Серия то что надо!!! Монтаж становиться каждый раз интереснее и лучше! Так держать ! За отсылки к S . T . A . L . K . E . R . отдельная благодарность!!!
На Белокоровичи напрямую от Янова вроде бы не ходили, только до Овруча и Коростеня. Другое дело, что ветка Овруч - Белокоровичи как раз после аварии на ЧАЭС начала медленно умирать, и сейчас работает лишь до Возляково.
Ребята, вы молодцы! 😀 Про Янов на ютубе довольно мало сталков по понятным причинам, действующий объект и всё такое. А тут такой контент, да ещё и с отсылочками к S.T.A.L.K.E.R. 😉 Это мне как бальзам на душу )
Тема близка мне. Тот вагон в котором сидел Стас, это дизель поезд Др1А. А перевернута-его голова, где стояла дизель генераторная установка. На том участке не было електро фиксации, и там ходили одни дизеля. В том числе тепловозы Тэм2, ТЭ-3, Чмэ-3, М62, 2М62.
Стас, Вика, спасибо за это видео! Давно вам писал, что было бы хорошо снять Янов и вы это сделали! Почти ничего не нашел по этой станции на ютубе. Успехов Вам!
Я працював на ст.Вільча електомеханіком СЦБ(Коростенська дистанція сигналізації та зв"язку-ШЧ-7) і це був наш участок-Овруч-Янов.Часто по роботі був на ст.Янов.Як швидко біжить час.......А вже пройшло 34 роки.
@@СергейСпиридонов-у2м , есть предположение, что централизации в Янове не было. У кого-то из украинских ж.д. фанатов есть нормативный график с того участка за 1985/86. Анализируя его, по станционным интрвалам можно определить точнее.
Вагон от дизель поезда, а не от электрички. Тот что на боку, это головной а не прицепной вагон ДР-1. Меня более заинтересовал Аммендорф с целыми окнами и выгоревшей краской. А так молодцы. Лайк.
За факты из игры сталкер лайк😅. Вообще интересно посмотреть видос что происходит внутри самой станции, отчасти из-за игры, почему охрана видос никак не снимет😅. Но эта станция притягивает и другим. Интересно посмотреть на то место, где люди когда-то приезжали в Припять, уезжали из неё на отдыхи и т.д. Стас и Вика, спасибо огромное за ваши видео👍
ТГМ23Б-это тоже тепловоз на гидромеханическом приводе) У тебя в видео его кабина (то, что от него осталось) стоит на платформе, причем очень древней платформе
Молодцы ребята! Спасибо вам за классный контент! Приятно смотреть ваши видео, по моему, на их основе можно целый фильм снять! Продолжайте в том же духе, вы интересны людям! И чашку с вашим логотипом куплю как только появиться)
Классные видосы. Этот вне спора. Иногда для того что б отдохнуть мне достаточно посмотреть такой не длинный видео сюжет. Приятно узнать что-то новое для себя. Приятно слышать что рассказывают не просто то что видят сами, а и то что знают не все. Я про ж/д прям к Москве. И про то когда построена станция. Не спорю покопаться и найти инфу можно но когда это сделали для ролика это приятно понимать. Супер спасибо, за видео буду ждать новые.
Спасибо как долго ждал видоса про железнодорожную тематику в городе Припять и дождался В начале просто как сведению, это не вагон электропоезда, а дизель-поезда, на данном участке в то время ходили дизель-поезда А на том транспортном средстве как вы сказали, для информации просто была кабина от тепловоза ТГМ23Б и данный вагон на котором она стояла называется платформа Как говорится сначала всё разрушили, а потом зачем-то посадили охрану на станцию Янов 👍👍👍👍
Интересно, очень, столько лет прошло, а оно как живое, из прошлого.. Так заросло все за 30 лет.. Интересно почему на боку тепловоз и куда девались все внутренности?
