Wichtig zu wissen bei dieser Arbeit, dass keine Kühlflüssigkeit auf den Keilriemen gerät. Um sicher zu sein, dass das nicht passiert, den Keilriemen beim Flüssigkeitwechsel temporär durch einen Alten ersetzen. Wenn der neue Riemen mit der Flüssigkeit in Berührung kommt, wird er mit der Zeit spröde und brüchig. Was dann dazu führt, dass er reist und die Wasserpumpe nicht mehr mit läuft und kühlt. Motorschaden auf sicher!! Wenn ihr keine Entlüftungsschrauben findet, die Vorderachse höher stellen damit der Kühler der höchste Punkt ist im Kühlsystem. Und die Luft über den offenen Kühlerstutzen entweichen kann. Zudem die neue Flüssigkeit so nachfühlen, dass sich keine Luftbläschen bilden.
@@t3offroadHast du die Edelstahl Rohre verbaut? Ist das sehr aufwendig - habs nämlich auch noch vor mir. Danke und schöne Grüße aus Graz buschef.de/VW-Bus-T3/Wasserkuehler-Kuehlung/VW-Bus-Bulli-T2-T3-Edelstahl-Kuehlwasserrohre-Wasserrohre-alle-4WD-Syncro-8-85::453.html
Der Wasserkanister ist so geil!🤣🤣🤣😂👌👍
Спасибо за полезное видио! ))) Super !)))
Very best work!!! Perfect.
Wichtig zu wissen bei dieser Arbeit, dass keine Kühlflüssigkeit auf den Keilriemen gerät. Um sicher zu sein, dass das nicht passiert, den Keilriemen beim Flüssigkeitwechsel temporär durch einen Alten ersetzen. Wenn der neue Riemen mit der Flüssigkeit in Berührung kommt, wird er mit der Zeit spröde und brüchig. Was dann dazu führt, dass er reist und die Wasserpumpe nicht mehr mit läuft und kühlt. Motorschaden auf sicher!! Wenn ihr keine Entlüftungsschrauben findet, die Vorderachse höher stellen damit der Kühler der höchste Punkt ist im Kühlsystem. Und die Luft über den offenen Kühlerstutzen entweichen kann. Zudem die neue Flüssigkeit so nachfühlen, dass sich keine Luftbläschen bilden.
Der Motorschaden ist nicht sicher wenn man ab und zu auf das Kombiinstrument schaut😉
Du kannst auch mit nem Messer den Kanisterdeckel von Ring trennen, das ist leichter :D
Stimmt😅
-die Musik haut mich um...
Habe mir das gerade angehört und habe mich erschrocken.
Heute würde ich das anders machen:)
@@t3offroad bitte nicht böse sein, aber die laute Musik haut alles zusammen - ansonsten bin ich eh sehr, sehr zufrieden
Nein bin ich nicht. Habe mich auch erschrocken. ;)
Verdünnst du das Kühlwasser nicht mit normalem Wasser ?
Bzw. Kannst du es so empfehlen ?
Das was ich verlinkt habe ist komplett so fertig.
Also ich habe jetzt keine langzeit Tests gemacht aber ich kaufe mir das immer wieder.
Hallo, hast du den 1.9l benziner?
MfG
Nein den 2,1L wbx MV
Ah cool.
Hab mir letzte Woche auch einen gekauft mit dem 1.9l
Den ich jetzt auch neu aufbaue.
Deine Videos sind echt hilfreich
👍
Machst du das auf Betriebstemperatur oder kalt?
Ne man muss ihn bisschen fahren oder im stehen Gas geben bis der Thermostat öffnet und das Wasser nach vorne gedrückt wird.
Wie hastn du die alte Sauce da abgelassen ?
Btw wieder mega informativ! Danke dafür 🙏🏼
Ich habe vor einem halben Jahr die ganzen Wasser Rohre getauscht und alle Schläuche deswegen habe ich nur aufgefüllt und neu entlüftet.
Alles klar danke dir
Beim WBX gibt's zwischen den Stößelschutzrohren pro Seite eine Innensechskantschraube. Die geht direkt in den Wassermantel.
@@t3offroadHast du die Edelstahl Rohre verbaut? Ist das sehr aufwendig - habs nämlich auch noch vor mir. Danke und schöne Grüße aus Graz
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Warum filmt halbe Stunde wie man den Behälter Aufmacht?😅
Du hast recht aber ich fand es extrem wie lange ich für so eine kleine Aufgabe gebraucht habe.