Nama : Syaifudin Nur Ika Yudha Nim : 5202419035 Prodi : P.Teknik Otomotif (A) 1. Apa yang menyebabkan motor starter dapat bekerja? Jawab: Adanya arus yang besar dari baterai menuju motor starter sehingga dapat memutarkan motor starter. Arus yang besar ini mengalir karena diawali arus yang mengalir dari baterai ke fusible link ke fuse ke kunci kontak ke terminal ST ke terminal 50 selenoid, sehingga solenoid bekerja dan plat kontak menghubungkan terminal 30 dan terminal C. Akibatnya arus yang besar dari positif baterai mengalir ke terminal 30 ke motor starter lalu ke massa. Ini menyebabkan motor starter berputar. 2. Arus dari manakah yang menyebabkan motor starter bekerja? Jawab : Arus besar mengalir karena diawali arus yang mengalir dari baterai ke fusible link ke fuse ke kunci kontak ke terminal ST ke terminal 50 selenoid, sehingga solenoid bekerja dan plat kontak menghubungkan terminal 30 dan terminal C. Akibatnya arus yang besar dari positif baterai mengalir ke terminal 30 ke motor starter lalu ke massa. Ini menyebabkan motor starter berputar. 3. Apa keuntungan menggunakan relai pada system starter? Jawab : • Membuat kunci kontak lebih awet • Relai dapat meringankan kerja kunci kontak 4. Perhatikan Kembali rangkaian starter dengan relai. Solenoid bekerja karena mendapatkan arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda terhadap pernyataan tersebut. Solenoid bekerja karena mendapat arus listrik dari terminal 87 relai. Arus ini mengalir karena diawali arus dari baterai ke fusible link ke fuse ke kunci kontak ke terminal ST ke terminal 85 relai ke kumparan relai ke terminal 86 relai lalu ke massa. Akibatnya terjadi medan magnit pada kumparan relai sehingga kontak pada relai akan tertarik dan menempel. Posisi ini berarti kontak relai posisi ON. Ini menyebabkan arus dari baterai mengalir ke terminal 30 relai ke kontak relai ke terminal 87 relai lalu ke terminal 50 selenoid lalu ke massa. Sehingga solenoid bekerja. Jadi solenoid bekerja karena mendapat arus dari terminal 87 relai. Jadi menurut pendapat saya itu kurang tepat. 5. Jika terminal 30 pada relay dihubungkan ke terminal 50 selenoid, dan terminal 87 dihubungkan ke terminal positif baterai, maka system starter tidak dapat bekerja. Benarkah pernyataan tersebut? Jawab : Menurut Saya Pribadi itu tidak benar yang dikarenakan terminal 30 relai dan terminal 87 relai hanyalah sebuah terminal penghubung arus yang bekerja saat kontak relay ON dan tidak tergantung kutub. Sehingga terminal 30 relai dan terminal 87 relai dapat dibolak balik. 6. Jelaskan fungsi dari saklar kopling (Clutch Start Switch)! Jawab : Saklar kopling (Clutch Start Switch) berfungsi untuk mencegah mesin berputar pada saat transmisi dalam posisi masuk gigi. Jadi motor starter dapat bekerja jika pedal kopling ditekan. Ketika pedal kopling ditekan saat ingin menyalakan mobil, saklar kopling ini akan tertutup dan arus dapat mengalir menuju massa dan system starter dapat bekerja. Ini dapat mencegah kemungkinan kendaraan meloncat atau terhentak jika pengemudi lupa menetralkan gigi pada transmisi. 7. Saat akan men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling. Jelaskan efek yang terjadi? Jawab : Jika saat akan men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling maka kendaraan tersebut tidak akan hidup karena system starter tidak dapat dioperasikan. Ini dikarenakan saat pedal kopling tidak diinjak, maka saklar kopling akan OFF dan system starter tidak bisa dioperasikan. 8. Saat kunci kontak Kembali ke posisi ON, maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor starter berhenti bekerja. Benarkah pernyataan tersebut?Jelaskan alasan anda! Jawab: Saat konci kontak Kembali ke posisi ON, maka arus dari terminal ST kunci kontak terputus, maka arus ke relay terputus, medan magnet hilang dan kontak pada relai akan OFF. Hal ini menyebabkan arus ke motor starter dari baterai juga terputus, sehingga motor starter berhenti berputar. Jadi menurut pendapat saya saat kunci kontak Kembali ke posisi ON, maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor starter berhenti bekerja itu tidak benar.
Maaf mau tranya...Relay brapa amper yang bisa digunakan untuk sitem kontak ini. Dan apakah dengan penmggunaan relay ini ada hubungan nya dengan tingkat keiritan dari accu?
Nama : M. Bagus Isnen Nim : 5202419032 Pendidikan Teknik Otomotif A 1. Apa yang menyebabkan motor starter dapat bekerja? Jawab : Motor starter dapat bekerja karena antara satu komponen dengan komponen lainnya dapat bekerja dan berkaitan dengan baik. ketika kunci kontak posisi ST arus dari baterai ke fuse link ke fuse ke kunci kontak ke terminal 50 pada solenoid. kemudian solenoid akan bekerja sehingga plat kontak akan menghubungkan terminal 30 dan terminal C. Akibatnya arus yang besar dari baterai mengalir ke terminal 30 lalu ke motor starter kemudian ke masa, hal ini menyebabkan motor starter berputar 2. Arus dari manakah yang menyebabkan motor starter bekerja? Jawab : Yang menyebabkan motor starter dapat bekerja adalah arus langsung dari baterai /accu 3. Apa keuntungan menggunakan relai pada sistem starter? Jawab : Fungsi relay adalah untuk memanipulasi arus besar menjadi arus yang kecil, hal ini berguna agar kunci kontak menjadi lebih awet karena arus yang melewati kunci kontak sangat kecil, 4. Perhatikan kembali rangkaian starter dengan relay. Solenoid bekerja karena mendapatkan arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda terhadap pernyataan tersebut! Jawab : Menurut saya Salah, karena pada sistem starter yang menggunakan relay, makasolenoid bekerja karena mendapat arus dari terminal 87 relay. Arus dari terminal ST kunci kontak hanya berfungsi untuk membuat terminal 30 relay terhubung dengan terminal 87 relay. 5. Jika terminal 30 pada relai dihubungkan ke terminal 50 solenoid, dan terminal 87 dihubungkan ke terminal positif baterai, maka sistem starter tidak dapat bekerja. Benarkah pernyataan tersebut jelaskan! Jawab : Pada sistem starter akan tetap dapat bekerja karena sumber arus sama dari baterai, jika melalui terminal 87 dahulu kemudian ke terminal 30 lalu ke terminal 50 maka sistem starter akan tetap bekerja. Maka pernyataan tersebut salah. 6. Jelaskan fungsi dari saklar kopling (Clucth Start switch)? Jawab : Fungsi dari saklar kopling adalah untuk mengaktifkan dan menonaktifkan sistem starter. 7. Saat akan men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling. Jelaskan efek yang terjadi? Jawab : Saat tidak menginjak kopling maka efek yang di sistem starter tidak akan aktif 8. Saat kunci kontak kembali ke posisi ON, maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor starter berhenti bekerja. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan alasan anda! Jawab : Pendapat saya salah, karena jika kunci kontak posisi ON dan pedal kopling masih di injak saklar kopling akan tetap terhubung, tetapi motor starter akan berhenti karena tidak ada arus yang mengalir ke terminal 85 kemudian terminal 86 lalu ke massa.
