Да, тогда было не все так однозначно, люди действительно верили что это конкурент для немецкого премиума, но время расставило на свои места. Тягаться немецкими легендами 90х это как прийти на перестрелку с ножом)
да, только вот что то все забыли про эту рисовозку а 140й общепризнанный культовый автомобиль, время все расставляет на свои места, да и сравнивать эталонный премиум с этой чепухой, ну чел, ты клоун? или в дурке сидишь? к чему этот бред?)
Все индивидуально) у меня наоборот сложилось - старые кузова мерседеса это как остатки былой роскоши, а лексусы тех лет - образец стиля заданный на года
Вкусовщина, по сравнению с Мерседесом, Лексус, при своём выходе на рынок ещё не имели своей изюминки в дизайне, выделявшей их среди остальных (например, две ноздри у БМВ), поэтому дизайн у LS-а довольно нейтральный и при этом все-равно приятный глазу)
Бруно Сато нарисовал всю линейку мерседесов - чемоданного вида 😂 конца 80х и начала 90х . 140 мерседес всё равно классом выше , всёж таки 140 ой ближе к ролс ройсу и лимузинам . Лексус LS же в классе F стоит , в котром стоят свежие Пассаты, Крауны, БМВ 5 . У тойоты ближе к S классу Сенчури . Лексус LS всё таки более утончённый .
Имею возражение, поскольку и LS и W140 фактически принадлежат к фуллсайз-лакшери, к этому сегменту приписывают и Роллс-Ройс. Тойота Краун и БМВ 5 серии - это Е-сегмент, а обычный Пассат и вовсе является частью D-сегмента. Если уж говорить про "высокие" Фольксвагены - это Пассат СС и Фаэтон)
Видос топ,теперь жду про Lexus GS
Рад слышать, спасибо за просмотр!
(А заодно и за идею)😁
Да, тогда было не все так однозначно, люди действительно верили что это конкурент для немецкого премиума, но время расставило на свои места. Тягаться немецкими легендами 90х это как прийти на перестрелку с ножом)
В случае с bmw с канистрой масла и на эвакуаторе 😂
Да ls,хорош, давно его не видал. Мурманск. Всем мира, особенно сейчас.
Рядеют, жертвуют бедняжками ради UZ-свапов, и не одними LS-ами 😭
Полностью согласен ✌️
Благодарю за просмотр 🤗
Лексус Лс шикарен досихпор. И выглядит даже сейчас достоинно, в отличае от Мерса 140
да, только вот что то все забыли про эту рисовозку а 140й общепризнанный культовый автомобиль, время все расставляет на свои места, да и сравнивать эталонный премиум с этой чепухой, ну чел, ты клоун? или в дурке сидишь? к чему этот бред?)
@@Pulkzerstörer228 если здесь и есть клоун,сидящий в дурке-то это ты мой дорогой комментатор.
@@Pulkzerstörer228 что? что ты сейчас сказал ? эта рисовозка в отличии от рубльсорок ездит по дорогам до сих пор,в отличии от этой ккаловой массы
Клевый видос! спасибо
Благодарю! Спасибо и вам за просмотр!😁
Да, делали так делали, на качество и на совесть, боролись за 1е места в мире.
Вот именно, Тойоту не просто так хвалят за надежность🤩
Toyota selsior в Японии,бомба авто
2:40 ТАКОЕ СОБРАНИЕ аВТОВАЗУ не снилось
Лайк и подписка! Удачи в развитии канала!
Голос чуть помягче,и вообще бы круто было.молодец
Благодарю за комментарий, учту!)
Celsior, откуда ты инфу черпаешь???
Ну Тойота Цельсиор упоминается даже на страничке ЛС400 в википедии)
Дед и всё ветераны его знакомые об этом говорили слышал сам ,или мне первому каналу поверить или интернету не зашто
Посмотрите тест E32, Audi V8, и этой тойоты 😂😂😂
молодец!
Благодарю! 😁
Тачка кайф
Абсолютно солидарен, имеет все-таки старенький японский премиум свой шарм)
Дааа , владел таким в 2003 м, неубиваемый
Вот оно - японское качество!💯
Только по всем сравнительным тестам он всухую проигрывал немецким одноклассникам.
На ней Тони Сопрано сбил должника.
W140 спустя 30 лет выглядит солидно,а вот LS выглядит как дешевая старая Тойота
Все индивидуально) у меня наоборот сложилось - старые кузова мерседеса это как остатки былой роскоши, а лексусы тех лет - образец стиля заданный на года
Вкусовщина, по сравнению с Мерседесом, Лексус, при своём выходе на рынок ещё не имели своей изюминки в дизайне, выделявшей их среди остальных (например, две ноздри у БМВ), поэтому дизайн у LS-а довольно нейтральный и при этом все-равно приятный глазу)
Бруно Сато нарисовал всю линейку мерседесов - чемоданного вида 😂 конца 80х и начала 90х .
140 мерседес всё равно классом выше , всёж таки 140 ой ближе к ролс ройсу и лимузинам .
Лексус LS же в классе F стоит , в котром стоят свежие Пассаты, Крауны, БМВ 5 .
У тойоты ближе к S классу Сенчури .
Лексус LS всё таки более утончённый .
Имею возражение, поскольку и LS и W140 фактически принадлежат к фуллсайз-лакшери, к этому сегменту приписывают и Роллс-Ройс.
Тойота Краун и БМВ 5 серии - это Е-сегмент, а обычный Пассат и вовсе является частью D-сегмента. Если уж говорить про "высокие" Фольксвагены - это Пассат СС и Фаэтон)
@@RedLine_CarShowRU LS 500 - 600, nissan president, toyota century, mersedes s, bmw 7, faeton, audi a8 - S класс . Toyota Celsior в F классе .
Celsior пожирнее комплектацией будет)
Неудивительно, умеют японцы оставить все "самое вкусное" себе)