الله ينور عليك يا مبدع فعلا كبار الشركات الاجنبية توصى باستخدام وصلة الكابليرى فى حالة زيادة الشحنة لاى فريون يشحن سائل مثل 404 و 410 للحفاظ على ميكانيكا الكباس من التلف
الله يبارك بيك يا باشمهندس.. انا من اشد المعجبين بحظرتك. وتعلمت كتير شغلات من خلال مراجعة الفيدوات الي نزلتها.. ربنا يوفقك وكل سنة وانت طيب..ياريت لو تعطيني نمرتك عشان أتواصل معاك لو عوزتك حاجة..... اخوك عبدالوهاب من العراق
احسنت وجزاك الله خير عندي اجهزة تبريد صناعية وفي بعض الصيانات يتم اخراج الفريون والتعبئة أكثر من مرة لكشف الاعطال والتعبئة الواحدة توصل ستة كيلو فريون، اتمنى منك تعمل فكرة لجهاز استرجاع الغاز للإسطوانة فارغة وشاهدتها عند بعض الاجانب وهي عبارة عن كمبرسر فريزر مع الكوندنسر والمروحة مع اضافة فلتر، الفريون سعرة جداً مرتفع خصوصاً ال 404
الله يباركلك ياهندسه بس طلب لو تسمح حضرتك ياهندسه ياريت فيديوهات للتكييفات الانفرتر واعطالها وزاى اتعامل مع الجهاز الانفرتر وكيفيه قياسات مكوناته ومعلش لو هتعب حضرتك
شكرا على هذا الفيديو استاذ . لماذا في العادة لا يمكن اضافة غاز 410 اين المشكل. والسؤال الثاني لما ركبة الخرطوم فتحت غاز على طول لماذا لم تقم بتفريغ الهواء داخل الخرطوم و شكرا
لانه عباره عن غازين مختلفه كثافتهم ودرجة غليانهم فلو شحنت على وضع الغاز والاسطونه واقفه راح يشحن نوع واحد من الخليط او تكون النسبه غير متساويه وماراح يبرد المكيف اما في وضع السائل والاسطوانه مقلوبه راح تكون نسبة الخليط متساويه
@@elmona_ltakef ولكن من خلال تتبعي لكثير من الفنيين لا اراهم يعملوا بيرج عند بداية قياس الشحنه فقط يربط انبوب المقياس ويبدء بالقياس وبعدها يحدد ماهو العطل اليس كذلك؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا هندسا انا لسه مشتري جهاز كاريير ٣ حصان وركبته علي التجهيز الموجود عندي في الصاله تقريبا ٦ متر في الحيط فوجئت بعد التركيب ٢١ يوم انه الفريون 0 وعملنا تست علي المواسير ٤٠٠ psi بعد ١٤ ساعه وصل ١٥٠ ومفيش اي تسريب واضح في الوصله الخارجيه والداخليه الي الظاهرين انا فكرت في الحقنه الحام اكستريم الترا ونشوف حا تسد التسريب ولا ايه ايه رايك ارجو الرد
السلام عليكم غاز R 22 قياس كيج سبلت قبل تشغيل كوبرسر تقريبا 200 psi وهو يعمل كوبرسر 150psi هل هو طبيعي ؟؟ وقياس على كيج R22 تقريباً 30 موو المفروض يشحن 60 ؟؟
@@elmona_ltakef شكراً تابعت إحدى فديواتك على قراءة الكيج ثبت اني شاحن سبلت ابو طن زياده في الغاز فرغت منه صار افضل سابقا كان كوبريسر بخط الدفع يحمه من كان شحن زياده .
باشمهندس اليوم ركبت مكيف 12,000 btu جديد غاز 410 الضقط ارتفع ل 150 psi و لما طلعت الكيج و الخرطوم طلعت كمية زيت كثيره من المكيف هل دا عادي و مع مرور الزمن الكباس يرجع يسحب الزيت ، ولا شغلي في خلل؟ لانو انا بعد ما عملت فاكيوم ، فتحت انبوب الطرد و من بعدها انبوب السحب .
