Volkswagen Tiguan 2021 FL (PL) - test i pierwsza jazda próbna
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Weź kredyt na samochód z Santander Consumer Bank.
stvkr.com/clic...
Volkswagen Tiguan 2021 to druga generacja kompaktowego SUVa po faceliftingu. Volkswagen Tiguan trafił do sprzedaży w 2007 roku i od tego czasu sprzedano ponad 6 milionów egzemplarzy na całym świecie. Tiguan to trzeci najlepiej sprzedający się SUV na świecie po Toyocie RAV4 i Hondzie CR-V. Oprócz zwykłego Tiguana, Volkswagen oferuje też wersję Allspace z przedłużonym o 11 cm rozstawem osi i z możliwością zamówienia trzeciego rzędu siedzeń.
Zmiany z zewnątrz to przede wszystkim nowa, większa maskownica chłodnicy z większym logo. Podobno nowy grill ma bardziej przywodzić na myśl Touarega i nieoferowanego w Europie Atlasa. W standardzie są reflektory w technologii LED, a wyższych wersjach wyposażenia matrycowe reflektory IQ.
W chwili debiutu wersji poliftowej dostępny jest silnik benzynowy 1.5 TSI o mocy 130 lub 150 KM z napędem na przednią oś i 6-stopniową skrzynią biegów lub (opcjonalnie w wersji 150-konnej) z 7-stopniową przekładnią dwusprzęgłową. Do tego diesel 2.0 TDI o mocy 150 KM z 7-stopniowym DSG. Opcjonalnie z napędem na wszystkie koła 4MOTION. Na niektórych rynkach są jeszcze 122 i 200-konne diesle.
Pojawią się jeszcze wersje eHybrid, czyli hybryda typu plug-in o zasięgu w trybie elektrycznym około 50 km i Tiguan R z dwulitrowym silnikiem TSI o mocy 320 KM i napędem na wszystkie koła z rozdziałem momentu obrotowego między tylnymi kołami.
Tiguan występuje w wersjach wyposażenia: po prostu Tiguan, Life, Elegance i R-Line (nie mylić z Tiguanem R). W po prostu Tiguanie dostajemy m.in. 17”-calowe felgi, reflektory w technologii LED, wielofunkcyjną kierownicę obszytą skórą, proaktywny system ochrony pasażerów, wielofunkcyjny wyświetlacz czy system inforozrywki MIB3 z radiem i 8 głośnikami.
↔ Volkswagen Tiguan 2021 wymiary:
✔ długość: 4486 mm
✔ szerokość: 1839 mm
✔ wysokość: 1654 mm
✔ rozstaw osi: 2677 mm
✔ bagażnik: 615 L
💲 Volkswagen Tiguan 2021 cena od: 107 000 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMare...
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszews...
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 mam drugi kanał - bit.ly/MareksGear. Opowiadam tam o sprzęcie, który wykorzystuję w moich niskobudżetowych produkcjach. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/SubMare...
🚙 Obejrzyj też:
Honda CR-V • Honda CR-V 2019 (PL) -...
Hyundai Tucson • Hyundai Tucson 2016 (P...
KIA Sportage • KIA Sportage GT-Line 1...
Nissan Qashqai • Nissan Qashqai 1.3 DCT...
Toyota RAV4 • Toyota RAV4 Hybrid 201...
Volkswagen Tiguan • Volkswagen Tiguan 2016...
Volkswagen Tiguan 2012 kontra 2016 • Volkswagen Tiguan 2012...
Volkswagen Tiguan Allspace • Volkswagen Tiguan Alls...
Volkswagen Touareg • Volkswagen Touareg 201...
#MarekDrives #Volkswagen #VWTiguan
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Uuuu, w standardzie wydech Atrapovic! Dziękuję Pan Niemiec.
Dobre
Pan Niemiec ? A co pan mądry Polak wymyślił !
W standardzie atrapović a w R Akrapovic za 16 000
Mam aktualny model Tourana oraz Golfa Mk VII i jestem zadowolony. Oba mają fizyczne przyciski i pokrętła a także "prawdziwe" końcówki wydechu. Gdy patrzę na nowe Volkswageny, to jak na razie nie widzę korzyści z wymiany moich aut na nowsze modele. Niestety większość producentów idzie w tym kierunku i jest to dość smutne. Film, jak zawsze, na najwyższym poziomie. Tak trzymaj, Marku!👍😀
Boze, alez sie przestraszylam, ze jutro juz sobota. No zawał serca niemalże!
