Quando esce sta notifica si lascia tutto e si guarda subito il video! Che serie meravigliosa! Avessi coraggio, e le competenze, farei anche io qualcosa di simile, anche se con le due ruote!
Buon Anno ragazzi! Video come sempre di una professionalita' senza eguali. L'unico credo che , pur avendo un veicolo in vendita non si spaventa a far vedere cosa in realta' si trovera' davanti l'acquirente, non nascondendo bozzi o problematiche ma anzi, spiegando proprio come andarle a risolvere e nel caso non ci si possa fare piu' di tanto, il cliente futuro sa gia' dopo la visione del video cosa appunto si trovera' in mano. Grande Spada' sempre avanti 🤙
Queste puntate sono fantastiche, nella vita studio e faccio l'investitore ed è incredibile quante similitudini ci siano tra le strategie che applichi nella compravendita di auto e quelle che utilizzo per la compravendita di partecipazioni societarie. Sono un sacco interessanti i ragionamenti che fai rispetto alla gestione del cash all'interno della strategia (specialmente nei video precedenti). Non so se queste nozioni derivino dalla molta esperienza che ovviamente possiedi o da studi in ambito economico, ma comunque è molto affascinante vedere che questi macro-concetti si possano applicare in qualsiasi settore. Hai tutta la mia stima per aver portato questa serie su UA-cam Italia!
Grazie Gianluca, effettivamente sono laureato in Economia e l’investimento in generale è una cosa che mi ha sempre affascinato, ovviamemte unire la passione per le auto alla possibilità di avere anche dei guadagni, la trovo molto stimolante! Piacerebbe anche a me dilettarmi con le azioni, ma come per le auto, serve uno studio molto approfondito! Altrimenti si rischia solo di fare peggio
Bellissima puntata di introduzione di una perla rarissima, non se ne vedono in giro! Io personalmente date le condizioni generali della vettura farei un restauro conservativo, non so neanche se cambierei la pelle del sedile per riparare lo strappo, se e solo se si trovasse cambierei il rivestimento del sedile solo con uno originale.
La vettura è abbastanza chilometrata, i restauri conservativi secondo me vanno fatti su esemplari con pochissimi chilometri! Per lei abbiamo ipotizzato un leggero lifting… che la renderà più apprezzabile secondo me!
@@Em-Power ci sta però la particolarità di questa vettura è l'alto numero di optional elettronici e cercherei di ripristinarli tutti io. Poi chiaramente una persona esperta nel mondo jdm sa molto meglio di me cosa è meglio per una vettura del genere. Aspetterò molto volentieri la prossima puntata su questa vettura!
Molto interessante anche il discorso “permuta”. Una 3000GT è un bel pezzo! Spadano è semempre una garanzia…ormai aspetto la puntata in cui compri la mk5
Grazie Luca, il link di RRR mi è stato molto utile, ho finalmente trovato un pezzo per la mia Rx8 che cercavo da tempo! , complimenti anche per il canale e il sito web, meriti molti più iscritti!
La 3000GT 4wd biturbo, auto da bavetta, la conosco solo tramite GT1 della PS1, ed è una delle 5 giapponesi che preferisco, e si trova al 2 posto dopo la Impreza mk1. Un grande saluto Luca Spadano dal Tu da quel di TorVajanica.
Questa volta si può riparare da un buon tappezziere perché costerebbe poco e la resa sarebbe ottima. Comunque, quanto è bella la 3000, auto con molti problemi congeniti ma a parer personale dopo la supra e la rx7 la linea più bella che ci sia... Dal video non rende ma è un'auto bellissima, lunga bassa e filante, larga... È uno spettacolo, poi io l'ho vista un paio di volte rossa.... Semplicemente stupenda. Con il body kit retro-spec forse diventa la jdm più bella in assoluto. Ne sono innamorato, se solo potessi tornare indietro. Tempo fa si compravano a 11/15k....ora 25/30 e come tante auto/giocattolo sono diventati sogni proibiti. Che sofferenza questa bolla per noi VERI appassionati.
