Es la carrera de todas hasta ahora, qué más me ha gustado , diferente, muy competitiva, Ojalá qué sigamos viendo carreras al menos parecidas. Muchísimas gracias Albet por contarnos tus impresiones, tan imparciales y sinceras
Excelente carrera, de esas que nos gusta y que siempre disfrutamos, gracias Albert por tus comentarios y analisis, pasala bien en la carrera de tu casa y saludos a todos los que te acompañan, en horabuena
Oyes albert en la onboards yo vi que OCON se nego cuando le pidieron que dejara pasar a GASLY y tenia un GAP de 1 segundo y se ve que sus vueltas las comenzo a hacer mas lentas para agrandar el GAP entre el y RICHARDO y despues de un ratote dejo pasar a GASLY ya con un GAP de casi 2 segundos. Lo hizo a proposito... por eso al final cuando pidio le regresarn el lugar el equipo lo mando por un tubo....
Muy buen análisis Albert, como siempre. Lo de la sanción a Pérez es algo muy peliagudo. Es cierto que obedeció órdenes de equipo, pero al obedecer esas órdenes dio una ventaja a su compañero evitando un safety car y creando una situación peligrosa. Es un ejemplo exagerado, pero Nelsinho Piquet también obedeció órdenes de equipo con el CrahsGate del 2008. La FIA debería darle una vuelta a estos casos, porque al final paga el que obedece órdenes para ayudar al compañero de equipo. El problema es que al equipo le suele rentar pagar la multa y sacar la ventaja.
Carrera de emociones por las habilidades y capacidades de los pilotos y estrategias de los equipos y se suman tus gráficos y explicaciones (de acuerdo con lo que piensas sobre la sanción a Checo, no la merecía) el círculo- circuito completo con un 10!! Gracias Albert!
Albert, ocon no quiso seguir la orden en el instante que se lo pidieron y espero hasta faltar vuelta y media para que pasará Gasly y por eso no alcanzo a Ricardo, y por ese error de Ocon lo castigaron no devolviendo la posición, saludos
Buenos dias Albert, felicidades por los analisis, creo mas de un equipo debe de estar esperando los publiques, puntos de vista de expertos gratis los incorporan en sus estrategias. De lo del Checo del accidente no creo equipo hubiese decidido se fuera a pits asi de dañado, los riesgos para los otros pilotos o de una pinchadura, incluia tambien a Max. Se escucha a Bird decirle si va muy dañado, en ese momento debio decirle o piloto tomar el 1er escape proximo que tuviese, y pues si, parece que la direccion de carrera esta para castigar y no prevenir accidente, estan viendo y no actuan, asi no aportan mucho. Nuevamente muchas felicidades por tus analisis y que retomaste junto con Diego las explicaciones de lo que esta construido un F1, son muy claros. Saludos y te vere y escuchare en Barcelona
Creo que Alpine no le regresa la posición a Ocon porque es que los Haas venian a tiro de DRS. Habia la posibilidad que en esa maniobra se colaba alguno de los Haas y perdían otro punto. Para mi hicieron bien en mantener las posiciones al final. Hulkenberg terminó a 5 décimas de Ocon, y Magnusen a 3 de Hulkenberg, creo que no habia espacio para hacerlo.
No le devolvieron la posición porque cuando le pidieron que deje pasar a Gasly (para alcanzar a Ricciardo) Ocon se negó, empezó a rodar más lento, y recién lo deja pasar faltando sólo 1 vuelta y media para que termine la carrera. Ya en ese momento Ricciardo se había alejado (porque Ocon iba lento), lo cual hizo imposible que Gasly pudiera alcanzar a Ricciardo. Todo eso lo hizo para decir "lo dejé pasar a Gasly, él no pasó a Ricciardo y uds no me devolvieron la posición". Muy mala laeche el tipo... Como siempre.
Hola Albert, muy buen análisis. Como has dicho cuando un buen auto tiene problemas aparece el piloto y aquí Verstappen hizo la diferencia, los otros con mejores prestaciones cometieron errores. Así de simple esa será la temporada. Saludos danke!
Te recomiendo que veas la radio de Ocon cuando le dan la orden, estaba a 1 seg y el dijo que no. Luego cuando ya tiene 2 seg de distancia. Hay si le deja pasar y gasly le recorta 0.700 a richiardo
En cuestión a lo de Alpine. Hay que tener en cuenta que Ocon se nego a ceder la posición cuando se lo pidieron, Gasly venia mucho mas rápido y Ocon lo retuvo una vuelta. Asi que Ocon tampoco es la víctima como se pinta.
