Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
NETA ทำราคาคุ้มค่าแบบนี้ ขายได้ยาว ๆ
โปรโมชั่นดีจัด ราคาดีด้วย เมื่อเทียบกับสเปครถ ...ชอบที่มีเพิ่มเงิน 39,900 บาท รับประกันแบตฯตลอดอายุการใช้งาน
อายุการใช้งานกี่ปีครับ
+1😊😊
Neta สู้ สู้ ตลาดแตกแล้ว
ฮอนด้าจะเอาอะไรไปสู้เนี่ย NETA X 7.39-7.99 แสน และเป็น EVHonda CR-V 1.41-1.72 ล้าน สันดาปไฮบริดอีวีจีนเค้าบุกดุจริง ส่วนเจ้าตลาดก็ยังนิ่งเป็นเสือนอนกินเหมือนเดิม
แพงตลอด ชาติ Honda
แค่ blind sport มันยังไม่ยอมใส่มาให้สักรุ่นเลย😅😂
@@ศุภวิชญ์ธนะบุญ รถคนละขนาดเอาราคามาเทียบได้ไงอะ b+ เซทเม้นมาเทียบราคาdเซทเม้น😅😅
ตายหยั่งเขียด สมควรแล้ว55
EVเป็นโลกคนละใบกับICEแล้ว ไปดูงานประมูลรถไม่มีใครเอารถICEลดแล้วลดอีก
ความเป็นธรรมและเท่าเทียมกำลังจะกลับมา
จริงๆแล้ว ไม่ใช่รุ่นท็อปสุด รุ่นท๊อปสุด 600km มอเตอร์คู่ มี Neta Pilot น่าจะเก็บไว้เปิดตัวปีหน้า ถ้ามานะ
การตลาด ย้อนศร BYD จอดตากฝนแล้วเน่า…อย่างเจ็บแสบ😂😂😂
เน่ายากกว่าศwP'องงง
จอดไม่นานนะครับ ผมถ่ายรูปให้ดูมั้ยครับ ขนส่งไปขายเรื่อยๆ น่าจะไม่พอจะขายด้วยครับ
@@wanshalermsathuen8369 เขาหมายถึงจอดตากฝนแล้วรถพัง ไม่ได้ว่าขายไม่ออก
BYD ยังมี GAP ลดได้อีก 1 แสน อยู่ที่ว่าจะลดมาสู้หรือเปล่าแค่นั้น
ต่อไปรถไฟฟ้าป้ายแดงคนละสี่ห้าแสนรถเครื่องยนต์เก่าไรจะไม่มีค่าแล้วซื้อรถมือสองเครื่องยนต์ซื้อรถไฟ้าฟ้าใหม่ป้ายแดงดีกว่ารถไฟฟ้าตัวใหม่จีนผลิตขนาดหน้าตาเหมือนแลมโบกินี่ Lamboghiniเลยแต่งต่างเพียงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้นจีนสุดยอดจริงๆ
อีกหน่อย ใช้พอหมดอายุ แล้วทิ้งเลยไม่ต้องซ่อม ได้เปลี่ยนรถใหม่ใช้โดยมีราคาไม่แพง
สวย ทันสมัย ราคาโดนใจ
Ora Good Cat / MG4 / BYD Atto 3 / Aion Y Plus เอาไงดี ปรับราคาลงอีกรอบดีมั้ย ส่วน Omoda C5 ทำการบ้านดีๆก่อนเปิดตัวนะ สำหรับค่ายรถญี่ปุ่นงานนี้ตัวใครตัวมันแล้ว และห้ามปิดโรงงานหนี้อีกนะ 😂😂😂😂😂
Omoda จะเป็นหมันเอา Neta สู้จริงจัง แล้วนะ
นี่มันไม่ใช่ตลาดรถยนต์ แต่มันคือ สงครามรถยนต์ ชัด ๆ…อ่อนแอก็แพ้ไป
555
ไม่ปรับก็เหนื่อยครับ
ใครยึดพื้นที่ตลาดได้ก่อนเป็นต่อ
ตายๆราคานี้ในอนาคตมีลดได้อีก เงินแสนคนเราไม่เท่ากัน อันไหนให้อ๊อฟชั่นมากกว่า รถสวยกว่า ราคาถูกกว่า จอดนอนแค้มปิ้งได้ ใช้รถสัก 8_10 ปีวิ่งสัก 4 แสนโล ยังไงก็ต้องไปรถไฟฟ้าจีน เพราะมัวรอค่ายญี่ปุ่นแม้จะมีคนบอกรถคุณภาพดีกว่าอันนี้ไม่เถียง แต่หากมาขายแล้วราคาแพงกว่ารถจีนเป็นล้านก็ม่ายไหววว ยุคนี้ต้องเน้นปรับตัว ลดรายจ่าย เน้นประหยัด ชีวิตจะสบายขึ้น
ใช่ที่สุด
เอาจริงๆคุณภาพดีกว่าในแง่ไหนผมยังมองไม่ออกเลย ถ้าบอกว่างานประกอบผมกล้าการันตีเลยว่างานประกอบและคุณภาพวัสดุ ญี่ปุ่นตามรถจีนไม่ทันแล้ว
คุณภาพสมัยนี้ไม่ต่างกันแล้ว รถยุโรปก็ใช้โรงงานจีนอะไหล่จีนมานานแล้ว เหมือนมือถือน่ะล่ะ ฝ่ายนึงเน้นขายแบรนด์ ฝ่ายนึงเน้นขายจำนวน
ญี่ปุ่นสู้ด้วยไฮบริด แต่มาด้วยราคาที่แพงกว่า คลาสรถเล็กกว่า เทคโนโลยีน้อยกว่า คงต้องคิดหนัก
ใช่..ครอส ของโตโย เกือบ ล้าน 2 แพงๆ
BYD สู้ๆๆๆ ลด Atto 3 ลงมา 6.9999 เลย ให้มันรู้ไป ใครคือจ้าววววตลาด 😁
เริ่มชอบแบรนด์นี้นะ ใจเขาได้เลย 😅
ราคาเป็นมิตรมาก กับสิ่งที่ได้
ต้องขอบคุณ BYDที่มาตีตลาดให้ราคาดีๆ
รอราคา ลงอีก 1 แสนครับจัดแน่นอน 👍👍👍
รอมือสอง ได้แน่นอน
รองาน มอเตอร์โชว์ปลายปี..น่าจะลดราคาลงอีก..แต่พวกมารชอบมาโวยวาย..
