Gue beli lexi second km sdh 30rban suara aga kasar, ganti oli sesat Fastron green, BBM pertamax hitungan rata2 BBM dari isi tangki 1:45 -50 Trip perjalanan Bekasi - Bogor lewat purwakarta, cianjur, puncak 2x Trip perjalanan Bekasi - Pl. Ratu pp Sejauh ini aman2 saja
Ni Lexi asli motor nyaman loh sayangny kyk kurang di perhatiin upgrade 2023 ny coba tangki gedein, facelift bodi tapi tetap dek rata, btw embel2 matic maxi mmg cocok ya utk si lexi hohoho
Lexi memang bukan produk utama Yamaha, unggulan Yamaha saat ini ada di NMax dan Aerox. Hal yg biasa bagi sebuah brand punya produk yg dipush dan ditahan developmentnya Tapi kalo dari perspektif user, buat Lexi sudah perfect sebagai Lexi yg sekarang. Uniqness productnya punya value sendiri. Kalo nanti facelift, apalagi mengusung tema sporty, bakal jadi generik sama kaya motor2 lain. Ga asik lagi.
Apa iya sih konsumsi BBM Lexi mencapai 1:35. Bukankah Lexi ini juga sudah VVA? Saya pakai Aerox 155 Conected 2022 pertama trip Jakarta Bandung konsumsi BBM mencapai 1:55. Lalu trip kedua empat bulan kemudian Jakarta Bandung BBM nya 1:47. Sekarang pun untuk dalam kota masih 1:45. Coba bawa ke bengkel resmi minta keterangan konsumsi BBM nya. Kalau memang gak benar minta tolong di seting ulang supaya irit. Aerox 155cc Lexi 125cc Apa iya lebih boros dari?
sy baru pake lexi blm sebulan dan terasa kaget krn begitu nyaman dan sy sdh hampir 50 th pake motor dan ini motor satu2nya motor paling nyaman di kelasnya tapi selalu juga ada kurangnya yaitu helm tdk bs masuk di bagasi dan tangkinya hanya 4,2 liter tp itu tdk masalah yg penting dpt berkendara dg nyaman
Salam sesama pemakai LEXI Th 2018 dari Tangerang, sudah setahun pakai Lexi untuk kerja PP 55 km, dulu beli bekas dan kilometernya masih 12.500. selama setahun pakai Lexi paling mentok konsumsi bensin 1/46, itu jalan normal gak sering buka gas mendadak, asli ini motor enak banget, nurut banget klo nikung, pantat gak cepet pegel, pernah pake Vario 125, jauh banget nyamannya enakan Lexi. Intinya pakai Lexi tuh bakal dapat kenyamanan, tenaga power full, dipakai jarak jauh nyaman. Kalau pakai Vario mungkin agak irit sedikit, tapi rasa berkendara tdk enak dan pantat cepat pegel. Satu lagi, Rem yamaha paling suka, krn gak CBS, pengalaman pakai CBS sering kena Khomstir, krn narik rem belakang otomatis depan ngikut, apalagi klo jalanan licin, ngeri klo CBS gak bisa milih salah satu REM.
Soal irit sebenernya sama2 aja sih om sama Vario, banyak faktor yg mempengaruhi konsumsi BBM. Tapi kalo soal kenyamanan emang jaub lebih nyaman Lexi kemana2 no debat lah kalo soal nyaman, gue pernah pake Vario juga soalnya. Handling juga lebih enak, selama pake Lexi gue belum pernah ngalamin motor limbung biarpun cuma pake satu shock. Waktu pake Vario, kalo ketemu jalan yg kurang rata apalagi nikung itu berasa limbung, ngerem juga sama
baru beli Lexi bekas 2019 km baru 23000 an.. abis pake mio m3.. biuh jauh bgt nyaman nya.. gk pengen turun kalo pake Lexi.. tp salam jinjit pke ni motor😄😄
Biarpun nanti ada facelift, menurut gue antara Lexi facelift dengan Lexi Classic tetap aja beda value om. Pesonanya tetap beda. Bebas sih mau pilih yg mana. Tapi salah satu alasan gue beli Lexi tahun ini justru karena khawatir Lexi classic ini ga diproduksi lagi tahun depan. Asik aja rasanya punya Lexi classic batch terakhir 😄
Reyen Jkt-Cikampek... Jd inget tahun lalu, motor baru turun 2 minggu, km baru 200-an malah. Lsg hajar jkt bandung, ujan2an sampe cianjur 🤣 Klo ga krn ada sanak sodara yg meninggal, ga mau juga nekat Tp alhamdulillah sih aman, abis balik dr bandung lsg cek cvt dan ganti oli. Salam Jinjit 😂
Doakan Desember nanti kebeli ya gaess 😅... Pengen N max tp ga ad bedanya sm yamaha byson gw. Sama2 gbsa bawa apa2an cuma penumpang doang. Apalagi aerox. Lexi sih yg paling cocok masih bsa bawa barang di dek dpaannya..
Menurut buku manual Lexi masih, inreyen sampai KM 1600 Diluar sana emang ada yg berpendapat motor baru ga perlu inreyen. Tapi menurut logika gue sih yg paling ngerti ini motor tentu pihak Yamaha, jadi kalo dari Yamaha menyarankan inreyen ya berarti harus inreyen.
Minggu lalu baru beli ini motor. Semoga cocok dengan produk Yamaha. Bosen Honda mulu apalagi semenjak ada kasus. Pastinya orang orang jadi ragu beli Honda Bang bikin komunitas Lexi dong. Kalau ada komunitasnya berkabar ya
lexi saya udah 4 thn.. dri awal uda pake bensin shell vpower, oli mesin shell, oli gardan jg...rutin pergantian.. beuh.. enak n nyaman.. lama2 jg naek signifikan dri awal 38km/l skrg udah 45km/l...tangki bensin kmrn sempat dibongkar cek fuelpumpnya... tangkinya bersih bgt ga ada remah2... hehehe
Kaya roti aja bang ada remah2nya hahaha.. 😂 Iya pertimbangan gue pake power juga buat efek jangka panjang ke mesin. Secara teori oktan lebih tinggi bikin pembakaran lebih sempurna dan minim residu. Dan betul banget lama2 naik, per hari ini ada di angka 43,5km/L
Beda segmen om, Lexi itu utk yg mau matic besar yg akomodatif dengan dek rata, Nmax buat yg mau motor nyaman tanpa bawa banyak barang.. Jadi ga bisa dibandingin
Jangan om, pertamax turbo oktan 98 terlalu tinggi utk kompresi mesin Lexi.. Resiko terjadi Fuel Dilution, bensin ga kebakar sepenuhnya dan sisa pembakaran masuk ke crankshaft bercampur sama oli, bahaya buat mesin. Kompresi mesin Lexi 11,2:1 maksimal pake oktan 95
Tanjung Priok hadiiiiiiiiir.... saya pakai Lexi 2018 untuk ojol, roller pakai Xeon, kampas rem belakang Scorpio, busi Denso iridium power oli Pertamina Fastron bahan bakar shell super.....salam lexi mania
@@bagasmuhammadpratama6316bisa juga untuk motor matic karena sama sama menggunakan kopling kering.... banyak kok diyoutube yang membahas oli mobil untuk motor.selamat mencoba. Terima kasih
Nih y keseharian saya pake Lexi 1L /47km L kalau dan rpm 6000 itu rata rata di 60km kalau di bawah itu coba Cek CVT kemungkinan minta di ganti atau service bisa ganti CVT tiap 40rb km yah ini keseharian saya dan setiap hari perjalanan saya perharinya 200km
Kalo ditandinginnya sama Vario jelas nyaman Lexi kemana2 om, jauh bedanya. Ergonomi lebih nyaman Lexi, karena Vario agak nunduk lebih bikin pegel. Deknya lega, kaki leluasa bergerak, mau selonjoran juga bisa. Dek Vario buat yg 170cm udh pasti mentok dengkul. Joknya lebih empuk dan lebar punya Lexi enak buat jalan jauh, jok Vario terkenal keras bikin pantat kebas. Mesin Lexi juga halus ga gredek kaya Vario. Kekurangan Lexi kalo soal nyaman cuma di shock belakang, lebih empuk shock belakang Vario. Kalo Shock depan Lexi udh empuk banget.
