Не то что по рукам било, через бульдозер перелетали, аж галоши слетали))) а первый рычаг нужен, это скорости, при минус 10 и больше лучше сначала покрутить на 1 передаче, чтоб давление масла подняло, а потом 2ю включить.
Хрена ты снимаешь как вентелятор крутится и дым из трубы идёт? Взялся показывать как двигатель запускается так показывай какие и когда рычаги дергаешь.
Там рычага дикомпрессора нет,да и сцепление пускача буксует надо подтянуть до хорошего щелчка а то дергает рычаг сцепления туда сюда по вентилятору видно что буксует вообщем слов нет!!!
не знаю... даже тот самый ДТ 75 будет лучше. как в управлении, как в запуске, как в ремонте, да даже элементарное переключение передач и маневренность, зап.части найдешь на рынке...
Если не подтянуть мувту сцепления пускача будет геморрой снятия пускача и замены диска сцепления мувту пускача геморрой у тебя будет в ближайшее время я прошол это в армии а ещё верхний патрубок прокладками регулировать который с головки цилиндра пускача идёт на головки цилиндра основного двигателя
Вот такие горе трактористы и учат. Сцепление от Бенедикта отличить не могут.
😂
Бендикс, а не бенидикт.
Спасибо за внимание 😲
слева в кабине внизу четвертый рычажок для запуска. Дикомпрессор называется. Сцепление на пускаче подтянуть надо.Буксует
Не то что по рукам било, через бульдозер перелетали, аж галоши слетали))) а первый рычаг нужен, это скорости, при минус 10 и больше лучше сначала покрутить на 1 передаче, чтоб давление масла подняло, а потом 2ю включить.
А ты дядя на шкшлайках то не работал,верхушек нахватался. Хрен ты его с такими навыками в мороз бы завел. Очередной наездник.
Согласен полностью
Старина ты прав ,он неочем паркетник
так просто пойду заводить
Без декомпрессора, на второй! Сцепления до первых морозов, а потом ролик про замену диска с соплями до пояса!
Надо всегда сперва дикомпресор включать!а если есть насос то выводить давление до 1
Сцепление на пускаче, на пару щелчков подтяни.
Парень профан в этом деле.
В обратную первый на сотке,лежу на земле и круги перед глазами ничего не сломал,менял зажигание на пускаче,стартер разбило!
Не правильный запуск
Зачем мне смотреть дым как вылетает с трубы, смешно
-Мой самый любимый тигр это "Т330" с передней кабиной:
жаль,что звук уже не тот.тише,спокойней,но чужой.
Толком не чего не объяснил и не показал
М даа раньше мы жили плохо а потом нас обокрали
Извиняюсь бендикса (Т 9, мать его...)
У тебя все рычаги пускача это сплошное сцепление?)))
Молодцы мужики, но я не понял😂
Я тоже 😉 когда пересматривал
Прошу прощения за озвучку данного видио материала,дул сильный ветер,может быть что плохо будет слышно..
У тебя Б10М какого года выпуска?
16
@@serega.by-1 ясно вот он и отличается у меня 08 щиток другой
Согласен
)
НЕ ПОКАЗАЛ КАК РЫЧАГАМИ РАБОТАЛ В КАБИНЕ ПРИ ЗАПУСКЕ
Хрена ты снимаешь как вентелятор крутится и дым из трубы идёт? Взялся показывать как двигатель запускается так показывай какие и когда рычаги дергаешь.
Муфту надо подтянуть
Не сцепление а бендикс второй рычаг
Совершенно верно 😉
Там рычага дикомпрессора нет,да и сцепление пускача буксует надо подтянуть до хорошего щелчка а то дергает рычаг сцепления туда сюда по вентилятору видно что буксует вообщем слов нет!!!
@@user-pc1oq4bz3m декомпрессор теперь в кабине ставить стали
Рычаги,Сперва скорости пускача их две потом бендекс, после рычаг сцепления,а декомпрессор находится в кабинете напротив педали сцепления
Странно почему отсутствует рычаг декомпресора.. Без него сцепление на пускаче быстро сожжешь
тоже подумал. особенно зимой без него никак.
На них рычаг декомпресора есть и он находится на против педали сцепления.
На Б-10 рычаг декомпрессора находится в другом месте. В районе пидали сцепления.
Да
когда снимет пускач для замены диска сцепления, тогда и рычагом декомпрессора научиться пользоваться.
Сцепления пуска а надо регулировать
Отрегулировали,одним пальцем запускается.
Один палец может и оторвать то!
не знаю... даже тот самый ДТ 75 будет лучше. как в управлении, как в запуске, как в ремонте, да даже элементарное переключение передач и маневренность, зап.части найдешь на рынке...
Напиши, что еще и производительней в 5 раз))). Про запчасти на ДТ я вообще молчу.
дикампрессор куда дел?))))))))))))
Забыл 😉
😂😂😂
Если не подтянуть мувту сцепления пускача будет геморрой снятия пускача и замены диска сцепления мувту пускача геморрой у тебя будет в ближайшее время я прошол это в армии а ещё верхний патрубок прокладками регулировать который с головки цилиндра пускача идёт на головки цилиндра основного двигателя
Патрубки на пускаче давно уже разъёмные идут, шлангами соединяются.
Could you speak english ?
Hello, did not understand your question?Do you mean to speak English in the video,or respond to a comment??