@@Avtor412 спасибо! Больше стоянки интересуют, компактные чтоб без коммерческих или просто больших и буйных групп под боком. Тоже двойкой ходим. Не засранцы. Свой мусор увозим с собой.
23:40 С права скальный остров. Очень похоже, что мы с друзьями там вставали на отдых в 2014 году, чаю попить. Если планы не сорвутся, то и в нынешнем - 2023 году пойдем. На этот раз по Воньге. Отличные видео! Память. Только мы филонщики, мы на кате ходим. ))) Это на байдах, каяках и пакрафтах надо больше напрягаться. ))) И, где то на 1:17:00 видео, на одном из крайних обливников, на все 5 метров треснула шкура левой гондолы ката. Там на берегу и снялись с маршрута. Дождь шел 3-й день и уже не было сил. Но все равно, очень здорово было!
Давайте дам комментарий по поводу фанерных щитов, что вы видели на стоянках, назвав их бесполезными. 1. По поводу знаков на берегу, что порог опасный - для катамаранов речка всего 2к/с, но для байдарок чистая 3к/с, вы это и так знаете. Но тут дело вот в чем - большинство команд перед походом даже на такую речку готовятся, ищут лоции, читают инфу, смотрят видосы, но это не спасает от дурака. Мы этим летом прошли реку дважды, ну и понятно, насмотрелись "дичи", даже участвовали в спасработах. Река очень посещаема и к сожалению, многие предварительно не читают и не изучают маршрут перед стартом, надеясь, что "речка простая, авось пронесет" и проносит - теряют шмотки, ломают суда. Поверьте, знаки тут бесполезны - надо баннера через все русло вешать, да кто бы взялся.... 2. Река очень посещаема и действительно многие стоянки просто "ахтунг" - засраны, это правда. Но тут дело вот в чем. Ребята заморочились сходить на сплав, нашли спонсоров, провели работу, почистили стоянки и повесили щиты, где указана общая информация и логотипы спонсоров. Их наличие - важное условие, для проведения этой акции. Возможно ребятишки, которые прошли этот маршрут и почистили стоянки - прошли его бесплатно, или с минимальными расходами. Согласитесь, это важно. Важно детям, многие из них получили возможность сходить на сплав, родители этих детей не сильно подкосили свой бюджет. Спонсоры довольны и могут себе записать в карму участие в экологической акции и плюс заработали упоминание о себе. Поэтому эти щиты повешены и должны висеть - это обязательное условие, за это люди заплатили деньги, а дети сходили в поход с минимальными расходами. Жалко, что вы не дошли до острова Сидоров и в целом не прошли по Керетским шхерам - это отдельный пункт и даже отдельный маршрут, который точно того стоит.
Дмитрий Абрамов / Спасибо за комментарий! Я думаю, что настоящий турист, всегда будет бережно относится к природе. А беда сейчас исходит от коммерческих групп. Инструктора - гиды одержимы только зарабатыванием денег и закрывают глаза на на то, что вытворяют ихние подопечные. А этим случайным людям (если их так можно назвать) наплевать на баннеры и щиты. Хорошо, что ещё их не жгут в кострах и не используют под столы. Но в целом я с Вами согласен. И я буду рад если хотя бы кого то из этих людей, информация из этого щита заставит немного задуматься. С уважением!
@@Avtor412 , позволю не согласиться. Коммерческие группы конечно разные бывают, спору нет, все зависит от основного организатора. Те, которые постоянно ходят, как рейсовый автобус - от тех как раз беды нет, они свой маршрут пакостить не будут и прибираются, у них как правило уже наработан стиль ведения похода и работа с мусором и обустройством стоянки уже поставлена. Беда от мелких групп, диких групп, с малоопытными руководителями или просто группами по принципу сборной солянки (да, такие оказывается бывают, сам в шоке) - у них под час нет принципов, нет наработок и привычек и идут они по маршруту один раз в жизни - зачем им наводить порядок за собой? нет мотивации и воспитания. Опытные группы с адекватными руководителями такого просто не допустят, а у не мотивированных - увы. Потому и вешают щиты, напоминают лишний раз, ну и отрабатывают спонсорские )))
Чойта у вас отрезок от Варацкого до моста за Колупаевским два раза нарезан :) И да, Масляный-2 как вы его называете, это как раз Павловский (с островом и разливом под ним). Затем шивера (после стоянки на острове) и потом Колупаевский (тот который начинается каньонообразным участком, а заканчивается стоянкой на острове). Жаль, вы не сняли эту стоянку, но вроде как проплывая мимо видно наш бивачок что мы собрали в начале июня, там тогда вообще ничего не было, один мусор
Dmitriy Volodin / Да уж, на youtube так фильм залился. Поздно уже увидели. Так что извиняйте. Жалко было удалять. Ну а с порогами возможно и запутались. Шли в первый раз. Перед этим изучали противоречивые лоции. А на острове даже дневали. Правда чисто было и даже что то типа столика.
