Ich benutze es seit 2017 und habe mehrere Fakten und Situationen erlebt. Reifen sind nicht von hoher Qualität. Du hast recht Aber weil ihre Produkte billig und ihre Reifen weit verbreitet sind, halten chinesische Unternehmen sie für gut. Tatsache ist, dass nicht jeder mit hoher Geschwindigkeit läuft. Und die Preise für Top-Markenreifen sind heutzutage wie verrückt. Keiner der Mitarbeiter des chinesischen Unternehmens fährt Hochgeschwindigkeitsrennen. also brauche ich mehr von dir Vergleichen Sie mehr, zeigen Sie es mir. Hoffentlich können sie das Produkt weiter verbessern. Ich denke, eines Tages werden sie die großen Marken bedrohen.
Uff, das fühlte sich jetzt im ersten Moment nach Anti-Werbung für Kingtyre Reifen an! 😜 Gut das du sitzengeblieben bist und Glückwunsch für´s Endurance! ◠‿◠ ✌
Haha. Ist natürlich keine Anti-Werbung 😅 Das was vielen Sorgen macht, nämlich fehlender Grip, könnte ja im Video ausgeräumt werden. 🙂 Bei manch anderen Reifen muss man auch sein Fahrwerk für anpassen. Wer davor keine Scheu hat und sich etwas Zeit nimmt, wird hier sicher glücklich. 🙂
@@Kurvenfuchs das denke ich auch am Ende ist vieles auch Geschmackssache und persönliche Vorliebe. Kannst du trotz kurzer Nutzung was zur Karkasse sagen speziell für vorn? also ist diese eher hart wie bei Bridgestone und Dunlop oder eher vergleichbar mit Pirelli´s SC1?
War schoen dich vor-ort persoenlich kennengelerent zu haben, glueckwuensch zur dritte platz :) Wenn es bedingt ist das der fahrwerk gesondert eingestellt werden muss um diese reifen halbwegs vernuenftig benutzen zu koennen, dan sind die es nicht wert zur kaufen, natuerlich meiner meinung nach. Der Metzeler TD slick hat einer aehnliche preis, die funktionieren sehr gut an verscheidene bikes ohne perfekte abstimmung, sozusagen, auf original / grund einstellung. Obwohl ich der Bridgestone V02 oder V01 grundsaetlich benutze, habe ich dieses jahr auch der TD slick gekauft, wegen liefermangel von Bridgestone, da ich von freunde, schnell (OSL 1.33) und langsam (OSL 1.56), gesehen habe das die funktionieren, und das eigentlich sehr gut.
Hey Marc. 🙋♂️ Ja fand ich auch toll Mal ein Gesicht zu dir zu haben und das wir quatschen konnten. 🙂 Wird bestimmt nicht der letzte Trackday gewesen sein, wo wir uns gesehen haben. 😁👍
Schon erstaunlich, welche Unterschiede zwischen verschiedenen Reifen zutage treten! Hätte ich so nicht erwartet. Diese Schüttelschwingungen mit dem Kingtyre-Vorderreifen waren wirklich sehr ausgeprägt und dürften auch dafür verantwortlich gewesen sein, dass sich Dein Bike (zumindest partiell) unter Deinem Hintern zerlegte. Die ersten Sekunden des Videos, wo die "Kollateralschäden" zu sehen waren, fand ich richtig heavy. Mann, dies bedeutet Aufregung - und Spaß!
Ich bin den medium auch in Oschersleben auf meiner R6 gefahren und das Reifenbild sah identisch mit deinem aus. Und nach 3 Turns bin ich zum Reifendealer und musste mir einen neuen Hinterreifen holen. Vorne bin ich den kingtyre in soft weiter gefahren, was ich dann am zweiten Tag bereut habe, da mir in der Triple links einfach das Vorderrad beim Stützgas fahren eingeklappt ist.
