Обзор авто Форд Эскейп 2007 г.в. Гибрид (USA)
Вставка
- Опубліковано 21 лип 2020
- Правильный выбор авто -это результат правильных мыслей. Вообще моя главная профессия помогать людям найти дело или работу своей мечты, об этом я пишу в своем блоге в Телеграм t.me/sir_Tyuring. А этот видео обзор для тех, кто собирается приобрести такой автомобиль или просто, кто интересуется авто-подбором. В свое время когда я искал информацию об этой модели я столкнулся с трудностью, что не могу найти подробный обзор об этом авто от лица владельца, который эксплуатировал его длительное время. Так же я хотел поделиться своими положительными впечатлениями о данной модели и рассказать о том, какими качествами она обладает.
Aвтомoбиль Ford Еscapе 2007 год 2.3 литра 135 л.c +электро (гибрид), транспортный нaлог всего 6075 руб. в год, средний расход топлива 7л./100км.
Бензин АИ-92. Батарея не ломается, моя в идеальном состоянии (б Soc 6,99%). Что касается АКПП, то Эскейп оснащен ECVT (планетарным вариатором с электронно-механическим управлением). Автоматическая коробка ECVT является намного надежней, чем большинство нынешних трансмиссий на рынке, в том числе вариатор CVT. (Самым главным достоинством планетарной трансмиссии является ее надежность, т.к. там практически нечему ломаться. Ресурс такой кпп может составить 1 000 000 км.)
Двигатель простой бензиновый 2.3 Авто заводится в любой мороз. Если обычный аккумулятор вдруг разрядится, то машина заведётся от батареи Гибрида.
Кузов крепкий, не гнилой, все кузовные детали оригинальные с наклейками вин.
По комплектации могу отметить наличие AВS, двух-зoнный климaт-контpоль, кpуиз-кoнтроль, кожаный руль с управлением, датчики давления шин, эл/пpивод зеркал, эл/привод водительского сиденья, все эл/стеклоподъемники, штатная магнитола.
Заднее сиденье раскладывается в ровный пол под два спальных места. Салон чистый, без дыр и царапин.
Полноценный городской кроссовер, удобный и практичный. Не беспокоишься о высоких бордюрах и даже весной на дачу через лес проезжаешь без проблем за счёт высокого дорожного просвета. Дважды путешествовал на нем за границу, ни разу не подвёл. Слышал что все таксисты в Нью Йорке ездят на таких Эскейпах, а они как известно выбирают самые надежные и экономичные машины.
С документами у меня был полный порядок, oригинaл ПTC, ограничений небыло. Два ключа. Сервисная книга. История обслуживания. Вот так все должно быть когда вы покупаете автомобиль.
Меня как и многих в первую очередь интересовал при покупке Гибрид, батарея, ecvt их надежность и обслуживание. Тут я вас возможно не удивлю и скажу что этот автомобиль с его современными системами оказался гораздо надежнее, чем например аналогичные VW Tiguan с коробкой dsg и прочими сюрпризами.
Дополнительная информация:
Коробка ECVT, что обозначает электронный вариатор.
Планетарная передача у которой внутренняя шестерня связана с мотор генератором (MG1), сателлиты с ДВС, а внешняя с трансмиссией через обычные шестерни. Вот тут-то и есть вся соль... Большой электромотор (MG2) связан с трансмиссией непосредственно через обычные шестерни. Ну и конечно же нет стартера, его заменяет электромотор, отсутствует сцепление и привычная всем система торможения из цилиндров и вакуумного усилителя.
Расход топлива по трассе 8 литров, в городе 6 литров, за счет работы гибридной установки. Экономит в пробках, стоянках на светофорах, а так же медленная езда с ограничением скорости. При скорости менее 60 км/час отключается ДВС и едешь на электромоторе.
CVT, установленная на автомобиле Toyota Prius, разработчики назвали PSD (Power Split Device, устройство распределения мощности, «трёхходовая муфта»). Построено PSD на основе планетарной передачи, где с «солнцем» соединён генератор, «водило сателлитов» соединено с двигателем, а «коронная шестерня» - с электромотором и колёсами. Поскольку соотношение диаметров (числа зубьев) шестерён планетарной передачи постоянное, планетарная передача делит крутящий момент двигателя внутреннего сгорания в постоянном отношении. Однако мотор-генератор, соединённый с «солнцем» планетарной передачи, может быть больше или меньше нагружен электрическим током.