Si Mercedes en realidad se suma al grupo de punta por la lucha, Red Bull no podrá estar ahí con un solo vehículo, van a llegar carreras en donde los demás equipos le van a hacer la encerrona a Max con estrategia y este solo no va a poder sacar adelante la cosa.
Amigo Verstappen solo podrá sacar el campeonato adelante contra todos. Para todos los que lo niegan es un piloto único y todos sus detractores callarán su ignorancia ¡¡
Hola Albert. Genial como siempre!!. Carrerón este finde!!. Yo respecto a Ocon no opino igual que tú porque le han hecho lo que él siempre hace a sus compañeros, y sino recuerda cuántas veces lo hizo con Alonso. Totalmente de acuerdo con que lo de checo no debería de haber sido así, no debería ser sancionado el piloto. Dicho ésto que Viva la Fórmula 1!!!! 😊😊
Sr. Fábrega, una duda, usted como experto y analista que opinión tiene de la manipulación de resultados por parte de RedBull?, comparte el punto de vista de Will Buxton que le es parecido al de Singapur 2008?, gracias por su comentario, saludos ✌🏼
Albert te dejó mi like. Una vez más Verstappen demuestra que es el mejor piloto por escándalo ¡ ya no tiene el mejor auto pero igual todos podrán ver la diferencia de nivel. Salud Tricampeón ¡¡¡ sobe con qué le daría campeonato a Ferrari pero será a Mercedes así lo quiere la historia
Hola. Ocon se recuso a ceder la posicion quando el equipo le pedio, andando mas de espacio d lante de Gasly. Quando le cedio la posicion, si no estoy equivocado quedava 2 vueltas para recortar 2seg...entonces la culpa no es de Alpine y si de Ocon...
Albert saludos desde Colombia, te admiro bastante y que bueno es tenerte en Star+ espn, según lo que tu análisas de Ferrari yo veo un panorama algo gris para ellos, si el tema es el motor, esperemos que no sea así, ya hay tres equipos que le pueden pelear a RedBull
Excelente análisis Albert. Lo único que no me gusta es la cautela a la hora de hablar de checo Perez y no ser sincero por el miedo a la criticas, y te entiendo perfectamente porque lo haces, pero hay que acabar ya con esta corriente de pensamiento tan sectaria y de la conspiración porque está haciendo muchísimo daño a la comunidad de f1, cada vez hay mas conflicto y menos debate y sobre todo más censura y ya estoy harto del tema. Esto está llegando demasiado lejos y se tiene que acabar por el bien de todos. Por favor que alguien haga algo.🙏
Excelente comentario, toda la razón, te recomiendo el canal de victor abad, mira el último video suyo, se la mando clara y sin anestesia a todos los conspiranoicos. Y sin miedo a que estos sectarios abandonen el canal.
Es cierto que HAM iba a pasar a ALO en los pits o en la pista, porque en algún momento lo tendria que dejar pasar en pista seca. Pero en mi opinion, AM ahora debe sentarse en calma, porque el auto esta siendo domado, no vaya a ser que se les descuadre todo para Barcelona. Sin expectativas, les puede ir bien.
Albert de nuevo estoy agradecido por su estupenda explicación. En cuánto a Mercedes me atrevo a decir que si no es espejismo lo que estamos viendo en cuando su rendimiento demostrado en Canada, esperamos que también se demuestre una gran competitividad y desafío entre sus dos pilotos sin ninguna clase de favoritismo para alguno de ellos y con igualdad de condiciones en cuanto a sus mejoras en cada auto. Lo digo y discúlpame Albert no quiero pasar por conspirador, pero en Monaco y Canada se observaron ciertos cambios no tan cómodos para Hamilton a pesar de sus errores de manejo en pista que dan a entender que Totto Wolff está siendo represivo con Hamilton por el hecho de marcharse a Ferrari y no debería tratar o mezclar éste asunto con el deporte por lo contrario ser honesto y transparente para poder obtener el campeonato de constructores y porque no decirlo el de pilotos nunca se sabe y todavía queda terreno por recorrer. De nuevo disculpas Albert por mi manera de ver las cosas pero cuándo el río suena piedras lleva. Saludos de mi parte desde Colombia. Atte charlieneedforspeed.