Adittiyanto 5202419009 1. Apa yang menyebabkan motor stater dapat bekerja ? kerena pada saat kunci kontak diputar keposisi ST maka arus dari terminal positif (+) batrai mengalir ke Fusibelink dan ke Fuse lalu ke KK dan ke terminal ST lalu ke Terminal 50 pada solenoid kemudian solenoid akan bekerja sehingga plat kontak yang ada didalamnya akan menghubungkan ke Terminal 30 dan Terminal C. hal ini yang menyebabkan motor dapat bekerja. 2. Arus dari mana yang menyebabkan motor stater bekerja ? Arus besar dari positif (+) batrai mengalir ke Terminal 30 lalu ke motor stater kemudian ke massa. (motor stater berputar) 3. Apa keuntungan menggunakan relai pada sistem starter? Kunci kontak akan lebih awat/tahan lama.(meringankan kerja kunci kontak) 4. Perhatikan kembali rangkaian starter dengan relay. Solenoid bekerja karena mendapatkan arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda terhadap pernyataan tersebut! Selenoid bekerja bukan karna mendapatkan arus listrik dari terminak ST pada kunci kontak. Selenoid dapat bekerja melainkan karna Arus dari batrai (+) mengalir ke terminal 30 dan ke kunci kontak lalu ke Terminal 87 dan ke Terminal 50 kemudian ke Massa. 5. Jika terminal 30 pada relai dihubungkan ke terminal 50 solenoid, dan terminal 87 dihubungkan ke terminal positif baterai, maka sistem starter tidak dapat bekerja. Benarkah pernyataan tersebut jelaskan! Kurang benar karna sumber tegangan di terminal 30 itu (+) positif yang akhirnya melalui terminal 50 dan ke massa sehingga sistem tetap bekerja karena arus tetap masuk ke sistem tapi jalurnya hanya dibalik. 6. Jelaskan fungsi dari saklar kopling (Clucth Start switch)? Untuk memutus (off) dan menghubungkan (on) system stater. 7. Saat akan men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling. Jelaskan efek yang terjadi? System stater tidak dapat dioprasikan 8. Saat kunci kontak kembali ke posisi ON, maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor starter berhenti bekerja. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan alasan anda! Benar, karena disaat mesin hidup = kunci kontak (ON) akan menyebabkan arus dari terminal ST ke Kunci Kontak terputus,dan arus ke relai terputus,tdk ada medan magnet=kontak relai off dan motor stater kebatrai akan terputus jadi motor stater tidak dapat bekerja.
Nama : Muhammad Rifqi Alawi NIM : 5202419025 1. Apa yang menyebabkan motor starter dapat bekerja? Motor starter dapat bekerja karena terdapat tegangan yang diberikan dari baterai menuju motor starter sehingga dapat memutarkan motor starter. Pada saat kunci kontak diputar ke arah ST arus positif dari baterai mengalir menuju ke fusible link, kemudian ke fuse, kunci kontak lalu terminal 50 kemudian sistem starter kemudian ke massa. Kemudian arus yang besar dari baterai mengalir ke sistem starter sehingga sistem starter bergerak/berputar. 2. Arus dari manakah yang menyebabkan motor starter bekerja? Arus dari baterai yang mengalir melalui terminal 30 kemudian ke terminal C yang langsung menuju motor starter kemudian mengalir ke massa. 3. Apa keuntungan menggunakan relai pada sistem starter? Keuntungannya adalah kontak menjadi awet dikarenakan arus yang melewati kontak sangat kecil dan meminimalisir rugi tegangan. 4. Perhatikan kembali rangkaian starter dengan relay. Solenoid bekerja karena mendapatkan arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda terhadap pernyataan tersebut! Menurut saya kurang tepat, karena pada rangkaian starter dengan relay ketika relay sudah bekerja arus berasal dari baterai menuju 30 relay menuju terminal terminal 87 kemudian ke 50 solenoid dan massa maka solenoid bekerja. 5. Jika terminal 30 pada relai dihubungkan ke terminal 50 solenoid, dan terminal 87 dihubungkan ke terminal positif baterai, maka sistem starter tidak dapat bekerja. Benarkah pernyataan tersebut jelaskan! Menurut saya kurang tepat, karenakan sumber tegangan di terminal 30 adalah positif yang akhirnya melalui terminal 50 dan dimassa kan sehingga sistem tetap bekerja karena arus tetap masuk ke sistem tapi jalurnya hanya dibalik. 6. Jelaskan fungsi dari saklar kopling (Clucth Start switch)? Fungsinya adalah untuk saklar relay apabila kopling di injak maka sistem starter siap di operasikan. Jika tidak di injak saklar akan memutuskan arus yang menuju relay sehingga relay tidak dapat massa (Relay tidak bekerja). Sehingga sistem tidak mendapat arus dan tidak bekerja. 7. Saat akan men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling. Jelaskan efek yang terjadi? Jika mobil dilengkapi saklar kopling, sistem starter tidak akan bekerja mobil gabisa dihidupkan, karena arus yang menuju relay tidak di massa sehingga relay tidak bekerja dan tidak ada arus yang menuju ke sstem starter. 8. Saat kunci kontak kembali ke posisi ON, maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor starter berhenti bekerja. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan alasan anda! Saat kunci kontak kembali ke poisi ON, maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor starter berhenti bekerja. Mengenai pernyataan tersebut, saya tidak setuju karena saklar kopling akan terbuka jika pedal kopling tidak diinjak/dilepas. Jika kunci kontak berada di posisi ON maka yang terbuka secara otomatis adalah kontak pada relay.
Mohon maaf pak,ini klu lita lepel pembelaranya sdh tinggi,ibarat kita sekolah shd smp.sementara kita baru lepel sd pak,maksud saya klu bisa yg simpel aja.seperti.steter trus kemana jalurnya,trus kemana lagi dan seterusnya sehingga mesin bisa hidup,dgn semua komponennya normal semua.terima kasih pak.mohon maaf atas komen saya.
1. Apa yang menyebabkan motor stater dapat bekerja? 2. Arus dari manakah yang menyebabkan motor stater bekerja ? 3. Apa keuntungan menggunakan relai pada system stater ? 4. Perhatikan kembali rangkaian stater dengan relai. Solenoid bekerja karena mendapat arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda tentang hal itu 5. Jika terminal 30 pada relai dihubungkan ke terminal 50 solenoid, dan terminal 87 dihubungkan ke terminal + baterai, maka system stater tidak dapat bekerja. Benarkah pernyataan tsb? jelaskan 6. Jelaskan fungsi dari saklar kopling (clutch start switch) 7. Saat akan men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling. Jelaskan efek yg terjadi? 8. Saat kunci kontak kembali pada posisi ON, maka secara otomatis kontak pada sakkar kopling akan terbuka, sehingga motor stater berhenti bekerja. Benarkah ? jelaskan JAWABANNNNN 1. Kunci kontak diputar posisi ST, arus dalam terminal + baterai mengalir ke fusible link , lalu fuse, lalu kunci kontak, lalu ke terminal ST, menuju terminaln50 pada solenoid. Pada saat ini solenoid bekerja sehingga plat kontak yang didalamnya akan menghubungkan terminal 30 dan terminal C, mengakibatkan arus besar dari + baterai mengalir ke terminal 30 lalu ke motor stater dan masa. 2. Terminal positif baterai 3. Dapat meringankan kerja kunci kontak , sehingga sebuah system stater yang menggunakan relai, kunci kontak akan awet, karena hanya dilewati arus yang sangat kecil. 4. Kurang tepat. Kunci kontak diputar ke posisi ST , maka arus dari baterai akan mengalir ke fusible link, lalu ke kunci kontak, lalu ke terminal ST, lalu ke terminal 85, lalu ke masa, dan menyebabkan terjadi medan magnet pada kumparan relai. Efek dari medan magnet ini, kontak pada relay akan tertarik dan menempel. Pada posisi ini, kontak relay dalam keadaan ON, menyebabkan arus dari terminal + baterai mengalir ke terminal 30 lalu ke kontak, lalu ke terminal 87, lalu ke terminal 50 dan ke masa. Menyebabkan solenoid bekerja. 5. Kurang tepat. Karena sistem starter akan tetap dapat bekerja karena sumber arus sama dari baterai, jika melalui terminal 87 dahulu kemudian ke terminal 30 lalu ke terminal 50 maka sistem starter akan tetap bekerja. 6. Untuk mengaktifkan dan menonaktifkan sistem starter. 7. Saklar kopling terhubung dengan pedal kopling. Apabila pedal kopling diinjak, maka saklar kopling akan ON dan system stater siap dioperasikan. Jika pedal kopling dilepas, maka saklar kopling OFF dan system stater tidak dapat dioperasikan. Jadi apabila pengemudi lupa menginjak pedal kopling, , maka saklar kopling OFF dan system stater tidak dapat dioperasikan. 8. Kurang tepat, karena jika kunci kontak posisi ON dan pedal kopling masih diinjak saklar kopling akan tetap terhubung, tetapi motor starter akan berhenti karena tidak ada arus yang mengalir ke terminal 85 kemudian terminal 86 lalu ke massa. Hal ini menyebabkan relai tidak aktif sehingga membuat tidak adanya arus yang mengalir ke terminal 50.