7:35 Остатки корпуса маневрового тепловоза на железнодорожной грузовой платформе. Такие же платформы служат основой для некоторых видов грузовых вагонов (например, цистерн) или непосредственно для перевозки штучных грузов. А вот тепловоз на ней собрать было бы сложновато - тележки можно заменить на имеющие приводные оси и раздельные тормозные цилиндры, как это требуется на локомотивах, но вот подходящего окна под трансмиссию в этой платформе нет.
Я тебе когда-то написал что интересно нам посмотреть на Янов и на Юпитер с всеми его комнатками. Янов мы посмотрели а теперь ждём Юпитер. А пока лайкос
Отличие игры С.Т.А.Л.К.Е.Р. от реальной местности в том, что объекты в игре довольно точно соответствуют действительности, но вот их геолокация и расположение относительно друг друга совершенно выдуманные! Это хорошо видно, если сравнить скрины с ПДА Сталкера с картой реальной местности)
Стас ты в курсе недавно нашли остатки краза-циклопа возле Буряковки . Может будет видео на эту тему? Впринципе подробно изучить всю технику что там просто на всех видео сама площадка ,а то что снаружи никто не снимает. И сам краз интересно узнать фон а еще там вроде сохранился серийный номер , там охраны даже нет главное найти его
К сожалению, но эти поезда, а точнее дизели отправлены сюда на вечную стоянку. И здесь уже никогда не проедет никакой пассажирский и грузовой поезд, и это правда, хоть и горькая, но правда🤐
Конечно интересно, но почему сняли куски железа которые везде валяются, а не тепловозы, что сохранилось внутри, и.т.д тэ3 на боку лежит, дизель на месте или нет...
На 3:02 моторный вагон дизель-поезда, в нём расположен двигатель, благодаря которому дизель-поезд и едет. Таких в поезде два с обоих концов, для движения в обе стороны. Отличается от электрички тем, что в нём моторные вагоны находятся по концам состава, а у электрички моторные (с токоприёмниками) и прицепные (без них) чередуются. В поездах метро - все вагоны моторные.
Введена в строй в 1925 году. Посёлок и станция Янов дали начало городу Припять. До аварии на ЧАЭС станция относилась к Юго-Западной железной дороге. На станции выполнялась пассажирская и грузовая работа, примыкали подъездные пути ЧАЭС, складов ОРС, нефтебазы и других предприятий города Припять. После аварии станция была закрыта для пассажирского движения. Станция Янов входит в транспортный комплекс госпредприятия «Чернобыльсервис». На станции один главный, три приемо-отправочных пути и несколько путей для накопления подвижного состава. Имеются устройства для выполнения грузовых операций, примыкания подъездных путей ЧАЭС и ХОЯТ. В межпутье западной горловины станции сохранились устройства водоснабжения паровозов (паровозная колонка). В период реконструкции железнодорожного участка Чернигов - Янов для обеспечения обслуживания персонала ЧАЭС и подрядных организаций в 1986-1987 годах станция Янов и участок от Янова до Славутича были электрифицированы. На данный момент контактная сеть не используется и частично демонтирована на самой станции и на перегоне Янов - Семиходы. В настоящее время один из путей, проходящих через станцию, реконструирован и используется для обеспечения строительных работ по сооружению объекта «Укрытие-2» - нового саркофага для ЧАЭ
Ого я у вас год назад спрашывал где делись поезда? И почему их некто не снемаит? Вы мне ответели что то жалкое подобие поездов что осталось охраняют. Спасибо вам вы первые кто туда рескнул пойти.
Я очень переживаю за припять ... сердце кровью обливается... такой хороший город, красивый, так разворовали его... стыдно что у нас такая страна😔 У Вас очень классный, познавательный канал, с большим удовольствием и интересом всегда смотрю. Вы молодцы. Почему так мало подписчиков(((
Сразу два вопроса, скорее один вопрос и одна просьба, ребят, датируйте пожалуйста видео, когда именно они были сняты ( не смонтированы, а именно сняты) и вопрос - на станции вроде бы как охрана сидит, как вам удалось подобраться?
