Los sigo a la distancia, desde Alemania y no hay vez que las imágenes del C14 no me hagan emocionar. Cuánta belleza en esos paisajes y la habilidad de la ingeniería para resolver los desafíos de llevar el ferrocarril literalmente a nuevas alturas. Me inunda una mezcla de orgullo y nostalgia. Salta preciosa ya volveré a visitarte. Argentina mi lugar en el mundo para viajar, tenemos un privilegio incalculable en contar con tantos paisajes majestuosos.
Precioso recorrido. Recuerdo aquel viaje que salió de Salta, todavía sin luz solar, y regresamos a Salta ya en la noche. Qué experiencia maravillosa!!! Mil gracias por compartir estas obras de arte. Un fuerte abrazo.
Buenas tardes... Es una belléza esos lugares y lo que mas destaco es la forma que está hecho el ramal para tomar altura. El ingeniero que lo diseñó fué un señor con todas las letras. Muchas gracias y un cordial abrazo.
ESPECTACULAR!!! Qué buenas tomas!! Hice el recorrido de Salta al viaducto La Polvorilla dos veces, en 1986 y en 2013. Siento el privilegio de haberlo hecho dos veces en mi vida. Volví en 2017 en auto y fotografié la formación desde abajo del viaducto. Esa vez lloré de emoción.
Buen dia acabo de ver el video de alta montaña he visto lugares que no conosco gracias por mostrarnos el pais maravilloso que tenemos lo mas grande que hay son los
Espectacular!!! Sin palabras, me emocionó! El cruce por el viaducto el toro es de antologia!! Los felicito, y les agradezco, ahora tango un montón de ideas para mi maqueta
Muy linda filmació. Por lo corto y los vagones celestes es un tren de servicio del ferrocarril. Creo recordar que por ese ramal solo pueden circular trenes de hasta 18 vagones. Lástima el estado de las vías, conozco la zona y viajé alguna vez en el tren hasta San Antonio de los Cobres, también crucé caminando el viaducto del Toro.
No paré de llorar en todo el video de la emoción ante semejante belleza en esos paisajes..! Indudablemente nuestro país tiene lugares maravillosos 😍😍😍😍
Gracias, Gracias, Gracias GENTES MARAVILLOSA por el esfuerzo que realizan y por los bellos lugares que muestran en sus recorridos. El Todopoderoso los bendiga Abundantemente a Todos los Empleados del Ferrocarriles Argentino y al Estado que hace posible esto. SIGAN ADELANTE QUE SE PUEDE!!!
Buenas tardes, las imágenes de la filmación, han hecho que me emocione, no puedo expresarlo de otra manera, gracias , ansioso a la espera de la continuación/continuaciones. Un saludo
Hola Producciones, buenos días. ¡Feliz Navidad! Vos lo dijiste:"sin ninguna duda tenemos una Argentina maravillosa". Comparto la emoción que te inundo en el momento en que lo pensabas. Que tremenda obra Ferroviaria Argentina. Hecha para perdurar en el tiempo. Muy buen video. Me gusto mucho. Muchísimas gracias por estar ahi para registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Segui adelante. Gracias Producciones.
hermoso video me encanta como lo relatas amigo sin duda la GT22 esta hecha para trabajos pesados la china seguro se queda que altos lugares son los que pasa ahi sin dudas hermosa la Argentina que tenemos
Muy buen vídeo de los trenes,para mí no deberían haber sacado nunca los trenes de los lugares alejados, porque en algunos casos es el único medio que tiene la gente para movilizarse.
¡¡Que majestuosidad, el C14 y ni hablar del entorno de la cordillera!! Siempre te lo digo, eres muy bueno para buscarles un marco fabuloso a tus videos, hace de cuenta que estoy ahí, presenciando el paisaje con el tren a lo lejos, que parece de juguete anta tamaño paisaje imponente. Mil gracias por los trabajos que realizas, que no debe ser nada sencillo trasladarse tantos kilómetros para lograr los mejores documentales. Una más amigo, ¿Que tan nueva es la estación? La verdad que es grande.⭐⭐⭐⭐⭐🥇🥇🏆🏆👋 Un fuerte abrazo amigazo!!!!
La traza bordeando el Río Toro hasta Chorrillos pertenece a la Cordillera Oriental. No son los Cerros Calchaquíes. El video es excelente con muy buenas tomas. Saludos!!
Buen día. ¿Siguen circulando trenes de carga hacia Chile? Esta es la única línea internacional que atraviesa los Andes. Espero que se pueda utilizar más. Saludos desde Italia.
Solo espero que el tren turístico que llegaba al viaducto desde la estación de Salta, vuelva a circular. No es lo mismo desde San Antonio de los Cobres. Saludos!
