Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
마세라티가 정말 훌륭한 차량이 많은데 굉장히 비전문가들에게 저평가되었습니다. 마세라티에 이런 표현이 맞나 모르겠지만 엔트리급이라 할 수 있는 기블리부터도 이미 감탄을 자아내게 하는 훌륭한 차량이었고 르반떼 트로페오는 제 드림카중 하나일 정도입니다.
차를 제대로 운전하고 리뷰하실 줄 아는 최고의 유튜버 같습니다. 마세라티 한번 빠지면 나올 수 없는 미친 감성과 트로페오의 끝판왕 성능....ㅠㅜ
좋은영상 잘봤습니다.르반떼 V8은 페라리 감성을 충분히 느낄수 있습니다. 숏실린더 V8페라리 엔진은 출력을 떠나서 고알피엠에서 엄청난 감성을 느낄수 있습니다.독삼사 엔진출력 가지고 비교하며 까는사람들은 한번 타보길... ^^
햇빛 아래에서 펄들어간 흰색...진짜 화려하고 이쁩니다.^^
역시 풍부한 경험에서 나오는 최고의 리뷰!
리뷰 진짜 끝판왕입니다. 이렇게 제대로 리뷰한 유튜버가 또 있을까 싶네요.
감사합니다^^
영상 2회 본후 댓글을 남깁니다.[ 차체의 정확한 설계값으로 운동균형성을 유지] 한다는 이야기에... 죽기전에 1주일 렌트라도 해봐야겠단 생각이 듭니다.12:20 경 영상 멋집니다😊👍👍
감사합니다 ㅎㅎ 방금 렉서스 gs 리뷰하고 왔네요!ㅎㅎ
오늘도 잘 보겠습니다!!
항상 감사합니다!
르반테 괜찮더라구요~두루두루 적당히 좋은 SUV
차읽남님 리뷰 잘 보았습니다 르반떼s 6기통과 배기음이 어떻게 다를까요? 변속속도도 궁금합니다^^
온갖 자질구레한 리뷰요청에 주행을 통한 자세한 설명과 실력으로 성실히 답하는 그대는 찐프로!!!
물어봐주시는게 저한테는 귀중한 소스입니다 ㅎㅎ 많이 물어봐주세요 감사합니다^^
롤이 있는데 잘 잡아준다는 말 너무 공감가네요
예전에 타 리뷰에서도 카이엔은 너무 완벽해서 누가 운전해도 이런 코너를 잘 돌아나갈거 같다고 하는데 르반떼는 운전재미가 았다고 하더니 운전 잘하시는 분들에게는 이차가 더 좋겠네요저 무거운 차가 대단하네요
아우디 포르쉐 라인업들이 정말 운전을 쉽게만들어주는 안정감을 주는 기술력이 대단한거같습니다 반면 마세라티는 날것 그대로를 보여주는거같은... ㅎㅎ
오 카이엔과 이렇게 비교를 해주시네요 오늘도 잘봤습니다
트로페오 오너인데 2년탄 나보다 더 잘알고 계시는듯..
르반떼 정말좋은차죠 카이엔터보보다 더저렴하고
터보랑 비교할거면 트로페오랑 비교해야죠 같은 급이면 르반떼가 더 비쌀텐데?
ㅋㅋㅋㅋ물만난 고기 같아요 목소리에서 흥분감이 느껴지네요
아주 재밌었습니다 ㅎㅎ
읽남님LSD는 회G가 어느선 이상 걸릴때부터 작동되는건가요?아니면 일상주행 수준부터 점진적으로 개입하는건가요??LSD의 효과를 화살표 방향과 크기로 설명하신것이 이해가 확 되네요 ㅋㅋ
lsd가 달린차는 횡G의 힘과 관계없이 코너에서 쓰로틀을 밟으면 자연스럽게 발생합니다 저의 M440i 리뷰 보시면 후반부에 lsd를 시각적으로 보여드렸으니 참고해주시면 좋을듯합니다 ㅎㅎ
차 너무 좋습니다 진짜 맛깔 난다는 표현이 맞는 성능이죠 중고로 구입하세요 그럼 살만합니다 어차피 시동거는순간 4천 떨어지거든요
매물추천점
트로페오 자체가 물량이 없어서 거의 없는데다가 중고로 사도 1억 중반은 생각하셔야 해요~
@@니튜브-i9n 2억4천이 1억5천되면 개꿀 미친감가죠 ㅋㅋ
@@Boem-eo.pikachu ㅋㅋㅋ 제가 오너인데 제입장에선 피눈물 나죠 ㅋㅋ 근데 각오한거라 ㅋㅋ
@@니튜브-i9n 트로페오를 신차로 뽑는사람들은 부자라서 감가 신경안쓰지않나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아 차읽남 빨랑 더 커져서 ......3일에 한영상씩 올라왔으면 좋겠다 ......
