Двадцать пятый ролик о востановлении Toyota Lite Ace кузов CM40. 4WD Снятие и установа хабов. Канал на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/... Бортжурнал на Drive2 www.drive2.ru/...
Если манипуляции с постукиванием бесполезными окажутся, тогда берем перфоратор с лопаткой наставляем к сухарику и выбиваем, главное не повредить шпильки лопаткой
Здравствуйте.при нажатии на педаль тормоза. происходит следующая неисправность.огромный люфт.т.ж.слышен сильный стук.это сопровождается при включении wd.возможно причина в передних шрусах либо ещё вчем то.если в теме можете дать дельный совет.заранее благодарю.
Нифига себе "наковальня" - "плита поверочная/притирочная чугунная", такая даже в ушатанном состоянии стоит не мало так :) К счастью, у меня тоже есть такая "наковальня", даже не одна: гранитная класса 00 и чугунная по этой гранитной выведенная в класс 0, примерно тех же размеров что и у вас.
@@Alex__152, забавная оговорка вышла. Кто не знает что это, те и не поймут, а кто знает улыбнуться, что это идёт как наковальня. Хотя видел я поверочные плиты и со следами выпрямления гвоздей.
Я вот хочу у себя снять хабы что бы оттуда вымыть к едрене фене консистентную смазку, а то в -20 оно становится непереключаемое. Что-то мне подсказывает что там и 0W40 маслица хватит для смазки, учитывая что крышка снимается легко и можно открутить и из маслёнки полить.
@@АлександрИсаев-я8ж, да, смазки было много и консистентной. Уже поборол проблему. Вымыл всё. Смазываются сейчас у меня хабы маслом которое и в раздатку и в редуктора залил: ZIC GFT 75W90 API GL-4/5.
У меня крышка с пружинами вся развалена, всё целое но по отдельности, тонкая пружина, и толстая короче сижу нервы трачу пытаюсь всё собрать, хаб в free положение
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Если манипуляции с постукиванием бесполезными окажутся, тогда берем перфоратор с лопаткой наставляем к сухарику и выбиваем, главное не повредить шпильки лопаткой
Спасибо
Спасибо дружище! Оч полезно!!!
Надо в торец шпильки через проставку ударить и легко снимается
Не всегда этот метот из книги работает, темболее когда хаб давно не обслуживался.
Здравствуйте.при нажатии на педаль тормоза. происходит следующая неисправность.огромный люфт.т.ж.слышен сильный стук.это сопровождается при включении wd.возможно причина в передних шрусах либо ещё вчем то.если в теме можете дать дельный совет.заранее благодарю.
Это суппорт новерно
Здравствуйте. Нужно проверить передний кардан и редуктор, затем шруса и хабы. Супорта тут не причём.
Жаль видео не полное, крышку хаба можно и неправильно собрать!!!
Нифига себе "наковальня" - "плита поверочная/притирочная чугунная", такая даже в ушатанном состоянии стоит не мало так :)
К счастью, у меня тоже есть такая "наковальня", даже не одна: гранитная класса 00 и чугунная по этой гранитной выведенная в класс 0, примерно тех же размеров что и у вас.
Оговорился я 🤭 Конечно же плита. Бывает и не такое ляпну 😁
@@Alex__152, забавная оговорка вышла. Кто не знает что это, те и не поймут, а кто знает улыбнуться, что это идёт как наковальня. Хотя видел я поверочные плиты и со следами выпрямления гвоздей.
Я вот хочу у себя снять хабы что бы оттуда вымыть к едрене фене консистентную смазку, а то в -20 оно становится непереключаемое. Что-то мне подсказывает что там и 0W40 маслица хватит для смазки, учитывая что крышка снимается легко и можно открутить и из маслёнки полить.
Я обычно смазываю простой трансмиссионкой.
@@Alex__152, понял, спасибо.
Скорее всего много смазки под крышкой хаба
@@АлександрИсаев-я8ж, да, смазки было много и консистентной. Уже поборол проблему. Вымыл всё.
Смазываются сейчас у меня хабы маслом которое и в раздатку и в редуктора залил: ZIC GFT 75W90 API GL-4/5.
У меня крышка с пружинами вся развалена, всё целое но по отдельности, тонкая пружина, и толстая короче сижу нервы трачу пытаюсь всё собрать, хаб в free положение