จริง+1 เนต้าขายเป็นเงาของBYD ต้องรอAttoลดก่อน
คู่แข่ง คงต้องมีแก้เกมบ้างแน่เลย
659,999 จะรีบไปซื้อตอนนี้เลย
คิดดี ทำดี 🎉
BYD จะมาแทนที่ ToyotaNeta จะมาแทนที่ Honda 😊😊😊
ดีใจด้วยนะครับ 😊
ซื้อ หุ้นรอเลยครับ ผมซื้อหุ้น โตโยต้า เทสล่า ดีกว่า😊
ยุคนี้ รถแพงก็ แพ้ไป..
แล้วmg หละ
@@mmaarrkkeett มาแทน มาสด้า..
รถญี่ปุ่น ใครจะไปรายต่อไป 😊😊
Mazdan
@@boripatl.2057 นิสสัน..
ดีครับ ถูกครับ ซื้อเลย อย่าลืมซื้อกันเยอะๆนะ
อยากได้เลย ถ้าแถวบ้านมีจุดชาร์จ จัดได้เลย
คันนี้สุดยอดแล้ว
ทำ Taxi สุดคุ้ม ไม่ต้องเติมแก๊สแล้ววววว
จ่ายเพิ่ม 39,500 ประกันแบตตลอดอายุการใช้งาน เงือนไขคือขับไม่เกิน 30,000 กม ต่อปี
ราคากำลังดีนะ ราคาและคุณภาพเหมาะสม ราคาแข่งกับรุ่นอื่นๆก็น่ารักน่าลุ้น
แน่นนอนครับ ชั่่วโมงนี้ ขายได้ขาย ไปได้ไป จบได้จบ เลยครับ
neta x ตัวท็อป ถ้าทำภายในดำให้เลือก จะตอบโจทย์คนไทยมาก ขายดีมากขึ้นไปอีก
อีกแค่ไม่นานผมว่าจะได้ใช้แบตเจน 2 โซลิด สเตรท วิ่งไกล ชาร์ท ไว ไม่ต้องรีบหรอก
Byd, Catl ทำแบต อันดับเ 1 ล้มรถยาก
บ.สงวนสิทธิ์ในการเปลี้ยนแปลงโดยไม่แจ้งให้ทราบ
ตลาดแตกแน่นอน😊😊😊
ถูก - ขับดี - ไม่ปลอดภัยถูก - ขับไม่ดี - ปลอดภัยไม่ถูก - ขับดี - ปลอดภัยผมก็ดีใจที่ได้ใช้รถในราคานี้ แต่ห่วงบางเรื่องที่ไม่รู้จักมันอย่างจริงจัง เพราะฉะนั้น อย่าจอดรถในบ้าน
𝑁𝐸𝑇𝐴 𝑋 เปิดตัวมาแบบบนี้ผมรู้สึกดีเลยรู้สึกดีกว่า 𝐵𝑌𝐷 เยอะเลยนะ ในบรรดารถยนต์ไฟฟ้าค่ายจีนที่ผมโอเคด้วยก็มี 𝑁𝐴𝑇𝐴 กับ 𝐶ℎ𝑎𝑛𝑔𝑎𝑛 𝐷𝑒𝑒𝑝𝑎𝑙 นี้แหละ
สุดยอดครับ
รอNeta กับMG3 แฮทแบค
ผมมองว่าสำหรับคนใช้รถต่างจังหวัด neta x ให้แรงม้าน้อยไป ระยะทางที่วิ่งได้ต่อชาร์จก็น้อยไป แต่ถ้าเน้นใช้ในเมืองก็อาจจะคุ้มอยู่ครับ ผมคงรอตัวที่วิ่งได้ไกลระยะทาง 500-550 wltp. แต่ราคา 9000,0000-1,100,000 บาท
ขับไกลขนาดไม่พักเลยเหรอครับ ผมขับน้ำมัน ขอนแก่นกรุงเทพ ยังพักที่เมืองพล จอหอ ปากช่อง สระบุรี ที่หมาย ทุกจุดที่จอด ห่างกันไม่ถึง 200 โล พักจุดละ 20-30 นาทีด้วย ผมว่าระยะที่จอดก็น่าจะเติมไฟได้เรื่อยๆนะครับ
อยากทราบราคารุ่นนี้ที่ขายในจีนจะได้รู้ว่า 7 แสนกว่านี่ราคาเกินจริงมากมั้ย?เพราะซื้อช้าลงหน่อยเขาอาจลดราคาลงอีก ก็ได้
สงสารญี่ปุ่นเลย
HRV 899,000 ยาวๆไปดิลูกพี่
@@Titan-7468 Neta X นี่ไซส์แข่งกับ CR-V เลยครับ ฐานล้อ Neta X ยาวกว่าด้วยซ้ำ คันนี้เล่นชกข้ามรุ่นกันไปเลย
สงสารก็ซื้อเลยครับ
