Вот настоящий рабочий человек. Спасибо за интересное видео. А то, что на заводах халтуры много - факт. Отдавал в электромех. цех перематывать асинхронник 0,9 кВт (конденсаторный, от д/о станка), денег взяли прилично, но работал он не так, как прежде: больше грелся, хуже тянул. Через год стал пробивать на корпус. Разобрал, помял обмотки, нашел положение, в котором не коротит, подлил лака, проработал еще три месяца, потом все-таки сгорел. Так что нюансы, на которые обращает внимание Владимир, очень важны.
Отличное видео у вас Владимир получилось очень много полезной информации узнал. В ближайшем будущем тоже собираюсь начинать учиться мотать асинхронные двигателя уже практике пока готовлю инструмент к работе и намоточный станок очень четкий получился. Спасибо вам за видос жду новья от вас.
Владимир здравствуйте. Вопроик можно по ЭД АИР180S4 по справочнику на этот имено двигатель указано много схем намотки .Вопрос. этими схемами можно мотать этот двигатель.Двигатель разобрали там вроде намотано троичками с переходом в соседний паз .
Достался двигатель 100-го габарита, перемотанный видимо под 2 фазы, выходит 4 провода, на табличке двигателя написано, что 5.5 квт 3000 оборотов, но двигатель крутится на взягляд около 1000 или 1500 оборотов. Это из-за неправильног оподключения или его перемотали на другие обороты?
Поделитесь опытом пожалуйста Я вроде электрик 5го разряда а про перемотку ничего не знаю всегда думал что есть звезда и треугольник Если можно скиньте данные для личного общения
Здраствуйте, Ви упомянули о некой "организации перемотчиков" можете скинуть хоть какие то данные? Первый раз о такой слышу, хотя етим делом занимаюсь с детства а до етого еще, мой отець перематывал. с:Кстати вполне солидарен с загинанием гильз))) особенно у 3х тыс.-ков. Хотя, если бы у вас, была такая же плёнка как с завода, то действительно можно и не загибать, она сильнее синтофлекса, но я всёравно загибаю)))
Воротнички на пазовой изоляции делаю только когда двухслойная намотка или очень плотный паз ,в этих случаях бывает ползает,а в основном ставлю прямые без загиба(время экономлю). Владимир,а почему сразу в два провода не мотать? Ведь по одному сильный перехлёст получается,да и есть вероятность с витками ошибиться.(сделал себе моталку, расщитываю сколько метров нужно и наматываю на пустую катушку.Реально так удобней.) Лента киперная тоже бывает гнильё подсунут,не раз пальцы стёсывал когда рвётся при затяжке!
Катушка одна, иногда перематываю на что то и мотаю и в два и больше. Площадей нет отматывать от катушки просто на длинну и больше вероятность что лак побьётся. Я вообще стараюсь без крайней нужды асинхронники не брать. Якорей много, -заработал бы по времени больше чем на этом асинхроннике.