User Lexi belum tentu suka tangki di depan om, dan soal akomodasi jelas jauh lebih akomodatif Lexi dibanding Freego, biarpun bagasi ga terlalu luas, tapi dek depannya lapang sangat mau bawa barang segimana juga oke, dibanding Freego ya jauh Soal suspensi itu sekedar part yg gampang diganti mau seempuk apa. Tapi soal kenyamanan, itu karakter bawaan motor yg ga bisa diganti2. Di kelas 125cc Lexi juaranya
@@lexidenikaSaya pake freego thn 2019, perjalanan lebih dr 100km, badan masih rileks, tdk cape dan tdk pegel, yg lbh dr freego yaitu lexi dan nmax psti lebih2 nyaman lg.
Pengalaman saya selama beli motor baru. Jadi selama masa inreyen emang settingan dari pabrikan dibuat agak boros. Dulu masi jaman jaya nya motor karbu juga seperti itu. Mungkin fungsinya buat ngelancarin part2 biar bekerja maksimal selama masa inreyen. Nanti pas waktu servis berkala ke 1. Baru di setting ulang sama mekaniknya. Gak lupa juga qt komplain kendala apa aja yg qt rasain selama pemakaian. Itu yg sya rasakan sih selama beli motor baru. Mohon dikoreksi kalau ada salah 😊🙏
Gatau apa masih benar kayak gitu apa nggak, soalnya sekarang kan rata² motor udah injeksi tuh ya, bahkan temen saya magang di ahmpass katanya kalo ada motor baru n dapat servis gratis, itu motor sama mekanik cuma digeber geber doang, ga di apa²in 😂 setting ecu aja kagak kata dia
@@BantengIn. Nah ini gue agak curiga juga soalnya kemarin waktu service pertama, gue tinggal makan karena belum dapat giliran, begitu selesai makan tau2 motor udah kelar service aja
Boros sihh, kmaren sy abis jalan 1000an KM pake Nmax abis pertamax 300rb(24lt) ketemu 1:41an, itu full penumpang dan rutenya ada yg nanjak, lari di 80-100kmh
Lexi gue sekitar 42-43km/L utk macet2an di Jakarta, 45-47/L utk luar kota, beberapa temen Lexi bisa sampe 50km/L. Dinilai sendiri aja itu termasuk irit atau ngga
Tertarik dah beli ini. Sebenernya udah ada nmax dirumah. Mo ku bawa ke kota kerja rantau kok gede banget mana masi baru sayang. Ini kuliat di olx harga bekas uda 15 an 2019. Tertarik bgt sumpah. Ada rewelnya ga ni motor?
Kalo mau beli second better cari yg 2021 up, atau kalo mau ambil di bawah tahun 2021 siapin budget sejutaan lagi buat ganti spull kabel panjang utk meminimalisir kode 12, udah itu aja sih
Kalo mau pinang Lexi baru ga usah kuatir kode 12. Sejak keluaran 2021 isu terkait kode 12 udah diupgrade. Kode 12 paling umum itu soket spull yg kebakar. Nah sejak Lexi 2021 spullnya udah ga pake soket lagi jadi aman dari masalah kode 12 ini
@@KamenRiderBlack90 Soal itu masih abu2 om, belum dapat kabar pasti.. Tapi salah satu alasan kenapa gue ambil Lexi tahun ini adalah karena kuatir tahun depan sudah discontinue atau facelift dan tentu produk penggantinya nanti ga akan seikonik Lexi yg sekarang.
