史上最贵国产电动车高合HiPhi X,能行吗?【YYP车评】

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  • Опубліковано 2 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 1,1 тис.

  • @王者風範-l5q
    @王者風範-l5q 2 роки тому +48

    有看過香港灣區博士的人都知道,他是第一位買高合車的人,四人坐60萬人民幣,車外顏色比這80萬的還好看,車內全真皮,配置各種邊線條燈色提示.椅子有冷、熱、按摩全功能.四座椅各自聲控,包括各自的天窗,自動拍車不在話下,100公里3秒3提速.續航400公里,一小時快衝。在大灣區終生免費衝電,我當時看完介紹后,立馬買了一台。

    • @smh1332
      @smh1332 8 місяців тому +3

      你们都是韭菜😅

    • @BounceFish1218
      @BounceFish1218 8 місяців тому +2

      笑死

    • @tsztsang9016
      @tsztsang9016 8 місяців тому +1

      哈哈哈那你快點買一台吧😂😂😂🎉❤

    • @shuian
      @shuian 7 місяців тому +1

      快來看啊,這裡有根韭菜!!

    • @Kyle-nr6nm
      @Kyle-nr6nm 6 місяців тому

      被割了😂

  • @XX-uw2nl
    @XX-uw2nl 3 роки тому +353

    不管卖的怎么样(价格能不能被接受是另外一回事),能用心制造出这样高品质,新颖别致的车子就要👍

    • @RainCat1998
      @RainCat1998 3 роки тому +26

      说实话国产这些厂家能造出这种车,也是完全超出我预期的

    • @VVinsonHE
      @VVinsonHE 3 роки тому +16

      其实吧能从假老板那里出来的PPT能够量产而且做的这么精致已经是难得了

    • @樂熙-f7d
      @樂熙-f7d 3 роки тому +9

      YY问路人这辆车值多少钱,路人说八九十万,车的质量就要等市场两三年考证,要是经过市场认可,就有信心!推出这辆车的公司,财力要雄厚,要有心认真作车,才能撑住市场考证!

    • @yingfengxuan
      @yingfengxuan 3 роки тому +2

      @@VVinsonHE 贾老板 可以找他们要PPT灵感想法费用吗?

    • @mingzezhu1252
      @mingzezhu1252 3 роки тому +3

      @@RainCat1998 因为电机技术没有油车那么多的门槛,所以中国制造的成本优势就被放大了,一样价格可以堆进更多的料

  • @huidesperado8614
    @huidesperado8614 3 роки тому +351

    这个牌子良心,不坑穷人

    • @user-qo6fe9xv7m
      @user-qo6fe9xv7m 3 роки тому +34

      专坑有钱人

    • @doc1500
      @doc1500 3 роки тому +17

      @@user-qo6fe9xv7m 这话说的 有钱人在乎这点钱?

    • @老胡叼的好
      @老胡叼的好 3 роки тому +26

      @@doc1500 有钱人不会买,没钱人买不起。

    • @xuongchieu8967
      @xuongchieu8967 3 роки тому +8

      穷人就不要凑热闹了,有钱人的世界穷人不懂啊。

    • @nilaomugexi
      @nilaomugexi 3 роки тому +5

      @@老胡叼的好 你的想法明显来自穷人

  • @cola7402
    @cola7402 3 роки тому +54

    講真,看了非常感動!感動於中國不僅是製造業大國,同時也呈現出設計與前衛的創造活力與勇氣!這車價位真的不貴啊!若是西方國家造出類似等級的車恐怕要貴上不只一倍?!

