Elle est sobre, élégante et sportive à la fois, super configuration et avec ses 515cv c'est une fusée l'auto. Bravo à Damien et à son équipe pour la préparation moteur aux petits oignons, une super belle et bonne voiture, félicitations au propriétaire. Merci à toi pour cette vidéo du plaisir Frérot 👍😉
Série F je kiff et en Diesel 6 cylindres encore plus ❤💪🏼 Damien a dit que la pipe d’admission est encrassée, peut à changer ou à nettoyer avant de sortir les chevaux finaux au banc de puissance 😊
Belle préparation, 500cv+ 🤩 ça se voit que sa arrache du bitume. Mais la boîte de transfert va pas faire long feu... (petite remarque, on voit la plaque sur la fin; si on la croise on jouera pas avec lui 😉)
Je ne suis pas très fan des poils à mazout mais faut être objectif que ce 3 litres bi turbo une fois préparé ce sont de véritables fusé même d'origine excellent potentiel avec un appétit de moineau 😉
ça coûte mais vue les cv sortie ça reste moins chère au final que Porsche, Ferrari... sans parler de la conso moindre, assurance moindre... Merci pour le partage Samir et grand bravo à Damien
Compare pas sa à Porsche ou Ferrari l’ami surtout un diesel 😅 tu peux lui mettre même 1000ch sa n’égalera jamais le plaisir ni la prestance d’une Porsche
super video , frero tu peu m expliquer comment tu fait poir stabiliser l insta360? j ai tout ce qu il faut mais impossible à stabiliser. Même si tu sers tout fort ça fait toujours des mouvements latéraux .
@@durandxavier9074 reprog seulement. Largement suffisant 3,8 0 a 100..! Ça pousse du début à la fin. Grosse relance à tous les régimes. J ai atomisé une M4..!
Salut, déjà j’ai adoré la vidéo de part les explications de « l’homme à la capuche 😂 » et j’ai aussi kiffé la voiture ! J’ai un 535d f11 donc meme moteur tout pareil, aurai tu un liens instagram ou Facebook pour contacter ce monsieur, j’aimerai bien faire les mes modification que celle-ci !
La boîte de transfert est d’origine et à 265 000 kms !! Elle est en stage 2 depuis qu’elle a 160 000 kms et stage 1 depuis 90 000 kms donc les boites fragile ….. sur un 20d oui car trop de couple par rapport à son poids et la taille inadapté de la dite boîte … mais c’est pas mon premier xdrive et en 3l jamais cassé de BT ! La boîte de transfert est Vidangée tout les 20 000kms avec de la Motul nismo …..
@@elgitano6928 ah je voit et oui sur 330d e9x c'est bien possible j'ai un ami qui en as un en 500+ 1100nm et encore il es brider par les injo a ce qu'il me disais
J’ai un soucis avec dc performance a chaque fois tout les autres préparateurs fond de la merde y a que lui qui travaille bien j’ai eu le coup personnellement quand il a parlé sur acs perf alors que acs y était pour rien , dessus de la mentalité
Moi j'ai toujours pas compris pourquoi il y a des gens qui pensent encore à ce genre d'idiotie essence vs diesel blabla je mange tel ou tel caisse... grandissez un peu au lieu de faire un concours de zizi.
Ne change jamais cette musique d’intro des véhicules elle va parfaitement bien et continue comme ça surtout je veux voir encore des e60 et e61 😍😍😍
Elle est sobre, élégante et sportive à la fois, super configuration et avec ses 515cv c'est une fusée l'auto. Bravo à Damien et à son équipe pour la préparation moteur aux petits oignons, une super belle et bonne voiture, félicitations au propriétaire. Merci à toi pour cette vidéo du plaisir Frérot 👍😉
Vraiment ce break je kiff trop Damien c'est le meilleur
Série F je kiff et en Diesel 6 cylindres encore plus ❤💪🏼
Damien a dit que la pipe d’admission est encrassée, peut à changer ou à nettoyer avant de sortir les chevaux finaux au banc de puissance 😊
Machine ce 335d !! Il me tarde que le mien passe entre les mains de Damien
Merci encore pour cette pépite 🔥
Merci à toi bro
Belle préparation, 500cv+ 🤩 ça se voit que sa arrache du bitume. Mais la boîte de transfert va pas faire long feu... (petite remarque, on voit la plaque sur la fin; si on la croise on jouera pas avec lui 😉)
belle présentation, juste si tu pourrai faire des draggy 100-200 sur tes vidéos ça serai nickel
Salut les frères pas mal le bestiau y’a du couple c un bon Damien il gère grave les préparatifs bises les frères
Merci beaucoup Fréro
Je ne suis pas très fan des poils à mazout mais faut être objectif que ce 3 litres bi turbo une fois préparé ce sont de véritables fusé même d'origine excellent potentiel avec un appétit de moineau 😉
Oui vraiment l'avantage c'est que l'on peut faire des kilomètres sans s'arrêter tous les 250 kilomètres pour ravitailler
du lourd!!!!
P'tite pépite 🔥
Et pour cette absorption du couple par les 4rm un X Delete ne réglerai pas le problème ?
