Фирма GARTNER - AUSTRIA РАБОТА ДЛЯ ГРАЖДАН [ UA - BY ]
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- По всем вопросам и трудоустройству: +421 918 252 258 (Вайбер) - Словакия
мой Инстаграм: volkdak1ng
Дата проведения собеседования компании Gartner - 23 и 24 января 2021 года,
в Бресте (место, а так же время уже каждому сообщат отдельно).
Для собеседования достаточно выбрать один день,
или 23 или 24 января
При успешном результате тестирования, каждому будет предоставлен пакет документов для подачи в Посольство Словакии для открытия рабочего ВНЖ на 2 года.
Для записи на собеседование просьба обращаться
📲+421 918 252 258 (Viber)⠀
#gartner #austria #europe
Скажу по долгому опыту. Минимальная ЗП за которую можно работать в ближнем зарубежье, это 60€, при условии что это Италия-Франция, а это в основном дневная работа, крепление груза тупо по вашему усмотрению, в основном одна загрузка одна выгрузка, да и полиции на вас пофиг было вообще (если уже совсем в наглую у них на глазах не нарушаете) пока гостиницы не придумали. Бесплатные сральники и души почти везде. Выходные часто на море и езда без спешки и при условии, что диспуты мозг не шпёхают и ни какого обмена паллет, а за всё остольное уже нужно торговаться и набивать себе цену.
А теперь каждый задайте вопрос, почему за эти же деньги вы должны работать по Германии:
1. Обязательное крепление всех грузов, и по правилам вообще два ремня на один ряд паллет, плюс резинки, плюс уголки, и ремни должны быть с бирками и сроками годности. А очень часто в Германии идут группажи, вплоть до 3-5 сборок, и того больше, и даже если вас с рампы грузят вы должны каждый раз расчехлиться увязать груз, а тариф стандартный у немца 15€ за ремнь (либо его отсутствие, либо даже слабо затянут. Нет бирки, или же срок годности вышел, или надрыв на ремне - это нет ремня) и платить будет именно водитель, а не фирма.
2. Постоянные фикстаймы и очень часто в ночное время (для меня ночное это с 00 до 08 утра, на Франции-Италии редко когда приходилось просыпаться раньше 8 утра и везде всё успевал). Т. е. очень часто либо приходиться работать по ночам либо рано утром вставать 4, 5 утра.
3. Очень часто ты сам выгружаешь и загружаешь груз на логистиках, плюс ты постоянно занимаешься обменом паллет. Т. е. после того как ты сам выгрузил, или тебе выгрузили, ты должен забрать тоже количество пустых паллет и отвезти их и сдать. Но либо ты сам забираешь, либо тебе грузчик привозит, и ни разу не видел целых паллет не говоря уже о новых, и опять таки все не принятые паллеты вешаются на водителя, а это как повезет, могут и 15€, а могут и 30€. Но это касаему внутренней перевозки по Германии, если груз за её пределы либо из-за её пределов, то обмена паллет нет.
4. Постоянные переработки времени, так постоянно паркинги заняты после 16 начиная, и очень частое общение с полицией и BAGами, и все штрафы снова ваши, так как диспут и шеф хотят только, что бы вы вырабатали всё время по максимуму, а ответственности брать на себя не хотят.
5. Постоянные ремонты, аварии и пробки, и часто приходиться по несколько часов ехать 10 км - а это выход из графика, начинаются игры в догонялки со временем, а это стресс и ваше психологическое здоровье.
6. Либо платные сральники на заправках, либо бесплатные но обо...ранные без бумаги часто и часто забитые на лесных паркингах.
7. Души на заправках платные.
Вот теперь подумайте, почему вы должны за те же деньги работать в гораздо более сложных условиях труда??? Я отвечу Вам на вопрос за сколько бы я согласился работать по Германии на тенте - минимум 100€/сутки. Но если честно, я лучше буду работать если (если это не контейнер, а любой другой транспорт) по Италии Франции, или Италия -Испания за 60-70€ в сутки чем по Германии за 100€.
И всё это при условии, что вы трудоустроены где то недалеко от своих границ, либо Польша, либо Литва и максимум Латвия, и приэтом ЗП начинает считаться с момента, когда вы покинули базу либо на фуре, либо на бусе. За всё остальное надо сразу к ЗП накидывать дорогу, при чем по нормальному на своем личном авто, а не пешком как многие любят с сумками добираться. И в итоге что в Гартнере? Правильно если будете получать обещанную 1800-1900, то за минусом всех ваших личных затрат вы будете чистыми по итогу иметь 1200-1500€, плюс вы возненавидите эту работу за эти деньги.