  • @totem1997
    @totem1997 8 місяців тому +5

    兩年前看到這片子,想不到今天又要來湊熱鬧

  • @jasonwutaiwan
    @jasonwutaiwan Рік тому +8

    HiPhi X在国内有测过,坐满6个人跑高速,空调全开,运动模式全程120的速度下的续航理程是260公里。这是极限情况下,如果脚下温柔点,并且只有一半的高速一半的城市道路情况,这个车350-400公里的实际续航里程是没有任何问题的。

    • @wgxsun
      @wgxsun Рік тому +1

      这么大,高端车,这应该是必须的保证的距离了

  • @dadoudou273
    @dadoudou273 2 роки тому +23

    看到国内的车能做这么好,很感动😂,不管是否存在问题,都让人自豪。让我想起了上海牌轿车,国内的时间好像比国外快。

  • @wqm930
    @wqm930 3 роки тому +122

    这车就是ff91的量产版。心疼贾老板一秒钟

    • @yingfengxuan
      @yingfengxuan 3 роки тому +2

      贾老板穿越了哈,翻船了。

    • @leonyue66
      @leonyue66 3 роки тому +2

      或许他里面有暗股

    • @SteelBird1000
      @SteelBird1000 3 роки тому

      @@leonyue66 听说 FF91 也要量产了,不知他俩是什么关系?

    • @kurosawa0509
      @kurosawa0509 3 роки тому +2

      沒錯....FF91....的山寨車

    • @mizhang118
      @mizhang118 3 роки тому

      @@kurosawa0509 嗯,个体户土豪开的车

  • @TheAgmaxmj
    @TheAgmaxmj 3 роки тому +15

    好看的車,功能也很棒,但自駕與ui是讓人想更換體驗部份,這沒做好,我會等到一年後大家分享才會考慮,因為價格太高

  • @waitong8790
    @waitong8790 3 роки тому +81

    不错,比特斯拉豪华太多了,中国电动车加油

    • @tangcnwu5285
      @tangcnwu5285 3 роки тому

      阿尔法实用过这种车,如果同价的话大多数人会选择阿尔法

    • @Tiger_368
      @Tiger_368 8 місяців тому

      哈哈哈 倒闭咯!

  • @frankwang6154
    @frankwang6154 3 роки тому +22

    这个车厂确实抓住了用户的需求,80万的车,给了兰博基尼的拉风性和埃尔法的实用性,品牌已经不那么重要了。实际特斯拉也是一样的,model3在20多万的价格给出了无框车门这种40万跑车才有的拉风配置,非常吸引年轻人。传统车厂的营销头脑过时了,总藏着高配置和科技不下放,靠着不值钱的电子配置卖高额溢价,着实面临被淘汰的风险。

  • @呈呈-c1q
    @呈呈-c1q 3 роки тому +19

    我覺得這個門完美處理了MODEL X的問題,下雨天上車也不會被淋濕 ,受撞擊車們也打得開

  • @scottw4208
    @scottw4208 2 роки тому +12

    OMG please bring this car to US ASAP!!!🔥🔥🔥👑👑👑

  • @patogee
    @patogee 3 роки тому +23

    Saludos desde Antofagasta Chile,muy bueno tu canal pero deberias traducir a idioma ingles o español para q muchas personas mas te pueda seguir y ver tu canal

  • @th6703
    @th6703 3 роки тому +26

    实话实说,特斯拉和这车一比就显得很low了,不管你喜不喜欢这车,中国制造确实提升了一个档次

    • @realromulus
      @realromulus 3 роки тому +2

      我可去你码的吧,你拿20万的跟60几万的比呢

    • @LD-yr7om
      @LD-yr7om 3 роки тому +1

      @@realromulus 就算是80万的model s也没有这个车豪华啊!