ผมสงสารตัวเองคับ ที่ใช้รถญี่ปุ่นแพงๆออปชั่นน้อยๆมาหลายปี
ญี่ปุ่น made in thailand แสนแพงสเปกโล้นอยู่ยากแล้ว
ดีแค่ไหนถ้าวิ่งใด้แค่สื่ร้อยกว่าก็ไม่มีอะไรดี
รอดู NETA L เทคโนโลยี EREV ครับ
งาม
Mgรับประกันแบตตลอดชีพก็ยังดี
ดีที่ไม่ไปซื้อ
เพิ่ม 40000
อายุแบตต้องมีกำหนด การใช้งานยาวนานแค่ไหน ไม่รู้
@@boonyarit8871ใช้จนจดทะเบียนยกเลิกใช้รถครับ
รับประกันแบตตลอดชีพ คือ ตลอดอายุการใช้งานของแบ๊ต ผมเข้าใจถูกไหม ตอนแรกก็เข้าใจว่า แบ๊ตเสื่อม ก็จะเปลี่ยนให้ฟรี สับสนๆ
คงต้องรอยอดขายไปยาว ๆ เพราะคนยังช็อคกับ V ที่ลดราคาติดต่อกันสองรอบ จนราคา V1 ต่ำติดดิน และมีโอกาสต่ำลงไปอีกหากทำยอดไม่ได้ตามที่สัญญากับรัฐไว้
แล้วแต่เลยใคร ไม่ะร้อมก็ไม่ต้องซื้อ แต่เค้าจะขายแล้วใครพร้อมก็ซื้อ
ตอนนี้V.ราคาเท่าไหร่ครับ
ลดราคา เยอะๆ เดี๋ยวพวกมาร ออกมาโวยวายอีก..มันชอบรถราคาแพงๆ
@@jojoistyle9265 เมื่อวานเห็น V1 409,000 บาท V2 429,000 บาท V2 top 449,000 บาท
จะออกรถกระบะ เจอราคานี้ชักมีคิดแล้วครับ
รถราคาเกินล้าน ต่อไปนี้ ถ้าไม่มีจุดเด่นจริง ขายยากแล้วตอนนี้ ! ไม่ดีจริงอยู่ไม่ได้แน่นอน.....
ปญอ.ตรงเนต้าแคร์นี่แหละจ่าย39,xxx แต่ค่ายแจ้งยกเลิกเองได้แถมไม่บอกก่อนอีกครับ😅😅
ฟรีเช็คระยะ40000ด้วยนิ
ประกันแบตตลอดชีพ
รายละเอียดยังไม่เยอะ คนยังสับสนว่าครอบคลุมแค่ไหน ที่ต้องเพิ่ม4หมื่น
รอซื้อ คัมรี่ 2019 มือ2 ไฮบริด
เบาะไม่มีสีอื่นใช่มั๊ยครับ
NetaX จีนขาย 5.0-6.3 ไทย7.4-8.0แสน ราคาดีครับ แต่ยังมีช่วงห่างอยู่(กำไร2+รัฐ1แสน)ปลายปีน่าจะมีลงได้อีก ใครจะใช้จัดได้เลย(ราคา+โปร)ดีแล้ว ใครรออาจมีลด5หมื่น-แสนปลายปีNetaขายเป็นเงาของAtto ถ้าปลายปีAttoลดราคาคันนี้ลดตามแน่
การตั้งราคาต้องคำนวณต้นทุนอย่างรอบคอบ จะ คิดแค่ผิวเผิน เทียบ กลับเมืองนอกที่มียอดขายอยู่ตัวแล้ว และลงทุนสร้าง infrastructure ไว้เรียบร้อย และขายได้กำไรคืนทุนมาแล้วไม่ได้ บางทีผมก็แปลกใจ บางคนเป็นบัญชีแต่ยังคำนวณต้นทุนพลาดขายของให้บริษัทขาดทุนก็มี
@@Titan-7468 เข้าใจอะไรผิดผมรึเปร่ายังไม่ได้คำนวนต้นทุนเลย อันนี้คือกำไรบนราคาขายที่จีน แล้วยังไม่รวมราคาแร่ทำแบตลดอีก6เท่าตัวด้วย ถ้าคิดแบบพี่ร้านขายก๋วยเตี๋ยวก็คำนวนค่าซื้อตึกแถวด้วยสิจะมาขาย40-50ได้ไง
