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成る程ね、車に対する考え方や御自身の思いが良く分かりました。お若い頃とはまた違う車の楽しみ方を現在されて居ると言う事で、今とても良い笑顔をされて居て共感を覚えました。
本来こう言う整備士が有能なんだよな。流れ作業のディーラーだからな、ちゃんとマーキング、チェック体制整えておく事重要です。ヒューマンエラーなんてざらにありますから
お疲れ様です😌私の車はトルコンオイルのレベルゲージとトルコンオイルドレーンボルトが元々付いていません、それにワイパーも上がらないしね、トルコンオイルのトレーンボルトはエンジンオイルと間違って抜かないようにじゃないですか？分からないですが？チョトお聞きしますが自家用車のリフレッシュ整備などは頼めばやっていただけるのですか？
車屋さんではないので、作業ミスがあっても保証できないのでお断りしている状態です。ご希望に添えず申し訳ございません。
@@abetomo さん 了解しました😌
JG1ツアラー所有者として楽しく視聴させて頂きました。とても気に入っている車で来月で丸11年、そろそろ新車をとも考えましたが自分でできる部分は動画を参考に整備し長く乗っていきたいと思い直すきっかけを頂きました。動画投稿ありがとうございました。可能でしたら質問させてください。JG1/2のサービスマニュアルDVDのフレームNO（数字3桁）について教えてください。JG1だと100−130、200−230、320、330、420、430、520の計13種ありますが、H25(2013)8月初年度登録のツアラーLパッケージ（JG1−20XXXXX）だとどれに該当するでしょうか?若しくは車台番号との関係性などご存知でしたらご教示ください。よろしくお願いします。
ありがとうございます。その辺りは私も失念しておりまして、、、
@@abetomo 突然の質問申し訳ありませんでした。ありがとうございました。
いよいよN-ONEのお嫁(お婿)入り準備ですね 笑 さて 次はどんな車がabetomoガレージに訪れるのか 今から楽しみです 笑
いつもありがとうございます！名残惜しみつつ整備しておりました！毎日ヤフオクを眺めていますが、ビビッと来るものが無くて困っております笑
とうとう最後の整備ですか。色々と参考になりました。名残惜しいですが、また次の車の動画期待します。
でもこれだけ整備していただいたn-oneと次のオーナーさんは幸せです。とてもあたたかい気持ちになりました。
部品、油脂類交換後、入念な試走を実施した上での、再度の交換。油脂については、実質的なフラッシングですね。次の所有者の方にお優しいですね。
ジャキは、どちらのメーカーの何トンの製品を使用されてますでしょうか？
以下のものです。amzn.to/49D0zb8
ここまで整備点検部品油脂類交換した中古車って普通無いような気がしますね😂
油脂類を補充されてるところを見て、うまそうだなぁってビール飲みたくなるのは、車が喜んでる感じがするからでしょうね。
またホンダNシリーズの整備動画楽しみにしています！！
まさに趣味の領域だ👍
アベトモさんのヤフオク中古車はアタリ確定です！
創刊号探しに行く旅いいですね！次の車も楽しみです！
6ｺﾒ🥰アベトモさんの車愛すばらしい💞🚙車さんもこれだけ愛されたら嬉しいょね💞
最後の最後までメンテなんて脱帽です。オークションでは色々質問してすみません💦真剣色々悩み中＆準備中💦丁度R2から乗換え検討最中でのこの動画！マジ悩みます〜（笑）
初めまして、私がちょうどセルボを乗ってる時にアベトモさんがセルボの整備動画がスタートして、楽しく拝聴しました。ある時 信号待ちで後ろからトラックに追突事故されて、廃車になり、JB1 2013年式 N-ONEに乗り変える事になり、普通に、動画を拝聴してたら、なんと‼️アベトモさんが私と同じ色 同グレードに乗られたので、これからの動画は楽しみに成ると大喜びしていつも楽しみに拝聴してました。すると何と、N-ONEがさよなら👋する事になって 寂しいです。でも、これからも、楽しみにしてます。🤗
