AUDI QUATTRO 1982・AUDIMAN EN EXTASE PARTOUT
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- Опубліковано 10 лют 2025
- Découvrez le petit observateur Jean-Pierre qui nous présente son Audi Quattro de 1982 qui est à l'origine du mythe Audi, tant par ses performances, que son palmarès sportif et son design "so" 80.
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#Audi #AbonnéPoa #Poa - Авто та транспорт
Enfin un nouveau lieu beaucoup plus calme , moins stressant , vraiment concentré sur la voiture .
Pareil je préfère aussi !
Un vrai passionné le bonhomme. Bien joué à lui, très chouette voiture!
J'ai 27 ans, je n'étais même pas né à la sortie de cette voiture mais je suis un fan inconditionnel de cette Audi. Elle a un style et un charisme de dingue. Mon père avait une audi 80 plus basique quand j'étais gamin mais j'ai gardé des souvenirs magiques avec cette voiture. Si j'avais a choisir entre une voiture moderne et celle-ci, je ne réfléchirais pas une seule seconde pour me diriger vers la 80. Merci pour cette vidéo vous êtes au top.
Cette voiture m'a vraiment fait rêver quand j'étais jeune. 30 ans après, je la trouve toujours aussi belle et agréable à entendre. Beaucoup de ses cousines ont perdu de leur splendeur aujourd'hui.
L'environnement est quand même bien plus agréable cette semaine... C'est très appréciable !
Whow vous m'avez rappelez de beaux souvenirs, j’avais un cousin qui en avais une, dans les yeux du gamin que j’étais y à 40 ans , cette voiture m'a toujours marqué par la puissance et le luxe qu'elle dégageais pour l'époque 👍 elle n'a pas pris une ride😍 . Merci POA
Je suis pas "Audiste" mais la il faut l'admettre ... C'etait quand meme très visionnaire et ambitieux de la part d'Audi... Quand on regarde le marché d'aujourd'hui, plein de "SUV", c'etait un peu les prémices de tout ça. Et puis elle est sacrément chouette
Sinon tres sympa ce nouveau format des présentations du mercredi ou vous présentez les voitures dans des endroits plus calme, avec possibilité de rouler un peu plus.
Enfin, une Audi qui ne fait pas honte à son propriétaire : merci POA de revenir aux fondamentaux.
L' "étron" (et la gamme Audi actuelle de manière générale) ne fait rêver personne, alors que là, il y a un frison immédiat ; celui de l'histoire et de la technologie.
bien dit
Pourtant sa se vend à la pelle 😂 la daube
Audi a garder son adn. La marque s'est un peu embourgeoiser au détriment de son aspect compétitif. Mais une rs6 /rs7 ou r8 actuelle ca reste du domaine du rêve. Mais bon comme pour tout il en faut bien a qui ca ne plaît pas... 😒
Ils ont eu un ADN un jour ? C'est eux qui on a inventé ce créneau ? Non... Audi c'était rien ils ont copier Mercedes et BM voilà leur ADN....
@@alfaomega126 niveau design bmw audi et Mercedes n'avaient vraiment rien a voir et encore moins sur le point technique ou audi avait une conception peux conventionnel sans parler de la motorisation 5 cylindres qu'ils se sont pour ainsi dire appropriée puisque personne ne fait des l5 mieux que eux.
Non pas que je n'aime pas mercedes et bmw loin de la. Mais si tu veux tant desacraliser audi trouve deja de meilleur comparatifs parceque la c'est franchement ridicule.
Si tu n'aime pas audi grand bien te fasse de cracher ton venin.
De toute façon ils ont fait leurs preuves.
Mythique cette bagnole !!!! 😍
Merci à ce petit observateur fort sympathique et fan !
C'est dingue... Je vais encore me répéter, mais POA, vous avez encore réussi à me Re-faire découvrir une caisse !! Et quelle caisse !!! Merci POA !