ARIS MOGA PERMANA 5202429021 1. Apa yang menyebabkan motor starter dapat bekerja? Motor starter dapat bekerja jika kunci kontak diputar di posisi ST, setelah itu arus positif dari terminal baterai mengalir ke fusible link ke fuse ke kunci kontak ke terminal ST kemudian menuju ke terminal 50 pada solenoid. Pada saat ini solenoid akan bekerja sehingga plat kontak yang ada didalamnya akan menghubungkan terminal 30 dan terminal C. hal tersebut mengakibatkan arus yang besar dari positif baterai mengalir ke terminal 30 ke motor starter kemudian ke masa. Hal ini menyebabkan motor starter berputar, dan mesin hidup. 2. Arus dari manakah yang menyebabkan motor starter bekerja? Tegangan besar dari baterai yang mengalir melalui terminal 30 kemudian ke terminal C yang langsung menuju motor starter. 3. Apa keuntungan menggunakan relai pada sistem starter? Keuntungan menggunakan relai pada sistem starter dapat meringankan kerja kunci kontak karena arus yang melewati kunci kontak kecil, sehingga kunci kontak akan lebih awet. 4. Perhatikan kembali rangkaian starter dengan relai. Solenoid bekerja karena mendapatkan arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda terhadap pernyataan tersebut! Saya kurang setuju, karena pada sistem starter yang menggunakan relay, solenoid akan bekerja ketika menerima arus yang berasal dari terminal 87 pada relay. 5. Jika terminal 30 pada relai dihubungkan ke terminal 50 solenoid dan terminal 87 dihubungkan ke positid baterai, maka sistem starter tidak dapat bekerja. Benarkah pernyataan tersebut ? jika terminal 50 pada solenoid dihubungkan ke terminal 30 akan menyebabkan motor starter hidup terus menerus tanpa pengaruh posisi kunci kontak. Karena arus yang masuk ke solenoid merupakanarus stand by + baterai 6. Jelaskan fungsi dari kopling starter (Clutch Start Switch) Untuk mencegah suatu kondisi dimana pengemudi menghidupkan mesin kendaraanya pada posisi gigi transmisi masuk! Hal ini tentu sangat berbahaya sehingga di buatlah semacam saklar jadi motor starter dapat bekerja hanya saat pedal di injak 7. Saat akan men-start kendaraan pengemudi lupa mrnginjak pedal kopling. Jelaskan efek yang terjadi Jika pengemudi lupa menginjak pedal kopling! maka sistem starter tidak dapat bekerja pasalnya kumparan pada relay tidak timbul kemagnetan dan tidak ada arus yang masuk menuju solenoid dan motor starter 8. Saat kunci kontak kembali ke posisi on maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor starter berhenti bekerja. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan alasan anda! Salah, pada saat kunci kontak dalam posisi apapun , tidak akan mempengaruhi kontak pada saklar kopling. Saklar hanya berhubungan dengan pedal kopling. kunci kontak hanya memberi arus pada kumparan relay kemudian diteruskan ke massa melalui saklar pedal kopling. Motor starter berhenti bekerja kare kunci kontak sudah pada posisi On
pangestu 5202419059 1. Apa yang menyebabkan motor stater dapat bekerja? 2. Arus dari manakah yang menyebabkan motor stater bekerja ? 3. Apa keuntungan menggunakan relai pada system stater ? 4. Perhatikan kembali rangkaian stater dengan relai. Solenoid bekerja karena mendapat arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda tentang hal itu 5. Jika terminal 30 pada relai dihubungkan ke terminal 50 solenoid, dan terminal 87 dihubungkan ke terminal + baterai, maka system stater tidak dapat bekerja. Benarkah pernyataan tsb? jelaskan 6. Jelaskan fungsi dari saklar kopling (clutch start switch) 7. Saat akan men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling. Jelaskan efek yg terjadi? 8. Saat kunci kontak kembali pada posisi ON, maka secara otomatis kontak pada sakkar kopling akan terbuka, sehingga motor stater berhenti bekerja. Benarkah ? jelaskan JAWABANNNNN 1. Kunci kontak diputar posisi ST, arus dalam terminal + baterai mengalir ke fusible link , lalu fuse, lalu kunci kontak, lalu ke terminal ST, menuju terminaln50 pada solenoid. Pada saat ini solenoid bekerja sehingga plat kontak yang didalamnya akan menghubungkan terminal 30 dan terminal C, mengakibatkan arus besar dari + baterai mengalir ke terminal 30 lalu ke motor stater dan masa. 2. Terminal positif baterai 3. Dapat meringankan kerja kunci kontak , sehingga sebuah system stater yang menggunakan relai, kunci kontak akan awet, karena hanya dilewati arus yang sangat kecil. 4. Kurang tepat. Kunci kontak diputar ke posisi ST , maka arus dari baterai akan mengalir ke fusible link, lalu ke kunci kontak, lalu ke terminal ST, lalu ke terminal 85, lalu ke masa, dan menyebabkan terjadi medan magnet pada kumparan relai. Efek dari medan magnet ini, kontak pada relay akan tertarik dan menempel. Pada posisi ini, kontak relay dalam keadaan ON, menyebabkan arus dari terminal + baterai mengalir ke terminal 30 lalu ke kontak, lalu ke terminal 87, lalu ke terminal 50 dan ke masa. Menyebabkan solenoid bekerja. 5. Kurang tepat. Karena sistem starter akan tetap dapat bekerja karena sumber arus sama dari baterai, jika melalui terminal 87 dahulu kemudian ke terminal 30 lalu ke terminal 50 maka sistem starter akan tetap bekerja. 6. Untuk mengaktifkan dan menonaktifkan sistem starter. 7. Saklar kopling terhubung dengan pedal kopling. Apabila pedal kopling diinjak, maka saklar kopling akan ON dan system stater siap dioperasikan. Jika pedal kopling dilepas, maka saklar kopling OFF dan system stater tidak dapat dioperasikan. Jadi apabila pengemudi lupa menginjak pedal kopling, , maka saklar kopling OFF dan system stater tidak dapat dioperasikan. 8. Kurang tepat, karena jika kunci kontak posisi ON dan pedal kopling masih diinjak saklar kopling akan tetap terhubung, tetapi motor starter akan berhenti karena tidak ada arus yang mengalir ke terminal 85 kemudian terminal 86 lalu ke massa. Hal ini menyebabkan relai tidak aktif sehingga membuat tidak adanya arus yang mengalir ke terminal 50.