흑 저도 그러면 좋겠네요!ㅜ 촬영 편집 시간이 너무 오래걸리다보니ㅜ
영상 제작비 많이 들었겠다.. 크..
근데 타이어가.......컨티넨탈 최상위 라인업인데............중미산 정도는 잘 갈 수 있지 않을까요.............
음...뭐.. 그럴 수도 있겠죠? 근데 보통 좋은 타이어를 끼고도 좋지 않은 차들이 상당히 많기 때문에...넵
여기 도로가 어디임..??
오
이렇게 극찬을 해 주신 차는 거의 없던 것 같은데. 리어쪽 하체의 지오메트리가 대단히 강력한 모양이군요. 이전까지 보던 영상에서 가끔 들리던 스키드 소리가 거의 들리지 않는다는 것도 그렇고요. 어쩌면 가장 강력한 suv 라고 할 수 있겠네요. 일반주행에서 승차감이 조금 부드럽게 조절되어 있다면 제 취향에 딱 맞을 것 같긴한데 차 값이 너무 비싸군요. ㅠㅠ
정말 강력한 SUV더군요 ㅎㅎ 2.3톤이 돌아가는데 스키드가 안나는거보고 정말 놀랐습니다 ㅎㅎ
노사장 보고 더 배워라 ㅋㅋㅋㅋㅋ너무 흥분 상태다
그 사람이랑 내가 흥분한거랑 뭔상관인지 단 1도 모르겟네
2.3톤 몇먼 언급 한거지?ㅋ외웟겟다 ㅋ
회전반경 별로 던데.. 흠 이상하네
회전반경이 크다는 말씀이신가요?
유턴 해보셨나요?
@@앙앙2진국 해보긴했는데 어차피 휠베이스가 길어서 네 회전반경이 크긴클거에요
![환심과 칭찬을 구걸하지 않아! 얘네 '찐'이네! [마세라티 르반떼 트로페오] 최종 평가](http://i.ytimg.com/vi/kk9yQd7mkWk/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 580마력, 마세라티 기블리 트로페오 (Maserati Ghibli Tropeo roadtest) / 오토뷰 Ver PT. 4K](/img/n.gif)
마세라티가 정말 훌륭한 차량이 많은데 굉장히 비전문가들에게 저평가되었습니다. 마세라티에 이런 표현이 맞나 모르겠지만 엔트리급이라 할 수 있는 기블리부터도 이미 감탄을 자아내게 하는 훌륭한 차량이었고 르반떼 트로페오는 제 드림카중 하나일 정도입니다.
차를 제대로 운전하고 리뷰하실 줄 아는 최고의 유튜버 같습니다. 마세라티 한번 빠지면 나올 수 없는 미친 감성과 트로페오의 끝판왕 성능....ㅠㅜ
좋은영상 잘봤습니다.
르반떼 V8은 페라리 감성을 충분히 느낄수 있습니다.
숏실린더 V8페라리 엔진은 출력을 떠나서
고알피엠에서 엄청난 감성을 느낄수 있습니다.
독삼사 엔진출력 가지고 비교하며 까는사람들은 한번 타보길... ^^
햇빛 아래에서 펄들어간 흰색...
진짜 화려하고 이쁩니다.^^
역시 풍부한 경험에서 나오는 최고의 리뷰!
리뷰 진짜 끝판왕입니다. 이렇게 제대로 리뷰한 유튜버가 또 있을까 싶네요.
감사합니다^^
영상 2회 본후 댓글을 남깁니다.
[ 차체의 정확한 설계값으로 운동균형성을 유지] 한다는 이야기에...
죽기전에 1주일 렌트라도 해봐야겠단 생각이 듭니다.
12:20 경 영상 멋집니다
😊👍👍
감사합니다 ㅎㅎ 방금 렉서스 gs 리뷰하고 왔네요!ㅎㅎ
오늘도 잘 보겠습니다!!
항상 감사합니다!
르반테 괜찮더라구요~
두루두루 적당히 좋은 SUV
차읽남님 리뷰 잘 보았습니다 르반떼s 6기통과 배기음이 어떻게 다를까요? 변속속도도 궁금합니다^^
온갖 자질구레한 리뷰요청에 주행을 통한 자세한 설명과 실력으로 성실히 답하는 그대는 찐프로!!!