Une fois de plus, il y a le petit je ne sais quoi, rendant les vidéos POA reconnaissables entre toutes. Du grand art ! Ne changez rien !
Ah la la... une voiture de mes rêves ... avec la PORSCHE 959... toute mon enfance ! Merci monsieur pour l’état de votre Audi Quattro ;)
Fin des années 80 , un ami à a folie d’acheter la 200 turbo quattro .! Je n’oublierais jamais le bruit du moteur ...🤩
Nous avions à peine 20 ans ..!!! Quel bonheur
la seule audi que j'ai eue une 200 quattro c'est une très bonne auto pas du tout sportive
@@duelauto6520 La 200 quattro est encore aujourd'hui une super routière j'en ai eu une, comme voiture de tout les jours jusqu'en 2014, c'est certes pas une lotus Elise, mais la voiture n'est pas pataude non plus, plus d'une personne a été surprise sur petite route de campagne.
@@07wmtc il y a pire c'est sur
C'est ce que j'ai, une 200 turbo 10v 200ch
C'est vraiment une super bagnole, je ne m'en passerai jamais
Et oui, comme dis plus haut ça surprend
La 200 20v 220ch et la 200 que j'ai, la 10v 200ch surprennent, c'est brutal et quand on met le pieds dedans, ça marche vraiment fort
Quel charme cette voiture, vous en parlez tellement bien. Fréour me fait mourrir de rire ! Et l'e-tron sans saveur à la fin pour finir de nous convaincre d'aimer la quattro. Bravo !
On a retrouvé la 7ème compagnie ! !
Reportage et interview très intéressant, bravo à toute l'équipe pour cette présentation. Au sujet de l'Audi Quattro sport, le tarif annoncé de 250 000€ pour un bel exemplaire est à multiplier au moins par 2.
Sinon, il serait intéressant pour les passionnés que nous sommes (presque tous) d'évoquer la disponibilité des pièces de rechange. C'est en effet un point important dans toute démarche d'acquérir une auto comme ce splendide coupé UR Personnellement.
Vive les années 80 ! Vive POA !
Merci POA 😃👍🏻
Quel souvenir, inoubliable !!!
J’eu le Audi 80 essence double corps 😅ma 1er voiture , il y’a plus de 25ans et je retrouve, comme vous le dites si bien , tellement de similitudes extraordinaires, de qualités , jusque dans la peinture " marron nacré !" Je ne l’oublierais jamais , j’en étais tellement fière ! Un rêve pour un jeune conducteur !
Merci, et GO POA 😃✌🏻
Je suis vraiment très touché par Jean Pierre. J'adore sa passion, son ressenti ... Un vrai POA, avec une Audi MYTHIQUE !! J'en ai eu des frissons.
La Quattro.... elle a été le déclic VAG pour moi !
Merci pour cette super vidéo, et bravo au propriétaire, pour le soin qu'il porte à cette merveille et pour la passion qu'il cultive pour Audi.
Simplement magnifique et c'est un vrai plaisir d'écouter le petit observateur.
Jean-Pierre, vous méritez d'être Golden Member!!!
Quelques petites précisions concernant l'Audi Quattro Sport, dont il avait été question à un moment dans la vidéo. Sur bien des points, et même si elle lui ressemble beaucoup extérieurement, il ne s'agit pas simplement d'une version plus affutée de la Ur-Quattro mais bien d'un modèle spécifique. Conçu en vue de l'homologation en rallye dans la catégorie Groupe B, elle n'a été produite, en tout et pour tout, qu'à 214 exemplaires. Lors de sa présentation, en 1984, elle figurait dans le Top 10 des voitures les plus chères du monde (son prix de vente atteignant alors 202 000 Deutsch Marks, soit plus chère encore qu'une Porsche 911 Turbo !). La plupart des voitures furent pointes dans un très beau rouge "Ferrari". Comme quasiment toutes les versions routières des voitures qui ont couru en Groupe B, sa cote atteint aujourd'hui des sommets, avec pas moins de 300 000 euros pour un modèle en état concours !... Même si je doute qu'un des abonnés de la chaîne en possède une dans son garage, si (par bonheur ou miracle), cela est le cas, cela vaudrait vraiment la peine qu'il propose aux administrateurs de la chaîne de la mettre un jour à l'honneur dans une prochaine vidéo !