    • @风雨声
      @风雨声 3 роки тому

      真心话,特斯拉的外观一点也不好看

    • @11ShawnLu11
      @11ShawnLu11 3 роки тому +1

      这车侧面线条是不错,但牺牲了头部空间,前脸和车尾简直丑出天际,新款的Model X从里到外的气质比这差? 看看那LED转向灯、座椅勾边、车机UI设计、亮亮的座椅按钮,再加上那些软件功能性的东西...当然你这样整天把low挂嘴边的估计也不会有什么审美

    • @engh3757
      @engh3757 3 роки тому

      设计这东西见仁见智,交给市场来做评价吧,很主观的东西。

  • @fantasylam8909
    @fantasylam8909 3 роки тому +23

    期待长期使用的测评,看过半年前那个视频后就很喜欢这台车啊,希望能发展起来。

  • @盧振洋
    @盧振洋 3 роки тому +25

    很多創新的概念和設計 跟早期的模仿完全不同了。棒。

  • @Jerry-pe1gc
    @Jerry-pe1gc 3 роки тому +18

    国内与厂商关系最好的车评人

  • @skyhawk3090
    @skyhawk3090 3 роки тому +4

    What a Nice car my friend. I only now a few words in hanyu but it does not matter.
    You really have fun.
    Prosperity.

  • @omnlei
    @omnlei Рік тому +1

    广州街上已经有了,这两天开车路上碰到好几台,造型确实不错,花里胡哨的,看上去长 宽 扁, 和周围的车相比很有特色

  • @CaptionR
    @CaptionR 3 роки тому +7

    部車好多噱頭野 有個性 而且定價也決定了不是面向一般小市民 就睇量產後係ev新洪流入面經歷市場考驗 成龍抑或成蟲了

    • @richardlee635
      @richardlee635 3 роки тому

      这样的定价必定是羽化成虫咯^_^

  • @samwang4854
    @samwang4854 3 роки тому +4

    電控系统多. 估計小故障很多. 等顾客经過几年路试. 才有竞争力!门. 窗. 座椅等都電控和齿轮皮带马达电控. 很容易出毛病! 还需连续过万次试验无故障才有说服力! 暂不说动力电机

    • @xx-ke1zw
      @xx-ke1zw Рік тому

      应该不会,目前产业链挺完善的,觉得不放心,可以等别人先用,观望一下

  • @allany9297
    @allany9297 3 роки тому +38

    有这么好玩的功能,细品,细细品

  • @wangwilliam6653
    @wangwilliam6653 3 роки тому +3

    外型新穎帥氣,並且具有經典的底氣。有人覺得這個是抄Jaguar的I-pace 但是我覺,完成度比I-Pace高太多了。

  • @conner7069
    @conner7069 3 роки тому +47

    賈老闆的ppt實現了,還有珠海市政府加以投資

  • @dokingjonson6173
    @dokingjonson6173 3 роки тому +16

    很高级的感觉,目前看过最高级的电动样车

  • @charleschen3489
    @charleschen3489 8 місяців тому +6

    看看哪个煞x买这个

    • @smh1332
      @smh1332 8 місяців тому +1

      他不买😂

  • @robinzhoa6189
    @robinzhoa6189 3 роки тому +12

    8X多萬人民幣也不便宜了..應該不是針對一般平民使用..的確上開式車門很適合老人和行動不便的人上車..

    • @xwqi
      @xwqi 2 роки тому

      这应该是为商务用车提供的

    • @xuchen4012
      @xuchen4012 2 роки тому

      普通款的才60多万,一线城市买得起的人不少的。

  • @awl3552
    @awl3552 9 місяців тому +3

    二年後也是😢沒人買的車😢

  • @eddiehanszulo4046
    @eddiehanszulo4046 3 роки тому +1

    I wish I can buy this in Hong Kong...when will it be came true..?

  • @紅樹林-o8s
    @紅樹林-o8s 3 роки тому +11

    介紹暨清晰又流暢,還有讓人讚嘆的不斷電,初階段感覺人已比車優質!

  • @rutonet
    @rutonet 3 роки тому +11

    大陸十年前 還是山寨 手機 車輛 如今十年後品質全部超大進化 太厲害

  • @ipsam1558
    @ipsam1558 8 місяців тому +5

    停产,遥遥领先🤭

  • @Hunt_GG
    @Hunt_GG 2 роки тому +5

    很有设计感,非常好的车,换车一定换国产电动!

