운전모드 mcs... 수동운전인가보네요. 영상찍는다고 에이스급 승무시켰다고 생각드네요. 저는 타 철도기업에서 승무를 하다가 다른부서에서 일하고 있지만 경험자로써 이 기관사의 내공과 집중력이 대단하다는 걸 느낍니다. 1. 1시간 10분이라는 러닝타임 동안 단 한번도 과속 경보음이 들리지 않는다. 기관사도 사람인지라 30-40분 운전하면 집중력이 매우 하락합니다. 참고로 atc는 ats에 비해 속도코드가 많고 과속하면 바로 경보음 잔치입니다. 2. 타력운전을 많이함(승차감 위주 운전, 도시철도는 가감속력이 타 철도에 비해 높고 상하구배가 급한편. 때문에 타력운전할 때 승차감이 가장 좋음. 22:54 교대역 진입 전 하구배 타력운전 베리굿). 타력운전은 선로에 대한 높은 이해도를 요구합니다. 수동운전에 대한 고민을 많이 해봤을거고 수동운전 할 때 마다 이것저것 실험해봤을것 같습니다. 운전 하는거 보면 바로 티납니다^^ 100% 자기자신만의 운전선도가 다 그려져 있는 사람입니다. 자기업무를 연구한다는건 대단한거라고 생각합니다. 아마 이 기관사는 자신의 업무에 상당한 자신감을 가지고 있으리라 생각듭니다. ato 하시는 분들 수동운전 하라 그러면 진짜 싫어하는데 영상까지 찍을 깡 있으면 말다했죠 ㅎㅎ 몇년전 기관사라는 업에 매몰되어 있을 때 생각이 많이 나네요^^ 기관사에게 찬사를 보냅니다🎉
전동차에 대해 잘 아시는거 같아 궁금한 질문 드려도 될까요? 일단 태어나서 전동차 앞 시선을 보는건 첨이라는 점 이해부탁드릴게요(유튜브로 이런것도 볼 수 있는게 신기할 따름) 안심역까진 반대편 전동차 사이에 간격도 그렇고 또 기둥이 있어서 뭔가 안전하다는 생각이 드는데 1:08:27 초에 보면 반대편 전동차 하고 상당히 가까이 붙어서 지나가는 느낌이 들더라고요 물론 기관사 분들의 높은 역량과 설계 당시 안전성을 중요하게 생각하여 공사를 했겠지만 영상으로 저렇게 보여도 반대편과의 간격이 잘 있는거겠죠?
@@연수보내줘실제 적어주신 시간에 옆으로 통과하는 열차를 잘 보시면, 열차의 형태가 레일밖으로 크게 벗어나지 않는다는 걸 아실 수 있습니다. 이는 영상을 촬영한 열차도 마찬가지입니다. 카메라의 줌인 및 원근법으로 왜곡되게 보인 것이니 전혀 걱정하지 않으셔도 되겠습니다.
1:09:24 이번 역은 이 열차의 마지막 역인 하양, 하양 역입니다. 내리는 문은 오른쪽입니다. 철도를 이용하거나 대구가톨릭대학교 쪽으로 갈 승객은 이번 역에서 내려야 합니다. 내릴 때에는 차 안에 두고 내리는 물건이 없는지 다시 한번 살펴보십시오. 안녕히 가십시오. 고맙습니다. This stop is Hayang, Hayang. The last station. Passengers using Railway or going to Daegu Catholic University, Should get off at this stop. Please make sure you have all your belongings with you, when you leave the train. Thank You. (안내방송 문안 수정해봤습니다.😅)
참 세월 빠르네요. 제가 초등학교 6학년이었던 97년말에 진천역에서 중앙로역까지 서편구간이 1단계 개통하였고 그 다음해 5월인가 중앙로역에서 안심역까지 동편구간이 개통하여 중1때부터 1호선 타고 등교하고 서른초에 다른곳에가서 살때까지 근 20년을 1호선을 주로 타고 다녔습니다. 물론 지금도 도시철도 타고 출퇴근 하고 있고요. 지나간 세월동안 서편은 종료지점이 진천에서 대곡으로 대곡에서 설화명곡까지 바뀌는 동안 안심역은 늘 동편 종착역이었는데 이제 하양역으로 또 몇년후면 영천금호역으로 바뀌겠군요...요즘은 다들 교통카드나 신용카드 토큰형 일회권을 사용하여 승하차 하지만 개통하고 몇년동안은 표끊어서 들어갔고 정액권도 있던 시절이 있었습니다 ㅎ 토큰형으로 바뀐다는 뉴스를 듣고 뭘해볼까 고민하다가 당시에 마지막으로 몇천원쯤 남은 정액권이 있어서 아직까지 부모님댁에 보관중입니다 ㅎㅎ 사람은 늘 추억을 먹고 산다는데 어느덧 저도 앞서간 이들처럼 추억을 이야기 하고 댓글을 다네요..모두 한해 마무리 잘하시고 연장 개통되면 꼭 타러가봐야겠습니다.