Merci Audi d'avoir fait cette Quattro pour le groupe B, elle ma fait rêvé quand j'était petit. L'énorme Quattro de rallye je l'aime surtout la S1.
Merci, que de souvenirs de mon adolescence, lorsque mon père a pu enfin se payer sa quattro, bleu nuit, jantes tulipes et intérieur chocolat identique, seul les phares diffèrent c'était une 1984, et ce put... de cinq cylindres qui se "raclait les tubulures à chaque accélération"...une Icone. Bravo et encore merci, à cinquante balais j'ai été submergé par l'émotion, que de fabuleux souvenirs.
Encore une voiture superbe, ancienne, oui, mais... avec 28 000 km, c'est à dire qu'elle ne roule presque pas.
Evidemment qu'une voiture va être en parfait état dans ce cas là ! Ca sert à rien de s'extasier sur la "qualité" quand on ne l'utilise pas (ou peu) !
Personnellement je préfère voir des voitures qui roulent, qui ont vécu, plutôt que ces machines rutilantes, certes, mais qui au final ont stationné dans un garage la majorité de leur vie pour que son propriétaire puisse la revendre cher plus tard (même si, vu sa passion, ça ne sera pas le cas de celui-là, et tant mieux).
Totalement d'accord, quand tu entends de la bouche du proprios que les durites sont d'origines...
@@laurentde3l957 il veut simplement dire que les durits aviation de l'injection sont montées comme cela d'origine, pas qu elle n ont jamais été changées...
balade autant pour moi, j'ai écrit trop rapidement mon commentaire! Merci.
Laurent De 3 L La bonne formulation est : au temps pour moi.
L’origine de l’expression est militaire et signifie qu’un des soldats n’était pas dans le même temps que les autres, imposant la reprise synchrone de la manœuvre.
@@dionysos334 👍 merci de l'information, je m'endort cette nuit moins bête
Merci POA, magnifique voiture et très beau moment.
Merci au propriétaire de nous avoir fait partager sa passion.
Au moment ou j'écris ces lignes il y a 18 pouces vers le bas, je ne comprends vraiment pas ce qu'il y a à reprocher à cette présentation à part si on déteste Audi.
J'imagine que c'est dû au grave manque d'objectivité, et du fait de s'extasier de tout et n'importe quoi juste parce qu'il y a un badge Audi dessus...?
@@k.j.1216 Bah cette fois, c'est parce qu'il y avait Audiman qui est un fan de la marque mais sinon ils ont parlé des particularités du modèle comme Renaud et Julien font à chaque fois qu'un propriétaire présente un modèle rare, je ne vois pas ou il y a eu un manque d'objectivité..
Des Audi Quattro, j'en ai jamais vu sur la route à part au musée Audi, dans les salons.... donc c'était un grand moment avec cet exemplaire en excellent état...
Audi a eu un glorieux passé de voiture luxueuse et sportive au début du siècle avant d'être ressuscité par Volkswagen dans les années 70.
A l'époque, son emblème était un 1, les 4 anneaux sont le fruit de l'histoire et de la décision prise par VW de nommer sa nouvelle marque du nom Audi qui est en réalité seulement un des quatre anneaux, chaque anneau représentant une des 4 marques qui ont fusionné dans les années 30 sous le label Auto union (Audi, Wandewer, DKW et Horch).
Donc pas d'extase juste parce qu'il y a un badge Audi, c'est un modèle très important pour la marque...