    • @CanYTrespectMyPrivacy
      @CanYTrespectMyPrivacy 2 роки тому

      建议去买红旗,支持国产还便宜!

    • @9aoyuan
      @9aoyuan 2 роки тому

      @@CanYTrespectMyPrivacy 这个还得观望下

  • @democracy1121
    @democracy1121 3 роки тому +5

    智慧道路
    智能駕駛
    相輔相成
    才會是安全至上解放人駕的終極目標

  • @Ailis-n4x
    @Ailis-n4x 3 роки тому +43

    我有点膨胀了,看到车价都没有关掉视频

    • @bwle7
      @bwle7 3 роки тому +1

      我也有點膨脹了,看到車價沒罵出髒話。

  • @GradoLabsFans
    @GradoLabsFans 3 роки тому +21

    想法是集各家大成
    先去做個撞擊測試吧

  • @changwoeiyii7537
    @changwoeiyii7537 2 роки тому

    在失去电能的情况下或侧翻,第三排或最后排的乘客,能手动推开第二排的椅子,或能轻易出来吗?有没有难度?

  • @xiaofeng666
    @xiaofeng666 3 роки тому +14

    所以你花80万最大的乐趣就是能体验到被人围观的虚荣感!这辆车性能也就那样了。

  • @白白-d5x
    @白白-d5x Рік тому +2

    我是听外国朋友问起才跑来看的,这些年国产车越做越好,终于也有老外苦苦求代购的时候了哈哈

  • @samchoi2515
    @samchoi2515 3 роки тому +7

    外形和内饰都不是我喜欢的风格,简单来说没有高级感和豪华感,如果是二三十万的车就不要求那么多,但这毕竟是个5-80万级级别的“豪车”

  • @wsd29304797
    @wsd29304797 3 роки тому +8

    雖然我不愛大陸車,但是看完介紹我覺得這個品牌這台車是我真的會想掏錢去買的👍👍👍👍(給中國一個讚

    • @yanglllchina
      @yanglllchina 2 роки тому +1

      你有錢也買不了,別自作多情了,不是賣給你的,因為這是給大陸人自己用的車!你想用還是再等幾年吧!

    • @陈宫-k4m
      @陈宫-k4m 2 роки тому

      @吉于口 誰告訴你油車不行?你自己買不起高檔國產車不要胡扯行嗎?你試過奇瑞的星圖藍月嗎?試過領克2。0T嗎?長城坦克500發動機了解下?窮不是你的錯,胡扯就不對了

    • @陈宫-k4m
      @陈宫-k4m 2 роки тому

      @吉于口 你是2B吧,國內近幾年才開始涉足中高端領域,你比社會存量不是搞笑嗎?不管什麼情況要同步對比行嗎?紅旗的H7,8,9系列銷量也不錯,長城的坦克系列30-60萬區間算不算高端呢?現在銷量很好,供不應求。領克的05-09基本上在25-40之間,銷量也挺不錯的。然後中端市場,吉利的星瑞,星越,奇瑞的星途攬月,領克的01-03,都賣的挺火的,現在國產車已經銷量佔據全國的半壁江山了

    • @陈宫-k4m
      @陈宫-k4m 2 роки тому

      @吉于口 你這鄉巴佬被回復了,不然爸爸我直接開噴了

  • @言文-q1t
    @言文-q1t 8 місяців тому +5

    给有钱人的智商税。

  • @mcwu0618
    @mcwu0618 7 місяців тому +2

    兩年過去了,依然遙遙領先!