Именно работа на немецкой линии и стала причиной ухода меня с предпоследней фирмы. Ехал на Италию Францию за 60, но с Латвии выгрузка была в Германии, и плавно вдруг Италия-Франция превратилась в бенелюкс-Германия. Я задал вопрос, а с ЗП что? Я ехал на конкретную линию за конкретную ЗП. Мне ответили что не могут платить больше, и потерпи пару дней, перекинем тебя на Фр-Ит. В итоге я потерпел 2 недели, послал всех их нахер и благополучно устроился в другую фирму. Просто работодатели и экспедиции в край уже охеревают и обесценивают труд водителя. А вы и рады обесцениваться. Помните, НЕ дома находитесь вы, а не они, и живете в конуре тоже вы, а не они, и всё повесят на вас в случае чего, а не они на себя. Задумайтесь и начните себя ценить и уважать, а не работать бесплатно ради блага чужого дяди или тёти.
Красавчик, лучшее описание работы.
Чувак жму тебе руку.
Снимаю шляпу. Самый лучший разбор работы по ЕС который я когда либо прочел. Тот момент когда нехуй добавить. Благодарю от души.
Итог нехрег на германию ехать?)
@@КотКот-э9ф Правильный итог.
@@КотКот-э9ф почему нехрен на Германию?
Я работаю в Германии, короткие рейсы только по Германии, каждый день на базе, на базе своя личная комната
Бывает конечно, что сдвинулось время погрузки или выгрузки и не успеваешь вернуться на базу, тогда спишь в машине. Но это крайне редко. За 6 месяцев это было 2 раза.
Так что смотря как и кому, но меня такой расклад устраивает
Короче пришли к выводу, что фирма отстой.
Деньги обещанные не платят.
За лишние километры высчитывают.
Документы на оформление ждать долго и дорого.
Диспетчера плохие, в смысле не компетентные.
Ехать далеко.
Половину из того, что обещают не выполняют.
После первой каденции половину увольняют не доплатив даже 1700. Без объяснений.
Под знаки запрета движения грузовиков заставляют ездить.
Автобус с Братиславы в Австрию, вовремя covid не ездит. И в обратную сторону только до Вены.
Договор на словацком языке, что бы никто не знал что там написано. Заставляют подписывать всякие дополнения к договору, не объясняя что это такое. При отказе подписывать не продлевают ВНЖ.
Если кто то узнал ещё ,что-то добавьте.
Молодец. Выдал!
Вот уроды! В Австрии нет зарплат 1900 евро, это только нашим могут такую предложить!
Хорошо купленная реклама. Почитал бы какие отзывы в интернете пишут
в общем-то, в такой рекламе нет ничего зазорного. Главное - чтобы без "фантазий"
Я с ними разговаривал. Когда сказали про ЗП, сразу же ответил, что спасибо не интересно. Они спросили почему? Я сказал если хотите то могу к вам придти на встречу и там всё объяснить, но они сразу спрыгнули, потому что ищут лохов необкатанных, и поняли, что все услышат почему я не захочу у них работать и соответственно все из аудитории тоже. А всё просто: нахера мне ехать неизвестно куда, если у меня под боком теже зарплаты обещают. И я уверен, что они тоже просто обещают, а по факту как и везде окажеться кидалово в конце и придумают 1000 причин, почему тебе срезать ЗП.
Обязательно предупреди когда будешь в Бресте, интересно будет пообщаться)
Видео сними как проходит собеседование 🙏
Всім привіт я працював в тій компанії хлопці не ведіться компанія нічим не ліпша від Гіртеки чи Хегельмана це все розвод тут водіїв не рахують за людей
По ходу на деньги не доплачивают?
Ну и зачем в ту Австрию, Словакию за тридевять земель переться ради 1700-1900 евро? Не проще ли с РБ работу в Литве найти за 60-70 евро/сутки, и без всякого гемора??????
60-70€ РБ - Литва? 😂😂😂😂😂😂 Если только во сне)))
EURO TRIP В Литве обещают столько же, сколько и в Гартнере, в Гартнере по итогу заплатят столько же сколько и в Литве по-итогу.
Если ЗП 1700-1900, то в чем преимущество сабжа перед той же "Гиртекой"?
