Ich würde nen Besen fressen, wenn die da nicht schon längst dran sind. Beim Xerion hat sich lange nichts getan, ich möchte wetten da kommt bald was ganz großes, zumal der Markt inzwischen ja auch vorgelegt hat.
genau. german meisterwerk. und zwar nicht wegen der Grösse sondern wegen den widermal wegweisenden technik wie niederdrehzahl, stufenlosem allrad, varigrip usw... und übrigens hat Fendt von Michelin einen extra grossen Reifen produzieren lassen, so dass die 900er nicht mer breit aussehen...und nicht einen handelsüblichen 0815 Schlarpen. wie willst du auf die strasse? Die gummibänder kosten ca 20 00 Euro je seite! und schon nur beim drescher wechselt man sie alle 3 bis 4 jahre... nur zum ziehen im knicklenkerbereich und auch bei den dreschern finde ich dass sich eine Raupe rechnen kann...
@@MrDieselross für die Straße giebt es LKWs und 200 PS Schlepper und für den Acker Knicklenker, der 10xx ist am besten bei Zapfwellen arbeiten ausgelastet wie z.b. an nem Holzhacker oder ner Stubbenfräse. In der Landwirtschaft würde den keine Sau kaufen wenn nicht Fendt drauf stehen würde.
@@MrDieselross und Mal so nebenbei, Case IH hat nen größeren und sinnvolleren stufenlosen. Bitte entschuldige mich wenn ich mich wie ein anti-fendtfanboy anhöre aber das Fendt schwanzgelutsche geht mir so langsam auf den Sack.
@@saibot8916 😄 sorry aber aus dir werd ich nicht schlau. logisch kommt die kraft aus kraftstoff...😆 doch bei jedem raupenschlepper auch...schon mal was von dem vario T gehört? den 1000er gibt es auch als raupe... logisch ist der lkw für die strasse...schon nur wegen seinem geringem eigengewicht...aber fliegst du von feld zu feld?😉 und warum soll der quattrac besser stufenlos sein? nur zum ziehen? ich weiss dass es ihn neu stufenlos gibt...ich denke cnh will der Fendttechnik näher kommen. den Rad 1000 er kannst du flexibel einsetzen, sei es vor dem hacker oder gem 30m3 güllefass oder zum ziehen oder für 60kmh transporte...
@@goliathprojects7354 Wer wohl die Entwicklung von Fasern, Kunststoffen, Fertigungsverfahren finanziert hat? Wer die Ketten tatsächlich produziert? Was sonst noch dort vom Band kommt? Aber stimmt, muss man nicht wissen.
Interesting to SEE & watch - but DON'T be taken in by all this track stuff. IMHO Tracks are great for flotation ( Floatation if you like) and stability as with crawlers, but the moment you start PULLING, the dynamics change morethan many would like you to know. Check out Soil Machine Dynamics & traction theory! There are plenty of videos showing various tracked tractors at work in poor conditions where there performance is NOT great - .... Anyway - it's all in the name of an Education Vielen Dank , Firma Claas!
schön zusehen wie sich die technik entwickelt
Terra Trac ist perfekt ich mag die Raupentechnik weiter so bei der Endwicklung
Wenn es jetzt noch ne Kombination aus TerraTrac und Montana Hangausgleich geben würde wäre es perfekt.
Claas ist und bleibt das Beste was es auf dem Markt gibt!
Weiter so
LSZocker2009 wenn man keine Ahnung hat schon...
Sehr schönes Video 👌🌾🌾und tolle Kommentare 👍
Ich finde es ja auch gut das ich ein Video von Claas anschaue will und Werbung von John Deer kommt
Sehr sehr schönes Video
Top
Als Laie finde ich aber: Die Optik ist viel gefälliger bei normalen Rädern, die Raupen haben etwas militärisches.
Und das Grün siehst du dann als Tarnfarbe?😂😅🤦🏼♂️
It would be nice to have English text to this video.
Wie wehre es mit einem Claas xerion Terra track
Ich denk mal das ist schwierig mit der Allradlenkung zu vereinen.
