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海外の誰も涙目にはなってなかったな。
これまでの常識を覆すマシーンというが、フォークやシートバックはlotus、左ドライブはfeltの二番煎じでしかないと思えるのだが。
東レはホント面白い会社だよね、またやってくれるのか、やったぜ東レ作ってる製品は地味な縁の下なので余計にワクワクするやっちゃってくれ東レ
そこは、「やっちゃえ!東レ!!」じゃないのかw
審判「一周多く走らせてもバレへんやろ」
これ強すぎたら ロータス108 みたいに出場禁止自転車にならんといいがな〜でも1000万は、正直すごい1回は、試乗してみたい!
水泳の水着みたいにならなきゃいいんなぁ
なるだろうね。自転車は機材ルール改正の歴史みたいなもん。革新的な技術革新してはルール改正でダメにされるを繰り返してるスポーツ。
@@kerokeroxtubeさんバサロ泳法然りスキー競技然りフィギュアスケート然り
チェーンは右側にってルールに追加されそう
しかし自転車競技のメダル数は、、、機材じゃなくエンジンを何とかしなきゃ
今回の場合は審判をどうにかすればメダルはあった
自転車が凄いのは、よくわかりました😊でも、メダルに届かない😩ルールなのか裁定なのか選手や指導なのか…..日本発祥と言われるKEIRINは競輪ではない❗️
オリンピックの場合は全く同じものに乗らなきゃその人が優勝したことにならないのでは?スキーのジャンプでも僅かな余裕のある服着ただけで失格になるのに…
間違いなくルール改定で使用禁止になるぞ(笑)
これ大して特別な所なんて無いし、寧ろ他国の自転車のパクリなんだけどね
東レの実直な社内文化があればこその自転車だと思います。
メーカーは別に日本人だけを乗せる必要はない。勝てる売れるなら、染まる。これにも採用されてる大同のチェーンはオランダにも採用されてたっけ。
面白かったです。
(・_・D フムフムそれで?五輪のトラック競技の結果はどうなったって?
自転車よりも走行技術
それと脚と頭ねバイクの性能だけじゃ勝てない
自転車にいかにハイテク技術を駆使してもほぼ選手の脚力と技術で勝敗が決まるのはメーカーも知ってるはず。自転車メーカーでもないのに無駄金を使うのは企業価値を下げるだけ。
@@vuytskkは???
なんも知らんやつらが語んなよ
東レって光学迷彩も作って無かったっけ?昔、攻殻機動隊の原作漫画に書いてあった。
それは京レ 架空の企業
あんまり大きい声で言わない方がいい
パシュート見たけど・・・道具だけじゃなく結果も見せて。
ケイリンは差別主義の競技の筆頭だからなぁ(特に日本)ケイリンって名前つかわなけりゃいいのにってくらい別の競技になってる上に確信的誤審にスナイパー配置とやりたいほうだい
審判が超臣下で超えてきたな
これがフランス人審判の「誤審」を招いた真の理由?
日本代表を侍ジャパンと称するが。欧州ではパイロットやレーサーは現代の「騎士」扱いらしい
半分見ても本題へ至らないいつもの略歴紹介動画
先ほど競輪選手に2,000万弱の値段の意味を聞きました所「金型の製作料金を一台に均等割した値段」とのことで、金型が在る内は一台100万円台で販売出来るだろう、との予想でした。脚部分の空気抵抗が問題なのなら、フロントフォークをボルテックスジェネレーターにして脚の空気抵抗を減らすのでしょうけれど東レじゃなきゃ無理な取り組み。F1にホンダやトヨタのような大企業が乗り込んで嫌われたのと同じことが起こらなきゃ良いが。(EU側のルール変更で邪魔)
>F1にホンダやトヨタのような大企業が乗り込んで嫌われたのと同じことが起こらなきゃ良いが。いやいや、絶対起きますって。ジャンプ競技用スキー板の長さ規制とか、スーツ股間のだぶだぶ度規制みたいな、日本選手の活躍を受けての後出しジャンケン的ルール改悪が。アジア人の宿命です。
@@jozigola9508 様 デスヨね〜。
金型ってなに?職人さんによるオーダーメイドで作ってるから大量生産出来ません。ってTORAYから広報されてるし禁止された前例で言えばロータスの自転車を禁止したら他のメーカーが同じコンセプトで作って出して来たろ。覚えてないのか?。
@@aska-pp3570 様 ご指摘ありがとうございます。製法の詳しいことは私は専門外なので良く解りませんが代表選手は競輪選手を兼ねているのでその辺りからの伝聞でしょう。金型ではなく砂型の様な一回一回雄型・雌型を作るタイプならそうなりますね。伝聞なら用語が正しく伝わっていなくても不思議はありませんし。が、繰り返し使えるタイプなのかも知れませんので私はメーカーからのそのアナウンスには目を通していませんので。とは言え東レがこの一回コッキリで済ませる筈もなく安価に作製出来る製法を模索しない筈がありませんから近似の物は出て来るんじゃないですか?