Moin. Erstmal hoffe ich, dass es dir gut geht und keine schweren Verletzungen entstanden sind und das Bike kein Kernschrott ist. Die Stelle ist ja nicht so langsam. 😶 Ansonsten ging es dir dann wohl ähnlich wie mir. Das mit dem Vorderreifen kann ich mir auch nicht erklären.
Hallo ich war gestern in Zolder und hatte endlich mal die Gelegenheit meine Kingtyre vorne und hinten soft auf meiner BMW s1000rr zu testen bei 26 Grad. Zum Vorderreifen kann ich eigentlich nichts negatives sagen fühlte sich gut an und auf der Bremse sehr stabil! Der Hinterreifen allerdings machte mir die Sachen etwas schwierig. Trotz des Luftdrucks von 1.5 1.6 heiß fing der Reifen stark an sich ab zu rollen und mich somit immer nach außen zu tragen. Ich denke wenn's Fahrwerk sehr gut passt könnte man das in den Griff kriegen so reichte es leider nur für ne 1.45 Mal sehen ob Spa ihm besser bekommt!😉
Hey Gerald. Danke für deinen ausführlichen Bericht. 🙂👍 Wahrscheinlich müsste dein Federbein hinten auch etwas auf den Kingtyre angepasst werden. Wie bei mir. Ruf da gern Mal den Fabian von Fischer Tyres and Bike Parts an. 🙋♂️
Jo genau hatte ich auch gemacht und er meinte auch das es wahrscheinlich vom Federbein oder grundsätzlich von der Fahrzeuggeometrie kommt! Mal sehen werde noch etwas ändern und dann schauen wir Mal!
King Tyre Reifen??? Hab ich auch probiert, never again. Ist bei mir auch hinten aufgerissen. Hab dann auf Dunlop gewechselt und alles gut damit. Also im Ergebnis ist der King Tyre für mich ne riesen Enttäuschung.
Die 2023 misschung sollte besser sein. Die foren/meinungen wo mann negativ redet: 90% der fahrer hat aber die Soft hinter gekauft, aber 90% der Seit sollte mann hinter die Medium gebrauchen. Falsche Misschung bei din Topmarke? Dan zerrisst der Reifen auch... Für 85% der hobbyfahrer sind die KT richtig ok
@@Kurvenfuchs du hast erwähnt dass du einen elektronischen Lenkungsdämpfer fährst, der braucht doch einen Sensor. Könnte es vielleicht sein dass der beim radwechsel falsch justiert war ❓daher das lenkerschlagen. Wie schon gefragt die Zeiten wären interessant oder sagen wir mal die würden mich interessieren da ich auch einen Kingtyre DOT 2018 in OL gefahren habe. Ich fuhr 1.45 mit einer 996 das Reifenbild ist sehr gut.
Ja mein erster turn 🙈 war nur 20 min. Ich war so dehydriert das ich einfach reinkommen musste😓 danke an den Teamkollegen der mir dann einen energy Drink und Wasser besorgt hatte ,dann hatte ich im 2 turn keine Probleme mehr 👍
Mhh... finde es schwierig zu sagen "ich habe mit diesen Reifen extremes Lenkerschlagen" und "ich hatte ein gutes Gefühl". Was denn nun? Wenn ich das nicht falsch verstanden habe, ist der Vorderreifen für dich unfahrbar. Berichtige mich gerne wenn ich hier Irre.
Grüß dich. Hast natürlich Recht, dass das verwirrend ist. Wenn ich mir das Lenkerschlagen Mal weg denke, hat der Reifen vorne gepasst. Konnte meine Linie fahren, war nicht störrisch, Grip ist okay etc. ...Aber das Lenkerschlagen kann man nicht schön reden. Ich kann mir das auch nicht wirklich erklären. Hatte ich noch nie und so auch noch nirgends vorher gehört. Ich werde die Reifen noch Mal zu einem späteren Zeitpunkt probieren und hoffe, dass war einfach eine seltene Anomalie.🤷♂️
@@Kurvenfuchs könntest (wenn nicht schon geschehen) mal deine Gabelklemmen lösen und neu nachziehen. Diese könnten sich bei deinem Sturz verdreht haben. Seltsam ist das ganze schon, kenne bissher nur "pogo"/"pumpen" was ein Hinterrad verursachen kann. Na hoffen wir mal das dass einmalig war und nicht mehr vor kommt, sah nicht geil aus. Viele Grüße und vielleicht sieht man sich mal bei CR Moto.