✆Мы в соцсетях:
►Мой Instagram: instagram.com/stas_polessky
►Instagram Вики: instagram.com/poleskyvika/
в 80-х не такие электрички ходили как сейчас,..... Тогда они ходили новые, чистые, свежевыкрашенные, и без попрошаек!
Да
Поезда это что то новое
Согласен
Без слез не взглянешь на поезда
Серия то что надо!!! Монтаж становиться каждый раз интереснее и лучше! Так держать ! За отсылки к S . T . A . L . K . E . R . отдельная благодарность!!!
Всегда интересно вас смотреть, лайк однозначно. Молодцы ребята
Спасибо
Полесский вы лучшие спасибо вам
@@КириллМатвеев-т5р Благодарю
Полесский незачто
@@stas_polessky спасибо что воспользовались моей помощью)🖐️
Съёмки и подбор музыки просто класс ! За душу берёт ! 🙂👍
Полесские привет!!! Как всегда лайк ещё в начале ролика. Но вы очень рискуете, берегите себя. Спасибо.
Приветствую вас,дай бог вам здоровья в вашем не легком деле,вы молодцы не каждый так может как вы
Спасибо
Сначала все разбомбили и разворовали! А как ниче целого не осталось - охрана появилась! 🤔👍
Она никуда и не пропадала .
Она там и была всегда, просто глаза закрывала на некоторых мародеров, так как они наверняка отстёгивали ей нормально.
Бабло на разгоне нелегалов сталкеров надо пилить штрафами закидывать .это стартап из воздуха деньги сшибать
Представляю сколько в чзо золотишка ювелирки наотжимали во времена ликвидаций аварии .ибо радиоактивное нельзя вывозить не на себе не в поклаже
Всегда очень интересно вас посмотреть,проводница просто очаровашка!!!
Через станцию Янов, ездили дизель поезда, а не электрички. Янов - Чернигов, Янов - Коростень (Белокоровичи.) И поезд Хмельницкий - Москва.
В т.ч. пас. поезд Хмельницкий - Москва
На Белокоровичи напрямую от Янова вроде бы не ходили, только до Овруча и Коростеня. Другое дело, что ветка Овруч - Белокоровичи как раз после аварии на ЧАЭС начала медленно умирать, и сейчас работает лишь до Возляково.
А что там тогда делает голова от электрички 🤷🏻♂️
@@EnmaAi78SPB Это и есть голова от дизель-поезда
ДР1п и ДР1а приписки депо Коростень. Жаль только одна фотография тех лет с этими поездами именно на Янове.
Ребята, вы молодцы! 😀 Про Янов на ютубе довольно мало сталков по понятным причинам, действующий объект и всё такое. А тут такой контент, да ещё и с отсылочками к S.T.A.L.K.E.R. 😉 Это мне как бальзам на душу )
Тема близка мне. Тот вагон в котором сидел Стас, это дизель поезд Др1А. А перевернута-его голова, где стояла дизель генераторная установка. На том участке не было електро фиксации, и там ходили одни дизеля. В том числе тепловозы Тэм2, ТЭ-3, Чмэ-3, М62, 2М62.
Всегда хотел увидеть станцию Янов вживую.Спасибо вам за экскурсию.Удачи вам,и с наступающим вас
Спасибо за видео! Вам здоровья и успехов! Вы лучшие! 🙂👍
Спасибо за видео, именно еще станцию Янов хотела увидеть, какая она теперь стала
Стас, Вика, спасибо за это видео! Давно вам писал, что было бы хорошо снять Янов и вы это сделали! Почти ничего не нашел по этой станции на ютубе. Успехов Вам!
Я працював на ст.Вільча електомеханіком СЦБ(Коростенська дистанція сигналізації та зв"язку-ШЧ-7) і це був наш участок-Овруч-Янов.Часто по роботі був на ст.Янов.Як швидко біжить час.......А вже пройшло 34 роки.