Nama : Daffa Satya Roziqi NIM : 5202419023 1. Apa yang menyebabkan motor stater dapat bekerja ? - Motor stater bekerja dikarenakan adanya arus listrik dari terminal ST pada Ignition Switch yang mengalir menuju terminal 50, yang mana arus tersebut menyebabkan plat kontak menghubungkan terminal 30 dengan terminal C, lalu arus listrik dari baterai mengalir menuju terminal 30 lalu menuju terminal C lalu menuju motor stater, dan motor stater dapat berputar 2. Arus dari manakah yang menyebabkan motor stater bekerja ? - ketika kunci kontak pada posisi terminal ST, arus dari baterai mengalir melalui Fusible Link lalu Menuju Fuse, lalu masuk ke rangkaian kunci kontak, melalui terminal ST arus mengalir menuju terminal 50, arus yang mengalir pada terminal 50 menggerakkan plat kontak yang menghubungkan antara terminal 30 dengan terminal C, lalu arus dari Baterai mengalir menuju kontak 30 lalu menuju terminal C lalu arus masuk ke motor stater, dan berputarlah motor stater 3. Apa keuntungan menggunakan relay pada sistem stater ? - Keuntungannya adalah usia pakai iginition switch lebih panjang atau pemakaiannya lebih lama, dikarenakan arus yang mengalir di ignition switch lebih sedikit dengan menggunakan relay pada sistem stater ketimbang arus mengalir di ignition switch dengan tidak menggunakan motor stater 4. Perhatikan kembali rangkaian stater dengan relay. Selenoid bekerja karena mendapatkan arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda terhadap pernyataan tersebut ! - Menurut saya salah, dikarenakan pasa sistem stater menggunakan Relay arus yang mengalir dari terminal ST mengalir menuju ke Relay melalui terminal 85 lalu menuju massa melalui terminal 86, nahh dikarenakan adanya arus yang mengalir di terminal 85 menuju terminal 86, terjadilah medan magnet di daerah tersebut, yang menyebabkan sklar pada relay terhubung dan menghubungkan antara terminal 30 dengan terminal 87 yang mana arus dari baterai melalui terminal 30 relay masuk menuju terminal 87 lalu menuju terminal 50 selenoid sistem stater. 5. Jika terminal 30 pada relay dihubungkan ke terminal 50 selenoid, dan terminal 87 dihubungkan ke terminal positif baterai, maka sistem stater tidak dapat bekerja. Benarkan pernyataan tersebut? Jelaskan ! - Menurut saya salah, karena jika hal tersebut dilakukan sistem stater tetap bekerja, karena antara terminal 30 pada relay dengan terminal 87 relay hanyalah saklar yang berfungsi memutus dan menyambungkan aliran arus berdasarkan medan magnet yang timbul karena adanya arus yang mengalir antara terminal 85 relay dengan terminal 86 relay 6. Jelaskan fungsi dari saklar kopling (Clucth Start Switch) ! - Fungsinya adalah untuk memutus arus grounding dari relay stater agar motor stater tidak bekerja jika kopling tidak diinjak, tujuannya agar kendaraan tidak loncat saat motor stater mulai memutar engine. 7. Saat men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling. Jelaskan efek yang terjadi ! - efek yang terjadi adalah arus dari terminal ST hanya berhenti di terminal 30 relay, karena ketika kopling tidak diinjak relay stater tidak bekerja karena terminal 86 relay tidak terhubung ke grounding, tidak terhubung ke grounding dikarenakan diputus oleh saklar kopling 8. Saat kunci kontak kembali ke posisi ON, maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor stater berhenti bekerja. Benarkah pernyataan berikut ? jelaskan alasan anda ! - menurut saya salah, karena mekanisme saklar kopling bekerja berdasarkan pergerakan handle kopling, jadi saklar kopling terhubung jika handle kopling diinjak, dan saklar kopling akan terputus jika saklar kopling tidak diinjak, bukan karena aliran arus yang berasal dari ignition switch
Dimas Chandra S 2305050005 PTO A 23 1.Apa yang menyebabkan motor starter dapat bekerja? Jawab : Adanya arus dari baterai yang cukup (12 V), serta komponen dari sistem starter yang dapat bekerja dengan baik 2. Arus dari manakah yang menyebabkan motor starter bekerja? Jawab : Tegangan besar yang mengalir menuju terminal 30, kemudian menuju terminal C lalu, ke kumparan medan, menuju sikap positif, ke kumparan armature, ke sikat negatif, lalu menuju massa 3. Apa keuntungan menggunakan relai pada sistem starter Jawab : Sistem starter akan lebih awet karena jika tidak menggunakan relay arus dari terminal ST (kunci kontak) langsung mengalir menuju Terminal 50 4. Perhatikan kembali rangkaian starter dengan relay. Solenoid bekerja karena mendapatkan arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda terhadap pernyataan tersebut! Jawab : Benar, dimulai dari arus baterai ke Terminal 30 menuju terminal 87 lalu ke terminal 50 hingga solenoid bekerja 5. Jika terminal 30 pada relai dihubungkan ke terminal 50 solenoid, dan terminal 87 dihubungkan ke terminal positif baterai, maka sistem starter tidak dapat bekerja. Benarkah pernyataan tersebut jelaskan! Jawab : Tidak pada umumnya 30 pada relay menuju terminal 30 solenoid, dan untuk terminal relay 87 menuju terminal 50 solenoid 6. Jelaskan fungsi dari saklar kopling (Clucth Start switch)? Jawab : Sebagai penghubung dengan pedal kopling, dimana fungsi pedal kopling adalah mengaktifkan/menonaktifkan saklar kopling saat diinjak 7. Saat akan men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling. Jelaskan efek yang terjadi? Jawab : Apabila pada kopling tidak diinjak maka saklar kopling akan off dan sistem starter tidak dapat dioperasikan 8. Saat kunci kontak kembali ke posisi ON, maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor starter berhenti bekerja. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan alasan anda! Jawab : Kurang tepat, karena pada saat pedal kopling diinjak diposisi on, saklar kopling masih menutup, tapi motor starter berhenti karena tidak ada arus
![[KO 23] SILAKAN SUBSCRIBE: Charging System: Rangkaian Sistem Pengisian Konvensional](http://i.ytimg.com/vi/Q-qnlTngFL8/mqdefault.jpg)
![[KO 23] SILAKAN SUBSCRIBE: Charging System: Rangkaian Sistem Pengisian Konvensional](/img/tr.png)
![[KO 7] SILAKAN SUBSCRIBE: Starting System: Pengujian Motor Starter, Starting Motor Test](/img/n.gif)
Terima kasih pak.. saya ikut kuliah bapak saat PLPG di UC Unnes 2017. Penjelasan bapak sungguh meninspirasi
terima kasih juga pak Hugeng, semoga bermanfaat
Trimakasih pak..wao mantap keterangannya..sangat jls dipahami oleh orang awam.. sehat selalu gih pak🙏
Aamiin.... terima kasih
Terimakasih atas ilmunya pak..mudah2an bapak sehat selalu
Mantap, ilmu yg sangat bermanfaat, trima kasih atas berbaginya dan sukses trs pak... 👍👍👍
terima kasih
🙏🙏 pembelajaran nya pak n moga channel nya tambah sucses .
Aamiin.... terima kasih...