È un ottima base...l unico problema è un pò la scarsità di ricambi e il fatto che per quasi qualsiasi upgrade toccano le dogane. Ma è davvero un gran mezzo e con un bel potenziale,la mia fa quasi 500cv a banco chiuso
Chi ne parla male e perché non c'è l ha, non l'ha mai provata o perché si è rotta e non sa come ripararla per questo molti le vendono reperire i pezzi non è facile ma non è impossibile per il resto top come smepre!
Porca vacca, la 3000GT! Ne ho guidata una tanti (troppi) anni fa e confermo che veramente ti muovi in un salotto da quasi 300 cavalli....l'unica scelta discutibile di Mitsubishi è quel volante....dai sembra quello del Ducato....
Il volante è proprio da americana, infatti c’era anche la versione della dodge stealt, in quegli anni in america… e il look del volante è proprio da dodge! Non piace neanche a me, ma ha tutti i comandi sopra e sarebbe un peccato perderli
@@Em-Power beh, l'originalità non si tocca. Mi ricordo che aveva anche un pulsante nascosto, sotto alla cuffia del cambio intorno alla cornice, che serviva per fare scomparire la radio e al suo posto si apriva un portaoggetti...ce l'ha anche questa?
bellissima sarà a momenti la mia terza auto in australia dato che qui non costa molto. il motore da molti problemi se si aumenta la potenza ma credo che fosse l unica avanti di 25 anni ai tempi. ricapitolando dopo una 350z ru, una evo 8 mr, e questa futura 3000gt.... ho dovuto attendere per la supra mk5 3.0 perche acquistero la versione manuale
finita questa sarebbe una figata farlo con le europee magari solo audi solo mercedes solo bmw ecc per le tedesche oppure con le italiane o addirittura con le americane. in modo che si sperimentano tutti i mercati e chiunque voglia iniziare questo progetto ha una "guida" a cui si può affiancare. top come sempre.
Buonasera Luca, sarebbe bello nella prossima puntata parlare di come va questa 3000gt e fare le differenze tra la Nissan 300zx e la Toyota Supra, grazie.
la 3000gt tanta roba, ma non è più un'auto che può avere un utente medio, sia per costi di mantenimento e problematiche varie, pezzi che non si trovano, molto bella, peccato per il motore che seppur assetato non spinge a dovere. Questa versione top assoluto.
Beh costi di mantenimento ormai sono irrisori, avete tutti paura di non trovare pezzi di ricambio? Ma ormai su internet si trova tutto! Non la vedo cosi tragica… certo è sempre un’auto più rara della panda! Ma a chi piace la panda? Ahahah
@@Em-Power diciamo che consuma molto di più della mia evo, va di meno e capisco che dovrei aggiungere il 30% in più di bestemmie ogni volta che si rompe qualcosa, in sostanza mi piace ma in mano ad altri XD
Com'è questa in confronto ad una 300zx biturbo da guidare? Entrambe biturbo ed entrambe con le 4 ruote sterzanti e tanta tecnologia, il confronto mi incuriosisce molto
Penso sia un'auto da portare alla massima originalità. Una volta sistemata, se non lo ha già, gli farei ottenere il CRS, e se fosse addirittura originale in tutto e per tutto, anche la "targa oro". Essendo questi passaggi "certificativi" un po' lunghi, potrà farli chi la acquisterà, ma nei panni dell'acquirente vorrei già che il venditore me la vendesse in condizioni tali da ottenerli. Solo dopo cambierei al massimo i cerchi, tenendo ovviamente ben conservati i suoi originali.
Difficile che resterà originale, noi siamo Em-Power, abbiamo un certo stile che forse se hai visto i precedenti video avrai notato, effettueremo un restauro e una leggera personalizzazione. L’asi non sará un problema, ci pensiamo noi
@@Em-Power so bene che avete un certo gusto nell'intervenire, ma nel caso specifico è una macchina che mi sembra più "rara" di altre su cui avete messo mano, e forse si poteva valutare l'idea di un restauro che puntasse all'originalità. Comunque sapete il fatto vostro, e sicuramente anche in quel modo riuscirete a valorizzare e monetizzare.