Verstappen fue el merecido ganador, volvió a demostrar su talento y con un coche muy inferior a otros. Una carrera difícil y que ofreció el espectáculo que tanto gusta a los fans
A pesar de todo, Red Bull sigue siendo el primer equipo y eso se debe a Verstappen. Mclaren es el equipo más parejo de los 4, su principal fortaleza es el cuidado extremo de los neumáticos. Se ha visto en Miami, Imola y ahora en Canadá. Espero que lo de Ferrari haya sido un lapsus y se recuperen. Mercedes se pondrá a prueba en España. Por ahora, el principal contendiente de Max es Norris. Creo que será el inicio de una rivalidad histórica.
yo pensé que Verstappen había cometido un error, cuando se le acercó Russell, pero al inicio del show de la F1 sale contando que fue que se quitó una Marmota, no le quería pegar. eso quiere decir que ese "safis", no fue error, fue a propósito...
Lo que pasa es que el propio Bruno Famin el rincón de pensar no lo utiliza porque si no habría decidido y comuni ado la salida de Ocon mucho más avanzada la temporada, estrategicamente era infinitamente mejor pero se calentó.. así que su propio rincón de pensar está vacío
Hermoso fin de semana y mi opinión McLaren es el equipo más fuerte aunque no gane todas ya que les falta un poquito pero en todas las pistas esta fuerte, pero me alegra que Mercedez haya mejorado, ya que eso hace más interesante la parrilla y por ende las carreras, el gran perdedor Choco Pérez creo que ya esta en el camino de Riccardo qué solo a veces brilla pero la mayoría no está y creo tal vez no salga de este desastre
Por lo de checo y teniendo en cuenta que la situación se parece a una situación inversa a lo que pasó con Bruno Senna. Red Bull merecería sanción en puntos en la copa de constructores.
Esta vez te equivocas sobre el tema de Ocon Albert, si ves las onboards verás que Ocon negó dar la posición cuando era posible adelantar a Ricardo, y otorgó la posición mañosamente cuando ya no era posible el adelantamiento, saludos.
No era posible? Antes si? Para adelantar a el coche que tienes delante, en Montreal tienes que ser al menos 1" más rápido. No tengo claro que Gasly lo fuera
Por lo visto creo que los equipos llegaron al nivel que tenian que tener en 2023...ahora si realmente el problema de RB es solamente la suspensión si la actualizan puede ser que vuelvan a ser dlminantes como fue 22-23... Pero no creo que eso vaya a suceder...
Sacrificaron a checo pero es lo correcto, no vas a arriesgar un p1 por 3 puestos en la parrilla para la prox carrera. Si es injusto, bueno, hubiera clasificado entre los 10 primeros o no hubiera chocado solo, se puso solo en esa situación
Albert puse pausa para recordarte que si bien Alpine como dices ha debido devolver la posición a Ocon y no lo hizo, aquí dices "que esta mal", considero que no lo hicieron por lo que paso en Mónaco, mas bien creo que fue por castigo al momento que le pidieron que le dejara pasar a Gasly y el dijo OLVIDENLO! Me disculpas tu, el y todos pero el equipo es quien contrata a los pilotos y hay superiores, jefes quienes están para dar ordenes, en donde una cadena de mando se tiene que respetar. Creo que cuando le trabajas a un canal de televisión "el que sea" tienes que cumplir con ciertas normas que forman parte de tus deberes y lo estipulado en tu contrato, que harías si tu jefe te pide que vayas a Montreal y en plena carrera hagas un reportaje sobre las Marmotas que salen en pista? y olvides todo lo demás? les dirías NO OLVIDENLO a tus jefes? creo que nadie puede hacer en un trabajo lo que le de la gana pasando por encima de todos los jefes incluso dueños, no se si me explico.
Viendo a posteriori, si la estrategia de Haas de neumáticos la hace Alo igual en un par de vueltas se hubiese puesto lider y abierto hueco para parada gratis para poner inters más tarde, igual es demasiado optimista no?🤔🤔
28:37 instinto de piloto?, pregunto al ingeniero incompetente que tiene que hacer, es culpa del equipo, si dejaban el carro sacaban de nuevo el safety car y dañaban la carrera de su compañero, digan la verdad, en la radio se escucha muy claro, que vergüenza de la MA fia, y a magnusen no le dan sanción por lo de monaco y eso que por su culpa salió lastimado un periodista.