Gracias al Gobierno de Hipólito Yrigoyen en 1921 propicio la construcción del Ramal C-14, dirigida por el Ing. Maury e inaugurado el 20 de Febrero de 1948. Es lamentable ver las condiciones del Ramal hoy.
Todos los ramales tendria tendria que reabilitace para pasajeros y carga.pasan los gobiernos y gasta plata en pelotudeses.perdon la esprecion.pero da bronca ver tanta desidia de los gabierno.el tre es fundametal para un pais prospero.gracias.
Los sigo a la distancia, desde Alemania y no hay vez que las imágenes del C14 no me hagan emocionar. Cuánta belleza en esos paisajes y la habilidad de la ingeniería para resolver los desafíos de llevar el ferrocarril literalmente a nuevas alturas. Me inunda una mezcla de orgullo y nostalgia. Salta preciosa ya volveré a visitarte. Argentina mi lugar en el mundo para viajar, tenemos un privilegio incalculable en contar con tantos paisajes majestuosos.
Sin dudas !!! Vamos a seguir mostrando bellezas como está !!! Me alegro que te guste el contenido
Precioso recorrido. Recuerdo aquel viaje que salió de Salta, todavía sin luz solar, y regresamos a Salta ya en la noche. Qué experiencia maravillosa!!! Mil gracias por compartir estas obras de arte. Un fuerte abrazo.
Hermoso registro. Me encantan estas coberturas. ❤
Muchas gracias !!!!
Hijooooo de dios... que videazooo... gracias por filmar y compartir....!!!
Gracias amigazo !!
No me canso de ver el video. Maravilloso 👏.
Felicitaciones
Muchas gracias !!
Buenas tardes...
Es una belléza esos lugares y lo que mas destaco es la forma que está hecho el ramal para tomar altura. El ingeniero que lo diseñó fué un señor con todas las letras.
Muchas gracias y un cordial abrazo.
Sin dudas !!! Es algo increíble y maravilloso !! Ya vamos a mostrar un poco más
@@produccionesferroviarias con gusto espero más de esos lugares.
Un cordial abrazo.
Wonderful , great great video ! Bellissimo!
Gracias producciones ferroviarias tren de montaña rumbo a Salta hermoso,lo estoy viendo de❤️❤️❤️❤️
No hay duda este territorio y las GT están hechos el uno para el otro, Espectacular! 🙌🙌🙌🙌
Sin dudas !!!!
De acuerdo
Buen dia video espectacular nuestro pais es maravilloso trenes por siempre gracias por el video .
ESPECTACULAR!!!
Qué buenas tomas!!
Hice el recorrido de Salta al viaducto La Polvorilla dos veces, en 1986 y en 2013.
Siento el privilegio de haberlo hecho dos veces en mi vida.
Volví en 2017 en auto y fotografié la formación desde abajo del viaducto. Esa vez lloré de emoción.
Increíble momento !!!! Que afortunado amigo ,un abrazo
Buen dia acabo de ver el video de alta montaña he visto lugares que no conosco gracias por mostrarnos el pais maravilloso que tenemos lo mas grande que hay son los
Espectacular!!! Sin palabras, me emocionó! El cruce por el viaducto el toro es de antologia!!
Los felicito, y les agradezco, ahora tango un montón de ideas para mi maqueta
Gracias Producciones Fereoviarias por compartirnos este material es un gran trabjao
Very interesting video with trains and great lanscapes and wild horses. I like wotk like this. 👍
Muy linda filmació. Por lo corto y los vagones celestes es un tren de servicio del ferrocarril. Creo recordar que por ese ramal solo pueden circular trenes de hasta 18 vagones. Lástima el estado de las vías, conozco la zona y viajé alguna vez en el tren hasta San Antonio de los Cobres, también crucé caminando el viaducto del Toro.
Impecable video como de costumbre!!!
Gracias !!!
No paré de llorar en todo el video de la emoción ante semejante belleza en esos paisajes..! Indudablemente nuestro país tiene lugares maravillosos 😍😍😍😍
Increíble no ??? Vamos a seguir mostrando más de nuestra querida argentina !!
Hermosos paisajes. Felicitaciones 👏 👏
Gracias !!!
Espectacular!!!Estuve hace 1 año y me encantó rememorar
Salta tiene algo único !! Esperemos que el tren a las nubes vuelva a salir de salta o campo Quijano al menos
Gracias, Gracias, Gracias GENTES MARAVILLOSA por el esfuerzo que realizan y por los bellos lugares que muestran en sus recorridos. El Todopoderoso los bendiga Abundantemente a Todos los Empleados del Ferrocarriles Argentino y al Estado que hace posible esto. SIGAN ADELANTE QUE SE PUEDE!!!
Amén !!! Espero poder seguir haciéndolo !!!
Grandes trabajadores, con muchisimos conocimientos. Saludos.
Lo vuelvo a mirar, y me impresiona nuevamente!