@@hulmex Je ne fais pas partie des dislikes, je trouve ça justement chouette de voir ce genre passer ce genre de véhicules rares et rétro sur POA. Mais franchement s'extasier sur le design, le tableau de bord et autres qui sont complètement dans les standards de n'importe quelle voiture des années 80, et de la qualité de fabrication extraordinaire d'Audi alors que la voiture a seulement 28 000km pour 37 ans, autant dire qu'elle n'a jamais dormi dehors... On ne parlera pas du compartiment moteur "bien organisé" avec ce super V5 placé... en porte à faux avant ! Cette Audi à des arguments très sympa (son moteur, le système quattro), mais c'est l'amour du propriétaire qui reconnait les qualités comme les défauts de sa voiture qui font que leurs vidéos ont un petit plus qu'il n'y a pas ailleurs.
Merci à POA et le proprio pour ce magnifique reportage sur la plus sublime des AUDI, quelle magnifique exemplaire encore merci à vous !!!
Monsieur Fréour est excité comme un roumain au salon de la caravane! Il a les yeux qui brillent, il fait même preuve d'un peu de mauvaise fois avec ses plastiques moussés et son intérieur parfait qui n'est pourtant pas si loin de celui d'une simple ZX!
Une fois de plus, cette rubrique nous apporte de la passion et nous faire redécouvrir un modèle que l'on croit connaître et qu'on redécouvre. Merci à tout l'équipe et surtout à son propriétaire qui transpire la passion pour son auto, c'est beau!
Etre en extase partout ! Meine Güte, was für ein Kompliment ! Herr Freour ist so süß ! Merci POA pour ces moments pétillants de joie :-)
Ce moteur 5 cylindres c'est un moteur d'une souplesse que j'adore ! Beaucoup plus tard, Audi a sorti un 5 cylindres turbo diesel, il a la même configuration légèrement incliné. J'avais à l'époque un fourgon VW LT avec ce 5 cylindres, il ne faisait que 109cv mais un couple de ouf et un moteur increvable. Certains qui étaient bien entretenu selon la marque, ils ont dépassé le million de kilomètres... Merci pour cette vidéo avec ce bijou de la marque j'adore le design ! 👍 Je suis aussi ébloui qu'un gamin. Les voitures actuelles n'ont pas et n'auront pas cette notoriété dans les 20 ou trente années à venir...
Un vrai passionné. Avec de sacrée air de François cluzet. Au top ce bolide.
Pour quiconque est né dans les années 70, quel fantasme de gosse cette voiture !
oui exact ! la quattro turbo puis le nirvâna suprême la quattro sport 306 cv, la supercar mythique
Quel bonheur de redécouvrir cette voiture👍merci au proprio et POA bien sûr 🙏
Superbe auto je rejoint l’unanimité sur ce mythe automobile!!!
Bel exemplaire et un petit observateur qui connaît son sujet
Le top de la chaîne la présentation de ce genre
Du bagnolard comme j’aime merci POA
Merci POA pour la grande qualité des vidéos. On ne s'en lasse pas, à chaque nouvelle présentation. Vous avez le chic pour nous montrer les choses, comme si on vous l'avait demandé. Grand bravo !
Ouah la voiture est superbe le petit observateur est un fan sans contestation et très bel essai en miroir entre l''ancienne et le top technologique
Merci pour ce moment Bonne soirée à tous 🙂👍👏👏
Quatorze minutes tente-trois de bonheur et de plaisir ! Merci POA !
Il est au taquet le PM 🤣🤣🤣
Il est vrai que cette voiture est un mythe et le début d'un bouleversement dans la course auto.
Elle me rappelle mon Audi 80 de la même époque.
Super vidéo comme chaque mercredi 👍🏻
@@minutepapillon5060Toujours dans le détail qui fait la différence Camarade 👍🏻🙋🏻♂️
Je suis pas du tout audiste mais elle est dans un état de conservation incroyable 😊.
J'adore ces vidéos de l'etron, vivement la prochaine😍😍
En tant que fan d'Audi, je vous remercie POA pour ce road trip et ces merveilleuses vidéos !!