Lo que yo vi no es que el Red Bull no sea el más rápido sino que esa ventaja se ha reducido y el manejo de Max no es suficiente para ganar todas las carreras. En Canadá no gano Max sino que McLaren hizo perder a Lando. No voy a dejar de mencionar que en el accidente de Sargent no sacaron el auto de seguridad inmediatamente como debio haber sido sino que lo hicieron en cuanto Lando habia pasado la entrada a pits como mejor le convenia a Verstappen. Ya habia comentado antes de la carrera que ojala que no volvieran a aparecer esos autos de seguridad magicos que tanto ayudaron a Max a partir de Abu Dhabi 2021 y durante toda la temporada 2022. En 2023 no se vieron porque el Red Bull era tan superior que no los necesito. Poca gente se dio cuenta de como manipularon el resultado pero algunos si lo vimos.
Más allá de que Checo Pérez contiinúa siendo un desastre, creo que la sanción es injusta. ¿Cómo se supone que un piloto pueda saber la magnitud del daño que tiene en la parte de atrás? Depende 100% de lo que le indique el equipo, no tiene absolutamente ninguna otra opción. ¿O va a hacer caso a lo que le diga el muro sin estar seguro de la condición real del auto? La sanción tendría que ser sólo para el equipo, pero si la FIA quería que les doliera, era hasta más lógico castigar a Max, el beneficiado indirecto por la decisión de su equipo.
Es la carrera de todas hasta ahora, qué más me ha gustado , diferente, muy competitiva, Ojalá qué sigamos viendo carreras al menos parecidas.
Muchísimas gracias Albet por contarnos tus impresiones, tan imparciales y sinceras
37 minutos de video. 37 minutos analizando y ningún comentario de relleno... pues eso, una carrera divertida. F1 como la madre que la parió... 👍
Así es
Sabemos que la carrera fue buenísima cuando Albert análisis extenso. Admiro tu trabajo. Saludos desde Venezuela.
NO CRITIQUEN ......ALBERT FUE A PORTUGAL.....😂😂😂😂👍🏼👍🏼💯💯
😂
Por eso le gustó tanto la carrera¡¡¡
Checo y Vasseur también
Jajaja luego luego lo noté
Portugal? Lo mejor...
Un GP no acaba hasta que Albert lo analiza, con datos, y nos lo presenta. Gracias, grande!
Se agradece lo extenso de tus notas, siempre se aprende, y es e fantástico ver tú entusiasmo 👏👏👏, que contagias
Excelente carrera, de esas que nos gusta y que siempre disfrutamos, gracias Albert por tus comentarios y analisis, pasala bien en la carrera de tu casa y saludos a todos los que te acompañan, en horabuena
Oyes albert en la onboards yo vi que OCON se nego cuando le pidieron que dejara pasar a GASLY y tenia un GAP de 1 segundo y se ve que sus vueltas las comenzo a hacer mas lentas para agrandar el GAP entre el y RICHARDO y despues de un ratote dejo pasar a GASLY ya con un GAP de casi 2 segundos. Lo hizo a proposito... por eso al final cuando pidio le regresarn el lugar el equipo lo mando por un tubo....
Muy emocionante Gran Premio de Canada, ya era hora. Excelente análisis gracias Albert.👌👌👌
Muy buen análisis Albert, como siempre.
Lo de la sanción a Pérez es algo muy peliagudo. Es cierto que obedeció órdenes de equipo, pero al obedecer esas órdenes dio una ventaja a su compañero evitando un safety car y creando una situación peligrosa. Es un ejemplo exagerado, pero Nelsinho Piquet también obedeció órdenes de equipo con el CrahsGate del 2008.
La FIA debería darle una vuelta a estos casos, porque al final paga el que obedece órdenes para ayudar al compañero de equipo. El problema es que al equipo le suele rentar pagar la multa y sacar la ventaja.
0:16 yo tambien quiero que vuelva portimao Albert pero tenemos que conformarnos con Canadá 😂
🤣🤣🤣
Canadá es de lo mejor
A pesar de que no vimos podio de AM, fue una gran carrera en general, de aburrida tenía poco. Esto si que es f1
Carrera de emociones por las habilidades y capacidades de los pilotos y estrategias de los equipos y se suman tus gráficos y explicaciones (de acuerdo con lo que piensas sobre la sanción a Checo, no la merecía) el círculo- circuito completo con un 10!! Gracias Albert!
Albert, ocon no quiso seguir la orden en el instante que se lo pidieron y espero hasta faltar vuelta y media para que pasará Gasly y por eso no alcanzo a Ricardo, y por ese error de Ocon lo castigaron no devolviendo la posición, saludos
los haas, no estaban muy cerca de Ocon, como para devolver la posición ?