時間の問題だ
これで勝てなきゃ笑いもの、って言ってる方もいるねぇ。体で勝負に来ている方と、そこからもう差がついているんだもの。しかしそれ以前に運営は、太田りゆ選手の時の周回数数え間違えとか、競技を行うレベルになかった。
次のオリンピックだと禁止になるんじゃね?w
夏でも冬でも日本は凄いってテレビの番組を観るが髪の毛1本の差なら効果が発揮するが余りにもフィジカルが違い過ぎて小手先では覆せない😂
自転車競技って、結局ドーピング次第でしょ😮
自転車系UA-camrの誰か最初に自費で購入するか。
リカンベントが使えないのは、ロードバイクのツール・ドと同じく自由さの欠片も無くつまらない。
イギリスがWR更新しまくってましたねぇ。
ヤバい盗まれる
残念ながらこの自転車は、逆に既存の技術を盗んだ側なんですよね
@@crcraleigh3470ホントそれ。東京五輪やロンドン五輪を観れば、それがわかる。
競輪に限りませんが、日本人は白人黒人よりも筋肉や身体的特徴が、スポーツに向いていない場合が多いと思います。それでもあきらめず科学技術やトレーニングの研究で、勝利を狙うモチベーションの高さは素晴らしいですね✨というか、この雇われ外国人コーチは、ちゃんと日本選手の味方なのかな?🤔今回のオリンピックの運営を見ていると、そこも心配💧
ブノワがコーチに就任してから迎えた東京五輪では、北京五輪以来のメダルを獲得してるし、世界選手権でも結果は出してる。フランス人というだけで穿った見方をするのはどうかと。
けどもメダルは取れないし欧米人に負けてるし😢
盗難されるよ
しかし、レースで見てしまうのは、海外の有名メーカーの自転車なのだ。
パリ二輪
座布団十枚🎉
@@コン爺 あざーす(笑)
誰がウマいコトを言えと...😂
ドライブが左側だと左脚を強化する必要がありそう。
ロータスをパクった様なヤツね ✋
にわかおつ
自作の工具まで作る。日本人は逆に喜んでやってそうなのだがw
空気抵抗をペダルの回転力に変換する技術は、違反になるのだろうか?
いくら無意味でも、アシスト機構は違反になると思うけどねえ。
童夢のカーボン加工技術が使われていることに感激してます。チート使ってますね。
海外の誰も涙目にはなってなかったな。
これまでの常識を覆すマシーンというが、フォークやシートバックはlotus、左ドライブはfeltの二番煎じでしかないと思えるのだが。
東レはホント面白い会社だよね、またやってくれるのか、やったぜ東レ
作ってる製品は地味な縁の下なので余計にワクワクする
やっちゃってくれ東レ
そこは、「やっちゃえ!東レ!!」じゃないのかw
審判「一周多く走らせてもバレへんやろ」
これ強すぎたら ロータス108 みたいに
出場禁止自転車にならんといいがな〜
でも1000万は、正直すごい
1回は、試乗してみたい!
水泳の水着みたいにならなきゃいいんなぁ
なるだろうね。自転車は機材ルール改正の歴史みたいなもん。革新的な技術革新してはルール改正でダメにされるを繰り返してるスポーツ。
@@kerokeroxtubeさん
バサロ泳法然りスキー競技然りフィギュアスケート然り
チェーンは右側にってルールに追加されそう
しかし自転車競技のメダル数は、、、機材じゃなくエンジンを何とかしなきゃ
今回の場合は審判をどうにかすればメダルはあった
自転車が凄いのは、よくわかりました😊
でも、メダルに届かない😩
ルールなのか裁定なのか選手や指導なのか…..
日本発祥と言われるKEIRINは競輪ではない❗️
オリンピックの場合は全く同じものに乗らなきゃその人が優勝したことにならないのでは?スキーのジャンプでも僅かな余裕のある服着ただけで失格になるのに…
間違いなくルール改定で使用禁止になるぞ(笑)
これ大して特別な所なんて無いし、寧ろ他国の自転車のパクリなんだけどね
東レの実直な社内文化があればこその自転車だと思います。
メーカーは別に日本人だけを乗せる必要はない。勝てる売れるなら、染まる。これにも採用されてる大同のチェーンはオランダにも採用されてたっけ。
面白かったです。
(・_・D フムフム
それで?五輪のトラック競技の結果はどうなったって?
自転車よりも走行技術
それと脚と頭ね
バイクの性能だけじゃ勝てない
自転車にいかにハイテク技術を駆使してもほぼ選手の脚力と技術で勝敗が決まるのはメーカーも知ってるはず。
自転車メーカーでもないのに無駄金を使うのは企業価値を下げるだけ。
@@vuytskkは???
なんも知らんやつらが語んなよ
東レって光学迷彩も作って無かったっけ?