Ja bym wolał sobotę :)
Pana Marka o tej porze się nie spodziewałem 😂
Jak dla mnie wygląda najładniej ze wszystkich. Udany facelifting.
Fajnie ze test pojawił się tak szybko :D
Fajnie, że powiedział Pan o prawdziwej pojemności bagażnika, pojemność podawana przez producentów to czysta abstrakcja.
Niekoniecznie. Czasem rzeczywiście zawyżają lub podają tylko górną granicę, ale w większości przypadków wynik się zgadza. Są nawet tacy, którzy zaniżają!
Płyty są ok nic nigdy nie przebije płyty do jakości muzyki do oryginalnej płyty pozdrawiam dlatego są płyty.
🤦🤦🤦
+ za garść statystyk wskazując na znaczenie modelu oraz testy przyspieszenia. Fajnie także, ze wskazales na brak napędu 4x4 w pluginie.
Jak zwykle super prezentacja, gratuluję. Mam Tiguana II w dieslu 190KM i przed zakupem też oglądałem Pana video. Wszystko się sprawdziło i jest super. Oby tak dalej.
Panie Marku, właśnie czekałem na test tego typu samochodu, łapka w górę i seansik👌😄
Fajny filmik lubię twój styl recenzowania aut
Oglądam wszystkie reklamy od początku do końca (materiały są za free, wiec myśle, ze tak po prostu wypada), ale dzisiaj ponad 7 minut to już przegięcie bagiety 😂
Nice one again Marek, I've watched in English but am having to comment on the Polish review 🙄 lol. Keep em coming 👍
Thanks, will do!
I prefer to watch Polish versions of his reviews, just to maintain my understanding of the language. Also, I think, that Polish versions are more natural.
Tiguan, posiadałem z 2009 roku.. 2.0 TDI 4motion 140km DSG... Samochód dla mnie idealny... przejechałem nim 200 tys km... Przez ponad 10 lat wymieniłem w nim tylko sprężarkę klimatyzacji, kolektor dolotowy, gruszkę od turbiny i alternator... Więc samochód nieawaryjny... Ale... Afera diesel-Gate sprawiła że VW stracił moje zaufanie.. dziś od trzech tygodni cieszę się z kia Xceed i mimo że jest to samochód ciutke mniejszy... To jest dla mnie godnym następcą Tigiego... VW są dla mnie już nudne.. .. I ograniczenie się do pisemnych przeprosić w związku z diesel-Gate to za mało by kupić moje zaufanie...
VW na pewno się przejął. Dział marketingu robi sepuku a reszta błaga o Twoje zaufanie.
Każdy ma problem ze go vw oszukał. A gdyby Vw powiedział Ci, ze Twój samochód moze palić 7l ropy i oszukiwać lub palić 9 litrów, nie truć tak bardzo i być fair. Co byś wybrał? Tez ratowałbys środowisko?
@@robertbob5597 O matko, rozmawiam raz z bufonem a teraz z dziecinnym idealistą... Jeden myśli, że jak nie kupi raz na 11 lat VW, to się chłopaki zapłaczą. Drugi ratuje środowisko. To nie kupuj żadnego auta bo wszyscy oszukują - tylko jeszcze ich nie złapali.
Ja słucham płyt CD w aucie, nie jestem dziadkiem, wolę po prostu wspierać twórców niż firmy streamingowe.
Tak, ja słucham płyt.
Super autko jesteśmy zadowoleni z niego obecnie🥰
Mam "Jettę" z 2006 roku ze sławnym i niezawodnym 1.9 TDI BXE. O wytrzymałości VW przekonały mnie panewki dopiero przy 155000 km😭 Ale nie o tym mowa. Porównując wnętrza nowych samochodów VW do mojej poczciwej Jetty mam wrażenie, że w Volkswagenie czas jakoś wolno płynie.
Bo to samochód dla dojrzałych ludzi. Kiedyś VW mi się nie podobały, a ten Tiguan bardzo mi się podoba.
Dzieki Marku za mały piatek w srode.
Osobiscie mam Tiguana z 2018r wersja r line. Auto przyjemne ale nie bez wad. Faktycznie jesli cgodzi o skrzynie to jest moment zastanowienia zanim ruszy nie wiem dlaczegoale ale jest, plastki trzeszcza az milo, szkoda tylko tych stoliczkow w siedzeniu kierowcy i pasazera naprawde przydatna rzecz dla dzieci.