QUE VIVA LA FÓRMULA UNO Y LA MADRE QUE LA PARIOOOOOOOOÓ!!!!! YO YA HE VISTO 2 VECES LA CARRERA. FINALMENTE CORRIERON Y COMPITIERON!!!!!😍😍😍😍😍
opino lo mismo q tu con lo de red bull Fabrega Por eso es q te sigo desde hace mucho . eres un crakl para los q nos gusta ver mas alla....
Buenos dias Albert, felicidades por los analisis, creo mas de un equipo debe de estar esperando los publiques, puntos de vista de expertos gratis los incorporan en sus estrategias. De lo del Checo del accidente no creo equipo hubiese decidido se fuera a pits asi de dañado, los riesgos para los otros pilotos o de una pinchadura, incluia tambien a Max. Se escucha a Bird decirle si va muy dañado, en ese momento debio decirle o piloto tomar el 1er escape proximo que tuviese, y pues si, parece que la direccion de carrera esta para castigar y no prevenir accidente, estan viendo y no actuan, asi no aportan mucho. Nuevamente muchas felicidades por tus analisis y que retomaste junto con Diego las explicaciones de lo que esta construido un F1, son muy claros. Saludos y te vere y escuchare en Barcelona
Ha sido una gran carrera, he disfrutado mucho. Pero las dos últimas carreras han sido muy aburridas.y gracias por cómo explicar todo 👍👍👍👍
Así es
Creo que Alpine no le regresa la posición a Ocon porque es que los Haas venian a tiro de DRS. Habia la posibilidad que en esa maniobra se colaba alguno de los Haas y perdían otro punto. Para mi hicieron bien en mantener las posiciones al final. Hulkenberg terminó a 5 décimas de Ocon, y Magnusen a 3 de Hulkenberg, creo que no habia espacio para hacerlo.
No le devolvieron la posición porque cuando le pidieron que deje pasar a Gasly (para alcanzar a Ricciardo) Ocon se negó, empezó a rodar más lento, y recién lo deja pasar faltando sólo 1 vuelta y media para que termine la carrera. Ya en ese momento Ricciardo se había alejado (porque Ocon iba lento), lo cual hizo imposible que Gasly pudiera alcanzar a Ricciardo.
Todo eso lo hizo para decir "lo dejé pasar a Gasly, él no pasó a Ricciardo y uds no me devolvieron la posición". Muy mala laeche el tipo... Como siempre.
Hola Albert, muy buen análisis. Como has dicho cuando un buen auto tiene problemas aparece el piloto y aquí Verstappen hizo la diferencia, los otros con mejores prestaciones cometieron errores. Así de simple esa será la temporada. Saludos danke!
Excelentes explicaciones. Disfruto y aprendo mucho de ellas.
Muchas gracias Albert.
Te recomiendo que veas la radio de Ocon cuando le dan la orden, estaba a 1 seg y el dijo que no. Luego cuando ya tiene 2 seg de distancia. Hay si le deja pasar y gasly le recorta 0.700 a richiardo
Muy completo y muy bien explicado, como siempre!!
Hola, que pasaba si los Mercedes ponían blandos al final, hubieran llegado con 13 vueltas a la punta?
En cuestión a lo de Alpine.
Hay que tener en cuenta que Ocon se nego a ceder la posición cuando se lo pidieron, Gasly venia mucho mas rápido y Ocon lo retuvo una vuelta. Asi que Ocon tampoco es la víctima como se pinta.
Ocon lo fastidió a Gasly siempre así que lo de éste gran premio fue algo muy hipocrita lo que dijo
Eres un genio albert!! feliz de poder verte y escucharte cada finde de gp junto con juan!!
Muchas gracias Albert, como siempre buena información de cda GP. saludos
Si Mercedes en realidad se suma al grupo de punta por la lucha, Red Bull no podrá estar ahí con un solo vehículo, van a llegar carreras en donde los demás equipos le van a hacer la encerrona a Max con estrategia y este solo no va a poder sacar adelante la cosa.
Amigo Verstappen solo podrá sacar el campeonato adelante contra todos. Para todos los que lo niegan es un piloto único y todos sus detractores callarán su ignorancia ¡¡
@@fabianronsino5539 yo no niego la calidad y poderío de Max, simplemente este año el auto no está al nivel del RB19.
Hola Albert. Genial como siempre!!. Carrerón este finde!!. Yo respecto a Ocon no opino igual que tú porque le han hecho lo que él siempre hace a sus compañeros, y sino recuerda cuántas veces lo hizo con Alonso. Totalmente de acuerdo con que lo de checo no debería de haber sido así, no debería ser sancionado el piloto. Dicho ésto que Viva la Fórmula 1!!!! 😊😊
Son muy interesantes sus comentarios y la forma imparcial de sus análisis.