@@lexidenika Menurut loe mending Minang Lexi atau New Freego 125 Bang??? Soalnya lagi Bimbang antara 2 itu??? Sambil berharap tahun Depan Lexi di Facelift seperti Freego. Tanki di Depan+ Bagasi luas 😁
@@KamenRiderBlack90 Gue pernah ada di dilema yg sama antara Lexi atau Freego, tapi kemudian gue pilih Lexi dengan beberapa pertimbangan.. Pertama desain, Lexi jelas lebih elegan, gagah, gede, lebih punya karakter dibanding freego yg biasa aja cenderung generik. Kedua kenyamanan, pake Lexi tuh enak banget, ergonominya pas, deknya luas, jok lebar dan empuk. Ketiga mesin, biarpun sama2 125cc, mesin Lexi udah dilengkapi VVA yg bikin tarikan atas lebih bertenaga, Freego masih 125cc biasa. Keempat, Lexi itu flexible banget buat diupgrade. Mau dijadiin 155cc tinggal pake blok NMax, mau ban gede tinggal pake velg Aerox, mau bikin doubleshock juga tinggal pake arm NMax, satu keluarga Maxi itu bisa tuker2an part. Kelima secara kelas juga udh beda, Lexi itu masuk kelas Maxi, matic premiumnya Yamaha, Freego cuma matic biasa. Fitur2nya jelas lebih unggul. Dengan segala kelebihan Lexi, urusan bagasi sama tangki buat gue jadi hal yg ga penting
Info donk bang...Saya Baru Ambil Lexi 2020 bang..Saran bang..perlu servis apa aja bang biar tarikan fresh lagi. Trs Bensin. PERTAMAX ATAU VIVO YG 92 ATAU shel bang . Trims
Lexy saya baru turun tgl 12 juli,,,kok shock breaker depan klo ad polisi tidur rada tinggi ad bunyi cetuk2 gitu ya,, nah roda belakang ad bunyi kyk gesekan gitu,,,dan ad bunyi ces,,,ces,,,kira2 knp ya itu
Itu namanya botoming om, shock depan Lexi emang keliwat empuk sampe kadang mentok, kalo lewat poldur yg tinggi pelan sedikit om pake perasaan, kalo cepet2 ya mentok 😅 Bunyi ces2 itu kemungkinan CVT, motor baru turun mah masih masa penyesuaian om nikmatin aja, tar kalo ada keluhan waktu service 1000km bilang ke mekaniknya
Ngga sih om, biasa aja kayanya.. Shock depan Lexi tuh kan empuk banget, kalo cuma jalan ga mulus sih biasa aja cuma kalo jalan parah suka berasa mentok shocknya
Tahun 2021, saya mau beli lexi tapi tidak jadi karena masih 125 cc, dan shock belakang 1 saja, syukur saat itu dana kesampaian beli cash all new nmax abs buat jalan lebih dari 4 jam sehari juga nyaman, produk maxi yamaha memang didesain buat nyaman dan fungsional mulai dari freego sampai xmax, disesuaikan kebutuhan dan dana sj klu mau beli, klu bisa diihindari kredit klu terpaksa maximal 2 tahun sj, salam satu aspal
Betul om. Sesuaikan dengan kebutuhan. Kalo gue lebih butuh dek rata, jadi NMax ga masuk Mesin 125cc buat kebutuhan sehari2 gue udah cukup banget om, kalo mau upgrade 155cc juga tinggal pake part Aerox tinggal pasang. Tapi ga minat naik cc sih 125 udh cukup efisien. Soal kenyamanan ya khas Maxi Yamaha
pengalaman sy sukabumi - solo tgl 30 juni kemaren sesudah hari raya idul adha via jalur selatan boncengan nyaman gk pegel ,,bensin tembus di 47 per liter habis 12 liter petramax ,, tasik cilacap yg nota bene jalan nikang nikung jg enak ngikut aja di ajak rebahan ,cm aetandar tengan suka ngasruk aspal ,, di geber di jalur denles yg panjang pollll tanpa tikungan mantap pol bang nyaman..
Saya mengendarai Lexi saya tahun 2021 dari Medan ke pekan baru jarak tempuh 14 jam ke tempat bibi saya dan Yamaha Lexi saya nyaman sekali juga santai serta benar sekali kata brother tentang lexi.salam dari saya dan Yamaha semakin di depan
Mesin Lexi gue halus getarannya om, dibanding Vario juga lebih halus Lexi. Itu cek aja di video ga kedengeran suara mesin sama sekali. Yg getarannya parah gredek2 tuh malah Vario 😅 gue ada Vario juga di rumah soalnya... Shock depan Lexi juga termasuk yg paling empuk om, empuk banget malah.. Kalo om merasa mesin kasar sama shock depan keras, ya mungkin Lexinya kurang perawatan 😄
@@lexidenika batch baru mungkin dapet improvement diem2 kali ya om...punya yg taun 2019, temen yg ambil taun sama juga punya masalah yg sama ...overall puas sama tenaga sama akomodasinya,,..tinggal akal2in kekurangannya..
Kalo shock belakang emang keras om, tapi soal lain2 better Lexi daripada Vario.. Kalo soal tenaga menurut gue emang lebih joss Vario. Cuma karena gue rider santai, jadi ga terlalu permasalahin tenaga, masih cukup banget buat kebutuhan gue
@@lexidenika kalo masalah getaran sudah dirasakan banyak pengguna lexi om..pada pake jalu pcx..satria dll buat ngurangi, di forum fb sudah sering dibahas juga, nmax keluaran awal pun begitu, dan direvisi di versi barunya, dibikin lebih alus, karna lexi dan nmax, aerox awal2 emang basis mesin sama,,kalo masalah perawatan ga pernah absen,, Dirumah juga ada nangkring vario sama address,,jadi bisa ngerasain Sekarang standby nunggu new lexi..semoga ada improvement
Izin share pengalaman min ,Sya Pake Lexi S, nyaman banget touring mini dari bandung ke cianjur ga ada pegel2nya , jok lebar stang santai,sepedometer lebar mirip aerox , cuman model Selera , dlu sempet pengen Nmax tapi dana kurang , coba Lexi ko nyaman😂
bg perawatan untuk lexi apa aja ya bg selain rutin ganti oli? soalnya baru ambil lexi second nih bg km udah 27.000+, dipake PP bekasi jakarta +- 55 sampai 60 KM
Paling cuma ganti oli rutin setiap 1500km aja sih bang ga ada perawatan khusus. Kalo unit abang keluaran 2020 ke bawah saran gue ganti spull kabel panjang buat minimalisir kode 12
Lexi w umur 5 tahun, konsumsi bbm 41 km/liter. itu udah ganti blok nmax sama pistonnya juga. Injector kagak w ganti. kalo diganti malah tambah irit di odometer tapi ngk sesuai kenyataan. Odometer bisa sampai 58 km/liter. kenyataannya kagak segitu. Jadi tetep pakai injector lexi lebih hemat. Ban Gambot pakai ban aerox belakang.
Yamaha Lexi adalah representasi Nmax dengan harga lebih terjangkau. Memang sih modelnya plus minus, Tp untuk touring yamaha Lexi rasa comfortablenya mendekati Nmax. Dapat posisi speed boatnya.
Setau gue kompresi Lexi 11,2:1 +/-0,4 yg itu berarti kompresinya bisa variatif dari 10,8:1 s.d 11,6:1 So di nilai kompresi itu idealnya Lexi pake bahan bakar dengan oktan 92-95
sayang nya warga indonesia raya lebih suka yg bs dilipet lipet... ini motor underrated... gw dah pake 5 taon ga ada komplen, ga ada masalah samsek.. perawatan rutin beres... enjoy banget... awal2 penyesuaian tingginya, lama2 jd b aja... jok empuk, menopang pantat dgn sempurna, kaki bs slonjor, bs taroh barang d tengah, fitur oke, tenaga oke .. kelemahan cuman satu, tangki ama bagasi nya kekecilan
Jadi ngiler lexi.. Kabarnya 2024 lexi ada facelift nya
Rumornya begitu om, tapi belum ada release resmi dari Yamaha, kita pantau aja
Mantab bang....👍👍👍
Gue beli lexi second km sdh 30rban suara aga kasar, ganti oli sesat Fastron green, BBM pertamax hitungan rata2 BBM dari isi tangki 1:45 -50
Trip perjalanan Bekasi - Bogor lewat purwakarta, cianjur, puncak 2x
Trip perjalanan Bekasi - Pl. Ratu pp
Sejauh ini aman2 saja
Mantap ini tim oli sesat 😄👍🏻
saran bang, kurang mundur ngambil gambarnya
ya itu kan pake HP om bukan action cam, ga bisa wide
Bener bang untuk jlan jauh n jlan rusak lexi top bnget, tapi kl jalan malam harus hati2 kl ktemu tikungan tajam👍🙏
Kenapa emangnya bang?