è stata riverniciata, si capisce perchè gli hanno fatto il baffo frontale dello stesso colore della carrozzeria e la stessa cosa al posteriore, la cornice della targa in origine era nera (a mio avviso piu bella) in oltre, tutte le gt, sia america che europee avevano le sospensioni elettroniche che passano in automatico su sport superati i 75kmh, alla stessa velocità alla quale si alzano gli alettoni e si apre lo scarico
10 puntate su quale auto? C’ è solo una puntata su questa 3000gt e a fine video l ho fatta vedere nei minimi particolari, seguiranno altri video con le modifiche e un video pedal to the metal con solo musica e immagini! Mi piace che smaniate… vuol dire che vi piace! Grazie
@@io92666 ciao Alien! Ci sono 3 puntate in cui prendiamo e lavoriamo sull’auto, essendo stato un progetto bello lungo, ed un intero Pedal to the Metal per godertela da ogni angolo!! 😁🤙🏼
Eh… dipende quanto hai pagato la 3000gt…. Supponiamo che l abbia presa 4/5 anni fa… non l ha pagata piu di 10k… si è preso una gt86 che ne vale 20! E da la metà dei problemi! C abbiamo gudagnato entrambi dai
Ciao, sono il matto! :D Per risponderti non posso che semplicemente confermare al 100% quanto ha già detto Em-Power nella sua risposta, è andata esattamente così! Delle volte basta trovare l'accordo giusto e ci si guadagna entrambi ;) Mi sono goduto molto quella 3000gt, è stato veramente interessante scoprirla nel tempo che l'ho avuta, è veramente un'auto assurda! Ma avevo e ho altri nuovi progetti in ballo e purtroppo ho dovuto fare una scelta, se l'avessi tenuta probabilmente avrei finito per usarla poco e sarebbe stato un progetto mai finito. Mentre sono sicuro (e felice) che Luca e il suo team la completino e soprattutto le diano anche la giusta visibilità dato che pochi la conoscono, che è spesso sottovalutata e se ne sa poco! Quanto alla GT86 ovviamente è tutt'altra cosa, ma mi è stata data in condizioni perfette e pronta all'uso, la trovo molto divertente e attualmente è la mia auto di tutti i giorni! Non è da molto che ho fatto la permuta, ma ci ho già fatto circa 7000km e l'abbiamo usata come ricognitore al Rally Legend di quest'anno, quindi direi che sono ampiamente soddisfatto! :)
![3000GT... 3000 OSTACOLI! 😰 [SUPRA MK5 EP.9]](http://i.ytimg.com/vi/8MRviTyOIEQ/mqdefault.jpg)
Quando esce sta notifica si lascia tutto e si guarda subito il video! Che serie meravigliosa! Avessi coraggio, e le competenze, farei anche io qualcosa di simile, anche se con le due ruote!
Grazie Matt!! Ci siamo quasi… venduta questa, potró cercare la nuova mk5
@@Em-Power finita questa "stagione" si ricomincia? O cambierai progetto? È davvero figa questa serie!
Buon Anno ragazzi! Video come sempre di una professionalita' senza eguali. L'unico credo che , pur avendo un veicolo in vendita non si spaventa a far vedere cosa in realta' si trovera' davanti l'acquirente, non nascondendo bozzi o problematiche ma anzi, spiegando proprio come andarle a risolvere e nel caso non ci si possa fare piu' di tanto, il cliente futuro sa gia' dopo la visione del video cosa appunto si trovera' in mano. Grande Spada' sempre avanti 🤙
Grazie Profeta! Eh… inutile nascondere qualcosa, tanto poi la verità verrebbe a galla
Queste puntate sono fantastiche, nella vita studio e faccio l'investitore ed è incredibile quante similitudini ci siano tra le strategie che applichi nella compravendita di auto e quelle che utilizzo per la compravendita di partecipazioni societarie.