Управляет этим процессом контроллер гибридной системы автомобиля. Момент торможения и, соответственно, обороты генератора могут изменяться в широких пределах (от −6000 об/мин до +6000 об/мин), то есть генератор может работать и как электромотор. Поэтому скорость вращения колёс автомобиля изменяется плавно, бесступенчато. При этом мощность, получаемая генератором, не пропадает - в виде электрической энергии она поступает на «тяговый» электромотор и, объединяя усилия с моментом двигателя, приводит в движение автомобиль. Такой гибридный привод в целом называется гибридный синергетический привод.
Если хотите посмотреть подробнее про ecvt вот ссылка: • 2004 - 2009 Prius P112...
Будут вопросы, пишите мне в комментарии к этому видео. Хорошего вам дня.
П.с. автомобиль продал осенью 2020-го - Навчання та стиль
Спасибо за обзор! Вначале не понял почему такая музыка, потом дошло что это прощание с Гусём)
да, времени уже порядочно прошло с момента записи видео, сейчас на Вольво гоняю
Спасибо за обзор Андрей 🤝
В нынешнее время с обслуживанием нет у Эскейпа? Я имею введу запчасти.
@@user-mr3fj7eb2e думаю всегда можно найти аналоги, мир не стоит на месте
Спасибо за обзор )
надеюсь, что было полезно. Машина очень интересная и в свое время, когда искал, не мог найти подробного обзора от человека, который хотя бы год поездил и познакомился с ней поближе.
48 тыс просмотров. Срочно ещё видео про тачку. Просто пушка.
Как теслу куплю, обязательно запишу еще. А эскейп уже продал.)
Хочу такой себе.
Сейчас фокус 2й рестайлинг.
К НГ хочу экскейпа взять.
Как думаешь как владелец бывший стоит?
@@sobriodiler зависит от личных предпочтений, мне понравился очень, только зимой немного нехватало полного привода, у меня был передний например. Проверь на электронной диагностике состояние батареи и остальные системы, проверь тщательно состояние кузова на коррозию и последствия ДТП. Все как обычно. И решай сам, что тебе сердце подскажет!
Всё хорошо, но музыка просто убила. Реквием по "Побегу"
Молодец парень, хороший обзор! Грамотная речь
Спасибо, надеюсь буду полезен.
Хороший обзор👍👍👍
Александр Архипов респект!
Спосибо всё о главном.
Афигеть на данный момент именно эта машина у меня) состояние такое же) приятно удивлен!)
Да, это кайф)
Расскажи стоит ли вообще покупать такой аппарат
Что по запчастям вообще
Добрый день! Очень классное видео! Спасибо Вам! Подскажите пожалуйста, нет проблем с поиском деталей на авто?
Проблем нет, запчасти для ТО недорогие, все приходит быстро. Заказывал через магазин как обычно. В очень редких случаях что-то может Ехать из США 3-4 недели, но в основном аналогов много. +в Москве много разборок, через Авито можно покупать.
@@tyurin1 о дБ тб б б бтбж
Спасибо за отзыв без воды и прочей шелухи, еще бы про ходовые особенности подвески услышать. А то был gmc фургон, на третьем ряду пасажири на кочках подскакивали до потолка.., да и в общем как будто пачкой масла по раскаленной сковороде рулишь)
прекрасное музыкальное сопровождение.
Видеомонтаж делал новичок, не знаю почему он поставил Баха лунную сонату) Сейчас по своим проектам работаю с dash montage instagram.com/dash.montage/
привет в каком году брал и сколько пробег был (условно)
Андрей,гибридная установка работает всегда,она вспомогательная,и экономит топливо,даже когда подключен ДВС.
Так и есть, согласен полностью. В том числе она помогает при разгоне, насколько я замечал
Да. Спасибо. Всё грамотно пояснил 😂😮😊
спасибо, вот думаю может еще про гибриды и электро авто видео сделать
Видос зачётный канеш!
От души!
Спасибо)
Добрый день подскажите пожалуйста , понравился форд но вот пишут якобы проблемный эскейпт
Шашлычок) добра тебе парень )
Бллитин как жаль что сейчас нет свежих экземпляров. Я бы взял не думая, очень нравится. А гибридка получается как в приусе? Никель металлгидридная батарея?
Музыка на фоне просто что-то... А так классный обзор.