Да уж перемотан как заводцкой 😃почти . Чтобы не ломались гильзы на двигателей на 3000 об надо загибы внутрь зегибать ,или изоляцию по толще . Видно что не часто такие движки перематывает 😃 и не обязательно с закрытом шагом ,это лишнее время и побитые пальцы . Угольком варим с провода 0.25 и выше и не чего ему нет . Сделали бы нормальную ручку для держателя уголька а не плоскогубцами .😉
там 100й габарит и если он по-ГОСТу то там 1.06х2, а ето значит что толще изоляцию в гильзу непоставиш. Попросту ворсисту(непрозрачная) пленку брать нужно
Честно говоря отвратительная работа.Умеете мотать якоря так их и мотайте.Хорошая работа должна быть показана, а не это.И достойным материалом.Возможность есть приобретайе качественные расходники.Обвязка никакая, под гильзы прокладывают при гильзовке и мотать нужно в два провода сразу, а не по отдельности.В общем плохая и некачественная обмотка.Не в обиду будет сказано.Признаю в Вас хорошего обмотчика якорей, но не асинхронников:)
сходил посмотрел на ваш канал КАК правильно мотать асинхронники-нема ничего. Я бы и в обиду сказал куда тебе идти и с какой скоростью, так тут робот не пропусти. Вот потому я и взялся что такие как ты не можете мотать вовсе ничего. Мало того мотаете вовсе из дерьма. Вот хоть на форуме-есть такой обмотчиков-про вот эти крышки пазов и знать не знают, а ты их сам своми пальчиками гнёшь. Ты их даже и не видел. ДАЖЕ ПРО ПЭТ-Э вы понятия тут не имеете. СИДИ ТАМ ГДЕ СИДИШЬ, НЕ ВОНЯЙ, накройся чемнить. Посмотрим КАК намотано, мерило качества работы не балаболки вроде тебя, а время работы. И лезет в судьи! ПОКАЖИ КАК МОТАТЬ. КТО ТЕБЕ СКАЗАЛ ЧТО НЕЛЬЗЯ МОТАТЬ В ДВА ПРОВОДА ТАК КАК Я СДЕЛАЛ В ЭТОТ РАЗ? В Канаде я за десять лет сменил компашек 5 по ремонту-перемотке электромоторов и везде хозяев устраивало качество моего ремонта-понимаешь что это значит?
воняет-не видел ни материалов современных, ни провода, но повонять обязательно нужно. Видел ты провод с лаком с рабочей температурой 250 градусов, обычный эмаль провод, какого цвета? Это тебе кажется что ты спец-ты балаболка, пустобрёх! Дерёшь ПХВшку на изоляцию, а в мотать нужно сразу в два провода. Покажи ЧТО ты намотал, из чего и сколько проработало!
@@user-nu5nd5xw3m посмотрел много ваших видео перемотка якорей у вас рулит... но АД мотаете из рук вон плохо-като нехотя, ка тяжкая обязанась, трудовая повинность - лишбы отвязались... не обижайтесь но это так и по ответам вижу что критику ВПРИНЦИПЕ не приемлете ,я не обмотчик, я инженер технолог работал в обороке в ЗКБ .. много посетил по обмену серьезных и средних производств в странах азии и европы (сразу скажу в Канаде не был у нас тут самих -40 не редкость все железо класа УХЛ идет) так вот так плохо не мотают даже индийские детки... "знаю что начнутся наезды типа ты сам иди намотай потом пиши"-не стоит так каждому свое я не обмотчик я энженер и косяки работяг даже спрятаные вижу сразу и непроедвзято -МНЕ ИСТИНА ДОРОЖЕ ЛАЙКОФ всеже на критику(конструктивную) надо реагировать и адекватно а то что вы там в Канаде 5лет гдето чото мотали вовсе не аргумент... да с 80х уровень културы производства на територи бывшего СССР упал ниже плинтуса...но ведь никто вас не заставляет мотать АД или АД с ФР или много режимные АД если не умете/не хотите да там сложный расчет сложная укладка расчитаная на спецстанок (и навару наверно мало) но не можежь сделать качествено - не берись те ваши колеги что отказались мотать этот мотор за 7 тыр в чемто Чесней вас - они признали что не могут, а вы беретесь говоря заказчику "Я ПРОФИ"- тогда надо делать по полной ГоСТ техкарте и чтобы ВСЕ было по ФэнШую..(ка на китайских государсвеных заводах)...и чтоб любой контролер -приемщик не мог прикопаться к качеству... намекну -укладка лобовых частей и увязка обмотки АД у вас не пройдет приемку у нашего заказчика ибо там 1 сплощной касяк... ваш мотор не спорю крутитьбудет но сойдет тока в шарашках на стройке Насерезном обекте на такое сразу ТАБУ да неприятно но правда она без прикрас.. и удачи в вашем нелегком деле
Шилдик стертый это примерные данные, длина паза 80мм диаметр статора 85, количество пазов 36,шаг 8,10,12. 3 катушек, провод 0,5. Меня интересует сколько провода нужен,(кг? Метр?) (марка) и сколько ветоков.