يا هندسه المكيف اول ما اشتغل بقى 10 دقائق و ضقط الغاز 50 Psi و بعدها شوي شوي ضل يرتفع الضقط.. المكيف جديد... هل دا عادي.. اعتقد خرجت كمية زيت كثيره لهيك...ما بعرف فين الغلط.. انا لما طلعت الكيج و الخرطوم طلعت كمية زيت كثيره.. عادي يعني؟؟.. آمبير المكيف كان عادي 5.1A..
اخي الكريم جزاك الله خير على مجهودك وان شاءالله في ميزان حسناتك لكن ياخي الكريم ارى ان استعمال كبلري لتقليل دخول السائل سوف لن يتمكن الغاز من دخول المنظومه والسبب ان الكبلري سوف تقوم بتخفيف ظغط الغاز الى مستوى منخفظ جدا ولن يستطيع الغاز الدخول الى المنظومه وكماهو معلوم لكي يدخل الغاز يجب ان يكون ظغط الغاز الداخل من السلنر اعلى من ظغط الغاز الراجع الى الكوبريسر ونقول مثلا اذا ضغط السلندر 180psi الكبلري سوف يجعله منخظ الى اقل بكثير جدا ولن يستطيع الدخول بسب ارتفاع ظغط الراجع ارجو التاكد من هذه المعلومه ولك مني جزيل الشكر والتقدير اخوك ابوخالد
لا اخي السحب ليس له علاق هذا سحب والمعلومه ان الشركات الاجنبيه بتوصي بتزويد غاز بكابلاري خارجي لتقليل نسبه السائل الداخله للحفاظ علي ميكانيكا الضاغط تحياتي
@@elmona_ltakef اليس الغاز الراجع الى الكمبريسر له ظغط كما تقول مثلا 70 بي اس اي اذا يجب ان يكون دخول الغاز السائل كذلك بظغط اعلى من 70 بي اس اي واذا كانت الكبالري في طريق الغاز السائل سوف تقوم باتخفيض ظغطه ولن يتمكن من الدخول الى اذا كان ظغط الغاز الراجع اقل من 70 بي اس اي
المشكلة يا بشمهندس مش انك تزود الشحنة او لا المشكل انو غاز 410 كما تعرف متكون من غازين و لما يكون ناقص يعني كان فيه تفويت في جهاز ازاي تعرف تركيبة الغاز لي بقى في جهاز هل هو متساوى 50/50 . لما تزود الشحنة بهاذه الطريقة او غيرها انت بزود شحنة متساوىة و لكن الغاز لي في جهاز ليس متساوي لهذا ينصح بتفريغ و اعادة الشحن من جديد .
احسنت يا باش مهندس وجزاك الله خير الجزاء على هذه المعلومات القيمة اخوك ابو فراس من العراق تحياتي لك
تحياتي ابو فراس
الله ينور عليك يا مبدع
فعلا كبار الشركات الاجنبية توصى باستخدام وصلة الكابليرى فى حالة زيادة الشحنة لاى فريون يشحن سائل مثل 404 و 410
للحفاظ على ميكانيكا الكباس من التلف
شكرا صديفي
جزاك الله خير وكثر الله من امثالك يادكتور ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
تحياتي اخي الكريم
عيدكم مبارك يا هندسة وكل عام وانتم بالف خير نسأل الله أن يرزقك برزقه الواسع وشكرا لك على كل معلومة
تقدمها وتمنياتنا لك بالتوفيق اخوك من العراق
اهلا باهل العراق
أحسنت يا هندسة بارك الله فيك ❤❤
تحياتي للك
ربنا يجزيك كل خير والله أفكارك كلها بسيطه وعماليه جدا لك مني كل الاحترام ❤
تحياتي اخي
ربنا يديك الصحه والعافيه
جزاكم الله خير الجزاء 🌹
تحياتي للك
جزاكم الله خيرآ ياهندسة
تحياتي للك
شكرا لك جزاك الله كل خير 🌹
تحياتي جزيلا
بارك الله فيك يا طيب ربي يرزقك
تحياتي للك
شكرا لك وجزاك الله خيرا
شكرا علي الملاحظات الدقيقه ولكن مهمه جدا
تحياتي
الله ينور عليك يا هندسة تسلم
شكرا جزيلا
تمام فكرة حلوة لكن الغز ٢٢ يمكن لك تعبيه لأي كباس عندك بدون تغيير أي شيء ❤🇲🇦
تحياتي اخي
شكرا للمعلومة الرائعة
تحياتي اخي
شكرا.
