Замечательное видео,все ваши видео класс,раньше приходилось кучю видео просмотреть что бы найти нужную инфу,а тут всё и на одном канале,спасибо за Ваш труд
Ещё добавляю информацию, это карбюратор и при разных погодных условиях он работает по разному, поэтому нужна иногда корректировка от заводских настроек, а так за информацию 🎥👍
Здравствуйте, подскажите пожалуйста пару нюансов. После того, как скутер постоит пару дней, потом очень долго нужно маслать ножной(что бы не посадить аккумулятор), что бы завести скутер, в чём может быть проблема? И ещё вопросик, когда скутер работает, колесо крутится сомо по себе, каким винтом это можно отрегулировать? Спасибо.
Есть у них такая болячка,когда постоит, просто или заткни чем нибудь,я делаю ногой перекрываю подочу воздуха где фильтр,там снизу же отверстие и он быстрее заводится, всё...
Подскажите хонда дио 18 заводица только когда даж немного газа и когда поездить скутер бросаешь газ какое-то время двигатель работает на высоких оборотах потом потехоньку обороты падают что может быть ?
Подскажите пожалуйста, работает только на закрученном винте качества, стоит только на пол оборота его выкрутить, как тут же глохнет. В чём беда?🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Я вот купил скутер покатался со 5д прям идиально и приехал с покатушок, и он тупо заглох со стартера не заводиться и с лапки тоже не заводиться карб чистил не помогло, гдето со 100-150 раза 1 раз зеведеться и холостие не держит, когда он еще работал он бил на низьких оборотах, а сечас он не держит низьких оборотов и середние тоже, думаю кольца в поршне менять, что ето может бить?.
Подскажите пожалуйста если начинает заливать на холостых оборотах, скутер при этом дёргается?Настраиваю также примерно, надо попробовать с иглой поиграться,а то при закручивании винта качества до упора не глохнет, дёргается,но не глохнет,бывает проедешь на полную ручку газа,приезжаешь газ отпускаешь и он тут же глохнет,это заливает?
Привет, Хонда дио аф 35 zx после 60 км /ч какой-то затуп, с горки разгоняется до болтика. Карбюратор промыл, винты качество и холостой ход отрегулировал. Ремень вариатора доходит до конца. Что может быть? Да поршневая стоит 70сс.
подскажите что делать у меня такая же хонда дио 34 карбюратор льет, из дыр карбюратора со стороны фильтра витекает немного смеси карбюратор как не крути не поддается настройки все равно льет что ему не делай, смотрел в електроклапан, все там хорошо перекривает трубку, игла поплавка держит отлично, уровень поплавка ровный, жиклеры чистые в чем же проблема ?
Можете помочь когда кручу винт холостых оборотов на 0 чтобы оборотов небыло ну или не 0 но мало он не заводится кручу чтобы когда завожу скутер крутило колесо и он заводится катаюсь 1 раз до магазина допустим приезжаю и болт откручивается и не заводится скутер умоляю помогите 🙏🙏🙏🙏🙏
у меня воб-ще по заводу не хочет работать дио27 родной карб, закручен болт обагатителя и повёрнут назат на пол четврети .( даже чють меньше) поршневая новая обкатана, правдо жрёт как не всебя 22км 1 л
Добрый день, подскажите пожалуйста,недавно поменял поршневу,залил полный бак масла,завожу на холодную,заводиться з 1 раза,ну прогреваю 10 минут,даю газ дымит очень сильно и стоит на месте когда он продымелся,начинает ехать,и много начал кушать бензина,а на гарячую з 2-3 разу,что делать?дио 28
В видео показано устройство карбюратора а как настроить?Может нужно какой-то прибор или доп.датчик нужно подключить или нужно иметь интуицию и музыкальный слух.
Если закручивать винт количества смеси то когда мы закручиваем мы перекрываем топлива а воздуха увеличивается а когда мы выкручиваем топлива становится больше поступление топлива больше и воздуха становится меньше и нужно найти ту ниточку которая идёт а нотку именно центральному а желательно откручивать на 1.5-2 оборота . Это конечно при условии если двигатель не посажен При закручивании смесь беднеет при откручивании смесь богаче
@@andrey48teamКак раз на оборот! Грубо говоря, если винт стоит после эмульсионной трубки (если смотреть со стороны фильтрбокса), то закручивая ты обедняешь смесь. А если он стоит перед эмульсионной трубкой тогда при закручивании обагащаешь.