Ja jeżdżę Touranem z 2019, R-line, i potwierdzam plastiki skrzypią a skrzynie trzeba cały czas trzymać w trybie sportowym, żeby normalnie jeździła.
Skrzypią szczególnie klamki do zamykania drzwi z przodu.. do tego cos drży przy zamykaniu drzwi kierowcy.. oczywiscie w serwisie nie słyszą w desce coś podczas jazdy po asfalcie tez się odzywa. Tiguan r-line 2019 i 9000 przebiegu.. aaa i siłownik klapy elektrycznej juz wymieniony na gwarancji znów dziwnie hałasuje... drugi raz bym nie wziął. Moim zdaniem głośny na autostradzie w środku.. moze to wina felg 20 cali
opóźnienie reakcji skrzyni DSG podobno jest zaprogramowane specjalnie i podyktowane względami lawinowego wzrostu CO2 a dzięki opóźnionej reakcji skrzyni biegów CO2 równomierne wzrasta - takie teorie usłyszałem od fachowców....
Podobno jest to efekt adaptacji skrzyni do stylu jazdy kierowcy.
Miałem wersje 2.0 150hp z 2016 pierwszej generacji, super bryka, zmieniłem na kia niro, a później na kone elektryka, od dziś jeżdżę nowym allspace 1,5 150hp i narazie nie moge powiedzieć zbyt dużo bo zrobiłem nim 10-15km. Na pewno ładniejszy od poprzedniej generacji, moc silnika w porównaniu do kona 204hp nie robi wrażenia ale bardziej chodzi mi o pojemność bagażnika i 7 miejsc siedzących bo rodzina najważniejsza 😃
Szkoda, że żaden z dziennikarzy motoryzacyjnych nie zwraca uwagi na trwałość, wprowadzanych do produkcji pojazdów. Wszyscy chcieliby, co tydzień testować nowy model. Ale nikt nie zwraca uwagi na to, jakie konsekwencje dla naszej planety niesie, taka przyjęta przez producentów strategia biznesowa. Postęp technologiczny, o którym się otwarcie mówi, to tylko iluzja. Z modelu na model, jedynie dokłada się elektroniki i zwiększa się rozmiary nadwozia. To daje wrażenie, że nowy jest lepszy od poprzedniego. Ale tak w rzeczywistości, produkowane pojazdy stają się droższe, coraz bardziej technicznie przeprojektowane, awaryjne i przepełnione wadami, mającymi ograniczyć ich trwałość użytkową. W efekcie, producenci marnują tylko surowce i zgromadzoną w paliwach kopalnych energię. Tak zupełnie szczerze, każda z czołowych światowych marek, oferuje obecnie wyłącznie pojazdy, które większość z salonowych klientów decyduje się sprzedać, zaraz po upływie okresu gwarancyjnego. W takim celu, aby uniknąć piętrzących sie kosztów, zbliżających się nieuniknionych napraw eksploatacyjnych. Producenci, zamiast nieustannie projektować nowe nadwozia i dokładać zbędnych, awaryjnych podzespołów. Powinni skupić całą uwagę kadr, na udoskonalaniu swoich pojazdów od strony bezawaryjności technicznej, trwałości użytych materiałów oraz łatwości przeprowadzania napraw mechanicznych i blacharskich. Tak naprawdę ci ludzie, którzy teraz zarządzają tymi koncernami, nigdy nie mieli tego mieć. Oni to po prostu przywłaszczyli, a teraz my wszyscy ponosimy tego konsekwencje.
Aktualne ceny Tiguan powalają w ciągłym 2 lat dość moca zmiana
Jeżdżę Atecą FR, która jest poniekąd klonem i ma dwururkę do tylu i elegancko purka :D
Jan III Sobieski tez mam - FR jest super! Pozdrawiam
Marku ! Nareszcie normalne auto dla Kowalskiego :)
Jak sama nazwa wskazuje :)
Kowalskiego to dopiero po 15 latach będzie na niego stać
kamil 574 Zalerzy od Kowalskiego czy chce mieć teraz w leasingu lub najmie czy za 15 lat. Życie to sztuka wyborów
tak, takie normalne za 200k PLN :)
Kocham Toguany 🥰
Ja też... mój Tiguś II jest więcej niż super.....
Jest dla nas jakies forum?