  • @cashkau
    @cashkau 3 роки тому +26

    有用心造車的廠家,中國造車有國際水準了,希望日後能發揚光大

    • @mengdingzhang4308
      @mengdingzhang4308 2 роки тому +1

      Lmao, 看看这几十年能有多少车厂能走出国门,

    • @南無阿彌陀佛大佛祖
      @南無阿彌陀佛大佛祖 2 роки тому

      造電動車是容易,若要造引擎車,中國大陸的技術還是不行,差太遠

    • @avril55100
      @avril55100 2 роки тому

      @@南無阿彌陀佛大佛祖 油车也是采购的发动机没啥难度吧,就像小米华为手机都是骁龙那些芯片,主要是油车市场已经太成熟,新公司没必要进入

    • @南無阿彌陀佛大佛祖
      @南無阿彌陀佛大佛祖 2 роки тому

      @@avril55100 油車的引擎,中國大陸與台灣都造不出來,主要的是活塞環材質是造不出來,能造出來的材質活塞環,都能擠進世界知名大廠。全世界只有幾家能製造,大多數都是失敗,機械越精密的,越難製造。,能製造出來的企業都有花大錢來研發技術,新技術需要時間與金錢,才能得到最後的成功。不花錢的都是造不出來。中國大陸是想要偷技術,哪個偷不了,就算偷了也造不出來

    • @Vincent-of5dh
      @Vincent-of5dh 2 роки тому +1

      @@南無阿彌陀佛大佛祖 你们对大陆的基础科技水平认知确实停留在十几年前,现在大陆不是材料不行,而是燃油车的专利大多已经被德国日本品牌注册了,大陆要研发就必须绕开人家的专利。
      其次,近几年大陆也有些汽车品牌做出了很好的引擎,比如奇瑞,长城的发动机技术不比日本的差,引擎的参数比日本德国的都要强,但就是使用体验有差距,这是设计整合水平还不够。
      第三个原因是,现在的主流车企都把大量的研发资金转向电动化了,留给传统燃油动力的资源少。
      根本不是什么材料不行。
      还有很多人总大陆的飞机发动机是材料问题,可是大陆自研的大飞机引擎叶片,强度,温度参数还更高,核心机的转速也没问题,但整合起来,就是推力和油耗比不上通用的。

  • @魏绍海
    @魏绍海 2 роки тому

    这车和红旗e-hs9哪个好一些

  • @rongshengliu982
    @rongshengliu982 3 роки тому

    组装混合改装电脑电池車。请问有边样自己发名制造?

  • @ianpolo5673
    @ianpolo5673 3 роки тому +13

    新的时候都会很好。如果用了几年,5,6年,这些电子的玩儿会如何?这只有时间能证明了。而这才是它品质耐用性的考验。

  • @bradtang7825
    @bradtang7825 3 роки тому

    到底是賣車還是賣門?買車會在意沒有多獨特嗎?每次開門全開,市區路是很大嗎?停車格是很大嗎?別一直介紹沒,重點是電動續航其他...等等

  • @newsionl6092
    @newsionl6092 3 роки тому +3

    HiPhi是除了特斯拉比亚迪之外,我最看好的电动车品牌

    • @古早-t5n
      @古早-t5n 3 роки тому

      比亚迪谐音逼养的,到处碰瓷,上攻布加迪,下打劳斯莱斯

    • @newsionl6092
      @newsionl6092 3 роки тому

      @@古早-t5n 比亚迪瞄准的市场是丰田大众为代表的家用车市场。所以王传福不会用比亚迪这个品牌搞高端车的。
      按一般套路,
      如果比亚迪要做高端车,大概率是如吉利一般收购一个品牌,比如吉利收购的沃尔沃。
      走的就是奥迪宝马奔驰的市场。
      王传福这个人理念很怪的,他的目标是做汽车代工,所以不太会走BBA的市场。
      他大概率是收购个高端车,比如马萨拉蒂,或者阿斯顿马丁之类的。
      做几个高端车型,然后继续卖他的电池和汽车代工。

  • @Meeeeleo
    @Meeeeleo 3 роки тому

    这个车后轮转向很棒,触控太多不好,汽车行驶过程中还是需要肌肉记忆的按钮按键操作最安全,或者就AI语音控制也行。大屏幕行驶中太不方便按了。还有触控的方向盘。真的不太行