Нет гарантии что будет контакт, что не будет утоньшений провода перед местом сплавления. Лучше всего всё таки спаивать серебрянно-цинковым припоем и горелкой или просто пайкой. Это моё мнение.
@@user-nu5nd5xw3m понял спасибо. Я просто выводил 3 конца на 5.5квт и все походу сделал не правильно обычный провод ПВС 6 квадратов припаял одел термоусадку и замотался капроновым шнурком вместо киперки сверху цапон лак, походу нужно разбирать переделывать так не пойдёт верно же??
Да видно , какой большой опыт ; не знает , почему сгорела именно одна фаза , можно не знать , но предположить всегда можно и в данном случае или качество провода оказалось плохое , или перекос фаз , да и , что это за обмотчик , если витки считает , когда есть справочник и там все данные . И потом , как он объяснил S 1, вы слышали ? это постоянный режим , как влючил мотор в работу , можешь не выключать , неделю , месяц , год , и более .S2 - это уже кратковременный режим в интервале - режиме 1 часа . Там должны быть указаны % ; 15 ; 25 ; 40 ; или 60 ; S 3 ; - кратковременный режим из цикла 10 минут и тоже указаны % .
Здравствуйте я смотрю мастеров тут до кучево. У меня такой вопрос ;- Что случиться если намотать две независимые звезды .Мотор+ генератор в одном!? 8-выходов..С асинхронника 9квт.1500 об/мин.Т.с.т..однять с двигателя через паз обмотки. Упадут обороты, потеряет мощность - это хорошо. Белка хвост не засунет в колесо? Заранее спасибо. Через бифиляры уже делал генератор..(двойным была обмотка..
Я тут позвонил приятелю который мотает асинхронники-говорю-вот есть работа он начал ныть что у них много работы, спрашиваю сколько у них стоит перемотать 5,5 кватта 2800об. -говорит 7 тыс, но они за семь не берутся, говорит окошко маленькое и пр. Ну если стоит 7, но не берутся значит если я берусь то у меня дороже. В Перми провод почём? А я тут брал за 800, да ещё же съездить пришлось--часа три улетело-мой час 500 руб. Пришлось купить катушку 14 кг, меньше не было, теперь остаток 10 кг будет валяться, место занимать и когда и куда уйдёт неизвестно.
@@user-nu5nd5xw3m У Вас идет индивидуальный подход к работе, с фиксацией на видео и безусловно эта работа оценивается по более высокой категории. А сколько бы я не сдавал электро-моторы, даже в именитые компашки, но почти нигде не соблюдаются элементарные правила по норме изоляции, прочистке, подбору провода, коммутации. Не редко коммутация обмоток фазных роторов -кто в лес кто по дрова. И очень не охотно пропускают посмотреть качество процесса ремонта. Текучка кадров, даёт о себе знать. Спасибо Вашему каналу. Многие тонкости добавляем в копилку своих знаний.
Всё верно,и это скажем по минимуму!100 $ за мотор а теперь отнимим 40$на провод,+ 10 лак,прешпан,лента,+ электроэнергия на свет,сушка мотора,+ поедь привези,теряем деньги и время. И выходит чистыми специалист за свои знания и работу получит 30$ плюс гемор от клиента за гарантию!!! По деньгам на Украине один в один.
@@user-fs8vn4qi1o Не, на асинхронниках нифига не поднимешь! Только если уже вовсе край-жрать не на что купить. Вы откуда с Украины, я в 70х учился в Харькове, в авиаинституте? КАКАЯ БЫЛА ДЕРЖАВА-все профукали!
Вот настоящий рабочий человек. Спасибо за интересное видео. А то, что на заводах халтуры много - факт. Отдавал в электромех. цех перематывать асинхронник 0,9 кВт (конденсаторный, от д/о станка), денег взяли прилично, но работал он не так, как прежде: больше грелся, хуже тянул. Через год стал пробивать на корпус. Разобрал, помял обмотки, нашел положение, в котором не коротит, подлил лака, проработал еще три месяца, потом все-таки сгорел. Так что нюансы, на которые обращает внимание Владимир, очень важны.
