약간 과도한 정비아닌가 싶은데... 엔진오일 - 1만정도 교환 브레이크액 - 브레이크가 좀 쑥쑥들어간다싶을때 교환 혹은 7만키로마다 교환 브레이크패드 - 엔진오일 교환시 남아있는 패드두께보고 교환 혹은 7만키로정도마다 교환 부동액 - 점검시 부족할때 수돗물 혹은 순정액으로 보충만하고 20만 이상시 상태보고 교환 점화플러그 - 15만이상 점화코일 - 20만이상 산소센서 - 20만이상 혹은 자동차검사시 배기가스농도 높다싶을때 교환 미션오일 - 무교환 혹은 20만쯤 교환 배터리 - 5만마다 교환 혹은 문제없다가 최근 방전이 자주된다 싶을때 교환 제너레이터 - 25만 이후 밧데리교체했는데도 경고등이 뜬다 싶으면 교환 타이어 - 보통3~5년주기 혹은 트레드 상태보고 교환 혹은 약 5만키로정도면 교환(그전에 상태보고 앞뒤 바꿔주던지 하면됨) 이정도 해주고 중간중간 연료필터나 각종 고무류 등등 소리나거나 하면 부싱류, 활대링크, 로워암 정도 좀 갈아주고~ 이정도만해도 고장없이 오래탑니다ㅎ 요즘차들 정말 잘나와와서 괜찮아요~ 과도하게 정비해주면 나쁘진 않겠지만 시간낭비, 돈낭비! 새차 사셨으면 10만까지는 엔진오일만 갈면서 타는겁니다~ 중간에 브레이크액, 패드, 배터리, 타이어 정도만 갈면되겠네요~ 고칠게 없습니다
저는 봉고3 리 사륜 43만키로 운행 했습니다 엔진엔 한번도 문제가 없었고 기타 소모품 정도 43만까지 탈수 있던비결은 자가운전 오일 교환 매 5천키로 교환 기타 오일 4만에 무조건 다 교환 더 탈수 있었지만 철판 부식으로 접었습니다 명 장님 말씀대로 따하하시면 50만 타요
맞춰서 미리하면 당연히 좋겠지만, 솔직히 직장인들은 시간내기도 어렵고 비용도 낭비입니다. 대부분 일반인은 저거 다 거리에 맟춰서 일일이 못합니다.(정비사 입장에서 본 과잉정비 같아요.) 운전습관이 중요한데, 엔진 전.후열 반드시 하고, 급가속/급제동 지양하시면서 아래와 같이, 엔진오일 1만km내외(노후차량 5천~6천km), 미션오일10만km, 연료필터6~7만km, 겉벨트셋트15~18만km, 브레이크 오일 5~6만km내외, 브레이크패드 10만km내외....... *** 오일류 적시교환이 제일 중요 *** 본인차량 상태 봐 가면서(직접 육안확인 또는 주행 시 진동/소리 확인) 이 정도만 해 줘도 큰 탈 없습니다.~ (디스크, 로워암, 어퍼암, 미미 같은 것들은 굳이 예방정비 필요없고, 증상 나타나면 해도 됩니다.) 그리고, 연료첨가제 1년에 1~2번씩 넣고 고속주행 한두번씩 해주세요. 이런 환경 된다면, 흡기크리닝 같은 거도 굳이 할 필요없이 연비 양호한 차량 컨디션 오래도록 유지될 수 있어요.~
1년에 자기손으로 직접 엔진룸 여는사람이 통계적으로 10퍼센트가 채 안됩니다. 매 8000km마다 엔진오일교환, 4만km 마다 브레이크액, 엔진룸 분기별 청소, 1분예열, 공기압 점검 이거면 충분히 20만km이상 가능해요 엔진오일 교환, 1분예열 이 두가지가 가장 중요합니다
소위 명장 타이틀을 가지신 분이... 대부분은 맞는 말씀이시긴 한데 일부분에 한해서는 카센터를 운영하고 있어서 그런 모양인지 교환주기를 교묘하게 줄여서 말하고 있는 것 같네요. 장사꾼 기질이신건지? 씁쓸합니다...쩝 차라리 자동차 메뉴얼을 참고하는 편이 나을 것 같네요~~~ㅠㅠ
2021년 12월 21일날 쏘렌토mq4 하이브리드 4wd 로 신차 장만 했습니다 그전에 타던차는 현대 싼타모플러스LPG 수동기어, 2001년 2월에 신차출고해서 2021년 12월까지 20년정도 타면서 총 주행거리는 37만키로로 아주 짧게 탔는데 그동안 어떻게 관리했는지 기억이 가물가물합니다.😅
자동차 운전자가 어떻게 운전을 하느냐에 따라 부품교체도 달리한다는 것. 예를들면 특히 국도주행시 4~500m 전방을 아울러 주시하면서 주행하다 빨간불이 들어오면 엑셀은 물론 브레이크에서 발을 떼고 탄력으로 가다가 파란불로 바뀔 것이고 그때 엑셀 밟는 운전습관을 들인다면... 연비, 부품수명 연장, 지구환경까지....
