"Parowozem w góry". Ty42-19 Zebrzydowice-Wisła 1991 rok.
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Parowozem w góry, czyli...pożegnanie lata 1991 :-). Trasa przejazdu: Zebrzydowice, Jastrzębie Zdrój, Pawłowice Śląskie, Chybie, Skoczów, Goleszów, Ustroń, Wisła Głębce. Powrót ze zmianą kierunku jazdy w Goleszowie przez Cieszyn, Kaczyce do Zebrzydowic. Pogoda jak widać dopisała. Humory też :-). Film z zasobów Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu. Nagrane osobistą kamerą prezesa KSK - Ryszarda Boduszka. Oryginał na taśmie VHS w standardzie NTSC.
Kolejny wspaniały materiał z klimatycznej przestrzeni. Swiat PKP i innych ludzi ,mniej betonu
Świetny film, prawdziwy rarytas, jeszcze w miarę wtedy wszystko było w ruchu, potem zaczęło się sypać pomału.
No weź! Ja korzystałem z kolei w tamtych czasach. Nawet nie wiesz, jak bardzo podoba mi się ta dzisiejsza, wygodna, czysta, klimatyzowana kolej! A parowóz- te z Wolsztyna prowadzą czysciutkie, odrenontowane wagony po równiutkich torach. Bez porównania do tamtych pociągów i kolei.
Piękne wspomnienia.
I jeszcze dworzec Jastrzębie zdrój.
Semafory kształtowe w Goleszowie.
a czyli to Jastrzebie zdroj, tak sie zastanawialem co to za stacja. dzieki
@@franciszeksliwka740 Kiedyś stacja w Jastrzębiu Zdroju tętniła życiem.
Szkoda zabytkowe go dworca w Jastrzębiu, nieudolność pseudo prezydent Hetman w wykorzystaniu budynku doprowadziła do zbużenia dworca po pożarze
w intrenecie nie ma pawie wcale zdjęć i nagrań z tym parowozem pod parą , obecnie parowóz stoi w chabówce w tragicznym stanie jako ,,eksponat''.
W sezonie zimowym ogrzewał nasze hale i pomieszczenia warsztatowe w lokomotywowni. W piątki w ok. 10-tej jechał na kanał oczystkowy zrzucić szlakę itp. Ostatni raz taką pracę wykonał wiosną 1994. 1 listopada 1994 brygadę napraw i utrzymania lokomotyw elektrycznych przeniesiono do Czechowic-Dziedzic. Naprawy i przeglądy spalinówek przeniesiono już w ok. 1992/93.
Działający trójkąt w Moszczenicy, pierwsze i na razie jedyne nagranie dokumentujące ten węzeł za życia.
Nie wiem co robi lepsze wrażenie:
Amerykański wahadłowiec, czy Lokomotywa TY-2 (42 lub BR-52)
Byłem dzieciakiem, na peronie tata krzyczy: wsiadaj zaraz odjazd!
A ja,tata jeszcze tylko na parowóz popatrzę!
Te maszyny mają duszę
Pięknie:)
Super film :)!
Pochodzę z okolic Jastrzębia, każdy materiał zarejestrowany z tej okolicy to dla mnie perełka. Tutaj EU07 z Bipą w Jastrzębiu, pierwszy taki materiał do jakiego w życiu dotarłem! Czy w zasobach KSK Wrocław są jakieś fotografie z tego przejazdu? Wiele bym dał za uzyskanie zdjęć z Jastrzębia lub Pawłowic, proszę o informacje jeżeli to możliwe.
Super
Całkiem fajny film, ale jedno mnie dziwi. Jest pokazany wjazd na stację Goleszów od strony Wisły i Cieszyna i od strony Wisły na stację luzem ET22. Nie wiem, czy takie lokomotywy miały zezwolenie na jazdę tą trasę, ale tam prędzej można było spotkać ET21 niż byka, bo trasa jest dość kręta.
ET22 została uchwycona w Pawłowicach Śląskich z wiaduktu drogi szybkiego ruchu. Zakazu ich wjazdu do Wisły o ile dobrze pamiętam nie było, ale my w Czechowicach ich nie mieliśmy aż do 1996 roku, kiedy to przybyły dwie pierwsze tzn. ET22-415 i OIDP ET22-442 (ja jeździłem na 415). Z serią ET22 u nas była taka historia, że na początku lat 80-tych dostaliśmy nówki z Pafawagu, ale zaliczały u nas dużo wykolejeń i zostały przekazane do Oświęcimia i OIDP Piotrkowa Trybunalskiego. Pomiędzy OIDP 1985-1996 w trakcji elektrycznej były u nas tylko EU07 i ET21. Problemem okazała się długa magistrala smarna do czopów układu przeniesienia sił pociągowych. Koledzy z Oświęcimia lepiej opanowali technikę dostarczania im potrzebnego smaru i ET22 jeździły u nich bez problemu. Sposób przewidziany przez DTR producenta nie działał, ale koledzy z Oświęcimia byli ambitni. Później "patenty" sprzedali nam 🙂
"osobista kamera prezesa" 😆. Lokomotywy mnie nie rajcują, ale wagonów żal, bo te współczesne są super hiper, ale nie mają duszy...
