vlog180 preview: Mercedes-AMG S63 E-Performace

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 гру 2022
  • Krátké statické představení pokračovatele svalnatých limuzín z Afalterbachu. A nebojte, plnohodnotného vlogu číslo 180 se dočkáte za týden, až padne další embargo a vlítnu s menším bráškou tohohle monstra na závodní okruh!
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 18

  • @radeksvabik9233
    @radeksvabik9233 Рік тому +7

    Vlog je fajn, ale rád bych se zeptal na Váš podcast s panem Červenkou. Neplánujete jej obnovit? Sice je tam zase po novém roce dakar a času asi není mnoho, ale hodně mně bavil a občas si ještě teď pouštím některé díly znovu. Děkuji

    • @Meziplyn
      @Meziplyn  Рік тому +7

      Plánuju. Limitují nás časové možnosti, každý bydlíme v jiném městě a v poslední době jsme se prostě nedokázali potkat. Nemůžu mluvit za Jendu, ale já toho mám momentálně víc než nad hlavu. Myslím že teď před Vánoci už to asi neklapne, ale jak se Jenda vrátí z Dakaru, chtěl bych do toho naskočit znovu ;) Držte palce.

  • @pavelw2117
    @pavelw2117 Рік тому

    Pecka 👍

  • @miroslavstibr4226
    @miroslavstibr4226 Рік тому

    Tento mercedes se mi i líbí. Jak se říká “čumáček” má pěkný.

  • @janprochazka5659
    @janprochazka5659 Рік тому +2

    Říkáte, že baterie se dá nabíjet i motorem, ale když je u elektromotor u zadní nápravy, tak jak to mají vyřešeno? Tedy, že v případě nabíjení motorem se odpojí diff? Pokud by se totiž točila kola, tak by se zase jednalo o rekuperaci.

    • @Meziplyn
      @Meziplyn  Рік тому

      Celý ten systém je extrémně složitý a přiznám se, že zabíhat do podrobností nebyl čas. Pokud jsem to ale pochopil správně, akumulátor se skutečně nabíjí i částí výkonu motoru. U zadní nápravy je pokud vím aktivní diferenciál, který podle mě může část výkonu posílat na kola a část na elektromotor, ale ruku do ohně za to nedám. Až budu mluvit s někým povolanějším, můžu se zeptat, každopádně jsem podobný systém už vyzkoušel v menším modelu - a funguje bezchybně. Což je to, co bude majoritu zákazníků zajímat :) HK

  • @michaljezek2664
    @michaljezek2664 Рік тому

    Honzo vy už máte vybranej dárek pod stromeček že jak vidím. 😂

  • @cayenne124
    @cayenne124 Рік тому +4

    Ta odporná bradavice v masce úplně zabila design celého auta.

    • @Meziplyn
      @Meziplyn  Рік тому +1

      Jestli myslíte ten obdélník, tak mám pro vás dobrou zprávu. Je to LIDAR, který potřebuje semiautonomní řízení Level3 (bez rukou na volantu). To je povolené pouze v nízkých rychlostech na dálnicích (tedy v kolonách) a pouze na některých úsecích v Německu, jinde nestíhá legislativa, takže pokud si tohle auto objednáte u nás, LIDAR tam vůbec nebude ;) HK

    • @otakarsvojse6952
      @otakarsvojse6952 Рік тому +1

      Přesně tak, vypadá to děsně, chápu že to tam musí být, ale když se to nevešlo do hvězdy, proč to neudělali alespoň symetricky i na druhou stranu, má to tak Audi a už to vypadá normálně.

    • @cayenne124
      @cayenne124 Рік тому

      @@otakarsvojse6952 Za cenu toho auta to mají mít udělané tak, aby to nebylo vidět. Nebo to mininálně schovat třeba místo mlhovek, nebo implementovat to do světel. Napadá mě tolik variant.... a oni to plácnou vedle hvězdy. Mě by už solidně vytáčelo i to, že když si sednete do Panamery, tak na středovém panelu vám prosvítají při sluníčku i ta haptická tlačítka, která jsou mrtvá, protože to nemá auto ve výbavě. V cenové hladině přes 2mil. mi to připadá odfláknuté. V tomhle je třeba Tesla napřed o 10let.

    • @PavlicekVit
      @PavlicekVit Рік тому

      @@cayenne124No Tesla je rozhodně napřed před MB Skem, ty jsi jinak zdravý?🤦‍♂️

    • @cayenne124
      @cayenne124 Рік тому

      @@PavlicekVit Psal jsem v určité oblasti, stačí umět číst na základní úrovni.....