우왕~~~~ 대구 시민인데 주행영상 넘넘 신기하네요! 지하에서 지상으로 나오는 장면도 짱멋있어요 ㅠ 🎉🎉 1호선 주민이라 대구에서 하양까지 가려면 버스 갈아타고 가는 불편함이 있었는데 이젠 1호선을 타고 쭈욱 가면되서 완전 편리해지겠죠 흐흐🎉🎉 멋진 영상 잘 보고갑니다👍👍
세월이 빠르다는걸 느끼네요. 약 10년 전 대학교에 처음 들어왔을때 선배님들이 학교 근처에 지하철이 들어와야 한다며 서명을 받았던 기억이 있었는데 결국 서명만 하고 지하철 개통은 고사하고 착공도 보지 못한채 졸업했는데 이렇게 지하철이 개통된 모습을 보니까 신기하네요. 특히나 학교다닐때 들었던 디트로 노래와 함께 울려퍼지던 안심역의 안내방송이 일반적으로 바뀌니까 어색하네요.
잘 봤습니다. 새로 개통하는 지상 구간에서의 전차선 장력조정장치가 옛날의 활차(도르레)식 방식인데 요즘은 건전지 모양의 스프링식을 사용하기 때문에 왜 굳이 활차식으로 썼는지 의아하긴 했습니다. 이게 활차식은... 관리가 잘 안되면 무게추 부분이 잘리는 등 대형사고가 나더라고요. (올해 1월 일본 도호쿠 신칸센의 사고 사례) 스프링식은 1:08:52 영상에서 옆에 병주하는 대구선에서 확인이 가능합니다.
하양연장구간 잘 봤습니다. 대구 한의대병원역 스도계폐음 처음엔 살짝. 서교공 계폐음(구 서도철 계폐음)인줄 알았네요. 개통날짜는 아직 정해지지 않은것같은데. 12월 꼭 개통 기원합니다. 한의대~부호 구간 역간거리가 긴데 아쉽게도 열차가 그만큼 빠른속도(110키로정도)로는 안달리는것같네요.
안녕하세요 고객님? 대구광역시에서 도시철도 1호선을 달성군 옥포읍 제2국가산단까지 연장해 2개 역사를 신설하고 월배·안심차량기지를 달성군 내로 통합이전하는 사업을 추진하고 있는 상황입니다. 10월 29일자 대구시 보도자료 참고 부탁드리며, 앞으로도 대구교통공사에 많은 관심 부탁드립니다!
고령쪽으로 1호선이 이어지는 계획은 없습니다. 2호선도 성주-문양간 경전철 떡밥이 돌았는데 b/c값이 거의 0에 수렴해서 안 되는 걸로 알고 있구요. 현재 1호선 서측 종착역은 계속 설화명곡으로 유지될 가능성이 매우 높습니다. 다만, 1호선 연장으로 생각했던 구간이 대구산업선이 개통하면서 일부 실현이 될듯합니다. 방향은 달성군청-테크노폴리스-국가산단 입니다. 향후 창원쪽 대합산단과도 이어질 예정입니다.
안녕하세요 고객님? 하양에서 열차 운행이 종료된 열차의 경우 첫째, 다음날 운행이 예정된 열차 2대 정도는 하양역에서 주박하고, 다음날 하양역에서 바로 운행을 시작하게 됩니다. 둘째, 주박열차를 제외한 나머지 열차는 회송하여 안심기지로 가게 됩니다. 하양연장구간 운행에 관심을 가져주셔서 감사합니다!
연장 구간 시작 延長区間スタート 58:14
운전모드 mcs... 수동운전인가보네요. 영상찍는다고 에이스급 승무시켰다고 생각드네요. 저는 타 철도기업에서 승무를 하다가 다른부서에서 일하고 있지만 경험자로써 이 기관사의 내공과 집중력이 대단하다는 걸 느낍니다.
