BMW M2 | Hot Lap Anneau du Rhin | sport auto
Вставка
- Опубліковано 18 лип 2023
- BMW M2 Hot Lap auf dem Rheinring.
Reifen: Michelin Pilot Sport 4S
Fahrer: Uwe Sener
Top 10 L´Anneau du Rhin:
1. KTM X-BOW GT-XR 1.17,9 min
2. BMW M2 1.20,2 min
3. Mercedes-AMG SL63 4Matic+ 1.21,2 min
4. Porsche 718 Cayman GTS 4.0 1.21,7 min
5. Mercedes-AMG C63 S E-Perf. 1.21,9 min
6. Renault Megane R.S. Trophy 1.25,5 min
7. BMW M440i Gran Coupe 1.25,6 min
8. BMW i4 M50 Gran Coupe 1.26,0 min
9. VW Golf GTI CS (MK8) 1.26,4 min
10. BMW Alpina B3 Touring Allrad 1.39,5 min (3,7km-Track)
11. Audi RS4 Avant 1.41,9 min (3,7km-Track)
12. BMW M135i xDrive 1.44,5 min (3,7km-Track)
Die schnelle Runde des Cayman GTS 4.0 könnt ihr hier anschauen:
• Porsche 718 Cayman GTS...
Den vollständigen Test lest ihr in sport auto 08/2023.
Die Ausgabe gibt's hier zu kaufen / You can buy the issue here:
shop.motorpresse.de/sport-auto
Folgt uns auf unseren Social Media-Kanälen:
/ sportauto.de
/ sportauto
/ automotorundsport
#bmw #m2 #sportauto - Авто та транспорт
Top POV View Helmkamera. Vermittelt deutlich besser das Erlebte als bei der festen Montage.
Amazing time, for the price just wow
👍 when Nordschleife?
Since 3 days the records are viewable on UA-cam. In my opinion the M2 on the official Nordschleife record was to slow compared to the Audi RS3 8y.
@@UCh5Y7Xd0i3UUWRpAjFs yes, but sport auto does their own lap - sort of non official. However, the lap is a bit disappointing indeed, it has to do with rear suspension as they made it a bit softer than M3/M4 to give that playfulness customer expects from the m2.
@skrypka yes, I'm waiting also for the supertest in Sport Auto for the M2. After the official record its now time for sport auto.
PS4S well done
😵😵😵😵
Der Subwoofer Sound beim Hochschalten ist blöd
Irgendwie fesselt mich das Auto nicht so. Knapp 1,8 Tonnen. Dazu der synthetische Sound im Innenraum und das riesige Display wie in einer Reiselimousine. Und über die Optik außen lässt sich streiten. Mir gefällt der Vorgänger besser, auch wenn der neue deutlich besser fährt.
Faster than cayman gts on a handling circuit O.O
Cayman GTS 4.0… A Cayman GTS with the turbo charged 4 cylinder boxer would probably be faster
@@PaulaKunning-np2bpWhat are you talking about, the 4.0 is obviously faster. The 2.5 has the upper hand if you tune it, sure.
@@PaulaKunning-np2bp ;DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
They put special tires on the M2 though for the test vs the Cayman.
@@camabron1 where is info on that?
Drive Hockenheimring
Für PS4S wirklich nicht schlecht. Jetzt noch eine Runde mit den ab Werk erhältlichen Cup 2, .... 🙂
The BMW has almost 500HP Check new AMS. That is the truth.
Hombre con pilot sport 4 s respecto a la mierda de las pzero..gana el porsche sobrado.
Eine feste Kamera würde ich angenehmer zum schauen finden am Helm ist das zu viel Gewackel für mich.
awful exhaust sound :(
It maybe awful,but what hurts more is the c63 with a 4 cylinder
Rip bmw
Was soll das jetzt?
Das sagt er weil er sich das Auto nicht leisten kann!!!!!
Rs6 do better 😂
Das Automobil ist, ich fahre den Vorgänger in Schnitzer Konfiguration, viel zu schwer und schon allein beim Anblick kommt er mir sehr hoch vor. Kein DKG mehr🤦🏿, die großen Lader sind ein Rückschritt und generieren nun wieder ein Loch- ich dachte, dass dieses Thema der Vergangenheit angehört.
Die Sitze sind gut!
Fazit: Bis das Auto so ist wie ein Auto in der Klasse sein sollte, muss man nochmal 20K investieren und dann ist er wirklich viel zu teuer
Da ja der alte M2C auch so leicht war...schöne Rosa Brille
@@myklose9302exacly , there's like 75kg difference between them only
wen die neuen autos schneller sind, bleibt anscheinend nur noch das gewicht übrig, über das sich die meisten beschweren können.
Schon ein F serie comp wiegt mit fahrer ca 1700kg, die 50 - 70kg wird wohl keiner feststellen wen er es nicht wüsste.
Ist so als würde man sagen 5% mehr leistung ist feststellbar.
Das ein schnitzer um welten schöner ist, ist jedoch Diskussion los.
@@myklose9302 Habe ich das behauptet? Fakt ist, dass der nochmals schwerer ist, viel zu hochbeinig und hinten eine lächerliche Faust-Sattel Bremse hat....
@@y.spycher Hatte ich nur das Gewicht angeführt?
Danke für die Blumen.
Die paar Zehntel die der BMW schneller ist, interessieren mich beim dem grandiosen 4.0 B6 absolut nicht. Da kommt die fette BMW Luftpumpe mit Wandlerautomat einfach nicht gegen an.
Der Boxer schreit bis 9000 Touren und verpasst jedem Petrolhead Gänsehaut
Aber nicht der 4.0 B6 im Cayman GTS. Der schreit leider nicht wirklich und dreht auch keine 9.000. Dazu braucht man schon den Cayman GT4RS mit dem Motor aus dem 911 GT3
More like 1.5 secs
Mit 500PS kein Kunststück