Спасибо) Да музыку мне новичок подмонтировал, переделывать не стал) пусть будет как есть
Присоединяюсь к просьбе, сними пожалуйста видео, про динамику разгона. Хотя-бы как гранта авто ускоряется?
Mgora Djin уже снять видео не получится, т.к. машину продал, но могу сказать что динамика у него необычная. С 0 до 60 в городе со светофора уходишь бодро, одним из первых, но потом до 100 пылесосишь еле-еле. Машина заточена на экономию топлива, по этому если есть ожидания по динамике, то лучше взять что помощнее.
@@tyurin1 спасибо за ответ, удачи!
@@mgoradjin1198 где то попадалось видео разгона до 100 за 8 .2 секунды, сам не пробовал, вообще разгон от светофора до 80 очень резвый, ущербным себя не чувствуешь, но зависит от того с каким зарядом батареи подъехал с светофору
верно все кроме одного, секретная кнопка служит для подзарядки тяговой батареи от аккумулятора под капотом. используется при долгом простое .
Конструктивное уточнение, спасибо!
А зачем интересно тяговую батарею заряжать?,если запуск ДВС идёт от АКБ...странно
@@user-xp2lz1sn9k стартера нет совсем, раскручивает двигатель именно тяговая, причем в сильный мороз сначала крутит без подачи топлива
@@user-sk4dn6tk4x как долго живут батареи,как можно их проверить. ? При покупки такого авто? Не в курсе
@@user-xp2lz1sn9k на эскейпе батареи ремонтные. моей 13 лет проблем нет.вся информация есть на маверик-клуб в гибридной ветке.
Спасибо за обзор, скажи сколько откатал на этой машине?
Иван Стрельников проехал 25 тыс. за год без проблем. Ездил даже в Азербайджан на ней.
Здравствуйте, а есть ли такое что из за этого вариатора даже в бордюр упрёшься, газуешь и а колеса не крутятся? Или на подъеме в песке, грязи, снегу и колеса не крутятся когда газуешь? Есть такое?
Добрый вечер, если колеса не крутятся при активном нажатии педали газа, значит есть какая-то проблема с трансмиссией. Даже если упереться в бордюр или в песке, они будут просто пробуксовывать как на обычном автомате.
@@tyurin1 Не совсем верно. Из-за особенностей вариатора (планетарной коробки передач, если правильно). Они и не должны крутиться при упоре в бордюр. Но это и минус, потому что, если загорелся значок о пробуксовке коробки, это не есть для нее хорошо, может выйти из строя. Это недостаток этой коробки передач.
@@AndrewK9713 приятно общаться с осведомленными людьми
Здравствуйте даным маменте такую машину 2.5 или 2.3 за сколько можно купить с растарможкой ?
сейчас вероятно сильно дороже, чем раньше, рубль слабеет - мы нищаем
Здравствуйте. У тебя перед привод или 4*4?
Здравствуйте. У меня был передний привод. Но они есть и полноприводные.
@@tyurin1 вообще хорошая машина?
@@guramtavaridze3225для каждого человека значение слова "хорошая" может быть разным. Я так скажу: машина лучше чем многие другие из имеющихся на рынке.
Можно с этой коробкой буксовать?Не сгорит вариатор?
думаю не стоит, даже не смотря на то, что там не вариатор а планетарная КПП
получается отдельно акб не зарядить?
отдельно никак, вероятно
Как долго живёт батарея интересно,?при правильном то
батарея как правило переживает даже кузов эскейпа, но при наплевательском отношении к эксплуатации авто можно и ее вывести из строя раньше времени
Может посоветует где самого эконом передиривод или 4*4?заранее спасибо
Передний привод будет более экономичен, думаю по трассе 1-2 литра сэкономите
Интересно сколько батарея стоит и все сопутствующие системы? И умеют ли у нас их обслуживать.
То же самое интересует, если есть информация, поделитесь пожалуйста. И еще, можно ли тупо отключить электромотор и ездить на бензиновом?
Батарея это наверное последнее что выйдет из строя на этом автомобиле, если вы только не будете сами этому способствовать. Думаю примерно 800$ , но учитывая что их на разборках тьма, т.к. они не ломаются, можно купить и дешевле в Москве или Спб.
Обслуживание 1 раз в год, адаптация называется. В вышеуказанных городах такие сервисы есть.