Buenas tardes, las imágenes de la filmación, han hecho que me emocione, no puedo expresarlo de otra manera, gracias , ansioso a la espera de la continuación/continuaciones. Un saludo
Muchas gracias por la buena onda !!
❤❤❤ se me cae un lagrimon, por el significado que tienen los trenes en el interior del país 😊😊😊
Sin dudas !! Esperemos que duren !!
Estupendo video 👍🏽
Muchas gracias 😁
Qué paisajes...
Únicos de argentina !!!
Muy bueno!!
Hola Producciones, buenos días.
¡Feliz Navidad!
Vos lo dijiste:"sin ninguna duda tenemos una Argentina maravillosa". Comparto la emoción que te inundo en el momento en que lo pensabas. Que tremenda obra Ferroviaria Argentina. Hecha para perdurar en el tiempo. Muy buen video. Me gusto mucho. Muchísimas gracias por estar ahi para registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Segui adelante. Gracias Producciones.
Gracias amigo !!! Muchas felicidades !!
Las GT, puro poder.
Como siempre excelente fotografía y encuadre.
Salu2 de San Luis.
Gracias amigo !!!
hermoso video me encanta como lo relatas amigo sin duda la GT22 esta hecha para trabajos pesados la china seguro se queda que altos lugares son los que pasa ahi sin dudas hermosa la Argentina que tenemos
Sin dudas !!! Es un fierro !!! Ya vamos a mostrar un poco más de estos escenarios únicos
Caramba!!!
Gracias por tu trabajo.
Simplemente excelente 👌.
Saludos desde Veracruz, México.
Gracias amigo !!!!
Que maravilla. Muy buen video...
Gracias! 😊
Muy buen vídeo de los trenes,para mí no deberían haber sacado nunca los trenes de los lugares alejados, porque en algunos casos es el único medio que tiene la gente para movilizarse.
¡¡Que majestuosidad, el C14 y ni hablar del entorno de la cordillera!! Siempre te lo digo, eres muy bueno para buscarles un marco fabuloso a tus videos, hace de cuenta que estoy ahí, presenciando el paisaje con el tren a lo lejos, que parece de juguete anta tamaño paisaje imponente. Mil gracias por los trabajos que realizas, que no debe ser nada sencillo trasladarse tantos kilómetros para lograr los mejores documentales. Una más amigo, ¿Que tan nueva es la estación? La verdad que es grande.⭐⭐⭐⭐⭐🥇🥇🏆🏆👋 Un fuerte abrazo amigazo!!!!
Hola amigo gracias por la buena onda !! La estación de campo Quijano debe tener 3 años restaurada a nueva
@@produccionesferroviarias Hola amigo, es muy merecida, igual vos, a mira, que bueno, es muy linda estación. Saludos amigo!!
*kien pudo transitar la 51....nunca mas se la olvida en su vida!!!*
BUEN VIDEO MOSTRAS LO QUE SERIA PARTE DE EL VERDADERO RECORRIDO DEL TREN A LAS NUBES Y PODRIA SALIR DE QUIJANO......
La traza bordeando el Río Toro hasta Chorrillos pertenece a la Cordillera Oriental. No son los Cerros Calchaquíes. El video es excelente con muy buenas tomas. Saludos!!
Gracias por la aclaración !
@@produccionesferroviarias Gracias por la buena onda!!
Desde que año no se renuevan esas vías?
Yyyyy .. muchas décadas diría
Epetacular
Buen día. ¿Siguen circulando trenes de carga hacia Chile? Esta es la única línea internacional que atraviesa los Andes. Espero que se pueda utilizar más. Saludos desde Italia.
Al momento no ,pero esperemos que vuelva el tráfico pronto
Solo espero que el tren turístico que llegaba al viaducto desde la estación de Salta, vuelva a circular. No es lo mismo desde San Antonio de los Cobres. Saludos!
Te consulto, porque los trenes No salen desde la Estación de Salta Capital???
este tren qué propósito tiene? no es carguero, no es de pasajeros, no tiene aspecto de ser un tren de vía y obra.... qué tipo de servicio cubre?
Me pregunto lo mismo
Este tren en particular iba a buscar los coches del tren a las nubes a san Antonio de los cobres para bajarlos a Güemes o al menos eso tenía entendido
Chaaaaaaa ya babdeao
Gracias al Gobierno de Hipólito Yrigoyen en 1921 propicio la construcción del Ramal C-14, dirigida por el Ing. Maury e inaugurado el 20 de Febrero de 1948. Es lamentable ver las condiciones del Ramal hoy.
Todos los ramales tendria tendria que reabilitace para pasajeros y carga.pasan los gobiernos y gasta plata en pelotudeses.perdon la esprecion.pero da bronca ver tanta desidia de los gabierno.el tre es fundametal para un pais prospero.gracias.