Sr. Fábrega, una duda, usted como experto y analista que opinión tiene de la manipulación de resultados por parte de RedBull?, comparte el punto de vista de Will Buxton que le es parecido al de Singapur 2008?, gracias por su comentario, saludos ✌🏼
no hay nada mas que decir la lluvia nos dio un carreron
Como se aprende de formula 1 viendo tus videos, grande Albert
Albert te dejó mi like. Una vez más Verstappen demuestra que es el mejor piloto por escándalo ¡ ya no tiene el mejor auto pero igual todos podrán ver la diferencia de nivel. Salud Tricampeón ¡¡¡ sobe con qué le daría campeonato a Ferrari pero será a Mercedes así lo quiere la historia
Pensé que habia puesto el video equivocado cuando dijiste Portugal hahahaha tuve que revisar nuevamente
Que buenos son tus análisis Albert, comparto el punto de vista con los comisarios
Hola. Ocon se recuso a ceder la posicion quando el equipo le pedio, andando mas de espacio d lante de Gasly. Quando le cedio la posicion, si no estoy equivocado quedava 2 vueltas para recortar 2seg...entonces la culpa no es de Alpine y si de Ocon...
Hola Albert exelente los comentarios, abrazo grande
Gracias Albert por tu trabajo
Albert saludos desde Colombia, te admiro bastante y que bueno es tenerte en Star+ espn, según lo que tu análisas de Ferrari yo veo un panorama algo gris para ellos, si el tema es el motor, esperemos que no sea así, ya hay tres equipos que le pueden pelear a RedBull
Albert, excelente! Como siempre!
Grande abraço de Portugal! :)
La mejor carrera de lo que va en el an̈o, esperemos nos venga otra mejor!
Gracias por el análisis Albert., con datos tiene otro sabor.
Pobre Albert, Juan Fossaroli lo vuelve tan loco que se fue a Portugal.
Gran Premio de Canadá dijiste Portugal 😂
Que vuelva Portimao 😅
Un lapsus. 😅
Cosas del directo jajajaja
Debe tener un Mambo en la cabeza Por qué ve todo tipo de carreras es que largue el Vino antes de grabar Jajaja
Hace esquina. Porto con Montreal
Buenos días Alberto, crees haya opción de que haya otro campeón que no sea Max en esta temporada o ya con la ventaja del inicio ya está resuelto esto?
Buenas Albert. no estuvo mal el fin de semana, un saludo👍
Portugal 😂 lo puse y pensé, pero de que año es este vídeo?? Grande Albert
Extraordinario lo de SuperMax. Sin suspensión, contra un McLaren más rápido y el Mercedes que voló en clasificación.
saludos afectuosos Albert, gracias x tanto
la emocion de vez en cuando le gana a Albert
Excelente análisis Albert. Lo único que no me gusta es la cautela a la hora de hablar de checo Perez y no ser sincero por el miedo a la criticas, y te entiendo perfectamente porque lo haces, pero hay que acabar ya con esta corriente de pensamiento tan sectaria y de la conspiración porque está haciendo muchísimo daño a la comunidad de f1, cada vez hay mas conflicto y menos debate y sobre todo más censura y ya estoy harto del tema. Esto está llegando demasiado lejos y se tiene que acabar por el bien de todos. Por favor que alguien haga algo.🙏
Excelente comentario, toda la razón, te recomiendo el canal de victor abad, mira el último video suyo, se la mando clara y sin anestesia a todos los conspiranoicos. Y sin miedo a que estos sectarios abandonen el canal.
Condiciones extremas y carrera complicada!!Grande ALO
Es cierto que HAM iba a pasar a ALO en los pits o en la pista, porque en algún momento lo tendria que dejar pasar en pista seca. Pero en mi opinion, AM ahora debe sentarse en calma, porque el auto esta siendo domado, no vaya a ser que se les descuadre todo para Barcelona. Sin expectativas, les puede ir bien.