شكرا يا هندسه علي هندسه يا محترم
تحياتي
الله ينور ياهندسه
تحياتي
ربنا يخليك لينا
تحياتي اخي
الله يبارك بيك يا باشمهندس.. انا من اشد المعجبين بحظرتك. وتعلمت كتير شغلات من خلال مراجعة الفيدوات الي نزلتها.. ربنا يوفقك وكل سنة وانت طيب..ياريت لو تعطيني نمرتك عشان أتواصل معاك لو عوزتك حاجة.....
اخوك عبدالوهاب من العراق
يسلم عقلك وجسمك يهندسة اخوك من العراق
تحياتي لأهل العراق
فيديو مفيد شكر
تحياتي
فنان فنان
تحياتي اخي الكريم
بالنسبة للفكره هذي اني اخذتها من الاخ محمد سمير من مصر جراه الله خير من سنه
اهلا بيك تحياتي للك الاخ محمد اخ فاضل وتحياتي له
شكرا جزيلا
تحياتي اخي
احسنت وجزاك الله خير
عندي اجهزة تبريد صناعية وفي بعض الصيانات يتم اخراج الفريون والتعبئة أكثر من مرة لكشف الاعطال والتعبئة الواحدة توصل ستة كيلو فريون، اتمنى منك تعمل فكرة لجهاز استرجاع الغاز للإسطوانة فارغة وشاهدتها عند بعض الاجانب وهي عبارة عن كمبرسر فريزر مع الكوندنسر والمروحة مع اضافة فلتر، الفريون سعرة جداً مرتفع خصوصاً ال 404
اهلا بيك محضر بلفعل حلقه عن ذاللك تحياتي
@@elmona_ltakef الله يعطيك الصحة والعافية
احسنت
شكرا
صديقي عملتها قبل 5سنوات وبطريقة اعتيادية دون الحاجة لكبلري خارجي والجهاز شغال زي الفل
اهلا بيك نعم اخي عادي ولكن الشركات الاجنبيه تنصح بلاضافه بكابلاري خارجي لتقليل نسبه السائل الداخله للحفاظ علي ميكانيكا الضاغط تحياتي
@@elmona_ltakef
صديقي الكريم بالامكان شحن الجهاز وهو مطفئ بأستخدام ميزان فاليو
ياريت دروس عن الإنفرتر
موجود اخي عندي بلفعل حلقات عن الانفرتر
احسنت يااستاذي لكن في كميه هواء في الصودات اوالمواسير دخلت ال السبلت لو نعمل مفتاح في نهايه الوصله ونخرج الهواء من الوصله ثم نركبه في بلف الخدمه وشكرأ
الله يباركلك ياهندسه بس طلب لو تسمح حضرتك ياهندسه ياريت فيديوهات للتكييفات الانفرتر واعطالها وزاى اتعامل مع الجهاز الانفرتر وكيفيه قياسات مكوناته ومعلش لو هتعب حضرتك
انشاء الله اخي
❤️👍🙏
يعطيك العافيه يباش مهندس بس قلنا ادنى ضغط يسمح به لزيادة الغاز بهذه الطريقة
اهلت بيك 70/80
جزاك الله خير فكره حلوة اشكرك 🌹
سوال هندسه عن اضافه غاز 134ar بدل غاز r12 لثلاجه تبريد هل هذا صحيح او ينوب عنه مع انه نفس الخواص..شكرا جزيلا لك
نعم هو البديل
ياهندس مافي قانون يخليني اعرف مقاس كباس الثلاجة
شكرا على هذا الفيديو استاذ . لماذا في العادة لا يمكن اضافة غاز 410 اين المشكل. والسؤال الثاني لما ركبة الخرطوم فتحت غاز على طول لماذا لم تقم بتفريغ الهواء داخل الخرطوم و شكرا
لانه عباره عن غازين مختلفه كثافتهم ودرجة غليانهم فلو شحنت على وضع الغاز والاسطونه واقفه راح يشحن نوع واحد من الخليط او تكون النسبه غير متساويه وماراح يبرد المكيف اما في وضع السائل والاسطوانه مقلوبه راح تكون نسبة الخليط متساويه
