@@ivanrosasbaltazar4299 perro pues cada uno le da su propio toque a su moto la hace sobresalirde las de mas porque si usted quiere exclusividad tiene que tener plata. DISFRutela TENGA la moto que tenga.
Otra vez viendo videos de mi GSXR jajjja. Ya he rodado mas de 14.000 kilometros en ella y hecho viajes de 1000 km approx. La verdad es que el cansancio es muy soportable y en cierta postura es hasta relajante. Y como último recurso te puedes acostar en su tanque. Uno se acostumbra a lo que quiere 🥳
@@juancruzmejia6539 Sí, el pasajero es otra historia. Viajé con mi amiga hasta Pereira y cuando volvímos tenía las nalgas moradas y había q parar cada 10 minutos xd
Si es un muchacho y quiere impresionar y no le importa mucho el torque entonces mejor la gsxr, pero si la quiere para trayectos largo y más comodidad entonces la 250 además siempre habra la posiblidad de ponerle un diente adicional al piñón de salida para que corra más si es que eso es lo quiere. Lo más inteligente es prioridad el torque y entre mas bajas revoluciones los entregue: mejor.
Sobra decir que para que la GSXR llegue a esa velocidad necesita una recta muchísimo larga, mientras que la gixxer puede llegar fácilmente a 140 y sostener esa velocidad. Mientras la GSXR no recupera tan fácil la velocidad ya que toca llevarla siempre a altas rpm.
De hecho ni la gixxer 250 mantiene la velocidad a 140!! Le cuesta mucho trabajo de los 125 en adelante !! Cuando va de 135 en adelante le cuesta muchísimo e igual ocupa una recta muy larga y de bajada ! De lo contrario no levanta ni 150 ! Tuve la GSX-R 150 y si los levanta los 130-140 km/h fácil ! Le llegue a levantar 168 km/h La única ventaja que tiene la gixxer es el torque! Pero de ahí en fuera es petardisima esa moto, sale defectuosa del estator y de la bomba de gasolina ! En diseño, calidad y velocidad la GSX-R 150 En torque la gixxer 250! Saludos
@@JoanBest559 🤣🤣🤣🤣 disque la 250 no los mantiene jajajajaja. Parcero yo tengo la moto vivo en el valle. Y esa moto bien llevada la mantengo por encima de 145, si bajo la velocidad por curva o carros en la vía vuelve y los recupera. Con mucho gusto dame un correo o un WhatsApp te envío videos donde la llevo a esa velocidad constante. Subiendo hacia el lago calima alcanzando más de 120 km/h y en bajada ni se diga. En diseño esa GSXR es horrible, mil veces más linda la r15 v3 y v4. La GSXR si no hay una recta de al menos 3 kilómetros no pasaría nada con ella. Y en subidas ni se diga, sube más duro una ns que la GSXR.
Pues es una deportiva Brother que esperabas las deportivas no se desempeñan en torque sino en fondo y entre más fondo mejor toca investigar un poco más, ademas las gixxer ya son muy genéricas en cualquier lugar fácil te encontrarás 10 y las GsxR 150 son muy exclusivas y escasas ya que no a todos les alcanza para una
@@ivanrosasbaltazar4299 🤣🤣🤣, muy exclusivas y no tienen para una 🤣🤣🤣. Disque más fondo es mejor🤣🤣🤣. Si sobre todo en nuestra geografía que son más montañas y curvas. Te toca investigar un poco más, en Colombia se necesitan motos con Torque. En nuestro país es mejor tener una gixxer 250 ya que su Torque y potencia son parejos y es mucho más cómoda. Disque no les alcanza 🤣🤣🤣 si la gixxer y la gsxr valen lo mismo.
Difícil decisión la sf es muy bonita y comoda la gsxr su motor es muy robusto en calidad y velocidad para mi que me gusta la adrenalina y la diversión por mi tamaño y mi peso me inclino por la gsxr el terror de las ns
Obviamente para a esa 150 llegar a esa velocidad le toma tiempo. La 250 por su cilindraje tiene mas torque. La 250 de lejos es mejor maquina porque uno no se la va a pasar manejando mas de 150 kms a toda hora.