  • @ウミンカキョウ
    @ウミンカキョウ 10 місяців тому +4

    有生之年不会考虑国产车

  • @Nothing-qg3xl
    @Nothing-qg3xl 2 роки тому +1

    統整一下 目前為止3000張預定 對象為不差錢的人 有獵奇心態的人😂(就是不差錢抱者玩味心態的人)家裏有兩三台車 2小1老 有的用戶說人機交互系統不完善 有卡頓情況 客服出問題
    報錯充電站 導致請求救援拖到80公里外的充電站 以及充電站部署不完整的情況
    所有的狀況統整

  • @Jdnicks00
    @Jdnicks00 3 роки тому +7

    第一辆车完成度还不错,值得赞。期待以后出小一点5米以内的车,40万左右的价格。国内市场需要这样的破局者,终于有比所谓高级的电动三傻强的了。

    • @ttdevs9773
      @ttdevs9773 3 роки тому

      第二辆第三辆安排

    • @lilliu90716
      @lilliu90716 3 роки тому

      我去看了实车,内饰做工和设计真的是挺一般的,座椅坐的非常难受,质感也很差。因为门太多了,隔音也一般,还有异响。空间高度也很矮

    • @CanYTrespectMyPrivacy
      @CanYTrespectMyPrivacy 2 роки тому

      这里托还真多,量产才能保证质量和服务,这种小众车买来是赌命吗

  • @carmcarm8230
    @carmcarm8230 2 роки тому +2

    Very fun video!!!

  • @jasong7015
    @jasong7015 8 місяців тому +5

    破产了😂

  • @ThePez28
    @ThePez28 2 роки тому

    这车自动导航好不好用,可以自己驾驶吗?

  • @sakura520100
    @sakura520100 8 місяців тому +9

    兩年後的現在停產了,跟華為一樣都請一堆博主只講優點從不說缺點,真的遙遙領先😂😂😂😂

  • @qftdcutjlikygbnydxsgnjffyh4288
    @qftdcutjlikygbnydxsgnjffyh4288 2 роки тому

    如果在拥挤的停车场旁边都是车时怎么办?

  • @LeoCheongK
    @LeoCheongK 3 роки тому +39

    好傢伙,直接好傢伙

  • @explosheep
    @explosheep 3 роки тому +1

    样子有点土。后面可以。两边有点花哨。前面大灯下面的LED显示有点像宣传电招牌。所以说有点土。但是可以。是自己设计的。鼓励原创

  • @zlink8239
    @zlink8239 3 роки тому +10

    要买一辆这100万左右价位的电动SUV, 以前肯定会选modelx,,但是现在我会选这个。

  • @chinglishnba1506
    @chinglishnba1506 7 місяців тому +2

    这个尬吹三缸奇骏跑沙漠很好玩的货,洽着各个车企的烂钱,还有脸把视频发到油管?倒闭的车企两年前能让他吹成这样,昧良心的话笑着讲,也不怕遭报应,禾……推

  • @ckwaiutube
    @ckwaiutube 3 роки тому +3

    现在,中国汽车工业应该团结起来,将中国制造的汽车推向世界。 现在是制造国际品牌产品的时候了,但是中国制造商必须生产质量合格的产品,否则就不会持续很长时间。中国制造的产品不仅要在本地竞争,还必须推向世界。