Отец у тебя золотые руки и бешенное терпение. Дай бог тебе здоровья!!!
И вам не хворать.
Владимир, вы большой молодец, Большое вам человеческое спасибо !!! Только благодаря вам окончательно понял как это все устроено изнутри на практике;)
Владимир здравствуйте .Посмотрел ваше видео ВЫ молодец ,таких видео мало .
Здравствуйте Владимир, расскажите как в Канаду попали, чем там занимались, где работали?
Здравствуйте Владимир а что вы можете сказать по поводу обмотки на шпалоподбойку
Отличное видео у вас Владимир получилось очень много полезной информации узнал. В ближайшем будущем тоже собираюсь начинать учиться мотать асинхронные двигателя уже практике пока готовлю инструмент к работе и намоточный станок очень четкий получился. Спасибо вам за видос жду новья от вас.
Можно увидеть ваш намоточный станок?
Ручной труд, уважаю.
Владимир здравствуйте. Вопроик можно по ЭД АИР180S4 по справочнику на этот имено двигатель указано много схем намотки .Вопрос. этими схемами можно мотать этот двигатель.Двигатель разобрали там вроде намотано троичками с переходом в соседний паз .
Достался двигатель 100-го габарита, перемотанный видимо под 2 фазы, выходит 4 провода, на табличке двигателя написано, что 5.5 квт 3000 оборотов, но двигатель крутится на взягляд около 1000 или 1500 оборотов. Это из-за неправильног оподключения или его перемотали на другие обороты?
Дедуль, хорошо получается, спазу лайк, вы получается усю жизнь обмотчик?
Интересно, спасибо! Одной из возможных причин зажаривания одной фазы может быть перегрузка по току при питании от однофазной сети с конденсаторами.
Поделитесь опытом пожалуйста
Я вроде электрик 5го разряда а про перемотку ничего не знаю всегда думал что есть звезда и треугольник
Если можно скиньте данные для личного общения
Здраствуйте, Ви упомянули о некой "организации перемотчиков" можете скинуть хоть какие то данные? Первый раз о такой слышу, хотя етим делом занимаюсь с детства а до етого еще, мой отець перематывал.
с:Кстати вполне солидарен с загинанием гильз))) особенно у 3х тыс.-ков. Хотя, если бы у вас, была такая же плёнка как с завода, то действительно можно и не загибать, она сильнее синтофлекса, но я всёравно загибаю)))
Воротнички на пазовой изоляции делаю только когда двухслойная намотка или очень плотный паз ,в этих случаях бывает ползает,а в основном ставлю прямые без загиба(время экономлю).
Владимир,а почему сразу в два провода не мотать? Ведь по одному сильный перехлёст получается,да и есть вероятность с витками ошибиться.(сделал себе моталку, расщитываю сколько метров нужно и наматываю на пустую катушку.Реально так удобней.)
Лента киперная тоже бывает гнильё подсунут,не раз пальцы стёсывал когда рвётся при затяжке!
Катушка одна, иногда перематываю на что то и мотаю и в два и больше. Площадей нет отматывать от катушки просто на длинну и больше вероятность что лак побьётся. Я вообще стараюсь без крайней нужды асинхронники не брать. Якорей много, -заработал бы по времени больше чем на этом асинхроннике.
Сергей о работе и не
Да уж перемотан как заводцкой 😃почти . Чтобы не ломались гильзы на двигателей на 3000 об надо загибы внутрь зегибать ,или изоляцию по толще . Видно что не часто такие движки перематывает 😃 и не обязательно с закрытом шагом ,это лишнее время и побитые пальцы . Угольком варим с провода 0.25 и выше и не чего ему нет . Сделали бы нормальную ручку для держателя уголька а не плоскогубцами .😉
там 100й габарит и если он по-ГОСТу то там 1.06х2, а ето значит что толще изоляцию в гильзу непоставиш. Попросту ворсисту(непрозрачная) пленку брать нужно
Можно намотать 1500 оборотов двигатель, на 3000 оборотов будет крутящий момент как у 1500 тысичника???????