Я в этом году впервые сплавлялся по Шуе южной . Было страшновато конечно. Хотя я сплавлялся на отрезке с спокойной водой и иногда были перекаты. Боялся не столько перевернуться а продырявить свой пакрафт Иволга Нью.
@@Автор-т7и Нет есть и косяки. У меня не держит перегородка. Спустя часа 1.5 -2 чувствуется проседание лодки(т.е воздух перемещается с одного отделения надутого в сдутый).
Доброго времени суток! Как мне показалось, в вашей минигруппе были весла RST и от Вольного ветра. Можете ли их сравнить по удобству/эффективности гребли по озерам и в препятствиях. Правда у меня совершенно другой стиль управления на бурной воде.
@Victor_Karmanov / Здравствуйте! При сплаве на пакрафтах мы используем вёсла RST. Вёсла от Вольного ветра у нас только катамаранные, соответственно используем с катамараном. Поэтому сравнить не можем. Но вёслами от RST очень довольны. Они удобны в транспортировке (5 складов) очень прочные, лёгкие и удобные.
@@Автор-т7и Спасибо. У вашего напарника было синее весло похоже на ВВ. Думал, что вдруг вы ими менялись и можете сравнить. В 5 складов ни в коем случае брать не буду. Ограничусь 2-мя, в крайнем случае 3-мя. Не нужны лишние зазоры, опять же вес...
Sergey Shapochkin / Модель пакрафтов Журавль ХL. Можно использовать как 2-х местный. Полностью нас устраивает. Лодка очень надёжная и довольно прочная. Прошли уже не одну реку и 2 моря. Очень хорошо себя показала как на порогах, так и на море. Пока без аварий и килей.
Ruslan Iurkov / Пакрафт это облегчённая лодка. Благодаря лёгкому весу, с этой лодкой можно совершать дальние пеше-водные маршруты. У нас 2-х местные лодки. Вес 6 кг. Одноместная лодка весит в пределах 3-3.5 кг
Александр Номинов / Зря иронизируете. На брюхе камера не летает по сторонам, как на голове. Съёмка получается более стабильная. Единственный минус, хотелось бы чуток повыше.
Очень нравятся фильмы, но звуки гитары забивают голоса природы, мне кажется она здесь совершенно неуместна. Хочется слушать пение птиц, шум воды, шелест ветра. В остальном все на высшем уровне. Подписка и лайк
Здравствуйте, просмотрел много видео о сплавах по Керети, но ни в одном не увидел антистапеля. Подскажите пожалуйста где конкретно в Чупе удобно выйти и если вы там останавливались, то подскажите пожалуйста гостиницу на сутки.
@peshehodnik3504 /Здравствуйте! В нашем фильме, в конце показан антистапель. Правда снимали уже на разряженные аккумуляторы. Но всё равно там есть привязка к местности. Если точнее, это городской пляж. Да, в Чупе есть даже благоустроенный пляж. Там удобнее всего. Правда в сентябре пляж уже был пустой. Сразу напротив пляжа есть дом, где хозяин дома сдаёт 2 гостевых домика. По желанию могут истопить баньку. И домик и баньку сняли за смешные деньги. Хозяин дома подрабатывает ещё извозом и отвёз нас рано утром на вокзал. Кстати от моря до вокзала довольно приличное расстояние и такси в Чупе нету. В центре Чупы есть гостиница, совсем не большая и летом туда можно не попасть. Если Вам интересно, то могу поискать контакты хозяина дома.
@@Автор-т7и было бы супер! По поводу отдаленности станции я в курсе. Карту рассматривал. Мне там ещё и военкомат или паспортный стол нужен просто. Для отметки.
Как приятно путешествовать с опытными и грамотными туристами. Очень хорошо показано и рассказано. Спасибо за полученные эмоции. Дальнейших увлекательных путешествий и попутного ветра!