Miałem poprzednią generacje po lifcie. Uwielbiałem go. Mam zamiar kupić także tego nowego.
te wydechy sa wspaniellllllllllleeeeeeeeeeeeeeeeeee
idealne auto dla polskich januszy
Wersja w r line przed liftem o wiele ładniejsza niż obecnie prezentowana
Obecnie posiadam Tiguan AD1 2017, mogę krótko skomentować jeździ od punktu A do B, hałasy jak w 10 letnim samochodzie. DSG7 Dq500 hałasuje, ( odpowiedz z VW, że to normalny stan techniki, wszystkie tak mają z tym DSG). Zawieszenie z przodu hałasuje ( odpowiedz z VW ze to normalny stan techniki, wszystkie Tiguany tak mają, podczas jazdy próbnej przed zakupem, nie miałem takiego wrażenia ). Pierwszy i ostatni samochód tej marki. Głownie dlatego że po zakupie VW o tobie zapomina po zakupie samochodu (aktywny przy zbliżających się przeglądach) i nie poczuwa się do odpowiedzialności usuwania problemów z samochodem z wiązanym z komfortem podróżowania. Zawsze jedna odpowiedź że technicznie wszystko w porządku. Jedynie niedogodność komfortowa.
Czyli wszystko w normie 😵😪 od lat nic się nie zmieniło .
Ma tak samo, ten sam rocznik. Mozna prosic o kontakt?
16:12 - Glosnik na desce rozdzielczej to wyposazenie dodatkowe - Harman Kardon System zamiast Dynaudio w poprzedniku. W standarcie mamy tam schowek.
na reszcie znikło badziewne dynaudio, na rzecz harmana
super odcinek
Po kuracji co się zmieniło w VW...to co zawsze czyli mniejsze silniki z mniejszą mocą...
Ja słucham muzyki z płyt w samochodzie :) Ten Tiguan R może być fajny.
Przód wyładniał ale tył jak był brzydki taki i pozostał. Te atrapy wydechów to już jakiś międzynarodowy fetysz wszystkich producentów.
Nigdy Nie Bedzie Najlepszy Najładniejszy Od
Bmw X7
Audi Q8
Volvo XC 90
Kia Sorento 2021
@@marekhh146 no Sorento nie jest zbyt ładne ... X7 tez uroda nie grzeszy 😉
co ty opowiadasz, dupke ma jedna z najładniejszych jakie sa na rynku
Super odcinek 😁😁👍👍👍
Te reklamy dobijaja. I to wszedzie juz na yt. A tak to spoko film☺
Próbowałem Patronite, ale nie było odzewu. Zostają reklamy, albo YT Red.
Od dwóch lat użytkuje tiguana tdi 190hp i uważam, że dziś mój wybór byłby bardzo zbliżony do tego z 2018r. Z ponad 70 tys zrobionych kilometrów minusów dostrzegam bardzo niewiele. Oprócz tych irytujących komunikatów o trzymaniu kierownicy, wadą jest słabe wyciszenie silnika przy prędkościach do 50km/h słyszane jeszcze wyraźniej przy zimnym silniku. Przy 65 tysiącach zacząłem słyszeć trzeszczenie w boczku tylnych drzwi a to nie przystoi w aucie za takie pieniądze.
Jak zaczalem wymieniac wady, a moj ma przebieg 50k, to mnie zablokowali na profilu vw
Jakis sredni ten samochod, taki dla ludu.
Ale jak to? Tyle komentarzy i nikt jeszcze nie płacze, że wszystko dotykowe?:D W ogóle fantazja VW nie zna granic - 130koni do takiego samochodu? To jako tako daje radę co najwyżej w T-crossie, a nie samochodzie tej wielkości. Viva La ekologia...
Ja w tamtym tygodniu odebrałem nowe auto z salonu i trochę posmutniałem gdy zobaczyłem że nie ma zmieniarki. A mam 24 lata. Może mentalnie jestem dziadem?
Jaki samochod? 🙂
@@TimonPDG Superb
Ale zgadzam się, auta które są drogie powinny mieć prawdziwy wydech co za problem poprowadzić te końcówki dalej
Panie Marku, jak zwykle świetny test.
Następnym razem kiedy Pan będzie w Wolfsburgu, zapraszam serdecznie!
Byłem bardzo przejazdem, ale jak wpadnę na dłużej, na pewno dam znać!
@@MarekDrives Będzie mi bardzo miło. Może będzie okazja na kilka anegdot co tam słychać od zaplecza fabryki. 😉
Pozdrawiam i do zobaczenia.