SEHAT SELALU PAK DWI
Alhamdulillah .... sehat juga Mas Andi
Terimakasih banyak pak atas materinya
Bagus bapak 👍
terima kasih
Mantap........Bro
Nama : Syaifudin Nur Ika Yudha
Nim : 5202419035
Prodi : P.Teknik Otomotif (A)
1. Apa yang menyebabkan motor starter dapat bekerja?
Jawab: Adanya arus yang besar dari baterai menuju motor starter sehingga dapat memutarkan motor starter. Arus yang besar ini mengalir karena diawali arus yang mengalir dari baterai ke fusible link ke fuse ke kunci kontak ke terminal ST ke terminal 50 selenoid, sehingga solenoid bekerja dan plat kontak menghubungkan terminal 30 dan terminal C. Akibatnya arus yang besar dari positif baterai mengalir ke terminal 30 ke motor starter lalu ke massa. Ini menyebabkan motor starter berputar.
2. Arus dari manakah yang menyebabkan motor starter bekerja?
Jawab : Arus besar mengalir karena diawali arus yang mengalir dari baterai ke fusible link ke fuse ke kunci kontak ke terminal ST ke terminal 50 selenoid, sehingga solenoid bekerja dan plat kontak menghubungkan terminal 30 dan terminal C. Akibatnya arus yang besar dari positif baterai mengalir ke terminal 30 ke motor starter lalu ke massa. Ini menyebabkan motor starter berputar.
3. Apa keuntungan menggunakan relai pada system starter?
Jawab :
• Membuat kunci kontak lebih awet
• Relai dapat meringankan kerja kunci kontak
4. Perhatikan Kembali rangkaian starter dengan relai. Solenoid bekerja karena mendapatkan arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda terhadap pernyataan tersebut.
Solenoid bekerja karena mendapat arus listrik dari terminal 87 relai. Arus ini mengalir karena diawali arus dari baterai ke fusible link ke fuse ke kunci kontak ke terminal ST ke terminal 85 relai ke kumparan relai ke terminal 86 relai lalu ke massa. Akibatnya terjadi medan magnit pada kumparan relai sehingga kontak pada relai akan tertarik dan menempel. Posisi ini berarti kontak relai posisi ON. Ini menyebabkan arus dari baterai mengalir ke terminal 30 relai ke kontak relai ke terminal 87 relai lalu ke terminal 50 selenoid lalu ke massa. Sehingga solenoid bekerja. Jadi solenoid bekerja karena mendapat arus dari terminal 87 relai. Jadi menurut pendapat saya itu kurang tepat.
5. Jika terminal 30 pada relay dihubungkan ke terminal 50 selenoid, dan terminal 87 dihubungkan ke terminal positif baterai, maka system starter tidak dapat bekerja. Benarkah pernyataan tersebut?
Jawab :
Menurut Saya Pribadi itu tidak benar yang dikarenakan terminal 30 relai dan terminal 87 relai hanyalah sebuah terminal penghubung arus yang bekerja saat kontak relay ON dan tidak tergantung kutub. Sehingga terminal 30 relai dan terminal 87 relai dapat dibolak balik.
6. Jelaskan fungsi dari saklar kopling (Clutch Start Switch)!
Jawab :
Saklar kopling (Clutch Start Switch) berfungsi untuk mencegah mesin berputar pada saat transmisi dalam posisi masuk gigi. Jadi motor starter dapat bekerja jika pedal kopling ditekan. Ketika pedal kopling ditekan saat ingin menyalakan mobil, saklar kopling ini akan tertutup dan arus dapat mengalir menuju massa dan system starter dapat bekerja. Ini dapat mencegah kemungkinan kendaraan meloncat atau terhentak jika pengemudi lupa menetralkan gigi pada transmisi.
7. Saat akan men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling. Jelaskan efek yang terjadi?
Jawab : Jika saat akan men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling maka kendaraan tersebut tidak akan hidup karena system starter tidak dapat dioperasikan. Ini dikarenakan saat pedal kopling tidak diinjak, maka saklar kopling akan OFF dan system starter tidak bisa dioperasikan.
8. Saat kunci kontak Kembali ke posisi ON, maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor starter berhenti bekerja. Benarkah pernyataan tersebut?Jelaskan alasan anda!
Jawab:
Saat konci kontak Kembali ke posisi ON, maka arus dari terminal ST kunci kontak terputus, maka arus ke relay terputus, medan magnet hilang dan kontak pada relai akan OFF. Hal ini menyebabkan arus ke motor starter dari baterai juga terputus, sehingga motor starter berhenti berputar. Jadi menurut pendapat saya saat kunci kontak Kembali ke posisi ON, maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor starter berhenti bekerja itu tidak benar.
Lamoung hdr
Maaf mau tranya...Relay brapa amper yang bisa digunakan untuk sitem kontak ini. Dan apakah dengan penmggunaan relay ini ada hubungan nya dengan tingkat keiritan dari accu?
pak ijin bertanya bagaimana cara mengecek relay itu normal atau tidak?
Gimana cara psng starstop engin yg 3 kabel pk....on kontak
pakai relay brp pak kalau di starter
Untuk pemakaian fuse berapa amer ya?
Izin bertanya,kan api stater juga ke coil pak,kalau staternya dihub ke ground pada coil yg dapat arus dari stater juga masuk arus massa dong?
Itu kan rangkaian paralel, jadi masing-masing memiliki masa sendiri-sendiri
Saya belajar daring dari pak dosenku ini, silahkaj beri saran dalam media pembelajaran saya pak dwi
Apa bapak dulu pernah di STM 1 Jetis Yogya?
tidak pernah, saya dulu dari STM 5 Bandung
Cara mendapatkan simulator bagaimana pak,untuk pembelajaran
Nama : M. Bagus Isnen
Nim : 5202419032
Pendidikan Teknik Otomotif A
1. Apa yang menyebabkan motor starter dapat bekerja?
Jawab : Motor starter dapat bekerja karena antara satu komponen dengan komponen lainnya dapat bekerja dan berkaitan dengan baik. ketika kunci kontak posisi ST arus dari baterai ke fuse link ke fuse ke kunci kontak ke terminal 50 pada solenoid. kemudian solenoid akan bekerja sehingga plat kontak akan menghubungkan terminal 30 dan terminal C. Akibatnya arus yang besar dari baterai mengalir ke terminal 30 lalu ke motor starter kemudian ke masa, hal ini menyebabkan motor starter berputar
2. Arus dari manakah yang menyebabkan motor starter bekerja?
Jawab : Yang menyebabkan motor starter dapat bekerja adalah arus langsung dari baterai
/accu
3. Apa keuntungan menggunakan relai pada sistem starter?
Jawab : Fungsi relay adalah untuk memanipulasi arus besar menjadi arus yang kecil, hal ini berguna agar kunci kontak menjadi lebih awet karena arus yang melewati kunci kontak sangat kecil,
4. Perhatikan kembali rangkaian starter dengan relay. Solenoid bekerja karena mendapatkan arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda terhadap pernyataan tersebut!
Jawab : Menurut saya Salah, karena pada sistem starter yang menggunakan relay, makasolenoid bekerja karena mendapat arus dari terminal 87 relay. Arus dari terminal ST kunci kontak hanya berfungsi untuk membuat terminal 30 relay terhubung dengan terminal 87 relay.
5. Jika terminal 30 pada relai dihubungkan ke terminal 50 solenoid, dan terminal 87 dihubungkan ke terminal positif baterai, maka sistem starter tidak dapat bekerja. Benarkah pernyataan tersebut jelaskan!
Jawab : Pada sistem starter akan tetap dapat bekerja karena sumber arus sama dari baterai, jika melalui terminal 87 dahulu kemudian ke terminal 30 lalu ke terminal 50 maka sistem starter akan tetap bekerja. Maka pernyataan tersebut salah.
6. Jelaskan fungsi dari saklar kopling (Clucth Start switch)?
Jawab : Fungsi dari saklar kopling adalah untuk mengaktifkan dan menonaktifkan sistem starter.
7. Saat akan men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling. Jelaskan efek yang terjadi?
Jawab : Saat tidak menginjak kopling maka efek yang di sistem starter tidak akan aktif
8. Saat kunci kontak kembali ke posisi ON, maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor starter berhenti bekerja. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan alasan anda!