7만~10만탄 차 2대 1년에 주행거리 1,5만~1.8만정도 인차를 5~7년째 몰고있는 차를 다 똑같이 블루핸즈 3곳 일반or메이커 카센터 각 2군데씩 가보니 똑같이 라이트닝,브레이크패드 교체 해야한다 하고 가격도 다 다르고 다 그렇게 말해서 인터넷 유명 보배에 사진찍어 올려수 물어보니 더타도 된다고 하나같이 수십수백명에 사람들이 말하고 그분들이 알려준 카센터 가서 점검 받으라해서 3군데 가니 거기서는 아직 안갈아도 된다하고 누구 어디 말을 믿어야 하나요?
타이밍벨트 저는 첫 교환 27만키로 해체 해 보니 멀쩡하드라고요" 앞뒤로 제껴보고 뒤틀려봐도 보풀하나 없고, 트거나 갈라진곳 하나 없드라고요" 다시 장착하라고하려다 좀 그래서 정비소 생각 교환은 했었습니다.오히려 구동(겉)벨트가 교환 주기가 더 빠릅니다. 에제도 타이밍벨트 교환했는데, 19만키로 해체 했는데, 역시 아무이상 없드라고요" 정비소 생각 걍 새것으로 교환했습니다. 요즘차 성능 좋치 도로사정 좋치 옛날 도로는 비포장 자갈도로 울퉁불퉁 도로 들이 많았는데, 옛 도로와 지금의 도로가 차이가 있어 교환부품 교환 주기도 참고가 될수있고, 차출시 제원표나 정비소 각 소모품 교환 주기 표시 권장은 현실과 상당히 빠른 교환주기를 표시 권장하고 있습니다. 물론 차회사 제원표나 정비소 권장 표시데로 적기에 빨리 교환 해 줘서 나쁠건 없습니다. 전 옛날 포니때 부터 차를 운행 본 생각으로" 공유글~
조금은 다른 문제의 질문인데 질문 내용이 길어 죄송 합니다. 고속도로나 신호등이 많지않은 길을 달리다 앞차가 브레이크를 잡아서 따라 갑자기 브레이크를 밟으면 핸들이 아닌 브레이크를 밟고있는 발인지 앞바퀴에서 이상한 소리(부르르륵 소리라고 해야할지 아니면 패드나 로터가 떨리는 소리)가 납니다. 시내에선 아주 조금 느끼는데 ㅁ무엇이 문제 인지요? 또 해결책엔 어떤것들이 있는지요? 차종은 2012 토요타 캠리 승용차이며 거의 19만Km를 운행했고, 엔진오일은 매번 5천Km에 바꾸며, 간단한것들은 자가점검을 하고 있습니다. 이참에 운전시 브레이크를 밟아ㅛ을때 핸들이 떨리는 이유와 브레이크페달이나 앞뒤 바퀴가 떨리는 이유들로 영상을 한번 올려 주시길 부탁드립니다
궁금한게 있어 댓글 답니다, 그냥 제 뇌피셜인데 혹시나 이게 확률상 가능성이 있나 싶어 댓글 달아봅니다, 예전 출퇴근으로 사용하던 모닝 엔진오일을 갈다 모닝차종 리데나 누유라 빈번하다하여 카센터 사장님께 여쭈니 사장님왈 "고객님은 엔진오일 일찍일찍 잘지켜서 가시니 괜찮습니다"했던 기억이 있는데 문득 그런 생각이 들어군요 엔진오일 교환주기를 타이트하게 가져갈수록 가스켓 누유가 적어 질수도 있지 않을까... 오일 교환주기 길어지면 오일이 묽어져서? 가스켓쪽 누유 발생 확률이 증가할수도 있지않을까 하는 궁금증이 생기는데 어떻게들 생각하시나요? 제 잘못된 뇌피셜 일까요?
1만 - 엔진오일(오일 에어필터, 에어컨 필터)
2만 - 타이어위치, 와이퍼
3-4만 - 연료필터, 브레이크액, 휠 얼라이먼트
5-6만 - 브레이크패드, 자동변속기오일, 흡기클리닝
7-8만 - 뒷라이닝, 브레이크패드,스테빌라이저 고무, 하체링크 점검 및 교환
9-10만 - 팬벨트 or 원벨트 오토텐셔너, 아이들 베어링 교환, 일반플러그4-6만 백금플러그 10만 교환
12-15만 - 타이밍벨트, 워터펌프, 크랭크축 캠축 리테이너, 각종 가이드 고무, 연료펌프 교환, 로어암&어퍼암 점검 부싱교환
와우!! 깔끔한 정리 감사감사
저때만 갈아주면 되는군요. 엔진오일 1만때만갈아주면 되는데 왜 이리 엔진오일 교환하는차가 많은건지...옛날차 끌면서 지금와서 1만탓기에 오일교환 한다는건가??
@@왕피스-s1k 주기가 1만이라는거예요~
@@왕피스-s1k주기가 1만입니다
@@왕피스-s1k1만 마다 교환이라서요
약간 과도한 정비아닌가 싶은데...