Set up hp jadi kameranya gimana bang?
Ni Lexi asli motor nyaman loh sayangny kyk kurang di perhatiin upgrade 2023 ny coba tangki gedein, facelift bodi tapi tetap dek rata, btw embel2 matic maxi mmg cocok ya utk si lexi hohoho
Lexi memang bukan produk utama Yamaha, unggulan Yamaha saat ini ada di NMax dan Aerox. Hal yg biasa bagi sebuah brand punya produk yg dipush dan ditahan developmentnya
Tapi kalo dari perspektif user, buat Lexi sudah perfect sebagai Lexi yg sekarang. Uniqness productnya punya value sendiri. Kalo nanti facelift, apalagi mengusung tema sporty, bakal jadi generik sama kaya motor2 lain. Ga asik lagi.
Ngomongin tangki tapi isi bensin 10rib wkwkkw
Sampe model 2024 pun Tangkinya tetap sama 😆
Salam dari pabuaran kang,,,,
Q nyampe 48/lt om
Apa iya sih konsumsi BBM Lexi mencapai 1:35.
Bukankah Lexi ini juga sudah VVA?
Saya pakai Aerox 155 Conected 2022 pertama trip Jakarta Bandung konsumsi BBM mencapai 1:55.
Lalu trip kedua empat bulan kemudian Jakarta Bandung BBM nya 1:47.
Sekarang pun untuk dalam kota masih 1:45.
Coba bawa ke bengkel resmi minta keterangan konsumsi BBM nya.
Kalau memang gak benar minta tolong di seting ulang supaya irit.
Aerox 155cc
Lexi 125cc
Apa iya lebih boros dari?
Iya itu waktu masih inreyen om, sekarang 43-45km/L
Saya juga baru mulai motovlog pake Lexi...salam dari gorontalo
Mantap oom 👍🏻
assalamualaikum om startnya perjalanan dari mawar merah 3dong bikin vidionya.
Mawar merah dimana itu om?
sy baru pake lexi blm sebulan dan terasa kaget krn begitu nyaman dan sy sdh hampir 50 th pake motor dan ini motor satu2nya motor paling nyaman di kelasnya tapi selalu juga ada kurangnya yaitu helm tdk bs masuk di bagasi dan tangkinya hanya 4,2 liter tp itu tdk masalah yg penting dpt berkendara dg nyaman
Nanti kalo udh sebulan pake Lexi, cobain naek pario, pasti jadi ga enak 😄
Salam sesama pemakai LEXI Th 2018 dari Tangerang, sudah setahun pakai Lexi untuk kerja PP 55 km, dulu beli bekas dan kilometernya masih 12.500. selama setahun pakai Lexi paling mentok konsumsi bensin 1/46, itu jalan normal gak sering buka gas mendadak, asli ini motor enak banget, nurut banget klo nikung, pantat gak cepet pegel, pernah pake Vario 125, jauh banget nyamannya enakan Lexi. Intinya pakai Lexi tuh bakal dapat kenyamanan, tenaga power full, dipakai jarak jauh nyaman. Kalau pakai Vario mungkin agak irit sedikit, tapi rasa berkendara tdk enak dan pantat cepat pegel. Satu lagi, Rem yamaha paling suka, krn gak CBS, pengalaman pakai CBS sering kena Khomstir, krn narik rem belakang otomatis depan ngikut, apalagi klo jalanan licin, ngeri klo CBS gak bisa milih salah satu REM.
Soal irit sebenernya sama2 aja sih om sama Vario, banyak faktor yg mempengaruhi konsumsi BBM. Tapi kalo soal kenyamanan emang jaub lebih nyaman Lexi kemana2 no debat lah kalo soal nyaman, gue pernah pake Vario juga soalnya.
Handling juga lebih enak, selama pake Lexi gue belum pernah ngalamin motor limbung biarpun cuma pake satu shock. Waktu pake Vario, kalo ketemu jalan yg kurang rata apalagi nikung itu berasa limbung, ngerem juga sama
Sy pengguna Lexi thn 2018. Sampai skg 2023 masih nyaman di pake, baik2 aja. Kalo punya uang pengen beli lagi yg warna item.
Hadir bang ikut nyimak perjalanan nya
Masuk om 😄
@@lexidenikabantu s4s bang
@@Masnomv Siap om.. Motovlog juga?
Salam jinjit n suskses selalu dari ane user lexi jaktim bang , 👍👍👍
Jaktimnya dimana?
Ngopi2 lah sama anak Lexi Jaktim
@@lexidenika sekitaran Halim bang😁😁
@@tukangiseng5838 Deket Gue di Buaran Jaktim, bensin ga nyampe seliter dah 😂
Ahay.... Insyaallah KL dah senggang ane numpang ngopi dah bang😁😁😁
maaf om. tb nya brp ya? saya juga "ingin" beli second lexi, katanya jok nya tinggi.. tb saya ±168
.udah dipinang ini motor seri ABS, serius nyaman banget, tarikannya joss🔥
baru beli Lexi bekas 2019 km baru 23000 an.. abis pake mio m3.. biuh jauh bgt nyaman nya.. gk pengen turun kalo pake Lexi.. tp salam jinjit pke ni motor😄😄
Mantap om, betah di motor dah pokoknya 😄
Mau beli tpi takut tb tb facelift 😂
Biarpun nanti ada facelift, menurut gue antara Lexi facelift dengan Lexi Classic tetap aja beda value om. Pesonanya tetap beda. Bebas sih mau pilih yg mana.
Tapi salah satu alasan gue beli Lexi tahun ini justru karena khawatir Lexi classic ini ga diproduksi lagi tahun depan. Asik aja rasanya punya Lexi classic batch terakhir 😄
Motor lexi masih ada gak ya dideler y?
Ada om, sekarang stok banyak cuma yg tipe standar
Itu pake kamera hp tpi pake pelindung apa kita pake bang kalau buat Vlog kayak gitu ?
Reyen Jkt-Cikampek...
Jd inget tahun lalu, motor baru turun 2 minggu, km baru 200-an malah.
Lsg hajar jkt bandung, ujan2an sampe cianjur 🤣
Klo ga krn ada sanak sodara yg meninggal, ga mau juga nekat
Tp alhamdulillah sih aman, abis balik dr bandung lsg cek cvt dan ganti oli.
Salam Jinjit 😂
Mantaff om Reyen Extreme Mode ini 😄
pake pertalite masih aman ga om?
Doakan Desember nanti kebeli ya gaess 😅... Pengen N max tp ga ad bedanya sm yamaha byson gw. Sama2 gbsa bawa apa2an cuma penumpang doang. Apalagi aerox. Lexi sih yg paling cocok masih bsa bawa barang di dek dpaannya..