Jawab : Pendapat saya salah, karena jika kunci kontak posisi ON dan pedal kopling masih di injak saklar kopling akan tetap terhubung, tetapi motor starter akan berhenti karena tidak ada arus yang mengalir ke terminal 85 kemudian terminal 86 lalu ke massa.
Adittiyanto 5202419009
1. Apa yang menyebabkan motor stater dapat bekerja ? kerena pada saat kunci kontak diputar keposisi ST maka arus dari terminal positif (+) batrai mengalir ke Fusibelink dan ke Fuse lalu ke KK dan ke terminal ST lalu ke Terminal 50 pada solenoid kemudian solenoid akan bekerja sehingga plat kontak yang ada didalamnya akan menghubungkan ke Terminal 30 dan Terminal C. hal ini yang menyebabkan motor dapat bekerja.
2. Arus dari mana yang menyebabkan motor stater bekerja ? Arus besar dari positif (+) batrai mengalir ke Terminal 30 lalu ke motor stater kemudian ke massa. (motor stater berputar)
3. Apa keuntungan menggunakan relai pada sistem starter? Kunci kontak akan lebih awat/tahan lama.(meringankan kerja kunci kontak)
4. Perhatikan kembali rangkaian starter dengan relay. Solenoid bekerja karena mendapatkan arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda terhadap pernyataan tersebut! Selenoid bekerja bukan karna mendapatkan arus listrik dari terminak ST pada kunci kontak. Selenoid dapat bekerja melainkan karna Arus dari batrai (+) mengalir ke terminal 30 dan ke kunci kontak lalu ke Terminal 87 dan ke Terminal 50 kemudian ke Massa.
5. Jika terminal 30 pada relai dihubungkan ke terminal 50 solenoid, dan terminal 87 dihubungkan ke terminal positif baterai, maka sistem starter tidak dapat bekerja. Benarkah pernyataan tersebut jelaskan! Kurang benar karna sumber tegangan di terminal 30 itu (+) positif yang akhirnya melalui terminal 50 dan ke massa sehingga sistem tetap bekerja karena arus tetap masuk ke sistem tapi jalurnya hanya dibalik.
6. Jelaskan fungsi dari saklar kopling (Clucth Start switch)? Untuk memutus (off) dan menghubungkan (on) system stater.
7. Saat akan men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling. Jelaskan efek yang terjadi? System stater tidak dapat dioprasikan
8. Saat kunci kontak kembali ke posisi ON, maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor starter berhenti bekerja. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan alasan anda! Benar, karena disaat mesin hidup = kunci kontak (ON) akan menyebabkan arus dari terminal ST ke Kunci Kontak terputus,dan arus ke relai terputus,tdk ada medan magnet=kontak relai off dan motor stater kebatrai akan terputus jadi motor stater tidak dapat bekerja.
Nama : Muhammad Rifqi Alawi
NIM : 5202419025
1. Apa yang menyebabkan motor starter dapat bekerja?
Motor starter dapat bekerja karena terdapat tegangan yang diberikan dari baterai menuju motor starter sehingga dapat memutarkan motor starter. Pada saat kunci kontak diputar ke arah ST arus positif dari baterai mengalir menuju ke fusible link, kemudian ke fuse, kunci kontak lalu terminal 50 kemudian sistem starter kemudian ke massa. Kemudian arus yang besar dari baterai mengalir ke sistem starter sehingga sistem starter bergerak/berputar.
2. Arus dari manakah yang menyebabkan motor starter bekerja?
Arus dari baterai yang mengalir melalui terminal 30 kemudian ke terminal C yang langsung menuju motor starter kemudian mengalir ke massa.
3. Apa keuntungan menggunakan relai pada sistem starter?
Keuntungannya adalah kontak menjadi awet dikarenakan arus yang melewati kontak sangat kecil dan meminimalisir rugi tegangan.
4. Perhatikan kembali rangkaian starter dengan relay. Solenoid bekerja karena mendapatkan arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda terhadap pernyataan tersebut!
Menurut saya kurang tepat, karena pada rangkaian starter dengan relay ketika relay sudah bekerja arus berasal dari baterai menuju 30 relay menuju terminal terminal 87 kemudian ke 50 solenoid dan massa maka solenoid bekerja.
5. Jika terminal 30 pada relai dihubungkan ke terminal 50 solenoid, dan terminal 87 dihubungkan ke terminal positif baterai, maka sistem starter tidak dapat bekerja. Benarkah pernyataan tersebut jelaskan!
Menurut saya kurang tepat, karenakan sumber tegangan di terminal 30 adalah positif yang akhirnya melalui terminal 50 dan dimassa kan sehingga sistem tetap bekerja karena arus tetap masuk ke sistem tapi jalurnya hanya dibalik.
6. Jelaskan fungsi dari saklar kopling (Clucth Start switch)?
Fungsinya adalah untuk saklar relay apabila kopling di injak maka sistem starter siap di operasikan. Jika tidak di injak saklar akan memutuskan arus yang menuju relay sehingga relay tidak dapat massa (Relay tidak bekerja). Sehingga sistem tidak mendapat arus dan tidak bekerja.
7. Saat akan men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling. Jelaskan efek yang terjadi?
Jika mobil dilengkapi saklar kopling, sistem starter tidak akan bekerja mobil gabisa dihidupkan, karena arus yang menuju relay tidak di massa sehingga relay tidak bekerja dan tidak ada arus yang menuju ke sstem starter.
8. Saat kunci kontak kembali ke posisi ON, maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor starter berhenti bekerja. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan alasan anda!
Saat kunci kontak kembali ke poisi ON, maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor starter berhenti bekerja. Mengenai pernyataan tersebut, saya tidak setuju karena saklar kopling akan terbuka jika pedal kopling tidak diinjak/dilepas. Jika kunci kontak berada di posisi ON maka yang terbuka secara otomatis adalah kontak pada relay.
Bisa ngga direviu cara pemasangan saklar 2X tarik (off on on) saya mau pasang pada bohlam H4/12V tapi saya ngga tau caranya?
Bang fuseble link itu apa ya.. ?
Berarti untuk sistem starter dengan relay, sistem tsb punya 2 fungsi relay ya Pak? Karena solenoid juga berfungsi sebagai relay..
Betul.
Betul
mobil apa ini min?
Mohon maaf pak,ini klu lita lepel pembelaranya sdh tinggi,ibarat kita sekolah shd smp.sementara kita baru lepel sd pak,maksud saya klu bisa yg simpel aja.seperti.steter trus kemana jalurnya,trus kemana lagi dan seterusnya sehingga mesin bisa hidup,dgn semua komponennya normal semua.terima kasih pak.mohon maaf atas komen saya.
Silakan kunjungi channel saya, sudah dibahas dari dasar. banyak video yg sudah saya sampaikan
www.youtube.com/@dwiwidjanarko4655/featured
ua-cam.com/channels/WNlaOLN9JcYsA6LLsOEX5Q.html
1. Apa yang menyebabkan motor stater dapat bekerja?
2. Arus dari manakah yang menyebabkan motor stater bekerja ?
3. Apa keuntungan menggunakan relai pada system stater ?
4. Perhatikan kembali rangkaian stater dengan relai. Solenoid bekerja karena mendapat arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda tentang hal itu
5. Jika terminal 30 pada relai dihubungkan ke terminal 50 solenoid, dan terminal 87 dihubungkan ke terminal + baterai, maka system stater tidak dapat bekerja. Benarkah pernyataan tsb? jelaskan
6. Jelaskan fungsi dari saklar kopling (clutch start switch)
7. Saat akan men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling. Jelaskan efek yg terjadi?
8. Saat kunci kontak kembali pada posisi ON, maka secara otomatis kontak pada sakkar kopling akan terbuka, sehingga motor stater berhenti bekerja. Benarkah ? jelaskan
JAWABANNNNN
1. Kunci kontak diputar posisi ST, arus dalam terminal + baterai mengalir ke fusible link , lalu fuse, lalu kunci kontak, lalu ke terminal ST, menuju terminaln50 pada solenoid. Pada saat ini solenoid bekerja sehingga plat kontak yang didalamnya akan menghubungkan terminal 30 dan terminal C, mengakibatkan arus besar dari + baterai mengalir ke terminal 30 lalu ke motor stater dan masa.