물어봐주시는게 저한테는 귀중한 소스입니다 ㅎㅎ 많이 물어봐주세요 감사합니다^^
롤이 있는데 잘 잡아준다는 말 너무 공감가네요
예전에 타 리뷰에서도 카이엔은 너무 완벽해서 누가 운전해도 이런 코너를 잘 돌아나갈거 같다고 하는데 르반떼는 운전재미가 았다고 하더니 운전 잘하시는 분들에게는 이차가 더 좋겠네요
저 무거운 차가 대단하네요
아우디 포르쉐 라인업들이 정말 운전을 쉽게만들어주는 안정감을 주는 기술력이 대단한거같습니다 반면 마세라티는 날것 그대로를 보여주는거같은... ㅎㅎ
오 카이엔과 이렇게 비교를 해주시네요 오늘도 잘봤습니다
트로페오 오너인데 2년탄 나보다 더 잘알고 계시는듯..
르반떼 정말좋은차죠 카이엔터보보다 더저렴하고
터보랑 비교할거면 트로페오랑 비교해야죠 같은 급이면 르반떼가 더 비쌀텐데?
ㅋㅋㅋㅋ물만난 고기 같아요 목소리에서 흥분감이 느껴지네요
아주 재밌었습니다 ㅎㅎ
읽남님
LSD는 회G가 어느선 이상 걸릴때부터 작동되는건가요?
아니면 일상주행 수준부터 점진적으로 개입하는건가요??
LSD의 효과를 화살표 방향과 크기로 설명하신것이 이해가 확 되네요 ㅋㅋ
lsd가 달린차는 횡G의 힘과 관계없이 코너에서 쓰로틀을 밟으면 자연스럽게 발생합니다 저의 M440i 리뷰 보시면 후반부에 lsd를 시각적으로 보여드렸으니 참고해주시면 좋을듯합니다 ㅎㅎ
차 너무 좋습니다 진짜 맛깔 난다는 표현이 맞는 성능이죠 중고로 구입하세요 그럼 살만합니다 어차피 시동거는순간 4천 떨어지거든요
매물추천점
트로페오 자체가 물량이 없어서 거의 없는데다가 중고로 사도 1억 중반은 생각하셔야 해요~
@@니튜브-i9n 2억4천이 1억5천되면 개꿀 미친감가죠 ㅋㅋ
@@Boem-eo.pikachu ㅋㅋㅋ 제가 오너인데 제입장에선 피눈물 나죠 ㅋㅋ 근데 각오한거라 ㅋㅋ
@@니튜브-i9n 트로페오를 신차로 뽑는사람들은 부자라서 감가 신경안쓰지않나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아 차읽남 빨랑 더 커져서 ......3일에 한영상씩 올라왔으면 좋겠다 ......
흑 저도 그러면 좋겠네요!ㅜ 촬영 편집 시간이 너무 오래걸리다보니ㅜ
영상 제작비 많이 들었겠다.. 크..
근데 타이어가.......컨티넨탈 최상위 라인업인데............중미산 정도는 잘 갈 수 있지 않을까요.............
음...뭐.. 그럴 수도 있겠죠? 근데 보통 좋은 타이어를 끼고도 좋지 않은 차들이 상당히 많기 때문에...넵
여기 도로가 어디임..??
오
이렇게 극찬을 해 주신 차는 거의 없던 것 같은데. 리어쪽 하체의 지오메트리가 대단히 강력한 모양이군요. 이전까지 보던 영상에서 가끔 들리던 스키드 소리가 거의 들리지 않는다는 것도 그렇고요. 어쩌면 가장 강력한 suv 라고 할 수 있겠네요.
일반주행에서 승차감이 조금 부드럽게 조절되어 있다면 제 취향에 딱 맞을 것 같긴한데 차 값이 너무 비싸군요. ㅠㅠ
정말 강력한 SUV더군요 ㅎㅎ 2.3톤이 돌아가는데 스키드가 안나는거보고 정말 놀랐습니다 ㅎㅎ
노사장 보고 더 배워라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
너무 흥분 상태다
그 사람이랑 내가 흥분한거랑 뭔상관인지 단 1도 모르겟네
2.3톤 몇먼 언급 한거지?ㅋ외웟겟다 ㅋ
회전반경 별로 던데.. 흠 이상하네
회전반경이 크다는 말씀이신가요?
유턴 해보셨나요?
@@앙앙2진국 해보긴했는데 어차피 휠베이스가 길어서 네 회전반경이 크긴클거에요