Смотрю видео и будто в виртуальной реальности, так классно❤😊
🙏
Здорово!!! Природа какая красивая!!! Спасибо за интересный поход🤗
Шикарный поход.. Мечта.. Снято отлично, в середине правда повтор, краснобыстрый-масляный2..
Михаил Гаврилов / Да. Извините. Произошёл глюк при заливке на Ютюб. Когда разобрались, уже жалко было удалять и заливать по новому.
Интересная река,с озера вытекает,через озера течёт,красиво
А'кереть можно от таких видео! Спасибо что делитесь. Еще бы трек куда-нибудь выложили... ;)
✊🏻🤝
Александр К / Трэк найдёте без проблем. В интернете много лоций с описанием всех порогов реки Кереть.
@@Avtor412 спасибо! Больше стоянки интересуют, компактные чтоб без коммерческих или просто больших и буйных групп под боком. Тоже двойкой ходим. Не засранцы. Свой мусор увозим с собой.
@@АлександрК-ю3в / Мы ходим в сентябре. За 2 года на реке не встретили ни одной группы.
Какие красивые места!Спасибо вам за возможность полюбоваться природой.
Шикарные фильмы у вас
Хайрутдинов Ильдар / Спасибо!🙏
СПАСИБО вам за Ваше мужество и выдержку. БРАВО!
🙏
23:40 С права скальный остров. Очень похоже, что мы с друзьями там вставали на отдых в 2014 году, чаю попить. Если планы не сорвутся, то и в нынешнем - 2023 году пойдем. На этот раз по Воньге. Отличные видео! Память. Только мы филонщики, мы на кате ходим. ))) Это на байдах, каяках и пакрафтах надо больше напрягаться. ))) И, где то на 1:17:00 видео, на одном из крайних обливников, на все 5 метров треснула шкура левой гондолы ката. Там на берегу и снялись с маршрута. Дождь шел 3-й день и уже не было сил. Но все равно, очень здорово было!
@massadreamer4340 / На нашем канале есть фильм и о Воньге.
💪💪💪🔥🔥🔥👍👍👍🤗
Давайте дам комментарий по поводу фанерных щитов, что вы видели на стоянках, назвав их бесполезными.
1. По поводу знаков на берегу, что порог опасный - для катамаранов речка всего 2к/с, но для байдарок чистая 3к/с, вы это и так знаете. Но тут дело вот в чем - большинство команд перед походом даже на такую речку готовятся, ищут лоции, читают инфу, смотрят видосы, но это не спасает от дурака. Мы этим летом прошли реку дважды, ну и понятно, насмотрелись "дичи", даже участвовали в спасработах. Река очень посещаема и к сожалению, многие предварительно не читают и не изучают маршрут перед стартом, надеясь, что "речка простая, авось пронесет" и проносит - теряют шмотки, ломают суда. Поверьте, знаки тут бесполезны - надо баннера через все русло вешать, да кто бы взялся....
2. Река очень посещаема и действительно многие стоянки просто "ахтунг" - засраны, это правда. Но тут дело вот в чем. Ребята заморочились сходить на сплав, нашли спонсоров, провели работу, почистили стоянки и повесили щиты, где указана общая информация и логотипы спонсоров. Их наличие - важное условие, для проведения этой акции. Возможно ребятишки, которые прошли этот маршрут и почистили стоянки - прошли его бесплатно, или с минимальными расходами. Согласитесь, это важно. Важно детям, многие из них получили возможность сходить на сплав, родители этих детей не сильно подкосили свой бюджет. Спонсоры довольны и могут себе записать в карму участие в экологической акции и плюс заработали упоминание о себе. Поэтому эти щиты повешены и должны висеть - это обязательное условие, за это люди заплатили деньги, а дети сходили в поход с минимальными расходами.
Жалко, что вы не дошли до острова Сидоров и в целом не прошли по Керетским шхерам - это отдельный пункт и даже отдельный маршрут, который точно того стоит.
Дмитрий Абрамов / Спасибо за комментарий! Я думаю, что настоящий турист, всегда будет бережно относится к природе. А беда сейчас исходит от коммерческих групп. Инструктора - гиды одержимы только зарабатыванием денег и закрывают глаза на на то, что вытворяют ихние подопечные. А этим случайным людям (если их так можно назвать) наплевать на баннеры и щиты. Хорошо, что ещё их не жгут в кострах и не используют под столы. Но в целом я с Вами согласен. И я буду рад если хотя бы кого то из этих людей, информация из этого щита заставит немного задуматься. С уважением!