1. 1시간 10분이라는 러닝타임 동안 단 한번도 과속 경보음이 들리지 않는다. 기관사도 사람인지라 30-40분 운전하면 집중력이 매우 하락합니다. 참고로 atc는 ats에 비해 속도코드가 많고 과속하면 바로 경보음 잔치입니다.
2. 타력운전을 많이함(승차감 위주 운전, 도시철도는 가감속력이 타 철도에 비해 높고 상하구배가 급한편. 때문에 타력운전할 때 승차감이 가장 좋음. 22:54 교대역 진입 전 하구배 타력운전 베리굿). 타력운전은 선로에 대한 높은 이해도를 요구합니다. 수동운전에 대한 고민을 많이 해봤을거고 수동운전 할 때 마다 이것저것 실험해봤을것 같습니다. 운전 하는거 보면 바로 티납니다^^ 100% 자기자신만의 운전선도가 다 그려져 있는 사람입니다. 자기업무를 연구한다는건 대단한거라고 생각합니다. 아마 이 기관사는 자신의 업무에 상당한 자신감을 가지고 있으리라 생각듭니다. ato 하시는 분들 수동운전 하라 그러면 진짜 싫어하는데 영상까지 찍을 깡 있으면 말다했죠 ㅎㅎ
몇년전 기관사라는 업에 매몰되어 있을 때 생각이 많이 나네요^^
기관사에게 찬사를 보냅니다🎉
평시에는 자수방식이라는데 이번 영상은 수동처럼 보이시나 보네요
전동차에 대해 잘 아시는거 같아 궁금한 질문 드려도 될까요?
일단 태어나서 전동차 앞 시선을 보는건 첨이라는 점 이해부탁드릴게요(유튜브로 이런것도 볼 수 있는게 신기할 따름)
안심역까진 반대편 전동차 사이에 간격도 그렇고 또 기둥이 있어서 뭔가 안전하다는 생각이 드는데
1:08:27 초에 보면 반대편 전동차 하고 상당히 가까이 붙어서 지나가는 느낌이 들더라고요
물론 기관사 분들의 높은 역량과 설계 당시 안전성을 중요하게 생각하여 공사를 했겠지만 영상으로 저렇게 보여도 반대편과의 간격이 잘 있는거겠죠?
@@연수보내줘실제 적어주신 시간에 옆으로 통과하는 열차를 잘 보시면, 열차의 형태가 레일밖으로 크게 벗어나지 않는다는 걸 아실 수 있습니다. 이는 영상을 촬영한 열차도 마찬가지입니다. 카메라의 줌인 및 원근법으로 왜곡되게 보인 것이니 전혀 걱정하지 않으셔도 되겠습니다.
혹시 어떤 철도기업인지 알려드릴 수 있을까요
칭찬해 주셔서 감사합니다. 더욱 노력하겠습니다!
항상 측면으로만 보니 정면은 어떤 모습인지 궁금했는데, 이렇게 생겼군요.
잘 보고 갑니다.
감사합니다.
대구지하철 1호선 하양 연장을 축하합니다.
밤이고 낮이고 시민의 발이 되어주시는 대구교통공사 기관사님들 너무 대단하십니다. 저 어두운 터널을 하루에 몇시간씩 보고계신겁니까..
운행 코스는 길어졌지만 앞으론 맑은 하늘 자주 보실수있겠네요. 언제나 건강하시길..
좋은 말씀 감사드립니다 :)
58:14 안심하양복선전철(대구1호선 하양 연장선) 구간 시작
1:09:24
이번 역은 이 열차의 마지막 역인
하양, 하양 역입니다.
내리는 문은 오른쪽입니다.
철도를 이용하거나 대구가톨릭대학교 쪽으로 갈 승객은 이번 역에서 내려야 합니다.
내릴 때에는 차 안에 두고 내리는 물건이 없는지 다시 한번 살펴보십시오.
안녕히 가십시오. 고맙습니다.
This stop is Hayang, Hayang.
The last station.
Passengers using Railway or going to Daegu Catholic University, Should get off at this stop.
Please make sure you have all your belongings with you, when you leave the train.
Thank You.
(안내방송 문안 수정해봤습니다.😅)
찍으시니라 수고하셨읍니다 화이팅🚉🚉🚊🚊
감사합니다!