昔、攻殻機動隊の原作漫画に書いてあった。
それは京レ 架空の企業
あんまり大きい声で言わない方がいい
パシュート見たけど・・・
道具だけじゃなく結果も見せて。
ケイリンは差別主義の競技の筆頭だからなぁ(特に日本)
ケイリンって名前つかわなけりゃいいのにってくらい別の競技になってる上に確信的誤審にスナイパー配置とやりたいほうだい
審判が超臣下で超えてきたな
これがフランス人審判の「誤審」を招いた真の理由?
日本代表を侍ジャパンと称するが。欧州ではパイロットやレーサーは現代の「騎士」扱いらしい
半分見ても本題へ至らないいつもの略歴紹介動画
先ほど競輪選手に2,000万弱の値段の意味を聞きました所「金型の製作料金を一台に均等割した値段」とのことで、金型が在る内は一台100万円台で販売出来るだろう、との予想でした。
脚部分の空気抵抗が問題なのなら、フロントフォークをボルテックスジェネレーターにして脚の空気抵抗を減らすのでしょうけれど東レじゃなきゃ無理な取り組み。
F1にホンダやトヨタのような大企業が乗り込んで嫌われたのと同じことが起こらなきゃ良いが。(EU側のルール変更で邪魔)
>F1にホンダやトヨタのような大企業が乗り込んで嫌われたのと同じことが起こらなきゃ良いが。
いやいや、絶対起きますって。ジャンプ競技用スキー板の長さ規制とか、スーツ股間のだぶだぶ度規制みたいな、日本選手の活躍を受けての後出しジャンケン的ルール改悪が。アジア人の宿命です。
@@jozigola9508 様 デスヨね〜。
金型ってなに?
職人さんによるオーダーメイドで作ってるから大量生産出来ません。ってTORAYから広報されてるし
禁止された前例で言えばロータスの自転車を禁止したら他のメーカーが同じコンセプトで作って出して来たろ。覚えてないのか?。
@@aska-pp3570 様 ご指摘ありがとうございます。製法の詳しいことは私は専門外なので良く解りませんが代表選手は競輪選手を兼ねているのでその辺りからの伝聞でしょう。
金型ではなく砂型の様な一回一回雄型・雌型を作るタイプならそうなりますね。伝聞なら用語が正しく伝わっていなくても不思議はありませんし。が、繰り返し使えるタイプなのかも知れませんので私はメーカーからのそのアナウンスには目を通していませんので。
とは言え東レがこの一回コッキリで済ませる筈もなく安価に作製出来る製法を模索しない筈がありませんから近似の物は出て来るんじゃないですか?
時間の問題だ
これで勝てなきゃ笑いもの、って言ってる方もいるねぇ。体で勝負に来ている方と、そこからもう差がついているんだもの。しかしそれ以前に運営は、太田りゆ選手の時の周回数数え間違えとか、競技を行うレベルになかった。
次のオリンピックだと禁止になるんじゃね?w
夏でも冬でも日本は凄いってテレビの番組を観るが髪の毛1本の差なら効果が発揮するが余りにもフィジカルが違い過ぎて小手先では覆せない😂
自転車競技って、結局ドーピング次第でしょ😮
自転車系UA-camrの誰か最初に自費で購入するか。
リカンベントが使えないのは、ロードバイクのツール・ドと同じく自由さの欠片も無くつまらない。
イギリスがWR更新しまくってましたねぇ。
ヤバい盗まれる
残念ながらこの自転車は、逆に既存の技術を盗んだ側なんですよね
@@crcraleigh3470ホントそれ。東京五輪やロンドン五輪を観れば、それがわかる。
競輪に限りませんが、日本人は白人黒人よりも筋肉や身体的特徴が、スポーツに向いていない場合が多いと思います。
それでもあきらめず科学技術やトレーニングの研究で、勝利を狙うモチベーションの高さは素晴らしいですね✨
というか、この雇われ外国人コーチは、ちゃんと日本選手の味方なのかな?🤔
今回のオリンピックの運営を見ていると、そこも心配💧
ブノワがコーチに就任してから迎えた東京五輪では、北京五輪以来のメダルを獲得してるし、世界選手権でも結果は出してる。フランス人というだけで穿った見方をするのはどうかと。
けどもメダルは取れないし
欧米人に負けてるし😢
盗難されるよ
しかし、レースで見てしまうのは、海外の有名メーカーの自転車なのだ。
パリ二輪
座布団十枚🎉
@@コン爺 あざーす(笑)
誰がウマいコトを言えと...😂
ドライブが左側だと左脚を強化する必要がありそう。
ロータスをパクった様なヤツね ✋
にわかおつ
自作の工具まで作る。日本人は逆に喜んでやってそうなのだがw
空気抵抗をペダルの回転力に変換する技術は、違反になるのだろうか?
いくら無意味でも、アシスト機構は違反になると思うけどねえ。
童夢のカーボン加工技術が使われていることに感激してます。チート使ってますね。