Vraiment classe la copie de BX ! 😂 la coqueluche des Bourges ...😂😂😂
Cette bagnole est dans un état exceptionnel. Bravo à son(es) propriétaire(s) précédent(s) qui a(ont) su la préserver ainsi.
Fabuleuse, fantastique...Et quel habillage sonore et visuel. Encore !😉👍
Grand merci à Jean Pierre, un vrai passionné qui connaît bien son sujet et qui en parle avec amour !!! encore bravo POA, un excellent episode. Pour moi, la Quattro est la voiture qui m’a fait aimer cette marque et qui m’a poussé à en acheter quelques unes, en revanche, le Q7 étant celui qui m’a fait détester la marque depuis .... dommage
Superbe ! Aussi bien sa voiture que ce passionné, j'adore cette voiture !
Et les présentations hors de Paris, ça donne un charme assez sympa !
merci pour cette belle vidéo moi qui n'aime pas les audi en général , voir deux passionnés en parler avec autant d'amour ça mais fais changer d'avis un peu.
Miroir de courtoisie éclairé en 1982 et en option de nos jours!
J'ai eu la chance de rouler avec ce modèle..la même..mais une 1981 à tirette..
Quelle auto..pour l'époque ! ! !
Un vrai passionné ça fait plaisir. Par contre il serait bien de trouver quelqu’un qui a une Subaru qui sont vraiment les premiers à voir poser du 4 roues motrices sur une berline de tous les jours.
Pas sur une berline non mais un semblant de 4x4 "berlinifié", Audi ont été les premiers a faire une sportive en 4 roues motrices 😉
Tous ceux qui n’aiment Audi ne regardez plus cette vidéo, et laissez nous l’apprécier. Moi je l’ai regardé plusieurs fois, et je ne m’en lasse pas.
Whouaaaaouuuuu de toute beauté cette légende merci à vous
Magnifique la mamie de mon Allroad ! 😊 Un super petit observateur en plus, un régal cette vidéo. ❤️
Le cinq cylindres à injection de l’époque, même sur des modèles moins pointus, distillait une musicalité à donner la chair de poule, surtout à partir de 4000 t/min. Je conserve dans mon garage une 100 5E de 1978, 120 000 km .
Elle a les mêmes phares avant que les Renault 9 et 11 non ? 😅
Superbe vidéo ! Et même l’électrique ne peut pas résister face à cette Audi hein Cédric ! 😆
(L’endroit est sympa pour les vidéos du mercredi ! ) #GoPOA #TeamLive
Non ils sont différents
Bravo pour la présentation de cette mythique voiture.... 🤤🤤🤤🤤. Merci vraiment à vous 😎
Que du bonheur. Et en plus avec les plaques noir, un régal cette Quattro.
Elle est élégante, cette Quattro, et le propriétaire est un excellent connaisseur de la marque!
J'ai eu un coupé Audi GT 5E avec le 5 cylindres 2,2l 136cv en 1984, une superbe musicalité, un agrément hors pair. Je rêvais de la quattro turbo inaccessible pour mon porte feuille.
Le 5E c'est un 2,1l 131ch 😜
La voiture d'un passionné au multiples titres de champion du monde dans un très bel état
Merci les gars, du LOURD ce mercredi
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ ohh une quattro ! Un rêve ! elle est magnifique 😍❤️ Vive et go poa ❤️ 😘 ❤️
ayant eu une 90 quattro (les premiers model) c'est une des meilleurs voiture que j'ai eu ,le 5CL ,un vrai plaisir et les 4 roues motrices une sécurité absolue
superbe voiture pour un super proprio on sent la passion et ce nouveau lieu de tournage est bien plus interessent visuellement que le lieu habituel
Magnifique 😍😍vous avez fait fort POA je demanderai juste une audi coupe gt pour me rendre heureux 😍😍 le 5zylinder!!
