【飙速宅男】小野田发生摔车事故,连续超越一百人,最后一名成功逆袭。

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  • Опубліковано 7 жов 2024
  • #飙速宅男#小野田

КОМЕНТАРІ • 48

  • @152341ify
    @152341ify 2 роки тому +2

    終於更新了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @Lio.p001
    @Lio.p001 2 роки тому +16

    有御堂筋的畫面一定不會正常XD

  • @簡大仔-c5l
    @簡大仔-c5l 2 роки тому +3

    那個綠色頭毛太重不利爬坡,剪掉時速可以快3公里,最後沖次就會贏~~

  • @tanhuenyinadam9111
    @tanhuenyinadam9111 2 роки тому +15

    今天先锋君火力全开🤣

  • @user-mo7gs1vr5f
    @user-mo7gs1vr5f 2 роки тому +20

    不太懂明明最後一天才是決勝負 那為何頭兩天就要出盡全力騎-.-

    • @ths3716
      @ths3716 2 роки тому +4

      第二天起跑時間

    • @gifty_jeffreyc744
      @gifty_jeffreyc744 2 роки тому +17

      第一天比完賽後,第二日會跟據第一日相差的時間起跑,因為公路賽情況變幻莫測,所以都盡可能令自己隊伍在前頭,以免因為隊伍發生事故導致第二日追不上

    • @gifty_jeffreyc744
      @gifty_jeffreyc744 2 роки тому +11

      只於中間路上的獎算是小獎勵和一個名譽吧,山岳獎和衝刺獎在分出之後第二日會送出專屬顏色號碼布,後面有劇透內容:
      所以御堂筋後面有諷刺過為何搶中間的衝刺獎呀,山岳獎呀而不搶第一日首名衝線

    • @gifty_jeffreyc744
      @gifty_jeffreyc744 2 роки тому +4

      不過我是這樣想,如果不會太過於影響對伍進程的話,拿獎不太大所謂的

    • @stopwater4514
      @stopwater4514 2 роки тому +2

      @@gifty_jeffreyc744 參加比賽本來就是為了拿獎,為了榮耀,3日時間,9個獎,雖然終點獎最大,但其他6個也是獎,也是榮耀,是不同崗位上最出色選手的象徵,其實本質上也沒有太多的差別。
      而且,這故事...箱筋和總北基本上已經兩校獨大,根本就沒有其他對手,有餘力去爭這6個獎。
      御堂筋嘛....他是沒條件,他是全故事最強,沒有之一,但他的隊友有和沒有都一樣,他沒能力去9獎全拿,才這樣說的。

  • @87jojo51
    @87jojo51 2 роки тому +6

    第一次看到御堂筋的時候第一個想到了佛利沙

  • @菜总是彩笔
    @菜总是彩笔 2 роки тому +18

    四季看完有一半都在回憶

  • @keanwei8868
    @keanwei8868 2 роки тому +3

    9:55 兄弟请当个人

  • @璇璣熠天子
    @璇璣熠天子 2 роки тому +3

    御堂筋是怎麼追的?有掛嗎?

    • @得之我幸
      @得之我幸 2 роки тому +3

      我覺得他是整部單體最強

    • @mommy5277
      @mommy5277 2 роки тому +1

      @@得之我幸 對啊!

  • @kurokunobasket2930
    @kurokunobasket2930 2 роки тому +5

    公主歌的神奇力量

  • @bobabubble6169
    @bobabubble6169 2 роки тому +3

    為何要有一個人帶隊

    • @許復翔-y3p
      @許復翔-y3p 2 роки тому +3

      衝刺型選手沒力了,王牌要衝線要保留體力 卷島去拼山岳獎剩下小野田而已了

    • @falllordX
      @falllordX 2 роки тому +3

      @@許復翔-y3p 他的意思是帶隊要幹嘛

    • @152341ify
      @152341ify 2 роки тому +2

      ua-cam.com/video/7WtJZ7e38vM/v-deo.html
      12:55 1. 躲在別人後面省力60-150瓦

    • @rimefeather
      @rimefeather 2 роки тому +9

      跟車的人風阻比較小,讓擅長該路段的人帶隊,輪流把負責最後衝線的人盡量省力的帶到衝刺階段,是最有效益的做法

    • @耿鬼一樣
      @耿鬼一樣 2 роки тому +6

      風阻很大 第一個人破風 後面的人就會比較輕鬆 而且是輕鬆很多

  • @rfq726
    @rfq726 2 роки тому +2

    没有战术分配,无脑抢第一就行了…

  • @easonlee5762
    @easonlee5762 2 роки тому +1

    奪得冠軍之後就不好看了

  • @elvisyan9139
    @elvisyan9139 Рік тому

    動漫上應該把4季減至3季,將回憶殺減少50%,增加描寫單車性能,友誼的建立,運動員生涯與家庭的矛盾上......內容會更精彩

  • @user-ey2el2si9l
    @user-ey2el2si9l 2 роки тому +3

    30轉踏頻?哈哈哈哈哈龜速喔連平地都不如

    • @toocola7112
      @toocola7112 2 роки тому +5

      你的文字能力堪憂
      是提高了30賺......
      而且爬坡本來就比平地慢,看不懂你後面在公三小
      此外一般人不換檔爬山路確實差不多就是30頻左右的踏頻
      調低檔才能增加踏頻

  • @raychang3284
    @raychang3284 2 роки тому +2

    3個冠軍

  • @沙漏
    @沙漏 2 роки тому +1

    阿勒