@@armjong2663 น่าจะเข้าใจผิดจริงๆ แค่สินทรัพย์กับค่าใช้จ่ายมันก็คนละเรื่องกันแล้ว ส่วนเรื่องลดราคาให้ใกล้เคียงกับประเทศแม่ เป็นไปได้หรือไม่ขึ้นอยู่กับโครงสร้างราคาแต่ละประเทศค่าแรง ราคาชิ้นส่วนอะไหล่ ภาษีแต่ละขั้นตอน มาตรการสนับสนุนจากรัฐ จึงยังมีอีกหลายประเทศที่ราคาแพงกว่าไทย เช่น ลาว ออสเตรเลีย ถ้าการแข่งขันสมบูรณ์ ยังไงพวกที่ขายกำไรเกินควรก็อยู่ไม่ได้ ต้องลดราคามาแข่งอยู่ในที่สุด ถ้ารอไหวก็ดูอีก 2-3 ปี ราคาน่าจะนิ่งแบบรถสันดาป เว้นแต่จะมีอะไรมาเปลี่ยนตลาดได้อีก
รอ AION V อีกรุ่นนึง
รอ800 km
จะลดลงไปจนเหลือสี่แสนถึงห้าแสนราคาถึงจะนิ่ง รถจีนราคาไม่ควรเกินนี้ ถ้าเกินไม่น่าซื้อแล้ว
ราคายังแพงกว่าที่ขายในจีนกว่า 2 แสนบาท
ที่จีนรัฐบาลอุดหนุน เหมือนที่ไทยนี่แหละ กะจะไม่ให้กำไรกันเลยรึไง
ส่วนตัว ตั้งไว้ว่าไม่ควร + เกินจากที่จีน 1.5 แสนจากหน้าโชว์รูม ราคานี้ก็มองว่า แพงไปนิดนึง เพราะได้รับเงินสนับสนุนด้วย เงื่อนไขภาษีต่างๆ ก็เข้ามาตีการ EV 3.5 อีกทั้งราคาที่ได้มาคือราคาโรงงาน ไม่ใช่ราคาหน้าโชว์รูม บวกค่าดำเนินการแล้ว ถ้าลดลงมาได้อีกสัก 5 หมื่นนี่ จะน่าสนใจมากครับ แต่ก็ยัง + ไม่น่าเกลียดเท่าบางค่าย ถ้าจำเป็นต้องซื้อก็พอทำใจซืัอได้ แต่ถ้ารออีกนิดน่าจะเห็นอะไรดีๆ กว่านี้
@@ลลิตสวัสดิมงคลรองานมอเตอร์โชว์ ปลายปี ราคาน่าจะลดลงอีก..
@@ลลิตสวัสดิมงคล ถ้ามองว่าแพงก็รอก่อน ครับ
😍
ต้องรอดูว่า byd และเจ้าอื่นจะเอาไง จะลดราคาสู้อีกไหม เป็นเสี่ยโอนไวไม่ได้เลย ถ้าจะซื้อรถไฟฟ้า
มองไกลๆนึกว่า HRV ไฟหน้าเหมือนกันเด๊ะ ไฟท้ายก็คล้าย ขี้ก้อปจัง
รถไฟฟ้า ไม่เกิน 500โล ไม่ควร เกิน หกแสนบาท คนจะหันมาใช้เยอะ จับต่ งได้
@@TOTOfuture ตั้งราคาเอาที่พอใจครับ
ขอเลือก CRV 555
480 km NEDC วิ่งจริงไม่ถึง 380 km คุ้มจัดรีบซื้อกันเยอะๆเลย😂
เคยซื้อมาวิ่งแล้ว รึ..
@@ศุภวิชญ์ธนะบุญ มนุษย์ตอแหลได้ แต่ตัวเลขมันไม่ตอแหลหรอกครับ
@@ศุภวิชญ์ธนะบุญ ตัวเลขไม่เคยโกหกครับ
มโนไปเอง มโนต่อไป
หน้าตาสวยจิง แต่...
ดูราคาเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ด้วยครับ และดูการรับประกันแบตด้วยครับ
เมื่อรับประกันแบตตลอดอายุการใช้งานและราคารถต่ำลง...รถยี่ปุ่น ถ้าไม่ปรับตัวตายทั้งระบบ
แพง
ราคาให้จับต้องได้+คุณภาพรถ บริการออกมาดีๆ อยู่ยาว
สีดำสวย🎉
ราคาที่จีนถูกกว่า
รถจีน
หนักกBาลP'องงง!
ไม่มีปัญญาซื้อ ขับรถไอ่ยุ่นเก่าๆไป
คอมเม้นนี้ขับรุ่นไหนอยู่
มือถือที่คอมเมนท์อยู่มาจากยุโรปหรืออเมริกาครับ ?
@@HelloThailand888มิร่า มั้ง..