De hecho no es mejor máquina, solo por qué te ha más cilindraje y toque no lo es, la línea gsx de bajo cilindraje en diseño está inspirado en la línea de alto cilindraje, además el lugar donde la ensamblan y la calidad es mucho mejor la gsx.... Las gixxer no es el producto premium de Suzuki...
Gsxr 150. Por su motor con pistones de recorrido corto alcanza altas revoluciones como las motos deportivas de alto cilindraje, lamentablemente su tamaño es muy pequeña pa Miguelito 😢
@@leonardorojas2629nop ya lo visto y la gixxer con pato la deja por loma ...la GSXR es muy buena para velocidad pero en plano ...hay es donde se nota la diferencia de cilindraje
es que es ridiculo comprarlas la GSXR es de carreras si nombre lo dice, la Gixxer es mas de ciudad y de viaje todo depende el usuario si ud quiere candela compre la gsxr si quiere algo con torque y comoda la gixxer
Gsxr para mi muy muy cómoda y es una bala para su cilindraje y lo más suave , tienes que mirar la velocidad En el tablero por qué no te das cuenta que vas a 120 ❤
Y apenas le toque a la gsxr entrar a una curva, para volver a subir nuevamente la velocidad le va a tomar un buen tiempo, la gixxer ya habrá llegado hace rato a su destino.
Jaja llega rapido la 250 .. Pero ni cuenta y te paso la gsxr.. Porque la otra corta... Y no podes llevar una naked a tope todo el tiempo la romperas.. Esta no es deportiva se creo para eso, para darle a tope y no pase nada, por eso es mas cara
Mil veces mejor la gixxer, gsxr da más velocidad a costa de tener poco torque lo que en ciudad y en carretera es un problema, además para qué andar a 160 si la motico comienza a tambalear como loca por lo liviana que es, parece una bicicleta. Por otra parte vale más que la gixxer siendo una 150. Exigir todo el tiempo esa gsxr a llegar a altas velocidad lo que va a lograr a largo plazo es tirarse el motor mientras que la gixxer está hecha para ir a 140 sin problemas.
La 150 sin duda. Esa gixxer 250 es una porqueria... La tuve... Mas torque, pero el motor de la gsxr es mucho mas fino y sus componentes son mas premium... La gixxer no es premium, la gexs es del sector premium de Suzuki. Por lo tanto, todos sus componentes son mejor calidad. Y el motor viene para darle guaya...
Obviamente la gixer igual para que gane la gsr toca en retas muy LARGAS mientras desarrolle su velocidad final, y si es subiendo no deja de ser 150cc y la 250 se sentirá el poder.
Pues es una deportiva Brother que esperabas las deportivas no se desempeñan en torque sino en fondo y entre más fondo mejor toca investigar un poco más, ademas las gixxer ya son muy genéricas en cualquier lugar fácil te encontrarás 10 y las GsxR 150 son muy exclusivas y escasas ya que no a todos les alcanza para una
@@ivanrosasbaltazar4299 lo único que tiene de exclusiva es el precio, porque en estética con esa farola Horrible y barras de bicicleta no tiene nada de exclusividad. Se ve una moto más... y perfectamente la pueden confundir por una 125 que tristeza!
@@bernalalvarado920 pues si la estética no será lo mejor del mundo, pero si algo se sabe y les duele a muchos es que se come a la que le pongan enfrente cosa que muchas no hacen, obviamente son caras es la serie “R” de Suzuki y como dicen es el orgullo de la baja cc de Suzuki 🚀, no por nada las todas Suzuki de la baja cc la respetan, saben qué hay quien de la cara por la marca cuando se trata de velocidad y calidad, saludos hermano ✌️💯
La 250 más divertida más torque la velocidad final no importa tanto como el torque, póngalas en autódromo y la 250 le deja el polvero en salida de curvas
Que moto es mejor ? Gixxer 250 o dominar 250 ? La quiero para ciudad y viajar, además quiero que sea muy durable. Que no tenga que estar en el mecánico
yo ya anduve una gsxr 150 y es muy pequeña para mi altura, aun si no fuera el caso, la gixxer 250 dado a que su torque ayuda para subir lomar o adelantar vehículos.