Sono un sacco interessanti i ragionamenti che fai rispetto alla gestione del cash all'interno della strategia (specialmente nei video precedenti). Non so se queste nozioni derivino dalla molta esperienza che ovviamente possiedi o da studi in ambito economico, ma comunque è molto affascinante vedere che questi macro-concetti si possano applicare in qualsiasi settore.
Hai tutta la mia stima per aver portato questa serie su UA-cam Italia!
Grazie Gianluca, effettivamente sono laureato in Economia e l’investimento in generale è una cosa che mi ha sempre affascinato, ovviamemte unire la passione per le auto alla possibilità di avere anche dei guadagni, la trovo molto stimolante! Piacerebbe anche a me dilettarmi con le azioni, ma come per le auto, serve uno studio molto approfondito! Altrimenti si rischia solo di fare peggio
Bellissimo video e pieno di contenuti . Spero che hai più tempo per fare uno o più video sul ripristino di questa bellissima gt 3000.
Ciao Marco sicuro almeno altri 2 video! Più un pedal to the metal come da tradizione
Bellissima puntata di introduzione di una perla rarissima, non se ne vedono in giro!
Io personalmente date le condizioni generali della vettura farei un restauro conservativo, non so neanche se cambierei la pelle del sedile per riparare lo strappo, se e solo se si trovasse cambierei il rivestimento del sedile solo con uno originale.
La vettura è abbastanza chilometrata, i restauri conservativi secondo me vanno fatti su esemplari con pochissimi chilometri! Per lei abbiamo ipotizzato un leggero lifting… che la renderà più apprezzabile secondo me!
@@Em-Power ci sta però la particolarità di questa vettura è l'alto numero di optional elettronici e cercherei di ripristinarli tutti io. Poi chiaramente una persona esperta nel mondo jdm sa molto meglio di me cosa è meglio per una vettura del genere. Aspetterò molto volentieri la prossima puntata su questa vettura!
I tuoi video fanno venire voglia di acquistare nuovamente una jdm…grazie Luca per accendere la passione per le auto che c’è in noi!!!
Grazie Alfonso! È per questo che faccio questi video
Grande come sempre! Ti auguro il meglio anche per questa 3000GT💪.
Ne ha una il mio meccanico, la stalkero sempre quando vado da lui 😍
Grazie Francesco non vedo l’ora di vederla finita
Nuovi progetti prendono vita. E il sogno jdm continua! Grande Luca! Grazie💪
Bello questo commento potrebbe essere un titolo di un video
@@Em-Power e daje allora!!!! Grazie ancora e auguri di buon anno nuovo, anche se in ritardo
Molto interessante anche il discorso “permuta”. Una 3000GT è un bel pezzo! Spadano è semempre una garanzia…ormai aspetto la puntata in cui compri la mk5
Non vedo l’ora di andare a prendere questa mk5!!! 👀
Grazie Luca, il link di RRR mi è stato molto utile, ho finalmente trovato un pezzo per la mia Rx8 che cercavo da tempo! , complimenti anche per il canale e il sito web, meriti molti più iscritti!
Grazie Max! Si RRR è molto valido
Speriamo di crescere più in fretta con gli iscritti! Ci siamo un po bloccati ultimamente
Stupenda Luca, mi è sempre piaciuta la 3000gt, non vedo l'ora di poter riavere tra le mani una macchina come si deve :(
Grazie Giangi! Dai compra anche tu una di queste auto jap
3000GT, non la "solita" JDM, parecchio interessante ed auto incredibile! Uscirà un bel progetto!
Sono proprio curioso di quest’auto che già nel viaggio di ritorno mi ha entusiasmato
Un'altra bomba ! Certo che in quegli anni ne hanno fatte di belle auto ! 👍🤓
Anni d’oro seconde me
@@Em-Power Buongiorno, perché non fai qualche spider o targa ?