ซื้อก่อนคุ้มก่อนซื้อทีหลังคุ้มกว่า
@@nattaphonchana7901 คุ้มรึยัง รึยังก่อน
สงครามราคารถไฟฟ้าเกิดขึ้นอย่างแท้จริงชนิดไม่มีใครยอมใครต่างฝ่ายต่างลดราคามีผลทำให้รถไฟฟ้าที่จีนกับไทยมีราคาที่ใกล้เคียงกัน
NETA ทำราคาคุ้มค่าแบบนี้ ขายได้ยาว ๆ
โปรโมชั่นดีจัด ราคาดีด้วย เมื่อเทียบกับสเปครถ ...ชอบที่มีเพิ่มเงิน 39,900 บาท รับประกันแบตฯตลอดอายุการใช้งาน
อายุการใช้งานกี่ปีครับ
+1😊😊
Neta สู้ สู้ ตลาดแตกแล้ว
ฮอนด้าจะเอาอะไรไปสู้เนี่ย
NETA X 7.39-7.99 แสน และเป็น EV
Honda CR-V 1.41-1.72 ล้าน สันดาปไฮบริด
อีวีจีนเค้าบุกดุจริง ส่วนเจ้าตลาดก็ยังนิ่งเป็นเสือนอนกินเหมือนเดิม
แพงตลอด ชาติ Honda
แค่ blind sport มันยังไม่ยอมใส่มาให้สักรุ่นเลย😅😂
@@ศุภวิชญ์ธนะบุญ รถคนละขนาดเอาราคามาเทียบได้ไงอะ b+ เซทเม้นมาเทียบราคาdเซทเม้น😅😅
ตายหยั่งเขียด สมควรแล้ว55
EVเป็นโลกคนละใบกับICEแล้ว ไปดูงานประมูลรถไม่มีใครเอารถICEลดแล้วลดอีก
ความเป็นธรรม
และเท่าเทียม
กำลังจะกลับมา
จริงๆแล้ว ไม่ใช่รุ่นท็อปสุด
รุ่นท๊อปสุด 600km
มอเตอร์คู่ มี Neta Pilot
น่าจะเก็บไว้เปิดตัวปีหน้า ถ้ามานะ
การตลาด ย้อนศร BYD จอดตากฝนแล้วเน่า…อย่างเจ็บแสบ😂😂😂
เน่ายากกว่าศwP'องงง
จอดไม่นานนะครับ ผมถ่ายรูปให้ดูมั้ยครับ ขนส่งไปขายเรื่อยๆ น่าจะไม่พอจะขายด้วยครับ
@@wanshalermsathuen8369 เขาหมายถึงจอดตากฝนแล้วรถพัง ไม่ได้ว่าขายไม่ออก
BYD ยังมี GAP ลดได้อีก 1 แสน อยู่ที่ว่าจะลดมาสู้หรือเปล่าแค่นั้น
ต่อไปรถไฟฟ้าป้ายแดงคนละสี่ห้าแสนรถเครื่องยนต์เก่าไรจะไม่มีค่าแล้วซื้อรถมือสองเครื่องยนต์ซื้อรถไฟ้าฟ้าใหม่ป้ายแดงดีกว่ารถไฟฟ้าตัวใหม่จีนผลิตขนาดหน้าตาเหมือนแลมโบกินี่ Lamboghiniเลยแต่งต่างเพียงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้นจีนสุดยอดจริงๆ
อีกหน่อย ใช้พอหมดอายุ แล้วทิ้งเลยไม่ต้องซ่อม ได้เปลี่ยนรถใหม่ใช้โดยมีราคาไม่แพง
สวย ทันสมัย ราคาโดนใจ
Ora Good Cat / MG4 / BYD Atto 3 / Aion Y Plus เอาไงดี ปรับราคาลงอีกรอบดีมั้ย ส่วน Omoda C5 ทำการบ้านดีๆก่อนเปิดตัวนะ สำหรับค่ายรถญี่ปุ่นงานนี้ตัวใครตัวมันแล้ว และห้ามปิดโรงงานหนี้อีกนะ 😂😂😂😂😂
Omoda จะเป็นหมันเอา Neta สู้จริงจัง แล้วนะ
นี่มันไม่ใช่ตลาดรถยนต์ แต่มันคือ สงครามรถยนต์ ชัด ๆ…อ่อนแอก็แพ้ไป
555
ไม่ปรับก็เหนื่อยครับ
ใครยึดพื้นที่ตลาดได้ก่อนเป็นต่อ
ตายๆราคานี้ในอนาคตมีลดได้อีก เงินแสนคนเราไม่เท่ากัน อันไหนให้อ๊อฟชั่นมากกว่า รถสวยกว่า ราคาถูกกว่า จอดนอนแค้มปิ้งได้ ใช้รถสัก 8_10 ปีวิ่งสัก 4 แสนโล ยังไงก็ต้องไปรถไฟฟ้าจีน เพราะมัวรอค่ายญี่ปุ่นแม้จะมีคนบอกรถคุณภาพดีกว่าอันนี้ไม่เถียง แต่หากมาขายแล้วราคาแพงกว่ารถจีนเป็นล้านก็ม่ายไหววว ยุคนี้ต้องเน้นปรับตัว ลดรายจ่าย เน้นประหยัด ชีวิตจะสบายขึ้น
ใช่ที่สุด
เอาจริงๆคุณภาพดีกว่าในแง่ไหนผมยังมองไม่ออกเลย ถ้าบอกว่างานประกอบผมกล้าการันตีเลยว่างานประกอบและคุณภาพวัสดุ ญี่ปุ่นตามรถจีนไม่ทันแล้ว
คุณภาพสมัยนี้ไม่ต่างกันแล้ว รถยุโรปก็ใช้โรงงานจีนอะไหล่จีนมานานแล้ว เหมือนมือถือน่ะล่ะ ฝ่ายนึงเน้นขายแบรนด์ ฝ่ายนึงเน้นขายจำนวน
ญี่ปุ่นสู้ด้วยไฮบริด แต่มาด้วยราคาที่แพงกว่า คลาสรถเล็กกว่า เทคโนโลยีน้อยกว่า คงต้องคิดหนัก
ใช่..ครอส ของโตโย เกือบ ล้าน 2 แพงๆ
BYD สู้ๆๆๆ ลด Atto 3 ลงมา 6.9999 เลย ให้มันรู้ไป ใครคือจ้าววววตลาด 😁
เริ่มชอบแบรนด์นี้นะ ใจเขาได้เลย 😅
ราคาเป็นมิตรมาก กับสิ่งที่ได้
ต้องขอบคุณ BYDที่มาตีตลาดให้ราคาดีๆ
รอราคา ลงอีก 1 แสนครับ
จัดแน่นอน 👍👍👍
รอมือสอง ได้แน่นอน
รองาน มอเตอร์โชว์ปลายปี..น่าจะลดราคาลงอีก..แต่พวกมารชอบมาโวยวาย..