Yo preferiría la 150 por mi tamaño XD y por lo económico q debería ser en su consumo pero quién sabe Deberías haber comparado precios y consumo calvo Saludos desde Perú
La 150 alcanza gran velocidad, ya al comparar con la 150 es cuanto se demora en alcanzar esa velocidad?? Asi es más tiempo es decir se queda regada en un arranque duro
cual velocidad, cuando la gsxr quiera alcanzar los 160 ya la gixxer la ha dejado votada hace rato y a apenas la gsxr le toque entrar en alguna curva otra vez tendrá que bajar velocidad, debe ser un infierno andar en ciudad o adelantar vehículos en carretera con una moto tan sonsa en cuestión de torque.
pues hay un video en internet en donde edta corrienfo una Gsxr 150 y no le gano en velocidad a la honda 250 y a la gixxer 250, si les dio pelea pero al final de las tres gano la gixxer 250
Por eso salen las huevas afiebradas a diario a quedar debajo de los carros 🤷 creer que toda mk pedazo de moto barata es para salir a correr es que pasa lo que pasa
La realidad es que si llega a 160 rey y lo que sobran es videos y no, no tiene que pesar 30 kilos para lograrlo, pesando 75 kg aun se logra esa velocidad rey
Error....la que llegó fue la GSX250R que no es lo mismo que GSXR250, llevaba el mismo motor de la suzuki Inazuma, motor torpe y sonso pero demasiado confiable
La gixxer 250, más cómoda, versátil y con más torque
asi midmo es yo tengo una inazuma 250 me gusta tremenda, comoda tambien
La verdad si son muy buenas las gixxer, pero ya son muy genéricas las ves en cualquier lugar 😢
@@ivanrosasbaltazar4299 perro pues cada uno le da su propio toque a su moto la hace sobresalirde las de mas porque si usted quiere exclusividad tiene que tener plata. DISFRutela TENGA la moto que tenga.
Neee, para pagar más soat
@@ivanrosasbaltazar4299mil veces mejor ver varias gixxer a ver ns
Otra vez viendo videos de mi GSXR jajjja. Ya he rodado mas de 14.000 kilometros en ella y hecho viajes de 1000 km approx. La verdad es que el cansancio es muy soportable y en cierta postura es hasta relajante. Y como último recurso te puedes acostar en su tanque. Uno se acostumbra a lo que quiere 🥳
Y al pasajero como le va 😅
@@juancruzmejia6539 Sí, el pasajero es otra historia. Viajé con mi amiga hasta Pereira y cuando volvímos tenía las nalgas moradas y había q parar cada 10 minutos xd
@alejs_fx la gsxr 150 la recomiendas para el día a dia y una que otra ruta larga?
Si es un muchacho y quiere impresionar y no le importa mucho el torque entonces mejor la gsxr, pero si la quiere para trayectos largo y más comodidad entonces la 250 además siempre habra la posiblidad de ponerle un diente adicional al piñón de salida para que corra más si es que eso es lo quiere.
Lo más inteligente es prioridad el torque y entre mas bajas revoluciones los entregue: mejor.
Obviamente, los que sabemos de moto , sabemos que el torque es fundamental.
y el seguro en 800 mil es lo que le quita atractivo a la 250 😢
@@jmasoto7857pero el torque casi no se siente mucha diferencia es minima
jajajajajjajaajajajajajaj
Tuve la gixxer 250 naked.....hermosa y solo sonrisas, mucho torque, comodidad y seguridad.