Spokojnie, na drodze już taki ładny nie będzie, bo jeśli weźmiecie cokolwiek poniżej topowej wersji to: tu zabraknie chromowanej listewki, tam zabraknie atrapki itd. - samochód bedzie wyglądał odpowiednio biedniej ;)
Panie Marku a może koszulki typu "polo" niech Pan to przemyśli !!! Film super
Fajne auto. R i hybryda do wzięcia, od diesela raczej bym się trzymał z daleka (vide historia firmy). Panie Marku! Mamusia i Tatuś mają rację co do nośników fizycznych!
No ale, R, to będzie ciekawa sprawa.
Mam wersję 2.0 benzyna 190 chyba koni, z grudnia 2019 4motion automat i powiem szczerze-nie chce innego suva, czekam właśnie na wersję ihybryd
Mam 2.0 diesel 190 z 2017, nie zamienię na nic innego.
Panie Marku, Poprosze tescik Cupry Formentor! dziekuje
Kuzwa ja słucham a nie mam jeszcze trzydziestki XD
Niemcy robią normy emisji spalin pod siebie bo mają na to technologie żeby zagarnąć dla siebie rynek nowych samochodów. Mają polityków mają fabryki i ludzi do pracy. Mądry naród
Zwykły lift, kilka rzeczy zabrali kilka dodali - księgowy za darmo nic nie da. Jeżdżę rocznikiem 2019 w All i widzę np. że zabrali dawny dwuczłonowy przyciska zamykania klapy z opóźnieniem ( księgowi ). W środku niczym się nie różni po za panelem klimatyzacji i zamiast białych pasków led dali możliwość zmiany koloru, gdzie w passacie jest to już od dawna. Jak tym się samochodem jeździ 2.0 TSI 190km - paliwożernie, głośno i trzeszczą plastiki. Trzeszczą od początku i VW twierdzi że nie może nic zrobić... Ach i to auto za 170 tys., czas zmienić markę... VW się kończy, ma nie być Passata, od 2023 Arteona i tylko SUV... pokrętna moda, przekonałem się że wcale nie jest to fajne nadwozie jak się robi dużo km - głośne z dużym oporem powietrza.
Już jest 21, widocznie musiala być wyprzedaż, a mój szef miał okazję taniej kupić przedlifta.
Oglądając ten test zastanawiam się jak to jest że kiedyś narzekałeś żeby zrobić test Subaru musiałbyś jechać do Krakowa co zabiera zbyt dużo czasu, a tutaj możesz ( chcesz) pojechać do Niemiec żeby zrobić test Volkwagena? Tu nie chodzi o to że jestem fanem subaru nawet nie wiem co oni tam mają teraz w ofercie, ale czy to nie jest tak że jak dana firma coś takiego zasponsoruje/ zorganizuje to potem opinie dziennikarzy o aucie są trochę lepsze?
Jest różnica być pierwszy lub jeździć po stary samochód, który się nie wyklika.
Czy udało się Pani dowiedziec kiedy wersja Allspace bo i trzeci rząd siedzeń potrzebny a likwidują właśnie możliwość zamawiania Kodiaqów RS :)
Super !!!!
Co to za moda na te atrapy wydechu- wygląda mega tandetnie! I co się stało z mocniejszymi benzynami, kiedyś było 1.8tsi, 2.0tsi.... ostatnio w VAGu mamy albo 1.5tsi 150KM albo wersję R-potwora.
normy emisji
Zaraz zaraz, powoli. Jak to było? Bez audiowizji nie obejrzysz tego odcina w garażu bez noktowizji. :) Tak się droczę, lubię pana złośliwe testy. :)
Ten tył, a dokładnie to coś co zakrywa/imituje wydech, wygląda okropnie!
Mareczku może wiesz jaki jest powód robienia tych okropnych atrap?
@Sedrak Danielyan od kilkunastu lat coraz więcej samochodów ma zagięte w dół końcówki wydechu. Nie dmuchasz w korku komuś prostu we wlot powietrza. I to jest OK. Po co ludzie chcą ten udawany wydech? Tego nie rozumiem. Jakiś designer opowiadał mi kiedyś, że w badaniach im wychodzi, że klienci chcą mieć chociaż ten fejkowy wydech. Miałem Peugeot 306 w wersji BEZ żadnego widocznego elementu wskazującego na wydech i moim zdaniem to się broniło.
