Mình chạy Be đây, lúc trước thất nghiệp chạy. Group tài xế gọi Be là Be bò. Chế độ thưởng của nó khó lấy hơn nhiều sơ với Grab và Go Jek, chiết khấu thì thấp hơn. Cho nên dễ hiểu Be nó kiếm lời nhiều hơn. Đối với khách hàng, Be nó rẻ hơn. Nhưng mà đối với tài xế (người Việt) thì Be nó bốc lột nhiều hơn Grab nhiều. Mình là người thật việc thât, chứ không phải nguồn tin trên báo như bài viết. Đúng kiểu ăn tiền seeding. Bất lương
Dùng Be từ thời điểm dịch, đón xe lâu ơi lâu. Thời điểm đó chỉ là ủng hộ người Việt mình chứ cũng không ngờ Be vẫn tồn tại và phát triển. Hy vọng Be sẽ phát triển tốt. (Mình Kim cương Be)
sinh viên chạy be: trên video là chia sẻ lý thuyết thôi, thực tế be thua xa grab( định vị của be rất là cùi bắp, định vị quán hay nhà khách đa phần là bị sai).
Lý do ngày trc nhiều tài xế grab hơn bee vì thu nhập thưởng của grab cao hơn bee và mức thưởng của grab sẽ phù hợp với những tài xế coi xe ôm cb là thu nhập chính, còn thưởng của bee phù hợp hơn với việc chạy part time thì đối tượng tài xế của bee thường là sinh viên nên việc ngày trc tài xế grab nhiều hơn bee là đúng
Và một năm gần đây grab đã cắt hết thưởng của tài xế chở người và giao hàng và sự ra mắt cùng với marketing đầy thú vị từ nhà xanh khiến phần lơn tài xế grab đổi từ áo xanh lá thành áo xanh dương
mình dùng be vì thấy giá tốt hơn grab rất nhiều, tuy có nhược điểm là các cửa hàng đồ ăn thì ít voucher hơn Grab. nhưng nay xem vid này xong, sẽ ủng hộ hàng Việt nhiều hơn
Ban đầu chả biết be là cái app quái nào, mà tầm 2 năm trước khi làm chung toà nhà nhà với họ thì đợt gần tết họ tăng mã khuyến mã, thấy mã nhiều quá nên đi thử. Vào app thấy giao diện đẹp dễ dùng nên sau dùng thường xuyên hơn giờ là chỉ đặt be thui. Lên hạng kim cương từ lúc nào không hay luôn.
phải xem đường dài nữa, xưa xài Grab nhiều vì khuyến mãi ngon với nhanh. Giờ Be vượt mặt hơn rồi, nhưng vẫn phải xem về lợi ích và khuyến mãi nữa, nhiều món đội giá thì khó nhai.
2 bên cứ giằng co nhau cạnh tranh thị phần thì khách hàng mới có lợi về giá và các dịch vụ mới. Chứ 1 ông chết 1 ông độc quyền thị trường thì ko ổn. Nên kịch bản be sống sót sau cùng ko nên xảy ra
Quan trọng nhất là giá tiền mà khác hàng phải trả thôi mấy người hay gọi xe thì ai trả tiền ít hơn đối thủ thì về lâu dài sẽ có nhiều thịu phần hơi thôi
Mới xài Be từ hồi năm ngoái, mà tới giờ đã là thành viên Kim cương rồi, vẫn song song dùng 2 app để so sánh giá cả, bên nào mã ngon, giá ok thì dùng =)))
Giờ tôi đi đâu toàn đặt Be hoặc Xanh sm thôi. Be có ưu đãi là rẻ nhất còn xanh chạy êm với giá ko bị thay đổi nhiều do thời tiết. Grab đóng bình mà thở dần thôi =))
Coi hơn một nữa, title thì thu hút nhưng nội dung không chuyên sâu, nghe mãi vẫn ko ra Bee thắng Grap cách nào(năng lực triển khải là năng lực gì ? Bee nhiều tiền hơn bạn chắc chứ ?). Ý kiến cá nhân, thân!
