Ez amugy shimano gyari spare part. Y-0C598030 (bal oldali) Ezt altalaban akkor lyukasztod ki, amikor a feknyeregben ki akarod cserelni a betet es visszanyomod a szelepeket. Ilyenkor tulnyomas lesz benne es a mechanikus-hidraulikus fekvaltokarok ezt altalaban nem birjak es eldurrannak. A di2-nal ez nem szokott gond lenni. Erdemes ilyenkor kinyitni a fekvaltokaron a legtelenito csavart, betenni a kis tartalyt/tolcsert, egy kis olajar beleonteni es csak ilyenkor visszanyomni a szelepeket. Ezzel megelozheted ezt a kis cseret.
Tökéletes lett! Én hordtam vissza szervízbe a null km-es bicajt első, hátsó olajos tárcsafék nyüszögése miatt, nem tudták megcsinálni... egy jó kis UA-cam tanfolyam után megcsináltam magamnak... azóta működik... Nem tudták beállítani a fékpofák megfelelő távolságát...
A tisza-tó idén nekem is tervben van! 3 éve ellopták az épített Csepelemet, az 3 óra alatt körbevitt, azóta szinte semennyit nem tekertem, de majd most… :)
Üdv Haverom országútis, ő zsugorcsővezi a szalagvéget némi hőgyantával. Hát ha ötlet néked. Szerintem minden szerelés jó, ha nem teszel kárt és biztonságos a végeredmény. Vidámságot, egészséget.
Arra figyelj majd (nem tudom miért nem mondtam el a videóban) hogyha kiveszed a 3 picike csavart abból a kupakból, na ott lesz belül ilyen nagyon apró kis távtartó, amik a csavarokra vannak ráhúzva. Elég könnyű elkeverni őket 😬 Hajrá!
Ha nem szakadt el, felesleges cserélni, van, hogy simán elmozdul. Saját GRX 600-asomnál is ez volt, vevőnek is, kis csipesszel szépen vissza lehet tenni a helyére. Akkor szokott elszakadni a membrán, ha sok benne az olaj és túl erősen húzza az ember.
Hmmm… Tehát föl lehet rakni a fékkargumit anélkül, hogy az ember levegye a kormányról a fvk-t. Ma is tanultam valamit 😅 Tisza-tó zseniális, imádom, az egyetlen, ahova szívesen visszamennék körbetekerni. (Remélem a nagy kört csináljátok - ott van terep, na jó, földút, meg komp 😅)
Jah az a legjobb imádom triggerelni az ilyeneket.. mint amikor valaki iphone-android xbox-ps stb agyalágyult biztos hogy az ellenkező oldalt fogom fényezni előtte had bassza fel magát a semmin
Ezt az "én nem értek hozzá" dumát szerintem simán elhagyhatod. Elsődleges cél a probléma megoldása, ami neked sikerült. Gratulálok. Nem tartom kerékpárosnak azt aki nem maga szereli a bringáját.
@@gyorgyhanko csak bátran barátom. Azért nem írtam azt mert azt már valóban erősnek tartottam. De gondold csak végig. Ha tervezel egy túrát akkor viszel szerszámot. Tudnod kell hogy milyeneket. Ha defekted van meg kell tudnod javítani. Még a touron is van aki menet közben javítja a bringáját. Nem vihetsz egy szerelőt a váztáskába. Gondolom tologatni se szeretnéd a bringát. Menet közben sok kilóméter után rájössz a bringád hiányosságaira. Hogyan lehetne számodra még kényelmesebb, komfortosabb, hatékonyabb.... Na akkor jön a kerékpár átépítés onnatól meg rövid út hogy te építs egy számodra tökéletes paripát. Egy álom egy olyan bringán tekerni aminek minden része úgy illeszkedik ahogyan azt tervezted.
Ez amugy shimano gyari spare part.
Y-0C598030 (bal oldali)
Ezt altalaban akkor lyukasztod ki, amikor a feknyeregben ki akarod cserelni a betet es visszanyomod a szelepeket. Ilyenkor tulnyomas lesz benne es a mechanikus-hidraulikus fekvaltokarok ezt altalaban nem birjak es eldurrannak. A di2-nal ez nem szokott gond lenni. Erdemes ilyenkor kinyitni a fekvaltokaron a legtelenito csavart, betenni a kis tartalyt/tolcsert, egy kis olajar beleonteni es csak ilyenkor visszanyomni a szelepeket. Ezzel megelozheted ezt a kis cseret.