Ahorrando para la vstrom 250 sx (gixxer adventure)
Sobra decir que para que la GSXR llegue a esa velocidad necesita una recta muchísimo larga, mientras que la gixxer puede llegar fácilmente a 140 y sostener esa velocidad. Mientras la GSXR no recupera tan fácil la velocidad ya que toca llevarla siempre a altas rpm.
De hecho ni la gixxer 250 mantiene la velocidad a 140!!
Le cuesta mucho trabajo de los 125 en adelante !! Cuando va de 135 en adelante le cuesta muchísimo e igual ocupa una recta muy larga y de bajada ! De lo contrario no levanta ni 150 !
Tuve la GSX-R 150 y si los levanta los 130-140 km/h fácil ! Le llegue a levantar 168 km/h
La única ventaja que tiene la gixxer es el torque! Pero de ahí en fuera es petardisima esa moto, sale defectuosa del estator y de la bomba de gasolina !
En diseño, calidad y velocidad la GSX-R 150
En torque la gixxer 250!
Saludos
@@JoanBest559 🤣🤣🤣🤣 disque la 250 no los mantiene jajajajaja. Parcero yo tengo la moto vivo en el valle. Y esa moto bien llevada la mantengo por encima de 145, si bajo la velocidad por curva o carros en la vía vuelve y los recupera. Con mucho gusto dame un correo o un WhatsApp te envío videos donde la llevo a esa velocidad constante. Subiendo hacia el lago calima alcanzando más de 120 km/h y en bajada ni se diga. En diseño esa GSXR es horrible, mil veces más linda la r15 v3 y v4. La GSXR si no hay una recta de al menos 3 kilómetros no pasaría nada con ella. Y en subidas ni se diga, sube más duro una ns que la GSXR.
@@JoanBest559 pendej0 te caiste de la cama
Pues es una deportiva Brother que esperabas las deportivas no se desempeñan en torque sino en fondo y entre más fondo mejor toca investigar un poco más, ademas las gixxer ya son muy genéricas en cualquier lugar fácil te encontrarás 10 y las GsxR 150 son muy exclusivas y escasas ya que no a todos les alcanza para una
@@ivanrosasbaltazar4299 🤣🤣🤣, muy exclusivas y no tienen para una 🤣🤣🤣. Disque más fondo es mejor🤣🤣🤣. Si sobre todo en nuestra geografía que son más montañas y curvas. Te toca investigar un poco más, en Colombia se necesitan motos con Torque. En nuestro país es mejor tener una gixxer 250 ya que su Torque y potencia son parejos y es mucho más cómoda. Disque no les alcanza 🤣🤣🤣 si la gixxer y la gsxr valen lo mismo.
La 150 alcanza los 300kms/h soltada desde un helicóptero a 500mts de altura 😂.
y la velocidad del sonido lanzada a 40mil kilómetros de altura
Nunca falta el 🤡🤡🤡 que se quiere hacer el graciocito
Este wey 😂, te duele que una 150cc corra mas que la mayoría de 200cc 😂😂😂
A jajajajaja
Tu chiste es tan malo que no coincide con el cálculo fisico 😅
La tuve, modelo 2021 y por la calle 26 hacia el aeropuerto es una belleza..
Con animo de comprar la gixxer 250 naked
Ya tengo la gixxer 150
Difícil decisión la sf es muy bonita y comoda la gsxr su motor es muy robusto en calidad y velocidad para mi que me gusta la adrenalina y la diversión por mi tamaño y mi peso me inclino por la gsxr el terror de las ns
Y gasta menos gasolina 😂
Obviamente para a esa 150 llegar a esa velocidad le toma tiempo. La 250 por su cilindraje tiene mas torque. La 250 de lejos es mejor maquina porque uno no se la va a pasar manejando mas de 150 kms a toda hora.