참 세월 빠르네요. 제가 초등학교 6학년이었던 97년말에 진천역에서 중앙로역까지 서편구간이 1단계 개통하였고 그 다음해 5월인가 중앙로역에서 안심역까지 동편구간이 개통하여 중1때부터 1호선 타고 등교하고 서른초에 다른곳에가서 살때까지 근 20년을 1호선을 주로 타고 다녔습니다. 물론 지금도 도시철도 타고 출퇴근 하고 있고요. 지나간 세월동안 서편은 종료지점이 진천에서 대곡으로 대곡에서 설화명곡까지 바뀌는 동안 안심역은 늘 동편 종착역이었는데 이제 하양역으로 또 몇년후면 영천금호역으로 바뀌겠군요...요즘은 다들 교통카드나 신용카드 토큰형 일회권을 사용하여 승하차 하지만 개통하고 몇년동안은 표끊어서 들어갔고 정액권도 있던 시절이 있었습니다 ㅎ 토큰형으로 바뀐다는 뉴스를 듣고 뭘해볼까 고민하다가 당시에 마지막으로 몇천원쯤 남은 정액권이 있어서 아직까지 부모님댁에 보관중입니다 ㅎㅎ 사람은 늘 추억을 먹고 산다는데 어느덧 저도 앞서간 이들처럼 추억을 이야기 하고 댓글을 다네요..모두 한해 마무리 잘하시고 연장 개통되면 꼭 타러가봐야겠습니다.
추억 이야기 들려주셔서 감사합니다. 개통되면 꼭 탑승해 보시길 바랍니다!
멀리서 대구지하철 1호선 연장개통을 진심으로 축하드립니다 😊
@@DIVAZINI1998오타났습니다 2024년입니다
@@DIVAZINI1998 한달이면 얼마안남았지
감사합니다!
내가 이런거 보고 있다니 믿기지 않네요 늘 응원합니다❤❤❤❤😊🎉
추억의 대구선(국철) 자리에 다시 열차가 다니다니... 심지어 1호선이!! 감회가 새롭고 옛생각이 나네요 ^^
개통되면 한번 타봐야겠어요 ^^
@@sep.8306 옛 대구선이었던 동촌역과 반야월역이 역사속으로 사라져버렸죠
@clear-sky-6 아양교 철교에 카페 가보셨는지 .. 그나마 남아있는게 아양교 철교네요 ㅎㅎ
영천 금호가 저의 고향인데 학창시절 하양대구까지 버스타고 자주 다녔었는뎅 하양까지 개통되어 좀 더 편하게 되었네용 ^^ 축하드려용
감사합니다!
디트로 대구교통공사님 오늘도 주행영상 잘보고 갑니다^^ 나중에 하양역이 개통되면 헌번 타보겠습니다!
감사합니다!
58:24_ 정면으로 봤을 때, 왼쪽으로 회차선을 이용하면, 저기가 지상 구간의 안심차량기지(안심차량사업소) 방면이네요.
이렇게 생겼구나 궁금한것 해결 했습니다. 영상 고맙습니다.
네 시청해주셔서 감사합니다
오! 나왔다 ㄷㄷ
드디어 나왔구나~
많은 시청 바랍니다 :)
어두운 지하로만 다니는 것에 비해서 지상운행도 포함되어 하늘이 보이니 더 좋아보입니다.
드라이브모드가 MCS.. 수동으로 운행 하셨나 보네요 항상 수고 많으십니다.
감사합니다. 안전하게 운행하기 위해 더욱 노력하겠습니다!
진짜 하양 개통이라는게 믿기지가 않네 ㄷㄷ...
실감하세요
좀 믿어라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재미없는 버스기사 영상만 올리고 어휴😂😂😂😂😂😂
@@Alllqiiii 재미없으면 안보면 됩니다
@@Alllqiiii급식 다먹었니?
하양역에는 대구역과 동대구역과 달리 국철 관련 안내 방송이 없어서 아쉽네요
정식 영업운전시 추가하지 않을까요?
@Railroader-1 그러기에는 늦는디
종착역이라 굳이 안넣은것같기도하고
종점이라 굳이 설명안한듯
안녕하세요 고객님, 하양역은 종착역으로 현재는 해당 안내방송을 시행하지 않고 있습니다.
고객님의 요청 등을 고려해 해당 안내멘트 송출여부를 검토하도록 하겠습니다.
