【M.Classic第1弾】走り出すまでに大きな壁が立ちはだかるｗｗｗ【悪戦苦闘】

[@ワタカズ-p5z]

整備士だった頃、改善で入ってきた車がグリーン内装のリミテッドでした。あの時の個体はまだ元気で走ってるかな。今回も懐かしい感じで拝見してました。次回も楽しみです！

[@スイフト仙人]

お疲れ様です！いよいよMクラ？！スタートですね。
ボンマスですが、124品番は124前期のビッググリル用なんです… 後期用は210品番ですね。
シート総張替え高いですね… ただリミテッドの中で緑が1番少なく、生産台数85台というデータがあるので是非オリジナルの緑に拘っていただきたいですね、、でも高いww
パネルは、バーズアイはもちろん高級感もあって良いですが、カーボンもいいですよね！全然変じゃないですよ〜

[@バンキュー]

こんにちは😅若かりし頃、東京の輸入車専門店勤務してた思い出が蘇ります。今見てもかっこいい❤復活楽しみにしております！笑

[@マーチン-q9m]

色々と大変そうですが、それが楽しいんですよね

[@400-ns9kr]

工場長や社長さんの目が輝いて見えます。🤩

[@ドーナツガレージ]

もうかっこいい

[@MK_w221L]

国産の旧車よりはずっと手に入りやすいんでしょうけど、メルセデスでもこの年代になると部品調達に苦労するんですね。

[@かま-p9c]

カッコいい❤

[@なかやま-j1p]

在庫のグレー、レッドでもリミテッド専用シートでスクエアーランダムグラデーションカラーなのでカッコよいとは思いますが、完全オリジナル製作でなければ別の方法が良いですね。

[@小林雅裕]

社外のミラーならeBayに安く出てるのに～。
あとリアのエンブレムは塗りましょうね。

[@山下健次-j6q]

Mクラ、前途多難ですね。😊

[@ANIYAN223]

ほんとにボンネットくすんでますね💦

[@かべっち211]

BGM音ちょっと大きい

[@たかか-k4h]

竹内力が乗ってたやつ？