จริง+1 เนต้าขายเป็นเงาของBYD ต้องรอAttoลดก่อน
คู่แข่ง คงต้องมีแก้เกมบ้างแน่เลย
659,999 จะรีบไปซื้อตอนนี้เลย
คิดดี ทำดี 🎉
BYD จะมาแทนที่ Toyota
Neta จะมาแทนที่ Honda
😊😊😊
ดีใจด้วยนะครับ 😊
ซื้อ หุ้นรอเลยครับ ผมซื้อหุ้น โตโยต้า เทสล่า ดีกว่า😊
ยุคนี้ รถแพงก็ แพ้ไป..
แล้วmg หละ
@@mmaarrkkeett มาแทน มาสด้า..
รถญี่ปุ่น ใครจะไปรายต่อไป 😊😊
Mazdan
@@boripatl.2057 นิสสัน..
ดีครับ ถูกครับ ซื้อเลย อย่าลืมซื้อกันเยอะๆนะ
อยากได้เลย ถ้าแถวบ้านมีจุดชาร์จ จัดได้เลย
คันนี้สุดยอดแล้ว
ทำ Taxi สุดคุ้ม ไม่ต้องเติมแก๊สแล้ววววว
จ่ายเพิ่ม 39,500 ประกันแบตตลอดอายุการใช้งาน เงือนไขคือขับไม่เกิน 30,000 กม ต่อปี
ราคากำลังดีนะ ราคาและคุณภาพเหมาะสม ราคาแข่งกับรุ่นอื่นๆก็น่ารักน่าลุ้น
แน่นนอนครับ ชั่่วโมงนี้ ขายได้ขาย ไปได้ไป จบได้จบ เลยครับ
neta x ตัวท็อป ถ้าทำภายในดำให้เลือก จะตอบโจทย์คนไทยมาก ขายดีมากขึ้นไปอีก
อีกแค่ไม่นานผมว่าจะได้ใช้แบตเจน 2 โซลิด สเตรท วิ่งไกล ชาร์ท ไว ไม่ต้องรีบหรอก
Byd, Catl ทำแบต อันดับเ 1 ล้มรถยาก
บ.สงวนสิทธิ์ในการเปลี้ยนแปลงโดยไม่แจ้งให้ทราบ
ตลาดแตกแน่นอน😊😊😊
ถูก - ขับดี - ไม่ปลอดภัย
ถูก - ขับไม่ดี - ปลอดภัย
ไม่ถูก - ขับดี - ปลอดภัย
ผมก็ดีใจที่ได้ใช้รถในราคานี้ แต่ห่วงบางเรื่องที่ไม่รู้จักมันอย่างจริงจัง เพราะฉะนั้น อย่าจอดรถในบ้าน
𝑁𝐸𝑇𝐴 𝑋 เปิดตัวมาแบบบนี้ผมรู้สึกดีเลยรู้สึกดีกว่า 𝐵𝑌𝐷 เยอะเลยนะ ในบรรดารถยนต์ไฟฟ้าค่ายจีนที่ผมโอเคด้วยก็มี 𝑁𝐴𝑇𝐴 กับ 𝐶ℎ𝑎𝑛𝑔𝑎𝑛 𝐷𝑒𝑒𝑝𝑎𝑙 นี้แหละ
สุดยอดครับ
รอNeta กับMG3 แฮทแบค
ผมมองว่าสำหรับคนใช้รถต่างจังหวัด neta x ให้แรงม้าน้อยไป ระยะทางที่วิ่งได้ต่อชาร์จก็น้อยไป แต่ถ้าเน้นใช้ในเมืองก็อาจจะคุ้มอยู่ครับ ผมคงรอตัวที่วิ่งได้ไกลระยะทาง 500-550 wltp. แต่ราคา 9000,0000-1,100,000 บาท
ขับไกลขนาดไม่พักเลยเหรอครับ ผมขับน้ำมัน ขอนแก่นกรุงเทพ ยังพักที่เมืองพล จอหอ ปากช่อง สระบุรี ที่หมาย ทุกจุดที่จอด ห่างกันไม่ถึง 200 โล พักจุดละ 20-30 นาทีด้วย ผมว่าระยะที่จอดก็น่าจะเติมไฟได้เรื่อยๆนะครับ
อยากทราบราคารุ่นนี้ที่ขายในจีน
จะได้รู้ว่า 7 แสนกว่านี่ราคาเกินจริงมากมั้ย?