감사합니다.
본가는 대구고 지금은 천안사는데 오랜만에 지하철 대구소리 들으니까 좋네요 😂
안내방송부분은 국철하양역 안내부분이 들어가야 할것 같네요~~ 대구역이나 동대구역처럼 수정이 필요해보이네요
맞아요
안녕하세요 고객님, 하양역은 종착역으로 현재는 해당 안내방송을 시행하지 않고 있습니다.
고객님의 요청 등을 고려해 해당 안내멘트 송출여부를 검토하도록 하겠습니다.
감사합니다.
23:08 교대역
29:51 대구역
35:08 동대구역
56:46 안심역
1:09:42 하양역
어둠 속을 달리는 열차 모습 인상적이네요.
좋은 영상 감사합니다.
열심히 공부해서 대구 1호선 기관사가 되겠습니다
응원하겠습니다!
오 드디어 안심에서 나오는 영상이!
기대됩니다
한의대병원역이 생겼군요. 덕분에 병원 이용이 매우 편해지겠어요. 감사합니다. 😃
하양 개통 덕분에 확실히 이동하기에 편리해질 것 같아요 너무 좋아요 🫢✨
감사합니다 😊
서울에서 대구 1호선 지하철 연장개통 진심으로 축하드립니다~ㅎ대구 갈 일 있으면 꼭 이용해보겠심더...ㅋ😂😂😂
58:25 안심기지 분기선
오오오❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉😊
와.한시간이상을 찍으셨네요
우왕~~~~ 대구 시민인데
주행영상 넘넘 신기하네요!
지하에서 지상으로 나오는 장면도 짱멋있어요 ㅠ 🎉🎉
1호선 주민이라 대구에서 하양까지 가려면 버스 갈아타고 가는 불편함이 있었는데 이젠 1호선을 타고 쭈욱 가면되서 완전 편리해지겠죠 흐흐🎉🎉
멋진 영상 잘 보고갑니다👍👍
감사합니다! 1호선 이용으로 편리해지셨으면 좋겠네요😊
고화질 쥑이네예
세월이 빠르다는걸 느끼네요. 약 10년 전 대학교에 처음 들어왔을때 선배님들이 학교 근처에 지하철이 들어와야 한다며 서명을 받았던 기억이 있었는데 결국 서명만 하고 지하철 개통은 고사하고 착공도 보지 못한채 졸업했는데 이렇게 지하철이 개통된 모습을 보니까 신기하네요.
특히나 학교다닐때 들었던 디트로 노래와 함께 울려퍼지던 안심역의 안내방송이 일반적으로 바뀌니까 어색하네요.
철덕들의 촬영아이템 중 제일 강력한 하나를 삭제 해버리심 ㅋㅋㅋ
우리 곁에 행복가득한 대구도시철도~
버스 여행의 추억은 사라졌지만 학교가긴 편해졌네요
안심 ~ 대구한의대병원역도 볼 수 있게 되었네요
너무 나이쓰❤❤❤❤😂😂🎉
얼른 개통 되기를 빌어봅니다.
12월 말 개통을 목표로 열심히 준비하고 있습니다!
대구1호선 끝에서 끝까지 1시간10분이구나
1시간10분이면 비수도권 도시철도 치고는 꽤 긴편이네요
@ 부산은
그보다
더 길겠죠
@@궁달-s9r 부산2호선이 양산에서 장산역까지 1시간 30분 정도 소요됩니다. 부산1호선은 노포에서 다대포까지 1시간 15분 정도이고요
@ 다 1시간이상이네요
잘 봤습니다. 새로 개통하는 지상 구간에서의 전차선 장력조정장치가 옛날의 활차(도르레)식 방식인데 요즘은 건전지 모양의 스프링식을 사용하기 때문에 왜 굳이 활차식으로 썼는지 의아하긴 했습니다.
이게 활차식은... 관리가 잘 안되면 무게추 부분이 잘리는 등 대형사고가 나더라고요. (올해 1월 일본 도호쿠 신칸센의 사고 사례)
스프링식은 1:08:52 영상에서 옆에 병주하는 대구선에서 확인이 가능합니다.