Mazda MX-5, Honda S2000 e simili ? 👍🤓
La 3000GT 4wd biturbo, auto da bavetta, la conosco solo tramite GT1 della PS1, ed è una delle 5 giapponesi che preferisco, e si trova al 2 posto dopo la Impreza mk1.
Un grande saluto Luca Spadano dal Tu da quel di TorVajanica.
Grande Simo!! E grande Tor Vajanica
Questa volta si può riparare da un buon tappezziere perché costerebbe poco e la resa sarebbe ottima. Comunque, quanto è bella la 3000, auto con molti problemi congeniti ma a parer personale dopo la supra e la rx7 la linea più bella che ci sia... Dal video non rende ma è un'auto bellissima, lunga bassa e filante, larga... È uno spettacolo, poi io l'ho vista un paio di volte rossa.... Semplicemente stupenda. Con il body kit retro-spec forse diventa la jdm più bella in assoluto. Ne sono innamorato, se solo potessi tornare indietro. Tempo fa si compravano a 11/15k....ora 25/30 e come tante auto/giocattolo sono diventati sogni proibiti. Che sofferenza questa bolla per noi VERI appassionati.
Ben detto Ema!
RRR è semplicemente fantastico, ci ho trovato una marea di ricambi per la mia rx8 🤗
hai visto quanta roba!
È un ottima base...l unico problema è un pò la scarsità di ricambi e il fatto che per quasi qualsiasi upgrade toccano le dogane.
Ma è davvero un gran mezzo e con un bel potenziale,la mia fa quasi 500cv a banco chiuso
Sicuramente non ci sono tantissimi pezzi per modificarla… ma abbiamo buttato giù un bel progettino!! Vedrai
Un saluto finale familiare…sciaooo! Complimenti per i video…auto…modellismo…eh non si sa mai….
Grandi!
Vi stavo aspettando! Buon anno ragazzi! 💪🏻
Si siamo stati un po’ impegnati… e abbiamo ritardato qualche uscita! Ma stiamo portanto tanti nuovi contenuti
Questa mi garba 😁
Bene !!
Tutti bei colori 🤩 fai splendere anche questa e rianima l’elettronica, che puntatone si prospetta…. ✌🏻💪🏻
Si sono sicuro che faremo almeno 2 puntate su questa 3000gt vr4
Paradossalmente la 3000 GT , È un’auto che mi ha sempre stimolato una certa curiosità,, D’altro canto è sempre riso piuttosto scettico 🤔
Auto poco consociuta… anche io sono curioso
Bellissima la 3000 gt mi piacerebbe molto vederla mappata a quanti cavalli arriva.....
Potenziale molto alto ma non solo con una mappa… serve di più
Sei il miglioreeee👏🏽
Troppo gentile 😍
Rullo di tamburi, ci siamo quasi!! Grande Luca❤❤🚀
Eddajeee manca pooooco
EM-Power, un nome, una garanzia
Grazie Fabrizio!
Chi ne parla male e perché non c'è l ha, non l'ha mai provata o perché si è rotta e non sa come ripararla per questo molti le vendono reperire i pezzi non è facile ma non è impossibile per il resto top come smepre!
Grazie Simone, concordo
Porca vacca, la 3000GT! Ne ho guidata una tanti (troppi) anni fa e confermo che veramente ti muovi in un salotto da quasi 300 cavalli....l'unica scelta discutibile di Mitsubishi è quel volante....dai sembra quello del Ducato....