Wie wäre es mit einem Duden?
@@saibot8916 Das war auch meine Idee! Man, lernt doch mal deutsch!!! Auch in UA-cam!!!
Max Mayer Es heißt "Wie wäre" ;)
Ich würde nen Besen fressen, wenn die da nicht schon längst dran sind. Beim Xerion hat sich lange nichts getan, ich möchte wetten da kommt bald was ganz großes, zumal der Markt inzwischen ja auch vorgelegt hat.
Währenddessen klatscht Fendt 500 PS auf nen Standardschlepper mit Rädern und alle denken es sei ein riesiger Meilenstein
genau. german meisterwerk. und zwar nicht wegen der Grösse sondern wegen den widermal wegweisenden technik wie niederdrehzahl, stufenlosem allrad, varigrip usw... und übrigens hat Fendt von Michelin einen extra grossen Reifen produzieren lassen, so dass die 900er nicht mer breit aussehen...und nicht einen handelsüblichen 0815 Schlarpen. wie willst du auf die strasse? Die gummibänder kosten ca 20 00 Euro je seite! und schon nur beim drescher wechselt man sie alle 3 bis 4 jahre...
nur zum ziehen im knicklenkerbereich und auch bei den dreschern finde ich dass sich eine Raupe rechnen kann...
@@MrDieselross für die Straße giebt es LKWs und 200 PS Schlepper und für den Acker Knicklenker, der 10xx ist am besten bei Zapfwellen arbeiten ausgelastet wie z.b. an nem Holzhacker oder ner Stubbenfräse. In der Landwirtschaft würde den keine Sau kaufen wenn nicht Fendt drauf stehen würde.
@@MrDieselross und Kraft kommt von Kraftstoff, Falls du in Physik nicht aufgepasst hast.
@@MrDieselross und Mal so nebenbei, Case IH hat nen größeren und sinnvolleren stufenlosen.
Bitte entschuldige mich wenn ich mich wie ein anti-fendtfanboy anhöre aber das Fendt schwanzgelutsche geht mir so langsam auf den Sack.
@@saibot8916
😄 sorry aber aus dir werd ich nicht schlau. logisch kommt die kraft aus kraftstoff...😆
doch bei jedem raupenschlepper auch...schon mal was von dem vario T gehört? den 1000er gibt es auch als raupe... logisch ist der lkw für die strasse...schon nur wegen seinem geringem eigengewicht...aber fliegst du von feld zu feld?😉
und warum soll der quattrac besser stufenlos sein? nur zum ziehen? ich weiss dass es ihn neu stufenlos gibt...ich denke cnh will der Fendttechnik näher kommen.
den Rad 1000 er kannst du flexibel einsetzen, sei es vor dem hacker oder gem 30m3 güllefass oder zum ziehen oder für 60kmh transporte...
Cool
احب فريق عمل كلاس واتمني ان اكون معهم في عمل أو تطور ينفع البشريه
Wehrtechnik wird hier völlig ausgeblendet. Die hier gezeigte Ketten Technologie ist inzwischen bei Panzern angekommen.
Falls es nicht offensichtlich ist, es geht hier um Landmaschinen. Für Militärtechnik ist man bei Rheinmetall besser aufgehoben.
@@goliathprojects7354 Wer wohl die Entwicklung von Fasern, Kunststoffen, Fertigungsverfahren finanziert hat? Wer die Ketten tatsächlich produziert? Was sonst noch dort vom Band kommt? Aber stimmt, muss man nicht wissen.
Interesting to SEE & watch - but DON'T be taken in by all this track stuff. IMHO Tracks are great for flotation ( Floatation if you like) and stability as with crawlers, but the moment you start PULLING, the dynamics change morethan many would like you to know. Check out Soil Machine Dynamics & traction theory!
There are plenty of videos showing various tracked tractors at work in poor conditions where there performance is NOT great - .... Anyway - it's all in the name of an Education Vielen Dank , Firma Claas!