엔진오일 - 1만정도 교환
브레이크액 - 브레이크가 좀 쑥쑥들어간다싶을때 교환 혹은 7만키로마다 교환
브레이크패드 - 엔진오일 교환시 남아있는 패드두께보고 교환 혹은 7만키로정도마다 교환
부동액 - 점검시 부족할때 수돗물 혹은 순정액으로 보충만하고 20만 이상시 상태보고 교환
점화플러그 - 15만이상
점화코일 - 20만이상
산소센서 - 20만이상 혹은 자동차검사시 배기가스농도 높다싶을때 교환
미션오일 - 무교환 혹은 20만쯤 교환
배터리 - 5만마다 교환 혹은 문제없다가 최근 방전이 자주된다 싶을때 교환
제너레이터 - 25만 이후 밧데리교체했는데도 경고등이 뜬다 싶으면 교환
타이어 - 보통3~5년주기 혹은 트레드 상태보고 교환 혹은 약 5만키로정도면 교환(그전에 상태보고 앞뒤 바꿔주던지 하면됨)
이정도 해주고 중간중간
연료필터나 각종 고무류 등등 소리나거나 하면 부싱류, 활대링크, 로워암 정도 좀 갈아주고~
이정도만해도 고장없이 오래탑니다ㅎ 요즘차들 정말 잘나와와서 괜찮아요~
과도하게 정비해주면 나쁘진 않겠지만 시간낭비, 돈낭비!
새차 사셨으면 10만까지는 엔진오일만 갈면서 타는겁니다~
중간에 브레이크액, 패드, 배터리, 타이어 정도만 갈면되겠네요~ 고칠게 없습니다
내맘이지
ㅈ문가 등장이요
@@Tandohak 다들 ㅈ문가들인데 어때용~
정답
이게 정답이에요 여러분. ㅈ문가를 떠나서...무슨 말만하면 ㅈ문가 거리노.ㅋㅋ
명장님 늘건강하십시요 😊 늘 감사합니다
명장님~ 저는 현직 운수업 종사자입니다.
좋은영상 항상 잘보고 있습니다
건강하세요 감사합니다 ~^^
저는 봉고3 리 사륜 43만키로 운행 했습니다 엔진엔 한번도 문제가 없었고 기타 소모품 정도 43만까지 탈수 있던비결은 자가운전 오일 교환 매 5천키로 교환 기타 오일 4만에 무조건 다 교환 더 탈수 있었지만 철판 부식으로 접었습니다 명 장님 말씀대로 따하하시면 50만 타요
명장님! 덕분에 소모품! 주기관리 예방정비! 정말! 많이 도움받고 정말 감사드립니다.
늘! 한결같은 좋은정보! 감사드립니다.
명장님 말씀하시는건 악조건에 운전할시 예방차원의 소모품정비 기준이고 엔진오일 타이어 위치교환 말곤 더 타도됩니다 특히 중장거리 운행자 혹은 하이브리드는 소모품 오래가요 특히 브레이크패드는
명장님 항상 좋은 정보 너무 감사합니다.
좋은 정보 항상 고맙습니다
잘보고갑니다. 이건 바이크도 소모품 교환주기와 비슷하네요. 바이크엔진오일는 미션오일과 같이있어서 한꺼번에 같이 교한한다고합니다.
믿고 보는 명장님 영상👍🏼👏🏼 항상 좋은영상 감사합니다👍🏼
브레이크패드나 라이닝은 키로수 상관없이 육안으로 확인하고 갈아도됩니다
엔진오일도 15000 주기로 갈아도되요
15000 ...
아이고😢😢😢
요즘 차 터보 라서 그렇게 갈면 맛감
대한민국 최고의 자동차 전문가 박병일 명장님 따봉 ^~^
항상 감사합니다
반반인듯하네요..
키로수별 정비보단 점검하고 교환여부 결정하는게 좋고요.. 운행 스타일에 따라 많이 달라지니 참고정도가 딱 맞을듯하네요.
맞습니다 ㅎㅎ..물론 보편적인 정비사항이긴 할것인데 환경이나 스타일 등의 여부도 크게 개입하기때문에 주기적으로 점검하고 기민하게 소음도 체크하고 하심이 좋을듯합니다
명장님이 설명해 주는것은 FM 입니다 설명 너무 좋습니다!!
맞춰서 미리하면 당연히 좋겠지만, 솔직히 직장인들은 시간내기도 어렵고 비용도 낭비입니다.
대부분 일반인은 저거 다 거리에 맟춰서 일일이 못합니다.(정비사 입장에서 본 과잉정비 같아요.)
운전습관이 중요한데, 엔진 전.후열 반드시 하고, 급가속/급제동 지양하시면서 아래와 같이,
엔진오일 1만km내외(노후차량 5천~6천km),
미션오일10만km, 연료필터6~7만km, 겉벨트셋트15~18만km,
브레이크 오일 5~6만km내외, 브레이크패드 10만km내외....... *** 오일류 적시교환이 제일 중요 ***
본인차량 상태 봐 가면서(직접 육안확인 또는 주행 시 진동/소리 확인) 이 정도만 해 줘도
큰 탈 없습니다.~ (디스크, 로워암, 어퍼암, 미미 같은 것들은 굳이 예방정비 필요없고, 증상 나타나면 해도 됩니다.)