Здравствуйте можно запускать двухскоростной двигатель с конденсатором из однуфазной сети
Автор дайте знать в какой книге есть схемы соединения электродвигателя
Классное видео! Ещё б таких про асинхронники, если будете мотать когда-нибудь! Освещение у вас вроде лучше стало - съёмка лучше, видно тоже лучше!
С хозяином, верней с посредником, похоже истерика, когда узнал сколько стоит.
@@user-nu5nd5xw3m ну всяко же не дороже нового подобного мотора
Владимир мне нужно перомотать двигатель чтобы обмотка между фазами была60 градусов
Можеш это сделать?
В таком случаи я мотаю на треугольник вольт 380 чтобы провод был в 1.73 раза меньше по сечению. Тонкий провод потом быстрее разойдется.
Есть ЭЛМАШ, заказывают из Китая и бирки наши приклепывают
obezatelno wtoli izolirovat mejdu katuwki??
вяжу концами самой котушки, исключение только если 5 или больше секций в котушке.
Ничего не сказал как спаиваеш катушки двойка и бесполезняк
Красиво показал а главное не сказал двойка и минус
Честно говоря отвратительная работа.Умеете мотать якоря так их и мотайте.Хорошая работа должна быть показана, а не это.И достойным материалом.Возможность есть приобретайе качественные расходники.Обвязка никакая, под гильзы прокладывают при гильзовке и мотать нужно в два провода сразу, а не по отдельности.В общем плохая и некачественная обмотка.Не в обиду будет сказано.Признаю в Вас хорошего обмотчика якорей, но не асинхронников:)
сходил посмотрел на ваш канал КАК правильно мотать асинхронники-нема ничего. Я бы и в обиду сказал куда тебе идти и с какой скоростью, так тут робот не пропусти. Вот потому я и взялся что такие как ты не можете мотать вовсе ничего. Мало того мотаете вовсе из дерьма. Вот хоть на форуме-есть такой обмотчиков-про вот эти крышки пазов и знать не знают, а ты их сам своми пальчиками гнёшь. Ты их даже и не видел. ДАЖЕ ПРО ПЭТ-Э вы понятия тут не имеете. СИДИ ТАМ ГДЕ СИДИШЬ, НЕ ВОНЯЙ, накройся чемнить. Посмотрим КАК намотано, мерило качества работы не балаболки вроде тебя, а время работы. И лезет в судьи! ПОКАЖИ КАК МОТАТЬ. КТО ТЕБЕ СКАЗАЛ ЧТО НЕЛЬЗЯ МОТАТЬ В ДВА ПРОВОДА ТАК КАК Я СДЕЛАЛ В ЭТОТ РАЗ? В Канаде я за десять лет сменил компашек 5 по ремонту-перемотке электромоторов и везде хозяев устраивало качество моего ремонта-понимаешь что это значит?
воняет-не видел ни материалов современных, ни провода, но повонять обязательно нужно. Видел ты провод с лаком с рабочей температурой 250 градусов, обычный эмаль провод, какого цвета? Это тебе кажется что ты спец-ты балаболка, пустобрёх! Дерёшь ПХВшку на изоляцию, а в мотать нужно сразу в два провода. Покажи ЧТО ты намотал, из чего и сколько проработало!