Albert de nuevo estoy agradecido por su estupenda explicación. En cuánto a Mercedes me atrevo a decir que si no es espejismo lo que estamos viendo en cuando su rendimiento demostrado en Canada, esperamos que también se demuestre una gran competitividad y desafío entre sus dos pilotos sin ninguna clase de favoritismo para alguno de ellos y con igualdad de condiciones en cuanto a sus mejoras en cada auto. Lo digo y discúlpame Albert no quiero pasar por conspirador, pero en Monaco y Canada se observaron ciertos cambios no tan cómodos para Hamilton a pesar de sus errores de manejo en pista que dan a entender que Totto Wolff está siendo represivo con Hamilton por el hecho de marcharse a Ferrari y no debería tratar o mezclar éste asunto con el deporte por lo contrario ser honesto y transparente para poder obtener el campeonato de constructores y porque no decirlo el de pilotos nunca se sabe y todavía queda terreno por recorrer. De nuevo disculpas Albert por mi manera de ver las cosas pero cuándo el río suena piedras lleva. Saludos de mi parte desde Colombia. Atte charlieneedforspeed.
No estoy de acuerdo con lo de Ocon, retraso deliberadamente el sorpasso de Gasly
Like comenzando el video o después se me olvida. No espero menos que un video excelente, nunca me decepciona
Verstappen fue el merecido ganador, volvió a demostrar su talento y con un coche muy inferior a otros. Una carrera difícil y que ofreció el espectáculo que tanto gusta a los fans
Pues Verstapen ganó gracias a qué Checo Pérez se chocó a propósito para beneficiar a Max. Ya saben, trabajo en equipo.
Albert. Lo que está pasando conCheco últimamente, crees que sea sólo cuestión de pilotaje y no de falta de puesta de punto del auto?
Es la suma de muchas cosas, no una sola
A pesar de todo, Red Bull sigue siendo el primer equipo y eso se debe a Verstappen. Mclaren es el equipo más parejo de los 4, su principal fortaleza es el cuidado extremo de los neumáticos. Se ha visto en Miami, Imola y ahora en Canadá. Espero que lo de Ferrari haya sido un lapsus y se recuperen. Mercedes se pondrá a prueba en España. Por ahora, el principal contendiente de Max es Norris. Creo que será el inicio de una rivalidad histórica.
No estoy de acuerdo respecto a Ocon .. tardó mucho en dejar pasar a Gasly y lo dejó sin oportunidad de atacar a Alonso .. es un súper mal compañero
yo pensé que Verstappen había cometido un error, cuando se le acercó Russell, pero al inicio del show de la F1 sale contando que fue que se quitó una Marmota, no le quería pegar. eso quiere decir que ese "safis", no fue error, fue a propósito...
Entendemos claramente que se refiere a 🇨🇦
Gracias Albert eres necesario en la fórmula 1
Jajajaja ... pero fue honesto y no lo editó!
Sin lluvia es una procesión
También le oí Portugal. Pensé que era un vídeo viejo....
Albert.... Portugal!! Ojalá
Ayer bien 🎉
Miami me lo confirmó... Jajaja
Lo que pasa es que el propio Bruno Famin el rincón de pensar no lo utiliza porque si no habría decidido y comuni ado la salida de Ocon mucho más avanzada la temporada, estrategicamente era infinitamente mejor pero se calentó.. así que su propio rincón de pensar está vacío
Ha llovido bastante en Portugal.
No vi la de Portugal 😢😅😅 jajaja pense que habia oido mal no importa igual fue buena
Hermoso fin de semana y mi opinión McLaren es el equipo más fuerte aunque no gane todas ya que les falta un poquito pero en todas las pistas esta fuerte, pero me alegra que Mercedez haya mejorado, ya que eso hace más interesante la parrilla y por ende las carreras, el gran perdedor Choco Pérez creo que ya esta en el camino de Riccardo qué solo a veces brilla pero la mayoría no está y creo tal vez no salga de este desastre
Por lo de checo y teniendo en cuenta que la situación se parece a una situación inversa a lo que pasó con Bruno Senna. Red Bull merecería sanción en puntos en la copa de constructores.
15:15 si Verstappen no mejora, checo ira más abajo. Perez tiende a hundirse cuando no consigue el Setup perfecto el fin de semana
Portugal ??? Cómo que fallo el GPS
entre al video porque decia que aqui habia de la buena.
albert sube el video como podcast a spotify!!
Llegue mas rapido q la parada de zhou
Esta vez te equivocas sobre el tema de Ocon Albert, si ves las onboards verás que Ocon negó dar la posición cuando era posible adelantar a Ricardo, y otorgó la posición mañosamente cuando ya no era posible el adelantamiento, saludos.
No era posible? Antes si? Para adelantar a el coche que tienes delante, en Montreal tienes que ser al menos 1" más rápido. No tengo claro que Gasly lo fuera
Por lo visto creo que los equipos llegaron al nivel que tenian que tener en 2023...ahora si realmente el problema de RB es solamente la suspensión si la actualizan puede ser que vuelvan a ser dlminantes como fue 22-23... Pero no creo que eso vaya a suceder...