그리고, 연료첨가제 1년에 1~2번씩 넣고 고속주행 한두번씩 해주세요. 이런 환경 된다면,
흡기크리닝 같은 거도 굳이 할 필요없이 연비 양호한 차량 컨디션 오래도록 유지될 수 있어요.~
그랜져티쥐 08년식 택부 40만넘은거타는데 지금 42만 잘타고있어요
자동차는 예방정비만 잘하면 이상없이 오래오래탈수있어요~~^^
무쏘 800,000km 도 다니고 있습니다 ㅎㅎ
@@이태영-j5uㅋㅋㅋ 형님 이제 보내줘요.
@@이태영-j5u대단하십니다❤
보내주긴 멀 보내줍니까!!
영원히 타십시오 심장 엔진이 멈추면 새심장 달고 다시 달리묜 됩니다
올드카 레전드 👍
키포인트만 짧게 영상 너무 좋네요
예열 플러그는 교환하는게 아니구나~~잘 알겠습니다.😅
앞뒤 쇼바와 쇼바마운트, 엔진마운트, 미션마운트, 알터네이터는 빠졌네요
흡기는 클리닝하지말고
그냥 통째 교환이 저렴합니다
클리닝15만임하는데
교환얼마인데요?
결함이나 급발진만 없다면 말이죠.
그건 언제 일어날지 모르니 정답이 없어요
사실 자동차는 교환주기는 없습니다
점검주기만 있습니다.
다만 정비소에서 얘기하는 평균 주기때가 되면 보통 보편적으로 교환할때가 거의 도달해서 교환을 하는거지
1000대중에 1대는 10만킬로가 넘는데도 앞 브레이크 패드가 전혀 안 닳고 새거처럼 타시는 분들도 있습니다.
1년에 자기손으로 직접 엔진룸 여는사람이 통계적으로 10퍼센트가 채 안됩니다.
매 8000km마다 엔진오일교환, 4만km 마다 브레이크액, 엔진룸 분기별 청소,
1분예열, 공기압 점검 이거면 충분히 20만km이상 가능해요
엔진오일 교환, 1분예열 이 두가지가 가장 중요합니다
차 메뉴얼대로만 하시요~
그럼 당신은 차 명장이 됩니다.
자가정비 조금 하시면 더 명장이 됩니다.
소모품 오일류 메뉴얼만 잘 지켜 주세요 그럼 당신은 최고의 명장 입니다.
지식과 싸움 입니다.
차량에 대해 모르겠다 하면 차량 메뉴얼이 최고 입니다
곳20만 hg 입니다.. 3.0
아직 짱짱 합니다.. 각종 오일 잘갈아줍니다
오일류 잘안갈아주면 건덕이 나옵니다..
소위 명장 타이틀을 가지신 분이...
대부분은 맞는 말씀이시긴 한데 일부분에 한해서는 카센터를 운영하고 있어서 그런 모양인지 교환주기를 교묘하게 줄여서 말하고 있는 것 같네요. 장사꾼 기질이신건지? 씁쓸합니다...쩝
차라리 자동차 메뉴얼을 참고하는 편이 나을 것 같네요~~~ㅠㅠ
2021년 12월 21일날 쏘렌토mq4 하이브리드 4wd 로 신차 장만 했습니다
그전에 타던차는 현대 싼타모플러스LPG 수동기어, 2001년 2월에 신차출고해서 2021년 12월까지 20년정도 타면서 총 주행거리는 37만키로로 아주 짧게 탔는데 그동안 어떻게 관리했는지 기억이 가물가물합니다.😅
안녕하세요 가솔린 차량 같은경우 브레이크오일이랑 연료필터는 보통 몇키로에 교환 하나요??
가솔린은 연료필터 교환필요없고 브레이크오일은 5만쯤 교환하세요
정검후 안갈아도 되는것이 많이있습니다..((솔직히 말해서 20~30분 출퇴근만하죠..10년동안 오일만 갈고 정검후 이상없으면 그냥타도 아무이상없습니다..))
이러니 명장분께서 굳이 구태여 영상 만들라고 한거고
돌아가실분은 제발 혼자 천국좀 가시라는 겁니다...
제발요 좀
과한 정비가 아니라
필수에 필수 만큼만 하라고 해도 안하시니 답답합니다 에효
이러니 솔직히
좀 과하다고 할게 아니라
제가 이런말 하더라도
일단
우리나라 국산 급발진은
오너 탓이 맞을꺼라 봅니다
단거리라고 이러는분이
세상 천지 많잔아요
아니라는분? 이글 보시던 말던
맞잔아요
그게 문제임
명장님 하이브리드 소모품도 부탁드립니다
저 같은 경우엔 흡기랑 인젝터 크리닝 8만에 했습니다.(17년식 올뉴투싼)
8만원요?
13년식 스포티지R 흡기,인젝터,DPF 3종 80만원 견적 주던데...사기인가요???