Dijamin cocok om, motor multifungsi terbaik menurut gue
Mas spil holder HP yg d stang spion atuh,,,, 😅
Itu pake GUB P30 + Bracket Motowolf om
Salam rider lexi,seminggu sekali pp jkt-ckp bulan juni- september 2023.
nyaman dan anti pegel2
Bensin Shell Super 😅
Mantap om barusan aja gue dari Cikampek
Lexi ada kode 12 apa engga si?
Gan, sy pengguna lexi 2019 abs. Punya sy rata2 dapet 42-45 km/l. Bbm kadang pertamax kadang premium, pemakaian rutin buat kerja ciganjur-marunda. Kok punya agan boros banget..?? 😮😮
Itu kan cerita 7 bulan lalu waktu masih inreyen om, sekarang mah udah 43-45km/L
@@lexidenika he..he..he.. sipss gan..
emang masih ada inreyen ya bang? serius tanya
Menurut buku manual Lexi masih, inreyen sampai KM 1600
Diluar sana emang ada yg berpendapat motor baru ga perlu inreyen. Tapi menurut logika gue sih yg paling ngerti ini motor tentu pihak Yamaha, jadi kalo dari Yamaha menyarankan inreyen ya berarti harus inreyen.
Minggu lalu baru beli ini motor. Semoga cocok dengan produk Yamaha. Bosen Honda mulu apalagi semenjak ada kasus. Pastinya orang orang jadi ragu beli Honda
Bang bikin komunitas Lexi dong. Kalau ada komunitasnya berkabar ya
Komunitas udah ada bang, lokasi dimana emangnya?
@@lexidenika Jakarta bang. Share contact aja bang
@@wijayasie337 Jakartanya dimana bang?
Setujuuuuu tangki bensinnya dibesarkan!!!!!! '
lexi saya udah 4 thn.. dri awal uda pake bensin shell vpower, oli mesin shell, oli gardan jg...rutin pergantian.. beuh.. enak n nyaman.. lama2 jg naek signifikan dri awal 38km/l skrg udah 45km/l...tangki bensin kmrn sempat dibongkar cek fuelpumpnya... tangkinya bersih bgt ga ada remah2... hehehe
Kaya roti aja bang ada remah2nya hahaha.. 😂
Iya pertimbangan gue pake power juga buat efek jangka panjang ke mesin. Secara teori oktan lebih tinggi bikin pembakaran lebih sempurna dan minim residu.
Dan betul banget lama2 naik, per hari ini ada di angka 43,5km/L
saya juga pakai vpower dan bener kok Om, bersih pas buka throttle body lexi saya.. lebih enak pakai vpower daripada pertabo
@@andre_flabiePertabo itu oktannya terlalu tinggi utk Lexi om. Lexi dengan kompresi 11,2:1 maksimal pake oktan 95, kalo lebih potensi fuel dilution
Chanel lu asik banget bang,nonton sambil denger cerita jadi gak bosan
Makasih om 🙂
tinggi 165 naik lexi ketinggian ga? boleh sharing disini
Aman kok om, di komunitas saya banyak yg tinggi 160cm juga nyaman2 aja
sebagai boncenger ni motor nyaman bangett loh, jok lebar & empuk, shock enak(tipe s)
Paling footstep agak jauh, kalo buat boncengers yg tingginya 150cm agak susah nginjeknya. Musti dimundurin dikit pake bracket
Mantap, semoga sehat dan sukses selalu Bang..
Amiiinnn... 🤲
Motor super duper nyaman gak ada lawan asli, saya sbg user paryo mulai 2015 ganti 2020 berasa banget bedanya sejak ganti lexi awal 2023,
Soal nyaman jelas beda jauh om 😀
Nyamannya ga ada lawan sumpah, kalo udah naik Lexi jadi males turun bro haha
lexi vs nmax bagus mana??
Beda segmen om, Lexi itu utk yg mau matic besar yg akomodatif dengan dek rata, Nmax buat yg mau motor nyaman tanpa bawa banyak barang.. Jadi ga bisa dibandingin
Lexi saya rata2 43 km/liter bahkan bisa sampe 46 km/liter
Kalo pake prtamax turbo gmana bang..
Soal nya d daerah sya gak ada shell v pAwer..
Jangan om, pertamax turbo oktan 98 terlalu tinggi utk kompresi mesin Lexi.. Resiko terjadi Fuel Dilution, bensin ga kebakar sepenuhnya dan sisa pembakaran masuk ke crankshaft bercampur sama oli, bahaya buat mesin.
Kompresi mesin Lexi 11,2:1 maksimal pake oktan 95
Tanjung Priok hadiiiiiiiiir.... saya pakai Lexi 2018 untuk ojol, roller pakai Xeon, kampas rem belakang Scorpio, busi Denso iridium power oli Pertamina Fastron bahan bakar shell super.....salam lexi mania
Salam bang.. Mantap racikan mesinnya, roller Xeon tuh lebih enteng kayanya ya? Enak buat tarikan bawah
Oli fastron bukanya buat mobil y?
@@bagasmuhammadpratama6316bisa juga untuk motor matic karena sama sama menggunakan kopling kering.... banyak kok diyoutube yang membahas oli mobil untuk motor.selamat mencoba.
Terima kasih
Jatisari cikampek hadir bang ...
Siaapp.. Terima kasih bang 👍🏻
Nih y keseharian saya pake Lexi 1L /47km L kalau dan rpm 6000 itu rata rata di 60km kalau di bawah itu coba Cek CVT kemungkinan minta di ganti atau service bisa ganti CVT tiap 40rb km yah ini keseharian saya dan setiap hari perjalanan saya perharinya 200km
Lexinya dipake di Jakarta bukan om?
@@lexidenika iya
@@hayatullahnufalia4161 Di Jakarta sehari 200km dari mana kemana itu om?
Saya kan ngojol Bg
@@hayatullahnufalia4161 I see.. Btw jalan di Jakarts bisa 47km/L udah upgrade kirian apa masih standar om?
Bang apakah akan ada generasi lexi masak gak di pambarui model nya gitu gutu aja 🙏
Soal itu belum ada info om, antara diperbaharui atau disuntik mati lah 😄
Sy kerja tiap Hr om, naik PCX tp, cibitung - Purwakarta, smgt om
Mantap om 👍🏻
Gw pake LEXI, Indramayu - Garut aduhhh enak banget nyaman nanjak oke. Kalo udah naik Lexi jadi males turun :D
Tidur sama masak sekalian di atas Lexi om 😄
lexi enak cuma ko berasa boros y punya saya
Masa sih om? Seliter dapat brp km?
Sama vario nyaman mana.
Kalo ditandinginnya sama Vario jelas nyaman Lexi kemana2 om, jauh bedanya.
Ergonomi lebih nyaman Lexi, karena Vario agak nunduk lebih bikin pegel.