เพราะซื้อช้าลงหน่อยเขาอาจลดราคาลงอีก ก็ได้
สงสารญี่ปุ่นเลย
HRV 899,000 ยาวๆไปดิลูกพี่
@@Titan-7468 Neta X นี่ไซส์แข่งกับ CR-V เลยครับ ฐานล้อ Neta X ยาวกว่าด้วยซ้ำ คันนี้เล่นชกข้ามรุ่นกันไปเลย
สงสารก็ซื้อเลยครับ
ผมสงสารตัวเองคับ ที่ใช้รถญี่ปุ่นแพงๆออปชั่นน้อยๆมาหลายปี
ญี่ปุ่น made in thailand แสนแพงสเปกโล้นอยู่ยากแล้ว
ดีแค่ไหนถ้าวิ่งใด้แค่สื่ร้อยกว่าก็ไม่มีอะไรดี
รอดู NETA L เทคโนโลยี EREV ครับ
งาม
Mgรับประกันแบตตลอดชีพก็ยังดี
ดีที่ไม่ไปซื้อ
เพิ่ม 40000
อายุแบตต้องมีกำหนด การใช้งานยาวนานแค่ไหน ไม่รู้
@@boonyarit8871ใช้จนจดทะเบียนยกเลิกใช้รถครับ
รับประกันแบตตลอดชีพ คือ ตลอดอายุการใช้งานของแบ๊ต ผมเข้าใจถูกไหม ตอนแรกก็เข้าใจว่า แบ๊ตเสื่อม ก็จะเปลี่ยนให้ฟรี สับสนๆ
คงต้องรอยอดขายไปยาว ๆ เพราะคนยังช็อคกับ V ที่ลดราคาติดต่อกันสองรอบ จนราคา V1 ต่ำติดดิน และมีโอกาสต่ำลงไปอีกหากทำยอดไม่ได้ตามที่สัญญากับรัฐไว้
แล้วแต่เลยใคร ไม่ะร้อมก็ไม่ต้องซื้อ แต่เค้าจะขายแล้วใครพร้อมก็ซื้อ
ตอนนี้V.ราคาเท่าไหร่ครับ
ลดราคา เยอะๆ เดี๋ยวพวกมาร ออกมาโวยวายอีก..มันชอบรถราคาแพงๆ
@@jojoistyle9265 เมื่อวานเห็น V1 409,000 บาท V2 429,000 บาท V2 top 449,000 บาท
จะออกรถกระบะ
เจอราคานี้ชักมีคิดแล้วครับ
รถราคาเกินล้าน ต่อไปนี้ ถ้าไม่มีจุดเด่นจริง ขายยากแล้วตอนนี้ ! ไม่ดีจริงอยู่ไม่ได้แน่นอน.....
ปญอ.ตรงเนต้าแคร์นี่แหละจ่าย39,xxx แต่ค่ายแจ้งยกเลิกเองได้แถมไม่บอกก่อนอีกครับ😅😅
ฟรีเช็คระยะ40000ด้วยนิ
ประกันแบตตลอดชีพ
รายละเอียดยังไม่เยอะ คนยังสับสนว่าครอบคลุมแค่ไหน ที่ต้องเพิ่ม4หมื่น
รอซื้อ คัมรี่ 2019 มือ2 ไฮบริด
เบาะไม่มีสีอื่นใช่มั๊ยครับ
NetaX จีนขาย 5.0-6.3 ไทย7.4-8.0แสน ราคาดีครับ แต่ยังมีช่วงห่างอยู่(กำไร2+รัฐ1แสน)
ปลายปีน่าจะมีลงได้อีก ใครจะใช้จัดได้เลย(ราคา+โปร)ดีแล้ว ใครรออาจมีลด5หมื่น-แสนปลายปี
Netaขายเป็นเงาของAtto ถ้าปลายปีAttoลดราคาคันนี้ลดตามแน่
การตั้งราคาต้องคำนวณต้นทุนอย่างรอบคอบ จะ คิดแค่ผิวเผิน เทียบ กลับเมืองนอกที่มียอดขายอยู่ตัวแล้ว และลงทุนสร้าง infrastructure ไว้เรียบร้อย และขายได้กำไรคืนทุนมาแล้วไม่ได้ บางทีผมก็แปลกใจ บางคนเป็นบัญชีแต่ยังคำนวณต้นทุนพลาดขายของให้บริษัทขาดทุนก็มี
@@Titan-7468 เข้าใจอะไรผิดผมรึเปร่ายังไม่ได้คำนวนต้นทุนเลย อันนี้คือกำไรบนราคาขายที่จีน แล้วยังไม่รวมราคาแร่ทำแบตลดอีก6เท่าตัวด้วย ถ้าคิดแบบพี่ร้านขายก๋วยเตี๋ยวก็คำนวนค่าซื้อตึกแถวด้วยสิจะมาขาย40-50ได้ไง