    • @avril55100
      @avril55100 2 роки тому

      和手机一样,零件都是买的成熟的供应商的,像轮胎是米其林的,没啥质量问题的。电车最主要是电池,都是采购宁德那些。新势力主要是理念和用户需求

  • @yongzuowang1178
    @yongzuowang1178 3 роки тому +2

    加一套华为的智能系统吧,这个价位的电动车没有自动驾驶就是半成品,自己做不了就买一套成熟的方案,没毛病

  • @Liana在悉尼
    @Liana在悉尼 2 роки тому +5

    什么时候能出口到澳洲呀!!!超级支持国产车,性能超级实用

    • @deewoo82
      @deewoo82 2 роки тому +1

      又来一个出了肯定买的,有种你买

  • @1g2002541
    @1g2002541 3 роки тому +2

    这个展翼 走在路上可以 保持打开吗?变成敞篷

  • @mytriplef873
    @mytriplef873 3 роки тому +5

    此车造型很好也有资格与Tesla和Polestar同席,但愿多顾虑品质和性能。至于款式命名和品牌标识的确有欠水准,不明白为什么。

  • @myyocam
    @myyocam 9 місяців тому +2

    真是遥遥領先 吊打特斯拉 牛B👍♥️😂

  • @cliu01
    @cliu01 3 роки тому +4

    这个车根本不用设计成能走的,只设计个门和屏幕,停在公园里当虚拟赛车,开门进入打电动,肯定有人玩。

  • @李白-i4c
    @李白-i4c 2 роки тому

    会漏水吗

  • @brucechen7180
    @brucechen7180 3 роки тому +8

    一辆靠车门吸引眼球的车

  • @gradientdescentwho6121
    @gradientdescentwho6121 3 роки тому

    你这个车顶强度有保证么?整车强度够么?车展上销售人员跟我说这车安全通过相关验证,我想问是哪个验证?

  • @楊金地-f7q
    @楊金地-f7q 3 роки тому +4

    好棒的車 國人應該支持 價位大概多少?

  • @柯虎子
    @柯虎子 3 роки тому

    第1⃣️辆让我想买的电动车,买买买。想知道充电🔋快不快,充一次能跑多少公里。

  • @tomhong3226
    @tomhong3226 8 місяців тому +5

    停產了

    • @脱殖專家
      @脱殖專家 7 місяців тому

      高合没停产的时候一个月也就卖几十台,在中国汽车排不进前50

  • @waynewong4434
    @waynewong4434 3 роки тому +1

    車内内裝應該可以再參考一下平治的EQS, 有點像, 但EQS感覺更豪華, 更優雅. 這車的中排座位看得出有參考豐田的Alphard的概念, 走豪華商務保姆車的影子, 可惜也只是影子, 實際上高不成低不就, 賣點不在於駕駛者(司機)的體驗, 而是在於坐在第二排老闆的舒適和安全. 第二排爲了遷就第三排座位, 不能完全躺平, 對真正的老闆來説就不及格了. 説到底, 定位出了問題, 這車到底是要自己駕駛的, 還是自己乘坐的, 這個問題很重要.

    • @guotengzhao7150
      @guotengzhao7150 2 роки тому

      有4座的,4座版本就满足你说的

    • @waynewong4434
      @waynewong4434 2 роки тому

      @@guotengzhao7150 但4座唔滿足商務車用, 家用車又over kill佐少少

  • @杨冠儒
    @杨冠儒 3 роки тому +15

    这车ACC做好了可能真的就没什么大的硬伤了,第一次看到高合实车就很想要,看到售价直接打扰了

    • @julyzhao4689
      @julyzhao4689 3 роки тому

      A货。法拉第未来才是正品。

    • @杨冠儒
      @杨冠儒 3 роки тому

      @@julyzhao4689 高合和法拉第是同父异母的兄弟,当初贾老板跑路后,国内团队搞出的高合,不是谁仿谁,这俩本是一个东西

  • @台南條哥
    @台南條哥 3 роки тому

    可惜台灣不能引進!不知後勤及妥善率如何?

  • @wqm930
    @wqm930 3 роки тому +3

    这车第一批五月份交付,看看用户体验如何吧

  • @carmcarm8230
    @carmcarm8230 2 роки тому +1

    视频太好玩!