Deknya lega, kaki leluasa bergerak, mau selonjoran juga bisa. Dek Vario buat yg 170cm udh pasti mentok dengkul.
Joknya lebih empuk dan lebar punya Lexi enak buat jalan jauh, jok Vario terkenal keras bikin pantat kebas.
Mesin Lexi juga halus ga gredek kaya Vario.
Kekurangan Lexi kalo soal nyaman cuma di shock belakang, lebih empuk shock belakang Vario. Kalo Shock depan Lexi udh empuk banget.
misi mau tanya mas, shock belakang lexi yg lebih pendek yang recomended apa ya mas
Mau lebih pendek bisa pake punya beat karbu om, tapi ganti bosh atas pake punya Lexi. Lebih pendek 1,5cm
Gasspoll ane juga baru dateng N-Max baru dr dealer
Mantap om 👍🏻
Olie nya Wajib diganti !!!! Kalau masih baru
Kok lexi saya nyampe 58.7 km perliter ya?? Apakah ada yang salah?
Udah semakin irit seiring pemakaian kok itu om.. Tapi kalo sampe 58km sih agak ga mungkin secara real ya, udah coba tes full to full om?
LEXI YAMAHA TIADA DUNYA, NYAMAN,KAKI BEBAS,LUXS JADI MOTOR FAFORIT SE INDONESIA, AKU JATUH CINTA SM YAMAHA LEXI, KEREN MNATAP MEEEEN
Semangat amat om 😄
kampas belakang aja nih yg nyit2 kenapa ya
Paling juga kotor atau basah om kalo bunyi nyit2
Jalan baru karawang tuh
Mantap bang . gasken.
Sehat dan sukses sll .
Terim kasih om 👍🏻
coba lexi akomodasi sama kayak freego
tangki depan
bagasi luas
tempat botol di depan
dan suspensi kayak honda
😍
User Lexi belum tentu suka tangki di depan om, dan soal akomodasi jelas jauh lebih akomodatif Lexi dibanding Freego, biarpun bagasi ga terlalu luas, tapi dek depannya lapang sangat mau bawa barang segimana juga oke, dibanding Freego ya jauh
Soal suspensi itu sekedar part yg gampang diganti mau seempuk apa. Tapi soal kenyamanan, itu karakter bawaan motor yg ga bisa diganti2. Di kelas 125cc Lexi juaranya
@@lexidenikaSaya pake freego thn 2019, perjalanan lebih dr 100km, badan masih rileks, tdk cape dan tdk pegel, yg lbh dr freego yaitu lexi dan nmax psti lebih2 nyaman lg.
Saya sebulan pake Lexi ini…dapat dari hadiah… Nyaman Banget
Mantaf om, bikin pengen sering2 touring 😄
Pengalaman saya selama beli motor baru. Jadi selama masa inreyen emang settingan dari pabrikan dibuat agak boros. Dulu masi jaman jaya nya motor karbu juga seperti itu. Mungkin fungsinya buat ngelancarin part2 biar bekerja maksimal selama masa inreyen. Nanti pas waktu servis berkala ke 1. Baru di setting ulang sama mekaniknya. Gak lupa juga qt komplain kendala apa aja yg qt rasain selama pemakaian. Itu yg sya rasakan sih selama beli motor baru. Mohon dikoreksi kalau ada salah 😊🙏
Nggk ada istilah setting2 boros kalo gapercaya coba cek emisi buat perbandingan
@@bhagasasi425Maksudnya gimana ini om? Belum nangkep mungkin bisa diperjelas lagi
Gatau apa masih benar kayak gitu apa nggak, soalnya sekarang kan rata² motor udah injeksi tuh ya, bahkan temen saya magang di ahmpass katanya kalo ada motor baru n dapat servis gratis, itu motor sama mekanik cuma digeber geber doang, ga di apa²in 😂 setting ecu aja kagak kata dia
@@BantengIn. Nah ini gue agak curiga juga soalnya kemarin waktu service pertama, gue tinggal makan karena belum dapat giliran, begitu selesai makan tau2 motor udah kelar service aja
Kalo pengalaman saya punya mtr nmax dulu waktu pertama beli 1L/35km setelah 6bulan pemakaian bisa tembus 1L/42km
Boros sihh, kmaren sy abis jalan 1000an KM pake Nmax abis pertamax 300rb(24lt) ketemu 1:41an, itu full penumpang dan rutenya ada yg nanjak, lari di 80-100kmh
Tapi lama2 naek sih ini fuelnya, per hari ini angka di dashboard 43Km/L
@@lexidenika mantepp sihh, semoga bisa tembus minimal 45kml
Apa irit kh
Lexi gue sekitar 42-43km/L utk macet2an di Jakarta, 45-47/L utk luar kota, beberapa temen Lexi bisa sampe 50km/L. Dinilai sendiri aja itu termasuk irit atau ngga
scoopy saya aza luar kota 50km/ltr masih bagus lexi konsumsi bbm nya berarti
@@ddenzvillain7750 Scoopy kan cuma 110cc Lexi 125cc, kalo diukur dari kapasitas mesin lebih irit Lexi, karena tenaga yg dihasilkan juga lebih besar
Tertarik dah beli ini. Sebenernya udah ada nmax dirumah. Mo ku bawa ke kota kerja rantau kok gede banget mana masi baru sayang. Ini kuliat di olx harga bekas uda 15 an 2019. Tertarik bgt sumpah. Ada rewelnya ga ni motor?
Kalo mau beli second better cari yg 2021 up, atau kalo mau ambil di bawah tahun 2021 siapin budget sejutaan lagi buat ganti spull kabel panjang utk meminimalisir kode 12, udah itu aja sih
@@lexidenika siappp makasih banyak gan
Cuman katanya stoknya di dealer2 pada kosong ya?
Baru aja kemaren liat di Yamaha FSS Cempaka Putih ada unit ready tipe standar warna Hijau, kalo mau sikat aja itu sisa satu unit
Untuk Perjalan Malang - Trenggalek.....42,7 / Liter
..
izin tanya Bang??? Bagaimana masalah kode 12. Apa sudah pernah mengalami??? itu yang Bikin saya Ragu mau minang Lexi??? 🙏
Kalo mau pinang Lexi baru ga usah kuatir kode 12. Sejak keluaran 2021 isu terkait kode 12 udah diupgrade. Kode 12 paling umum itu soket spull yg kebakar. Nah sejak Lexi 2021 spullnya udah ga pake soket lagi jadi aman dari masalah kode 12 ini
@@lexidenika Tapi apa ada kemungkinan tahun depan Lexi akan di Facelift Bang??? atau malah discontinue???🙏
@@KamenRiderBlack90 Soal itu masih abu2 om, belum dapat kabar pasti.. Tapi salah satu alasan kenapa gue ambil Lexi tahun ini adalah karena kuatir tahun depan sudah discontinue atau facelift dan tentu produk penggantinya nanti ga akan seikonik Lexi yg sekarang.