Чо то зп маленькая,по идее они больше плотят
Я так понял к этим 1700-1900
Ещё плюс когда дома сидишь 500€приходит
Если бы я делал обзор на фирму, я бы поговорил с водителями. Не с одним, а как минимум с 30тью. И тогда можно о чем то рассказать. Забыл добавить, что идёт проверка фирмы по поводу нарушения прав водителей. Сейчас в срочном порядке заставляют всех подписывать дополнения к договору. Сколько ребята просят - сделайте на украинском или русском языке договор и другие дополнения, в ответ только обещания. Кто не подписал, тот не может продлить ВНЖ. Мне всё равно на эту фирму, но если обзор, тогда пусть все будет по честному.
А если напечатать код-95 на золотой пластине, то нормально будет? То есть, им главное качество материала самого документа, а не качество полученного образования? )) Вот вам и Шенген, с его едиными стандартами. ))
Влад здравствуйте.
Спасибо за видео.
Вопрос или тема для видео, как лучше искать работу водителю с опытом по ЕС?
Как лучше составить резюме и как грамотно договориться и пройти собеседование.
Спасибо и жду новых выпусков)
Евгений Челябинск.
По Словакии, вчера созванивался с человеком из Словакии, ВНЖ будет решать полиция и могут на 2 года и не дать, действительно в Словакии нет рабочих виз только ВНЖ
Наверное всё хреново что реклама пошла
Дата проведения собеседования компании Gartner - 23 и 24 января 2021 года,
в Бресте (место, а так же время уже каждому сообщат отдельно).
Для собеседования достаточно выбрать один день,
или 23 или 24 января
При успешном результате тестирования, каждому будет предоставлен пакет документов для подачи в Посольство Словакии для открытия рабочего ВНЖ на 2 года.
Для записи на собеседование просьба обращаться
📲+421 918 252 258 (Viber)⠀
Как долго делается ВНЖ?
Привет. Всё класно розложыл.
Доброго времени суток.
Доброго времени суток.
По такой системе управления работаю с 1995. пластинк-бумага 95 kod , вопросов не возникало по сей день
Австрийская кампания и 1900, это з/п средней польской фирмы,а где ещё как минимум 500евро, остаётся посреднику?А не треснет е.
А сколько платит Австрия если не секрет?
Gartner уже давно не австрийская
С кем сейчас связываться по поводу трудоустройства?
Спасибо за информацию
Есть 95 код ЕС, права ЕС, ADR ЕС, все пластик. Все получено в ЕС. Живу в ЕС по ВНЖ. Но не очень понял какая зарплата?45?!€ в Эстонии 75€ день.
Привет очень полезно и поучительно стар не по летам бороду убери не катит удачи везде
Видео класс, больше таких ,но 45 евро это не о чем
+ ставка
По ходу ты только заказы от фирм снимаешь, красавчик реклама - двигатель торговли. Слушал и плакал, как туда попасть 😂
Давайте разведём кучу вопросов и не будем ничего смотреть и читать, а просто спрашивать, то что хочется. Как вы работаете, если вы внимательно просмотреть, прочитать и послушать не можете. Это конец. Алё - представители ,чё молчим?
Дело не в пластике или бумаге, дело в том что код 95 прописывается в правах(чехия, эстония и т.д.), а Литва с Польшей отдельная бумага, 95 код длинный не из за русского языка они не делают, а потому что общеевропейский код 95 стоит в этом случае около 1000 евро, в общем в эту тему надо нырнуть, часто сталкиваюсь с непониманием даже тех же "помогал" в этом вопросе. Пишите если что ещё объясню, уже год этого ковида, излопатил инет по работе в Чехии, а уехать с России не могу, но зато подкован)))
Молодець!!!
Оце молодець!. Все четко!
Привет. А можешь сделать видео о польской фирме DWA PLUS
В связи с з запретом выезда из РБ, сам что думаешь делать? каденция на пол года, или дома работать?
Всем добрый вечер. Мы не кантора. И водителей набераем в связи с росширением. Всех будем рады видеть на собеседовании и тест драйве в Бресте. Александр
У вас правда 2000 машин с украинскими водителями?
Заранее просьба сообщить когда будете в Бресте.
Всего в Гартнер 4000 машин. А Украинских водителей 210 человек.
@@alexanderagashton2995 ужас, на Украине закончились водители? Аж 210 человек. Сколько вы хотите взять на работу в Бресте?
211? На такое количество машин всего 210 человек, вот не верю что всё так красиво как рассказал автор.
Вам нужно сделать свою нормальную рекламу. Снять видео про офис, про гараж, машины. Тут сериал можно создать, конечно если есть то, о чем было перечислено выше.