お疲れ様です😆N-ONEの動画も面白かったです😁次の車が楽しみですねー😆近頃ライブ配信してほしいですねー😁
自分もモリドライブです！なかなか良い選択ですね。
あべともさんとN-ONEちゃんのコンビが見られなくなると思うと私も名残惜しいです😭今までありがとうN-ONEちゃん…ありがとうあべともさん😌引き取りの旅シリーズも大好きなので次の車に出会えるのを楽しみにしております😊
ドレンの件、優先順位は低いですが緩めやすさ締めやすさの作業性ってことはないでしょうか？
40万で止まってたので様子みてたら一気に即決されてしまった…後悔😭
次の車体、MR-Sなんかどうですか？期待しております！
オイルの件、私も同感です。車はN VANターボなんですが、いろいろな粘度、銘柄を試しましたが0w-20がフィーリングが良いです。夏場、気温が30度を超えるようになるとフィーリングが悪く感じるため5w-30にしています。仕事で使ったりもするので、タイヤ、ホイール以外はノーマルで、エンジンをぶん回す事もありません。ただし、定期的に高速に乗ったりしてコンディションを維持するように心がけています。新車購入しましたが、先月10万キロを超えまして、脚廻りに手を入れようと準備しています。CVTなど、動画を参考にさせていただき、先月施工済み。趣味のバイクを運んだり、もうしばらく楽しみたいと思っております。これからも、参考になる動画を楽しみにしております。
0W-20指定ならそれが一番です。設計がそれ前提なので。15年前くらいからそれ前提で燃費を実現する設計が多いですよね。古い車ならオイル漏れ起こすので注意が必要ですが。
パンドレンボルトの件…アベトモさんに一票…!
ホンダはドレンボルト17mmで回すから30Nmくらいでも大丈夫そうでしょうか。日産とかは14mmだった気がするからもっと弱く締めてもいい気がしますね。
整備👍して乗るのが👍楽しいだよね
いつか私のサンバーもメンテして欲しい。
我が家のJG1 Plemium Tourer も購入検討時にワゴンR、ムーブ、デイズと試乗しましたが、N-ONEが頭一つ抜けてる感があったのを覚えています。素のTourerでしたが広報チューンしているんじゃないかと思えるほど好印象でした。Plemiumじゃない素のTourerのブラックインテリア仕様でしたが今じゃレアな車両ですね。
勿体ないです。😳保管場所があれば、私が購入したいです。
ディアゴスティーニ感覚言い得て妙w
クルマ愛がいっぱいのあべともさんに私の29万キロ走行のパッソをメンテしてもらいたいですｗ
お疲れ様です！実家のN-ONEの整備バイブルとさせて貰っていました視聴者さんはアベトモ思想が心地よく感じでいるんだと思います今回は特に思い入れがある車種なんだな、と端々から伝わってきます
次の車ネタは、ヤフオクの質問欄にも出てたけどホンダのビートかスズキのカプチーノと予想、個人的にはカプチーノが好きだけど結構高いね。
ua-cam.com/video/xbaV4qXaHU4/v-deo.htmlua-cam.com/video/QMbH9R2jKp8/v-deo.htmlsi=itUUScn-iQ14mzNJどちらも懐かしい車ですね！
@@abetomo あらぁ〜前に紹介してたのかぁ〜どうも失礼しましたぁ〜（汗
少額で入札したけど太刀打ちできませんでしたｗ
各車のオイルはどの銘柄をお使いですか？
モービル1、クエーカーステート、ワコーズ、タクミ、シーホースなどコロコロ変えて楽しんでおります。
ご返答ありがとうございます！タクミが気になってましたので試してみます。
一昔前のダイハツのエンジンオイルパンはドレンが真下についてましたねｗ
1コメ