2. Terminal positif baterai
3. Dapat meringankan kerja kunci kontak , sehingga sebuah system stater yang menggunakan relai, kunci kontak akan awet, karena hanya dilewati arus yang sangat kecil.
4. Kurang tepat. Kunci kontak diputar ke posisi ST , maka arus dari baterai akan mengalir ke fusible link, lalu ke kunci kontak, lalu ke terminal ST, lalu ke terminal 85, lalu ke masa, dan menyebabkan terjadi medan magnet pada kumparan relai. Efek dari medan magnet ini, kontak pada relay akan tertarik dan menempel. Pada posisi ini, kontak relay dalam keadaan ON, menyebabkan arus dari terminal + baterai mengalir ke terminal 30 lalu ke kontak, lalu ke terminal 87, lalu ke terminal 50 dan ke masa. Menyebabkan solenoid bekerja.
5. Kurang tepat. Karena sistem starter akan tetap dapat bekerja karena sumber arus sama dari baterai, jika melalui terminal 87 dahulu kemudian ke terminal 30 lalu ke terminal 50 maka sistem starter akan tetap bekerja.
6. Untuk mengaktifkan dan menonaktifkan sistem starter.
7. Saklar kopling terhubung dengan pedal kopling. Apabila pedal kopling diinjak, maka saklar kopling akan ON dan system stater siap dioperasikan. Jika pedal kopling dilepas, maka saklar kopling OFF dan system stater tidak dapat dioperasikan.
Jadi apabila pengemudi lupa menginjak pedal kopling, , maka saklar kopling OFF dan system stater tidak dapat dioperasikan.
8. Kurang tepat, karena jika kunci kontak posisi ON dan pedal kopling masih diinjak saklar kopling akan tetap terhubung, tetapi motor starter akan berhenti karena tidak ada arus yang mengalir ke terminal 85 kemudian terminal 86 lalu ke massa. Hal ini menyebabkan relai tidak aktif sehingga membuat tidak adanya arus yang mengalir ke terminal 50.
ARIS MOGA PERMANA
5202429021
1. Apa yang menyebabkan motor starter dapat bekerja? Motor starter dapat bekerja jika kunci kontak diputar di posisi ST, setelah itu arus positif dari terminal baterai mengalir ke fusible link ke fuse ke kunci kontak ke terminal ST kemudian menuju ke terminal 50 pada solenoid. Pada saat ini solenoid akan bekerja sehingga plat kontak yang ada didalamnya akan menghubungkan terminal 30 dan terminal C. hal tersebut mengakibatkan arus yang besar dari positif baterai mengalir ke terminal 30 ke motor starter kemudian ke masa. Hal ini menyebabkan motor starter berputar, dan mesin hidup.
2. Arus dari manakah yang menyebabkan motor starter bekerja? Tegangan besar dari baterai yang mengalir melalui terminal 30 kemudian ke terminal C yang langsung menuju motor starter.
3. Apa keuntungan menggunakan relai pada sistem starter? Keuntungan menggunakan relai pada sistem starter dapat meringankan kerja kunci kontak karena arus yang melewati kunci kontak kecil, sehingga kunci kontak akan lebih awet.
4. Perhatikan kembali rangkaian starter dengan relai. Solenoid bekerja karena mendapatkan arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda terhadap pernyataan tersebut! Saya kurang setuju, karena pada sistem starter yang menggunakan relay, solenoid akan bekerja ketika menerima arus yang berasal dari terminal 87 pada relay.
5. Jika terminal 30 pada relai dihubungkan ke terminal 50 solenoid dan terminal 87 dihubungkan ke positid baterai, maka sistem starter tidak dapat bekerja. Benarkah pernyataan tersebut ? jika terminal 50 pada solenoid dihubungkan ke terminal 30 akan menyebabkan motor starter hidup terus menerus tanpa pengaruh posisi kunci kontak. Karena arus yang masuk ke solenoid merupakanarus stand by + baterai
6. Jelaskan fungsi dari kopling starter (Clutch Start Switch) Untuk mencegah suatu kondisi dimana pengemudi menghidupkan mesin kendaraanya pada posisi gigi transmisi masuk! Hal ini tentu sangat berbahaya sehingga di buatlah semacam saklar jadi motor starter dapat bekerja hanya saat pedal di injak
7. Saat akan men-start kendaraan pengemudi lupa mrnginjak pedal kopling. Jelaskan efek yang terjadi Jika pengemudi lupa menginjak pedal kopling! maka sistem starter tidak dapat bekerja pasalnya kumparan pada relay tidak timbul kemagnetan dan tidak ada arus yang masuk menuju solenoid dan motor starter
8. Saat kunci kontak kembali ke posisi on maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor starter berhenti bekerja. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan alasan anda! Salah, pada saat kunci kontak dalam posisi apapun , tidak akan mempengaruhi kontak pada saklar kopling. Saklar hanya berhubungan dengan pedal kopling. kunci kontak hanya memberi arus pada kumparan relay kemudian diteruskan ke massa melalui saklar pedal kopling. Motor starter berhenti bekerja kare kunci kontak sudah pada posisi On
pangestu
5202419059
1. Apa yang menyebabkan motor stater dapat bekerja?
2. Arus dari manakah yang menyebabkan motor stater bekerja ?
3. Apa keuntungan menggunakan relai pada system stater ?
4. Perhatikan kembali rangkaian stater dengan relai. Solenoid bekerja karena mendapat arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda tentang hal itu
5. Jika terminal 30 pada relai dihubungkan ke terminal 50 solenoid, dan terminal 87 dihubungkan ke terminal + baterai, maka system stater tidak dapat bekerja. Benarkah pernyataan tsb? jelaskan
6. Jelaskan fungsi dari saklar kopling (clutch start switch)
7. Saat akan men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling. Jelaskan efek yg terjadi?
8. Saat kunci kontak kembali pada posisi ON, maka secara otomatis kontak pada sakkar kopling akan terbuka, sehingga motor stater berhenti bekerja. Benarkah ? jelaskan
JAWABANNNNN
1. Kunci kontak diputar posisi ST, arus dalam terminal + baterai mengalir ke fusible link , lalu fuse, lalu kunci kontak, lalu ke terminal ST, menuju terminaln50 pada solenoid. Pada saat ini solenoid bekerja sehingga plat kontak yang didalamnya akan menghubungkan terminal 30 dan terminal C, mengakibatkan arus besar dari + baterai mengalir ke terminal 30 lalu ke motor stater dan masa.
2. Terminal positif baterai
3. Dapat meringankan kerja kunci kontak , sehingga sebuah system stater yang menggunakan relai, kunci kontak akan awet, karena hanya dilewati arus yang sangat kecil.
4. Kurang tepat. Kunci kontak diputar ke posisi ST , maka arus dari baterai akan mengalir ke fusible link, lalu ke kunci kontak, lalu ke terminal ST, lalu ke terminal 85, lalu ke masa, dan menyebabkan terjadi medan magnet pada kumparan relai. Efek dari medan magnet ini, kontak pada relay akan tertarik dan menempel. Pada posisi ini, kontak relay dalam keadaan ON, menyebabkan arus dari terminal + baterai mengalir ke terminal 30 lalu ke kontak, lalu ke terminal 87, lalu ke terminal 50 dan ke masa. Menyebabkan solenoid bekerja.