احسن حاجه انك تفرغ شحنه ودير فاكيوم صح وتشحن وامورك لوز
والله اخي الظروف لبعض العملاء لا تسمح تحياتي
@@elmona_ltakef صباحك معطر بذكر الله نشهد بالله ان كلامك صحيح
ممكن توضيح استاذ كيفية اظافة الزيت والغاز 410لجهاز انفرتر
انشاء الله
تنفع لم يكون فارغ نشحن بهذه الطريقة دون فاكيوم هندسة؟؟؟
لا اخي
طيب يا هندسه طول الكابالاري قد اي ولا عادي
عادي اخي
يا هند سه كده دخلنا بكمية قليلة و الخليط مظبوط تمام ...... المشكله بقي ان التسريب مش مضون انه تم برضه بنسبه الخلط المضبوطة
لا مادام النسبه الموجوده 70في الميه عادي
سؤال هل الكباس له سرعات ام تقصد سرعة المروحة البلاور؟؟
نعم الكباس له سرعه اقص سرعه لوضع tesd
كيفيه عمل مفتاح كهرباء للتكيف
سيتم حلقه قريبا انشاء الله تحياتي
التكييف المتنقل فى منه ف مصر
سلام عليكم جهود مباركة
سؤالي عند ربط انبوب الشحن
يكون غير مفرغ من الهواء وبذلك يدخل هواء ورطوبه للجهاز كيف يمكن تفادي ذلك
يتم عمل اخراج جزء من الغاز من فتح الصمرله قبل الشحن وتسمي هذه العمليه ببرج
@@elmona_ltakef ولكن من خلال تتبعي لكثير من الفنيين لا اراهم يعملوا بيرج عند بداية قياس الشحنه فقط يربط انبوب المقياس ويبدء بالقياس وبعدها يحدد ماهو العطل اليس كذلك؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا هندسا انا لسه مشتري جهاز كاريير ٣ حصان وركبته علي التجهيز الموجود عندي في الصاله تقريبا ٦ متر في الحيط فوجئت بعد التركيب ٢١ يوم انه الفريون 0 وعملنا تست علي المواسير ٤٠٠ psi بعد ١٤ ساعه وصل ١٥٠ ومفيش اي تسريب واضح في الوصله الخارجيه والداخليه الي الظاهرين انا فكرت في الحقنه الحام اكستريم الترا ونشوف حا تسد التسريب ولا ايه ايه رايك ارجو الرد
اهلا ليك والله اخي ما جربتها ولكن تاكد من قفل الضبب كويس للمواسير قبل الضغط
السلام عليكم اخي الكريم الزر الدي ضغطت عليه في الوحدة الداخلية هل كل المكيفات يوجد فيها مثله وما هو عمله من فظلك وشكرا وربي يعاونك
اهلا بيك نعم اخي في تكييفات 410 الانفرتر والعادي لاقصي سرعه له
@@elmona_ltakef شكرا لك على الاجابة ووفقك الله في عملك اخي
سلام عليكم اخي العزيز عنا منزود الفريون ٤١٠ سائل للمكيف بدون كابلزي ومافي اي ضرورة على الكباس مجربة من سنين وما بلاقي مشاكل 10:42
اهلا بيك اخي الشركات الاجنبيه بتوصي بتزويد غاز 410 وغاز 404 بكابلاري خارجي لتقليل نسبه السائل الداخله للحفاظ علي ميكانيكا الضاغط علي المدي الطويل تحياتي
السلام عليكم
غاز R 22 قياس كيج سبلت قبل تشغيل كوبرسر تقريبا 200 psi
وهو يعمل كوبرسر 150psi هل هو طبيعي ؟؟
وقياس على كيج R22 تقريباً 30 موو المفروض يشحن 60 ؟؟
اخي علي كيتج r22 بيكون 60 واذا كان 150 بيكون تفويت
@@elmona_ltakef شكراً تابعت إحدى فديواتك على قراءة الكيج ثبت اني شاحن سبلت ابو طن زياده في الغاز فرغت منه صار افضل
سابقا كان كوبريسر بخط الدفع يحمه من كان شحن زياده .