@@andrey48team можно под любой уровень заслонки подрегулировать карбюратор. Но будет ли это правильно! По этому и спросил как лучше. Оставить на среднем положе́нии и не трогать
dio35 новая оригинальная поршневая. Проблемма: на низких-средних оборотах пердит . и есть "ступенька" при наборе скорости, когда скутер пердит , и при увеличении скорости в один момент лучше ускоряеться . также при долгой езде на скорости 15-25км , после того как даешь газ, может залить и заглохнуть. Ну и естественно расход. примерно 4-5 литров.? карбюратор полностью прочищен, все оригинальное, ничего не менялось , поплавок в ровне, игла поплавка полностью закрывает подачу топлива. электроклапан полностью закручен ( максимально закрытый клапан), также был проверен от аккума - он работает и выдвигаеться. Но не так сильно как например китайский . Также масло лью мотюль , и маслонасос одинажды на чверть оборота подкручивал, в сторону увиличения подачи масла . (скутер был куплен у продавца который продает контейнерные )
@@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg не проверял . ездил к мастеру который шарит, сказал что лепесток невозможен, поставил жеклер холостого хода 35 (стоял 40) , и стало намного лучше, также расход вроде уменьшился (сейчас только в процессе замера). Думаете действительно лепесток может быть? но если он то и другие бы были проблеммы
@@sweetsugar7648 у меня также это пооблема, грешу на коммутатор, проверил мултиметром накинув на + и на высоковольтный провод, показывает 13v и не падает, вообщем коммутатор сдох, нужно менять
Все работало нормально, недавно перестал заводиться со стартера, с кика заводится с пол пинка, обороты не держит и перестал ехать, 50 и все. Промыл карб, продул все жиклеры ни чего не поменялось, свечку открутил от руки, закрутил ключем - ничего не поменялось что делать не знаю, неделю назад пер как бешенный.......
Я с верхним правым винтом баловался,смотрел как топливо поступает.Итог:скутер делает мне мозги,электростартер не работает он какбудто не качает,не понимаю что ему не хватает и теперь постоянно минут 10 надо искать как правильно закрутить этот винт и так каждый раз когда заводить,потому что после того как я его заглушу он не заводится и я ищу как правильно его закрутить,не знаю теперь что делать
Если бы я ничего не понимал, то и из этого видео ничего не понял бы. Однако, маломальский опыт есть и столько оговорок и ошибок, что данное видео не рекомендую новичкам
Не понимаю кто восхищается ьданным видео, но почитайте литературу, то что показано и рассказано тут, больше похоже на эксперимент нежели на правду, ИГЛА на ХОЛОСТОЙ не влияет и так далее
В какой это литературе написано? Литература одно ,практика другое.Если поднимать иглу поступает больше топлива,поэтому на холостых начинает подливать от этого падают обороты.....
@@andrey48team Игла ходит в эмульсионной трубке главной топливной системы. Которая начинает работать не на холостых оборотах, а выше, на средних/максимальных.
Замечательное видео,все ваши видео класс,раньше приходилось кучю видео просмотреть что бы найти нужную инфу,а тут всё и на одном канале,спасибо за Ваш труд
Нижний винт можно смотреть уровень в поплавковой камере. Надеваешь трубочку , задираешь ее вверх и отручиваешь винт. И видно на каком уровне бензин.
Братан ты мне Америку открыл
Я тебя всю жизнь помнить буду 😊
не совсем понял, можешь пожалуйста обьяснить по доступнее?
А если там нет бензина?
Простите Не все точно по инструкции ❤
Самая полная инструкция по настройке карбюратора👍
Объяснил нормально спасибо большое
нормально показал,коротко и понятно
Очень хорошее видео, спасибо вам, ато я чайник, решил изучать ) ато купить куплю мопед, а как чинить учусь )
Присоединяюсь)
Я тоже
Ещё добавляю информацию, это карбюратор и при разных погодных условиях он работает по разному, поэтому нужна иногда корректировка от заводских настроек, а так за информацию 🎥👍
Есть такое)
Я заметил что рано утром и поздно вечером работает гораздо лучше... Думал что просто кажется😂
@@rom4k844электроклапан регулирует
@@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhgэлектроклапан нифига не регулирует. Он либо закрывает канал (на горячую), либо отркывает (на холодную).
@@user-gancata у тебя есть еще электро клапан воздуха в фильтрбоксе
Спасибо большое. Очень помогли разобраться
Спасибо брат мастер
Подскажите через сколько должна появится коричневый цвет свечи.
Якщо все ок з карбом то через 2-5 км їзди
Как называется родной карб на хонде дио аф 34?