![Mieser Crash & Erstes Rennen [Lausitzring / CR Moto]](http://i.ytimg.com/vi/FSvorvraOcQ/mqdefault.jpg)
![Mieser Crash & Erstes Rennen [Lausitzring / CR Moto]](/img/tr.png)
![Jahresabschluss 2023 - Most [MotoMonster]](/img/n.gif)
Ich benutze es seit 2017 und habe mehrere Fakten und Situationen erlebt.
Reifen sind nicht von hoher Qualität. Du hast recht
Aber weil ihre Produkte billig und ihre Reifen weit verbreitet sind, halten chinesische Unternehmen sie für gut.
Tatsache ist, dass nicht jeder mit hoher Geschwindigkeit läuft.
Und die Preise für Top-Markenreifen sind heutzutage wie verrückt.
Keiner der Mitarbeiter des chinesischen Unternehmens fährt Hochgeschwindigkeitsrennen.
also brauche ich mehr von dir Vergleichen Sie mehr, zeigen Sie es mir.
Hoffentlich können sie das Produkt weiter verbessern.
Ich denke, eines Tages werden sie die großen Marken bedrohen.
Sehr gutes Video, tolles Rennen und danke für die lobenden Worte ✌ war tatsächlich mein erstes mal oschersleben und 3 mal Rennstrecke überhaupt 🙂
Bist dafür supergut und fix unterwegs 😁✊ Immer wieder gern in Endurance mit dir 🙂
Uff, das fühlte sich jetzt im ersten Moment nach Anti-Werbung für Kingtyre Reifen an! 😜 Gut das du sitzengeblieben bist und Glückwunsch für´s Endurance! ◠‿◠ ✌
Haha. Ist natürlich keine Anti-Werbung 😅 Das was vielen Sorgen macht, nämlich fehlender Grip, könnte ja im Video ausgeräumt werden. 🙂 Bei manch anderen Reifen muss man auch sein Fahrwerk für anpassen. Wer davor keine Scheu hat und sich etwas Zeit nimmt, wird hier sicher glücklich. 🙂
@@Kurvenfuchs das denke ich auch am Ende ist vieles auch Geschmackssache und persönliche Vorliebe. Kannst du trotz kurzer Nutzung was zur Karkasse sagen speziell für vorn? also ist diese eher hart wie bei Bridgestone und Dunlop oder eher vergleichbar mit Pirelli´s SC1?
@@maximalumdiekurve laut Fabian ist der Vorderreifen eher steifer/ härtere Karkasse.
Phu krass, war es doch der Reifen.
Das ist natürlich sehr heftig.
Und natürlich Glückwunsch zum Ergebnis. 🎉🚀
Danke 🙂✌️
War schoen dich vor-ort persoenlich kennengelerent zu haben, glueckwuensch zur dritte platz :)
Wenn es bedingt ist das der fahrwerk gesondert eingestellt werden muss um diese reifen halbwegs vernuenftig benutzen zu koennen, dan sind die es nicht wert zur kaufen, natuerlich meiner meinung nach.
Der Metzeler TD slick hat einer aehnliche preis, die funktionieren sehr gut an verscheidene bikes ohne perfekte abstimmung, sozusagen, auf original / grund einstellung.
Obwohl ich der Bridgestone V02 oder V01 grundsaetlich benutze, habe ich dieses jahr auch der TD slick gekauft, wegen liefermangel von Bridgestone, da ich von freunde, schnell (OSL 1.33) und langsam (OSL 1.56), gesehen habe das die funktionieren, und das eigentlich sehr gut.