@@MarekDrives gdzies czytalem, ze gdzies ktos slyszal, ze po wprowadzeniu nowych wytycznych, i wszystkich filtrow i dopalaczy, znacznie wzrosla temperatura spalin (i rury) i dlatego musialaby byc dalej od plastiku aby go nie uszkodzic i stad w wiekszosci (!!!) aut posiadajacych 'prawdziwe' wydechy maja one jeszcze sportowe oslony itp, cos co w polo czy wiguanie by bylo za drogie
Niech sobie te rury wyginają jak chcą ale na siłę montować kiczowate atrapy rodem z Aliexpress🤔 rozumiem jeszcze w tanich pierdzidłach ale Audi, Mercedes ? Ładniej by to wyglądało jakby był normalny zderzak bez tych "upiększeń".
@Michal Klucz to chyba nie problem z temperaturą. Obejrzyj aftermath przejazdu Kubicy M4 po Ringu na kanale Mishy. Ledwo im się dyfuzor przypalił po prawie 40 okrążeniach.
Moi drodzy, jest jakieś miejsce gdzie użytkownicy tiguanów 2, mogą razem pogadać?
Bardzo ładne auto
I the 2018 comfort when I saw there is no change from 18 to 2021 only the R Tiaguan change a little bit. Not more thanks for your hard work
Jestem właścicielem ID.3 ST1 i chętnie poznałbym recenzję tego auta. Pozdrawiam
Właśnie jeżdżę Tiguanem z 2018 roku (wersja Highline z silnikiem 1.5 150KM -> spoko auto ale brakowało czasami 4x4) i w przyszłym roku chciałem się przesiąść do nowej jego wersji. Obecnie omawiam szczegóły z dealerami. I o jednym szczególe chciałem napisać. VW wprowadziło tzw. system "Y" do swoich aut i np. nie możesz liczyć na czarną podsufitkę w wersji Elegance, bo ta zarezerwowana jest dla wersji R-Line :( Ale nowy Tiguan to naprawdę spoko auto i kontynuacja tego co dobre z poprzedniej wersji. Ciekawe jak będzie z czasem dostawy, bo póki co informacje jakie otrzymałem, podają, że za 3 miesiące auto do odbioru. W 2018 roku też tak miało być, auto zamówione w styczniu a rzeczywista dostawa w sierpniu, a w pewnym momencie pojawił się nawet październik :( MAREK - jak zawsze spoko film i szczera opinia!!!
w jakich sytuacjach brakowało Panu 4x4
Wiadomo kiedy będzie wersja Allspace po liftingu?
Allspace też będzie miał lifting w 2021?
Hyundai Tucson 2021?,
KIA Sportage nQ5 2021?;
???
@@__cr___pro__3589 Hyundai Tucson i KIA Sportage 2021 to lepsze SUV-y ze średniej półki.
Panie Marku. To zawahanie na skrzyżowaniu to nie "tak to jest" tylko proszę nazwać rzeczy po imieniu. Zaprogramowano sztuczne opóźnienie ze względu na WLTP :-) Tak wygląda cofanie się motoryzacji, a nie rozwój.
Oj... wygląda jak rav4 tak trochę, ale w toyocie lepsza jednostka pod maską. Nigdy nie byłem fanem niemieckiej motoryzacji
Zawsze spoko
ja wciaz slucham CD!
Bez sensu te wszystkie powiadomienia online o kradziezy. To samo jest w kazdej Toyocie. Tylko ze zlodzieje uzywaja zagluszaczy GSM i GPS.
Znaczek :)
powiadomienia online o kradzieży auta...hmmm zastanawiam mnie czy to kiedyś zostanie użyte? No bo teraz kradzieże są na tzw walizkę czyli to tak jakby kluczyk był w pobliżu i normalnie się otwiera i odpala no i dokonywana jest kradzież. Ale wg działania to ta kradzież to tak samo jak normalne użytkowanie otwieranie i odpalanie auta przez właściciela. Czyli co system racze nie powiadomi Cię o kradzieży bo ktoś normalnie go otworzył i odpalił...
Tak sobie myśle, że fajnie było by gdybys miał jakiegoś iphona do testowana CarPlay.
Możesz mi kupić.