@@Artem-l8h Keihin
Здравствуйте, подскажите пожалуйста пару нюансов.
После того, как скутер постоит пару дней, потом очень долго нужно маслать ножной(что бы не посадить аккумулятор), что бы завести скутер, в чём может быть проблема?
И ещё вопросик, когда скутер работает, колесо крутится сомо по себе, каким винтом это можно отрегулировать?
Спасибо.
Здравствуйте бедная смесь
Чтобы колесо не крутилось холостые уменьшить,винт который опускает заслонку
Есть у них такая болячка,когда постоит, просто или заткни чем нибудь,я делаю ногой перекрываю подочу воздуха где фильтр,там снизу же отверстие и он быстрее заводится, всё...
бензонасос вакуум не держит, проаерь его, или поставь обратный клапан перед карбом
Скажите пожалуйста почему даю газ,а он давиться потом попускает потом опять.И хотел спросить нужно ли доливать масло в бензин или ненадо
@@IgorHurenkoнужно почистить карбюратор или настроить.
Если маслонасос работает не нужно доливать
У меня хонда такт примерно так же?
В теории да, но может быть и по другому
У меня холостой нормально но постоит на холостом и заливает но на холостом работает
Подскажите хонда дио 18 заводица только когда даж немного газа и когда поездить скутер бросаешь газ какое-то время двигатель работает на высоких оборотах потом потехоньку обороты падают что может быть ?
Подливает карбюратор
@@andrey48team а как можно устранить проблему
@@aleks.974 в видео все объяснил
@@andrey48team а я не досмотрел спасибо
Подскажите пожалуйста, работает только на закрученном винте качества, стоит только на пол оборота его выкрутить, как тут же глохнет. В чём беда?🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@@antonreshetnikov5042 бедная смесь, не хватает топлива
@@andrey48team иглу поднять?
@@antonreshetnikov5042 да,жиклёр холостого не забит?
@@andrey48team карбюратор весь промыл и прочистил не один раз
@@andrey48team что будет если я на закрученном винте буду ездить?
не услышал, на сколько должен быть выкручен винт колличества по заводским настройкам?
Один оборот с четвертью
@@andrey48teamто есть, и количество (холостые) и качество на один с четвертью?
@@non45637 холостые выставляются на прогретом двигателе до устойчивой работы
Какой диаметр заслонки у этого карбюратора?
Я вот купил скутер покатался со 5д прям идиально и приехал с покатушок, и он тупо заглох со стартера не заводиться и с лапки тоже не заводиться карб чистил не помогло, гдето со 100-150 раза 1 раз зеведеться и холостие не держит, когда он еще работал он бил на низьких оборотах, а сечас он не держит низьких оборотов и середние тоже, думаю кольца в поршне менять, что ето может бить?.
@@HunterStorm1 возможно
Возможно отсутствует смазка мотора,компрессия умерла,для надёжность надо лить масло в бензин 20 гр/ л.
@@Sergei-k7w все решил проблему, поршньова, гнила била, поменя и все нормально.
Подскажите. Скутер Хонда дио. ОЧЕНЬ громко работает. Что делать?
@@Dargand прокладку поменять или глушитель
@@andrey48team глушитель поменял, не помогло
Спасибо. Попробую поменять прокладку
Здравствуйте у меня дио 34 у меня один винт заглушён с завода как это карбюратор отлигулировать
Здравствуйте ,ua-cam.com/video/SRaKvKDfjOY/v-deo.htmlsi=856LA_3ejMRpxsoB
Иглой
Привет что может быть на горячую становятся слабые обороты при разгоне Вообщем не едит но когда теплий- холодный валит 😢
@@ninja38356 привет, заливает
@@andrey48team и как ето исправить? Беднее смесь зделать?
@@ninja38356 да или проверить электроклапан
@@andrey48team понятно просто мне сказали типо перегрев и теряется тяга мощность
@@andrey48team тоисть мне нужно по свечи смотреть?
Подскажите мне уменя он заводица и глохнет что мне делать прочистил карбюратор и толку нет все ровно также глохнет
Подскажите пожалуйста если начинает заливать на холостых оборотах, скутер при этом дёргается?Настраиваю также примерно, надо попробовать с иглой поиграться,а то при закручивании винта качества до упора не глохнет, дёргается,но не глохнет,бывает проедешь на полную ручку газа,приезжаешь газ отпускаешь и он тут же глохнет,это заливает?