Hey Marc. 🙋♂️ Ja fand ich auch toll Mal ein Gesicht zu dir zu haben und das wir quatschen konnten. 🙂
Wird bestimmt nicht der letzte Trackday gewesen sein, wo wir uns gesehen haben. 😁👍
@@Kurvenfuchs Ja, moeglich, da wir in 2023 wahrscheinlich mehr mit "CR Moto" fahren werden, so lang der preis passt :)
@@td4m ich glaube die werde weiterhin unter den deutschen Mitbewerbern bleiben 🙂
Glückwunsch 🎉
Dankeschön 🙂🙋♂️
Schon erstaunlich, welche Unterschiede zwischen verschiedenen Reifen zutage treten! Hätte ich so nicht erwartet. Diese Schüttelschwingungen mit dem Kingtyre-Vorderreifen waren wirklich sehr ausgeprägt und dürften auch dafür verantwortlich gewesen sein, dass sich Dein Bike (zumindest partiell) unter Deinem Hintern zerlegte. Die ersten Sekunden des Videos, wo die "Kollateralschäden" zu sehen waren, fand ich richtig heavy. Mann, dies bedeutet Aufregung - und Spaß!
Ja das ist wirklich immer sehr aufregend. Das macht es auch aus. 🙂 Freut mich das dir das Video gefallen hat. 🙋♂️
Glaube nicht das schutteln ist vom reifen... Ich fahre auch die kingtyre und die sind mächtig.
Ich bin den medium auch in Oschersleben auf meiner R6 gefahren und das Reifenbild sah identisch mit deinem aus. Und nach 3 Turns bin ich zum Reifendealer und musste mir einen neuen Hinterreifen holen. Vorne bin ich den kingtyre in soft weiter gefahren, was ich dann am zweiten Tag bereut habe, da mir in der Triple links einfach das Vorderrad beim Stützgas fahren eingeklappt ist.
Moin. Erstmal hoffe ich, dass es dir gut geht und keine schweren Verletzungen entstanden sind und das Bike kein Kernschrott ist. Die Stelle ist ja nicht so langsam. 😶 Ansonsten ging es dir dann wohl ähnlich wie mir. Das mit dem Vorderreifen kann ich mir auch nicht erklären.
Du muss doch auch die medium hinter und vorne brauche .
Und dein Sturz .. wer ssgt es war der Reifen....
Hallo ich war gestern in Zolder und hatte endlich mal die Gelegenheit meine Kingtyre vorne und hinten soft auf meiner BMW s1000rr zu testen bei 26 Grad.
Zum Vorderreifen kann ich eigentlich nichts negatives sagen fühlte sich gut an und auf der Bremse sehr stabil!
Der Hinterreifen allerdings machte mir die Sachen etwas schwierig.
Trotz des Luftdrucks von 1.5 1.6 heiß fing der Reifen stark an sich ab zu rollen und mich somit immer nach außen zu tragen.
Ich denke wenn's Fahrwerk sehr gut passt könnte man das in den Griff kriegen so reichte es leider nur für ne 1.45
Mal sehen ob Spa ihm besser bekommt!😉
Hey Gerald. Danke für deinen ausführlichen Bericht. 🙂👍 Wahrscheinlich müsste dein Federbein hinten auch etwas auf den Kingtyre angepasst werden. Wie bei mir. Ruf da gern Mal den Fabian von Fischer Tyres and Bike Parts an. 🙋♂️
Jo genau hatte ich auch gemacht und er meinte auch das es wahrscheinlich vom Federbein oder grundsätzlich von der Fahrzeuggeometrie kommt!
Mal sehen werde noch etwas ändern und dann schauen wir Mal!
Gutes Video!! Weiter so
Danke dir 👍🙋♂️
King Tyre Reifen??? Hab ich auch probiert, never again. Ist bei mir auch hinten aufgerissen. Hab dann auf Dunlop gewechselt und alles gut damit. Also im Ergebnis ist der King Tyre für mich ne riesen Enttäuschung.