@@lexidenika Menurut loe mending Minang Lexi atau New Freego 125 Bang??? Soalnya lagi Bimbang antara 2 itu??? Sambil berharap tahun Depan Lexi di Facelift seperti Freego. Tanki di Depan+ Bagasi luas 😁
@@KamenRiderBlack90 Gue pernah ada di dilema yg sama antara Lexi atau Freego, tapi kemudian gue pilih Lexi dengan beberapa pertimbangan..
Pertama desain, Lexi jelas lebih elegan, gagah, gede, lebih punya karakter dibanding freego yg biasa aja cenderung generik.
Kedua kenyamanan, pake Lexi tuh enak banget, ergonominya pas, deknya luas, jok lebar dan empuk.
Ketiga mesin, biarpun sama2 125cc, mesin Lexi udah dilengkapi VVA yg bikin tarikan atas lebih bertenaga, Freego masih 125cc biasa.
Keempat, Lexi itu flexible banget buat diupgrade. Mau dijadiin 155cc tinggal pake blok NMax, mau ban gede tinggal pake velg Aerox, mau bikin doubleshock juga tinggal pake arm NMax, satu keluarga Maxi itu bisa tuker2an part.
Kelima secara kelas juga udh beda, Lexi itu masuk kelas Maxi, matic premiumnya Yamaha, Freego cuma matic biasa. Fitur2nya jelas lebih unggul.
Dengan segala kelebihan Lexi, urusan bagasi sama tangki buat gue jadi hal yg ga penting
Info donk bang...Saya Baru Ambil Lexi 2020 bang..Saran bang..perlu servis apa aja bang biar tarikan fresh lagi. Trs Bensin. PERTAMAX ATAU VIVO YG 92 ATAU shel bang . Trims
Prefer Shell Super buat bahan bakar. Emang tarikannya kenapa bang?
@@lexidenika tarikqn Aman sih bang..cuma pengem di entngin dikit pas gas di bawah 40 yak...mau ceek aja.biar mastiin aman bang
Semoga ortu sehat kembali bang amin
Amiiinnn.. Terima kasih om 🙏🏻
Shell V-Power emng bagus buat motor matic 125cc. Beda kualitas BBMnya dgn si merah ahhaha
Tapi sekarang harganya lagi ugal2an om 😂
@@lexidenikaIya krn mengikuti harga pasar minyak dunia mas😂
Lexi top
mau nanya donk, itu ban ganti ukuran berapa? velg original?
"calon pembeli lexi second"
Masih pake ban standar itu om
Bang, ini rekam pake hp terus micnya gimana? Tutor dong, terimakasih
Pake mic headset om jepit di helm depan mulut, atau pake mic external juga bisa, kalo gue pake mic headset
Lexy saya baru turun tgl 12 juli,,,kok shock breaker depan klo ad polisi tidur rada tinggi ad bunyi cetuk2 gitu ya,, nah roda belakang ad bunyi kyk gesekan gitu,,,dan ad bunyi ces,,,ces,,,kira2 knp ya itu
Itu namanya botoming om, shock depan Lexi emang keliwat empuk sampe kadang mentok, kalo lewat poldur yg tinggi pelan sedikit om pake perasaan, kalo cepet2 ya mentok 😅 Bunyi ces2 itu kemungkinan CVT, motor baru turun mah masih masa penyesuaian om nikmatin aja, tar kalo ada keluhan waktu service 1000km bilang ke mekaniknya
@@lexidenika KM baru 350,,,,plat juga blom turun,,,3 Minggu baru turun itu plat sama STNK,,, mudah-mudahan nanti enak klo udah service pertama,,
@@AHMADFAUZI-br6kw Sebelum service juga nanti lama2 enak sendiri om 😄
bang ngerasa stangnya kalo lewat yang jalan kurang mulus dikit getermya lumayan?
Ngga sih om, biasa aja kayanya.. Shock depan Lexi tuh kan empuk banget, kalo cuma jalan ga mulus sih biasa aja cuma kalo jalan parah suka berasa mentok shocknya
Tahun 2021, saya mau beli lexi tapi tidak jadi karena masih 125 cc, dan shock belakang 1 saja, syukur saat itu dana kesampaian beli cash all new nmax abs buat jalan lebih dari 4 jam sehari juga nyaman, produk maxi yamaha memang didesain buat nyaman dan fungsional mulai dari freego sampai xmax, disesuaikan kebutuhan dan dana sj klu mau beli, klu bisa diihindari kredit klu terpaksa maximal 2 tahun sj, salam satu aspal
Betul om. Sesuaikan dengan kebutuhan. Kalo gue lebih butuh dek rata, jadi NMax ga masuk
Mesin 125cc buat kebutuhan sehari2 gue udah cukup banget om, kalo mau upgrade 155cc juga tinggal pake part Aerox tinggal pasang. Tapi ga minat naik cc sih 125 udh cukup efisien.
Soal kenyamanan ya khas Maxi Yamaha
pengalaman sy sukabumi - solo tgl 30 juni kemaren sesudah hari raya idul adha via jalur selatan boncengan nyaman gk pegel ,,bensin tembus di 47 per liter habis 12 liter petramax ,, tasik cilacap yg nota bene jalan nikang nikung jg enak ngikut aja di ajak rebahan ,cm aetandar tengan suka ngasruk aspal ,, di geber di jalur denles yg panjang pollll tanpa tikungan mantap pol bang nyaman..
Iya bang kemaren gue arah balik Cikampek - Jakarta juga 47km/L isi Pertamax karena ga nemu Shell
Ane kerja pp tanjung pura - tebet pp setiap hari pakai jupiter ... 😊
Serius om?? Pinggang udah keker kayanya itu setiap hari karawang - tebet 😄
Udah mati rasa malahn om 😅
Saya mengendarai Lexi saya tahun 2021 dari Medan ke pekan baru jarak tempuh 14 jam ke tempat bibi saya dan Yamaha Lexi saya nyaman sekali juga santai serta benar sekali kata brother tentang lexi.salam dari saya dan Yamaha semakin di depan
Klok mau tetep nyaman harus rutin pake carbon cleaner Yamalube
cara pake gmna??
mas ini lexi s atau abs?...nyari yg abs susah...
Info marketing Yamaha yg versi ABS udh ga diproduksi om
@@lexidenika waduh kok bisa😭 ABS itu yg versi terbarunya kan ya...
Bukan versi terbaru om, tapi versi tertinggi.. Mungkin karena ga banyak yg minat ABS karena harganya lumayan tinggi
Tenaga oke...paling kenceng dikelasnya...tp ga kuat sama getaran mesin sama shock depan yg keras..