@@Avtor412 , позволю не согласиться. Коммерческие группы конечно разные бывают, спору нет, все зависит от основного организатора. Те, которые постоянно ходят, как рейсовый автобус - от тех как раз беды нет, они свой маршрут пакостить не будут и прибираются, у них как правило уже наработан стиль ведения похода и работа с мусором и обустройством стоянки уже поставлена. Беда от мелких групп, диких групп, с малоопытными руководителями или просто группами по принципу сборной солянки (да, такие оказывается бывают, сам в шоке) - у них под час нет принципов, нет наработок и привычек и идут они по маршруту один раз в жизни - зачем им наводить порядок за собой? нет мотивации и воспитания. Опытные группы с адекватными руководителями такого просто не допустят, а у не мотивированных - увы. Потому и вешают щиты, напоминают лишний раз, ну и отрабатывают спонсорские )))
Чойта у вас отрезок от Варацкого до моста за Колупаевским два раза нарезан :)
И да, Масляный-2 как вы его называете, это как раз Павловский (с островом и разливом под ним). Затем шивера (после стоянки на острове) и потом Колупаевский (тот который начинается каньонообразным участком, а заканчивается стоянкой на острове). Жаль, вы не сняли эту стоянку, но вроде как проплывая мимо видно наш бивачок что мы собрали в начале июня, там тогда вообще ничего не было, один мусор
Dmitriy Volodin / Да уж, на youtube так фильм залился. Поздно уже увидели. Так что извиняйте. Жалко было удалять. Ну а с порогами возможно и запутались. Шли в первый раз. Перед этим изучали противоречивые лоции. А на острове даже дневали. Правда чисто было и даже что то типа столика.
@@Avtor412 это мы сколотили, из того что нашли по всему острову и березины сухой напротив как раз стояла. А мусор собрали и увезли с собой в Кереть
@@dmitriyvolodin1965 / Уважуха ребята вам! Мы тоже мусор всегда с собой забираем. Больно смотреть во что Карелия сейчас превращается.
Я в этом году впервые сплавлялся по Шуе южной . Было страшновато конечно. Хотя я сплавлялся на отрезке с спокойной водой и иногда были перекаты. Боялся не столько перевернуться а продырявить свой пакрафт Иволга Нью.
DiaLaiN / Иволга надёжный и крепкий пакрафт. Такой же как и наши Журавли. Эти пакрафты способны и на более. Так что не бойтесь. Дерзайте!
@@Автор-т7и Нет есть и косяки. У меня не держит перегородка. Спустя часа 1.5 -2 чувствуется проседание лодки(т.е воздух перемещается с одного отделения надутого в сдутый).
Нормально водички в этом году. Не шкуродёр...
Доброго времени суток! Как мне показалось, в вашей минигруппе были весла RST и от Вольного ветра. Можете ли их сравнить по удобству/эффективности гребли по озерам и в препятствиях. Правда у меня совершенно другой стиль управления на бурной воде.
@Victor_Karmanov / Здравствуйте! При сплаве на пакрафтах мы используем вёсла RST. Вёсла от Вольного ветра у нас только катамаранные, соответственно используем с катамараном. Поэтому сравнить не можем. Но вёслами от RST очень довольны. Они удобны в транспортировке (5 складов) очень прочные, лёгкие и удобные.
@@Автор-т7и Спасибо. У вашего напарника было синее весло похоже на ВВ. Думал, что вдруг вы ими менялись и можете сравнить. В 5 складов ни в коем случае брать не буду. Ограничусь 2-мя, в крайнем случае 3-мя. Не нужны лишние зазоры, опять же вес...
берите 4 секционку чешскую , в самолете можно провезти и ни каких зазоров@@Victor_Karmanov
Это журавли?
Денис Цветков / Да. Журавль XL Кстати мы 2 раза в фильме называли наши пакрафты
@@Автор-т7и понимаете...не все смотрят от начала до конца со всеми диалогами. Это норма, клиповое мышление...
привет парни,,какие пакрафты у вас/// --Велосипед ляжет туда? пожалуйста поделитесь ссылкой,спс!
а у вас такая же броня как на иволге или какой то другой вариант на дне
Очень красиво, подскажите какая камера у вас снимала видео?)