*Ca c'est de la caisse. C'était ça les " vraies " Audi, avec l'esprit Audi. Les temps ont bien changé*
...oui ça a bien changé, maintenant les voitures ne rouillent plus, fument moins et freinent mieux.
Aude Wilkin ... tiennent mieux la route , sont plus performantes , consomment moins , sont plus confortable , mieux équipées... Oui les choses ont bien changés ! 😉👍🏽
Aujourd’hui nombre de modèles sont hauts et lourds, donc consomment plus en raison de leur poids et de leur défavorable pénétration dans l’air. Leur tenue de route est de plus problématique en raison de leur centre de gravité haut perché. Tout le contraire de ce qu’il faut faire. Mais le bon peuple pas très perspicace en veut et donc les constructeurs lui en « fourguent ».
@@dionysos334 tu raconte n'importe quoi. Ou elles sont trop lourde ? C'est pas des renault megane break 1.6l c'est du 3 litre la et avec 250 300 cv même en diesel. Ça suffi largement pour qu'elle roule bien.
Fabio moscadelli Je visais la mode stupide des SUV qui représente le contraire de ce qu’il y aurait lieu de faire. Pas vraiment dans l’esprit de, par exemple, Colin Chapman pour qui le poids était l’ennemi.
Que de souvenirs...
Merci ! 🙏😘
Ca c'est du POA qu'on aime
La qualité Audi en baisse depuis l'A3 série 2, la 80 increvable...
On note déjà cette différence entre la 80 des années Fin 70 début 80, à l'A4. La tenue dans le temps est nettement inférieure. C'était toujours au dessus de la moyenne, mais pas aussi indestructible .
@@jpp38140 bienvenue chez VAG.
@@fabiomoscadelli7564 Non merci. Pour moi VAG, c'est terminé depuis pas mal d'années.
@@jpp38140 oui c'est bien dommage Audi n'a même plus de.moteur propre à lui meme
Ce temps d’automne passablement ensoleillé réveille cette belle endormie d’Audi Quattro ! 👍🏻
Gardez cet endroit tellement plus agréable, mon alfa 90 2.5 V6 vous remerciera si un jour je vous la présente😊
Bien sûr que les durites sont d’époques, c’est le même système d’injection que sur les premières golf (le KJetronic ), les tuyaux doivent tenir plus de 5 bars , à l’époque on avait pas encore les rails d’injections . C’est le plateau sonde avec la tête ou il y a tout les raccords qui font le mélange et y envoie aux injecteurs.
J’ai eu un modèle 81 sur Genève avec les tirettes à côté du frein à main et mon ancien patron il avait une version châssis court juste construites pour homologuer le modèle en groupe B. Et là cette version c’est de la bombe …!!
Lorsqu'elle est sortie, de suite cela a été une référence.
Renaud tu m'a tué ....la question géniale : est-ce que tu ecoute Demis Roussos?... ne change pas on t'aime comme çà...
Le prorio est de plus en plus amoureux de sa caisse et les anciennes audi, wolkswagen et bmw sont juste sublime
Super. Je trouve aussi que changer d'environnement pour les essais donne un peu de fraîcheur. Je ne me lasse pas "du rond point" et du petit tour près de votre bureau, mais c'est sympa aussi de changer de coin.
Est ce que vous écoutez Démis Roussos ? 🤣
J'ai explosé à 8:59 c'est tellement spontané !
chrisray56 j’allais mettre la même chose et quand j’ai vu ton commentaire je me suis pissé dessus!
la question qui viens de nul part 😂
"vous aimez les brocolis en minestrone?" voilà à quoi cette question m'a fait penser #gotlieb ;). Bravo pour le reportage avec ce passionné et cette Quattro
Extrait de la BD" Le chat ": Demis Roussos et Carlos sont dans un bateaux...
...
...
Le bateaux coule !
2:42 Le monsieur a du passer une année 1983 difficile :D superbe véhicule ;)
Un rêve de mes 19 ans 🚘🚘
Il a changé le 18eme arrondissement en une semaine.
