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R56乗りです、こういう動画はありがたいですね。
コメントありがとうございます。こういった誰でも簡単にできる作業っていうのも今後はアップしていこうと思います！
MINIが好きになる動画をありがとうございました！経営やいろんな事で忙しいと思いますが頑張ってください！👏👏👏👏
コメントありがとうございます！有難いことに毎日忙しくさせていただいております！これからも応援よろしくお願いします！
ボブ社長ありがとうございます。本当に、親切な人ですね、私がGOINGの近隣住まいだったらなと😂
コメントありがとうございます！お近くに来られた際は是非遊びに来てくださいね！
@@going_channel はい、ボンドストリートに乗って社長に合いに必ず行きます。
今日同じようなエンジン不調で、車屋さんへレッカーしてもらったばかりです。・・・とても勉強になりました！！ありがとうございました😀
コメントありがとうございます！これからも応援よろしくお願いします＾＾
エンジンかけたままでイグニッションコイル抜き差ししてもイイのですね❓勉強になります♪修理系は神動画です‼️
不安な場合は一個ずつエンジンを切ってかけてを繰り返しやって頂いたら大丈夫です。
R 57乗ってます。4万km 位に出て４本替えました。古いの取っておけばよかった。
念のため、潰れていないものは残していた方がいいですね！
お客様目線のお店であることがよく分かる動画でした👍😃
有難うございます！今後ともよろしくお願いいたします。
そのやり方であまり差がない時はどんな理由が考えられますか？
エンジン不調の原因は色々ありすぎてコメントでは答えれないですね。
いつも拝見させて頂いております。2012年式R56クーパーS MT8万キロ走行のフルノーマル中古車を購入しましたがいろいろと初めての体験をしているので質問させていただきます。先日走行中なんだか遅い（加速がのろい）症状が現れました。ブーストがかかってないような感覚でした。チェックランプは点かず、異音等も無し。エンジンかけ直したら復活しその後も快調なのですが何か参考になる症例はありますか？もう一つ、走行中路面の凹凸や轍を結構拾って車体やハンドルが左右に振られるのですが車の性格上これで正常なんですかね。コーナー途中に凹凸を拾うとハンドル取られて切れ込んだりするので結構ヒヤッとしました。タイヤホイールは純正17インチです。車検取ったばかりなのでトー角狂いではなさそうなのでこういうもんかなと思っております。長文ですが、よろしくお願いします。
ブーストがかからない症状は色々ありすぎて一概には言えないですが、ディパーターバルブやエンジン後ろタンクにオイルが溜まりすぎているなど一つずつ潰していかないといけませんね。ハンドルがとられるのも各人によってとらえ方がバラバラなんで何とも言えません。正常なタイヤに変えて、アライメントを取って、各ブッシュ類をみてとやってみてください。
ABSユニット交換は高価ですか？
高価ですよ！
@@going_channel ありがとうございました
R55ハンプトン乗りです。いつも、動画楽しませて頂いてます。質問ですが、以前、エンジンのチェックランプが点灯し、イグニッションコイルかなとエンジンをかけた状態で動画の通り作業しましたが、特にアイドリングの変化はありませんでした。そこで、よく聞く高圧ポンプをOEM品ですが交換しました。その後チェックランプは消灯しましたが、ブーストのかかりは相変わらず悪いです。極めつけは、ガソリンを給油した際に限って、エンジンをつけた瞬間ブルっと震えてエンストするか、満タンまで入れるとブルっともせず中々掛かりません。双方とも3、4回かけ直せばかかります。長くなり、申し訳ありません。とある車屋に聞いても分からないという事だったので質問させて頂きました。
車を見ていないのでわかりませんが、まずチェックランプはどのようなエラーが入っていたんでしょうか？
返信ありがとうございます。斜線が入ったタイプのエンジンチェックランプでした。
まずはテスター診断してなんのエラーが出ているか調べることが先決ですね！
こんにちは！香港からです。エンジンが突然かからないと言うか最終的にかからないです。昨日凄い雨でエンジンルームが濡れた感はあります。症状の動画ですが田舎なので大変です。助けて下さい🙏🙏🙏ua-cam.com/video/loiyNuMhWpM/v-deo.html
この動画で原因を判断するのは無理ですが、まずエンジンが始動しない時点でなになのか？燃料が来ていないのか火が全く飛んでいないのか一つぐらい圧縮がなかったり火が飛んでいないだけなら不調でもエンジンは始動します。全くかかろうともしていないように聞こえるのでまずは燃料系を見てはいかがでしょうか？？
とりあえずあれッスよね、診断機必要になってくることが多々あるかなぁ。そっからの問診。