A jakby producenci montowali na stałe w samochodach testowych smartfony z Androidem i IOS , co z tego że testówka ma Apple car Play jak testujący nie może tego sprawdzić i pokazać bo nie ma iPhone . Pozdrawiam
@LetisYT do testu M850i dostałem Samsunga Galaxy Ileśtam, bo tylko ten model obsługiwał funkcje otwierania i uruchamiania samochodu bez kluczyka. Niestety nagrywałem test na mrozie i po kilku stuknięciach telefonem w czujnik na drzwiach, w telefonie pękł ekran :)
Prowadzi się poprawnie ale w środku słabo
Czy uchwyty do zamykania drzwi wewnątrz trzeszczą jak przed liftem?
A trzeszczały?
U mnie trzeszczą, można na nich grać podczas jazdy;)
@@MarekDrives Skrzypią szczególnie klamki do zamykania drzwi z przodu.. do tego cos drży przy zamykaniu drzwi kierowcy.. oczywiscie w serwisie nie słyszą w desce coś podczas jazdy po asfalcie tez się odzywa. Tiguan r-line 2019 i 9000 przebiegu.. aaa i siłownik klapy elektrycznej juz wymieniony na gwarancji znów dziwnie hałasuje... drugi raz bym nie wziął. Moim zdaniem głośny na autostradzie w środku.. moze to wina felg 20 cali
@Gall Anonim może trafiłeś na jakiś wadliwy egzemplarz. W testowym z 2016 nie przypominam sobie żadnych większych problemów (poza niewielkim kątem zejścia, bo urwałem kawałek zderzaka :) ).
W skodzie karoq tez trzeszcza uchwyty do zamykania drzwi, w serwisie sprawe bagatelizuja
Ładna ta Škoda...
Mam Tiguana FL z 1.5 TSI 150 KM, spalanie przy 140-150 km/h na autostradzie to koło 9l, przy jeździe 120-130 km.h jest koło 8-8.5l. Mam wrażenie, że spalanie jest mniej więcej o 0.5l większe niż w przypadku Seata Leona combi z 1.4 TSI 125KM. Najgorzej jest w mieście, we Wrocławiu w centrum gdzie jest dużo świateł wychodzi koło 10l.
Odnośnie aktywnego tempomatu i line assistant - jak na razie nadają się w miarę na autostradę, na bocznych drogach często line assistant prosi o przejęcie kontroli, da się też odczuć efekt jazdy od lewej do prawej, a nie prosto. Duży plus to możliwość ustawienia na jaką odległość chcemy aby samochód dojeżdżał do samochodu przed nami. Za to minus, ze bardzo ostro hamuje i przyśpiesza, ale z duża łatwością da się nad tym przejąć kontrolę, ponieważ gdy dodajemy gazu aktywny tempomat oddaje kontrolę, ale gdy zdejmiemy nogę z gazu automatycznie się włącza - to rozwiązanie naprawdę bardzo dobrze działa.
To ostre hamowanie i dodawanie gazu można skonfigurować w trybie indywidualnym. Chyba, że jeździsz w trybie sportowym, wtedy adaptacyjny tempomat też jest w trybie sportowym.
Na tych dużych kołach wygląda jak Enus z GTA V. Bardzo niekorzystnie. Tiguan z podstawowymi kołami z dyżym profilem opony wygląda lepiej moim zdaniem
Przecież możesz wybrać mniejsze felgi...myślę że lepiej mieć wybór niż go nie mieć 😊.
To jest to samo miejsce na przebitkach gdzie był prezentowany Arteon na evencie dla dziennikarzy?
Nie wiem, gdzie był Arteon. Możliwe.
W Tiguanie poprzedniej generacji bardzo niewygodnie patrzyło się na sygnalizatory przez nisko poprowadzoną linie dachu ciekawe jak wygląda to tutaj
Nie zauważyłem, żeby było jakoś poniżej średniej, ani w tym, ani w poprzednim.
@@MarekDrives takie mi zostały wrażenia po jeździe jedynką. Przejechałem nią tylko kilka setek, to był diesel po chipie, z DSG i 4x4 , fajna reakcja na gaz dobre prowadzenie na mazurskich drogach i słaba widoczność sygnalizatorów w warszawskich korkach. Nie jestem wysoki a fotel był na samym dole
Chce kupić tiguna 5 -6 letniego jak myślicie dobry to wybór ?? 😉
mmm motor 1.5, nic tylko brać.
Kia Sportage w wersji GT line ma 2 kozackie PRAWDZIWE wydechy oj wstydz sie volkswagenie wstydz...
Tiguan R też ma prawdziwe 4 końcówki i to z tytanu 😉.