Sacrificaron a checo pero es lo correcto, no vas a arriesgar un p1 por 3 puestos en la parrilla para la prox carrera. Si es injusto, bueno, hubiera clasificado entre los 10 primeros o no hubiera chocado solo, se puso solo en esa situación
Portugal 😂ojalá vuelva Portimao en algún momento. Gran trabajo este fin de semana, mucho análisis en la transmisión
🤣🤣🤣
Albert, que me contas del zumbido que hacía el auto de lando?
Supongo q se movió el micrófono
Albert puse pausa para recordarte que si bien Alpine como dices ha debido devolver la posición a Ocon y no lo hizo, aquí dices "que esta mal", considero que no lo hicieron por lo que paso en Mónaco, mas bien creo que fue por castigo al momento que le pidieron que le dejara pasar a Gasly y el dijo OLVIDENLO! Me disculpas tu, el y todos pero el equipo es quien contrata a los pilotos y hay superiores, jefes quienes están para dar ordenes, en donde una cadena de mando se tiene que respetar. Creo que cuando le trabajas a un canal de televisión "el que sea" tienes que cumplir con ciertas normas que forman parte de tus deberes y lo estipulado en tu contrato, que harías si tu jefe te pide que vayas a Montreal y en plena carrera hagas un reportaje sobre las Marmotas que salen en pista? y olvides todo lo demás? les dirías NO OLVIDENLO a tus jefes? creo que nadie puede hacer en un trabajo lo que le de la gana pasando por encima de todos los jefes incluso dueños, no se si me explico.
Viendo a posteriori, si la estrategia de Haas de neumáticos la hace Alo igual en un par de vueltas se hubiese puesto lider y abierto hueco para parada gratis para poner inters más tarde, igual es demasiado optimista no?🤔🤔
Si
Señor que dice usted de que Norris hizo uso del DRS de que se habilitara y nadien dice nada en especial LA FIA
Quién es el contendor por el WDC esta semana?
Buen análisis Albert,....pero Portugal?.
28:37 instinto de piloto?, pregunto al ingeniero incompetente que tiene que hacer, es culpa del equipo, si dejaban el carro sacaban de nuevo el safety car y dañaban la carrera de su compañero, digan la verdad, en la radio se escucha muy claro, que vergüenza de la MA fia, y a magnusen no le dan sanción por lo de monaco y eso que por su culpa salió lastimado un periodista.
Por qué?? No sé si lo notaron: Uno de los McLaren pasaba silbando. Albert alguna razón?
El micro estaría movido
Albert, tienes alguna información sobre las actualizaciones de Mercedes para Canadá qué les trajo tan buenos resultados?
aleron delantero
@@osvaldobongiorno6048 pensé que habían hecho más cambios al monoplaza
Lo que yo vi no es que el Red Bull no sea el más rápido sino que esa ventaja se ha reducido y el manejo de Max no es suficiente para ganar todas las carreras. En Canadá no gano Max sino que McLaren hizo perder a Lando.
No voy a dejar de mencionar que en el accidente de Sargent no sacaron el auto de seguridad inmediatamente como debio haber sido sino que lo hicieron en cuanto Lando habia pasado la entrada a pits como mejor le convenia a Verstappen.
Ya habia comentado antes de la carrera que ojala que no volvieran a aparecer esos autos de seguridad magicos que tanto ayudaron a Max a partir de Abu Dhabi 2021 y durante toda la temporada 2022. En 2023 no se vieron porque el Red Bull era tan superior que no los necesito. Poca gente se dio cuenta de como manipularon el resultado pero algunos si lo vimos.
El cansaaaaaancio..... Ánimo!!!
Creo escuchar Portugal?
Estoy seguro que fue el GP du Canada 🍁.
Más allá de que Checo Pérez contiinúa siendo un desastre, creo que la sanción es injusta.
¿Cómo se supone que un piloto pueda saber la magnitud del daño que tiene en la parte de atrás? Depende 100% de lo que le indique el equipo, no tiene absolutamente ninguna otra opción. ¿O va a hacer caso a lo que le diga el muro sin estar seguro de la condición real del auto?
La sanción tendría que ser sólo para el equipo, pero si la FIA quería que les doliera, era hasta más lógico castigar a Max, el beneficiado indirecto por la decisión de su equipo.
Buenas noches, nada de eso hubiese pasado si Pérez no se estrella, así de fácil.
Un saludo Albert si quitas de la ecuación a máx estamos igualado