Köszi a tippet 😉
@@kisskolos jobb Y0C678000 vagy bal Y0C578000, ha csak magát membránt akarod megvenni és nem kell fedél plusz csavarok és távtartók.
Hajrá Rózsi! 💣
BalatonBikeDerbyn találkozunk. ✊
Már benevezve 🙌
🥳🥳
Tökéletes lett! Én hordtam vissza szervízbe a null km-es bicajt első, hátsó olajos tárcsafék nyüszögése miatt, nem tudták megcsinálni... egy jó kis UA-cam tanfolyam után megcsináltam magamnak... azóta működik...
Nem tudták beállítani a fékpofák megfelelő távolságát...
Minden elismerésem jók a videóid gratula 🚴
Végre jó kis bringás videó 😊
Nagyon jó videó lett, köszi Kolos!
A tisza-tó idén nekem is tervben van! 3 éve ellopták az épített Csepelemet, az 3 óra alatt körbevitt, azóta szinte semennyit nem tekertem, de majd most… :)
Teljesen jól csináltál mindent!
Üdv
Haverom országútis, ő zsugorcsővezi a szalagvéget némi hőgyantával. Hát ha ötlet néked.
Szerintem minden szerelés jó, ha nem teszel kárt és biztonságos a végeredmény.
Vidámságot, egészséget.
Szép munka bro
Detto ugyanez most a baja az enyémnek is (Grx 600). Nekem is érkezik hozzá a cucc, uh jövőhéten már megy is a csere.
Arra figyelj majd (nem tudom miért nem mondtam el a videóban) hogyha kiveszed a 3 picike csavart abból a kupakból, na ott lesz belül ilyen nagyon apró kis távtartó, amik a csavarokra vannak ráhúzva. Elég könnyű elkeverni őket 😬 Hajrá!
@@kisskolos Köszi a tippet!👊
Ha nem szakadt el, felesleges cserélni, van, hogy simán elmozdul. Saját GRX 600-asomnál is ez volt, vevőnek is, kis csipesszel szépen vissza lehet tenni a helyére. Akkor szokott elszakadni a membrán, ha sok benne az olaj és túl erősen húzza az ember.
Hmmm… Tehát föl lehet rakni a fékkargumit anélkül, hogy az ember levegye a kormányról a fvk-t. Ma is tanultam valamit 😅 Tisza-tó zseniális, imádom, az egyetlen, ahova szívesen visszamennék körbetekerni. (Remélem a nagy kört csináljátok - ott van terep, na jó, földút, meg komp 😅)
felrakáshoz kézfertőtlenítőt ajánlom, azzal megkeni az ember és sokkal könnyebben felcsusszan
Ha ezt a macskát egyszer valaki elvinné…
Szia-sztok. Már csak azért is csinálnék szerelős videókat, néha direkt sz****at, hogy csámcsogjanak, míg rá jönnek, hogy csak vicceltél, ...
Jah az a legjobb imádom triggerelni az ilyeneket.. mint amikor valaki iphone-android xbox-ps stb agyalágyult biztos hogy az ellenkező oldalt fogom fényezni előtte had bassza fel magát a semmin
Ezt az "én nem értek hozzá" dumát szerintem simán elhagyhatod. Elsődleges cél a probléma megoldása, ami neked sikerült. Gratulálok. Nem tartom kerékpárosnak azt aki nem maga szereli a bringáját.
persze, értem én, csak így a biztos 😄
Azért ez így kicsit erős… Akkor én meg ne tartsam kerékpárosnak azt, aki nem magának építi?
@@gyorgyhanko csak bátran barátom. Azért nem írtam azt mert azt már valóban erősnek tartottam. De gondold csak végig. Ha tervezel egy túrát akkor viszel szerszámot. Tudnod kell hogy milyeneket. Ha defekted van meg kell tudnod javítani. Még a touron is van aki menet közben javítja a bringáját. Nem vihetsz egy szerelőt a váztáskába. Gondolom tologatni se szeretnéd a bringát. Menet közben sok kilóméter után rájössz a bringád hiányosságaira. Hogyan lehetne számodra még kényelmesebb, komfortosabb, hatékonyabb.... Na akkor jön a kerékpár átépítés onnatól meg rövid út hogy te építs egy számodra tökéletes paripát. Egy álom egy olyan bringán tekerni aminek minden része úgy illeszkedik ahogyan azt tervezted.