  • @隔壁王叔-p7i
    @隔壁王叔-p7i 3 роки тому +16

    这么多电子硬件 维修成本肯定高的惊人

    • @陈宫-k4m
      @陈宫-k4m 2 роки тому

      還好吧,我的吉利車才20萬也是一堆電子,現在4年了從來沒壞過。。電子設備國內維修也不貴好吧,現在國內這種東西大把的

  • @cheungyung069
    @cheungyung069 3 роки тому +1

    香港什麼時侯有得買

  • @doc1500
    @doc1500 3 роки тому +6

    打破汽车传统印象 !非常喜欢

  • @fooevr
    @fooevr 2 роки тому +1

    充了多少?

  • @zohurulhaquejafor5504
    @zohurulhaquejafor5504 3 роки тому +5

    This is my dream car!

  • @taomius
    @taomius 2 роки тому +1

    旁边看车的不是托吗?

  • @lyc2520
    @lyc2520 8 місяців тому +3

    你的车还在吗???😂

  • @hellokittypuppy9397
    @hellokittypuppy9397 2 роки тому +2

    这是个充值就有好评的车评频道

    • @baoyoujian
      @baoyoujian Рік тому

      哈哈哈 yyp出品 必属充值片

  • @smonkey001
    @smonkey001 3 роки тому +15

    还买什么丰田MPV

  • @qzc528
    @qzc528 3 роки тому +1

    我想請問一下,這種MPV,如果激烈駕駛,尤其是轉彎的時候加油,會不會時間久了車身變形,之前的alphard我還加了防傾桿的,時間久了車門也會有異響

    • @-_1530
      @-_1530 3 роки тому

      我觉得不可能变形,异响应该是车门机件磨损缺油。

    • @kentaowoo7392
      @kentaowoo7392 3 роки тому

      這個是suv

    • @riverwu7709
      @riverwu7709 2 роки тому

      日系的车身刚性太差,不能比较

    • @陈宫-k4m
      @陈宫-k4m 2 роки тому

      不可能吧,中國車從來都是結實著稱

  • @kingfree8311
    @kingfree8311 3 роки тому +13

    看到价格,真就明白了国产车的价值和未来。

    • @XX-uw2nl
      @XX-uw2nl 3 роки тому +3

      这样的车子在中东富国和好莱坞肯定有市场😁

    • @kingyanchow6372
      @kingyanchow6372 3 роки тому

      再過兩年,價格急速下降

  • @ivanwang3391
    @ivanwang3391 3 роки тому

    坐过展车 车门比modelx好用 不用总担心撞头 内饰比较酷 但不精致 和modelx对标 但特斯拉modelx都卖不掉 又要亏多少年啊

  • @jasonzidongjiang8281
    @jasonzidongjiang8281 3 роки тому +4

    感觉这个车用了很多FF91的座舱概念,豪华的第二排真的很亮眼

  • @felixchan3293
    @felixchan3293 3 роки тому

    80万的价格,电池续航差了点,起码要比比亚迪续航好吧,有没有类似保时捷的后方超车提示?车内静音舒适度要比过雷克萨斯才行

  • @Hs-oo5zt
    @Hs-oo5zt 7 місяців тому +2

    看笑話 可憐車評
    全中國就你這個車評最愛國
    黨該為你立銅像了

  • @ИскандеровТалех
    @ИскандеровТалех 3 роки тому

    Здрасьте добрый день, как называется машина?

  • @邓布利多-f2z
    @邓布利多-f2z 3 роки тому +1

    现在都是设计后全球造车,只要有钱想造个车不难,不过造的车能量产还能靠销量赚钱就难了

  • @乐一游
    @乐一游 3 роки тому +8

    董买买我帮你说一句你想说没说的话吧,我和你一样,一年后如果稳定了,我就把我的ES8换成这个车。

  • @cscbin4366
    @cscbin4366 2 роки тому

    去店里看过这个车,质感确实很好,感觉他们没有自己的核心技术,用一些名牌的零件推出来的车,不像比亚迪特斯拉,有自己的核心技术