda la información que compartes por aquí y en la web , se ve que le pones pasión a lo que haces
MUY MUYYY WAPO!!! Todo!! Podrias hacer un vidio de la adaptación del cableado? De e36 a e30
Eres una maquina . Sigue asi
Sacar más vídeos !! Sois increíbles
Pedazo de vídeo 😃, transmites la pasión a la perfección 👌
Muchas gracias!! Me alegro que os esté gustando el contenido que subimos.
Teneis que hacer mas videos, es la clave para que se os conozca mas !!
Pedazo de vídeo !!!! Gracias por todo lo que aportas a la comunidad despejas muchas dudas con la calidad del contenido
Increíble el trabajo!!
Me encantan estos videos, que vicio!
Gran trabajo 👏 👍
Tienes un suscriptor más 🙂
Muchas gracias!!
Pronto a Lanzarote 😎😎brutal!!
Muy buen Vídeo! Con mucha Información ! Tienes que hacer vídeo de E30 m60 v8
Atope #MundoSwap !!
Ya está organizado, y tengo unas ganas tremendas de poder cuadrar las fechas para grabarlo!
Un trabajo de 10, todo un profesional.
¿Cuál es la altura óptima para colocar el motor?
Me refiero al grosor de los tacos, porque imagino que no es lo mismo para un coche de circuito o de calle , unos centímetros seguro que afectan al centro de gravedad de forma notable
Solemos poner tacos de motor de 63 o 70mm de altura. EL peligro de los e30 es no romper el carter jeje
@@MundoSwap jajajaa, muy cierto.
Gracias, eres todo un artista, me quito el sombrero ante tí
Gran vídeo, ¡cómo siempre! Sabiduría pura y dura. Lo próximo: Netflix jejeje.
Una duda, cuando hablais del depósito de expansión de agua, comentais que "hace necesario poner la botella de expansión aparte, nosotros ponemos la de serie..."
La duda es, ¿se hace necesario incrementar el volumen del vaso de expansión? ¿Añadiendo uno aparte en serie? ¿Poniendo uno mayor? Entiendo que al incrementar el volumen de agua del circuito, este necesitará un volumen de expansión mayor, me surge la duda al ver instalado el de serie. Quizás otra opción sea no llenarlo hasta las marcas que indica de serie el depósito para dejar más margen...
De nuevo, muchas gracias y muchas felicidades por vuestro gran trabajo. Un seguidor de Tenerife ;)
Ponemos la botella de exansión aparte porque el radiador es de 550mm de panel, ya es todo el ancho que entra en el e30. Los radiadores que llevan la botella incorporada al lado tiene un largo de 440mm
Uffff si le ubierais montado el motor del 330 al e30 vaya bestia seria, aver cuando vemos el e36 ese como va, muy buen trabajo a todos, un saludo
Ya es un buen bicho jeje además esta programado para que si en un futuro hace falta subirlo de potencia lo dejariamos por encima de la de un 330 jeje
Queremos ver los pesos!!! 😂😂
Muy buen curro!! 👏 que amortiguadores montas atrás? Estoy bastante interesado, porque llevo los de b14 y esos parecen más cortos!! Gracias un saludo
Mandame un email desde la web y te cuento, lo malo es que Bilstein tiene muchos problemas de suministro y llevo ya varios meses esperando por otros
gran trabajo,y gran canal,tengo una pregunta,que muelles montaste,saludos
mas video de baur
Buenísimo video! Una duda con solo un catalizador y haría falta el trasero final de e30 325 original, o valdría uno de 325 e30 de oscaro?
Maravilloso trabajo compañero,que cantidad de detalles, ojalá pueda permitirme algo parecido me acen falta algunas piezas para un e36 pero diesel aver si tienes,y por cierto haces swap a diesel un saludo sigue asi.
Muchas gracias! No hay problema en suministrar material para los diesel, si es verdad que en el taller los swaps estamos especializados en gasolina, pero algunos diesel tenemos en mente con el M57
@@MundoSwap fantástico!!era lo que tenia en mente!!! cuando suba a Galicia que me encanta paso a verte.sigue asi compi un canal increíble,mil gracias por tu tiempo.
Sobre que precio está hacer un swap como el del video? Saludos
Pues algo con tanto material nuevo como el del video pasa de los 10 mil euros.
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