De hecho no es mejor máquina, solo por qué te ha más cilindraje y toque no lo es, la línea gsx de bajo cilindraje en diseño está inspirado en la línea de alto cilindraje, además el lugar donde la ensamblan y la calidad es mucho mejor la gsx.... Las gixxer no es el producto premium de Suzuki...
Los verdaderos puntos negativos de la gsx r es las barras, la incomodidad y pequeña....
@@luispretelt31 Es una moto para "correr". Tenian que hacerle bajar peso como fuera.
@@luispretelt31 y el poco torque que tiene
La gsx tiene mejor motor y aguanta el uso y abuso
La gixxer ni tiene radiador de líquido
Gsxr 150. Por su motor con pistones de recorrido corto alcanza altas revoluciones como las motos deportivas de alto cilindraje, lamentablemente su tamaño es muy pequeña pa Miguelito 😢
Los chaparros:
Mi momento ha llegado
@@mushroomeyes8299que te pasa ? Yo traigo una gixxer 250 naked y es más alta que es que muestran en el video
hahahaha "pistones" dice 🤣🤣
es monocilíndrica, solo tiene un pistón 🤣🤣🤣
He manejado las dos, y ahora tengo la gixxer 250, no le envidia nada a la 150, y con piñón de 15 dientes, llega a 175km/h
Aquí en Guatemala no tienen a la venta de esas 😢😢… pero medico me queda cerca iré a traer una…
Yo no he podido pasar de 140km en mi gixxer 250 😢 pero son feliz a ese ritmo y el torque que entrega me gusta mucho lo entrega muy rápido
gixxer 250 sf seria la combinación de esas 2 muy hermosa espero comprármela dentro de unos meses con mucho esfuerzo y ahorro
Comodidad para los que nos gusta ir con nuestra pareja a todas partes , saludos cordiales
Gixxer sf 250 🔥.Póngale copiloto y en subida a la gsx haber cuál responde mejor
Lo mas probable es que le gane, pero tampoco la deja botada, ella también tiene torque
@@leonardorojas2629nop ya lo visto y la gixxer con pato la deja por loma ...la GSXR es muy buena para velocidad pero en plano ...hay es donde se nota la diferencia de cilindraje
es que es ridiculo comprarlas la GSXR es de carreras si nombre lo dice, la Gixxer es mas de ciudad y de viaje todo depende el usuario si ud quiere candela compre la gsxr si quiere algo con torque y comoda la gixxer
Tengo la gsxr 150 y la gixxer sf 150 y para el diario y comodidad en todo la gixxer pero por velocidad y potencia la gsxr
Esa no te la crees ni tu
Tengo mi gsxr 150, y ese motor es lo mejor que puede haber. Que moto tan fina.
Gixxer 250 por fuerza, versátil en ciudad y hasta en carretera.
Tuve ambas y primero hay que pasar por la GSXR para amar la Gixxer.
Yo entendí tu contexto bro 👍🏻
Me gusta conducir lento y cómodo es muy bonito disfrutar el viaje a mi parecer
Pienso que es lo máximo es como se disfruta
Gsxr para mi muy muy cómoda y es una bala para su cilindraje y lo más suave , tienes que mirar la velocidad En el tablero por qué no te das cuenta que vas a 120 ❤
Gixxer 250 alcanza más rapido la velocidad final y cuando la Gsxr 150 alcance la velocidad final, la Gixxer a dejado botada la gsxr, es mejor la 250.😎
Y apenas le toque a la gsxr entrar a una curva, para volver a subir nuevamente la velocidad le va a tomar un buen tiempo, la gixxer ya habrá llegado hace rato a su destino.
@@entufacey el soat bien caro no vale 💁🫰
Jaja llega rapido la 250 .. Pero ni cuenta y te paso la gsxr.. Porque la otra corta... Y no podes llevar una naked a tope todo el tiempo la romperas.. Esta no es deportiva se creo para eso, para darle a tope y no pase nada, por eso es mas cara
Gsxr150 sin pensarlo
Tarda mucho en llegar a su máxima velocidad,
@@fabiangarcia1371pues mi moto más de un kilómetro no se demora en superar los 150 y le he sacado los 165
Luego cuando lo piensas, la gixxer
@@fabiangarcia1371 También está la versión 600 cc
Me sacaste la duda!
