How crazy do you have to be...? On the road with the garden railroad in the rain.
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Hello!
You have to be crazy to go out into the garden in the pouring rain to "play" with your garden railroad ...and film the whole thing.
There are plenty of rides in bright sunshine, even some in the snow...but I have never seen such a ride in the rain...
Who does something like that?
Kind regards
Peter
Das haben wir früher als Kinder oft gemacht...einen Eimer über den Trafo gestülpt und die Fahrt mit alten orginal Nürnbergern Lokomotiven ging weiter!
Heute würde ich mir das mit einer digitalen nicht mehr trauen.
Eine sehr schöne Anlage hast du, danke für's Zeigen.👍
Vielen Dank! Freut mich, dass es dir gefallen hat. 👍 Liebe Grüße
Überhaupt nicht verrückt, außer vielleicht bei neueren Loks. Ich habe meine älteren LGB-Loks oft im Regen gefahren, aber nicht, weil ich es wollte. Ich hatte für Gäste geöffnet und wollte für sie einen Zug fahren, egal ob es regnete oder schien. Ich habe ältere Loks, die mehr als 25 Jahre alt sind, geöffnet und dabei etwas Korrosion auf den Platinen festgestellt. So weit, so gut. Die Loks müssen beim Einbringen handtuchtrocken sein und bitte erst einpacken, wenn sie mindestens eine Woche lang an einem trockenen, warmen Platz waren. Ich bin mir nicht sicher, wie wasserdicht neue Loks sind, und die Elektronik ist wahrscheinlich weitaus empfindlicher. Genießen Sie die Züge bei Regen oder Sonnenschein!
Vielen Dank für die Nachricht! 👍
Verrückt vielleicht weniger wegen der Gartenbahn, sondern wegen meiner Wenigkeit…ich war danach klatschnass.😆
Die älteren LGB Loks empfinde ich sowieso als wesentlich robuster und pflegeleichter als die neuen. Bei der neuen LGB Ge 4/4 I und der Ge 6/6 II sind ja auch am Dach Öffnungen für die automatische Pantographen, ich denke nicht, dass ich die im Regen ausgiebig testen werde. 😁 Zum Thema Trocknen der Loks: Meine Loks stehen sowieso immer frei im Regal - ohne Schachtel, also insofern kein Problem. Liebe Grüße
Hallo Peter, man ist halt Gartenbahner und da ist auch eine Regenfahrt nicht verrückt. Toll gemacht, liebe Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang! Vielen Dank, dann bin ich ja beruhigt…😄 Liebe Grüße
Hallo Peter, verrückt würde ich das nicht nennen. Jeder macht das halt so, wie er gerne mag. Und wenn es funktioniert, um so besser 😊. Ich hatte mal meine Ge 6/6 II 702 nicht schnell genug reinbekommen, die hatte dann ordentlich Wasser geschluckt und die Elektronik spielte noch Tage danach verrückt. 🤣 Vielen Dank fürs Zeigen. LG Benny
Hallo Benny! Vielen Dank für die Info zur Ge 6/6 II. So etwas hatte ich befürchtet…. Liebe Grüße
Sehe ich nicht als verrückt , was soll man sonst machen ? Gartenpflegen geht ja nicht. 😊😊👍👍😎😎
Danke - sehe ich genau so…😁 Liebe Grüße
Hallo,
sieht man nicht oft, eine Gartenbahn mit ( funktionierender ) Oberleitung. Sieht sehr schön aus.
Gruß Klaus
Hallo Klaus! Vielen Dank! Ja, auf die Oberleitung bin ich besonders stolz! 😃 Liebe Grüße
Prima, hauptsache du bist nicht durchgeweicht im Regen 😅 Beste Grüße.
Ja, eigentlich war ich schon klatschnass - aber egal…“Nur die Harten gehen in den Garten (bei Regen). 😁 Liebe Grüße
Hallo Peter,
Hauptsache du stands trocken😂
Der Bahn macht es nix😊
LG T-Dieter
Hallo T-Dieter!
Eigentlich war ich auch klatschnass … aber wie heißt es doch: „Nur die Harten gehen in den Garten…“ 😄 Liebe Grüße
Also bei mir ist es einmal dieses Jahr passiert, das mit einmal eine richtige Regenfront runter kam und alles stand draußen. Auch die neuen Modelle von LGB liefen im Regen einwandfrei.
Hallo! Super! Vielen Dank für die Info. 👍 Also sind die Ge 4/4 I und die Ge 6/6 II trotz Öffnung im Dach für die Pantos wetterfest? Liebe Grüße
@@Eisenbahn313 das kann ich dir nicht sagen. Als neue Fz habe ich nur den ABe 4/4 und die Gem 2/4, und die liefen im Regen ohne Probleme bei mir. Von Brawa die G 4/5 lief auch.
Ótimo vídeo, eu gostei de assistir 👍🏻
Muito obrigado pelo elogio.