@@МихаилКабанюк В целом Гартнер во всех филиалах вместе взятых 4000 машин. А в Словацком 220 .
Блин, пацаны, Вы как смотрите кино? Или Вы комментарии не читаете? Здесь есть представители фирмы, задайте вопрос представителям.
Спасибо за информацию .
Если не трудно можно про немецких фирм информации ?
Если интересует Германия, спрашивай.
Информация есть и она не радужная😂
@@vasylfishchenko5944 ищю фирму которая возьмёт водителя из Украины! С получением ВНЖ
Хоть бы фон по лучше выбрал))
Скажи пожалуйста, а как ты все рассказываешь красиво если сам не работаешь у них? Вот это не правильно!
Чув теж багато гарного за цю фірму. Гарні відзиви.
С Белоруссии Светлана (агитатор) это тоже самое?
Благодарю! Очень кстати.
👍🚛
Там нашего брата уже понаехало. Скоро будет колхоз. Я общался с девушкой на загрузке. Говорит, что в сравнении с тем как было, сейчас хуже. Наши деятели и там уже отличились.
Уже начали экономить подстава в отпуске 400 евро. В ролике 580.
Можно узнать где вас ботов и врунов набирают? За деньги, или за идею кого-то и что-то обосрать?
@@СергейГлушков-ж4ъ почитай ниже в комментариях работа на цистерне. Бот.
@@СергейГлушков-ж4ъ без лоха и жить плоха.
@@1230-m1y Ты о какой цистерне? О чём ты? Если бы тут можно было выложить скан банковской страницы со ставкой за ноябрь, я как раз был в отпуске, я бы выложил только для того чтобы такие тролли уже позакрывали свои рты. Если что-то говорили бы по сути - спора нет, а то делаете говновброс и возбуждаетесь от своей значимости.
Спасибо
В Греции тоже есть филиал.
А украинский код 95 им подходит? ведь он тоже пластиковый и с сертификатом
Нет
Я то думал,что там только сербы и боснийцы работают
Спасибо за информацию!
Да, и вопрос. Гараж 2000 машин, это уже столько украинцев там работает?
Парни кто в данный момент работает в этой компании, хочу устроится в эту компанию сам из РБ. Пишите в личку.
Здравствуйте, кто-то что-то уже ответил, мне тоже очень интересно
Стажировки нет, но если 'типо' есть стаж 1 год.,то мы даём сразу машину и ель. Вы серьёзно?
А в чём проблема? Это личный выбор человека, работать на таких условиях, или нет. Изначально без опыта по Европе не брали водителей, потом взяли людей. Пришли люди, сели на машины и работают. Всё зависит от человека.
Нормальная практика
Они россиян не берут?
Было более менее нормально 2 года назад. Теперь большой колхоэ где зарплату уреэали а роботы стало больше.
Продался и не более.
Здорово желаю удачи тебе
Блин, 4700 просмотров и никто не знает про эту фирму. Оставляйте коменты. Хочется побольше узнать, что по чём. Гараж 4000 машин, их наверное на каждом углу. Едет две Гиртеки и один Gartner.
давайте активнее.
Волчара-ты кррасаучик!
Побольше таких видео 💪
Првт! Правильно! Беларусам сначала надо завалить лукаша! А потом свобода....
А потом голодная и оборваная свобода как у нас в Украине после майдана
А за что проверка на фирме?
Что по высотам, всяким пережогам, ...?
0.80€ за каждый лишний километры.
И берут на контроль если большой расход. Это то, что в интернете пишут, больше инфо не нашёл.
Но вычитают от 20 € до 360€ в месяц.
Пишут, что оспорить этот момент не реально, в офисе говорят каждый друг на друга показывают и говорят - это не я🙊🙉🙈
Жаманчивая фирма
Все хана каналу продался за пряники 😂😂
День добрый , а из России как устроится ?
Денег много лишних? То подари мне тогда лучше, я хотя бы признателен буду.
Вопрос стоит в десяти человеках, больше машин нет 🙄
Ни Гартнер, а Гэртнер!
А на каком языке происходит общение с диспетчером, начальством?
По ходу, желательно...
Работа для водителей-международников. Зарплата 2000-2200 евро/месяц. Австрийская логистическая компания Gartner с филиалом в Словакии ...
Es fehlt: объявления 01.01.218
Адрес компаний есть с номером телефона и русскоговорящие ли они
Работа в гартнере, хуже чем у раба на галерах!!!!!
Раньше хорошая фирма была,но на австрийском договоре.