Si llegaría a la argentina el 150 estoy enamorado de esa moto
Es algo incómoda, para que sepa desde ya.
compre la fxr 150 1999 0 2000 y ahi tenes 160km con 150cm
La 150 pelado es un maquinon
Mil veces mejor la gixxer, gsxr da más velocidad a costa de tener poco torque lo que en ciudad y en carretera es un problema, además para qué andar a 160 si la motico comienza a tambalear como loca por lo liviana que es, parece una bicicleta. Por otra parte vale más que la gixxer siendo una 150. Exigir todo el tiempo esa gsxr a llegar a altas velocidad lo que va a lograr a largo plazo es tirarse el motor mientras que la gixxer está hecha para ir a 140 sin problemas.
Calvo perodiga bien la cosas llega a eso pero en 3 dias hábiles osea no llega a eso de manera inmediata
La 150 sin duda. Esa gixxer 250 es una porqueria... La tuve... Mas torque, pero el motor de la gsxr es mucho mas fino y sus componentes son mas premium... La gixxer no es premium, la gexs es del sector premium de Suzuki. Por lo tanto, todos sus componentes son mejor calidad. Y el motor viene para darle guaya...
Sobre todo y veo que siempre se le está dañando algo en la caja de cambio.
Es difisil lasdos motos son unos montruos..las mas top.de.sus secmentos..zuzuki..es brutal..con sus.maquinas..
Aquí en Perú no llega la gixxer 250 ,espero con ansias pichurrias👍
otra ventaja de la gsxr es que no paga el seguro tan costoso en colombia
Compraría la 250 desde luego, me da mucha inseguridad la 150 y lo delgada qué se mira.
Obviamente la gixer igual para que gane la gsr toca en retas muy LARGAS mientras desarrolle su velocidad final, y si es subiendo no deja de ser 150cc y la 250 se sentirá el poder.
Pues es una deportiva Brother que esperabas las deportivas no se desempeñan en torque sino en fondo y entre más fondo mejor toca investigar un poco más, ademas las gixxer ya son muy genéricas en cualquier lugar fácil te encontrarás 10 y las GsxR 150 son muy exclusivas y escasas ya que no a todos les alcanza para una
@@ivanrosasbaltazar4299 lo único que tiene de exclusiva es el precio, porque en estética con esa farola Horrible y barras de bicicleta no tiene nada de exclusividad. Se ve una moto más... y perfectamente la pueden confundir por una 125 que tristeza!
@@bernalalvarado920 pues si la estética no será lo mejor del mundo, pero si algo se sabe y les duele a muchos es que se come a la que le pongan enfrente cosa que muchas no hacen, obviamente son caras es la serie “R” de Suzuki y como dicen es el orgullo de la baja cc de Suzuki 🚀, no por nada las todas Suzuki de la baja cc la respetan, saben qué hay quien de la cara por la marca cuando se trata de velocidad y calidad, saludos hermano ✌️💯
@@ivanrosasbaltazar4299 pues si, para eso se hicieron los colores para todos los gustos, que disfrute ese matrimonio 😉
Yo prefiero la Gixxer, tiene más fuerza para andar en loma
GIXXER: es para cuidad para trabajo y uno que otro viaje largo a autopista.
GSX: es para pista
Son para dos públicos diferentes.
@@SantiagoMancillaCOL si wey pero 150 de pista? Pinche motor de bicicleta
@@trollero123.l.noname no te guíes mucho por la cilindrada , tiene doble árbol de levas.
@@trollero123.l.nonameun motor tan malo que llega a 160 , ni Yamaha hace eso , no mms niño.