🤩 Très belle vidéo ❤❤❤
شكراً جزيلاً
Top
ça coûte mais vue les cv sortie ça reste moins chère au final que Porsche, Ferrari... sans parler de la conso moindre, assurance moindre...
Merci pour le partage Samir et grand bravo à Damien
Compare pas sa à Porsche ou Ferrari l’ami surtout un diesel 😅 tu peux lui mettre même 1000ch sa n’égalera jamais le plaisir ni la prestance d’une Porsche
Jolie 👍👍
super video , frero tu peu m expliquer comment tu fait poir stabiliser l insta360? j ai tout ce qu il faut mais impossible à stabiliser. Même si tu sers tout fort ça fait toujours des mouvements latéraux .
Véhicule, extérieurement très bien pas de superflu, les cv moué pourquoi pas et la fiabilité ça donne quoi ??.
La mienne avec un stage 1 chez shiftek Lyon elle a sortis 374cv et 725Nm.. une fusée.
Salut pas mal 👌j’ai le même moteur j’hésite à faire à Reprog tu as apporté quelques modifications moteur? ou tu as seulement fait la Reprogramation ?
@@durandxavier9074 reprog seulement. Largement suffisant 3,8 0 a 100..! Ça pousse du début à la fin. Grosse relance à tous les régimes. J ai atomisé une M4..!
Génial je vais essayer de faire la même loll
Par contre 3.8 jsuis sur le cul 😳😳😳t sur ????
@@durandxavier9074 oui sure.! Avec le xdrive ..! Esp off.. c est un lance pierre.
Salut, déjà j’ai adoré la vidéo de part les explications de « l’homme à la capuche 😂 » et j’ai aussi kiffé la voiture ! J’ai un 535d f11 donc meme moteur tout pareil, aurai tu un liens instagram ou Facebook pour contacter ce monsieur, j’aimerai bien faire les mes modification que celle-ci !
Dc performance
@@radjeshganeshar4797 merci
super vidéo j'ai adoré. jai une question je vais acheté une BMW 330d e46 204cv en boite automatique. c'est mieux en automatique ou en mauelle
Sur ces générations il vaut mieux éviter la boîte automatique est sous dimensionnée il vaut mieux une boîte manuelle
d'accord merci beaucoup pour le conseil
@@aurelienarrens7409 tu as réussi à trouver une pas trop kilometré ni ravagée par le tuning ???
@@merlinfenet9348 salut bah j'avais trouvé une bmw 330d e46 204cv en boite automatique mes cest pas conseillé
👍👍👍❤❤❤
J’avais une 335d e90 LCI 400+ je voulais faire un stage 3 mais je l’ai vendu avant et je regrette
Avec xdelete je pense qui a moyen de désactiver le 4 roue 😉
Oui c'est excellent...
... Pour arracher le pont arrière !
Ça reste fiable ??
Globalement oui, parcontre faut bien l'entretenir vidange régulière ( 10 000 à 15 000 km )
Mouais...La boîte de transfert déjà fragile d'origine ne pourra tenir longtemps avec ce couple.
La boîte de transfert est d’origine et à 265 000 kms !! Elle est en stage 2 depuis qu’elle a 160 000 kms et stage 1 depuis 90 000 kms donc les boites fragile ….. sur un 20d oui car trop de couple par rapport à son poids et la taille inadapté de la dite boîte … mais c’est pas mon premier xdrive et en 3l jamais cassé de BT ! La boîte de transfert est Vidangée tout les 20 000kms avec de la Motul nismo …..
Cette fois ci elle fume, mais un mazout pour que ca pousse il faut du gazoile !
Comment sa sur e90 on peux pas mettre la pompe du 50d 🤣🤣🤣 sisi c est bien possible frérot
Possible sur les 330d mais Je crois il parler de la 335d en e90
@@elgitano6928 ah je voit et oui sur 330d e9x c'est bien possible j'ai un ami qui en as un en 500+ 1100nm et encore il es brider par les injo a ce qu'il me disais
J’ai un soucis avec dc performance a chaque fois tout les autres préparateurs fond de la merde y a que lui qui travaille bien j’ai eu le coup personnellement quand il a parlé sur acs perf alors que acs y était pour rien , dessus de la mentalité
C'est pas sensationnel car c'est un diesel tout simplement. essaye un N54 avec un simple stage 1 tu auras plus de sensations
Autent acheté une BMW V8 a compté là
Faut arrêter avec ces vieux cliché Diesel mangeur essence déjà rien ne vaut un essence le diesel c'est pour les filles
J'ai un 330d Stock 258 ch en j'en tape un paquet d'essence et c'est que des gas au volant 😂😂
Moi j'ai toujours pas compris pourquoi il y a des gens qui pensent encore à ce genre d'idiotie essence vs diesel blabla je mange tel ou tel caisse... grandissez un peu au lieu de faire un concours de zizi.
@@ludo2397 il faut dire aussi que les 330d f30 marchent surprenamment fort même stock
@@maxly501 oui tu as raison un 330 d stock marche déjà très bien, bien assez pour en surprendre plus d'un 👍 force au n54