成る程ね、車に対する考え方や御自身の思いが良く分かりました。お若い頃とはまた違う車の楽しみ方を現在されて居ると言う事で、今とても良い笑顔をされて居て共感を覚えました。
本来こう言う整備士が有能なんだよな。流れ作業のディーラーだからな、
ちゃんとマーキング、チェック体制整えておく事重要です。ヒューマンエラーなんてざらにありますから
お疲れ様です😌私の車はトルコンオイルのレベルゲージとトルコンオイルドレーンボルトが元々付いていません、それにワイパーも上がらないしね、トルコンオイルのトレーンボルトはエンジンオイルと間違って抜かないようにじゃないですか？分からないですが？チョトお聞きしますが自家用車のリフレッシュ整備などは頼めばやっていただけるのですか？
車屋さんではないので、作業ミスがあっても保証できないのでお断りしている状態です。
ご希望に添えず申し訳ございません。
@@abetomo さん 了解しました😌
JG1ツアラー所有者として楽しく視聴させて頂きました。とても気に入っている車で来月で丸11年、そろそろ新車をとも考えましたが自分でできる部分は動画を参考に整備し長く乗っていきたいと思い直すきっかけを頂きました。動画投稿ありがとうございました。
可能でしたら質問させてください。
JG1/2のサービスマニュアルDVDのフレームNO（数字3桁）について教えてください。
JG1だと100−130、200−230、320、330、420、430、520の計13種ありますが、H25(2013)8月初年度登録のツアラーLパッケージ（JG1−20XXXXX）だとどれに該当するでしょうか?若しくは車台番号との関係性などご存知でしたらご教示ください。よろしくお願いします。
ありがとうございます。
その辺りは私も失念しておりまして、、、
@@abetomo 突然の質問申し訳ありませんでした。ありがとうございました。
いよいよN-ONEのお嫁(お婿)入り準備ですね 笑
さて 次はどんな車がabetomoガレージに訪れるのか 今から楽しみです 笑
いつもありがとうございます！
名残惜しみつつ整備しておりました！
毎日ヤフオクを眺めていますが、ビビッと来るものが無くて困っております笑
とうとう最後の整備ですか。色々と参考になりました。名残惜しいですが、また次の車の動画期待します。
でもこれだけ整備していただいたn-oneと次のオーナーさんは幸せです。とてもあたたかい気持ちになりました。
部品、油脂類交換後、入念な試走を実施した上での、再度の交換。油脂については、実質的なフラッシングですね。次の所有者の方にお優しいですね。
ジャキは、どちらのメーカーの
何トンの製品を使用されてますでしょうか？
以下のものです。
amzn.to/49D0zb8
ここまで整備点検部品油脂類交換した中古車って普通無いような気がしますね😂
油脂類を補充されてるところを見て、うまそうだなぁってビール飲みたくなるのは、車が喜んでる感じがするからでしょうね。
またホンダNシリーズの整備動画楽しみにしています！！
まさに趣味の領域だ👍
アベトモさんのヤフオク中古車はアタリ確定です！
創刊号探しに行く旅いいですね！
次の車も楽しみです！
6ｺﾒ🥰アベトモさんの車愛すばらしい💞🚙
車さんもこれだけ愛されたら嬉しいょね💞
最後の最後までメンテなんて脱帽です。
オークションでは色々質問してすみません💦
真剣色々悩み中＆準備中💦
丁度R2から乗換え検討最中でのこの動画！
マジ悩みます〜（笑）
初めまして、私がちょうどセルボを乗ってる時にアベトモさんがセルボの整備動画がスタートして、楽しく拝聴しました。ある時 信号待ちで後ろからトラックに追突事故されて、廃車になり、JB1 2013年式 N-ONEに乗り変える事になり、普通に、動画を拝聴してたら、なんと‼️アベトモさんが私と同じ色 同グレードに乗られたので、これからの動画は楽しみに成ると大喜びしていつも楽しみに拝聴してました。すると何と、N-ONEがさよなら👋する事になって 寂しいです。でも、これからも、楽しみにしてます。🤗