Возможно
таке саме
Винт качества 1 оборот сделай
Правильно я вас понимаю если винт качества закручивать,топлива больше,если открутить меньше?@@andrey48team
Да
Привет, Хонда дио аф 35 zx после 60 км /ч какой-то затуп, с горки разгоняется до болтика. Карбюратор промыл, винты качество и холостой ход отрегулировал. Ремень вариатора доходит до конца. Что может быть? Да поршневая стоит 70сс.
Привет, вариатор
комут без отсечки, пружина торка нужна более жесткая, ремень быстро выходит на радиус
@@agressia5165 Как сделать што би ремень не так бистро виходил на мах радиус
жиклёры больше ставь
Мачалку обильно маслом питаете?
@@DjadjaVova ua-cam.com/video/05PtPv-W2xA/v-deo.htmlsi=kocX-AfJ2qhfEIR3
Дякую !
подскажите что делать у меня такая же хонда дио 34 карбюратор льет, из дыр карбюратора со стороны фильтра витекает немного смеси карбюратор как не крути не поддается настройки все равно льет что ему не делай, смотрел в електроклапан, все там хорошо перекривает трубку, игла поплавка держит отлично, уровень поплавка ровный, жиклеры чистые в чем же проблема ?
Игла не держит
Посмотри бензонасос, возможно перепускной клапан подклинил
А чем богаче смесь тем самым лучше смазывается да поршневая?если быстро ездиешь то лучше богатую делать?
Если сильно богатая будет заливать ,плохо ехать
Можете помочь когда кручу винт холостых оборотов на 0 чтобы оборотов небыло ну или не 0 но мало он не заводится кручу чтобы когда завожу скутер крутило колесо и он заводится катаюсь 1 раз до магазина допустим приезжаю и болт откручивается и не заводится скутер умоляю помогите 🙏🙏🙏🙏🙏
@@Honda_D1O пружинка должна быть под болтом,если конечно в этом причина
@@andrey48team а как проверить ? Так видно или разбирать надо ?
@@Honda_D1O выкрутить полностью
@@andrey48team хорошо спасибо большое
А в мене 3 поділки на ігли то на яку поділку ставить
@@vladstadnik8323 средняя
Здравствуйте,на каких настройках в теории будет лучше ехать?
Здравствуйте на заводских,если мотор нормальный,а так для каждого двигателя разные...
Оборот с четвертью идеально.
у меня воб-ще по заводу не хочет работать дио27 родной карб, закручен болт обагатителя и повёрнут назат на пол четврети .( даже чють меньше) поршневая новая обкатана, правдо жрёт как не всебя 22км 1 л
это нормальный расход
Может подскажет кто?, нету тяги в гору. Ее 0. По прямой после 15км/ч начинает ехать нормально. Но эти 15 еще надо набрать..
В чем может быть проблема?
Забит глушитель,заливает карбюратор, вариатор
Добрый день, подскажите пожалуйста,недавно поменял поршневу,залил полный бак масла,завожу на холодную,заводиться з 1 раза,ну прогреваю 10 минут,даю газ дымит очень сильно и стоит на месте когда он продымелся,начинает ехать,и много начал кушать бензина,а на гарячую з 2-3 разу,что делать?дио 28
Здравствуйте,богатая смесь, проверьте электроклапан или отрегулируйте карбюратор
@@andrey48team а если электроклапан то его поменять или что?
@@ОлександрПерінський ua-cam.com/video/FBbzfIR-ZeU/v-deo.htmlsi=Ln-Xm4bCWsi3MtN7
В видео показано устройство карбюратора а как настроить?Может нужно какой-то прибор или доп.датчик нужно подключить или нужно иметь интуицию и музыкальный слух.
Если закручивать винт количества смеси то когда мы закручиваем мы перекрываем топлива а воздуха увеличивается а когда мы выкручиваем топлива становится больше поступление топлива больше и воздуха становится меньше и нужно найти ту ниточку которая идёт а нотку именно центральному а желательно откручивать на 1.5-2 оборота . Это конечно при условии если двигатель не посажен
При закручивании смесь беднеет при откручивании смесь богаче
наоборот закручиваете топливо добавляется...
@@andrey48team нет вин количество перекрывает канал топлива после заслонки
@@Mastergaek это на 4 тактном скутере а на Хонде наоборот
@@andrey48teamКак раз на оборот! Грубо говоря, если винт стоит после эмульсионной трубки (если смотреть со стороны фильтрбокса), то закручивая ты обедняешь смесь.
А если он стоит перед эмульсионной трубкой тогда при закручивании обагащаешь.
@@imhotep5174 не сбивайте лудей,в видео все правильно сказано....