Tiguan R też ma prawdziwe 4 końcówki i to z tytanu 😉.
@@__cr___pro__3589 kia i hyundai w kazdej wersji
@@jacekplacek9776 super ale ja wolę mieć dwie fakeowe końcówki niż jedną prawdziwą jak w kia i hiundai u
@@__cr___pro__3589 wolny kraj
Marek czy Tiguan R to blizniak Cupry Formentador ? Ona niby ma w serii też 4,9 s do 100 hmm napewno też z procedurą startu a bez wyjdzie 6.5 . Czekam na testy Formentadora :)
Nie znam się na Cuprach i ich nie odróżniam.
Cupra Formentor to raz:) Ta Cupra to pierwsza konstrukcja marki Cupra (nie jak dotychczas np.zmieniona Ateca).
raczej FORMENTOR a nie formentador
podobno formentor miał być hybrydą plug-in ???
Chciałem kupić tą wersję ale poczekam na lepsze silniki bo 150 to o wiele za mało
Panie Marku co pan sądzi o nowej daci sandero 3 generacji?
Nie wiedziałem, że jest już trzecia.
@@MarekDrives wczoraj była Premiera sandero i Logana 3 generacji
No to na razie nic o nich nie myślę.
@@MarekDrives albo co pan sądzi o nowym Audi a3
Marek powiedz jak fotele coś wiecej. Wygodne, twarde, w ktorej wersji najlepsze
W R nie podoba mi się kąt zintegrowanych zagłówków. Poza tym wszystkie mniej więcej podobne. Raczej twarde, ale wygodne. Nie tak twarde, jak w Volvo. Ale tu wszędzie były fotele Ergo. Nie wiem, co jest w wersjach podstawowych.
@@MarekDrives we volvo xc90 2019 wersji r design fotele twarde jak deska :)
Będzie test nowej panamery Turbo s?
Poliftowej? Nie planuję. Jest Cayenne Turbo S i przedliftowa Panamera Turbo.
Silnik 1.5 TSI 150KM ma turbo, tak? Sorry za pytanie, ale nie znam się na silnikach.
Tak.
@@MarekDrives Dziękuję. 🙂
czy podstawowa wersja ma dynamiczne tylne kierunkowskazy ?
cenniki.volkswagen.pl/Tiguan-RP2021-RM2022.html
Zakładam, że chodzi o "Tylne światła w technologii LED, przyciemniane ze zmienną grafiką" - nie.
Witaj Marku oglondam twoje większości testy specjalnie wyszedłem na test Tiguana 1.5 bezyna zainteresowała mnie oferta z ogłoszenia otomoto WV centrum Wrocław nowy biały kolor R lajn ty podajesz ceny co ile ma kosztować jaki model a oni oglaszajom ze cena 176 tys po upuścić 153 wkorzylem się zadzwoniłem powiedziałem o twojim filmiku niech zobaczymy jak windujom ceny aut to jest koniec roku a oni tak zdzierajom kasę niby upust daje sobie spokój z oszustami chociaż od 2015 roku kupiłem w tym salonie 4 szt nowe auta Jette za kwotę 110 tys Golf 7 za 120 tys T-roc 130 i WV Up za 50 tys powinien traktować mie za mega klijenta a tu paczom tylko cię wydymac co za czasy pozdrawiam Dariusz z Trzebnicy koło Wrocławia
Proponuję jeszcze zainwestować 50 PLN w słownik ortograficzny.
Kiedy będzie odświeżony Allspace?
Allspace wszedł 12-18 miesięcy po zwykłym Tiguanie, więc z kalendarza wynika, że za rok-półtra.
to chyba jakaś podróbka akrapovica
Wersja Rline ma silnik 2.0 TDI 200 KM
R Line może mieć 1.5 TSI. To linia wyposażenia, a nie sportowa wersja.
Super przedstawiłeś obraz lifta vw tiguana.
Posiadam obecnie benzynka 190 kM 2019.juz mi ślinka leci na R 320 kM.
Zastanawiam się nad ceną jak może poszybować.
2021 będe też posiadaczem golf 8 style full wypas na Styczeń150 KM eTSI.
Zobaczymy co potrafi.
Będe oglądał
I
Za 320km pewnie ponad 200k
Dlaczego na kanale nie ma testu Peugeota 3008 po lifcie?
Bo nim nie jeździłem.
BMW rezygnuje z ringów
VW: potrzymaj mi piwo, montujemy do swoich aut :D