@@user-nu5nd5xw3m посмотрел много ваших видео перемотка якорей у вас рулит... но АД мотаете из рук вон плохо-като нехотя, ка тяжкая обязанась, трудовая повинность - лишбы отвязались... не обижайтесь но это так и по ответам вижу что критику ВПРИНЦИПЕ не приемлете ,я не обмотчик, я инженер технолог работал в обороке в ЗКБ .. много посетил по обмену серьезных и средних производств в странах азии и европы (сразу скажу в Канаде не был у нас тут самих -40 не редкость все железо класа УХЛ идет) так вот так плохо не мотают даже индийские детки... "знаю что начнутся наезды типа ты сам иди намотай потом пиши"-не стоит так каждому свое я не обмотчик я энженер и косяки работяг даже спрятаные вижу сразу и непроедвзято -МНЕ ИСТИНА ДОРОЖЕ ЛАЙКОФ
всеже на критику(конструктивную) надо реагировать и адекватно а то что вы там в Канаде 5лет гдето чото мотали вовсе не аргумент... да с 80х уровень културы производства на територи бывшего СССР упал ниже плинтуса...но ведь никто вас не заставляет мотать АД или АД с ФР или много режимные АД если не умете/не хотите да там сложный расчет сложная укладка расчитаная на спецстанок (и навару наверно мало) но не можежь сделать качествено - не берись те ваши колеги что отказались мотать этот мотор за 7 тыр в чемто Чесней вас - они признали что не могут, а вы беретесь говоря заказчику "Я ПРОФИ"- тогда надо делать по полной ГоСТ техкарте и чтобы ВСЕ было по ФэнШую..(ка на китайских государсвеных заводах)...и чтоб любой контролер -приемщик не мог прикопаться к качеству...
намекну -укладка лобовых частей и увязка обмотки АД у вас не пройдет приемку у нашего заказчика ибо там 1 сплощной касяк... ваш мотор не спорю крутитьбудет но сойдет тока в шарашках на стройке Насерезном обекте на такое сразу ТАБУ
да неприятно но правда она без прикрас.. и удачи в вашем нелегком деле
@@user-nu5nd5xw3m
У меня в подписках женщина есть обмотчица, подписчиков меньше 100, мотает лучше и красивее все вас вместе взятых!.
@@user-yd3ir4wb1m ты и правду балабол
Скоко пазов?
Здравствуйте, хочу научиться мотать, есть у меня сгоревшей ад 1,1 кВт 1500 оборот, сможете отправить схему обмоток, и какой провод нужен,? Спасибо
Што за двигатель.Марка
Шилдик стертый это примерные данные, длина паза 80мм диаметр статора 85, количество пазов 36,шаг 8,10,12. 3 катушек, провод 0,5. Меня интересует сколько провода нужен,(кг? Метр?) (марка) и сколько ветоков.
@@user-ez5cl9vu6s провод 0,67 , около 1,5 кг.60 витков в паз.Скема обычная 3 фазная.
Спасибо большое!!!
Фарит,у меня на канале есть обучающее видео.
Если интересно , посмотри.
Как перемотать на 60 градусов.
Здравствуйте скажите пожалуйста как можна перемотат электродвигател каторы одно сторона закрито шимже 125 ватт
Греть горелкой корпус, и выпресовывать статорное железо. Перемотать, и в обратной последовательности собрать.
Объясните пожалуйста чем плохо сварка меди электродом?
Нет гарантии что будет контакт, что не будет утоньшений провода перед местом сплавления. Лучше всего всё таки спаивать серебрянно-цинковым припоем и горелкой или просто пайкой. Это моё мнение.
@@user-nu5nd5xw3m понял спасибо. Я просто выводил 3 конца на 5.5квт и все походу сделал не правильно обычный провод ПВС 6 квадратов припаял одел термоусадку и замотался капроновым шнурком вместо киперки сверху цапон лак, походу нужно разбирать переделывать так не пойдёт верно же??
@@user-ok1hu9gg6y Лак провода держит 130-155 градусов и изоляцию нужно что бы держала такую же температуру.