Il volante è proprio da americana, infatti c’era anche la versione della dodge stealt, in quegli anni in america… e il look del volante è proprio da dodge! Non piace neanche a me, ma ha tutti i comandi sopra e sarebbe un peccato perderli
@@Em-Power beh, l'originalità non si tocca. Mi ricordo che aveva anche un pulsante nascosto, sotto alla cuffia del cambio intorno alla cornice, che serviva per fare scomparire la radio e al suo posto si apriva un portaoggetti...ce l'ha anche questa?
bellissima sarà a momenti la mia terza auto in australia dato che qui non costa molto. il motore da molti problemi se si aumenta la potenza ma credo che fosse l unica avanti di 25 anni ai tempi. ricapitolando dopo una 350z ru, una evo 8 mr, e questa futura 3000gt.... ho dovuto attendere per la supra mk5 3.0 perche acquistero la versione manuale
Gran bel parco auto
finita questa sarebbe una figata farlo con le europee magari solo audi solo mercedes solo bmw ecc per le tedesche oppure con le italiane o addirittura con le americane. in modo che si sperimentano tutti i mercati e chiunque voglia iniziare questo progetto ha una "guida" a cui si può affiancare.
top come sempre.
Ci sto pensando
Buonasera Luca, sarebbe bello nella prossima puntata parlare di come va questa 3000gt e fare le differenze tra la Nissan 300zx e la Toyota Supra, grazie.
Non male! Visto che ho anche una 300zx… e una supra! Potrei fare un contenuto
@@Em-Power Ottimo.
Sta 3000gt te la invidio di brutto😍
Gran bel ferro!
@@Em-Power direi, spero in un prossimo futuro di averne una
350 Z vista dal vivo , direttamente nello showroom di em -power.....uno spettacolo di macchina ....bravi
Una delle zeta più belle mai fatte!
@@Em-Power per non parlare di quella arancione che si intravede in questo video! 😉
la 3000gt tanta roba, ma non è più un'auto che può avere un utente medio, sia per costi di mantenimento e problematiche varie, pezzi che non si trovano, molto bella, peccato per il motore che seppur assetato non spinge a dovere. Questa versione top assoluto.
Beh costi di mantenimento ormai sono irrisori, avete tutti paura di non trovare pezzi di ricambio? Ma ormai su internet si trova tutto! Non la vedo cosi tragica… certo è sempre un’auto più rara della panda! Ma a chi piace la panda? Ahahah
@@Em-Power diciamo che consuma molto di più della mia evo, va di meno e capisco che dovrei aggiungere il 30% in più di bestemmie ogni volta che si rompe qualcosa, in sostanza mi piace ma in mano ad altri XD
bellissimo colore
Molto raro in Italia
Com'è questa in confronto ad una 300zx biturbo da guidare? Entrambe biturbo ed entrambe con le 4 ruote sterzanti e tanta tecnologia, il confronto mi incuriosisce molto
Penso che faró un video dedicato! Visto che ho pure una 300zx qui
Ciao grandi 🏁🏁
Ciao Marco!!!
Che mezzo🔝🔝🔝
Che ferro!
Penso sia un'auto da portare alla massima originalità. Una volta sistemata, se non lo ha già, gli farei ottenere il CRS, e se fosse addirittura originale in tutto e per tutto, anche la "targa oro". Essendo questi passaggi "certificativi" un po' lunghi, potrà farli chi la acquisterà, ma nei panni dell'acquirente vorrei già che il venditore me la vendesse in condizioni tali da ottenerli. Solo dopo cambierei al massimo i cerchi, tenendo ovviamente ben conservati i suoi originali.
Difficile che resterà originale, noi siamo Em-Power, abbiamo un certo stile che forse se hai visto i precedenti video avrai notato, effettueremo un restauro e una leggera personalizzazione. L’asi non sará un problema, ci pensiamo noi
@@Em-Power so bene che avete un certo gusto nell'intervenire, ma nel caso specifico è una macchina che mi sembra più "rara" di altre su cui avete messo mano, e forse si poteva valutare l'idea di un restauro che puntasse all'originalità. Comunque sapete il fatto vostro, e sicuramente anche in quel modo riuscirete a valorizzare e monetizzare.
Ciao farete un video sulla 300zx rossa presa in sicilia?