Приветствую коллега 👋.
В Янове были централизованные стрелки или ручные с замками Мелентьева? Какие реле применялись, типа НМШ или НР?
@@СергейСпиридонов-у2м , есть предположение, что централизации в Янове не было. У кого-то из украинских ж.д. фанатов есть нормативный график с того участка за 1985/86. Анализируя его, по станционным интрвалам можно определить точнее.
спасибо ВАМ за Ваши видосы! Очень много меланхолии и близкой к сердцу многих ЭПОХИ.
Спасибо
2:51 это дизель поезд ДР1А ДР1П дизель поезд Рижский 1 типа, строился в Риге на заводе RVR, что переводится как Рижский Вагоно Строительный Завод
Не ожидал тебя тут увидеть :)
Как всегда рада вас видеть, ЛАЙК, ЛАЙК, ЛАЙК!
Проводница огоньььь .
Смотрю и ставлю лайк ! Привет из Москвы, здоровья и благополучая вам, с наступающим Новым Годом!
Вагон от дизель поезда, а не от электрички. Тот что на боку, это головной а не прицепной вагон ДР-1. Меня более заинтересовал Аммендорф с целыми окнами и выгоревшей краской. А так молодцы. Лайк.
За факты из игры сталкер лайк😅. Вообще интересно посмотреть видос что происходит внутри самой станции, отчасти из-за игры, почему охрана видос никак не снимет😅.
Но эта станция притягивает и другим. Интересно посмотреть на то место, где люди когда-то приезжали в Припять, уезжали из неё на отдыхи и т.д. Стас и Вика, спасибо огромное за ваши видео👍
Спасибо за то что смотрите
ТГМ23Б-это тоже тепловоз на гидромеханическом приводе)
У тебя в видео его кабина (то, что от него осталось) стоит на платформе, причем очень древней платформе
У вас отличные видео,всегда смотрю с удовольствием.Молодцы!Удачи вам!
Молодцы не останавливайтесь на достигнутом. Лучше бы охраняли когда все это растаскивали а не тогда когда ничего не осталось...
Спасибо Класс 👍
За музыку отдельное спасибо 👍
Очень познавательно! Спасибо!
Мне кажется я вместе с вами хожу по этим заброшенным местам очень печально ведь когда то там была жизнь а теперь пусто
Тебе просто кажется а так ты щас дома честное слово
Ребята как всегда лайк.Спасибо за возможность лежа дома болея ковидом путешествовать по ЧЗО.Здоровья вам ребятушки!
Не Ковидом, а шизой.
Олег,выздоравливайте!Все будет хорошо)
@@verav5783 Спасибо огромное.
Какой у Вики голос приятный 🥰
@Svetlana V это точно!)) Красивая пара Вика со Стасом 👍
Интересные видосы) спасибо автору за снятый материал)
Молодцы.всегда смотрю и жду новые видео.удачи в новых видео
Спасибо вам! Привет с казахстана.
Про поезда классно молодец Полесский Сталкер!!!
Молодцы ребята! Спасибо вам за классный контент! Приятно смотреть ваши видео, по моему, на их основе можно целый фильм снять! Продолжайте в том же духе, вы интересны людям! И чашку с вашим логотипом куплю как только появиться)
Круто, за отсылки к Сталкеру респект! Сходите как-нибудь в 4-й энергоблок к Исполнителю Желаний)
Классные видосы.
Этот вне спора. Иногда для того что б отдохнуть мне достаточно посмотреть такой не длинный видео сюжет.
Приятно узнать что-то новое для себя.
Приятно слышать что рассказывают не просто то что видят сами, а и то что знают не все. Я про ж/д прям к Москве. И про то когда построена станция. Не спорю покопаться и найти инфу можно но когда это сделали для ролика это приятно понимать.
Супер спасибо, за видео буду ждать новые.