0:01 - 0:48 - Stacja w Zebrzydowicach
0:49 - 1:10 - Parowozownia/Lokomotywownia w Zebrzydowicach od kilku lat dosłownie zrównana z ziemią
1:11 - Początek przejazdu (nie istniejącą już) linią kolejową nr 170
1:20 - Przejazd nad ulicą Skotnicką w Zebrzydowicach - dokładnie w tym miejscu zaczyna się "kolejowa" część obecnego "Żelaznego Szlaku Rowerowego"
2:30 - Przejazd nad ulicą prof. R. Ranoszka w Moszczenicy (Jastrzębie-Zdrój) obecnie "Żelazny Szlak Rowerowy"
4:32 - 6:00 - Jastrzębie-Zdrój (stan obecny - każdy wie...)
6:21 - 9:20 - Pawłowice
7:26 - Kibel w kierunku Chybia
7:46 - Stonka od strony Żor
8:11 - Byk również od strony Żor:D
9:21 - Wygląda mi to na stację w Chybiu
9:27 - Cukrownia w Chybiu?
9:30 - 9:56 - Wyjazd ze stacji Chybie w kierunku Skoczowa (okolice ulicy Objazdowej)
9:56 - Chybie Mnich ul. Bielska (Obecnie odcinek Chybie Mnich - Goleszów - Wisła Głębce został zrewitalizowany)
10:01 - 10:24 - Obstawiam ze sporym prawdopodobieństwem, że jest to widok z wiaduktu ulicy Mostowej w miejscowości Pierściec
10:27 - 11:07 - Skoczów - wjazd kibla od strony Goleszowa
11:08 - 12:29 - Goleszów
11:20 - Kibel prawdopodobnie od strony Wisły
12:29 - 13:22 - Wiadukt nad Wisłą w Wiśle :D (widoczna droga w 13:19 to ulica Leśna)
13:23 - 13:35 - Stacja Wisła Uzdrowisko
13:48 - 14:06 - Wisła Dziechcinka (?)
14:06 - 14:57 - Kultowy wiadukt kolejowy Wisła Głębce :)
14:58 - 16:29 - Wisła Głębce
16:29 - 17:00 - Ponownie wiadukt Wisła Głębce
17:00 - 17:10 - Mijanka w okolicach Ustronia ?
17:10 - 19:04 - Goleszów (odcinek z Goleszowa do Cieszyna zrewitalizowany)
18:17 - Kibel od Wisły
18:54 - Kibel do Wisły :D
19:06 - 19:40 - Cieszyn (?) Linia kolejowa nr 90 Zebrzydowice - Cieszyn - również wyremontowana (w jakimś stopniu)
19:41 - 20:02 - Zebrzydowice
Pamiętam dokładnie, że jako kilkuletni łepek niedaleko mojego domu przejeżdżał parowóz... Jedyne co udało mi się zobaczyć to dym wydobywający się z wału kolejowego... byłem z tego powodu bardzo zły, że nie znajdowałem się w tym czasie gdzieś w pobliżu aby zobaczyć więcej. Nie sądziłem, że po 33 latach dowiem się dokładnie co to było :D To dało mi natchnienie do napisania powyższych wypocin... jak są błędy to napiszcie :)
Gratuluję świetnej znajomości szlaku. Sjz nie istnieje za to linia do Wisły przeszła kompletna odbudowę i co z tego jak takiego tłoku pociągów na stacji glebce jak na filmie nie zobaczymy już pewnie nigdy. Co dwie godziny pociąg kolei Śląskich do Katowic i tyle. O powrocie intercity można pomarzyć nawet w wakacje. Co za żenada ad 2024
Dodam do tego opisu jeszcze 3:33 i wyjazd z Jastrzębia Moszczenicy w kierunku Zdroju, przejazd pod wiaduktem linii PTKiGK z Jastrzębia do Wodzisławia, następnie jazda po wiadukcie nad ulicą Moszczeńską w Mszanie.
To nie jest dobry materiał. Obejrzałem dokładnie i stwierdzam że jest zbyt dobry! Po pierwsze Panie Janie jest za długi. Najmłodsi ogladacze yt nie są wystarczająco cierpliwi by 20 minutową treść przyswoić w całości. Wychowani na szortach oglądają max 10 minutowe materiały co widać również po panskuch krótkich filmach które klikają się o wiele wyżej niż ten. Niestety.. Tym bardziej że clou tego filmu jest w 14 minucie gdy kriegslok mozolnie wspina się na wiadukt w Wiśle. Obawiam się że wielu nie do trwało do tego momentu. Ponadto film zawiera tyle smaczków że przydały by się napisy uzupełniające gdzie akcja ma miejsce. Potencjał tego 20 minutowego dzieła jest niewykorzystany
17:00 ktoś komentuje na siódemke "stare badziewie". Siódemka to pewnie usłyszała i odpowiedziala " no to potrzymaj mi pantograf" i
30 lat później eu07-209 wciąż istnieje.. Ost info z 2023 oczekuje na złomowanie
Rety - miodzio!!!