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こんにちは。カブの動画でコメントさせて頂いた者です。私も思うところあってカブとは対極になる XSR700 か XSR900 のどちらかに乗りたくなり、動画を漁っていたら主様の動画がヒットしました w XSR900 はデザインが良く、先進装備てんこ盛りで、CP3エンジンが秀逸。でもパワーありすぎでやや乗りづらそうな印象。XSR700は先進装備は皆無に近く、パラツインというのが少し引っかかっていますが、デザインは XSP700 の方が好みで、エンジンサウンドは良く、しかもとても乗りやすそうな印象ですR7のスリッパークラッチを入れるとエンブレも変わり、とても乗りやすくなるみたいですね！益々迷ってしまいます～ ww （と言いながら XSR700 に気持ちが傾いています）
コメントありがとうございます😊先日（4月下旬）にYSPに24ヶ月点検に行ってきました😄担当営業さんいたので話してたら、あと少し払えば900が買えるので、XSR900の方が売れてるとの事でした😄ちなみにXSR125はかなり売れたらしいです😄700か900か悩みますよね〜😄
ちなみに700は動画に出せない速度で6000rpmくらい回すと独特の振動きますよ😄これが270度クランクかぁーって思います😄
先にもコメントしましたが、こちらにも。R7白、納車待ちです。久しぶりにYAMAHAへリターンです。兄弟車ですね。安全運転で楽しんでいきましょー😊
コメントありがとうございます。うわぁ～R7の白ですか😀カッコ良すぎる。今は納車まで時間かかりそうですね。わたくしはSUZUKIからYAMAHAへ魂を売りました😅安全運転でいきましょう😀
いやいや～、R7入れちゃいましたね🎵 劇的な変化でしょ😊 ますますYAMAHAの虜になっちゃいましたね🎉
コメントありがとうございます😀スリッパーはかなり乗り味変わってビックリしてますよ😀
こんにちは。カブの動画でコメントさせて頂いた者です。私も思うところあってカブとは対極になる XSR700 か XSR900 のどちらかに乗りたくなり、動画を漁っていたら主様の動画がヒットしました w
XSR900 はデザインが良く、先進装備てんこ盛りで、CP3エンジンが秀逸。でもパワーありすぎでやや乗りづらそうな印象。XSR700は先進装備は皆無に近く、パラツインというのが少し引っかかっていますが、デザインは XSP700 の方が好みで、エンジンサウンドは良く、しかもとても乗りやすそうな印象です
R7のスリッパークラッチを入れるとエンブレも変わり、とても乗りやすくなるみたいですね！
益々迷ってしまいます～ ww （と言いながら XSR700 に気持ちが傾いています）
コメントありがとうございます😊
先日（4月下旬）にYSPに24ヶ月点検に行ってきました😄担当営業さんいたので話してたら、あと少し払えば900が買えるので、XSR900の方が売れてるとの事でした😄
ちなみにXSR125はかなり売れたらしいです😄
700か900か悩みますよね〜😄
ちなみに700は動画に出せない速度で6000rpmくらい回すと独特の振動きますよ😄これが270度クランクかぁーって思います😄
先にもコメントしましたが、こちらにも。
R7白、納車待ちです。久しぶりにYAMAHAへリターンです。兄弟車ですね。安全運転で楽しんでいきましょー😊
コメントありがとうございます。
うわぁ～R7の白ですか😀カッコ良すぎる。今は納車まで時間かかりそうですね。わたくしはSUZUKIからYAMAHAへ魂を売りました😅安全運転でいきましょう😀
いやいや～、R7入れちゃいましたね🎵 劇的な変化でしょ😊 ますますYAMAHAの虜になっちゃいましたね🎉
コメントありがとうございます😀
スリッパーはかなり乗り味変わってビックリしてますよ😀