سؤال من فضلك ، لو شحنا الفريون السائل مرة وحدة أين المشكل ؟ تحياتي 🇲🇦
غلط للحفاظ علي ميكانيكا الضاغط تحياتي
ضغط الفريون ال ٤١٠ في تكييف ١.٥ شارب انفرتر بيبقي كام
ضغط 410 عموما للكل 120
سلام علیکم استاد العزیز اشکرک علی معلوماتک الینا. استاد عندی مکیف شباک غاز410من قبل امصلحینه عندواحد الان الکمبروسر بیصیرنار موشفال عادی شنوالمشکله اشکرفضلک❤🙏❤️❤️
راجع اولا النظافه ثم السدد
باشمهندس اليوم ركبت مكيف 12,000 btu جديد غاز 410 الضقط ارتفع ل 150 psi و لما طلعت الكيج و الخرطوم طلعت كمية زيت كثيره من المكيف هل دا عادي و مع مرور الزمن الكباس يرجع يسحب الزيت ، ولا شغلي في خلل؟ لانو انا بعد ما عملت فاكيوم ، فتحت انبوب الطرد و من بعدها انبوب السحب .
يا هندسه المكيف اول ما اشتغل بقى 10 دقائق و ضقط الغاز 50 Psi و بعدها شوي شوي ضل يرتفع الضقط.. المكيف جديد... هل دا عادي.. اعتقد خرجت كمية زيت كثيره لهيك...ما بعرف فين الغلط.. انا لما طلعت الكيج و الخرطوم طلعت كمية زيت كثيره.. عادي يعني؟؟.. آمبير المكيف كان عادي 5.1A..
لا عادي اخي لا تقلق
ما دام التبريد تمام
اخي ممكن نتواصل معاك اريد عمل تجربة يمكن تعملها او تقلي نتائجها او اخطارها
اذا عندك وسيلة تواصل
اهلا بيك اي استفسار وتس
01009511120
@@elmona_ltakef هذا رقم واتساب؟
لانو انا من الجزائر
السلام عليكم يا باشمهندس انا عندي تكييف جري متنقل ومحتاج اعرف ازاي يتشحن ارجو الافاده
أحسنت ااأ
اخي مثل المكيف الشباك ازرع بلف خدمه علي الراجع
@@elmona_ltakef جزاك الله خير
الكابلري مقاس كام و كام متر
0.70 اقل شى متر
يعني شو الفكره عادي بنشحن ومافي مشاكل بدون ماتعمل الحوار كله
اهلا بيك اخي الشركات الاجنبيه بتوصي بتزويد غاز 410 وغاز 404 بكابلاري خارجي لتقليل نسبه السائل الداخله للحفاظ علي ميكانيكا الضاغط تحياتي
استاد علشان اصول الفکره اهوا المصلح الی صلح المکیف الشباک ماعنده معلومات کافیه شحنه غاز والان المکیف شباک الکمبروسر تشتعل نارمن الحراره الزایده ارجومنک المعلومات حتی اگدربمساعدتک اصلح المکیف ممنون واشکرک یااخی 🙏❤️❤️❤️
اخي اولا راجع النظافه ثانيا السدد الكابلاري
طيب ال ٣٠% ال طارت ازاى طارت يبقي كده في تسريب وانا لما ازود الفريون معلجتش التسريب وهيطير فريون تانى
اهلا بيك مين قال بدون معالجه التسريب اخي الحلقه بتوضح فقط كيفيه الاضافه تحياتي
اخي الكريم جزاك الله خير على مجهودك وان شاءالله في ميزان حسناتك لكن ياخي الكريم ارى ان استعمال كبلري لتقليل دخول السائل سوف لن يتمكن الغاز من دخول المنظومه والسبب ان الكبلري سوف تقوم بتخفيف ظغط الغاز الى مستوى منخفظ جدا ولن يستطيع الغاز الدخول الى المنظومه وكماهو معلوم لكي يدخل الغاز يجب ان يكون ظغط الغاز الداخل من السلنر اعلى من ظغط الغاز الراجع الى الكوبريسر ونقول مثلا اذا ضغط السلندر 180psi الكبلري سوف يجعله منخظ الى اقل بكثير جدا ولن يستطيع الدخول بسب ارتفاع ظغط الراجع ارجو التاكد من هذه المعلومه ولك مني جزيل الشكر والتقدير اخوك ابوخالد