@user-vm9ie5hm2j Здравствуйте! GoPro7
хотелось бы узнать модель пакрафта, на котором вы сплавлялись. Или что бы вы посоветовали для подобного рода сплавов?
Sergey Shapochkin / Модель пакрафтов Журавль ХL. Можно использовать как 2-х местный. Полностью нас устраивает. Лодка очень надёжная и довольно прочная. Прошли уже не одну реку и 2 моря. Очень хорошо себя показала как на порогах, так и на море. Пока без аварий и килей.
а что за пак рафт и сколько весит?
Ruslan Iurkov / Пакрафт это облегчённая лодка. Благодаря лёгкому весу, с этой лодкой можно совершать дальние пеше-водные маршруты. У нас 2-х местные лодки. Вес 6 кг. Одноместная лодка весит в пределах 3-3.5 кг
@@Avtor412 вес супер, не сравнить с обычными лодками
обидно , что поставив камеру на брюхо запороли хорошие кадры , такие сьемки и выкладывать то как то не очень , это в брак должно уходить
ДААА УЖ КАМЕРА НА БРЮХЕЕЕ....ЭТО ЧТО-ТО
Александр Номинов / Зря иронизируете. На брюхе камера не летает по сторонам, как на голове. Съёмка получается более стабильная. Единственный минус, хотелось бы чуток повыше.
а где толпы туристов , вы в не сезон что ли шли , там же все засрано , выловлено это же мертвая река
@aleksei1812 / Шли в сентябре. Не встретили ни одной группы.
А СЕНТЯБРЬ ЭТО ИНОГДА НОЧЬЮ ДО МИНУС 6 , ВОДА ОКОЛО 6-8 И ШКОЛЬНИКИ С РОДИТЕЛЯМИ СИДЯТ ПО ДОМАМ@@Автор-т7и
зачем показывать прохождение одних и тех же порогов детских по 2 раза????
@vadimon1 / Уж простите. При заливке на Ютюб произошёл глюк. Заметили уже поздно.
Привет, Саш. посмотрел на одном дыхании. даже спать перехотелось после суток 😀
Спасибо!
Спасибо за видео!
Природа Божественная!!!Ляпота.
...а у Серёги весло наоборот...В каком месяце сплавлялись? Народу на реке много в ваш поход?
Не извелись на РУСИ МУЖИКИ!❤
✊🤝
Два раза ходил по этому маршруту. Кстати, в июле того же 2022 года.
Очень нравятся фильмы, но звуки гитары забивают голоса природы, мне кажется она здесь совершенно неуместна. Хочется слушать пение птиц, шум воды, шелест ветра. В остальном все на высшем уровне. Подписка и лайк
Спасибо за путешествие по Керети. Много лет ездили из Мурманска в Питер на машине, а этой красоты вокруг не видели.
Здравствуйте, просмотрел много видео о сплавах по Керети, но ни в одном не увидел антистапеля. Подскажите пожалуйста где конкретно в Чупе удобно выйти и если вы там останавливались, то подскажите пожалуйста гостиницу на сутки.
@peshehodnik3504 /Здравствуйте! В нашем фильме, в конце показан антистапель. Правда снимали уже на разряженные аккумуляторы. Но всё равно там есть привязка к местности. Если точнее, это городской пляж. Да, в Чупе есть даже благоустроенный пляж. Там удобнее всего. Правда в сентябре пляж уже был пустой. Сразу напротив пляжа есть дом, где хозяин дома сдаёт 2 гостевых домика. По желанию могут истопить баньку. И домик и баньку сняли за смешные деньги. Хозяин дома подрабатывает ещё извозом и отвёз нас рано утром на вокзал. Кстати от моря до вокзала довольно приличное расстояние и такси в Чупе нету. В центре Чупы есть гостиница, совсем не большая и летом туда можно не попасть. Если Вам интересно, то могу поискать контакты хозяина дома.
@@Автор-т7и было бы супер! По поводу отдаленности станции я в курсе. Карту рассматривал. Мне там ещё и военкомат или паспортный стол нужен просто. Для отметки.
🔥🔥🔥
Вы после дневного плавания ночью во сне движения руками весла не продолжаете?
СЕВЕР/😂 Было такое
Как приятно путешествовать с опытными и грамотными туристами. Очень хорошо показано и рассказано. Спасибо за полученные эмоции. Дальнейших увлекательных путешествий и попутного ветра!
@user-yw4pp7dn2x / Спасибо! И Вам удачи!