@@trollero123.l.nonameValentino Rossi ganó su primera carrera en una 125CC
De motos suzuki compraría la.que fuera. 🥰🥰🥰
Por amor y porque soy tem súper SPORT la GSXR 150
Yo estoy joven y no hay mucha plata para un seguro de 250
La 250 más divertida más torque la velocidad final no importa tanto como el torque, póngalas en autódromo y la 250 le deja el polvero en salida de curvas
La 150 de seguro
Suzuki es mucho mejor que yamaha, pero ustedes no están listos para esta conversación
Que moto es mejor ? Gixxer 250 o dominar 250 ? La quiero para ciudad y viajar, además quiero que sea muy durable. Que no tenga que estar en el mecánico
La dominar 250 corre más que la gixxer 250, pero la gente suele comprarse de una vez la dominar 400.
Lastima que la GSXR 150 no a llegado a Costa Rica😢
cual es mejor la Gixxer 250 o la Gixxer SF 250?
Al menos aquí en México es más conveniente la 250, ya sea para entrar a carriles centrales y andar más cómodo con acompañante
Saludos
yo ya anduve una gsxr 150 y es muy pequeña para mi altura, aun si no fuera el caso, la gixxer 250 dado a que su torque ayuda para subir lomar o adelantar vehículos.
El soat es una cosa brutal en Colombia jajajajaja la Grand sport expérimental racing ( GSXR 150 ) LE PARTE LA MADRE A LA GIXXER 250
La gsxr 150 no da mas de 150 y esl ya en un tramo largo xd
La 150 menos impuesto el seguro más barato y anda más
Repuestos mas caros también
APENAS ME CONPRE LA DR650 Y UNA HERMOSURA NO LA CANBIO POR NI UNA DE ESAS
Mi honda cbx 250 solo alcanza 140 km/h y también tiene doble arbol de levas con 4 válvulas 😢 y pesa 148 kg en seco
Obvio la gsxr 150, es una moto mucho mas rápida y pagas 320.000 de soat en vez de pagar 800.000 por la gixxer 250
La 150 para despedazar italikas de hasta 300cc😂
Lo malo que la gsxr es mas propensa a q te la roben q una italika
Estás diciendo que la gxr le gana a la poderosisima pulsar ns200? Pero esta última levanta 200km, imposible
Saludos desde El Salvador y yo me quedaría con la 250cc
la 250 por comodida y no es mucha la diferencia si la 150 puede que sea más rápida pero no por mucho me quedo con la 250
Yo preferiría la 150 por mi tamaño XD y por lo económico q debería ser en su consumo pero quién sabe
Deberías haber comparado precios y consumo calvo
Saludos desde Perú
obviamente al andar lento, la 150 va a dar más rendimiento de gasolina
La gixxer para mi 😊😊
La 150 no me gusta la he visto muy de cerca y es toda flaquita parece bicicleta esta raquítica le falta comer un poco mas 😂😂😂😂😂😂😂
Gasolina extra? O normal? Para la gsxr150
Tienes un video hablando horrible de la Gixxer 150 SF, vaya vaya... Así de creíble eres...
La gsxr 150 tiene un desfase de 15km va a 160 pero en gps esta en 145, y eso se pone peor cuando la morifican mas de 15km de desfase en gps
Es el mismo desfase que la gixxer🤷
La 150 alcanza gran velocidad, ya al comparar con la 150 es cuanto se demora en alcanzar esa velocidad?? Asi es más tiempo es decir se queda regada en un arranque duro
La 250 no se diga mas por que pos mas torque mas comodida la velocidad la pones tu al conducir 😎✌️
Mmm esa 150 es tentativa. Pero para pasear y comodidad me quedo con la 250.. xq si no la mujer joderia jjajaa😅😅😅
Siendo 150 paga menos impuestos y saca más velocidad final, mil veces la GSXR
Una pregunta es muy rápida, pero está moto gsxr 150 funciona para una ciudad como manizales con mucha falda ?