@@김종원-d2j 아뇨 8만키로에요 ㅎㅎ 그리고 저는 블루핸즈에서 거의 50만원 받았었습니다......
@@김종원-d2j사기는아니고 마진남기는게 업체마다다릅니다
보통45~80정도합니다
하이브리드 전용편 만들어 주세요
감사합니다
교환주기를 약간 보수적으로 잡으신것 한데 저렇게 교환하면 50만 정말 가능할듯하네요.
36만키로 싼타페dm 15년식
엔진오일. 미션오일만 교환했어요.
만키로마다 타이어 앞뒤 바꾸고
역시 다르시다
워셔액 호스와 워셔액통은 언제쯤 가나요??
15년식 프라이드 타고다니는데 30만키로 타는동안 엔진오일 주기적 대략1년에한번 브레이크패드1회 나머진 교환이력없고 잘 굴러다니네요 ㅋ ㅋ
자동차 운전자가 어떻게 운전을 하느냐에 따라 부품교체도 달리한다는 것.
예를들면
특히 국도주행시 4~500m 전방을 아울러 주시하면서 주행하다 빨간불이 들어오면 엑셀은 물론 브레이크에서 발을 떼고 탄력으로 가다가 파란불로 바뀔 것이고
그때 엑셀 밟는 운전습관을 들인다면...
연비, 부품수명 연장, 지구환경까지....
저런거 관리하기 싫어서 전기차 사고싶음😊
그냥 bmw타고다니셈
7만~10만탄 차 2대 1년에 주행거리 1,5만~1.8만정도 인차를 5~7년째 몰고있는 차를 다 똑같이 블루핸즈 3곳 일반or메이커 카센터 각 2군데씩 가보니 똑같이 라이트닝,브레이크패드 교체 해야한다 하고 가격도 다 다르고 다 그렇게 말해서 인터넷 유명 보배에 사진찍어 올려수 물어보니 더타도 된다고 하나같이 수십수백명에 사람들이 말하고 그분들이 알려준 카센터 가서 점검 받으라해서 3군데 가니 거기서는 아직 안갈아도 된다하고 누구 어디 말을 믿어야 하나요?
박병일명장님타어생산일도조자가능한가요 1:37
브레이크패드 11만 키로 탔는데 점검받으면 아직도 많이 남았다고 더 타라고 하던데...
년수가 짧으면 상관없는데 기간이 길면 패드도 경화되어서 안다는걸로 알고있어요.. 적당히 타협봐서 갈아주시는것도...ㅎㅎ
브레이크액이 더문제일듯
그간 안가셧다면
11만 타셨는데
브레이크 안가셨다니 ㄷ ㄷ ㄷ
저는 7년다되가는 하이브리드인데 16만4천키로운행중 아직 브레이크패드 안갈았어요
고속주행 위주로 타시면 그럴만도 하더라구요...
5만 탔는데 앞쪽 브레이크패드 99% 남았다고 하더라구요...
명장님 궁금한게 있는데요 km주기가 아니라 엔진오일 1년마다 갈아야한다고 들어서 제가 지금 신차구입3년째인데 대략5천키로 넘게 탓는데 작년에 엔진오일을 갈았습니다... 안갈고 그냥 둬도 될까 궁금합니다.
오일은 공기중에 닿는순간부터 산화되는 특성이 있어서 오일의 기본성능 윤활 방청 기밀 작용등이 떨어지고 장기간 단거리 주행및 주차로 고저온에 노출되어 수분응집에 영향이 있을수 있어서 1년에 한번정도 적합하다고 보여집니다
1년마다 한번요
3년 동안 5천키로면 주행을 거의 안하시는 편이네요. 그래도 단거리 위주로 운행이라면 가혹환경에 속하니 1년에 한번 교환해주세요.
대한민국 택시차량들이
9년간인 운행연한 종료될때까지
누적거리 70만키로 ~90만키로
찍고나서 처분합니다
한국소비자보호원 통계에 따르면
일반운전자들이 평균교체주기가
6100km라고 나옵니다
하지만 택시들의 평균교체주기는
10000km라고 통계가 나옵니다
10000km마다 엔진오일 교체하는
택시들이 70만키로 90만키로 뜁니다
오히려 평균교체주기 6100키로인
일반운전자들이 꼴랑 아무리 길어야
20만~30만 뛰면서 꼴값 떠는겁니다
그냥 10000키로마다 갈면 됩니다
@@nopay_noplay 그 택시들은 만키로 마다 갈면서 1년 안넘길텐데요?
선생님 안녕하세요
카본 청소제 추천 부탁드립니다
차를 정말로 거의 쓰지 않은 경우에도 소모품들은 킬로수 기준으로만 교환해도 되나요?
예를들어, 5년 동안 1만 킬로도 안쓰는 차는 엔진오일, 브레이크오일도 5년만에 한번만 갈아도 되나요??
경유차의 경우 8000키로 혹은 6개월로 알고있습니다
엔진오일은 최소 1년에 한번은 갈아줘야합니다..
그냥 만 단위로 가서 정검받는게 나을것 같네요.