Вика молодец! Смелая девушка! Учитесь, инстасамки
You should enable CC for translation. Anyway great video. Keep up with good work Bratan :)
Брат видос супер вообще у вас с Викой видосы классные спасибо вам 👍🏻👍🏻👍🏻☢
Спасибо брат!)
Классный видос, я как всегда под впечатлением! Жаль тепловозы погорели, там наверное силенья целые были до пожара
Железнодорожная тема 👍🚃🚃🚃🚃
в 2010-м куда больше было составов и локомотивов, а сейчас жалкие 3 каллеки после пожаров.
Всем привет с Овруча!!!)
В одном из вагонов должны быть инструменты для средней работы
7:37 это просто перевёрнутая кабина тепловоза ТГМ23Б
Спасибо как долго ждал видоса про железнодорожную тематику в городе Припять и дождался
В начале просто как сведению, это не вагон электропоезда, а дизель-поезда, на данном участке в то время ходили дизель-поезда
А на том транспортном средстве как вы сказали, для информации просто была кабина от тепловоза ТГМ23Б и данный вагон на котором она стояла называется платформа
Как говорится сначала всё разрушили, а потом зачем-то посадили охрану на станцию Янов
👍👍👍👍
Спасибо, всегда интересно смотреть ваши ролики.
Офигеть, жб шпалы, откосы по ГОСТу подсыпка, как это вообще.
КАЙФ!) СПАСИБОН!
Приятно вас смотреть вы лудшие ребята 👍👍👍👍👍👍👍
Интересный обзор. Всех с наступающим Новым годом, мира и добра🌏👍.
Как всегда очень атмосферно,интересно и познавательно...
Интересно, очень, столько лет прошло, а оно как живое, из прошлого.. Так заросло все за 30 лет.. Интересно почему на боку тепловоз и куда девались все внутренности?
Класс, спасибо Вам!
Кто эти люди, которые поставили дизлайки😡?
Это те кто детские носки одев считают себя модными
7:35 Остатки корпуса маневрового тепловоза на железнодорожной грузовой платформе. Такие же платформы служат основой для некоторых видов грузовых вагонов (например, цистерн) или непосредственно для перевозки штучных грузов. А вот тепловоз на ней собрать было бы сложновато - тележки можно заменить на имеющие приводные оси и раздельные тормозные цилиндры, как это требуется на локомотивах, но вот подходящего окна под трансмиссию в этой платформе нет.
Круто! =) я даже и не знал что где то сохранились поезда и вагоны...
Спасибо тебе , за то , что вы делаете в Припяти
Я тебе когда-то написал что интересно нам посмотреть на Янов и на Юпитер с всеми его комнатками. Янов мы посмотрели а теперь ждём Юпитер. А пока лайкос
Отличие игры С.Т.А.Л.К.Е.Р. от реальной местности в том, что объекты в игре довольно точно соответствуют действительности, но вот их геолокация и расположение относительно друг друга совершенно выдуманные! Это хорошо видно, если сравнить скрины с ПДА Сталкера с картой реальной местности)
Ребята супер спасибо большое за классное видео
Классно получилось бро
Супер видос👍 во время просмотра была мысль что бы восстановить поезд!
Спасибо,очень интересно
Стас ты в курсе недавно нашли остатки краза-циклопа возле Буряковки . Может будет видео на эту тему? Впринципе подробно изучить всю технику что там просто на всех видео сама площадка ,а то что снаружи никто не снимает. И сам краз интересно узнать фон а еще там вроде сохранился серийный номер , там охраны даже нет главное найти его
Эххх жалко припять хороший город был
К сожалению, но эти поезда, а точнее дизели отправлены сюда на вечную стоянку.
И здесь уже никогда не проедет никакой пассажирский и грузовой поезд, и это правда, хоть и горькая, но правда🤐
Ооо. Что то новое. Красавчики
Вот вас приманила припять, вы уже светитесь в темноте с женой. Всё здоровье там оставите.
Отличная серия 👍🏻❤️
Спасибо
Конечно интересно, но почему сняли куски железа которые везде валяются, а не тепловозы, что сохранилось внутри, и.т.д тэ3 на боку лежит, дизель на месте или нет...