하양연장구간 잘 봤습니다. 대구 한의대병원역 스도계폐음 처음엔 살짝. 서교공 계폐음(구 서도철 계폐음)인줄 알았네요. 개통날짜는 아직 정해지지 않은것같은데. 12월 꼭 개통 기원합니다. 한의대~부호 구간 역간거리가 긴데 아쉽게도 열차가 그만큼 빠른속도(110키로정도)로는 안달리는것같네요.
안녕하세요 고객님, 시험운행 열차라서 그렇답니다.
하양 연장 개통에 많은 관심 부탁드립니다!
청라언덕역과명덕역 연결선도 찍을 수 있나요?
안녕하세요! 내부적으로 검토해보도록 하겠습니다. 대구교통공사에 관심가져 주셔서 감사합니다 🙂
코레일 여객열차는 동대구역 ~ 하양역을 16분만에 가는데 대구 1호선 전동차는 동대구역에서 출발 후 16분이면 안심역까지 갈 수 있나요?
시간 두배정도 더 걸려요
1호선 도시철도를 이용하면 동대구역에서 하양역까지 27분 남짓, 동대구역에서 안심역까지는 18분 남짓 소요된답니다.
1호선 지하철 기사남. 하루종일 지하만 운행해서 밤인지 낮인지 모르고 날씨도 전혀 몰랐을텐데. 이제 다 알수 있네요
신기하다 지하철 지상으로 나오니깐
저 초등학교 5학년때 진천에서 중앙로 까지 미리 개통했었는데 제 나이가 가 벌써 39살 걷 40입니다 ㅠ 처음 개통했을때
개통 첫날 지하철 타고 중앙로 가서 가족끼리 햄버거 먹었는데.
지상에서는 방송이 색다르게 느껴지는데, 성우분 바뀌셨나요?
하양 연장 구간도 성우가 바뀌지 않았답니다!
참고로 우리공사 1,2호선 전동차 내 안내방송은 이윤정 성우로 송출하고 있습니다.
우리 공사 전동차 내 안내방송에 관심 가져주셔서 감사합니다.
3호선 성우도 이윤정 성우님 맞나요?
진짜 지옥이었죠 814 818 안심에 다 모여가지고 가뜩이나 아침 9시 강의인데 버스 하나 보내고도 찡겨서 가면 혈압개터지는데 그나마 후배님들은 편해진아니 다행이네요
송현역 스크린 도어 언제 설치 했나요 신기하네요
안녕하세요 고객님?
우리 공사는 2017년 5월 1,2,3호선 전 역사에 스크린도어 설치를 완료하였답니다.
대구교통공사에 관심 가져주셔서 감사합니다.
연장구간 역 에 코레일 식 스크린도어 ㄷㄷ
안심차량기지는 영천으로 가나요?
안녕하세요 고객님?
대구광역시에서 도시철도 1호선을 달성군 옥포읍 제2국가산단까지 연장해 2개 역사를 신설하고 월배·안심차량기지를 달성군 내로 통합이전하는 사업을 추진하고 있는 상황입니다.
10월 29일자 대구시 보도자료 참고 부탁드리며, 앞으로도 대구교통공사에 많은 관심 부탁드립니다!
1호선 연장 계속 되어서 고령에서 영천 까지도 이어졌으면 합니다만 무리겠죠??
고령쪽으로 1호선이 이어지는 계획은 없습니다. 2호선도 성주-문양간 경전철 떡밥이 돌았는데 b/c값이 거의 0에 수렴해서 안 되는 걸로 알고 있구요. 현재 1호선 서측 종착역은 계속 설화명곡으로 유지될 가능성이 매우 높습니다. 다만, 1호선 연장으로 생각했던 구간이 대구산업선이 개통하면서 일부 실현이 될듯합니다. 방향은 달성군청-테크노폴리스-국가산단 입니다. 향후 창원쪽 대합산단과도 이어질 예정입니다.
영천연장은 현재 계획잡혀있어요
고령은 인구가 너무없어 연장할계획이 없습니다 다만 대구광주고속철도역에 고령역정차할 예정이있습니다
모르죠 고령이 건설비,운영비 전부부담하면 될지도..
@@sjeke-dw1hh 그럴일 절대없을거같네요 고령에 인구가 너무없어요 달성군 접경지인 다산면도 주변이 컴컴해서 사람들도 전혀없어요 대학교 상권들도 다 붕괴되서 젊은사람들도 없고요
외 10년 기다렸다 하양연장
철권 프로게이머인 무릎님 출신지이기도 하죠
와 바깥풍경보면서 갈수잇겟구만
서울 5호선도 김포까지 연장되면 저렇게 지상구간 생기면 좋겠어요
서울/인천 등 수도권 전철에선 못 보는 대구지하철만의 큰 특징! 밖에서 기관실이 보인다는 것!