박병일 명장님은 신뢰가 갑니다..
이사람 명장아니라던데
굿~ ^^
명장님 영상 잘 봤습니다. 거리수에 따른 소모품 주기는 이해가 되었는데, 예전에 정비소에서 기간에 따른 교체주기가 있다고 들은 기억이 납니다. 최소 6개월로 들었습니다만 이것에 대한 영상이 있을까요?
타이밍벨트 저는 첫 교환 27만키로 해체 해 보니 멀쩡하드라고요" 앞뒤로 제껴보고 뒤틀려봐도 보풀하나 없고, 트거나 갈라진곳 하나 없드라고요" 다시 장착하라고하려다 좀 그래서 정비소 생각 교환은 했었습니다.오히려 구동(겉)벨트가 교환 주기가 더 빠릅니다. 에제도 타이밍벨트 교환했는데, 19만키로 해체 했는데, 역시 아무이상 없드라고요" 정비소 생각 걍 새것으로 교환했습니다. 요즘차 성능 좋치 도로사정 좋치 옛날 도로는 비포장 자갈도로 울퉁불퉁 도로 들이 많았는데, 옛 도로와 지금의 도로가 차이가 있어 교환부품 교환 주기도 참고가 될수있고, 차출시 제원표나 정비소 각 소모품 교환 주기 표시 권장은 현실과 상당히 빠른 교환주기를 표시 권장하고 있습니다. 물론 차회사 제원표나 정비소 권장 표시데로 적기에 빨리 교환 해 줘서 나쁠건 없습니다. 전 옛날 포니때 부터 차를 운행 본 생각으로" 공유글~
미션 오일 교환주기 궁금합니다.
5만에서 6만이라고...영상에...1분30초..
16년식 쏘롄토 디젤 출고후 13만8천키로타면서 갈앗는거라곤 엔진오일, 미션오일, 브레이크오일뿐인대
부쩍 진동이랑 소음이
늘진
않았나염
@@songpro_ 딱히 진동 소음 아직까진 늘엇다고 느끼지는 못하고잇어용
연료필터라도 꼭 한번 갈으세요
15만 이후 잘탈수 있는.... 차량관리도 알려주세요~
각종 고무 가스켓때문에 그리 못탐..고무가 낡아서 오일이 샙니다..이게 교환이 백만원대가 다 넘어감
330e 플러그인 하이브리드차량으로 평소 5일은 전기로만 주행하고 하루나 이틀 엔진 구동으로 10km전후로 운행합니다. 일반 가솔린 차량처럼 엔진오일이나 기타오일 교환주기가 같을까요?
아이오닉 20만 넘게타면서 엔진오일 2만 교환, 미현오일 1번 교환하고 잘타고있고 아무런 문제가없는데 교환해야한다는 소모품 교환해야하나요?
18년식 20만 입니다.
궁금합니다.
10만에서 교환했다면 다시 20만에서 그대로 모두교완. 어정쩡한 중고차 1000주고 사느니 2~300들여 부품 싹 교환하는게 경제적일듯. 오래돼 구하기 힘든부품 인터넷에서 구하면 되고.(내 리갈 19년째 21만5천km주행 아직A급,차체도 양호하니 모두 교환해볼까)
중요한건 정기적으로 정비소 방문하는거랑 소모품에 돈을 아끼지마세요
조금은 다른 문제의 질문인데 질문 내용이 길어 죄송 합니다.
고속도로나 신호등이 많지않은 길을 달리다 앞차가 브레이크를 잡아서 따라 갑자기 브레이크를 밟으면 핸들이 아닌 브레이크를 밟고있는 발인지 앞바퀴에서 이상한 소리(부르르륵 소리라고 해야할지 아니면 패드나 로터가 떨리는 소리)가 납니다. 시내에선 아주 조금 느끼는데 ㅁ무엇이 문제 인지요? 또 해결책엔 어떤것들이 있는지요? 차종은 2012 토요타 캠리 승용차이며 거의 19만Km를 운행했고, 엔진오일은 매번 5천Km에 바꾸며, 간단한것들은 자가점검을 하고 있습니다. 이참에 운전시 브레이크를 밟아ㅛ을때 핸들이 떨리는 이유와 브레이크페달이나 앞뒤 바퀴가 떨리는 이유들로 영상을 한번 올려 주시길 부탁드립니다
6년차에 3만5천 사용했는데...50만이라뇨...
10년 타고 바꿔야죠...
시내 주행이냐 고속도로 주행이냥에서 교체주기도 달라지죠.
시내는 반으로 봐야
앞라이닝이 뭘 말하는건가여?
브레이크 패드 (앞에 2개)
명장님 최고!!
... 단종되고 부품이 없으니 폐차하고 새차를 구입하는거죠~ 솔직히 그래서 오래 타고 싶은데 못타는 상황 아닌가요?