Что то зп хреновенькая, минус дорога, и добиратся к черту на куличьки
@@ВадимЧерняк-ф1д это поиск терпил, а не водителей со стажем
Никто Вас возить с Братиславы не будет. Все добираются сами до Ламбаха!
@@ihorkravchenko4424 Враньё. С Братиславы едет автобус в Ламбах.
@@СергейГлушков-ж4ъ то то все добираются своїм ходом до Ламбаха😂
@@ihorkravchenko4424 Кто это все? Я два года уже добираюсь, а у тебя откуда информация, от бабушек у подъезда? Знаешь, не хочется хамить, но как-то иначе сложно реагировать на людей, которые телепают своим языком ничего не зная.
В принципе работать можно, но высчитывают за км. Цена км 0,80€. Это единственный минус. Как для старта нормально, тут как на Гиртека уже. До 2019 было нормально, теперь как учкомбинат с неплохой зп ( если нет переездов по км). ВНЖ 180€.
20 км лишних проехал и пол-дневки,почти, как корова языком слизала.
А вы работаете в Гартнер?
@@НадяПавленко-у7о нет.
Зачем писать то, чего нет, лишь бы писать. В 2019 у всех все было хорошо, а в 2018 ещё лучше. Компания выстояла март-апрель 2020, и остается стабильной компанией. Всем бы так!
В смысле, меня обманули, что высчитывают по.0.8€ за км?
Привет 👋 можно контакты фирмы у меня есть весь пакет документов для роботы кроме ВНЖ
Привет, смотри описание под видео
Если интересует информация, обращайся.
@@vasylfishchenko5944 итересует что скажите о данной фирме и как у строиться на роботу?
@@НиколайДиденко-х5и Я могу помочь, только с работой на Немецкую фирму, куда нужны водители.
@@vasylfishchenko5944 можно контакты для связи
Думаю не ценят людей, поэтому и текучка. Карусель 🤧
А где их сейчас ценят, пока под их дудку пляшешь и закрываешь зглаза в укор себе, то ты везде отличный. Как начал за себя говорить что не нравится, так все и меняется сразу.
А где их сейчас ценят, пока под их дудку пляшешь и закрываешь зглаза в укор себе, то ты везде отличный. Как начал за себя говорить что не нравится, так все и меняется сразу.
Почему россиян не берут
Дикарям там не место, вас ещё там не хватает,сидите и ждите своего приговора.
@@user-te8rf8ec5x ты почему дома не сидиш
@@user-te8rf8ec5x у тебя забыли спросить,где нам сидеть и чего ждать,умник хероф
@@nikitin87 Так а я дома. А ты где умник?
@@user-te8rf8ec5x Я тоже дома работаю Зачем хамить я просто поинтересовался
Как можна устоится и сто для этого надо можна по подробней надо ли опыт по европе
Видео посмотри, там всё рассказала. Ты с Белоруссии?
Немецкий знать обяз..?
Внимание Водителей дальнобойщиков (кат.СЕ)
Компания Gartner открывает дополнительный набор водителей на бочки (цистерны)
Требования: опыт езды по Европе от 1 года
Знание разговорного: или английского или немецкого или французского (ОБЯЗАТЕЛЬНО)
Наличие: ADR
Оплата: 2100 евро на карточку (гарантовано за 30 отработанных дней)
Подстава на время отпуска: 400 евро
Каденция: 9/3 (недель)
Маршрут: Австрия, Германия, Швейцария
Детали +38 067 466 55 68 (tel+Viber)
PS: возможен переход внутри компании (для тех кто уже работает),
так же набираем новых
Если будешь работать на цистерне, тогда да.
Україна не є країною СНД.
Волк привет , всё ок познавательно.Но борода,ты как батюшка в молодости.Без обид но хрень полная с бородой.Молодой симпатяга но борода никчему тебе.🤔
19000€ в год +-
это если с опытом. Минус свои расходы (еда, дорога и т.п.)
Те,кто с опытом,не одним святым духом питаются
А если права Украинские
Есть вопросы, обращайся.
Блин ,почему я татарин а не Беларус )))
Приезжайте в Брест
@@НадяПавленко-у7о Здравствуйте.Ну это прям конкретный адрес))). Как к дедушке на деревню)
@@АльбертХанов-л3е docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScWoWymq8E6wzuVpU349ALMzCptufQMf_7kigbjoMuF3e7TXg/viewform
@@АльбертХанов-л3е заполняйте анкету, запишем на один из дней тестирования
Тебе никто не мешает поехать