Mesin Lexi gue halus getarannya om, dibanding Vario juga lebih halus Lexi. Itu cek aja di video ga kedengeran suara mesin sama sekali. Yg getarannya parah gredek2 tuh malah Vario 😅 gue ada Vario juga di rumah soalnya...
Shock depan Lexi juga termasuk yg paling empuk om, empuk banget malah..
Kalo om merasa mesin kasar sama shock depan keras, ya mungkin Lexinya kurang perawatan 😄
@@lexidenika batch baru mungkin dapet improvement diem2 kali ya om...punya yg taun 2019, temen yg ambil taun sama juga punya masalah yg sama ...overall puas sama tenaga sama akomodasinya,,..tinggal akal2in kekurangannya..
Kalo shock belakang emang keras om, tapi soal lain2 better Lexi daripada Vario.. Kalo soal tenaga menurut gue emang lebih joss Vario. Cuma karena gue rider santai, jadi ga terlalu permasalahin tenaga, masih cukup banget buat kebutuhan gue
@@fourfive05Shocknya dibenerin aja bang, gw benerin shock freego di udin shockbecker bekasi. Udh enak lg jalannya
@@lexidenika kalo masalah getaran sudah dirasakan banyak pengguna lexi om..pada pake jalu pcx..satria dll buat ngurangi, di forum fb sudah sering dibahas juga, nmax keluaran awal pun begitu, dan direvisi di versi barunya, dibikin lebih alus, karna lexi dan nmax, aerox awal2 emang basis mesin sama,,kalo masalah perawatan ga pernah absen,,
Dirumah juga ada nangkring vario sama address,,jadi bisa ngerasain
Sekarang standby nunggu new lexi..semoga ada improvement
Cikampek mananya mas
Bakan Maja om, blok Semper
Izin share pengalaman min ,Sya Pake Lexi S, nyaman banget touring mini dari bandung ke cianjur ga ada pegel2nya , jok lebar stang santai,sepedometer lebar mirip aerox , cuman model Selera , dlu sempet pengen Nmax tapi dana kurang , coba Lexi ko nyaman😂
Soal kenyamanan Lexi juara dah om di kelas 125cc 😃
bg perawatan untuk lexi apa aja ya bg selain rutin ganti oli? soalnya baru ambil lexi second nih bg km udah 27.000+, dipake PP bekasi jakarta +- 55 sampai 60 KM
Paling cuma ganti oli rutin setiap 1500km aja sih bang ga ada perawatan khusus. Kalo unit abang keluaran 2020 ke bawah saran gue ganti spull kabel panjang buat minimalisir kode 12
@@lexidenikabisikin bang harga nya 😊
Blm lama ganti spull kabel panjang 980 di beres, ganti v belt tiap 25.000Km rekomendasi bengkel, roler pake Xeon anti gredek
@@bangbigmou Nah itu udh dijawab di atas gue
Lexi w umur 5 tahun, konsumsi bbm 41 km/liter. itu udah ganti blok nmax sama pistonnya juga. Injector kagak w ganti. kalo diganti malah tambah irit di odometer tapi ngk sesuai kenyataan. Odometer bisa sampai 58 km/liter. kenyataannya kagak segitu. Jadi tetep pakai injector lexi lebih hemat. Ban Gambot pakai ban aerox belakang.
Gue kemaren tes full to full. Real konsumsinya malah lebih irit dari odometer. Di odo 47km/L realnya malah 52km/L
Pasang kamera nya dmn bang? Helm ada dada?
Kamera HP pasang di dada bang pake chest strap
@@lexidenika mksh kang ntar mau coba 😄
@@Explorepurwakarta Hati2 ketagihan bikin motovlog 😄
Sesekali turink pake supra bapak2
Ga punya om, adanya Jupiter Burhan 2008 sama Astrea Grand tapi suratnya mati 😅
Boros amat, punya Saya Lexi S 2019.
48-50 km/Liter, Pertamax.
Ga takut kena kode 12
Sejak Lexi 2021 isu kode 12 udah ga ada om, partnya udah diupgrade pabrikan Yamaha, jadi aman sentosa.. Isu lama itu om
Yamaha Lexi adalah representasi Nmax dengan harga lebih terjangkau.
Memang sih modelnya plus minus,
Tp untuk touring yamaha Lexi rasa comfortablenya mendekati Nmax.
Dapat posisi speed boatnya.
Iya om lebih nyaman NMax sedikit, cuma beda di akomodasi, yg pilih Lexi bisa karena butuh dek rata
Om pake hp apa om..merk nya
Itu pake Realme 9 Pro Plus om
Mantab om
. Di tunggu konten touring berikut nya..
Kalau masih baru dan belum service pertama ..memang dibikin BOROS SAMA PABRIKNYA ...INI KATA BENGKEL LOO, d imalang
Alasannya apa tuh om?
Yaeyaalah selpower enak dan cocok.... cek lah kompresi lexi brapaa...
Setau gue kompresi Lexi 11,2:1 +/-0,4 yg itu berarti kompresinya bisa variatif dari 10,8:1 s.d 11,6:1
So di nilai kompresi itu idealnya Lexi pake bahan bakar dengan oktan 92-95
Kki jinjit gk bng.
Pasti agak jinjit om.. No jinjit no Lexi 😄
Tapi its oke semua user Lexi udah terbiasa
Mic headset nya suaranya bagus jg bang, bulet suaranya., Merk apa bang?
Itu pake Knowledge Zenith yg ZSN Pro X bang.. Lumayan bagus input micnya
Maaf bang, gw subscribe ya & gw nyalain notif nya biar gw tau update'an video lu terus😁
Semangat terus buat konten nya & tetap safety riding...
Emng brasa beda bngt pkai shell atau ovo apalgi hrgany juga brasa😅
Ya karena itu disesuaikan dengan kebutuhan dan kemampuan om 😄
@@lexidenika yoi broo
sayang nya warga indonesia raya lebih suka yg bs dilipet lipet... ini motor underrated... gw dah pake 5 taon ga ada komplen, ga ada masalah samsek.. perawatan rutin beres... enjoy banget... awal2 penyesuaian tingginya, lama2 jd b aja... jok empuk, menopang pantat dgn sempurna, kaki bs slonjor, bs taroh barang d tengah, fitur oke, tenaga oke .. kelemahan cuman satu, tangki ama bagasi nya kekecilan
Lexi cuma utk user yg faham kualitas om.. Bukan yg cuma manut apa kata sales 😅
Salam lexsi bang
Salam om.. Lexinya Black juga nih om 😀 Domisili mana?
Banyumas
Sehat bro
Alhamdulillah sehat bro
Konsumsi BBM mirip dgn Vario, Lexi terasa lebih boros "lebih sering mampir SPBU" disebabkan ukuran tanki BBM yg lebih kecil dari pada Vario.
Kalo dibilang sering sih sebenrnya ga juga sekali isi full gue bisa 3-4 hari buat aktifitas harian