승용DPF차량 배출가스3등급차량에
킥스HD CH4 10W30
이제품을 넣었는데요 뒤에보이
이제품이 소형트럭 상용트럭 에
사용되는 오일류라 들었는데요
혹시 오일을 다시 DPF전용으로
바꿔야되나요 교환한 카센터에서는
문제없다 라 말하시는데 검색해보니
DPF용은 아니라는데
이거 다시다른오일로 교체해야되는지요
찜찜해서요 ㅡㅇㅡ
부탁드려요
Dpf. C2 c3급으로 오일교체하세요. 당장은모르지만. 시간이지나면서 딥펩고장납니다
저거 흡기 청소하는 비용이 따로 공업소마다 있겠죠?
그리고 이제 10만 타게됬는데 저거 싹 점검을 하루만에 할 수가 있는지 모르겠네요.
미션오일은 교체하는게 맞죠?
무조건 하시는게 좋습니다!
하래자나
@ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
명장님 이부분도 다루어주셨으면좋겠습니다. 차종별 소비자 수리 접수 통계 자동차 고장중 비중이많은게 어떤게가장많은지요? 1.소음진동 2. 오일누유4.냉각수누유 4.엔진고장5.전기고장 6.섀시고장 7.휠얼라이먼트 8.휠바란스 9.차체수리. 10.각종센서고장 11.보험사사고접수차량 12
.검사불합격 차량
예
@@박병일-q6h 고맙습니다.
명장님… 요새 기본오일이 합성유인데 광유란 표현은 맞지 않는 것 같아요
광유 나오지도 않는데 참...
아직 광유로 갈고 있는 1인이 접니다
@@ChoiC-in4zd 어떤 제품인지 알 수 있을까요?
요즘대부분 2그룹 은100프로광유고 3그룹은광유에합성시커 합성유라고하는데 이건합성유가아닙니다 4그룹부터가 진짜합성유입니다
@@ChoiC-in4zd 억지로 광유찾는사람 아닌이상 기본베이스가 합성유입니다. 이분은 뭐 차에 관심없고 금방 중고로 팔고 차 갈아타시는분 아니면 현금이 많이~~ 부족하신분인듯
3:15 감사합니다.
신형그랜저 엔질오일 몇키로에 가나요?
신차 사고 2년 됬는데 7만 4천키로 거의 되가는데 미션오일 교체 안했는데 위험할까요??
예 방 정 비
대충 교체시기 오면 그냥 이상없더라도 교체 해주는게 제일 좋습니다 ~
귀찮거나 꼭 소모주기 끝까지 가다가 이상생겨서 센타 가는거 보다 훨 이득입니다 ~
위험하다기 보다 예방차원에서
7만이면 갈아주는게 좋을것 같으네요
저는 6만인데 엔진오일 갈면서
밋션오일 얘기하길레 7만에 갈겠다 하니 그러시라고하네요~^^
2년에 7만 4천이면 장거리 위주이신거 같은데~더 타셔도 상관없을껄요~ 전 12만에 갈았습니다. 저도 장거리 위주라~미션 변속할일이 많이 없어서요~
👍👍👍
엔진오일 만 잘교환해도 오래탄다고 하는데 맞는말인가요?
이제126000 탔는데 돈들어갈일만남았네요 ㅋㅋ
126000이면 갈꺼 다 간거 아닌가요? 15만 이상부터는 교환할꺼 하나없이 타기만 하면되는구나.
50만까지는 좀 그렇고..ㅋㅋㅋㅋㅋ 관리만 잘해주면 요즘차들은 2-30만키로까진 진짜 차 바꿀 이유1도 없을 정도로 잘 다니더라구요! 기변증만 없으면 가능 ㅋㅋ
명장님 안녕하세요! Suv디젤 차량도 모두 똑같나요? 1만~15만까지 반복 교체인가요?
이영상은 많은 유투브는 올려도 시청자 문의에 답글 안 해 줍니다.
좀 거시가 하죠!
명장님 LPG 차량인데 비오는날
노면에 물이고일정도로 비가제법오면 시동이 꺼지려고해요
다시 살아나긴하는데 가끔씩 꺼진적도있고요 잠깐있다 다시 시동걸면 걸리긴합니다
11만 뉴카렌스 입니다
전기계통인거같은데 이유를 알수있을까요?
전 Gdi긴한데 12년 운행하다보니 ecu에 고무파킹 끊어짐, 연결핀 꺾임으로 장마철에 ecu에 물이 고야 같은 증상 생겼습니다..
저는 지근거리(왕복 12mk)로 꾸준히 1년을 하니 오천도 안됐어요. 엔진오일을 갈아야 할까요 딱 1년 됐습니다. 답글부탁드립니다. 서비스 센터마다 조금씩 다르네요.
자가용 세단 인데 경유차라도 파워 . 스피드 끊네 주네요
12만넘게 탔는데 브레이크 패드한반 바꾸고 아무것도 안바꾸고도 잘타고있는데 브레이크액 같은 경우는 굳이 안갈아도 상관없다던데?
명장님 그 유투브나 네이버에서
냉각수 첨가제가 좋대서 샀더니 사기라는 소리가
있어요 픽플러스가 실험했다는데 괜찮은건가요
기존애있던거에 부어버렸어요
냉각수 첨가제는필요없구요 녹물이안생기면굿이다른일할거없구요 단기부동액2년 장기부동액10년에한번교환해주싱션되요
@@박병일-q6h 이미 그 닥터엔x 넣었는데
상관없을까요?