@@armjong2663 น่าจะเข้าใจผิดจริงๆ แค่สินทรัพย์กับค่าใช้จ่ายมันก็คนละเรื่องกันแล้ว ส่วนเรื่องลดราคาให้ใกล้เคียงกับประเทศแม่ เป็นไปได้หรือไม่ขึ้นอยู่กับโครงสร้างราคาแต่ละประเทศค่าแรง ราคาชิ้นส่วนอะไหล่ ภาษีแต่ละขั้นตอน มาตรการสนับสนุนจากรัฐ จึงยังมีอีกหลายประเทศที่ราคาแพงกว่าไทย เช่น ลาว ออสเตรเลีย ถ้าการแข่งขันสมบูรณ์ ยังไงพวกที่ขายกำไรเกินควรก็อยู่ไม่ได้ ต้องลดราคามาแข่งอยู่ในที่สุด ถ้ารอไหวก็ดูอีก 2-3 ปี ราคาน่าจะนิ่งแบบรถสันดาป เว้นแต่จะมีอะไรมาเปลี่ยนตลาดได้อีก
รอ AION V อีกรุ่นนึง
รอ800 km
จะลดลงไปจนเหลือสี่แสนถึงห้าแสนราคาถึงจะนิ่ง รถจีนราคาไม่ควรเกินนี้ ถ้าเกินไม่น่าซื้อแล้ว
ราคายังแพงกว่าที่ขายในจีนกว่า 2 แสนบาท
ที่จีนรัฐบาลอุดหนุน เหมือนที่ไทยนี่แหละ กะจะไม่ให้กำไรกันเลยรึไง
ส่วนตัว ตั้งไว้ว่าไม่ควร + เกินจากที่จีน 1.5 แสนจากหน้าโชว์รูม ราคานี้ก็มองว่า แพงไปนิดนึง เพราะได้รับเงินสนับสนุนด้วย เงื่อนไขภาษีต่างๆ ก็เข้ามาตีการ EV 3.5 อีกทั้งราคาที่ได้มาคือราคาโรงงาน ไม่ใช่ราคาหน้าโชว์รูม บวกค่าดำเนินการแล้ว ถ้าลดลงมาได้อีกสัก 5 หมื่นนี่ จะน่าสนใจมากครับ แต่ก็ยัง + ไม่น่าเกลียดเท่าบางค่าย ถ้าจำเป็นต้องซื้อก็พอทำใจซืัอได้ แต่ถ้ารออีกนิดน่าจะเห็นอะไรดีๆ กว่านี้
@@ลลิตสวัสดิมงคลรองานมอเตอร์โชว์ ปลายปี ราคาน่าจะลดลงอีก..
@@ลลิตสวัสดิมงคล ถ้ามองว่าแพงก็รอก่อน ครับ
😍
ต้องรอดูว่า byd และเจ้าอื่นจะเอาไง จะลดราคาสู้อีกไหม เป็นเสี่ยโอนไวไม่ได้เลย ถ้าจะซื้อรถไฟฟ้า
มองไกลๆนึกว่า HRV ไฟหน้าเหมือนกันเด๊ะ ไฟท้ายก็คล้าย ขี้ก้อปจัง
รถไฟฟ้า ไม่เกิน 500โล ไม่ควร เกิน หกแสนบาท คนจะหันมาใช้เยอะ จับต่ งได้
@@TOTOfuture ตั้งราคาเอาที่พอใจครับ
ขอเลือก CRV 555
480 km NEDC วิ่งจริงไม่ถึง 380 km คุ้มจัดรีบซื้อกันเยอะๆเลย😂
เคยซื้อมาวิ่งแล้ว รึ..
@@ศุภวิชญ์ธนะบุญ มนุษย์ตอแหลได้ แต่ตัวเลขมันไม่ตอแหลหรอกครับ
@@ศุภวิชญ์ธนะบุญ ตัวเลขไม่เคยโกหกครับ
มโนไปเอง มโนต่อไป
หน้าตาสวยจิง แต่...
ดูราคาเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ด้วยครับ และดูการรับประกันแบตด้วยครับ
เมื่อรับประกันแบตตลอดอายุการใช้งาน
และราคารถต่ำลง...รถยี่ปุ่น ถ้าไม่ปรับตัว
ตายทั้งระบบ
แพง
ราคาให้จับต้องได้+คุณภาพรถ บริการออกมาดีๆ อยู่ยาว
สีดำสวย🎉
ราคาที่จีนถูกกว่า
รถจีน
หนักกBาลP'องงง!
ไม่มีปัญญาซื้อ ขับรถไอ่ยุ่นเก่าๆไป
คอมเม้นนี้ขับรุ่นไหนอยู่
มือถือที่คอมเมนท์อยู่มาจากยุโรปหรืออเมริกาครับ ?
@@HelloThailand888มิร่า มั้ง..
ซื้อก่อนคุ้มก่อนซื้อทีหลังคุ้มกว่า
@@nattaphonchana7901 คุ้มรึยัง รึยังก่อน
สงครามราคารถไฟฟ้าเกิดขึ้นอย่างแท้จริงชนิดไม่มีใครยอมใครต่างฝ่ายต่างลดราคามีผลทำให้รถไฟฟ้าที่จีนกับไทยมีราคาที่ใกล้เคียงกัน