서울도 전면부 영상이 유투브에 있습니다.
12:41 참조은병원 송현역에서 참 오래도 광고 해 먹네요. 그만큼 믿을 수 있는 신경외과임을 자부하는 것인가... 송현역 부역명으로 처음 부여된 지 거의 10년 돼 가는 것 같은데
오오 혹시 대구한의대병원~부호역까지 거리가 어떻게되나요?
4km 된다네요
안녕하세요 고객님?
대구한의대병원역~부호역까지 거리는 5.9km이며, 6분 정도 소요된답니다.
1호선 하양연장구간에 관심 가져주셔서 감사합니다.
2호선도올려주세요❤
ua-cam.com/video/uuz_KIijM6s/v-deo.htmlsi=m-65zn6DrbIknckL 2호선영상도 있답니다!
38:53 걸어가면 멀고 택시나 버스로 이용해야합니다.
크리스마스 전에 개통되어야 하는데 대경선과 같이 개통하면 좋죠
12월 말 개통을 목표로 열심히 준비하고 있습니다!
둘다 크리스마스 전 개통하네요🎉
2024년 12월말에 대구 1호선 하양연장
개통예정 되면 직장 여자후배
박혜진 진천역 에서 하양역 까지
지하철 타고 체험학습 하고 싶다고 합니다
풍경 좋네 하양까지
와아....대구한의대~부호역 거리 실화냐..... 한참있어야 부호역에 도착했냐....ㅋㅋㅋ
대구한의대병원에서 부호역까지 6분가량,
부호역에서 하양까지 2분 25초 가량이 소요된답니다.
@ 와아...대박....ㅋㅋㅋㅋ
개통되면 아마 동해선 기차 타시는 분들은 하양역이 좀 더 많이 이용할 거 같네요 안심 ~ 하양 연장구간 시승 잘봤습니다
감사합니다!
대구한의대병원~하양역 벌써 개통이 되었나요?
개통전 시운전이요 12월20일개통이래요
12월 말 개통을 목표로 열심히 준비하고 있습니다!
딱 1시간(1:00:00)에 한의대병원역 안내방송..!
그리고 1:07:15 부호역
하양역 방송 1:09:25!!
1:09:55 + 일반열차를 이용하실 고객께서도 이번역에서 내려야합니다.
56:53 안심역에서 열차 타다가 가방끈이 문틈에 끼어버리면 끝장임 (안심역 말고 섬식 승강장이 하나도 없기 때문에)
지상구간 제한속도가 많이 걸려있나보네요
며칠전에 안심역에서 내려서 다시 하양역타는걸로 갈아타라고 방송하시던데 매번 그렇게타야하나요?
안녕하세요 고객님?
현재 안심행 열차와 하양행 열차가 1대 1로 운행되고 있습니다.
현재 역사 내 대합실 및 승강장에 게시된 열차시각표에는 안심행 열차와 하양행 열차 시각이 안내되고 있으니
참고하셔서 탑승하시면 된답니다.
감사합니다.
대구1호선경산연장구간은경산미르치과병원으로갈승객은이번역에서내려야합니다라는멘트가들어간역이랑 수크린도어가같을줄알았는데아니였군요
이거죵~~~
대구지하철도 타보고싶다😮
타러 오세요 ~~
오늘탔는데... 하양까지 가는지하철도 있고 안심까지만 가는 지하철도 있고... 모두 하양까지 가는게 아니네요.... 하양까지 가는 지하철에 대한 정보가 필요합니다.ㅣ
57:56
열차운행이 끝나면 하양에서 다시 안심기지로 가는 건가용??
안녕하세요 고객님?
하양에서 열차 운행이 종료된 열차의 경우
첫째, 다음날 운행이 예정된 열차 2대 정도는 하양역에서 주박하고, 다음날 하양역에서 바로 운행을 시작하게 됩니다.
둘째, 주박열차를 제외한 나머지 열차는 회송하여 안심기지로 가게 됩니다.
하양연장구간 운행에 관심을 가져주셔서 감사합니다!