Die 2023 misschung sollte besser sein.
Die foren/meinungen wo mann negativ redet: 90% der fahrer hat aber die Soft hinter gekauft, aber 90% der Seit sollte mann hinter die Medium gebrauchen.
Falsche Misschung bei din Topmarke? Dan zerrisst der Reifen auch... Für 85% der hobbyfahrer sind die KT richtig ok
Schönes Video und tolle Musikauswahl muss ich sagen. 🤗 Ich habe nur nicht verstanden in welcher Kategorie ihr eigentlich gestartet seit. 🤣
Vielen Dank 😊✊in der Open-Kategorie, da Robert 1000cc gefahren ist und ich 600cc. 🙋♂️
I need advice on hot tire pressure? what pressure do you put on the runway?
Front = 2,35
Rear = 1,5 - 1,6
wie waren denn deine Zeiten ❓
Hey. Müsste ich alle im Video erwähnt haben. 🙋♂️
@@Kurvenfuchs du hast erwähnt dass du einen elektronischen Lenkungsdämpfer fährst, der braucht doch einen Sensor. Könnte es vielleicht sein dass der beim radwechsel falsch justiert war ❓daher das lenkerschlagen. Wie schon gefragt die Zeiten wären interessant oder sagen wir mal die würden mich interessieren da ich auch einen Kingtyre DOT 2018 in OL gefahren habe. Ich fuhr 1.45 mit einer 996 das Reifenbild ist sehr gut.
@@Kurvenfuchs du hast immer nur von schlechten zeiten gesprochen, glaube ich 🤔
@@markusstrau4232 Lenkungsdämpfer war okay. 🤷♂️ Zeiten waren bei dem Event meist 1:43er
@@Kurvenfuchs tja, aber ich kann mir nicht vorstellen dass es am Reifen lag.
Ja mein erster turn 🙈 war nur 20 min. Ich war so dehydriert das ich einfach reinkommen musste😓 danke an den Teamkollegen der mir dann einen energy Drink und Wasser besorgt hatte ,dann hatte ich im 2 turn keine Probleme mehr 👍
Hat ja trotzdem gereicht und lief gut für uns 😁 Und ich mit meiner Schaltung war dann ja auch keine Hilfe mehr 😅
Mhh... finde es schwierig zu sagen "ich habe mit diesen Reifen extremes Lenkerschlagen" und "ich hatte ein gutes Gefühl". Was denn nun? Wenn ich das nicht falsch verstanden habe, ist der Vorderreifen für dich unfahrbar.
Berichtige mich gerne wenn ich hier Irre.
Grüß dich. Hast natürlich Recht, dass das verwirrend ist. Wenn ich mir das Lenkerschlagen Mal weg denke, hat der Reifen vorne gepasst. Konnte meine Linie fahren, war nicht störrisch, Grip ist okay etc. ...Aber das Lenkerschlagen kann man nicht schön reden. Ich kann mir das auch nicht wirklich erklären. Hatte ich noch nie und so auch noch nirgends vorher gehört. Ich werde die Reifen noch Mal zu einem späteren Zeitpunkt probieren und hoffe, dass war einfach eine seltene Anomalie.🤷♂️
@@Kurvenfuchs könntest (wenn nicht schon geschehen) mal deine Gabelklemmen lösen und neu nachziehen. Diese könnten sich bei deinem Sturz verdreht haben. Seltsam ist das ganze schon, kenne bissher nur "pogo"/"pumpen" was ein Hinterrad verursachen kann. Na hoffen wir mal das dass einmalig war und nicht mehr vor kommt, sah nicht geil aus.
Viele Grüße und vielleicht sieht man sich mal bei CR Moto.
@@thorstenbohmer9250 ich werde das auch noch Mal in den Blick nehmen. Mit dem Conti war das Problem ja dann weg 🤷♂️
Müll reifen…funktionieren bei bmw 1000r und rr überhaupt nicht