단기부동 같은데.. 깨끗하다고 카센터에서 그러서서 냅다넣었는데.. 거의 2년~3년사이 되가는듯요
자트코 CVT미션은 미션오일을언제바꾸나요?
제가 qm6를 타고있는데 자트코cvt미션오일은 언제 교환해야하는지 정보를얻기가 힘들어서요~ cvt미션도 일반 오토미션이랑 비슷하게 교환하면도나요? 답변좀부탁드립니다.
Cvt미션은 일반 자동미션보다 내구성이 약해서 미션오일을 일찍 체인지하는기 좋아요.. . 저는 알티마 타고 다니는데 닛산에서 권장하는 교체 km는 5만입니다.. . 자트코가 닛산 계열사인거는 아시죠 ? 저두 5만에 갈고 타고다닙니다. . . 확실한거는 qm6카페 가보시는게. . .
공식센터에선 5~6만km 얘기했습니다. 전 68000에서 갈았는데 확실히 색깔이 안좋더라구요
궁금한게 있어 댓글 답니다, 그냥 제 뇌피셜인데 혹시나 이게 확률상 가능성이 있나 싶어 댓글 달아봅니다, 예전 출퇴근으로 사용하던 모닝 엔진오일을 갈다 모닝차종 리데나 누유라 빈번하다하여 카센터 사장님께 여쭈니 사장님왈 "고객님은 엔진오일 일찍일찍 잘지켜서 가시니 괜찮습니다"했던 기억이 있는데 문득 그런 생각이 들어군요 엔진오일 교환주기를 타이트하게 가져갈수록 가스켓 누유가 적어 질수도 있지 않을까... 오일 교환주기 길어지면 오일이 묽어져서? 가스켓쪽 누유 발생 확률이 증가할수도 있지않을까 하는 궁금증이 생기는데 어떻게들 생각하시나요? 제 잘못된 뇌피셜 일까요?
소모품 교환주기 짧게 가져가는건 좋습니다
오일을 정상적으로 교환해주면 엔진의 과열도 방지하고 그로인해 헤드가스켓이나 리데나의 부식도 방지되는거지요^^ 엔진오일 안갈면 그래서 누유가터지고 그로인해 엔진 내부도 변형되서 폐차 수순 밟는겁니다 10만원 아깝다 생각하다 3000~ 4000만원 아님 그이상 날리는거죠 ^^
풀악셀 죠지기 위해 오늘 엔진오일 바꾸고 왔습니다👍
명장님 안녕하십니까, 제가 외국인 구독자 입니다. 제가 뉴 sm3 수동 타고있는데요 ,정상 주행시 가끔 차가 울컹울컹 거립니다 왜 이런 현상이 일어나는지 답변 주시면 고맙겠습니다.
차에대한 정보가 더 필요합니다.
sm3면 챔버 청소 할 때가 된 거 같은데요.
저는 . 20010년식 쉐보레 . 경유 세단 인데 부탁 드립니다
명장님은 어디서 근무하시나요?
플러그랑 인젝터랑 같이교환하면되죠?
인젝터만 교환했는데 플러그도있었다니..
가솔린 12만입니다.
인젝터가 아니라 전압코일 이요
인젝터보다 플러그가 소모품인데
1년 4개월
3700키로 탔는데
오일 갈아야겠죠?
합성유 사다 공임나라에서 갈아도 되겠죠?
내일이라도당장가셔야할듯
이런게 탄소중립의 기본이다. 자연을위해서는 근검절약이 최선입니다❤
아반떼 디젤인데 5천km 마다 엔진오일, 1만km 마다 미션오일 교체하라던데 여태 사기맞은건가욤? 과한 정비인가요? 카센터 바꿔야겠네요….
눈탱이 맞으신듯..미션오일을 만키로마다라니..
미션오일 1만은 말도안되는 사기입니다
1년에 3천키로밖에 안타면 1년마다 엔진오일 갈아줘야 하나요?
그정도면 1년에 한번은 갈아주시는게 좋겠네요
엔진오일도 유통기한 있습니다 뚜껑따는 순간부터 6개월 입니다
국물류는 과도란게 없습니다 자주 갈아줄수록 좋은겁니다 돈이들어서 그렇지 만키로다 5천키로다 기준점은 없습니다 명장이 만키로라 그랬으면 1년에 3천이니 3년에 한번 갈아주면 되겄네요
이래서....전기차....전기차 하는군요...
지금9년차 30만키로 브레이크액 한번도안갈았어도 카센터에서 아무문제없다함
브레이크액 안갈아도 된다함
싼타페 cm 2008년식 28만 km 2륜 입니다
18만km 미션 중고교체 하구 지금타구 있는데요
타임 밸트 및 연료 분사 4개중 1개 교환
엔진 소리가 안좋아요 . 카본 청소 어떻게?
해 야될지 요?
외부벨트는언제쯤교환하나요
하이브리드는요?