1:00:01 차라리 사복역이나 한의대병원역이였으면 모르겠는데 직접 들어보니까 한글명이 너무 긴 것 같긴 하네요.. = =):
서울에 동대문역사문화공원 역도 길어요,,
수도권dmc역
부산 경성부경대역도
부호경일대호산대역, 하양대구가톨릭대역이 길다고 생각해서 역명 바꿨더니 이제는 대구한의대병원이 길어보이네요ㅋㅎ
진량역,경산볼파크역도 추가 합시다
손잡이 안잡으면 서서가다가 10:19 여기서 맨날 휘청거림ㅋㅋㅋ 커브도는게 느껴졌는데 선로가 저렇게 생겼구나
대구 1호선 전동차가 대구한의대역에서 하양역으로 갈 때 코레일 여객열차(itx마음, 무궁화호)보다 더 고속으로 주행하지는 않나요?
아마 교차와 곡선구간이 많아서 힘들수도?
대구 도시철도 1호선의 경우 평균속도 40km 정도, 최고속도 80km 정도로 주행하고 있습니다.
참고로 공공데이터포털에 말씀하신 속도 등 역별 구간정보가 나와있답니다!
코레일 운행 열차의 경우 한국철도공사에 문의하여 주시기 바랍니다.
감사합니다.
1:02:36 포인트
ㅎㅎ
대전1호선식장산역도 건설해야되는데 ㅋ
하양역 안내멘트에 왜 '철도를 이용할 승객께서는 이번역에서 내려야 합니다' 는 없죠?
안녕하세요 고객님, 하양역은 종착역으로 현재는 해당 안내방송을 시행하지 않고 있습니다.
고객님의 요청 등을 고려해 해당 안내멘트 송출여부를 검토하도록 하겠습니다.
감사합니다.
드디어 나왔다. 1호선
하양 사람들 많이빠져나갈까봐 걱정이네요. 읍중에선 거의 시급으로 가장큰곳인데...
철도 이용 안내방송에 대하여 말이 많네요. 시청자들의 의견을 반영하여 추후에 추가하여 주시길 바랍니다.
안녕하세요 고객님, 하양역은 종착역으로 현재는 해당 안내방송을 시행하지 않고 있습니다.
고객님의 요청 등을 고려해 해당 안내멘트 송출여부를 검토하도록 하겠습니다.
감사합니다.
@@dtrotv-7108햐양역은 무궁화호 정차합니다.
혹시 죄송한데 하양연장 구간만 따로 가져도 될까요?
되겠냐
@@Ddongsmell죄송합니다!
죄송합니다 고객님, 대구교통공사 유튜브에서 시청해주시면 감사하겠습니다!
@@dtrotv-7108넵
하양역 철도 이용안내방송은 없나요
민원이 들어올거 같아서 그런겁니다. 수정 바랍니다.
@@ddn_1004?어짜피 마지막역인데 굳이 넣어야하나요 글고 저거 하나 안넣었다고 민원 들어올리가 없죠
@@hh.yyoon3 그래도 이용객이 아예 없는것도 아닌데 넣어야 한다는게 제 신좁니다
안녕하세요 고객님, 하양역은 종착역으로 현재는 해당 안내방송을 시행하지 않고 있습니다.
고객님의 요청 등을 고려해 해당 안내멘트 송출여부를 검토하도록 하겠습니다.
감사합니다.
대구역,동대구역 대결선 환승 통로 신설해야하는데..
하양역 철도 이용 안내 방송 없이 개통된다면 혼동(?)할 듯...
안녕하세요 고객님, 하양역은 종착역으로 현재는 해당 안내방송을 시행하지 않고 있습니다.
고객님의 요청 등을 고려해 해당 안내멘트 송출여부를 검토하도록 하겠습니다.
감사합니다.
반월땅갈때마다흥이올라여
0000:00:00❤
철덕들 침 질질 흘리면서 볼 생각하니 웃음만 나오네 ㅋㅋ
병의 신
하양주민인데.. 1호선이 21살에 개통 하양까지 연장 이제 내 나이 내후년에 50 ㅋㅋ 오십다되어서 집앞에서 전철 타보네 ㅋㅋ
역시 버튼 딸깍맨이 좋은거야 ㅋㅋ
대구1호선 안심~하양 복선전철 2024년 12월 20일에 연기없이 무사히 개통하기를 바랍니다ㅎ
12월 말 개통을 목표로 열심히 준비하고 있습니다!
3:46 오타니역 ㅋㅋㅋ