Написал выше по поводу батареи. А отключить скорее всего не получится т.к. она глубоко интегрирована с остальными системами. Но если и что-то вдруг случится, до сервиса с ошибкой но доедете. Например батарея не начинает работать полноценно если машина не прогрелась и если вы сразу выезжаете зимой, то минут 20-30 едете на бензине только, но это в сильный мороз.
Обзор был снят для продажи?
Нет, я снял для других, кто ищет инфо об этой машине, т.к. сам когда искал не мог найти полной информации.
Позвольте вопрос, Какая причина продажи!?
Отпала необходимость в личном автомобиле. Машина когда стоит, тоже требует затрат, времени и денег. Страховка, уход, хранение и т.д.
Катализатор и цепь ГРМ служит 500 ткм .
Присматриваю себе такой гибрид, если нетрудно, сними видео всетаки про динамику разгона. Всё таки интересно, хотя бы как гранта она разгоняется или совсем овощ?
Какая гранта,у Эскейпа 177 mинимум лошадей,рвет он очень резво но желательно в версии 2.5 литра плюс электро двигатель,а не 2.3л. Машина вообще надежная комфортная и эконмичная в городе плюс брутальный вид и крепкий кузов оцинкованый.
@@12345654321681 добрый день, а в чем разница между 2,5л и 2,3л?
@@user-xn5ie2kq1g Кроссовер Ford Escape второго поколения имеет две отличающиеся друг от друга версии. Азиатский вариант выпускается на Тайване с 2006 года, именно его продавали на российском рынке с 2008 до 2010 года. Российская версия Escape получила 4-цилиндровый рядный 16-клапанный двигатель серии Duratec объёмом 2,3 л мощностью 145 л.с. с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Крутящий момент - 200 Нм при 4000 об./мин. Разгон до 100 км/ч занимает 12,1 с. Максимальная скорость 161 км/ч. Двигатель достаточно экономичен и вписывается в нормы Еurо-4.
Североамериканский Ford Escape делают с 2008 года на заводе в Миссури. Для него предназначены бензиновые двигатели 2.5 и V6 3.0 мощностью 171 и 240 л.с. соответственно. Коробка передач может быть механической или автоматической, а привод - передним или полным. В Россию такие автомобили официально не поставлялись. Все версии двигателей 2,3 и 2,5 производили ещё и гибридные,кроме 3,0 v6.
@@12345654321681 спасибо, хорошая информация!
Я на своем форде V-6 3.0 до сотни за 8 с., разгонялся сам замерял, двигатель не прехотливый , если ездить как пенсионер , то расход 10 литров , если наказывать марковников и тд , то 18 ))))
Из чего сделана эта батарея ? Она на уране ?))
Космические технологии по всей видимости)
Какой ДВС лучше ? 2.3 или 2.5?
думаю это не принципиально, различия небольшие
только вопрос хотел по батарее задать и получил сразу ответ )))
Технологии конечно не стоят на месте, много уже придумано и разработано. Используется в основном в военном и космическом секторе. Как будет экономически обосновано, будут применять и в автомобилестроении.
Здорова, как машина, как по нашим дорогам, стоит своих денег?
Я не много где был, в основном по нашим дорогам и ездил, отлично!
@@tyurin1 А продал почему?? Батарея жива ещё была??
@@ToolBoxRussia отпала необходимость в личном авто. Батарея отлично работала, ее хрен убьешь)
@@tyurin1 И по корпусу вопрос. Как ржавел..Тут несколько вариантов посмотрел...Арки. Задняя хлопушка.. У меня сейчас фокус 2й, тоже 10летний.. Я так понимаю у эскейпа теже болячки... Так же гниет.
Привет а запчасти где покупать?
через интернет масса вариантов, сейчас это не проблема
Ты не так разобрался с кнопкой подзарядки батарей. Та кнопка зарежает большой акумулятор, так как матор запускает не 12в акумулятор а гибридная установка, при этом 12в батарея должна быть заряжана.
возможно не совсем правильно выразился, спасибо за уточнение
Всё норм и просто разложил) Хотел Х-трейл брать. Но сейчас про этого Форда нужно инфу пособрать. За 800к реально такой взять интересно?
Спасибо, попытался ответить на все вопросы, которые у самого возникали при поиске и выборе. Я кстати тоже смотрел Х-трейл, но не взял из за расхода топлива, очень скучный салон и внешность. Все таки хотел чтобы машина радовала глаз внутри и снаружи. Сейчас в норм состоянии цена на Эскейп гибрид 500-600. Ну а за 800 можно найти думаю в Очень хорошем состоянии. Удачи!