C'est plus boisé
RG 09 le IX eme plutot
tellement plus agreable comme environnement sur cette video
Si tu trouves que la place St Georges a bien changé, alors tu n'es pas prêt pour la vidéo de mercredi prochain ;)
Encore un coup de Hidalgo... 😂
Nan franchement largement plus agréable que sur un carrefour étroit sur Paris, on est pas chez Akram ici on prend le temps de faire les choses bien
C est vrai que akram c est bâclé en plus il y connais rien en bagnole
the famous quattro - great video JP😉
J imagine cette voiture sur la route en 82 à côté de ce que les marques françaises proposaient. Ça devait en imposer sévère sur nos routes, visuellement et le son aussi. Impressionnante.
Quatre blanche 1982, un rêve à conduire 🤍❤🤍❤
Très belle quatro avec ses 4 phares carrés que me fait penser à l'avant de la DeLorean, beaucoup de voitures avaient ce style dans les années 80
#gopoa #teamlive
Aussi la r11 ph1
@@maxhpln exact, je l'avais également en tête 😀
Après je suis fan de la r11 ph1 car je trouve que c'est une delorean française de l avant avec ses 4 phares
Aaaaaaaah la beauté de cette caisse !
Bonjour, il faudrait que je présente mon A8 w12 2009 à Mr Audi-Man 😉
Bonjour, il faudrait que vous envoyiez un mail à leur adresse qui sert exclusivement aux présentations car ils ne regardent et ne prennent tout simplement pas en compte les propositions faites dans les commentaires. En tout cas je serai très content de voir une présentation de votre superbe audi et je suppose que notre cher premier ministre le serait tout autant!
Citoyen POA, je vote pour la présentation de votre Audi !
Je vous adore les mec super passionné
Géniale cette voiture de qualité 👍👍👍
merci 👍 poA 😊
Super auto ! Surtout présentée par Jean Claude Juncker 😂
La voiture dont je rêvais à 15 ans. Superbe.
l'Audi Quattro a été championne du monde des rallyes. En 1981 pour le titre constructeur avec Hannu Mikkola , Michel Mouton et Stig Blomqvist . En 1983, Titre pilote avec Hannu Mikkola et en 1984 Titre Pilote et Constructeurs avec Stig Blomqvist.
9'01: Est-ce que vous écoutez Demis Roussos? 😂 J'ai vu certaines de vos vidéos plus récentes. Ça date de quand cette question? Et quand arrive la question de la question chère à Julien de la conso... 😂 Superbe auto, mon père a possédé l'Audi GT de 81, le 5 cylindre était un régal. 😍
Une vrai classique, la première GROUP B, super voiture
Cette voiture est magnifique...
Je ne suis pas un fan de Audi mais je reconnais qu’elle a une certaine charme cette voiture ! Par contre M.le président il serait préférable d’attacher votre ceinture c’est la base !!
Vive POA
C’est une Auto très bien entretenue, malheureusement la qualité n’est pas aux rendez-vous et vieilli très mal. Des plastiques qui craquent, les tissus et velours qui sèchent et se déchirent. Le passage des vitesses qui devient très flou. Par contre c’est sur quel Auto ! Une sonorité monstre, une ligne d’enfer et surtout l’innovation technologique. Bien penser qu’à l’époque volkswagen bien que populaire propose des produits de meilleurs qualités que Audi. Tout va basculer avec ce modèle !
Voiture reconnaissable entre toutes contrairement aux modèles actuels !
La grande classe ...Ça ressemble à une BX ! 😂😂😂😂
Quelle voiture. ! Merci POA :-)
Superbe combinaison entre l`histoire de AUDI et son future
3-46: "il a dit ca a sa femme 1 fois" c'est beau comme du Michel Audiart👍
Exact !
Superbe 👍👍👍
Bravo magnifique auto
Voilà une vraie Audi !