診断機があったほうが早いですね！
R56乗りです、こういう動画はありがたいですね。
コメントありがとうございます。こういった誰でも簡単にできる作業っていうのも今後はアップしていこうと思います！
MINIが好きになる動画をありがとうございました！経営やいろんな事で忙しいと思いますが頑張ってください！👏👏👏👏
コメントありがとうございます！
有難いことに毎日忙しくさせていただいております！
これからも応援よろしくお願いします！
ボブ社長ありがとうございます。本当に、親切な人ですね、私がGOINGの近隣住まいだったらなと😂
コメントありがとうございます！
お近くに来られた際は是非遊びに来てくださいね！
@@going_channel はい、ボンドストリートに乗って社長に合いに必ず行きます。
今日同じようなエンジン不調で、車屋さんへレッカーしてもらったばかりです。・・・とても勉強になりました！！ありがとうございました😀
コメントありがとうございます！
これからも応援よろしくお願いします＾＾
エンジンかけたままでイグニッションコイル抜き差ししてもイイのですね❓
勉強になります♪修理系は神動画です‼️
不安な場合は一個ずつエンジンを切ってかけてを繰り返しやって頂いたら大丈夫です。
R 57乗ってます。4万km 位に出て４本替えました。古いの取っておけばよかった。
念のため、潰れていないものは残していた方がいいですね！
お客様目線のお店であることがよく分かる動画でした👍😃
有難うございます！今後ともよろしくお願いいたします。
そのやり方であまり差がない時は
どんな理由が考えられますか？
エンジン不調の原因は色々ありすぎてコメントでは答えれないですね。
いつも拝見させて頂いております。
2012年式R56クーパーS MT
8万キロ走行のフルノーマル中古車を購入しましたがいろいろと初めての体験をしているので質問させていただきます。
先日走行中なんだか遅い（加速がのろい）症状が現れました。
ブーストがかかってないような感覚でした。チェックランプは点かず、異音等も無し。
エンジンかけ直したら復活しその後も快調なのですが何か参考になる症例はありますか？
もう一つ、走行中路面の凹凸や轍を結構拾って車体やハンドルが左右に振られるのですが
車の性格上これで正常なんですかね。
コーナー途中に凹凸を拾うとハンドル取られて切れ込んだりするので結構ヒヤッとしました。
タイヤホイールは純正17インチです。
車検取ったばかりなのでトー角狂いではなさそうなのでこういうもんかなと思っております。
長文ですが、よろしくお願いします。
ブーストがかからない症状は色々ありすぎて一概には言えないですが、ディパーターバルブやエンジン後ろタンクにオイルが溜まりすぎているなど一つずつ潰していかないといけませんね。
ハンドルがとられるのも各人によってとらえ方がバラバラなんで何とも言えません。正常なタイヤに変えて、アライメントを取って、各ブッシュ類をみてとやってみてください。
ABSユニット交換は高価ですか？
高価ですよ！
@@going_channel ありがとうございました
R55ハンプトン乗りです。
いつも、動画楽しませて頂いてます。
質問ですが、以前、エンジンのチェックランプが点灯し、イグニッションコイルかなとエンジンをかけた状態で動画の通り作業しましたが、特にアイドリングの変化はありませんでした。そこで、よく聞く高圧ポンプをOEM品ですが交換しました。
その後チェックランプは消灯しましたが、ブーストのかかりは相変わらず悪いです。
極めつけは、ガソリンを給油した際に限って、エンジンをつけた瞬間ブルっと震えてエンストするか、満タンまで入れるとブルっともせず中々掛かりません。
双方とも3、4回かけ直せばかかります。
長くなり、申し訳ありません。
とある車屋に聞いても分からないという事だったので質問させて頂きました。
車を見ていないのでわかりませんが、まずチェックランプはどのようなエラーが入っていたんでしょうか？
返信ありがとうございます。
斜線が入ったタイプのエンジンチェックランプでした。
まずはテスター診断してなんのエラーが出ているか調べることが先決ですね！
こんにちは！
香港からです。
エンジンが突然かからないと言うか最終的にかからないです。昨日凄い雨でエンジンルームが濡れた感はあります。
症状の動画ですが田舎なので大変です。
助けて下さい🙏🙏🙏
ua-cam.com/video/loiyNuMhWpM/v-deo.html
この動画で原因を判断するのは無理ですが、まずエンジンが始動しない時点でなになのか？燃料が来ていないのか火が全く飛んでいないのか一つぐらい圧縮がなかったり火が飛んでいないだけなら不調でもエンジンは始動します。全くかかろうともしていないように聞こえるのでまずは燃料系を見てはいかがでしょうか？？
とりあえずあれッスよね、診断機必要になってくることが多々あるかなぁ。
そっからの問診。
診断機があったほうが早いですね！