@@tyurin1 добрый день, мне такой же предлагают, только 2006г.в., говорят коробка автомат. Есть два критичных вопроса, 1) можно ли при выходе из строя эл. двигателя ездить чисто на бензиновом (ну или тупо его отключить) и 2) сколько стоит комплект таких аккумуляторов? Заранее спасибо!
Хитрейл весь пластмассовый, мотор слабоват и ресурс небольшой, зимой прохладно в нем и постоянно что нибудь отваливается, это я про эксплуатацию в Якутии, раньше в сервисе работал )))
@@user-xn5ie2kq1g развеять все сомнения и ответить на все вопросы может маверик -клуб ,
@@user-xn5ie2kq1g скорее бензиновый выйдет быстрее
пацан сиденька
У меня один вопрос. Как включить свет в салоне?
На потолке у вас должен быть плафон с переключателем..вероятно. Возможно конечно в вашей комплектации свет включается иначе, но обычно на потолке у плафона переключатель
@@tyurin1 нет там ничего. Свет включается только когда открываю дверь
@@georgiatoursvl4300 крутилку интенсивности подсветки приборов в верхнее положение и подержать.
Уважаемый, подскажите, как работает кондиционер: он же от двигателя, значит когда я еду на батарее, кондей выключен? а как же охлаждение батареи от того же кондея? какая логика работы?
Точнее скажу, когда вы едете с включённым кондиционером машина едет только на бензиновом двс. А про батарею, она охлаждается антифризом, это другая система. У кондея как мы знаем с вами фреон.
Музыка что похоронила форда?
в России вообще любят минорные композиции)
Просто и честно скажи какая машина сегодня у тебя и продал ли ты эту машину ,только честно и что за ремотные работы делал за все время .....
Имею привычку говорить правду, особенно люблю это делать в лицо, хотя многие не готовы) Сейчас личного авто нет, двигаюсь на своем корпоративном авто. Этого эскейпа продал год назад, новый владелец доволен. По ремонту в основном только расходники менял, ничего глобальног. Счастья, здоровья!
Зимой в мороз наверное не переключается силовая установка?
Наоборот, все работает как часы. Планетарный механизм не восприимчив к морозам.
@@tyurin1 я имел ввиду с ДВС на батарею...
Андрей,Вы ошибаетесь.Кнопочка заряжает ВВБ от подкапотного аккумулятора,а не наоборот,как Вы утверждаете.
Спасибо что поправили, видимо не так выразился.🎸
Ощущение как-будто на похоронах🥲
.. разве что российской экономики, сопровождающейся традиционным ростом цен на бензин
Всё хорошо, НО где вы видели вечные батареи то? Технологий нет таких пока что. Тесла и прочие убиваются, дабы продлить срок службы батарей свыше 1000 циклов, а вы тут про 50 лет говорите... :) Ёмкость очень сильно начинает деградировать после 1000 зарядо-разрядных циклов. Гибрид по-тихоньку превращается в автомобиль с обычным ДВС)
"вечная" это конечно сказано образно. В подавляющем большинстве случаев батарея ходит дольше чем кузов и двигатель этого автомобиля, при регулярной плановой калибровке. Из за того, что она способна пережить остальные агрегаты, как бабушка моей жены пережила Сталина, Хрущева и Брежнева, ее все называют "вечной".) На счет емкости вы правы и я дополню, что состояние батареи сильно зависит от того как за ней ухаживали, мне вот повезло и авто досталось от заботливого владельца, не смотря на то, что машине 12 лет состояние батареи было как у 3-5 летнего авто. В ином случае ее замена по необходимости не представляется затруднительной. При покупке авто состояние проверяется и можно договориться о скидке с продавцом, с учетом предстоящей замены "уставшей" батарейки.
это не спорт кар что бы быть динамичным )))
Бардюр, на котором ты паркуешься))))
Бардюр, если по ярославски выражаться, а по питерски Поребрик, например))
Вот Вы крышку открыли с "секретной кнопкой". Там метал покрыт ржавчиной. Это нотмально? У всех так?