La 150 no es la mejor de su segmento, su diseño a mi parecer la vuelve pedorra. Tal vez sea la más rápida pero no me compraría ese zancudo 😂😂😂😂
Me quedo con mi 250
Por velocidad, seguro, soat, impuesto todo es más barato
cual velocidad, cuando la gsxr quiera alcanzar los 160 ya la gixxer la ha dejado votada hace rato y a apenas la gsxr le toque entrar en alguna curva otra vez tendrá que bajar velocidad, debe ser un infierno andar en ciudad o adelantar vehículos en carretera con una moto tan sonsa en cuestión de torque.
🏍️ Gixxer 250 lo mejor 💪
O ban a decir que noo
No más en los semáforos como es que los pongo a ver placa 😈
Subiendo de Melgar a Bogota la Gixxer 250 se fuma a la Gsxr 150. Y si ambas van con pato, peor le va a la gsxr.
La gxr 150 es un triciclo con motor lo que la hace liviana e inestable en las curvas y más con esas barras de juguete es mejor la 250 mil veces
la Gsxr corre mas y paga menos soat, esa 250 es una perdida de dinero y parece que las regalaran se ven en todos lados, que pereza
250 calvo porsupuesto esa 150 no creo que sea mui cómoda otro punto los repuestos de la gixxer son mui económicos
A los de la ns 200 les dolió éso 😂😂😂😂 dicen qué es la más rápida en 200cc y una 150 le gana 😂😂😂
pues hay un video en internet en donde edta corrienfo una Gsxr 150 y no le gano en velocidad a la honda 250 y a la gixxer 250, si les dio pelea pero al final de las tres gano la gixxer 250
Siempre la comodidad calvo
En vez de la susuki gixxer tópala mejor con gsx-r 250 igual de susuki
No sabía que BORJA ESCALONA conoce de motos, un crack
Por eso salen las huevas afiebradas a diario a quedar debajo de los carros 🤷 creer que toda mk pedazo de moto barata es para salir a correr es que pasa lo que pasa
154 en 6ta xdd. Mi gixxer 150 llega a 130km/h, siento que es estada la 260
y la hyonsung 250gtr 185km/h
Ppr que la gixxer 250 no la hicieron doble árbol de levas
Por economía y autonomía la gsxr 150 por gusto, diseño y tecnología la gixxer 250.. pero vale mas el soat
Ambas muy buenas calvo pero me gusta más la gixxer 250 ❤
Jajajajaja la gsx 150 levanta 160? Jajajajajjajajajajajaj quizá con un piloto de 1.30 y de 30 kilos
La realidad es que si llega a 160 rey y lo que sobran es videos y no, no tiene que pesar 30 kilos para lograrlo, pesando 75 kg aun se logra esa velocidad rey
Yo creo que a este men akt le da plata y dice que es la mejor del mercado jajajjaa está gente es la más vendida que hay
Me voy a comprar la gsxr 150
GSRX150 MUY incomoda y muy pequeña, no gracias
La Gixx es para viejitos con dolor de espalda. La R es para Jovenes en su Prime ❤
Acá en México había una Gsxr 250 pero la discontinuaron, solo se encuentran de segunda mano, para mi era seria la elección correcta
Error....la que llegó fue la GSX250R que no es lo mismo que GSXR250, llevaba el mismo motor de la suzuki Inazuma, motor torpe y sonso pero demasiado confiable
@@madeinperu90 exacto, esa moto quedó a deber. De haber sido tan buena como esta pequeña, hubiera sido de las 250 más rápidas.
La gixer 250 por su comodidad y con un poco más torque.
La 250
Ya estoy viejo, me duele el qlo y la espalda si no esta comodo el asiento
La gixxer la GSXR muy linda tu todo pero es moto para gente pequeña
Calvo de las motos ....
Tienes video de la gixxer 250?
La naked si te gusta ir cómodo la R si quieres lucirte
Deberían sacar una gxs 400
GDXR150 , ESA MOTO HACE 3 AÑOS QUE NO HAY EN ECUADOR