お疲れ様です😆
N-ONEの動画も面白かったです😁
次の車が楽しみですねー😆近頃ライブ配信してほしいですねー😁
自分もモリドライブです！なかなか良い選択ですね。
あべともさんとN-ONEちゃんのコンビが見られなくなると思うと私も名残惜しいです😭
今までありがとうN-ONEちゃん…ありがとうあべともさん😌
引き取りの旅シリーズも大好きなので次の車に出会えるのを楽しみにしております😊
ドレンの件、優先順位は低いですが緩めやすさ締めやすさの作業性ってことはないでしょうか？
40万で止まってたので様子みてたら一気に即決されてしまった…後悔😭
次の車体、MR-Sなんかどうですか？
期待しております！
オイルの件、私も同感です。
車はN VANターボなんですが、いろいろな粘度、銘柄を試しましたが0w-20がフィーリングが良いです。
夏場、気温が30度を超えるようになるとフィーリングが悪く感じるため5w-30にしています。
仕事で使ったりもするので、タイヤ、ホイール以外はノーマルで、エンジンをぶん回す事もありません。
ただし、定期的に高速に乗ったりしてコンディションを維持するように心がけています。
新車購入しましたが、先月10万キロを超えまして、脚廻りに手を入れようと準備しています。
CVTなど、動画を参考にさせていただき、先月施工済み。
趣味のバイクを運んだり、もうしばらく楽しみたいと思っております。
これからも、参考になる動画を楽しみにしております。
0W-20指定ならそれが一番です。設計がそれ前提なので。15年前くらいからそれ前提で燃費を実現する設計が多いですよね。古い車ならオイル漏れ起こすので注意が必要ですが。
パンドレンボルトの件…アベトモさんに一票…!
ホンダはドレンボルト17mmで回すから30Nmくらいでも大丈夫そうでしょうか。日産とかは14mmだった気がするからもっと弱く締めてもいい気がしますね。
整備👍して乗るのが👍楽しいだよね
いつか私のサンバーもメンテして欲しい。
我が家のJG1 Plemium Tourer も購入検討時にワゴンR、ムーブ、デイズと試乗しましたが、N-ONEが頭一つ抜けてる感があったのを覚えています。素のTourerでしたが広報チューンしているんじゃないかと思えるほど好印象でした。Plemiumじゃない素のTourerのブラックインテリア仕様でしたが今じゃレアな車両ですね。
勿体ないです。😳
保管場所があれば、私が購入したいです。
ディアゴスティーニ感覚
言い得て妙w
クルマ愛がいっぱいのあべともさんに私の29万キロ走行のパッソをメンテしてもらいたいですｗ
お疲れ様です！
実家のN-ONEの整備バイブルとさせて貰っていました
視聴者さんはアベトモ思想が心地よく感じでいるんだと思います
今回は特に思い入れがある車種なんだな、と端々から伝わってきます
次の車ネタは、ヤフオクの質問欄にも出てたけどホンダのビートかスズキのカプチーノと予想、個人的にはカプチーノが好きだけど結構高いね。
ua-cam.com/video/xbaV4qXaHU4/v-deo.html
ua-cam.com/video/QMbH9R2jKp8/v-deo.htmlsi=itUUScn-iQ14mzNJ
どちらも懐かしい車ですね！
@@abetomo あらぁ〜前に紹介してたのかぁ〜どうも失礼しましたぁ〜（汗
少額で入札したけど太刀打ちできませんでしたｗ
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モービル1、クエーカーステート、ワコーズ、タクミ、シーホースなどコロコロ変えて楽しんでおります。
ご返答ありがとうございます！
タクミが気になってましたので試してみます。
一昔前のダイハツのエンジンオイルパンはドレンが真下についてましたねｗ
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