У меня качество смеси закручено до упора,если открутить то глохнет
А у меня откручено на пол оборота. Если больше, то глохнет или плохо запускается
Вы не с Липецка?
нет
А я з України
Привет братан можеш ответить на один вапрос пажалыста?
Колесо заднее крутится не должно на холостых? У меня на холостых постоянно крутится
Не должно, возможно холостые обороты повышенные или пружинки на сцеплении слабые
Так и не понял. Иглу заслонки оставить на среднем положении? У меня хонда такт аф24. На игле заслонки только три деления .
С завода стоит на среднем,а там уже по работе двигателя смотреть
@@andrey48team можно под любой уровень заслонки подрегулировать карбюратор. Но будет ли это правильно! По этому и спросил как лучше. Оставить на среднем положе́нии и не трогать
👍
Honda dio35 карбюратора і в мене не хоче заводиться
dio35 новая оригинальная поршневая. Проблемма: на низких-средних оборотах пердит . и есть "ступенька" при наборе скорости, когда скутер пердит , и при увеличении скорости в один момент лучше ускоряеться . также при долгой езде на скорости 15-25км , после того как даешь газ, может залить и заглохнуть. Ну и естественно расход. примерно 4-5 литров.? карбюратор полностью прочищен, все оригинальное, ничего не менялось , поплавок в ровне, игла поплавка полностью закрывает подачу топлива. электроклапан полностью закручен ( максимально закрытый клапан), также был проверен от аккума - он работает и выдвигаеться. Но не так сильно как например китайский . Также масло лью мотюль , и маслонасос одинажды на чверть оборота подкручивал, в сторону увиличения подачи масла . (скутер был куплен у продавца который продает контейнерные )
Что по лепестковому клапану?
@@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg не проверял . ездил к мастеру который шарит, сказал что лепесток невозможен, поставил жеклер холостого хода 35 (стоял 40) , и стало намного лучше, также расход вроде уменьшился (сейчас только в процессе замера). Думаете действительно лепесток может быть? но если он то и другие бы были проблеммы
А холостые не плавают и газ хорошо сбрасывает?
@@user-gancata иногда , по настроению есть такое ? Что может еще проблемным ?
@@sweetsugar7648 у меня также это пооблема, грешу на коммутатор, проверил мултиметром накинув на + и на высоковольтный провод, показывает 13v и не падает, вообщем коммутатор сдох, нужно менять
Все работало нормально, недавно перестал заводиться со стартера, с кика заводится с пол пинка, обороты не держит и перестал ехать, 50 и все. Промыл карб, продул все жиклеры ни чего не поменялось, свечку открутил от руки, закрутил ключем - ничего не поменялось что делать не знаю, неделю назад пер как бешенный.......
@@АндрейГолик-р1р может поршневая
здравствуйте, я поменял поршневую всё новое свечка,карб хороший, пишет другой человек, он не держит
чому не можна завести в мороз
У меня на игле только 3 деление
Бывает
Не понятно , либо плохо видно либо на самом деле так , у Вас один оборот это 180 градусов а не 360
Не увидели
подтверждаю
чётоко ваше я всё понял .
С родным карбом великих проблем в настройках нет, а вот с китайскими это подвиг!
Родные тоже бывают убитые...
Я с верхним правым винтом баловался,смотрел как топливо поступает.Итог:скутер делает мне мозги,электростартер не работает он какбудто не качает,не понимаю что ему не хватает и теперь постоянно минут 10 надо искать как правильно закрутить этот винт и так каждый раз когда заводить,потому что после того как я его заглушу он не заводится и я ищу как правильно его закрутить,не знаю теперь что делать
Тоже самое бро ты нашел проблему ? Сделал что то я уже задалбался с этим винтом 😢
Если бы я ничего не понимал, то и из этого видео ничего не понял бы. Однако, маломальский опыт есть и столько оговорок и ошибок, что данное видео не рекомендую новичкам
Що тяжело показать как снять и поставить иглу шо Ви за люди?
+ 1 час пытался понять как его достать так и не понял
Не понимаю кто восхищается ьданным видео, но почитайте литературу, то что показано и рассказано тут, больше похоже на эксперимент нежели на правду, ИГЛА на ХОЛОСТОЙ не влияет и так далее
В какой это литературе написано? Литература одно ,практика другое.Если поднимать иглу поступает больше топлива,поэтому на холостых начинает подливать от этого падают обороты.....
@@andrey48team Игла ходит в эмульсионной трубке главной топливной системы. Которая начинает работать не на холостых оборотах, а выше, на средних/максимальных.
@@mwspace6632 на игле есть деления для регулировки
👍