5. Kurang tepat. Karena sistem starter akan tetap dapat bekerja karena sumber arus sama dari baterai, jika melalui terminal 87 dahulu kemudian ke terminal 30 lalu ke terminal 50 maka sistem starter akan tetap bekerja.
6. Untuk mengaktifkan dan menonaktifkan sistem starter.
7. Saklar kopling terhubung dengan pedal kopling. Apabila pedal kopling diinjak, maka saklar kopling akan ON dan system stater siap dioperasikan. Jika pedal kopling dilepas, maka saklar kopling OFF dan system stater tidak dapat dioperasikan.
Jadi apabila pengemudi lupa menginjak pedal kopling, , maka saklar kopling OFF dan system stater tidak dapat dioperasikan.
8. Kurang tepat, karena jika kunci kontak posisi ON dan pedal kopling masih diinjak saklar kopling akan tetap terhubung, tetapi motor starter akan berhenti karena tidak ada arus yang mengalir ke terminal 85 kemudian terminal 86 lalu ke massa. Hal ini menyebabkan relai tidak aktif sehingga membuat tidak adanya arus yang mengalir ke terminal 50.
Nama : Daffa Satya Roziqi
NIM : 5202419023
1. Apa yang menyebabkan motor stater dapat bekerja ?
- Motor stater bekerja dikarenakan adanya arus listrik dari terminal ST pada Ignition Switch yang mengalir menuju terminal 50, yang mana arus tersebut menyebabkan plat kontak menghubungkan terminal 30 dengan terminal C, lalu arus listrik dari baterai mengalir menuju terminal 30 lalu menuju terminal C lalu menuju motor stater, dan motor stater dapat berputar
2. Arus dari manakah yang menyebabkan motor stater bekerja ?
- ketika kunci kontak pada posisi terminal ST, arus dari baterai mengalir melalui Fusible Link lalu Menuju Fuse, lalu masuk ke rangkaian kunci kontak, melalui terminal ST arus mengalir menuju terminal 50, arus yang mengalir pada terminal 50 menggerakkan plat kontak yang menghubungkan antara terminal 30 dengan terminal C, lalu arus dari Baterai mengalir menuju kontak 30 lalu menuju terminal C lalu arus masuk ke motor stater, dan berputarlah motor stater
3. Apa keuntungan menggunakan relay pada sistem stater ?
- Keuntungannya adalah usia pakai iginition switch lebih panjang atau pemakaiannya lebih lama, dikarenakan arus yang mengalir di ignition switch lebih sedikit dengan menggunakan relay pada sistem stater ketimbang arus mengalir di ignition switch dengan tidak menggunakan motor stater
4. Perhatikan kembali rangkaian stater dengan relay. Selenoid bekerja karena mendapatkan arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda terhadap pernyataan tersebut !
- Menurut saya salah, dikarenakan pasa sistem stater menggunakan Relay arus yang mengalir dari terminal ST mengalir menuju ke Relay melalui terminal 85 lalu menuju massa melalui terminal 86, nahh dikarenakan adanya arus yang mengalir di terminal 85 menuju terminal 86, terjadilah medan magnet di daerah tersebut, yang menyebabkan sklar pada relay terhubung dan menghubungkan antara terminal 30 dengan terminal 87 yang mana arus dari baterai melalui terminal 30 relay masuk menuju terminal 87 lalu menuju terminal 50 selenoid sistem stater.
5. Jika terminal 30 pada relay dihubungkan ke terminal 50 selenoid, dan terminal 87 dihubungkan ke terminal positif baterai, maka sistem stater tidak dapat bekerja. Benarkan pernyataan tersebut? Jelaskan !
- Menurut saya salah, karena jika hal tersebut dilakukan sistem stater tetap bekerja, karena antara terminal 30 pada relay dengan terminal 87 relay hanyalah saklar yang berfungsi memutus dan menyambungkan aliran arus berdasarkan medan magnet yang timbul karena adanya arus yang mengalir antara terminal 85 relay dengan terminal 86 relay
6. Jelaskan fungsi dari saklar kopling (Clucth Start Switch) !
- Fungsinya adalah untuk memutus arus grounding dari relay stater agar motor stater tidak bekerja jika kopling tidak diinjak, tujuannya agar kendaraan tidak loncat saat motor stater mulai memutar engine.
7. Saat men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling. Jelaskan efek yang terjadi !
- efek yang terjadi adalah arus dari terminal ST hanya berhenti di terminal 30 relay, karena ketika kopling tidak diinjak relay stater tidak bekerja karena terminal 86 relay tidak terhubung ke grounding, tidak terhubung ke grounding dikarenakan diputus oleh saklar kopling
8. Saat kunci kontak kembali ke posisi ON, maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor stater berhenti bekerja. Benarkah pernyataan berikut ? jelaskan alasan anda !
- menurut saya salah, karena mekanisme saklar kopling bekerja berdasarkan pergerakan handle kopling, jadi saklar kopling terhubung jika handle kopling diinjak, dan saklar kopling akan terputus jika saklar kopling tidak diinjak, bukan karena aliran arus yang berasal dari ignition switch
nama aplikasi yang dipakai apa ya pak?
power point saja
Tr😢😢
Dimas Chandra S
2305050005
PTO A 23
1.Apa yang menyebabkan motor starter dapat bekerja?
Jawab : Adanya arus dari baterai yang cukup (12 V), serta komponen dari sistem starter yang dapat bekerja dengan baik
2. Arus dari manakah yang menyebabkan motor starter bekerja?
Jawab : Tegangan besar yang mengalir menuju terminal 30, kemudian menuju terminal C lalu, ke kumparan medan, menuju sikap positif, ke kumparan armature, ke sikat negatif, lalu menuju massa
3. Apa keuntungan menggunakan relai pada sistem starter
Jawab : Sistem starter akan lebih awet karena jika tidak menggunakan relay arus dari terminal ST (kunci kontak) langsung mengalir menuju Terminal 50
4. Perhatikan kembali rangkaian starter dengan relay. Solenoid bekerja karena mendapatkan arus listrik dari terminal ST pada kunci kontak. Jelaskan pendapat anda terhadap pernyataan tersebut!
Jawab : Benar, dimulai dari arus baterai ke Terminal 30 menuju terminal 87 lalu ke terminal 50 hingga solenoid bekerja
5. Jika terminal 30 pada relai dihubungkan ke terminal 50 solenoid, dan terminal 87 dihubungkan ke terminal positif baterai, maka sistem starter tidak dapat bekerja. Benarkah pernyataan tersebut jelaskan!
Jawab : Tidak pada umumnya 30 pada relay menuju terminal 30 solenoid, dan untuk terminal relay 87 menuju terminal 50 solenoid
6. Jelaskan fungsi dari saklar kopling (Clucth Start switch)?
Jawab : Sebagai penghubung dengan pedal kopling, dimana fungsi pedal kopling adalah mengaktifkan/menonaktifkan saklar kopling saat diinjak
7. Saat akan men-start kendaraan, pengemudi lupa menginjak pedal kopling. Jelaskan efek yang terjadi?
Jawab : Apabila pada kopling tidak diinjak maka saklar kopling akan off dan sistem starter tidak dapat dioperasikan
8. Saat kunci kontak kembali ke posisi ON, maka secara otomatis kontak pada saklar kopling akan terbuka sehingga motor starter berhenti bekerja. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan alasan anda!
Jawab : Kurang tepat, karena pada saat pedal kopling diinjak diposisi on, saklar kopling masih menutup, tapi motor starter berhenti karena tidak ada arus