Chả có gì lợi thế cả , các nước tư bản vẫn hỗ trợ các doanh nghiệp trong nước không những nó vừa hỗ trợ lẫn như trừng phạt các doanh nghiệp là chuyện bình thường, ông nói như trên là chả hiểu tư bản là gì rồi, lẫn như XHCN là gì rồi,
@@truongtrancongthanh7450 XHCN ra đời để hoàng thiện Tư Bản , hiện giờ thì Tư Bản đã hoàng thiện thì XHCN nên rút lui nhường lại ánh hào quang cho Tư Bản.
Cho tiền cũng ko đi Bee - Năm 2019 ở Hà Nội, bắt xe Bee 3 cuốc bị huỷ hết 3 cuốc, mà chính tài xế bắt mình hủy, người 1 kêu họ đang ăn, người 2 họ ko thèm di chuyển, người 3 họ kêu hủy dùm họ vì hđo họ hủy 2 lần rồi, hủy nữa bị khóa app, từ 10h tối đến tận 11h30 mà ko bee nào nhận, từ đó xóa Bee, chỉ xài Grab Đến giờ tui vẫn Grab, còn Bee.....xin lỗi, tôi ko quan tâm
2019 hồi mới đầu của Be tui cũng thấy ít xế thật, nhưng bây giờ thấy nhiều và chất lượng okila phết bác ạ. Hôm nọ mới đi thử cái bePlus là tính năng chỉ gọi xế tay ga khá là hay :))) Nma Grab cũng là sự lựa chọn của tui khi đặt car từ sân bay về, không hiểu sao giá car của Grab lại tốt hơn bike nhé
Mình chạy Be đây, lúc trước thất nghiệp chạy.
Group tài xế gọi Be là Be bò. Chế độ thưởng của nó khó lấy hơn nhiều sơ với Grab và Go Jek, chiết khấu thì thấp hơn. Cho nên dễ hiểu Be nó kiếm lời nhiều hơn.
Đối với khách hàng, Be nó rẻ hơn.
Nhưng mà đối với tài xế (người Việt) thì Be nó bốc lột nhiều hơn Grab nhiều.
Mình là người thật việc thât, chứ không phải nguồn tin trên báo như bài viết. Đúng kiểu ăn tiền seeding. Bất lương
Dùng Be từ thời điểm dịch, đón xe lâu ơi lâu. Thời điểm đó chỉ là ủng hộ người Việt mình chứ cũng không ngờ Be vẫn tồn tại và phát triển. Hy vọng Be sẽ phát triển tốt. (Mình Kim cương Be)
Woww còn tui mới hạng Bạc thôi 🙀
Bee làm mkt hay đến nỗi mà tui nghi cái video này cũng trong 1 phần mkt của họ :)))
Kkk 🤣🤣
sinh viên chạy be: trên video là chia sẻ lý thuyết thôi, thực tế be thua xa grab( định vị của be rất là cùi bắp, định vị quán hay nhà khách đa phần là bị sai).
Hồi đầu Be mới có t dùng app thấy phát cáu luôn á 😀 phải lên appstore để rp luôn :) mà h nó phát triển quá ☺️
Bây giờ thử quay lại xài xem sao bác ơi 🤣🤣 Đó giờ cũng mấy năm rùi mà
Bài này Be viết ròi, nói thật ngoài màu vàng xanh dễ nhận diện, còn lại đều mờ nhạt
Lý do ngày trc nhiều tài xế grab hơn bee vì thu nhập thưởng của grab cao hơn bee và mức thưởng của grab sẽ phù hợp với những tài xế coi xe ôm cb là thu nhập chính, còn thưởng của bee phù hợp hơn với việc chạy part time thì đối tượng tài xế của bee thường là sinh viên nên việc ngày trc tài xế grab nhiều hơn bee là đúng
Và một năm gần đây grab đã cắt hết thưởng của tài xế chở người và giao hàng và sự ra mắt cùng với marketing đầy thú vị từ nhà xanh khiến phần lơn tài xế grab đổi từ áo xanh lá thành áo xanh dương
Đó là lý do hiện giờ ra đường ít thấy tài xế grab nhiều như ngày trc
mình dùng be vì thấy giá tốt hơn grab rất nhiều, tuy có nhược điểm là các cửa hàng đồ ăn thì ít voucher hơn Grab. nhưng nay xem vid này xong, sẽ ủng hộ hàng Việt nhiều hơn
Ban đầu chả biết be là cái app quái nào, mà tầm 2 năm trước khi làm chung toà nhà nhà với họ thì đợt gần tết họ tăng mã khuyến mã, thấy mã nhiều quá nên đi thử. Vào app thấy giao diện đẹp dễ dùng nên sau dùng thường xuyên hơn giờ là chỉ đặt be thui. Lên hạng kim cương từ lúc nào không hay luôn.