لا اخي السحب ليس له علاق هذا سحب والمعلومه ان الشركات الاجنبيه بتوصي بتزويد غاز بكابلاري خارجي لتقليل نسبه السائل الداخله للحفاظ علي ميكانيكا الضاغط تحياتي
@@elmona_ltakef اليس الغاز الراجع الى الكمبريسر له ظغط كما تقول مثلا 70 بي اس اي اذا يجب ان يكون دخول الغاز السائل كذلك بظغط اعلى من 70 بي اس اي واذا كانت الكبالري في طريق الغاز السائل سوف تقوم باتخفيض ظغطه ولن يتمكن من الدخول الى اذا كان ظغط الغاز الراجع اقل من 70 بي اس اي
نصيحة : لي عنده جهاز r22 اوعى تبيعه والنصيحة الثانية اوعى تشتري جهاز 410😂
نعم اخي
ليش بالعكس ال٤١٠ تبريدة اقوة
@@abo_miar1117
مكيفات r22 تتحمل اكثر ودوم رغم الظروف لي تشغل فيها واخطاء الصيانة خصوصا الاجهزة القديمة
يا هندسه...الكابلري قطر كم وطول كم
@@user-gr2oq8mv8l الطول متر والقطر 0.70
ممكن رقم حضرتك عندي مشكله في التكيف
اهلا بيك اي استفسار وتس 01009511120
المشكلة يا بشمهندس مش انك تزود الشحنة او لا المشكل انو غاز 410 كما تعرف متكون من غازين و لما يكون ناقص يعني كان فيه تفويت في جهاز ازاي تعرف تركيبة الغاز لي بقى في جهاز هل هو متساوى 50/50 . لما تزود الشحنة بهاذه الطريقة او غيرها انت بزود شحنة متساوىة و لكن الغاز لي في جهاز ليس متساوي لهذا ينصح بتفريغ و اعادة الشحن من جديد .
نعم غاز 410A متكون من غاز R32 و R125 كلامك في الصميم
اخي علشان كده بنقول يكون نسبه الموجوده.70 في الميه علشان تقدر تزود ولا يؤ ثر
الشركات الاجنبيه بتوصي بتزويد غاز 410 وغاز 404 بكابلاري خارجي لتقليل نسبه السائل الداخله للحفاظ علي ميكانيكا الضاغط تحياتي
😂 دا غلط يا باشمهندس
اهلا بيك اخي دا مش انا الاي بقولو دا موصي بيه في الشركات الاوربيه تحياتي
الصراحه يا هندسه غاز 410 زباله زباله جدا كله مشاكل حتي في إضافته
ممكن رقم التليفون بتاع حضرتك
اي استفسار وتس 01009511120
يا هندسة قبل ما تزود الفريون لازم تكشف على التهريب في الجهاز أو أي تفويت زيت وغاز قديم قبل ما تزود الغاز مافاءدة تزود الشحنة والجهاز فيه تهريب فريون
اهلا بيك اخي الحلقه تتكلم عن فكره الاضافه بلكبلري وتكلمت كثير في حلقات أخرى عن الكشف عن التسريب قبل الاضافه تحياتي
@@elmona_ltakef أوكيه واضح شكرا لك
عايز ابدل كومبرسور محروق بواحد جديد هل يلزم اغير الكابري
اذا كان نفس الموديل نظف الديره والكابلاري فقط
@@elmona_ltakef استاذ هو طن ونص بس ده lgوالتانيgmcc