Certo arriva presto! Iscriviti al canale
è stata riverniciata, si capisce perchè gli hanno fatto il baffo frontale dello stesso colore della carrozzeria e la stessa cosa al posteriore, la cornice della targa in origine era nera (a mio avviso piu bella)
in oltre, tutte le gt, sia america che europee avevano le sospensioni elettroniche che passano in automatico su sport superati i 75kmh, alla stessa velocità alla quale si alzano gli alettoni e si apre lo scarico
Grazie Vincenzo! Si vede che la conosci bene
Gran bel mezzo ho sentito dire che quel motore aveva un problema congenito alle punterie ma forse la vostra è già stata modificata ......👌
Sono motori particolari… speriamo bene
grandeeeeeeeeeeeeeee
😎😎😎
Salve, ti può interessare una golf 3 serie GTI 2.0 V8?
Nuova project car vuol dire solo nuovi video! Pronti per questo 2023! 💥🎥
Puoi starne certo Duuuucciiii
Auto più belle delle moderne..
Sicuro!! Tutto un’altro fascino
si ma la macchina però fatela vedere...ci sono 10 puntate su un auto e si vede mezza volta...
10 puntate su quale auto? C’ è solo una puntata su questa 3000gt e a fine video l ho fatta vedere nei minimi particolari, seguiranno altri video con le modifiche e un video pedal to the metal con solo musica e immagini! Mi piace che smaniate… vuol dire che vi piace! Grazie
350 z
@@io92666 ciao Alien! Ci sono 3 puntate in cui prendiamo e lavoriamo sull’auto, essendo stato un progetto bello lungo, ed un intero Pedal to the Metal per godertela da ogni angolo!! 😁🤙🏼
Dimenticavo è cabrio!
Only jdm
Io mi domando solo come sia possibile fare questo lavoro...
Cioè è praticamente il mio sogno
beh oddio non è poi così difficile, basta aprire la p.iva comprare la prima auto e via via... si inizia
Tienila te grazie mille
La terrei, ma fa parte del progetto supra!
No ma questa non è da vendere!
Eh ma la dobbiamo vendere sennó non ho i soldi per finire la serie e comprare la nuova supraaaaa
Guai a voi se la modificate deturpandone l'originalità! Colore abbastanza raro per una 3000GT
Deturpandone??? Em power è una garanzia! Devi sta tranquillo… non resterà originale… migliorerà
@@Em-Power ho un problema nn mi fa attivare la campanella nei video come faccio
ma chi è così matto da cambiare una 3000gt con una gt86
Eh… dipende quanto hai pagato la 3000gt…. Supponiamo che l abbia presa 4/5 anni fa… non l ha pagata piu di 10k… si è preso una gt86 che ne vale 20! E da la metà dei problemi! C abbiamo gudagnato entrambi dai
Ciao, sono il matto! :D Per risponderti non posso che semplicemente confermare al 100% quanto ha già detto Em-Power nella sua risposta, è andata esattamente così! Delle volte basta trovare l'accordo giusto e ci si guadagna entrambi ;) Mi sono goduto molto quella 3000gt, è stato veramente interessante scoprirla nel tempo che l'ho avuta, è veramente un'auto assurda! Ma avevo e ho altri nuovi progetti in ballo e purtroppo ho dovuto fare una scelta, se l'avessi tenuta probabilmente avrei finito per usarla poco e sarebbe stato un progetto mai finito. Mentre sono sicuro (e felice) che Luca e il suo team la completino e soprattutto le diano anche la giusta visibilità dato che pochi la conoscono, che è spesso sottovalutata e se ne sa poco! Quanto alla GT86 ovviamente è tutt'altra cosa, ma mi è stata data in condizioni perfette e pronta all'uso, la trovo molto divertente e attualmente è la mia auto di tutti i giorni! Non è da molto che ho fatto la permuta, ma ci ho già fatto circa 7000km e l'abbiamo usata come ricognitore al Rally Legend di quest'anno, quindi direi che sono ampiamente soddisfatto! :)
Dai che manca poco alla supra. Daje
Venduta questa 3000gt avró il budget!!