@@user-nu5nd5xw3m принял вечером буду разбирать значит, благодарю
@@user-nu5nd5xw3m уметь варить нужно
правильно , и все , нормально
Salam əleykum mənə kitab hardan tapa bilirəm lazımdır
У человека огромный опыт по перемотка, не понимаю кто тут чему собрался учить и кого
Да видно , какой большой опыт ; не знает , почему сгорела именно одна фаза , можно не знать , но предположить всегда можно и в данном случае или качество провода оказалось плохое , или перекос фаз , да и , что это за обмотчик , если витки считает , когда есть справочник и там все данные . И потом , как он объяснил S 1, вы слышали ? это постоянный режим , как влючил мотор в работу , можешь не выключать , неделю , месяц , год , и более .S2 - это уже кратковременный режим в интервале - режиме 1 часа . Там должны быть указаны % ; 15 ; 25 ; 40 ; или 60 ; S 3 ; - кратковременный режим из цикла 10 минут и тоже указаны % .
Здравствуйте я смотрю мастеров тут до кучево. У меня такой вопрос ;- Что случиться если намотать две независимые звезды .Мотор+ генератор в одном!? 8-выходов..С асинхронника 9квт.1500 об/мин.Т.с.т..однять с двигателя через паз обмотки. Упадут обороты, потеряет мощность - это хорошо. Белка хвост не засунет в колесо? Заранее спасибо. Через бифиляры уже делал генератор..(двойным была обмотка..
Настоящій кулібін , шоб вам жилося пилося моглося кохалося і ше хотілося бутьти мені здорові
Спасибо. И вам не хварать.
Шоб спаяти провода треба угольний електрод і хороший трансформатор угольний електрод можна взяти із старих круглих батерейок
Я бы не одалбы такому перемотчику перемотать двегатель .
В Перми средняя стоимость перемотки5,5- 6.3 кВт/960 об не менее 7000р.
Я тут позвонил приятелю который мотает асинхронники-говорю-вот есть работа
он начал ныть что у них много работы, спрашиваю сколько у них стоит перемотать 5,5 кватта 2800об. -говорит 7 тыс, но они за семь не берутся, говорит окошко маленькое и пр. Ну если стоит 7, но не берутся значит если я берусь то у меня дороже. В Перми провод почём? А я тут брал за 800, да ещё же съездить пришлось--часа три улетело-мой час 500 руб. Пришлось купить катушку 14 кг, меньше не было, теперь остаток 10 кг будет валяться, место занимать и когда и куда уйдёт неизвестно.
@@user-nu5nd5xw3m
У Вас идет индивидуальный подход к работе, с фиксацией на видео и безусловно эта работа оценивается по более высокой категории.
А сколько бы я не сдавал электро-моторы, даже в именитые компашки, но почти нигде не соблюдаются элементарные правила по норме изоляции, прочистке, подбору провода, коммутации. Не редко коммутация обмоток фазных роторов -кто в лес кто по дрова. И очень не охотно пропускают посмотреть качество процесса ремонта.
Текучка кадров, даёт о себе знать.
Спасибо Вашему каналу.
Многие тонкости добавляем в копилку своих знаний.
Всё верно,и это скажем по минимуму!100 $ за мотор а теперь отнимим 40$на провод,+ 10 лак,прешпан,лента,+ электроэнергия на свет,сушка мотора,+ поедь привези,теряем деньги и время.
И выходит чистыми специалист за свои знания и работу получит 30$ плюс гемор от клиента за гарантию!!!
По деньгам на Украине один в один.
@@user-fs8vn4qi1o Не, на асинхронниках нифига не поднимешь! Только если уже вовсе край-жрать не на что купить. Вы откуда с Украины, я в 70х учился в Харькове, в авиаинституте? КАКАЯ БЫЛА ДЕРЖАВА-все профукали!
@@user-nu5nd5xw3m г.Хмельницкий ,уже 35 лет живу,а Родина моя Кустанайская обл.Казахстан
Мне голос Трушкина юмориста напоминает. Не пойму тока, смеятся или нет.
очень много слов, а дела очень мало!
Братуха не обіжайся но трохвазку еліктрічні двігатілі тобі це не личеть якшо хочиш подивись відео александра шинрок як він це робить
иди учи свою гарну жену как соседу давать-я десять лет моторы электрические мотал в Канаде, гражданство имею Канады
@@user-nu5nd5xw3m а что все Канада да Канада, это что показатель качества какой-то?
Бла бла бла