phải xem đường dài nữa, xưa xài Grab nhiều vì khuyến mãi ngon với nhanh. Giờ Be vượt mặt hơn rồi, nhưng vẫn phải xem về lợi ích và khuyến mãi nữa, nhiều món đội giá thì khó nhai.
lần đầu biết Be qua phim Bố già 1
2 bên cứ giằng co nhau cạnh tranh thị phần thì khách hàng mới có lợi về giá và các dịch vụ mới. Chứ 1 ông chết 1 ông độc quyền thị trường thì ko ổn. Nên kịch bản be sống sót sau cùng ko nên xảy ra
Be làm MKT thì hay đấy nhưng các bác tài đi hơi máu quá nhé
Có cạnh tranh mới có phát triển . Mong Be có thể cạnh tranh Grab
Xanh SM còn chưa diệt dc Grab nên Be quên đi.
Thật thì k nghỉ bee có thể kéo gần 50 so với grab còn mình thì chưa dùng bee bào giờ và hiện đang dùng SM xanh :)
Cũng muốn hỗ trợ nhu cầu chính đáng của khách lắm mà càng chạy nhiều thì càng gặp nhiều mấy đứa khùng điên trong xh
Quan trọng nhất là giá tiền mà khác hàng phải trả thôi mấy người hay gọi xe thì ai trả tiền ít hơn đối thủ thì về lâu dài sẽ có nhiều thịu phần hơi thôi
Mới xài Be từ hồi năm ngoái, mà tới giờ đã là thành viên Kim cương rồi, vẫn song song dùng 2 app để so sánh giá cả, bên nào mã ngon, giá ok thì dùng =)))
Cái này Be mua bài phải ko
từ ngày grab k hiển thị Hoàng Sa thì đã xóa
Mình cũng giống hệt như bạn luôn. Từ lúc ấy đến giờ dùng Be vẫn tạm ổn, ít xảy ra vấn đề gì
Lý do duy nhất người dùng chon đi xe nào chỉ là giá thôi. Cuộc đua đốt tiền của cả be và grab ai hết tiền trước thì thua.
Bellingham vs Rashford in a nutshell =)))
K có sự xuất hiện của Xanh SM thì còn lâu Be bị mới dc kéo lên như vậy mà vẫn chỉ có khách chủ yếu là sinh viên!
mong be ptrien hơn nữa, ng việt ưu tiên ủng hộ sử dụng dịch vụ doanh nghiệp việt
cạnh tranh giống pep vs coca ý
Tương lai xanh sm sẽ chiếm thị phần gọi xe taxi lớn nhất
Giờ tôi đi đâu toàn đặt Be hoặc Xanh sm thôi. Be có ưu đãi là rẻ nhất còn xanh chạy êm với giá ko bị thay đổi nhiều do thời tiết. Grab đóng bình mà thở dần thôi =))
gần 2 năm nay toàn dùng Be, ủng hộ hàng Việt chất lượng cao
@@Hdd178 nhất là vụ bản đồ ko có QĐ.Hoàng Sa thì bái bai Grab luôn
Bài này Bee tự viết à :)))
Bạn đoán xem (＃ ￣ω￣)
Coi hơn một nữa, title thì thu hút nhưng nội dung không chuyên sâu, nghe mãi vẫn ko ra Bee thắng Grap cách nào(năng lực triển khải là năng lực gì ? Bee nhiều tiền hơn bạn chắc chứ ?). Ý kiến cá nhân, thân!
Ngta có nói rõ phút thứ 11:37 ấy
Do lợi thế sân nhà có thể thêm các chiết khấu và làm tốt hơn những điểm mà Grab chưa tốt lắm. Đó là kha khá điều mik rút ra đc.