Не обращал внимания честно говоря, но думаю это зависит от условий эксплуатации и региона. Можно хранить авто в сухом гараже или паркинге при нормальном уровне влажности, тогда ржавчина не появится. Но если в регионе, где машина эксплуатируется повышенная влажность, то это норма, этого не избежать. Этот форд как раз жил в Санкт-Петербурге. Потом если зимой влагу с обуви сливать мимо прямо на ковер, то в салоне часто будет повышенная влажность и отсюда ржавчина на металлических элементах под торпедой, на креплениях сидений и т.д.
Как по мне очень классная машина. Современная и простая. Не дорогая в обслуге. 2.3 мотор вообще 10 литров на моноприводе ест (кому не надо 4х4)
mivo faq согласен, мне только удовольствие доставляла. У меня расход вообще не больше 8 л. по трассе был, а город 6-7
Перед привод? Или 4х4 у тебя? Что это монопривод???
@@guramtavaridze3225 конечно передний . )) просто у меня и rav и pajero и TLC были, из всех только раз понадобился полный привод . Поэтому передний и выбрал.
10 л что то многовато, у меня 3х литровый столько же потребляет ))) ну по городу 13-14 трасса 8-9 л
Подскажите пожалуйста, он рамный?
нет, кузов несущий
Рычаги на эскейп 08 стоят оригинал не менее 120 долларов за штуку не оригинал 60$
Альберт Горбачёв Пшениснов я передние менял по 4500 р. за штуку примерно+гарантия год на них давалась. Доллар тогда правда стоил меньше, не то что сейчас
А ГБО ставится на него?))
Думаю ГБО можно поставить даже на велосипед, особенно в России!) но у меня опыта такого не было
Ставят на гибриды. Но по мне это для таксистов, или тех, кто на авто работает. Большой экономии для обычных пользователей это не даёт
В смысле лужонный кузов??? Он не луженный!!!
2012г 70т пробег
пробег скорее всего в милях будет, а год хороший. Главное проверьте кузов как следует на предмет ремонта после ДТП. Прибор недорого стоит, около 10 тыс. толщиномер
Где покупать запчасти ?
Любой интернет магазин, ничем не отличается от других машин.
нет там цинка )))))
вот на моей дедовской девятке точно нет, это заметно по дырявым дверям)
Салонный Пластик не гремит?
На удивление от тихий. Сам по себе он почти весь из твердого пластика, но ни на кочках, ни на ямах не гремит и не скрипит. Это не может не радовать.
2.5 гибрид лучший
Согласен топ
Автомобиль плохо знаешь,сиденье правильно убрал ,а со спинок снимаются подголовники ,и спинка слаживается в ровный пол.
Все верно, подголовники снимаются у любой машины. В эскейпе можно даже спать в полный рост на ровном полу!
Посмотрев на передний номер сразу понятно - человек недалекий
Дорогой в обслуге наверное ?
Расходники стоят почти как на Форд фокус, не почувствовал разницы
Хочу купить за 800тр армянка
Надеюсь у вас все срастется
5-6 литров по городу? Не когда не поверю,на Приусе тяжело таких показателей добиться,а тут большой кроссовер. Ну или в правом ряду и ехать очень очень очень плавно ,тише гораздо всего потока ,и то не поверю
В это сложно было поверить и мне, согласен. Но во первых в эскейпе реализована другая система чем в приусе, во вторых конечно от манеры езды зависит. Если вы будете активно ехать, то он постоянно будет подключать бензин и расход вырастет до 8-9 литров. Но если вы будете на нем ползти как старая дездемона, то обеспечите себе низкий расход и экономию семейного бюджета. Он предназначен для спокойной езды в городе, с возможностью выезжать за город.
реальный рассход по городу, за 6 лет эксплуатации, от 7.2 до 7.6 литров по баку. по компу удавалось уложиться в 6 литров .
Приус ни сколько не меньше.
это правда
у нашего знакомого 6 литров по городу
230 km proexal po trasse plius po gorodu poezdil. max skorost 90 km rasxod 5.8 ltr na 100 km. uzhe tretii god. s takix zanosov viruchala i spasala, chto na bmw ili merse uzhe bi ne pisal etot komentarii. otlichnoe avto za svoi dengi. kuzov metal an ne plastmasi, kotorie shas vipuskaiut. vsem dobra i mira.
Не,братан тебе не нужно делать видео.
у меня нет братьев, только сестра
Говорить глохнет про гибрид некорректно , ОТКЛЮЧАЕТСЯ.
Альберт Горбачёв Пшениснов а ведь верно подмечено!))