На 3:02 моторный вагон дизель-поезда, в нём расположен двигатель, благодаря которому дизель-поезд и едет. Таких в поезде два с обоих концов, для движения в обе стороны. Отличается от электрички тем, что в нём моторные вагоны находятся по концам состава, а у электрички моторные (с токоприёмниками) и прицепные (без них) чередуются. В поездах метро - все вагоны моторные.
Введена в строй в 1925 году. Посёлок и станция Янов дали начало городу Припять.
До аварии на ЧАЭС станция относилась к Юго-Западной железной дороге. На станции выполнялась пассажирская и грузовая работа, примыкали подъездные пути ЧАЭС, складов ОРС, нефтебазы и других предприятий города Припять. После аварии станция была закрыта для пассажирского движения.
Станция Янов входит в транспортный комплекс госпредприятия «Чернобыльсервис».
На станции один главный, три приемо-отправочных пути и несколько путей для накопления подвижного состава. Имеются устройства для выполнения грузовых операций, примыкания подъездных путей ЧАЭС и ХОЯТ.
В межпутье западной горловины станции сохранились устройства водоснабжения паровозов (паровозная колонка).
В период реконструкции железнодорожного участка Чернигов - Янов для обеспечения обслуживания персонала ЧАЭС и подрядных организаций в 1986-1987 годах станция Янов и участок от Янова до Славутича были электрифицированы. На данный момент контактная сеть не используется и частично демонтирована на самой станции и на перегоне Янов - Семиходы.
В настоящее время один из путей, проходящих через станцию, реконструирован и используется для обеспечения строительных работ по сооружению объекта «Укрытие-2» - нового саркофага для ЧАЭ
Насколько мне известно это сейчас охраняемый объект.... Как вы вообще туда попали???
Спасибо Лайк.
Очень интересное видео! Спасибо!
6:36 ЗАЛУПУС
Офигенное видео. Лайк 👍
Ого я у вас год назад спрашывал где делись поезда? И почему их некто не снемаит? Вы мне ответели что то жалкое подобие поездов что осталось охраняют. Спасибо вам вы первые кто туда рескнул пойти.
Я работаю на ЖД, было бы очень интересно посетить Янов
No coment...The Best! 👍
Я очень переживаю за припять ... сердце кровью обливается... такой хороший город, красивый, так разворовали его... стыдно что у нас такая страна😔
У Вас очень классный, познавательный канал, с большим удовольствием и интересом всегда смотрю. Вы молодцы. Почему так мало подписчиков(((
Превышение в 4 раза, но для прогулки это не опасно)))
електро фикацыя жд в припять появилась не так давно
Интересно в СТАЛКЕР 2 будет Янов?
Молодцы!
Вітаю з обновочкою камери)
Одразу видно, як змінилася якість відео) в неймовірно круту сторону)
Кладбище поездов 😥
Припять ед.город где ещё есть остатки из ССР . ..
Как там герб который подсветил креосан? есть возможность его показать?
Еще через станцию Янов ходил поезд Хмельницкий - Москва...
И я им ездил в Хмельницкий!!!
Не было тогда электричек..только дизеля!! в Припяти точно не было
Были электрички...
@@A______10049 ..только в Припять а точнее в Самиходы они заехали вместе с ликвидаторами
Сразу два вопроса, скорее один вопрос и одна просьба, ребят, датируйте пожалуйста видео, когда именно они были сняты ( не смонтированы, а именно сняты) и вопрос - на станции вроде бы как охрана сидит, как вам удалось подобраться?
-Внизу люди которые считают себя цифрами!
Вау круто!
Мне прям мой Луганск напоминает 🙄
Такие Тепловозы до сих-пор ездят.
Полесский очень интересно видео смотреть чернобыльской крутой 👍👍👍❤️❤️❤️
7:33 - это срезанная кабина с маневрового тепловоза тгм23