Grab báo lổ nhưng hằng năm vân có hàng trăm triệu đô chảy ra nước ngoài, cơ bản là không muốn nộp thuế chứ lổ j
"lỗ"
App của bee chưa ăn đc Grab, cần cải thiện app
sinh viên chạy xe ôm công nghệ thì nên chạy hãng nào ạ
chạy grab nha
Grab giờ ko còn thưởng chạy ko đc nhiều, sv thường chạy part time thì nên chọn shopee food hoặc aha
Aha chở hàng thì đc cái thu nhập theo km cao nhưng ko ổn định
Còn muốn đều đều thì chạy shopee food là ngon nhất
Xanh SM phù hợp cho những ng nào làm chơi kiếm thêm mà k phải thu nhập chính.
Be của VN thì cứ kêu chính phủ hỗ trợ thì lấn top 1 vấn đề thời gian. điểm lợi của các nước xhcn đối vs doanh nghiệp trong nước
Chả có gì lợi thế cả , các nước tư bản vẫn hỗ trợ các doanh nghiệp trong nước không những nó vừa hỗ trợ lẫn như trừng phạt các doanh nghiệp là chuyện bình thường, ông nói như trên là chả hiểu tư bản là gì rồi, lẫn như XHCN là gì rồi,
@@QuocHuy80 tui thấy Trung nó muốn bên nào lên là lên. Nhưng các nước tư bản thì chưa hẳn làm vậy đc
Ông nên đi xem thời sự nhiều rồi có thể trả lời lại.
@@truongtrancongthanh7450thấy thuế chống bán phá giá của Mỹ bao giờ chưa bro. Thấy chính phủ Mỹ bỏ 60 tỷ usd cứu GM, AIA hồi khủng hoảng như nào chưa
@@truongtrancongthanh7450 XHCN ra đời để hoàng thiện Tư Bản , hiện giờ thì Tư Bản đã hoàng thiện thì XHCN nên rút lui nhường lại ánh hào quang cho Tư Bản.
gojek dưới đáy biển luôn rồi
K chết dc thì cũng là cái hay rồi chứ gặp thằng khác lên đường từ lâu
Nhiều tx grab sang be vì be thưởng hấp dẫn dễ ăn hơn grab
Fact: hầu như mấy ông đăng ký Be vì bị Grab hoặc Gojek khoá acc 😂
=))))))) Ơ đúng là tôi chuyển sang Be từ cái hồi Grab bắt xác nhận gương mặt rườm rà rắc rối mãi không xong để book xe nha
Mình không thích Be vì trò truyền thông bẩn logo, tạo cho mình cảm giác bị lừa dối trước khi nghĩ tới việc cài app sữ dụng.
và sau đây là chương trình Pia
be phải trả bao nhiêu vậy. xxxD
haha . chắc cũng đủ xài bác haha
Cho tiền cũng ko đi Bee
- Năm 2019 ở Hà Nội, bắt xe Bee 3 cuốc bị huỷ hết 3 cuốc, mà chính tài xế bắt mình hủy, người 1 kêu họ đang ăn, người 2 họ ko thèm di chuyển, người 3 họ kêu hủy dùm họ vì hđo họ hủy 2 lần rồi, hủy nữa bị khóa app, từ 10h tối đến tận 11h30 mà ko bee nào nhận, từ đó xóa Bee, chỉ xài Grab
Đến giờ tui vẫn Grab, còn Bee.....xin lỗi, tôi ko quan tâm
2019 hồi mới đầu của Be tui cũng thấy ít xế thật, nhưng bây giờ thấy nhiều và chất lượng okila phết bác ạ. Hôm nọ mới đi thử cái bePlus là tính năng chỉ gọi xế tay ga khá là hay :))) Nma Grab cũng là sự lựa chọn của tui khi đặt car từ sân bay về, không hiểu sao giá car của Grab lại tốt hơn bike nhé
chạy bê giờ có bảo hiểm cho tài xế ko ae. trước làm grap thấy bạc quá
Xanh SM có bảo hiểm tư động khi đăng ký!
Công nhận giờ toàn đặt bể