Cuidado a la hora de hacer el reglaje de valvulas , en motores como los GX160 según el año de fabricación puede llevan una medida u otra , que sería de 0,15 - 0,20 en unos , y 0,8 - 0,10 en otros.......gasss!!
Hola no sabía que ya andan así mira te explico con las nuevas normas de contaminación se utilizan aceites de grado más finos el árbol de levas aunque no lo parezca es lo que más deteriora el aceite al utilizar un aceite sintético de grado más fino pueden montar muelles más duros en las válvulas y ajustarlas un poco más si se tiene la ficha del motor lo sullo es usar lo que dice el fabricante si no las válvulas a 0.15 y 0.20 aquí en España en el sitio donde yo vivo la temperatura suele estar entre 10 y 40 grados así que utilizo un haceite 10/40 incluso en verano podría usar un 15/40 eso como norma general otra cosa es que usemos otros parámetros según si utilizamos el motor por ejemplo en un kart todo esto es mi opinión si alguien sabe algo más o me equivoco en algo estamos para aprender
Cuidado a la hora de hacer el reglaje de valvulas , en motores como los GX160 según el año de fabricación puede llevan una medida u otra , que sería de 0,15 - 0,20 en unos , y 0,8 - 0,10 en otros.......gasss!!
Hola no sabía que ya andan así mira te explico con las nuevas normas de contaminación se utilizan aceites de grado más finos el árbol de levas aunque no lo parezca es lo que más deteriora el aceite al utilizar un aceite sintético de grado más fino pueden montar muelles más duros en las válvulas y ajustarlas un poco más si se tiene la ficha del motor lo sullo es usar lo que dice el fabricante si no las válvulas a 0.15 y 0.20 aquí en España en el sitio donde yo vivo la temperatura suele estar entre 10 y 40 grados así que utilizo un haceite 10/40 incluso en verano podría usar un 15/40 eso como norma general otra cosa es que usemos otros parámetros según si utilizamos el motor por ejemplo en un kart todo esto es mi opinión si alguien sabe algo más o me equivoco en algo estamos para aprender